No saps com espero el trens internacionals nocturns👍

Hay condicionantes que hacen muy complicada la vuelta de los nocturnos a España. El primero es la red de AV que tenemos: con la apertura del TR3 y los servicios transversales mucha gente está descubriendo que puede cruzar España entera -literal- en el entorno de las seis horas que es el límite de decisión para un desplazamiento diurno en tren. Esto va a ir a más en cuanto finalicen las obras del enlace entre la LAV de BCN y el TR3 y la pasante de Atocha, ahora en curso, lo que pondrá Santiago a seis horas de Barcelona. En síntesis, Renfe no se va a meter a comprar material nocturno para unos servicios con fecha de caducidad. El segundo factor es la situación periférica de la península en el conjunto de europa: todos soñamos y alucinamos con lo que hace OBB pero es que ellos están en el mismo centro: a una noche de tren esta toda Europa. En el caso de España, excepción hecha de Cataluña, el resto a lo más que puede aspirar es a llegar a París, a partir de ahí se van los tiempos...

Ojalá estas Navidades ya se pueda ir de Barcelona a Ámsterdam! Superbién explicado!

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Ojalá. Allí estaré para probarlo.

Yo lo que he visto es que la ruta de nightjet iba a ser Zürich-Barcelona, pero veo a ÖBB muy callada

El Estrella o trenhotel Galicia antiguo Shanghái

Muy buen video Pere me encanta el formato, como aficionado al Ferrocarril Nightjet y European Sleeper son un auténtico bombazo en el tren nocturno. Sin olvidarnos de los trenes nocturnos de SNCF (han crecido mucho en trenes nocturnos), Trenitalia etc etc. Estoy deseando la llegada a Barcelona del Nightjet y del European Sleeper 🤩

@TrenesdePere

3 ай бұрын

Muchas gracias!! Tengo que hacer el siguiente pronto. Saludos.

Me encanta el rumbo que está tomando el canal, te sigo desde el viaje a Albania

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Muchas gracias!! Este año espero sorprenderos todavía más. Atento al primer viaje, que llegará a finales de mes.

Bon video

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Moltes gràcies!

Barcelona a suiza ?!

Bravo Pere! Un vídeo més que és un èxit! Interessant i molt ben explicat

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Moltes gràcies! Espero poder mantenir el nivell amb els propers videos d'aquest format.

Gracias Pere, muy bien explicado! Ojalá hicieran trenes nocturnos a diferentes capitales europeas (con parada en otras ciudades relevantes en el camino) e incluyendo, quien sabe si en la misma estación ya que suelen estar céntricas, algún tipo de hotel cápsula para descansos durante el día, a reservar por horas por ejemplo. Opino que sería una buena forma de hacer turismo punto a punto, con posibilidad de estar uno o dos dias en la ciudad, durmiendo básicamente en los trayectos, y con un lugar donde caer muerto un rato tras largas caminatas cosmopolitas. También para eventos en dichas ciudades, como una feria o congreso, en el que básicamente te interesa estar un sólo día. Conveniente, sostenible y si es a buen precio todavía mejor. Yo lo compraría.

@TrenesdePere

3 ай бұрын

Está previsto, pero primero deben confirmarse y empezar a operar.

No se entiende la cerrazón de Renfe de cara a recuperar servicios nocturnos, quedando en muy mal lugar a nivel europeo... Será la competencia privada europea la que quizás le dé un empujón al tema, ya veremos...

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Gracias por tu comentario. Creo que la entrada de Nightjet y European Sleeper serán revulsivos y Renfe, como DB y SNCF, volverá al tren nocturno.

Lástima que lo que no está haciendo nuestra compañía pública lo tenga que hacer una privada =S

@TrenesdePere

4 ай бұрын

Creo que todo caerá por su propio peso.

El concepto de coche cama/cápsula no es nuevo. Un servicio similar (o que tenía gran parecido) ofrecía RENFE en los años 70 y 80 con los coches cama tipo P.

@TrenesdePere

3 ай бұрын

No era lo mismo.

Muy bien Pere, me gusta este formato.

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Muchas gracias, Carlos!! Espero que los siguientes vídeos te gusten aún más.

@CarlosAngilica

5 ай бұрын

@@TrenesdePere ¡Seguro que sí¡

Este mes de septiembre hice el recorrido Zurich-Ginebra-Lyon-Barcelona usando Interrail y estuvo muy bien. Cuando esté el tren nocturno a Zurich si me sale rentable lo probaré, aunque no se si estos trenes se incluyen en Interrail con suplemento o van completamente aparte.

@TrenesdePere

5 ай бұрын

European Sleeper incluye interrail y creo que Nightjet también. Aun asi, todo es preguntar.

Entiendo que Renfe no quiera tomar el riesgo de volver a los trenes nocturnos, pero creo que es mejor que la empresa privada tenga la iniciativa.

@TrenesdePere

5 ай бұрын

En este caso Nightjet no es privada, si no pública. European Sleeper sí es privada.

Entenc que París Madrid amb Midnight trains per la via de 1435mm (AVE) deu implicar costos més elevats que els assumibles (o potser España està molt tancada en frenar l'entrada d'aquests trens).

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Al mapa donen a entendre que és per Hendaya. A mi també em sorprèn.

Me encanta el formato y el estilo, y más me gustaría si se habla de Andalucía.🙄

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Muchas gracias! Intentaré que sea igual de interesantes.

Spain is diferent Renfe too 😢😢

@TrenesdePere

5 ай бұрын

This is what it seems, but I think everything will change in the following years.

Porque Nightjet no tiene previsto ampliar sus servicios con Madrid??

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Buena pregunta, pero ni idea. Sería bueno si.

@trainmaster9323

5 ай бұрын

@@TrenesdePere Por via convencional el problema esta en el ancho de via Por via aVe no creo que los autoricen a usarla...

@nohKatori

5 ай бұрын

Los nightjet son trenes que operan con una velocidad máxima de 200km/h~230km/h. Tal vez quieran evitar problemas compartiendo espacio con trenes a 300km/h

@sergicb1533

5 ай бұрын

O simplemente esta Madrid demasiado periférico para la primera expansión de la red de Nightjet

Que vergüenza, que tengan que recuperar los trenes nocturnos a traves de operadoras extranjeras, Renfe los eliminó sin miramientos...

Renfe ni esta ni se le espera... ademas son como el perro del hortelano.

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Me huelo un retorno por sorpresa del tren nocturno de Renfe. Quizás internacional.

@mps4362

5 ай бұрын

@@TrenesdePere Sería lógico un servicio nocturno transversal, sobre todo en aquellos lugares donde no llega el AVE como el norte de España con Madrid o Batcelona.

@TrenesdePere

5 ай бұрын

@@mps4362 Empezar por recuperar los trenes nocturnos de temporada alta entre Barcelona y Galicia por el camino de Santiago sería lo suyo. Pero nada, no hay manera.

Prefiero la alta velocidad

@TrenesdePere

5 ай бұрын

Perfecto!