Я вот понять что не могу, реально все такие тупые что-ли, открыл лючок, ПОВЕРНУЛ ВЫНУЛ КЛЮЧ, после этого вешаешь пробку на крючок. Это архисложно?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Leonid Sobolev примерзали замок зимой.

@sergeyvorobev1195

5 жыл бұрын

А зачем там вообще ключ?

@fio6951

4 жыл бұрын

Leonid Sobolev они блогеры. Что с них взять кроме анализов?

@helloweenwertur8761

3 жыл бұрын

согласен ))

@user-hb5vx3vk3g

3 жыл бұрын

Дело не в тупости или лени автора. Блоггер должен рассказать и показать все мелочи и нюансы, все особенности автомобиля, чтобы потенциальный покупатель заранее ознакомился с ними, потому что интересно знать всё, если решаешь, какое авто приобрести. Тупость скорее идёт от шипко "умных" комментаторов. Автор рассказал и показал - спасибо, а уж каждый решит без тебя, насколько это ему критично.

По обогрева лобового нужно нажать две кнопки сразу, обогрев лобового и направление потока любое.

Вот сколько не смотрю отзывов про логаны/сандеро все до пробки заправочной доматываются! Что вам мешает вынуть ключ и повесить пробку на крючок без него? Нахрена на кассу с пробкой идти? Вы идиоты что ли?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

_hunter_1983 да не проблема повесить, проблема открыть она бывает примерзает.

@lednick77

5 жыл бұрын

Николай Панкевич , ничего ни к чему не примерзает, не надо сочинять)))

@lednick77

5 жыл бұрын

_hunter_1983 , красава, все в точку)))

@vell7566

5 жыл бұрын

@@NikolayPankevich Езжу на Логане 10 г.в. хочу купить логан с кондеем 15-16 г.в. стоит ли? Или по деньгам весту с пробегом?

@MrTemaD

5 жыл бұрын

Хз, у меня на Сандеро в первый год замок промерз, не смог открыть, пока не отогрел, потом смазал силиконом и больше проблем не было, но менять крышку от Ларгуса, без замка считаю не стоит)

Хороший,подробный обзорчик " недостатков".Для кого-то это косяки, а кто-то не парится.

Чтоб не было сколов на капоте не надо висеть на бамперах впереди идущих. Держите дистанцию.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Василий 3 Римский камни и пр , чаще из под встречек летит.Это все в курсе.

@danu4370

5 жыл бұрын

Василий 3 Римский Не засчитываем твой пук. Встречка швыряет не меньше камней.

@user-xu3ps6ny4y

5 жыл бұрын

Это пофиг ,дистанцию держать,от некоторых машин и метров на десять улетают если нет брызговиков.

@user-bq7ff5zc3y

5 жыл бұрын

Василий 3 Римский дельный совет!

@user-ii4nt4qi2g

4 жыл бұрын

@@NikolayPankevich Фуры не обгоняешь что-ли? С них и песок и щебень, и камни.

Кстати, добавили Сейчас цифровой датчик температуры слева. Он неинформативен, без значений. Но есть. У меня 8 клапанный двиг. Был удивлен, что почти не греется. Толкался в пробках, температура на месте стоит, вентель не шумит. Дико после ваз 2114.

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Если нормальный термостат на вазе то там тоже не греться даже в пробках при +27градусов вентилятор не маслает!!!

у меня на старом логане ровно такой же звуковой противный сигнал, а вот отсутствие показателя температуры двс это реально косяк

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Ну стало,как минимум не лучше.

А мне понравился отзыв! Очень информативно и по делу. Вот именно из таких мелочей создается общее впечатление об автомобиле.

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Спасибо

мне нравятся.если забыл пистолет вытащить садишсья машину ключа нет.и не уедешь

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Ну это уж совсем надо быть. Примерзала пробка просто.

