Un genio maeatro la verdad me sirve bastante ya qje tengo un gol y tengo problemas de ensendido..nada abeazo y gracias por la informacion

Genio ..krak de los krak ...saludos desde Neuquén..capital

Muy buena tú explicación

Hola muy buena la explicación

Un capo maestro me sirvió para mí Galaxy

hola tengo un gol g1 con encendido electronico de gol, le puse todo nuevo de punta a punta pero no tengo chispa solo tengo chispa cuando gira con la mano el distrubuidor afuera, lo pongo y se queda sin chispa, y la masa que viene en el cableado del modudo que va a masa la tengo al negativo de la bateria y el auto hace chispa con el distrobiudor puesto cuando saco y apoyo la masa y por cada vez que apoyo la masa del modulo al negativo hay chispa pero si la dejo apoyada y le doy marcha no tengo chispa

excelente explicacion

Tengo un santana 2.0 tengo corriente y masa en la ficha del captor pero le doy toques al cable del medio y no hace nada ya cambie el modulo y nada que podra ser ?

Macanudo tu vídeo, gracias

Hola amigo bendiciones y éxitos hice la prueba de colocar multímetro al negativo y positivo y sale muy por debajo al voltaje que tú indica en el vídeo

Hola amigo me gustaria comunicarme con vos, tengo un gol gl 1.6 motor audi, y no me arranca ahora con el frio y lo dejo hasta la tarde y arranca al primer chispazo

Hola maestro, me robaron el distribuidor, junto con la ficha y la horquilla q lo fija q por cierto me costo trabajo conseguir. Me anime a cambiarlo yo, ja. Pero conecte al reves los cables positivo y negativo. pequeño detalle. Qué opina usted q habre quemado? o qué no? si le resulta mas breve... jaja. GRACIAS...

MUCHAS GRACIAS!

Dónde está el taller???

Tengo una Saveiro 99 y no tengo corriente en los inyectores. Voy hacer esas pruebas para descartar

Hola estuve mirando este video y esta muy bueno. Yo quisiera ver si me pueden dar una mano tengo un problema que mi auto no tira chispa cuando la bujia esta haciendo masa en la tapa de cilindros y si le alejo un poco la bujia si tira chispa cual puede ser la falla es un escor 93 motor como el gol

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

Hola, si la chispa salta de la bujía a la tapa el problema es la bujía en corto, si no podes tener problema con la bobina o los cables

Hola tengo un gol ab9 llega chispa y nafta pero no quiere arrancar

Maestro consulta tengo un gol mísmo motor no tenía chispa las bujías cambie rotor y ahora sí tengo chispa pero no enciende nafta inyecta y gas también.. y la puesta apunto está bien

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, fíjate que estén bien las bujías, si hay chispa, combustible y está a punto tiene que arrancar

Hola amigo cuando decis que le mandas corriente a la ficha del rotor en el pin del medio usas corriente negativa o positiva ??

@brioelectronicaautomotriz

10 ай бұрын

Hola, negativo, es para ver si funciona el módulo y la bobina

Hola como estas?? Te amo una consulta que será mi gol cuando ase frío el tablero no marca ni los números del odometro ni la agujas de temperatura y nivel de nasta

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Javi, habría que testear las alimentaciones de corriente masa del tablero, pero el frío no debería estar relacionado con la falla

hola master. una consulta, tengo un gol 1.6 gli con bobina de 3 cables. no tenia los 12V en el cable del captador del distribuidor, le mande 12 v directo de la bateria anduvo sin problemas. y despues volvio a quedarse sin chispa. saque el distribuidor lo probe a mano y tenia chispa. lo volvi a armar el auto arranco varias veces. lo deje parado un rato y cuanto volvi a querer probarlo otra vez no tenia chispa. el modulo de encendido esta integrado en la bobina?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Si, el módulo está en la bobina, por las dudas revisa el cableado sino podría tener problema el captor del distribuidor

Q tal buenas saludos una consulta tengo un golf 1.8 tira corriente cuando pongo contacto después al dar arranque ya deja de tirar corriente sera q es el captor del distribuidor? Gracias

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

Hola, probá primero si llega corriente a la ficha del distribuidor, entre los dos cables de las puntas, por lo menos tiene que haber 10 Volt, probá positivo y negativo, si llegan bien cambia el capror

Hola que tal ,te consulto dónde se aloja el módulo de ebsendido no lo pude ubicar es.multipunto pero con ese mismo distribuidor

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, si tenes bobina de 3 cables está integrado a la bobina, si es de dos puede estar atrás de la batería o abajo del plástico donde están los brazos del limpiaparabrisas

hola que tal, mira en mi auto cuando quiero hacerle el salto de chispa con el pin del medio, de la ficha del distribuidor, o me tira chispa en el cable de la bobina que puede llegar a ser? graciass

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Agustín, podría ser el módulo pero habría que probarlo

Hola buenas noches.. tengo una pregunta.. tengo un gol g3 ya le cambie los 4 inyectores las 4 bujías y y unas cuantas cosas pero en frío arranca bien y apena se calienta se apaga y arranca un poco acelerado no regula también le cambie el paso a paso y el mecánico ya no sabe que hacer.

