Як тільки у Вінниці з'явиться два три блогери активісти, які будуть підштовхувати громаду контролювати такі процеси, відразу помилок стане менше. Дякую за відео та цікаву інформацію.

@infinitelyeternal3366

2 жыл бұрын

Полностью согласен. Но к сожалению подобных проектов почти нет, кроме космонавтов, которым уже лет 10, грустно. Многие города обогнали Винницу, а раньше была впереди..... Эх

Дуже коротке відео. Тільки но загрів їсти, а воно й закінчилось

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

))) вулиця закінчилася

Ох зажерся я ремонтами Львівських вулиць і оглядами робіт у Дніпрі. Трохи важко на порівнянні радіти за вінничан)) Але дякую за огляд, те що таке машиноцентричне місто зорієнтувалось на велосипедистів - хороший крок для урбанізації країни і хороший аргумент певним львівським депутатам з купорічним стажем)

@HimarsUnited

2 жыл бұрын

Поправка: не "на велосипедистів" а "для всіх" ;)

@infinitelyeternal3366

2 жыл бұрын

Согласен, далеко в жопе Винница, по сравнению с Днепром, Мариуполем, Киевом и Львовом, но всё не так плохо как в Одессе например

Дякую, пану Андрію, за влог із мого обласного центру. В цілому погоджуюсь, що це доволі вдала реконструкція. Хоча головним мінусом , як на мене, є те шо на бульварі порізали всі дорослі дерева, які давали тінь. Гадаю , що можна було б обстежити і зберегти хоча б частину дерев.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Дерев завжди шкода І є завжди ризик, що старе дерево впаде, заміна комунікацій часто шкодить дереву

Насправды не усе так чудово, як могло здатися на пергий погляд. Багато розбіжностей між початковим проектом, який було представлено до обговорення і реальним результатом. Паркомісця не продумані (забрали існуючу парковку біля РАГСу і залишили лиш зупинку транспорту, хоча по проекту парковка дійсно була), велодоріжки спроектовані так, що проїхати по ній безпечно та комфортно поряд з великими авто накшталт автобусу чи вантажівки майже не можливо. Окреме задоволення чтояти на велосипеді і чекати доки закінчиться висадка\посадка громадського транспорту, бо твоя велодоріжка перетинає шлях пасажирів. Зупинки трамваю по проекту дійсно мали свій острівець з павільйоном та вихід одразу на алею, але щось не склалось.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

А якщо уявити, що це перший подібний проект для міста? Як би Ви тоді оцінили?

@HimarsUnited

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy Андрію, без образ, але я от геть не можу зрозуміти ось це "перший проект,ми вчимось" і т.д. Це проекти на мільйони гривень, якими би мали займатись спеціалісти. Є приклади по всьому світу і вже навіть в Україні. Якби це був перший проект в світі - 0 претензій. А так можна похвалити лише за вектор в сторону урбаністики, за все інше можна і навіть потрібно критикувати - тільки така оцінка буде вірною.

@infinitelyeternal3366

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy Не первый, уже есть космонавтов. Просто Гройсман больше не мэр, вот и всё. Специалисты есть, но деньги по карманах пошли. Даже в не большом Мариуполе гранитная плитка везде и новые бордюры, а не убогий асфальт и старые и кривые бордюры. Я не хейтер своего города, но там мало что делается, а если и делается то через Ж, еще самый КОМФОРТНЫЙ город по мнению какого-то рейтинга, СМЕШНО)

@infinitelyeternal3366

2 жыл бұрын

@@HimarsUnited Полностью согласен. ЛАЙК. Смотрите на ДНЕПР И МАРИУПОЛЬ, там почему-то получается

@user-em1he3mj1f

2 жыл бұрын

@@infinitelyeternal3366 Ты на каждом сайте будешь Винницу гноить? Мариуполь вообще смешно сравнивать,восточноукраинские города это убогие города кроме Харькова и Днепра, а Мариуполь так вообще рйцентр, в Виннице около 200 новых жк, а в Мариуполе даже ничего не строят, чел не позорился бы ты так, я понимаю можно сравнитьЛьвов, Харьков, Днепр, Ивано-Франковск ещё но какой-то Мариуполь)))Где вообще это? Что это??

прекрасна реконструкція як на 2018-2019!

Дякую.

як не прикро, але за жодної найкращої реконструкції не сплутаєш радянське місто з жодним еуропейським. можливі два винятки, це Львів і Чернівці з старою забудовою. все інше кондовий совок часів Хрущова-Брєжнєва-Горбачова плюс циганське кококо 90-2000х.

@bozhenaantoniak6543

2 жыл бұрын

а де ви живете?

Дякую за відео з рідної Вінниці! Like!

Сучасна вулиця, більше би таких.

