La uso a diario desde 2018..NO PARA de lunes a lunes y ni un problema..Lo de la alfombra lo solucioné así: le pequé abrojo al piso y en la alfombra con ECOOLE..y listo cuando la lavo lo saco....Si le sirve a algún usuario.-

La escena con Amarok perro, de lo mejor en años en tu canal, que salga más seguido, ya que no solo tenemos hijos que llevar en los vehículos, sino también nuestros perros.

Para los que no escuchan el primer minuto de video, el problema es que el audio del micrófono esta en stereo invertido. Seguramente los que no escuchan estén usando un celular con altavoz, que es sonido mono. Cuando se suman los canales de audio con fases opuestas, se cancela y por eso no escuchan hablar a Eduardo. Con auriculares si lo van a escuchar

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Javier505: exacto, o en una compu...

Las últimas que están saliendo de fabrica están viendo con bi-zona y velocidad crucero!! Muy bien equipada, solo faltaría más Airbag

@ignacioquiroga6387

2 жыл бұрын

No pueden tener más de 4

@k-420ib5

2 жыл бұрын

Fue un puñado nada mas....lo que si viene de serie es el display mas completo.

Muy bien Eduardo, por fin los test de entrada de gama de los vehículos, para la dente que trabaja. Gracias saludos cordiales

Hola Edu...estoy en una PC y te confirmo que toda la introducción con el perrito Amarok (primeros 50 seg. aprox) NO se escucha, se acomoda recién después de eso...lo mismo pasa a partir del minuto 48...saludos y ojalá lo puedas solucionar...saludos!! Y muchas gracias por tener en cuenta a los que llevamos nuestros amados perros en el vehículo...

@emilianodomingo3951

2 жыл бұрын

Desde un smartv no sucede

@cristiandiaz-ef3cz

2 жыл бұрын

Yo lo vi en mi celular y también tuve esos problemas de audio al principio y final del test

@juancc11

2 жыл бұрын

Viendo Desde el celular con los mismos problemas de audio

@lopezadrian

2 жыл бұрын

Idem desde el celular. Sin audio al inicio

@beniciocastillo818

2 жыл бұрын

Desde mí celular pasa lo mismo

Que bueno que hagan test de pick up base, porque de las full abundan en Internet pero las demás versiones no hay mucho.

Hoy renegue con el audio, pero aún así disfruto de tus videos gracias Edu!!

Excelente programa!

Gracias por la excelente revisión, lástima el problema en el audio...

Cómo me gustan las chatas!! Tremendo e imperdible test. Sin desperdicio como siempre. Gracias Eduardo y saludos.

Que lindo ver de nuevo el tren de carga me hace acordar de otros tiempos en que Argentina Era bien federal y funcionaba

Excelente test Eduardo espetacular chata la Amarok me encanta ,te mando un abrazo desde Bariloche cuidate

Eduardo excelente video/ informe, muy completo como siempre,detalles y caracteristicas sin dejar pasar nada,me dejo sorprendido el consumo si bien habia limitaciones con el viento,es sabido de todas las chatas como cambian los consumos con ese factor,saludos y gracias nuevamente!!!

muy buen programa

Excelente el test, 👍👍

Bien a lo que se animo VW que preso una unidad castigada. Cómo siempre impecable vídeo Eduardo

Cómo siempre exelente Edu. Un genio.

grande Edu... bien explicado.. te sigo hace años siempre en lo justo..saludos desde tigre (bs.as)

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Gracias! Saludos

Este video es estupendo.

Excelente video !!!!!

Excelente video saludos

Muy buen test Edu. Sensores traseros en entrada de gama ya la hacen diferente.....

👏👏👏👏 CALEFACCION EN ESPEJOS!!!! POR FIN !!!!

Excelente test. Muy buena la explicación de tu perrito! Me preguntaba por qué el nombre, sabía que algun explicación tenía que haber ;)

Muy buen informe, quería ver la ficha del comparativo qué pones siempre,

Muy buen video. Se explica muy bien

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Hola, muchas gracias

Muy bueno Eduardo! Fíjate que tenés como 1 minuto de video que se escucha la música de fondo y algo entrecortado de fondo. Saludos!