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Gregorio, primero habría que escanearlo y ver los datos en vivo antes de seguir gastando plata en vano, podría ser el sensor de temperatura, pero hay que probarlo

Hola Master...saludos desde Colombia...la ficha o conector que va al distribuidor tiene una señal positiva, usted en este video dice que entrega 10 voltios de la computadora...la computadora del carro que estoy revisando no envia este voltaje..yo lo alimente con corriente positiva de suiche que seran 12.35 voltios o más con el vehículo encendido... pregunta ❓ este voltaje afectaria el sensor captador..tanto como para dañarlo...? Gracias de antemano

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, no le afecta, lo he hecho varias veces

Hola profe como le va, consulta porque sumba o que podría ser que la polea de comando de distribuidor de mí gol sumba lleva ruleman ahí???

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola javier, no lleva ruleman, proba sacando la tapa del distribuidor y el rotor y echale al eje WD40 o algún lubricante en aerosol

Una pregunta si no me da la señal en el tester quiere decir q la computadora sufrió un daño? A Mi se me quedo esa parte del carro y estoy haciendo esa cablería pero pruebo y no me da la chispa. Me la dió como 2 veces pero después no me la a dado y e revisado los cables y nada

@brioelectronicaautomotriz

8 ай бұрын

Hola, en primer lugar proba voltaje en la ficha del distribuidor, corriente y masa, si no llega podes alimentarlo por contacto, si el voltaje está bien podes tener problema con el módulo de encendido

Hola , le hize la prueba de tocar con un cable a maza al pin del medio de la ficha del distribuidor y no va chispa de la bobina , la bobina es nueva , llega los 12 v a la bobina , los inyectores habren bien , pero no manda chispa , podra sed la ecu ??

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Si hiciste los toques de masa y no saltó chispa fíjate que en los otros pines tengas masa y corriente, si es así cambia el modulo

Esa ficha tiene la parte negativa del burro ?

hola como estas? me pasa algo medio extraño. El motor de mi gol country 1.6 track field 2005 pierde bastante reacción los dias que son algo calurosos o de presión baja. Noto siempre mejor reacción cuando el motor esta frio... Anda mucho mejor los dias frios y con presión alta. Tengo idea que hay algo con la chispa, algunas veces eventualmente algun dia de humedad extrema se me ahoga en baja pero anda bien acelerado aunque pega algunos tirones. Tendre perdida de chispa o la bobina que pierda rendimiento con la temperatura?Que te parece?

@brioelectronicaautomotriz

6 ай бұрын

Hola no, yo mediría el sensor de temperatura o el sensor map, controlarlo con escáner en tiempo real

Hola, perdón que moleste. Tengo un gol 2004. Tiende a tener un tironeo al acelerarlo y a veces yendo en bajas revoluciones también. Cuando desacelero en cambio puesto, baja de golpe las revoluciones tironeando. En algunas ocasiones se apaga (muy eventualmente) según leí en un foro, es el captor del distribuidor o sensor hall. Puede ser que sea eso? muchas gracias

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, pueden ser muchas cosas, sensor de temperatura, sonda de oxígeno, inyectores, etc tendrías que escanearlo y ver los datos en vivo

Cuando el motor calienta empieza a tirar corte y falla, ya cambie la bobina y no es, cambio el se sor hall? O captor, que te parece?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Revisa bien cables y bujias, asegúrate que sean resistivos, el módulo se pone en corto cuando trabaja forzado

@eliastorres260

10 ай бұрын

Hola a mí me pasó de que no me está arrancando y Mañana voy a poner a prueba el sensor como lo hizo usted,ahora como se si está en corto el módulo? Porque a mí me hacia explosiones al salir andando en las esquinas y hasta que se apagó de golpe

Y no me vota chispa alas bujías y me perdió fuerza al motor

Hola mi auto no tira chispa en la bobina y le cambie el sensor Hall del destribuidor y del módulo si tira corriente cuando le ago los pulso negativos a la ficha del encendido I y si me tira chispa la bobina pero cuando le doy contacto no arranca el auto

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Fíjate en la ficha del distribuidor si tenes corriente y masa

Hola una consulta, cuando haces saltar la chispa sin el distribuidor el cable de prueba va a masa de la bateria(? Para fingir la señal del sensor hall o con un cable al positivo de batería(? Gracias!

@brioelectronicaautomotriz

12 күн бұрын

@@nicoortega403 hola, va al negativo, la señal trabaja con masa

hola, tengo un gol del 98 inyectado, manejo 20km lo apago y cuando al prenderlo es como si se ahogara, que podria ser? ayuda

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola, habría que escanearlo pueden ser varias cosas, inyectores, sensor de RPM, sensor de temperatura, map, tps

Hola. Tengo un vw gol 2015 y no arranca. Cambiamos las bujías y nada. Y al tratar de encender sale olor a combustible. El escaner no arroja nada. Tiene una alarma que se incorporó después. Puede ser eso?