Вулиця Замостянська дійсно змінилася на краще. Раніше ще була чотирьохсмугова вулиця по дві смуги в кожну сторону. Після реконструкції завдяки тому що залишили одну автомобільну смугу з'явилася велосмуги, місця для паркування та збільшився тротуар. З пішохідного бульвару зменшили кількість переїздів через нього авто, а через ті які залиши облаштували припідняті переходи. Хоча таких вулиць у Вінниці як Замостянська дуже мало. З комфортних вулиць можна виділити ще проспект Космонавтів і фактично все. Хоча є багато проектів які з року в рік переноситься. У Львові значно більше створюється комфортних вулиць.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Можете накидати ще цікавих місць, вулиць, якщо раптом буду ще раз у Вінниці?

@kvlc0432

2 жыл бұрын

З цікавих проспект Космонавтів, нещодавно реорганізоване перехрестя на площі Гагаріна

@TheErazar

2 жыл бұрын

@@kvlc0432 + площі Гагаріна, красота

Файно є, радий за успіхи

До ваших відео увага не падала на недоліки в Вінниці

Згоден, що зупинки облаштовані непродумано. Можна ж було колії повернути ближче до пішохідної алеї (все одно пішоходи ходять по газонам) - тоді б вистачило місця для платформи.

Можливо для Вінниці це і топ реконструкція, але до львівських тут ще далеко. Що з рештою можна сказати і про київські.

@kravets69

2 жыл бұрын

@Мой Аккаунт ага, особливо з зеленою пліснявою оживає...

@user-in9cf8rb9n

2 жыл бұрын

@Алексей Ломакин чё там по ВБ?) Сильно затормозил?))

@infinitelyeternal3366

2 жыл бұрын

Всмысле для Винницы топ? Это областной центр как и Львов... Я раньше жил в Виннице и это полный провал

@user-in9cf8rb9n

2 жыл бұрын

@Алексей Ломакин что не развалилось? Твое восприятие, что Зе лучше?)

Не завжди пригадьмовують)) хто не знає про підняття перед зупинками дуже гарно стрибає як на трампліні)

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

та, це ризик, для інших міст - то взагалі щось надзвичайне, щоб дорога піднімалась

Проспект Космонавтов там топ, Замостянская такая себе

👍👌✋🇺🇦

Хохохо, а зараз я розповім, берем Львів, 700+ населення, що за 5 років зробив Львів - реконструкція площі біля зал. вокзалу, все, не кажіть мені про Київ, Дніпро, Одесу, Харків теж робить. Але це мільонники або майже. Що робить Вінниця за останні 5 років. Реконструкцію Замостянської, це майже 2 км, реконструкцію Старого міста (вулиць), реконструкцію виїзда з Вінниці і вулуць в Луки- Милешківської, реконструкцію парку Хімік, реконструкцію вулиці Батоцької, і це за 5 років, для міста з населенням 370 тис. плюс трамваї Трам 2000 безкоштовно з Цюриха. В пропорціях оцініть.

@AndriyBilyy

6 ай бұрын

Вінниця робить успіхи. Але слабенько обізнані у реконструкціях Львова Тільки за мої 4 роки у міській раді було зроблено 15+ реконструкцій

при всём уважении... в чём топовость? трамваи высаживают людей не на аллею, а под колёса машин. Те, кто не хочет быть сбитым, лезут вытаптывать газон, потому что другого способа попасть на аллею с трамвая проектировщики не придумали. На видео чётко видно что велосипедисты и самокатчики велополосой пользоваться не собираются, и продолжат калечить пешеходов, потому что сами боятся быть покалеченными автомобилистами. Местные даже имея слоты для парковки, всё равно паркуются на тротуаре и велополосе, это не ТОП это ФИАСКО!!!

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Топова для міста, тобто найкраща У Вашему місті яку зробили краще?

@oleksiisevastianovych

2 жыл бұрын

там де витоптано люди десятиліттями так чекали трамвай) тому мабуть і буде витоптане

@Art-ic5ww

2 жыл бұрын

спасибо за ответ, я проживаю за границей. Андрей, нельзя хвалить ЭТО, тут будут убивать и калечить людей на дорогах, это не урбанизм. Ни одной цели эта реконструкция не достигла, конфликт пешехода и транспорта остался, безопаснейне стало, большие деревья вырезали. Из плюсов это новая плитка, попытка спрятать провода и инклюзивные переходы. Но этого мало, честно, в Афганистане велодорожки удачнее. деланы:) удачи

1:14 це саме місце...

@AndriyBilyy

Жыл бұрын

🥲

в правильному напрямку рухаються товаріщі!

Це якась гібридна Європа!