Camioneta vigente, se que la my 2021 venia con control y computadora. Espero que nissan te preste una s. Creo que es el rival a tener en cuenta por confort de marcha y que es a diferencia de esta las más nueva. Abrazo grande me encanto el editorial de hoy

Se toma todo !!!!!!

Siempre equipado con buena música, Don Eduardo, bien ahí. Qué bueno que algunos autos y camionetas no traen tapa para el motor, cualquier tapa por bien diseñada que esté, no se compara con la vista del motor por feo que esté, aunque ningún motor es feo

Muy buen video como siempre Eduardo ,buena camioneta estaría bueno que puedas mostrarnos si podes hacer el video de la hilux 2022 srv automatica Gracias

Excelente video para variar Edu. Lo único que quería comentarte es que yo tuve una hilux 97 y una ranger 10 y esas 2 los pallet entran perfecto y, tengo entendido que en todas las chatas entra un pallet entre los pasa ruedas. Igual aclaro que hay distintos tamaños de pallet normalizados.

Esa camioneta es fenomenal, una verdadera herramienta de trabajo..., sin m4ricad1tas..., lo que debe ser y ya...!!!

Recien veo este video, si me gusta más con llantas de chapa, es creo que la versión más linda era esa que mencionas.

Hermosa chata, felicitaciones a los que pueden ir a los cursos expertos amarok. La trendline es mas que suficiente para las calles de tierra donde vivo pero bue, lejisimo de mi presupuesto.

Me encanta la amarok ojalá cuando salga una nueva generación dejen está como una línea para el trabajo

Excelente informe! Se aprecia cuando se evalúan entradas de gama. Yo tengo para trabajar desde 0km una Starline 4x4 2016. Llevo hechos 140000km . 95% en ruta o buenos caminos. Sin cámara, con rompenieblas, llantas de aleación, entre otros. Jamás había manejado alguna camioneta tan, pero tan cómoda . Lleva 15 services (el primero a los 5000). Buen aceite, buen gas oil, y no presenta ningún pero ningún problema. Lo q nunca pude solucionar es la baja capacidad de barrer el agua de los limpiaparabrisas. Los vengo cambiando desde nueva, y nunca mejoro. El volante patina mucho, pero bueno. El asiento es bastante rígido. Yo le saque la alfombra desde nueva porque era imposible manejar estando suelta. La mía tiene toma de 12v y no tiene encendedor . Los primeros km consumía algo más de lo normal de aceite. Una maravilla. Solo necesita control crucero y no mucho más, para mí necesidad.

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

Vendela antes de los 250,000.

@maurobarrientos6312

Жыл бұрын

@@tayikolla6205 xq antes de los 250?

HOLA EDUARDO EXCELENTE INFORME; YO TENGO LA MISAM ; LE DAMOS USO FAMILAIR..!!! QUERIA DECIRETE QUE MEGASTA MUCHO MENOS QUE LO TE PASO; JAMAS ME LLEGO A LOS 10LTS. EN VIAJE QUE LA TRAJE CARGADA; A 100KMS, ME GASTO 6 LTS POR LO GENERAL LE HECHO SHELL V PAWER O INFINIA, SI NO ME QUEDA OTRA, AM I ME RESULTA MUY ECONOMICA; ME SOPRENDIO CUANDO PASASTE EL CONSUMO...!!!! GRACIAS POR TAN BUEN INFORME

Excelente Eduardo, tuve una Amarok Trendline línea 17 similar, actualmente se la pasé a mi padre , te tiro un dato las que tuvieron llantas de acero fueron las trendline también pero las primeras que salieron en 17 luego volvieron a tener llantas de aleacion. Nunca supe por qué, la mía me vino con llantas de acero. Trendline línea doble cabina.