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola monica, es muy probable, fijate donde esta la alarma, en el cableado tiene que tener un fusible, sacalo y probá

hola maestro;,,yo tengo un problema bastante raro, cuando calienta el motor se para, pero ahora note que es solo si voy a bajas vueltas, si voy en la ruta todo bien cuando bajo vueltas por que freno se para, lo dejo enfriar un rato y arranca lo mas bien, ya revise el MAP, el IAC y la valvula del CANISTER, ahora tenia pensado revisar el cuerpo mariposa y sensor TPS,,me podria orientar,,muchas gracias

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Fíjate cuando se para si el módulo está muy caliente, a veces cuando están mal calientan mucho

Es normal que exista aceite en el sensor holl? Osea puede ser que halla subido aceite por el distribuidor?

@brioelectronicaautomotriz

10 ай бұрын

Hola, no es normal, posiblemente el motor está bajo de aros y comprime hacia el carter

Hola buenas tengo un vw gol ab9 naftero 1995 le cambié el distribuidor ,la bobina ,el modulo de arranque xq en frio arrancaba pero después de andar un tiempo se apagaba de golpe, bueno ahora q le cambie distribuidor, modulo de arranque y la bobina no me llega chipa a las bugia no tengo corriente. Que puede ser???pude ser q se halla desconfigurado la computadora??

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola no, proba que tenga bien las alimentaciones, en algunos distribuidores alternativos es necesario que le lleguen 12v y no 10v que es como viene original, proba alimentarlo directo

Hola buenas noches,una consulta,tengo un pointer 2003 y el problema es que al apagarlo se queda encendido temblando y solo se apaga desconectando la ficha del distribuidor,ya se lavaron los inyectores y se puso el tiempo y sigue haciendo lo mismo, disculpe cual sera la falla?.

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Tendrías que ver que corte bien la llave de arranque, proba con un tester si sigue llegando corriente al distribuidor después de apagarlo

Buenas compadre. Puse la distribución a punto pero el rotor no me queda horizontal viéndolo de frente, me queda apuntando justo a la bujias del cilindro 4. Habría algun problema? Gracias y q estés bien.

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, no hay problema, pone el pistón uno en compresión y partis de ahi

Por qué tengo una falla que el carro no enciende y compré la bobina captadora y no era y le coloque directo a la batería el negativo y positivo y si perfecto me manda la chispa me podría ayudar para ver qué puedo hacer

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

No me quedo claro dónde alimentaste en directo, si es en el distribuidor o la bobina, si es en la bobina tené en cuenta que la alimenta un relay y un fusible, si es en el distribuidor lo alimenta con 10 volt la ecu, ahí podes poner el positivo desde el que alimenta la bobina y no vas a tener problemas

buenas , si tengo bobina de 2 pines en un gol power es con distribuidor , donde esta el modulo?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Depende del modelo, puede estar al lado de la batería o abajo del plástico de los brazos del limpiaparabrisas

Hola tengo un VW pointer 1.6 cuando pongo en contacto larga chispa de la bobina que puede ser ese problema

@brioelectronicaautomotriz

8 ай бұрын

Hola, es probable que haya algún falso contacto en el relay de potencia que va en la fusiblera, esas fusibleras son de tener ese tipo de problemas

Hola cómo estás . Te pregunto yo tengo un gol g2 1.8 año 95 Nafta . Se salió de punto lo pusieron a punto y ahora no prende de la llave , prende solo si lo empujamos que puede ser ???? Agradezco tu respuesta 😊

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Hola, tendrías que darme más información, cuando le das arranque el motor gira o no?

@AlanLopez-sj6nm

7 ай бұрын

Me pasa lo mismo con un gol 1.6 g3. 2000 pero no mueve el motor que será? Giro la llave pero no hace nada que puede ser ??

Flaco.. me ayudas? Tengo un motor ap 2.0 inyección. Cambie el distribuidor completo, cables y bujias, pongo todo a punto, arranco, arranca perfecto, acelera bien, pero no regula parejo.. que puede ser? Ya revise todas las conexiones del modulo, sensor hall, cambie el paso a paso..etc.. y no logro que regule parejo. Tanto a nafta como a gnc, a 1000 vueltas falla y se escucha un corte de chispa. Donde puede ser el problema?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, cambiaste todo eso por la misma falla o apareció despues

En conclusión que tenia el carro que no prendia, atrasado o adelantado ?, siempre que se adelanta hay que sacar la ficha ?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hay que sacar el sput siempre que se quiera corregir el punto

Buenas bien por el cjo yo no soi mecánico tengo un gol ,como saber si están fallando las válvulas algo le entiendo de m.ca

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Lo más fácil es en el escape, pones una hoja de papel, si en ocasiones la saca bruscamente es válvula de escape, si por el contrario la chupa es válvula de admisión

Hola cambie un fusible de mi gol y no quiso arrancar, tiene chispa, lo q no tiene es la bomba no le llega corriente continua , le puse nafta directo adelante y nada , gira bien pero no explota. puede ser algo electrico?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, puede ser, fíjate los demás fusibles por las dudas

hola genio, tengo un polo y no me esta llegando buen voltaje al sensor hall me llega 7 v en ves de 11 o 12v y cuando conecto la ficha me marca 0v y el cable del medio me marca 4v , probe agregarle 12v directo al sensor y ahi si funciona todo, que puede ser?