@user-hu1sw9kb6i

5 жыл бұрын

У-меня пробка после мойки примерзла. Размораживатель тогда еще не купил, а все деньги на бенз потратил. Спросил зажигалку у заправщицы-нагреть ключ и вставить. Она сразу не нашла и я пошел рыться в бардачки-багажники..... когда поднял голову то увидел как заправщица греет зажигалкой саму пробку(скважину под ключ). Остановил ее. Как не загорелось не знаю, но скважина оттаяла.

@user-bv5xc7xg5y

4 жыл бұрын

Ну ты и приколист забыл пистолет вытащить, из бабы тоже забываешь вытащить после акта?

@PopovOleg

4 жыл бұрын

Еще есть косяк у первых логонов точно, если при включенном зажигании добавить в бак топливо, то контроллер датчика уровня горючего сходит с ума и потом придется его калибровать.

@user-nn9uy2uv2s

3 жыл бұрын

Даже если бы ты не заглуша машины открыл бы пробку бензобака вторым ключом заправил сколько надо, то показания уровня топлива бы сбились. То есть если перед заправкой у тебя грубо говоря уже горел бак предупреждая о срочной заправке, то даже заправившись до полного бака он бы продолжал гореть! Решается с помощью краткосрочной скидывания клеймы - аккумулятора. Поэтому рекомендуется перед заправкой все равно глушить машину. Покрайней мере у меня так было на первом логан!

машину при заправке нельзя оставлять заведенной. это правило! да и пробку с ключем носить не нужно, проверни в ней ключ и повесь на крышку

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Это было сказано к примеру. За зиму два раза пробка замерзала так, что ключ не вставить в нее было.

Николай Панкевич, , подскажи пжл какой у тебя установлен подлокотник? очень интересно рассказываешь, вот только жаль про подлокотник нету видео.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

largus-shop.ru/shop/aksessuary/podlokotnik-armster-dlja-lada-largus.html вот этот подлокотник

@vega10y

7 жыл бұрын

Николай Панкевич , можно еще раз ссылку на подлокотник , старая не существует уже

Спасибо за обзор!👍

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Вам спасибо

на счет бачка гидрача подметил в тему!

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+антон мочалов чтобы увидеть его уровень, надо минимум снять бампер))

Коля,все делается для того,чтобы ты даже за заменой ламп обращался к дилерам))))))

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+Дмитрий Волков именно так и есть. Политика вся к этому и сводится.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Это все знают. Любые обращения к дилеру им прибыль.

@TheUaART

6 жыл бұрын

Дмитрий Волков пиздёшь, какая проблема с заменой ламп?

@TheUaART

6 жыл бұрын

Xiaomi Redmi калеки 100% пишут про замену ламп. Меняются очень легко

@user-ev9iu4wr3k

6 жыл бұрын

Бачек не барабанит когда пустой- это сделано специально чтобы хозяин знал что надо долить амывайки

+Николай Панкевич , а что за накладка на внутреннюю часть кромки багажника, та которая голый метал закрывает, где такую взять? Ключ кстати в вынутой пробке можно повернуть и вытащить. Дефлекторы на окна помогают от грязи, не сильно, но все же

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Порожек . покупал в Русской артели. Набери в инете,сразу найдешь их. пробка примерзала зимой и ключ не вставить было- в этом проблема.Там дефлекторы не помогут, с зеркала в основном летит, надо на зеркало накладки ставить и на лобовое

@chronollog

7 жыл бұрын

Николай Панкевич спасибо, нашел. Себе дефлекторы ставил и на старом, еще первой фазе, и на этом тоже поставил, да конечно грязью закидывать продолжает, но все же гораздо меньше. с замерзанием пробки не столкнулся ни разу )

Спасибо за обзор👍

очень хороший,подробный и честный обзор!!! Спасибо

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+Александр Марков , спасибо вам.

@kong4244

7 жыл бұрын

))) вы мне скажите пожалуйста вот что,113л.с. это только 16 клапанные?? и за сколько вы брали свою в какой комлектации??