@98peki

2 жыл бұрын

Una partida que saco por un tiempo, era horrible verlas con llantas de chapa

El año pasado me vine a vivir a España, y tuve que vender mi querida Amarok. Acá practicamente no hay doble cabina, asi que me fui a una Tiguan. Extraño la chata, es lo único que extraño

Hola,.tengo una 2022, trae climatizador bizona, computaroda, gomas 275 Bridgestone y control crucero. La uso en la costa, para bajar a la playa, anda excelente en la arena, no le falta potencia al tener reductora

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Andres M. : gracias por los datos. Consulté si la habían mejorado y me aseguraron que no...

Tengo una Confortline 2017, y como envidio ese tapizado plástico de la alfombra y ese tapizado de asientos.

Lá mejor camioneta

Varios puntos a corregir....la starline es la linea vieja y siempre tuvo llantas de aleación, las primeras tandas de la linea nueva vinieron con llantas de chapa pero después de serie le pusieron las de aleación "karoma" y mas adelante el paquete electrico. Otro punto es que ya esta actualizada y viene con un display mas completo en el tablero, si tiene salidas de aire para las plazas traseras pero que vienen desde el piso y el estereo para ser una entrada de gama destinada al uso flotillero de laburo basta y sobra, suena bien y es muy completo con todo.....la pantashitaa la dejemos para ir al shoping....si concuerdo con que deberían haberle dejado las tomas de 12 volt como también mencionar lo molesto que es la alfombra sin ganchito.

Hola Eduardo, el 3 febrero me entregaron una Tredline 4x2.. ahora viene con computadora de abordo, y para que no se deslicen las alfombra les puse goma Eva abajo, y solucione el problema. ...

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Marcelo Dominguez: no sabía que ahora trae compu, mejor así, gracias por el dato.

@chacareroviejo4246

2 жыл бұрын

Si, yo tengo de marzo 2021 y tiene computadora. La alarma la habilite por vagcom, suena si abren las puertas, no tiene sensores volumétricos para la alarma.

Eduardo exelente como siempre. yo se que la seguridad es todo hoy por hoy y yo prefiero tener todos los sistemas de seguridad antes que esa pantalla tactil que no le veo el sentido, pero tuve una mala experiencia encima en un auto prestado que me explotaron los airbags de la nada y la pase mal porque me pego mal la bolsa y de ahi les tengo panico con un conocido de mi ciudad entramos en el sistema y a los ultimos tres autos que tuve se los desconecte no es nada sencillo pero lo hicimos y se que no es lo mejor pero me siento mas seguro asi , y me da panico esos giles que pasan el cinturon por detras de la butaca.

Algo que no entendi . El test es una treilaind y por el vadeo .es una comforline? La que salo de la arena que vercion era?

Hola Edu!! Tengo la misma versión 2021 El sistema de aire acondicionado que trajo mi camioneta es bisona. Capas ahora reconfiguraron el equipamiento... El stereo trae Bluetooth.. Saludos!!

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Agricultura Argentina: probablemente sea así.

Genio

La tuve por 270,000 kms en el Chaco Santiagueño. El mejor vehículo, cómodo como ninguno. Rompí inyectores dos veces. Bomba de gasoil dos veces. Tres condensadores de aire acondicionado. Reparé la caja de transferencia y algunos sensores dieron problemas al ensuciarse. Tren delantero una sola vez. Siempre consumió un litro de aceite sintético entre cambio y cambio cada 10K. Pasé a una Ranger Nafta y no me arrepiento.

@cristianhc4484

2 жыл бұрын

Gracias por la data, me sirve para nunca comprar un Amarok.

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

@@cristianhc4484 Depende para qué la quieras. Mi hermano tiene una automática 2.0 4x4, la usa en ciudad y le hace 25,000 kms al año y está feliz. Yo le di uso intensivo en condiciones extremas. Ahí andá por una Toyota.

@hernandezluis8756

2 жыл бұрын

capaz que el combustible no era de buena calidad, por eso habrá roto los inyectores y la bomba, si, en ese caso es mejor ir por una naftera ya que los inyectores trabajan a menor presión, entre otras cosas...

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

@@hernandezluis8756 Siempre le cargué el mejor, en una estación de bandera. Por supuesto que hubo algunas veces que no se conseguía. Pero el 90% fue combustible euro en YPF.