@brioelectronicaautomotriz

11 ай бұрын

Eso es alimentado por la ecu, ponele un cable desde el contacto

Hola amigo mi gol tiene eso parece no da chispa, enciende la bomba de nafta pero no arranca no ase niun ruido las cuando jiro la llave parpadean las luces pero nada ¿¿¿sera el distribuidor o los cables de bujías???

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola, me suena a batería o falta de masa, bornes flojos o sulfatados

Buenas mi gol power falla problema de corriente y cuándo calienta falla mucho más que podría ser el distribuidor?

@brioelectronicaautomotriz

6 ай бұрын

Podría ser, hay que probar

En mi gol no llega la corriente a la bobina los cables a la bobina llegan con corriente (bobinq nueva ) pero la bovina no tira , sera captor de distribuidor?

@brioelectronicaautomotriz

3 ай бұрын

Probá en la ficha del distribuidor los dos cables de las puntas con un tester, tiene que tener 10 Volt o más, si es así cambia el captor

Hola, tengo un golf 96, le hice arranque nuevo y muchas cosas más, cuando le quiero dar arranque se me pone pesado el burro, pero le saco el contacto y le doy de vuelta y arranca, pero el problema es que el burro cuando se pone pesado me apaga el tablero y me empieza hacer ruido el sensor del distribuidor, y al otro día no arranca y le tocó los cables del distribuidor y arranca, ya no se que podría ser, es problema eléctrico? O que podría ser?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola Daniel, si el arranque lo repararon bien podes tener problema con los cables de batería, fíjate le limpiar bien los terminales tanto en la batería como en el motor y el arranque

Hola como estas. Te hago una consulta. Tengo un gol igual al del video. Mi problema es que se corre el punto del distribuidor. Principalmente se avanza. Le giro el distribuidor hasta que quede bien. Y a los 2 o 3 días se vuelve avanzar. Puede ser el captor que haga eso. La parte mecánica del distribuidor está bien. espiga, eje, engranaje, etc

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola Alejandro, fíjate al lado de la batería hay una ficha de color gris que conecta con dos cables, ese es el sput, sácalo para corregir el punto y luego lo volves a colocar

@fabianbernardokaliroff6760

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz hola estoy casi con el mismo tema hice ña experiencia un año sin el puente de ca compu aclaro anda solo gnc pero dicho puente que recomendas se lo coloca el punto y se conecta al toque?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@fabianbernardokaliroff6760 lo pones a punto, lo paras y colocas el puente, la computadora toma desde ahí la referencia del punto

Hola buenas tardes, te hago una consulta.. Tengo mi gol power 2007, cuando esta frio el auto arranca sin ningun problema, cuando calienta arranca pero se apaga ahi nomas, tengo que esperar 20/30 minutos para que se enfrie el auto. Me podrias dar algun consejo?

@lautarofarias642

7 ай бұрын

Ya cambie bobina, distribuidor, bujias, cables, bomba de nafta y nada.

@brioelectronicaautomotriz

7 ай бұрын

Tendrías que escanearlo, podría ser el sensor de temperatura o el de rpm

Hola yo quise hacer la prueba de girar el distribuidor pero cuando hacerco el cable que sale de la bobina a masa hace chispa sin girar cuando lo pongo serca como que manda pulsos que puede ser??

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Santiago, a veces es normal que haga eso, pero por las dudas fíjate las masas del captor y el modulo

Y como descartarias que no sea el cableado que va desde el módulo al distribuidor el que falla??

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Probando continuidad con un tester o lampara

La ficha del arranque , lo tenía oxidado, si lo cambio , porque no le llegaba corriente al burro, se puede hacer eso?

@brioelectronicaautomotriz

6 ай бұрын

Hola, a que te referis con arranque? Si es a el contactor de la llave, si podes cambiarlo

A mí me dejó a gambas dos veces no desarmen el distribuidor se aisla la tapa y el centro del rotor lo cambias y arranca

Buenos días amigo, tengo mi vw gol motor audi 1.8 que tiene la bobina captadora dañada pero no logro extraer el distribuidor. Quite el tornillo y la horquilla de sujeción, el distribuidor gira por no quiere salir ¿que estará pasando? no le quiero aplicar mucha fuerza por temor a dañarlo.

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, tenes que hacer fuerza, llevan un orring que suele resecarse y se traba, no tengas miedo que sale

@geobanygarcia2355

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Hola, muchísimas gracias amigo, la verdad ustedes los Argentinos son superamables y siempre responden de forma rápida y precisas nuestras preguntas. Por esos son mis preferidos para ver su geniales vídeos. Seguiré tu consejo, no me vas a creer pero es primera vez que se saca ese distribuidor Gracias

Hola que tal, yo tengo el mismo gol y no puedo encontrar el modulo de encendido, vos me podrias decir

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Hola, está integrado en la bobina

Hola maestro!! Te ago una consulta tengo un pointer 94 y el problema que tengo es que en contacto tengo chispa pero cuendo le doy marcha no tiene chispa??

