Y Charlamos con Hernán Abaroa sobre el programa Amarok Experto
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Пікірлер: 21
@pertigus2 жыл бұрын
Hace apenas un mes tuve la oportunidad de participar en este evento de Experto Amarok. Realmente me fui maravillado de lo que es capaz la chata. Yo tengo una muy humilde 140hp 4X2, pero puede hacer todo eso que se ve en el video. Agradezco muchísimo la invitación que me hicieron a participar, porque creo que es algo que todos tendrían que hacerlo y luego, obviamente comprar la Amarok. Muy bueno el video!!! Gracias por compartirlo. Hernán es un capo como instructor!
@pablo32742 жыл бұрын
Y la segunada parte linda pregunta le hicistes al final... saludos!
@karpincho4432 Жыл бұрын
Porque no la probaron con los neumáticos que viene de fabrica
@sergioherrera8282 жыл бұрын
Tendrían que venir de fabrica con esos cauchos!!!
@ignaciosagone
2 жыл бұрын
que medida seran!?
@juanjore222 жыл бұрын
Excelente
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Buen video
@MarcosSilva-fw3jj2 жыл бұрын
Melhor caminhonete médias.
@emmanuelrodriguez29995 ай бұрын
Desde que año empezó a venir con el control de descenso la mono-turbo o siempre lo tuvo?
@user-tx3oh6qy7n6 ай бұрын
ola se puede dar marchar atrás con la reductora metida ?
@OscarBauer3 жыл бұрын
EXCELENTE NOTA EN BARADERO!!
@NGS24102 жыл бұрын
pruebas con cargas hacen?
@federicobossio
2 жыл бұрын
justo ese día no. habia de remolque pero no carga
@santiagomello52863 жыл бұрын
En una biturbo año 2018, le perjudica mucho las cubiertas all terrain?
@daviddavid-gk5ge
2 жыл бұрын
Naaaa.....a una biturbo le podes poner 4 rulemanes si querés!!!! Saludos y excelente chata tenes!!!
@ramonbs60753 жыл бұрын
Es suficiente 140cv? Cómo se da el sobrepaso en ruta con ese motor???
@matiasbosshardt8888
2 жыл бұрын
Si son suficientes, pensa que hace 20 años la potencia máxima que existía en las camionetas era de menos de 130hp y rendían mucho menos que los motores de hoy en día. La relación está acordé a la menor potencia del monoturbo pero anda excelente y es re económico.
@TsarBomb
2 жыл бұрын
A velocidades legales funciona PERFECTO, a más de 140kmph ya entra a faltarle "brío" al motor, pero lo que pierde en potencia (vs biturbo) compensa menor relación calidad precio, a mi gusto la 180cv es cara y recién la v6 merece el gasto extra.
@alimaurislopez70962 жыл бұрын
hablan mucho y no enseñan ni muestran realmente que botones presionar en cada obstáculo para poder superarlos
@EmilioMoris
Жыл бұрын
ahí lo mencionaron, la 4x4 baja + off road conectado (si no entendí mal)
Пікірлер: 21
Hace apenas un mes tuve la oportunidad de participar en este evento de Experto Amarok. Realmente me fui maravillado de lo que es capaz la chata. Yo tengo una muy humilde 140hp 4X2, pero puede hacer todo eso que se ve en el video. Agradezco muchísimo la invitación que me hicieron a participar, porque creo que es algo que todos tendrían que hacerlo y luego, obviamente comprar la Amarok. Muy bueno el video!!! Gracias por compartirlo. Hernán es un capo como instructor!
Y la segunada parte linda pregunta le hicistes al final... saludos!
Porque no la probaron con los neumáticos que viene de fabrica
Tendrían que venir de fabrica con esos cauchos!!!
@ignaciosagone
2 жыл бұрын
que medida seran!?
Excelente
Buen video
Melhor caminhonete médias.
Desde que año empezó a venir con el control de descenso la mono-turbo o siempre lo tuvo?
ola se puede dar marchar atrás con la reductora metida ?
EXCELENTE NOTA EN BARADERO!!
pruebas con cargas hacen?
@federicobossio
2 жыл бұрын
justo ese día no. habia de remolque pero no carga
En una biturbo año 2018, le perjudica mucho las cubiertas all terrain?
@daviddavid-gk5ge
2 жыл бұрын
Naaaa.....a una biturbo le podes poner 4 rulemanes si querés!!!! Saludos y excelente chata tenes!!!
Es suficiente 140cv? Cómo se da el sobrepaso en ruta con ese motor???
@matiasbosshardt8888
2 жыл бұрын
Si son suficientes, pensa que hace 20 años la potencia máxima que existía en las camionetas era de menos de 130hp y rendían mucho menos que los motores de hoy en día. La relación está acordé a la menor potencia del monoturbo pero anda excelente y es re económico.
@TsarBomb
2 жыл бұрын
A velocidades legales funciona PERFECTO, a más de 140kmph ya entra a faltarle "brío" al motor, pero lo que pierde en potencia (vs biturbo) compensa menor relación calidad precio, a mi gusto la 180cv es cara y recién la v6 merece el gasto extra.
hablan mucho y no enseñan ni muestran realmente que botones presionar en cada obstáculo para poder superarlos
@EmilioMoris
Жыл бұрын
ahí lo mencionaron, la 4x4 baja + off road conectado (si no entendí mal)
Buen video