@hernandezluis8756

2 жыл бұрын

@@tayikolla6205 uh, que mal, porque encima cada inyector sale un ojo de la cara...

Soy usuario amarok de esta misma version (140cv) anteriorm. Use de 122cv, tambien 4x4. me parece que starline aceleraba mas arriba de los 110km. Esta version es un golazo para uso particular, recreativo, trabajo, etc. Coincido con todo lo del programa menos con los 3 puntos negativos. El consumo es falso o esta mal hecho. Ninguna marca le gana en consumo es la mas economica. Es mas me atrevo a decir que la de 122cv gastaba mas en ruta, pero aceleraba mas. En ruta dentro de los 100 -120km/h no baja de los 13.5km viajando a 90 llega a 16km por cada litro. En ciudad hace 10 a 11km sin acelerar mas de 1700- 2000rpm. La pantalla no deria llevar ningun coche, (mas bien que le pongan las toma de 12v adetante y en la caja) y que le quiten el cd, ya no se usan. De esta version nunca me gustaron las llantas korama de 16 pero veo las de chapa de la competencia y las termine aceptando. La potencia del motor es excelente no hace falta mas. Si hace unos chick chick en frio que son molestos. Si estaria bueno que lleve cadena de distibucion sale un fortuna cambiarla y que de paso vw baje el precio de los repuestos que inpacta negativamente con respector a las otras marcas que ahi si le ganan.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

MIGUEL ANGELO : los consumos son reales en esta unidad con las características de viento indicadas.

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

Tuve una y en ruta nunca me dio más de 10 kms x litro.

Muy bueno el video para esta chata , el que busca un uso variado , sin tener que castigarla en el campo es un producto ideal para uso mixto , vw esta trabajando en mejorar el contacto con el cliente y en la post venta , lo digo con uso de razon ya que soy usuario de la marca , sin dudas elegiría este gran producto para renovar

no tiene indicador de consumo?

Esperaba un tester así hace rato muy bueno felicitaciones si se pudiera hacer una en cuanto ala Ranger o Hilux base 👌🏻

hola la haigland 2012 no trae bloque de dif trasero?

Si le sobra habitabilidad, de última podrían hacer los respaldos traseros un poco rebatibles para no ir tan derechos

jaja quien lo iba a decir Smok reclamando pantallita

Muy buen video. Para los que no saben que camioneta comprar, se las recomiendo. Es la que más confort tiene del resto. Yo la tengo hace varios años y es un auto más.

Que lindo seria una base automática, no dudaría ni un segundo.

@k-420ib5

2 жыл бұрын

Asi es.....una trendline 4x2 con automatica de 8 sería un exito asegurado.

Me gusta la amarok...

Estimado Eduardo, muy bueno el test como siempre nos tiene acostumbrados. Solo una observación, usted dice que la Amarok es la única que puede cargar un pallet por las dimensiones de su caja de carga. Sin embargo, yo tengo ua Ford Ranger Limited MY 2019 y cargue un pallet sin inconvenientes.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

VW lo dice...

Las primeras de 120 cv no venían con manijas cromadas o vi mal? O era afftermarket...

Es la base más equipada de todas!!! Me tomé el tiempo de ver cada una de las demás. Hay algunas que ni siquiera tiene para mover los espejos hay que sacar los brazos y bajar la ventanilla. No tendrá la gran tecnología pero por un par de pesos le pones una pantalla tranquilamente. Ni hablar del sensor de estacionamiento que las otras ni ofrecen y de las llantas de chapa que tienen las demás.

@federico224

2 жыл бұрын

Hablando de base no tiene competencia, por algo hay tantas de esta versión en la calle.

@federico224

2 жыл бұрын

En confort y espacio es otra diferencia, miren las cajas de cualquier otra camioneta con esta.

@k-420ib5

Жыл бұрын

Asi es, para ser base tiene equipamiento de sobra, la frontier y alaskan también se las ve muy lindas siendo bases sobre todo por dentro pero a comparación de la amarok solamente tiene 2 parlantes, no tiene bloqueo de diferencial, ni espejos calefaccionados, no tiene sensor de estacionamiento, solo 2 airbag....donde pudieron las ratonearon bastante también.