Пане Андрію, є три питаннячка: - я так розумію що бульвару посередині не було - як виправити помилку, коли люди ходять де їм зручно - чому асфальтувати тротуари це не ок? Буду вдячний за відповідь:)

@MicleFirst

2 жыл бұрын

- Если люди ходят по газону, то скорее всего это ошибка проектировки и нужно создавать в том месте переход, но точно не ограничивать проход ограждениями, т.к. через них будут перелезать/обходить, что лишь усугубит положение - Стоимость асфальтирования тротуара почти такая-же, как и стоимость укладки плитки. Последняя явно выглядит красивее, при этом впитывает меньше тепла. Также выделение цветом или фактурой плитки может информировать пешехода о транзитной и технической зоне тротуара. Плитку легче демонтировать при необходимости проведения ремонтных работ, а после её можно использовать повторно

@user-jr5mq7yo3e

2 жыл бұрын

@@MicleFirst але ж не можна зробити перехід всюди, де зручно. Має ж бути відстань за дбн між перезодами якщо не помиляюся

@artemzatula7197

2 жыл бұрын

Бульвар був завжди посередині. На ньому, пригадую, росли дорослі дерева , які давали тінь.Гадаю , що можна було б обстежити і зберегти частину дерев

@MicleFirst

2 жыл бұрын

@@user-jr5mq7yo3e согласен, но для этого и нужно проектировать улицу, чтобы заранее рассчитать все точки притяжения и потоки людей. Могу на опыте сказать, что недалеко от моего дома пешеходы ходили через парковку, т.к. по ней можно было добраться до нужного места напрямик, и вытаптывали газон в углу. Вместо добавления там дорожки жители установили невысокое ограждение, и спустя месяц оно уже было выломано, т.к. из-за него людям приходилось обходить это место неочевидным маршрутом. Считаю, что здесь допущена похожая ошибка

Шкода, що трамвай в одному рівні з дорогою. Водії будуть заїжджати і заважити руху. Отже трамваї стоють у пробках і вся їх перевага сходить нанівець

если бы еще эти страшные панельки поубирать)))) во всех городах

Норм, але теж є промахи як і внас:))

@tarasvaskiv407

2 жыл бұрын

треба з чогось починати

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

наскільки я зрозумів, це перший подібний проект, звісно, що без досвіду всього врахувати не можливо, але зробити такий різкий поворот - вже за це молодці!

@loftuschik559

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy космонавтов проспект еще

Як же бридко виглядають ті забудовані балкони, чому не наведуть з тим порядок?

@demyandanyluk7399

2 жыл бұрын

Неоліберальні реформи. Не подобається? Північна Корея запрошує.

Цікаво, а не можна у цьому випадку пустити трамваї у протилежний бік і тоді висадка-посадка були б з середньої частини бульвару ...

@Roman_H7

2 жыл бұрын

Ага і взагалі, зробити у Вінниці лівосторонній рух )

@annasmyrnova9299

2 жыл бұрын

@@Roman_H7 Чудова ідея!

Подивіться реконструкцію вулиці Космонавтів у Вінниці,там ще круче.

Европейскостью не сильно тут и пахнет , но лучше , чем было , наверняка.

А чому у Львові не можна перенести всі трамваї в одну виділену смугу для громадського транспорту?

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Не всюди вистачає ширини між фасадами будинків

@bozhenaantoniak6543

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy Так жахливо. як працюють трамваї у Львові навіть важко уявити. Це повне дно і відсуиність професіоналізму в керівників електротранспорту. На багатьох маршрутах. напр 2. трамваї ходять табунами 4-6 на відстані в 1 км. А потім великий розрив. Слухати рекламні побрехеньки про Львів соромно. Навчіться чесно говорити про місто. Тут совок практично скрізь. Парки. школи. відсутність спортивної інфраструктури.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

@@bozhenaantoniak6543 Останні пару місяців не відслідковував, можливо

@bozhenaantoniak6543

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy Це щоденна реальність. Бо щодня їздимо в офіс і з офісу двійкою.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

@@bozhenaantoniak6543 Можна про такі випадки повідомляти на гарячу лінію міста: facebook.com/groups/hotline.lviv/?ref=share

найгірша велосмуга з усіх можливих варіантів чому люди свідомо роблять погано? спеціально обирають найнебезпечніший і най непривабливіший варіант

А ДЕ БРУКІВКА???????

Единственный объект, который никак не вписывается в эту реконструкцию это автомобиль. Столько денег потрачено лишь бы водитель никого не переехал. Вывод: убрать личные автомобили из города.

хідник між магістральною дорогою? шо. лавки в середині шумної вулиці, як це має працювати? спокійніше зробити бічні хідники ширшими, +для комерції, паркомісця та більший простір для людей

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

бачите, люди сидять на цих лавках, тобто їм сподобалось

@londonistcyg

2 жыл бұрын

@@AndriyBilyy Якби їм дали вибір, вони, скоріше за все, обрали б варіант коментатора зверху.