Не передергивайте ваши неудобства,на "...все ли так делают?" Я всегда глушу машину ,да и не замечал,чтоб соседние тоже работали. Ну и повернуть ключ обратно,не такая уж проблема,а пробку можно и на тот же шнурок какой приколхозить и пусть болтается. На видео про ладу Весту,народ вон наоборот покупает реновские пробки с ключем,а без ключа выкидывает,тем самым хоть как то прикрывает допуск к баку.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Проблема в том,что зимой эта пробка примерзала и ключ не вставить было в нее, про пассажиров к примеру привел.

@Freevano.design

7 жыл бұрын

Я бы еще и амбарный замок на лючок повесил бы. Чтобы мой бензин не спи...ли гады.

@user-uu2uc3ls1x

6 жыл бұрын

когда сольют тогда и повесишь может

@user-gy3ec7tq2j

5 жыл бұрын

За 250 руб. Leganza можно взять в идеале (к примеру). Естественно, с поправкой на годы выпуска (... 2008 г.). Разве её можно сравнить с этим автомусором?..

Хороший обзор. Интересно, при скорости 100км/ч, на 5ой передаче сколько оборотов показывает тахометр? Какой расход топлива у вас получается?

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

2500 , средний 8

@djonson2924

4 жыл бұрын

@@NikolayPankevich 100- 2000 оборотов 1.5 дизель механика

@user-ds8vo1zx1n

2 жыл бұрын

На данном движке 113 л.с расход по городу у меня 6,8 .....пробег 14 000 км.....на скорости 100 км/ч обороты на 5 передачи 2800 примерно

Николай, ответь пожалуйста, что за подлокотник у вас на логане? откидной или нет? Какой фирмы? Стоит покупать и какой? Видел исполнение неоткидного подлокотника из фанеры или дерева. Боюсь что пластик совсем не надежный.

@NikolayPankevich

4 жыл бұрын

Подлокотник armster у меня про него много спрашивали- есть отдельное видео на канале о нем найти его легко можно в разделе Логан 2

Спасибо достаточно объективно , что хотел услышал СПАСИБО

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Алексей Горан спасибо вам

Про чётные числа сильно )))))

Ты скажи есть вибрации по кузову и рычаге коробки на холостом ходу при прогретом двигателе, как на прошлых логан? Или все также на новом?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+алексей кондаков так же , есть вибрации

Обогрев стекла можно делать,там секретная функция в ютубе есть ролик про этот косяк

@user-mg3xt2bx6q

4 жыл бұрын

Плюсую👍

в любой машине можно найти минусы и плюсы сколько людей столько мнений

Покраска сейчас у всех автогигантов такая, это новые эко стандарты, так что не надо тут жаловаться, главное, чтоб стойкость к коррозии при сколах была.

Николай, видео однозначно информативное! Сейчас присматриваем замену Фиат Добло Панорама 1.9 (120 л.с.) Пока смотрим обзоры, вживую ещё ни одну не щупали. Варианты: рено докер, лоджи, логан (универсал). Получается, что практически все косяки схожи. Где-то смотрел, что вместо воздуховода устанавливали борт. комп., про уплотнители подкапотного пространства - также все устанавливают...Боюсь, что ещё у всех одинаковая толщина металла кузовщины... А так, то альтернатив в бюджетном варианте не нахожу, учитывая качество дорог и топлива на постсоветском пространстве.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Надеюсь помог. Фиат хорошая машина,но в плане запчастей бьет по карману. а у лоджи т.д. схожие косяки.

@user-ul7sw8mj5l

7 жыл бұрын

Накрылась турбина (пробег 200 тыс), официалы запросили за новую 3 тыс. евро, челюсть на асфальте, купили б/у за 500 баксов, всё равно осадок остался, а так, то машина огонь по всем параметрам! Ждём выходных, позаглядываем в ренохи.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

дак вот!, был у меня во владении фиат албеа, расходники то копейки,а вот остальные запчасти просто жесть....

На заправках двигатель должен быть заглушен.