Buen video

Muy bueno el test. Lástima no se escucha el final. Que buen producto es Amarok. Sin duda fué un producto al que no se le escatimó presupuesto. Con sus doce años encima sigue dando pelea. Su diseño no acusa el paso de tanto tiempo. Lástima la política de VW para la nueva generación. Siempre pensé que tendría que haber sido un desarrollo propio pero los números seguramente son los que mandan, ya que a nivel mundial no es de las pick-ups más vendidas. Interesante versión esta Trendline . Sencilla pero rendidora.

@nicolasgarcia4701

Жыл бұрын

Aun no recibi respuesta Nicolas Garcia Amarok 140

Hola Eduardo! solo para complementar la excelente cobertura del test te cuento que la trendline 2022 4x2 si trae consumo inst, promedio, alerta de velocidad maxima regulable, duracion viaje, km/h etc.,en la compu. El consumo de esta unidad es muy bueno. Hasta ahora menos de 10 l/100km el mix. Abrazo.

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

Consumo bueno?? Frontier con 20cv más hace 12.5/13kmL promedio, osea alrededor de 8l cada 100kms.

@jaf257

2 жыл бұрын

@@G.Suzuman eso seria en el mix ciudad y algo de autopista?

@G.Suzuman

2 жыл бұрын

@@jaf257 Sisi consumo promedio o mixto

@jaf257

2 жыл бұрын

@@G.Suzuman coincido, es muy buen consumo!

@cajaautomaticaprnd-m7979

Жыл бұрын

En serio? Que bueno, porque en la ficha técnica marca que no trae computadora de abordo y además tampoco trae la apertura del tanque asociado al cierre centralizado. Es así? Gracias, saludos.

Una Amarok 4x2 Trendline 2019 o una S10 4x2 ls 2019? Cual es mas recomendable?

Hermosa chata para ir al shoping con seguridad ....

@diegodiez7205

2 жыл бұрын

aparecio el primer toyotero PITOCORTO

@jom730

2 жыл бұрын

@@diegodiez7205 Seeeeee!!!!!

@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa

2 жыл бұрын

@@diegodiez7205 Lo que pensas, es lo que estas buscando. sos un golozo

Esperamos un test homólogo con la Ranger XL 2.0

Que tal es el motor, se la banca ??

Hola Eduardo, la amarok trendline ya viene hasta con otro tablero y mas funciones. Saludos

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Alvaro Aguilar: gracias. Pregunté que cambios había tenido y me dijeron:"Ninguno".

Las alfombras las tire y puse la Ziel Technology. Son caras pero muy buenas

Hola Eduardo. Estoy por comprar una 2011 Starline 122HP 4x4 y queria saber que opinas de ese motor. Gracias.

Eduardo, cuando dijiste doble bloqueo de diferencia, te referías al central y trasero o delantero y trasero? Estaría bueno que algún día puedas realizar un explicativo de lo distintos tipos de bloqueos y sus funcionamiento. Lo del palet creo lo pusiste al revés, va de o otra forma. Igualmente ese 1.22 de anchos permite llevar una placa de yeso o durlok. Lo bueno que tiene que no todas admite es el ancho de palet internacional y no solo mercusor, que es de 1.10. Abrazo.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Aramhis Hangochián Zulamián : tiene doble bloquéo, electrónico y mecánico.

@aramhis

2 жыл бұрын

@@eduardosmok4286 gracias por la aclaración. Saludos

Muy buen test Eduardo , de hace años veo tus test y nunca me defraudan, creo que ya probaste todas las entrada de gama. La única que todavía falta es la Toyota Hilux DX 2022 (4x2 o 4x4) que yo recuerde. La verdad, estoy ansioso en ver el Test de la versión base de la Reina del mercado de chata medianas hecha por vos Edu , un saludo de Curuzú Cuantía, Corrientes

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Toyota nunca nos la prestó.