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Claudio, puede ser el captor del distribuidor, probá si tenés alimentación de al menos 10 v y masa, si es así cambia el captor Por las dudas fíjate al lado del módulo de encendido está el sput, es una ficha de dos cables con un conector gris, sácalo y proba

@claudioarielcaceres6903

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz hola como estas le puce un distribuidor nuevo y si se lo saque el sput pero ase lo mismo

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

@@claudioarielcaceres6903 controla la alimentación en la ficha del distribuidor

Hola buenas! Tengo un ford galaxy inyección motor 2.0 igual que el del gol solo que 2.0. Aveces anda perfecto, es un misil y de repente falla como en 3 cilindros y aveces lo aceleras y pistonea, aclaro está bien a punto, tiene bujias nuevas y cables. Que puede ser? Me tiene loco, es como si se avanzara solo. (Anda solo a GNC)

@brioelectronicaautomotriz

4 ай бұрын

Vas a tener que localizar el sput, es una ficha puente que generalmente está cerca del módulo de encendido, sacala y proba

@deividzuniga3084

4 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz y de que viene a ser esa ficha amigo? Que comanda?

@brioelectronicaautomotriz

4 ай бұрын

@@deividzuniga3084 esa está para que la computadora corrija el punto, si se la sacas queda como un encendido convencional, osea corregís el punto con el distribuidor

Hola maestro tengo un gol 2004. Pregunta.por q lo lleve a 2 taller distinto y no m lo solucionan.sabes q en frio arranca bien.pero hago 20 cuadres lo apago 10 minutos y le doy arranque y no arranca como q le falta el chispaso para q arranque.

@sebastianpeykovich5347

Ай бұрын

Y despues d un rato aranca lo mas normal.

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

@@sebastianpeykovich5347 hola, tendrías que escanearlo y ver los datos en vivo, podría ser el sensor de temperatura, el mapa, etc

Tengo un gol 2001 1.6 compre cables,bujias,captor,rotor y ficha de distribuidor y tapa.Llega corriente a la bobina pero no da macha y el distribuidor no da chispa tendrá algun relay o algo para fijarme?

@brioelectronicaautomotriz

6 ай бұрын

Hola, tenés que revisar si sale chispa de la bobina, probá como explico en el video

@fernandodemarchi696

6 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz tiene chispa la bobina x eso preguntaba si ya tenia q revisar algun relay.Fusibles andan todos

@brioelectronicaautomotriz

6 ай бұрын

@@fernandodemarchi696 si sale chispa de la bobina pero no del distribuidor el problema es el rotor o la tapa del distribuidor, aunque sean nuevas algo está mal ahí

@claudiogodoy1208

Ай бұрын

A my me lo lleva a masa no se que puede ser

hola genio tengo un pointer 1.6 y no me arranca mi duda es los dos pines de las puntas deben tener positivo porque ami me prende solo uno

@brioelectronicaautomotriz

16 күн бұрын

@@leandroarguello5739 hola, no, uno es positivo, y el otro es negativo

HOla, disculpa la ignorancia, yo tengo el mismo modelo de auto, queria saber si tiene que tener continuidad el centro del rotor con resppecto a la punta del rotor. (dudo que por esto no arranque) por que cuando mido con el tester me da 1000ohm. (el auto no me arranca y llega la chispa hasta el centro del rotor), pero no sale de la tapa hacia los 4 cables que van hacia la bujia. Te pido esa ayuida por favor gracias.

@brioelectronicaautomotriz

10 ай бұрын

hola, esta bien el rotor, es la resistencia que debe tener 1K, proba poniendo el cable de la bobina (el de alta tension) al centro del rotor y le das arranque, si salta chispa cambia el rotor, si no salta cambia la tapa del distribuidor

@davidsegura4537

10 ай бұрын

No mostraste como pusiste el distribuidor adentro como va la ranura

Hola buenas tardes una consulta no pasa nada si se saca la ficha esa spot yo tengo uno con cierre centralizado, mi temor es si se bloquea o algo parecido que pueda llegar a ocurrir

@user-if6hy3bs7d

9 ай бұрын

Agradecería su respuesta sr

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

@@user-if6hy3bs7d hola, no pasa nada, el sput está solo para que la computadora corrija el avance, no cumple ninguna otra función

Hola , mi gol cuando lo pongo en contacto siempre queda tirando chispa el rotor , hace una chispa constante hacia la tapa del distribuidor, y no arranca , tiene nafta , tiene presión la bomba , tiene cables nuevos , bujías rotor y tapa nuevas y la bobina nueva recién puesta y no arranca , solo gira , y esta todo a punto ,. Ya no se que más hacer

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Sebastián, proba que estén bien las masas y corrientes del distribuidor y la bobina

@sebastianbomba3593

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz buenísimo, te aviso y si no es te consulto que puede llegar a ser

hola tengo un VW senda 1.6, prende y todo pero cuando lo acelero empieza a fallar y por hay no me tira chispa o sin fuerza hacia las bujias

@brioelectronicaautomotriz

7 ай бұрын

Hola, tenés que revisar bien bujías, tapa del distribuidor, rotor o la presión de combustible no es la correcta

@NestorSantos-yd3zh

4 ай бұрын

Hola te deje mensaje

Hola te hago una pregunta, tengo un gol 2000 1.6, en frio arranca bien una vez que lo uso y lo apago cuando le voy a dar arranque gira y le cuesta arrancar, arranca pero le cuesta bastante que puede ser

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola habría que escanearlo pero podría llegar a ser el sensor de temperatura o el map

@alejandrochiu9393

Жыл бұрын

Si da marcha y no enciende checa que tenga chispa si no es el distribuidor. Si dan llave y no se escucha ni la marcha es la marcha checa cableado y la marcahven general.