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

@@londonistcyg можливо З іншого боку, підняті зупинки та часті пішохідні переходи перетворили магістраль на комфортну міську вулицю зі стишеним рухом

@edlutsak5143

2 жыл бұрын

це не магістральна дорога

маю надію, що трамвайні зупинки зроблені на перспективу i нові трамваї будуть мати вихід на обидві сторони, і на цих зупинках вихід буде в сторону алеї, хоча це все одно не позбавить пішоходів потреби переходити дорогу.

Ця вулиця точно не топова. Є кращі реконструкції, наприклад проспект космонавтів

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Можете скинути посилання на фото? Наступного разу обов'язково заїду

@andriylypetskyi5458

2 жыл бұрын

Погоджуюсь. Вздовж всього проспекту Космонавтів зробили крутезний паблік спейс

Навіть Києву до Вінниці ще далеко.

@AndriyBilyy

Жыл бұрын

не "навіть" ))) просто: Києву далеко до Вінниці

сказав про траву що витоптали люди і сам по ній пройшовся

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

є різниця між тим що люди заходять на траву, в тому числі для того, щоб посидіти на ній і між тим, що йде стежка бо люди так постійно ходять Я за те, щоб траву не обгороджувати як пам'ятники, а інтегровувати в середовище і робити доступною для людей

@Tanidar93

2 жыл бұрын

​@@AndriyBilyy в музеї 2 світової війни, що в Києві встановили сигналізацію і відеоспостереження на газонах. Там якщо хтось необачно заступає на нього, зразу біжить патруль )) Це про доступність )

це два кроки вперед, але не класно. Можливо за свої гроші і норм.

блогером воно прикольніше.а транспортом хто буде займатись.чи ви вже без роботи?

@fw4550

2 жыл бұрын

Только слепой во Львове не видит улучшений в работе общественного транспорта.

@Dgenrias

2 жыл бұрын

Він звільнився ще в травні.

@Dgenrias

2 жыл бұрын

@@user-ze9uc9dd7d попередні відео подивіться, якщо в 2 словах то чекає щоб міська рада з'єднала пару департаментів і буде туди подавати заявку.

@user-ze9uc9dd7d

2 жыл бұрын

@@Dgenrias зрозуміло дякую

Хвалили хвалили все Винницу, приехал в гости и всё как-то посредственно выглядит и нет на что посмотреть

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

Є цікаві проекти, пару реконструкцій, фонтани, пару парків Гарні трамваї Але загалом відчувається, що бюджет дуже обмежений

Мати Василева😩Все косо, криво та без смаку

Був в Вінниці два роки тому три дні, місто просто жахливе, широчезні вулиці, широчезні перехрестя, велоструктура зроблена лише для виду (в білшості випадків по тротуару намалювали велодоріжки, а там де сходи поклали на газоні плитку під кутом сходів). Звичайно ця вулиця показує прагнення змінити місто, але висадка пасажирів з трамваюна проїзну частину з такою широчезнлю дорогою? Люди ходять по газонах, значить проектант помелився, звичайно треба дивитсь вживу, виглядає що дуже багато нюансів

@kravets69

2 жыл бұрын

а розкажіть з якого Ви прекрасного міста, що б ми порівняли?

@NIL24

2 жыл бұрын

@@kravets69 зі Львова, в нас теж не все ідеально, але це не значить що з цим варто миритись

@kravets69

2 жыл бұрын

@@NIL24 у Вас далеко не все ідеально, часто буваю у Львові. І точно можу сказати, що по комфортності Львів жахливіше Вінниці

@sashatt1512

2 жыл бұрын

@@kravets69 А самое главное достояние Винницы это люди, они в Виннице как в целом в центре страны хорошие, а вот во Львове живут пыхатые, завистливые людишки, готовы ради наживы мать родную продать, чего только стоят их подвиги в Польше или Чехии, тысячи историй как люди с запада страны своих подставляют, кидают ради выгоды!

@kravets69

2 жыл бұрын

@@sashatt1512 не погоджусь з Вами, у мене прекрасні друзі зі Львову, не знаю чому Вам траплялись тільки злі та пихаті

*ПОЧЕМУ НА СОБАЧЬЕЙ МОВЕ, А НЕ НА ВЕЛИКОМ РУССКОМ ЯЗЫКЕ?*

@kravets69

2 жыл бұрын

Щелепу свою поправте и зайву хромосому, язик у кровів і свиней, у людей мова

Теж був влітку у Вінниці. Місто дуже комфортне в плані вільного простору

@AndriyBilyy

2 жыл бұрын

спокійно місто, багато ще роботи, але рухаються в правильному напрямку