Seria bueno que puedas evaluar vehiculos luego de un tiempo. Por eje la amarok 2010 de 163 cv q en el analisis era genial pero luego dio bastantes problemas.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

lucho trapp : no sirve, ya que depende del trato que hayan recibido. Estoy seguro que esta unidad debe gastar mucho menos que lo que nos dió.

Por algún motivo con el celu no se escucha al principio y en el minuto 48 tampoco pero con el tele si se escucha... Aunque se escucha raro....

Excelente Eduardo como siempre ... Observación el palet lo colocaste al revés para que el Zampi ingrese en la caja de carga .se que mide 1.000 milimetros de ancho si lo giras entraría.....

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Santiago Pollero : es verdad, producto que nunca usé un palet en mi vida...

Hola Eduardo. Excelente test... como siempre. Una curiosidad... cómo es que casi siempre "enganchas" el paso del tren en los test para filmarlo ? Slds !!

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Gustavo Gaich: casualidad, pero si lo cruzo...se graba!!!

Para mi con un restyling profundo a la trompa, a la caja de carga y al torpedo... esta pick-up tendría para varios años más y creo que es lo que deberían hacer teniendo en cuenta que se vió afectada el hacer una nueva generación de Amarok en Argentina.

@dme4204

2 жыл бұрын

no invierten en restyling porque Amarok solo tuvo exito en Sudamerica. Para el resto del mundo fue fracaso y ya no se hace mas. Tanto el 2.0 como v6 ya no cumplen con normas ambientales euro6. Estan estirando el producto lo mas que pueden, no le van a invertir un mango.

Ca en Brazil no vale nada la Amarok, no le dan nada en las usadas. Vendeu 55 unidades até a metade de abril. Picape muito problemática.

Linda máquina. Parece una mecánica robusta y duradera, sumada a un confort razonable. Me extrañó el consumo de ruta también, debería andar por los 15 Km por litro a 100 Km/h y a 13 Km/l a 120 Km/h aproximadamente, más con el turbo. Excelente programa

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

es verdad, gastó mucho.

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

Ni borracha te hace más de 10 a 120. Más tirando a 9 por litro hace a esa velocidad.

La 2021 tiene computadora de serie.

Muy buen test como siempre. En esos caminos de campo se debería circular mas despacio porque se cruzan muchos animalitos . abrazo

Edu te faltó mencionar que esta versión tiene alfombrado los portaobjetos de las puertas para que no hagan ruido

@gcricardo

2 жыл бұрын

11:40 lo menciona en el video

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Luomo Flick : te faltó ver el test completo, parece...

@luomoflick5802

2 жыл бұрын

Esa parte no se ve ni se escucha

Para lo que no saben las nuevas trendline viene con la computadora y con velocidad crucero

@martinalejandroperalta5621

8 ай бұрын

Trae Bluetooth?

Buenos dias Eduardo. Te consulto: Cuando sale el Test del #Fiat #Pulse? Saludos y felicitaciones por el programa

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

no lo se.

Hola Eduardo te sigo siempre, yo tengo una amarok 2018 entrada de gama , lo único malo es la pos venta te atiendan muy mal es una lastima

@tayikolla6205

2 жыл бұрын

Espera cuando tengas que cambiar inyectores y bomba

Edu, el audio del arranque se escucha definitivamente mal, es un fallo de edición? Muy bueno la review como todas las que haces! Abrazo.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Eduardo Grotteschi ; no es de edición. Fue un error al grabar los pisos.

Concesionario de capital, puesta en la calle, entregada hace 45 días. $8.500.000 esta Amarok trendline 4 x 4.

@fedeperezko

2 жыл бұрын

Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeee? No te lo puedo creer.

@rodrigoromero5037

2 жыл бұрын

@@fedeperezko pensé lo mismo Federico cuándo me lo dijeron. Un sobreprecio fenomenal.

@hugocass7733

2 жыл бұрын

yo la pague 2.600.000 en diciembre del 2020, estamos todos locos en este pais

@guille224

2 жыл бұрын

A la gran p....!!! Q disparate!!!

Q tal Edu esta gama no tiene alarma? Recomendas colocarle?