@germansalazar9229

8 ай бұрын

Hola me pasa lo mismo con un gol 2004. En frío arranca después no arranca más. En el escaneo salta un sensor de temperatura, lo cambiamos y sigue el mismo problema y sigue diciendo lo mismo el escaneo. El mecánico sospecha que sea el distribuidor. Que puedo hacer?

Buenas, te hago una consulta. Tengo un problema con el mismo motor se pasa de combustible y revisando note que al sacar la rampa y darle arranque tiran los 4 inyevtores a la vez y no en orden, es normal?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Dependiendo el modelo puede ser tendrías que escanearlo y medir presión de combustible

@cristiansoto2699

Жыл бұрын

Es el gol 97 1.0 distribuidor inyenccion, note que no tiene regulador de presion en la rampa. Cuanto deberia tener de presion?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@cristiansoto2699 midiendo en la rampa entre 2.5 y 3 bar

Hola, tengo un Gacel gts 1.8 (el que viene con todo de senda) el alternador no carga los 14, llega a los 13,6 o 13,4 la bateria es nueva... Prende bien en frio, pero una vez que se calienta no prende

@thomascarrizo9866

Жыл бұрын

Y tira explosiones por el escape, que podra ser?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@thomascarrizo9866 por lo que decís de las explosiones puede ser el módulo, lo del alternador probarlo con las luces encendidas, si no baja de 13.4 no pasa nada

@thomascarrizo9866

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz hola muchas gracias, el modulo hall de la bobina o el otro?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@thomascarrizo9866 el módulo de la bobina, el Hall es el que está en el distribuidor, ese no

@thomascarrizo9866

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz muchas gracias

Hola yo tengo un gol del 98,arranca lo más bien y anda lo más bien pero de buenas a primeras para apaga el motor y le cuesta volver arrancar. Después de un rato pruebo de darle marcha. Y si arranca q puede ser? Gracias muy bueno el video 👍

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Sebastián, habría que escanearlo, podría ser el sensor de temperatura, sensor de RPM, map, tps

Hola pá, tengo un gol 2004 1.6 nafta, se me suele apagar de la nada el motor. Y no quiere arranccar por nada, le cambie bateria, bobina, filtro de nafta. Arranca desp de unas horas, puede ser el modulo de encendido?

@alejandrochiu9393

Жыл бұрын

Es el distribuidor o el efecto hall que viene ahí mismo. Ve con un eléctrico para que te lo chequen y trata de comprar el original, es difícil de conseguir pero si le.compras Bruck Se te va a descomponer otras vez en un par de meses

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, tendrías que probar cuando se apaga si tenes encendido, si lo podés escanear debería quedar memorizado la falla

@djmonky468

11 ай бұрын

Lo pudiste solucionar, tengo el mismo problema con el mismo auto, se me apaga de la nada y despues a los 15 minutos enciende otra vez y asi todos los dias

Hola genio como estás, tengo un problema con mi gol. Gira pero no arranca, le puse una bateria nueva y le cambie el cable de masa( de la caja al chasis) anduvo bien unos días y ahora vuelve a hacer lo mismo

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Chequea las cosas como dice el video

Hola amigo! Sabes q tengo un gol 2006 q de la nada se puso en 3 cil, cambie cables, bujias y no mejora nada, sera el captor?

@brioelectronicaautomotriz

5 ай бұрын

Hola, revisa el inyector, o el cableado

@marcos201013

5 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz había quemado junta jajaj ya solucione, gracias amigo

Hola bnas sabe que tengo un gol g3 2004 que revisamos el conector del distribuidor y todo bien revisamos puesta a punto y intentamos dar arranque y no parte el vehiculo sabra que podra ser apreciaria si me puede ayudar

@alejandrochavez4292

Ай бұрын

Revisamos el captor igual y todo bien haychispa en las bujias pero no parte y las bujias quedan todas mojadas

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

@@alejandrochavez4292 hola, puede ser que esté inyectando combustible de más, probá si no es que quedan goteando los inyectores, y trata de escanearlo, podría ser que algún sensor este mal, temperatura, map, etc, incluso podría haber mucha entrada de aire a la admisión

@alejandrochavez4292

Ай бұрын

Si lo que aun no revisamos son los cableados del distribuidor y bobina, aun falta revisar si esta buena la bobina

@alejandrochavez4292

Ай бұрын

Revisare eso y le comento si encendio

@alejandrochavez4292

Ай бұрын

La bobina amigo no me funciona 😢

Tengo golf 98 que se loquea la revolución de motor RPM se baja se sube y se baja y hay veces se queda allí y comienza a funcionar mal,lo revolucionó fuerte y se arregla hay veces,me han dicho que el problema es el sensor hall,UD que me dice.

