O ideal mesmo é não fazer flushing.... Troquei oleo no posto, o cara desesperado PRA RECEBER PELA TAMPINHA NÉ.... a comissão dele, usou de tudo no motor. Resultado, ACABOU COM O MEU MOTOR.... O certo seria eu PROCESSAR O POSTO NA JUSTIÇA. Eu não deixo fazer isso em motor meu NUNCA MAIS !!!!!

Esse mesmo com barulho original é estranho. Da a impressão que ainda tem alguma coisa batendo

Isto é bomba sem pressão

Esse ai tapareceno tucho nao ta parecendo correntinha os 97 sairao com bomba com correntinha

E essa fumaça saindo dessa parte do coletor de escape? Vi um vídeo que foi trocado a junta do escape e resolveu, estava com um parafuso quebrado também.

Eu to com problema no meu.. Se falhando muito porem o meu esta com aquele oleo grosso grudado nas paredes interna do motor. Apos troca de tuchos e bomba de oleo começou a se falhar.. E entupindo o ralo com a sujeira

Onde fica o sensor de rotação desce gol

O tucho começa bater do nada ?

Amigo eu tenho um gol bola 97 at 8v nunca trocou o tucho agora começou abater tá na hr de trocar os tuchos

E depois de trocar o tuchos pro novos e originais, e o barulho continuar ??? Estou com um problema desse.

Muito banana. Gosto muito da maneira que vc explica os seus videos.

OP MUITO BOM A ORIENTAÇÃO MUITO BEM ESPLICADO

Top demais parabéns 😊

Explicação perfeita!

espero de coração que voce me responda e possa me dar uma luz.. pra nao ser enganado por onde moro.. Domingo troquei o oleo e filtro do meu carro tenho um G2 special, nao bati nada nada de tucho, foi trocar por um oleo novo 15w 40 semi Techno da lubrax sempre usei o mesmo e troco no mesmo local, troquei no domingo, segunda nao usei o carro, na terça fui ligar o tucho perto do rotor no ultimo cilindro ta batendo é um só noa é o casal, porem conforme eu ando com o carro e ele esquenta o barulho some acaba e fica muito muito leve la no fundo, entao o tucho nao ta carregando com oleo frio mas quente ele sobe e some, entao eu posso andar o quanto for que o barulho nao aparece, mas se eu desligar o carro e os tucho baixar um poco eu for ligar acontece a mesma coisa dinovo ate ele carregar e sumir, tenho certeza que é o tucho agora se a bomba ta jogando bem no ultimo cilindro eu nao sei se tem fuga nao sei.. se acha que devo ir direto para uma troca do tucho conforme te relatei, ou devo partir para testar bomba e pescador.. agradeço a sua atenção, ou se eu fizer isso que voce fez sera que teria uma solução, motor tem uns 50 mil ja foi feito todo completo... abraço sucesso parabens pelo canal.

Boa tarde eu tenho um gol desse posso usar o flosh desse que vc usou aí nesse gol

Meu gol igual esse que vc trabalhando

Se pude me responder agradeço, sabe eu tenho um gol Ar 1.0 8vv bom, eu mandei fazer o cabeçote dele dai quando ele tava pra fora fizemos uma meia sola nele. Bom na primeira fiz cagada ele estava bem carbonizado a parte de baixo. Bom eu limpei mais o menos e montei ele assim msm. Bom depois de montar tudo o carro ele funciona tudo ok sem bater nada ok. Passando umas horas ele começou a bater tucho, andei um pouco nele e piscava a luz do oleo. Até ascendeu msm. Depois tirei o óleo tirei o carter e achei o pescador entupido por sujeira do motor. Bom depois fiz tudo dei uma limpeza na parte de baixo com car80 descarbonizei tirei muita sujeira bom pra falar a verdade é que nao sai msm tudo sabe né.

O que acontece quando essa tampa do coletor do escapamento de alumínio, com 3 parafusos, é retirada? Descobri que no Gol G2 Special que dirijo algum mecânico removeu e não colocou de volta e ficou sem... seria bom colocar outra? E você sabe qual seria o tipo de parafuso dela? Obrigado.

O meu g2 ta batendo tucho ,arrumo uma coiss aparece outra,mas eu gostaria de saber se pode fundir o motor do carro por causa desse tucho nas primeiras semanas