@eduardosmok4286

Жыл бұрын

ggimenez434 : son decisiones personales.

Hola Eduardo cuando decis ruido en la caja, te referis a la caja de carga no? bueno si es asi el ruido tipico es del cobertor plastico que toca con la chapa, les pasa a todas

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Diego Diez: no, a la caja de cambios.

Mí impresión es que la gente de Volkswagen está equivocada con respecto a la motorización que utiliza en esta versión de Amarok rendiría mucho mejor un 2.6 con turbo que esté 2.0 que trabaja forzado como todo motor pequeño con poco torque a pocas vueltas. En definitiva es una muy buena camioneta pero que le pongan otro motor acordé a las espectativas de lo que se busca en un diesel, torque en todo el régimen de vueltas.

@mariogomez3598

2 жыл бұрын

Justamente torque no le falta. 340nm. Una Hilux 3.0 tiene menos torque. 340nm y a muy bajas vueltas es una muy buena cifra. Pero lógicamente hay muchas camionetas que la superan.

@matiasclaviji1424

2 жыл бұрын

@@mariogomez3598 hoy en día se buscan cifras de 450 nm y justamente lo que le crítica Eduardo es que si no se utiliza en el cambio correcto el 2.0 de vw no reacciona, es una picardía ponerle un motor que sirve para un auto a una camioneta y no cuesta nada ponerle un motor igual con mayor cubicación.

Excelente video como todos los tests. Obligatorio verlos antes de comprar un vehículo. Podrías hacer el de la Hilux 2.4?. Si bien todos queremos ver tope de gama,. La realidad nuestra nos hace analizar cosas más "terrenales". Saludos desde Rosario

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Guillermo Román : Toyota no la ofrece para test.

@guillermoroman8931

2 жыл бұрын

@@eduardosmok4286 que lástima. Gracias x la respuesta. Saludos

@ceciyjavibiogreen

Жыл бұрын

Coincido con ver mas test de camionetas mas terrenales ya sea de entrada de gama y las intermedias. la mayoria de los videos son de full.

19:53 ese ruido a chapa hueca 22:22 estructura bajo el asiento sin pintar y con óxido Los plásticos del interior del tipo que con un roce quedan marcados para siempre. No vale decir que se usó para prensa, son berretas. Ah, pero tiene sensores de estacionamiento. Todo un monumento a la ordinariez por 5 millones de pesos

@andre899

2 жыл бұрын

“Calidad Volkswagen”

@carlos.peregrina

2 жыл бұрын

Que observaciones, no pude ver los hierros oxidados, pero muy bien muy atento. Saludos

@BielerRestauraciones

2 жыл бұрын

@@carlos.peregrina y sin contar los bulones a la vista de los cinturones de seguridad, entre otras cosas. Yo entiendo que es entrada de gama pero no es un entrada de gama de 1960.

Eduardo mientras la testeaste e hiciste la travesía cómo se comportó el DPF ? Algún inconveniente ?

@nicolaslauro7588

2 жыл бұрын

Eso no jode

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

ni noticias...

@gabrielbiloni4680

2 жыл бұрын

@@eduardosmok4286 excelente

hola eduardo tendrías que probar la ranger xl

@jonathanartal8416

Жыл бұрын

Tenés la Ranger XL? Yo estoy entre la XL o está Amarok base... necesito opiniones para la decisión,es para uso para familiar

Hola soy de Uruguay acá está la 2.0 TSI 158 HP es un fierro tiene pantalla y 4 airbag,no sé si la tienen ahí .Da 8 en ciudad y 12 en ruta.

@eduardosmok4286

2 жыл бұрын

Santiago Camargo VW fabrica la Naftera solo para exportación.

Hola, buenas tardes. La que me mostraron en concesionaria hace 1 semana atrás, tiene regulación en altura la butaca del acompañante. Capaz por que es 4x2? Me re clave con esta chata. Me por el precio me compraba una Toyota Hilux con más elementos de seguridad.

@julianmatiastropini2763

2 жыл бұрын

La Hilux demoran 4 meses en entregarla normalmente. Te comés un cinco más por mes de aumento