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, yo buscaría alguna entrada de aire adicional en la admision y limpiaría el cuerpo de aceleración y el motor de pasos, dudo mucho que sea el sensor hall

Hola amigo, lo puedo usar sin la ficha esa espuk, porque cuando la pongo se acelera y desaselera

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Si, no hay problema, fíjate que reaccione bien sino avanzalo un poco

@juanorozco9492

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz ok ok dale lo pruebo por q recién paso todo

Hola querido tenes taller en buenos aires tengo un gol motor audi sin chispa pero andaba lo más bien se paró andando

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, si, estoy en la ciudad de cañuelas, fíjate de hacer las pruebas del video, posiblemente llegues al problema

El mío tira aceite por algún lado del distribuidor.....puede ser??? Es posible? Por qué no logro ver bien de dónde sale el aceite.....si alguien sabe gracias!!!

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

Hola, el distribuidor lleva un orring en la base, debe estar roto

Buenas acavo de ver el video muy bien esplicado . Te consulti tengo un gol 1.6 lo puse apunto tal cual tu video arranco bien a la primera le correji el punto lo apague enchufe la ficha gris le di arranque arranco bien .lo apague y cuando le quiero dar arranque de nuevo el motor me quiere jirar al reves tendras idea porque pasa esto.

@brioelectronicaautomotriz

2 ай бұрын

Hola, probá con el auto apagado atrasarlo un poquito y probá, si sigue igual vas a tener que dejarlo sin el sput

@rodrigoecher7614

2 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz buen dia acavo de revisarlo que me decis y me ase lo mismo .

@rodrigoecher7614

2 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz lo raro que no me lo ase siempre ai en un momento que arranca bien sin yocar nada y aveses se empaca y al darle arranque da 2 vueltas y jira alreves

Donde va el modulo del gol cantri 2004 ?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Tiene que estar casi atrás de la bobina, abajo del plástico negro del final del parabrisas

Buenas hermano tengo una falla con mi gol g4 , el distribuidor de llena de aceite por tiene desgastada la bocina y me da jaloneos y se me apaga en caliente , será que esa es la falla como hago para probar y ver si mi captadora está buena gracias a lo que puedan ayudarme

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Si el distribuidor se llena de aceite es por el eje desgastado, si falla en caliente lo más probable es que sea el módulo, si querés probar el captor tenes que sacar el distribuidor, con la ficha conectada y en contacto giras el distribuidor con la mano y tiene que generar chispa

@josesilvestre7533

Жыл бұрын

​@@brioelectronicaautomotrizxxxxxxxb xxxfx

Hola buenos días tengo un problema con mi gol no enciende le he hecho de todo no tengo un escaner a mano me podrían dar una ayuda algún diagnóstico

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Víctor hay cien cosas que podrían ser, lo mejor sería escanearlo, lo principal probar que llegue combustible, chispa a las bujias y que este a punto la Correa

hola maestro una consulta tengo un gol power 2008 nafta se apaga de repente sin tironear ni nada despues prende como si nada alguna idea ...ya cambias bugias bobina rotor etc

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola Lucas, tiene que ser un corte de corriente, puede ser de varios lados, trata de escanearlo a ver si te da alguna pista

@lucastula2668

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz hola lo escanean y no tira nada, se apaga o tironea cuando llegue a temperatura y aveces hace ruido como de cascabeleo al acelerar y siento como olor a nafta ya no se que cambiarle nadie encuentra nada

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@lucastula2668 lo que hay que hacer es controlar con el escaner los datos en tiempo Real, me suena que el sensor de temperatura deja de funcionar

buenas tardes ,tengo un pointer , no me arranca , cambie el captor, cambie el modulo , y ahora al poner contacto me sale una chispa pero cuando le doy arranque no salta chispa. a la bobina le llega positivo y durante el aranque se mantiene la tension . que teoria tendria usted ? muchas gracias y buen video

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Christian, proba en la ficha del distribuidor tenes que tener un cable de masa, el del medio es señal y el otro tiene que tener positivo, por lo menos 10.5v

@christianfalco1875

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz buenas noches, tiene positivo y masa , sacando el distribuidor el captor anda. sin usar el modulo y la bobina .muchas gracias por responder

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

@@christianfalco1875 entonces fíjate el cable de señal que no esté a masa o cortado

@christianfalco1875

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz voy a chequear eso , me di cuenta que al poner la ficha no llega 12 v al positivo, mas bien 2.5 v. y con la ficha afuera efectivamente llega esos 12 vol.muchas gracias por responder.

Excelente video amigo, tengo el mismo problema en mi gol pero creo que es el sensor del efecto hall, pero mi duda es que a gnc arranca todo bien pero a nafta no

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola emiliano, evidentemente tenes un problema con el suministro de nafta, no es el sensor, fijate si funciona la bomba, si la presión de combustible es la correcta(en la rampa tendrías que tener 2,5 k mínimo) si le llega corriente y pulso a los inyectores

@emilianosalinas7880

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Hola ya arrancó tenía el mismo problema que en el vídeo era el sensor que estaba sucio, mil gracias me suscribió

@adrianghelfi4002

2 жыл бұрын

Disculpa cuál era el problema del auto? Al mío inyecta nafta tiene chispa pero no prende gira normal y nada será el sensor Hall?

@emilianosalinas7880

2 жыл бұрын

@@adrianghelfi4002 compre un limpia contactó y le eche a la ficha del sensor hall y donde va enchufado y lo probé y arrancó

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

@@adrianghelfi4002 si tenes chispa no es el sensor hall, fijate que este a punto

Sabes q no puedo poner a punto mi gol 1.6 hise coincidir todos los punto O.T el rotor en dirección al número uno y cuando.doy arranque hace contra esplosion 😭😭😭

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Saca la tapa de válvulas, y la bujía 1, pone el primer cilindro en el punto muerto superior y en compresión, el árbol de levas en el cilindro 4 tiene que estar en balanceo ( válvula de escape recién cerrada y válvula de admisión lista para abrir)

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Ota cosa, el distribuidor gira a la derecha, el orden de encendido es 1 3 4 2

Tengo un gol 2004 y cuando calienta gira un poco el arranque y se frena. Le regule el distribuidor yo nomas sin llevarlo al taller ( sin sacarle el sput) y arrancaba bien pero al rato volvia a estar pesado. Eso eso lo de la ficha no?😅

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

Hola, para mí tu problema es el arranque, tendrías que revisarlo, seguro encontrás los carbones recalentados

@jjvilla9178

Ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz dale si se los había cambiado pero como esta pesado tal vez puede ser. Graciss

@jjvilla9178

Ай бұрын

Si me permitís el atrevimiento. El arranque que tiene es uno de eje corto. Si tengo otro con el eje más largo, anda igual? La caja tiene el hueco como para que entre el eje, y los tres tornillos coinciden. Se podrá?

Hola buenas noches q puede serqno me llega señal a la bobina

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Fíjate en el video como probar para saber si es el módulo o el captor

Hola buenas tardes felicidades maestro. Llegué aquí por casualidad y de verdad que es un Crack. Tengo que preguntarle sobre un problema. Pregunta: Tengo un Wolkvagen Gol 2007 tengo varios días con un problema. Le cambien las bujías y también los cables son nuevos. Hay chispa en la bobina, hay chispa en cada una de las bujías. En las mañana no enciende. Por más que intento no enciende. Estaba probando con un amigo quitando cable por cable de más bujías para ver si daba chispa y cuando quitó el cable número el carro arrancó. Inmediatamente se le puso el cable y funcionó bien. Una vez que prende y calienta pueda darle 190 veces durante el día y enciende normal. Al día siguiente el mismo problema no enciende al menos que quite el cable de bujía número 2. Que podrá ser AYUDA AYUDA..

@aquileswints2053

2 жыл бұрын

Muy bien esplicado gracias

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola, proba en la mañana sacar el cable del cilindro 3, si el auto arranca es la bobina ya que comparte chispa con el 2

@edinsoferrer8680

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Gracias por responder. Mañana en la mañana pruebo. Mil gracias. Te contaré si soluciono...

@edinsoferrer8680

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz buenls días amigo. Acabo de encender el carro . Son más 7 AM intente 4 veces y no prendió. Le saque el cable de bujía número 3 y arrancó de una.

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

@@edinsoferrer8680 tiene que ser la bobina que está agotada

Que pasa siesta salido de punto el distribuidor?

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Si tenés chispa y NAFTA lo único que queda es la puesta a punto, si se corrió no va a arrancar

Buenos dias estimado desde Venezuela, tengo un gol 1.6 gli 98, no me manda chispa a las bujias que podria ser? El no tenia problemas para encender al contrario encendia perfecto, pero yo no lo uso casi.. hice unos arreglos donde va el Rele de la bomba porque no se me activaba por falta de masa le coloque la masa o un cable a tierra como decimos nosotros aca y quedo activando el rele sin problemas pero ahora no me manda chispa, que pudiese ser? Muy agradecido por su respuesta excelente video felicitaciones 🎉

@Killer-xf8nn

9 ай бұрын

bobina

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Tendrías que revisar las alimentaciones de la ecu ya que la masa del relay de bomba se lo da ella, revisa bien los fusibles, si todo está bien podrías tener problemas con la fusiblera, son de dañarse con el tiempo

@jama3016

7 ай бұрын

​@@brioelectronicaautomotriz AL medir los dos pines se mide poniendo cable negro y Rojo en los dos pines o pusiste tierra y cable Rojo del tester pusiste directo en el pin, no se Nota bien en el video. Saludos

@brioelectronicaautomotriz

7 ай бұрын

@@jama3016 en la ficha del distribuidor va un cable del tester a un pin y el otro al otro pin, si no tiene al menos 10v probá cable rojo a al pin positivo de la ficha y el otro a masa y después al revés, cable negro del tester al pin negativo de la ficha y el otro al positivo de batería, eso para comprobar si falta masa o corriente, si falta corriente podes alimentarlo directo de un positivo de contacto

@jama3016

7 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz muchas gracias, lo hare y a ver si puedo repararlo . Saludos

No me anda el arranque , y el burro está bueno , funciona

Hola buen dia , porque cuando lo sacas afuera y gira con la mano hay chispa y cuando uno lo pone , no da chispa! me esta volviendo loco jajajajajaj osea todo anda bien afuera pero cuando lo coloco al distribuidor , no manda chispa!!! Ayudaaa

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Hola, generalmente es un problema del captor, es la bobina adentro del distribuidor, puede que se valla a masa

@NicolasFaguada-lw7su

16 күн бұрын

Ami mr pasa lo mismo como que se vaya a masa?