@user-cb2rk5vx5b

3 жыл бұрын

ты не девственник еще? и руки перед едой поди моешь как мамка говорит? :))

@user-cb2rk5vx5b

3 жыл бұрын

@@dennikiforov2266 еще одна целка нашлась...🤣 глушит один из сотни,никаких возгораний особо нет.... не ссы... дурковать конечно не надо, но и каждого шороха ссать тоже...

@blade8271

3 жыл бұрын

@@user-cb2rk5vx5b ну руки перед едой я тебе все же посоветовал бы мыть. Очень полезная привычка, поверь 😉

@user-cb2rk5vx5b

3 жыл бұрын

@@blade8271 ок. как скажешь :))

Бочек гура вообще убил))))

Спасибо все понятно буду брать логан

толково снял, спасибо

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Termit2009 вам спасибо

После поло не могу себя заставить пересесть на Логан или Сандеро. А Фольксвагену уже седьмой год и пора продавать. Проблема.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Vitaliy Kanunnikov такой же выбор был сейчас у сестры. Взяли ей Рио, радостная и довольная, только по шумке похуже Поло. А так без проблем

@user-oz4gu7je2j

4 жыл бұрын

У вас почти новая машина . Езжу на пассате 96.г

@user-gj4eb8yc7j

3 жыл бұрын

Это точно не ваша машина, у неё своя армия поклонников. Я вот никогда не сяду на риополосолярис после Рено. У каждого свои предпочтения. Но если вы привыкли к Фольксвагену, то на Рено вам будет неуютно это другая машина, не хуже, а просто она другая.

Бачок гура конечно неплохо спрятали)) ска, юмористы, глубже надо было засадить

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Vitaliy Motin дак чтобы уровень посмотреть всего лишь надо снять бампер)))))

@user-ur5yt1su2m

6 жыл бұрын

Да вопрос с уровнем остаётся открытым.

@user-ql3tj7hl6z

5 жыл бұрын

Это да, на к4м все на месте.

@user-mx6yc2is7l

3 жыл бұрын

На фокусе фару вообще снимать надо

@io-zhik

3 жыл бұрын

@@user-mx6yc2is7l один винт открутил и снял. Сложно что ли?

Обогрев лобового стекла ты можешь сделать направив поток через верх одной кнопкой. И крути себе силу вентилятора сколько хочешь.

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Да спасибо, уже снимал видео позже , когда узнал

а крепление передних брызговиков почему не осветил? проблема с отваливающейся клипсой крепления ушла?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Виктор Рязанов после установки резиновых брызговиков, проблемы сними не было.

вой первой передачи - смех, я ей пользуюсь 2 секунды, вот лучше бы 5 не гудела... едешь 90 и гул по кузову

@user-sf3ho2ph8c

3 жыл бұрын

конешно будет гудеть в росии же собрана

я ездил на родительской часто сузуки гранд витара и прокатился на брата мазде 5 (кот кроссовер) потом поехал в деревню и ездил на семерке)) блин/// потом сел на рено логан 2... очень хорошая машина ... но мне кажется они завышают на них цены. а машины такие как мазда и все прочие ... чуть лучше комфорта и дизайна...одни понты в общем за 2 млн

@user-mg1dp4eg8n

4 жыл бұрын

@@user-bv5xc7xg5y после мацубы еклипс на логане попреятней будет..дороги херовые..та что парень прав..чет дороже машина тем больше кажется лошком хозяин.

Насчет замены ламп - полностью согласен, бачка гидроусилителя -тоже. Ларгус 14. А чтоб заменить лампы в туманках это вообще чтото с чемто...

А какой у этого двигателя привод сцепления гидравлический или тросовый?

Моему логану 2 года, самый большой косячок был это треск в задней левой двери, устранил, тяга ручки лежала не плотно в крепеже, пришлось намотать фум ленту(можно изаленту) думаю разницы большой нет, сейчас все нормально, перестала открываться правая дверка, слетела тяга, устранил неполадку за 5 мин.А вообщем авто стоит своих денег, мне для сельской местности подходит вполне, двигатель 1.6 16 клап 100 лошадей динамики за глаза, да и особо не гоняю юношеские понты ушли с возрастом, реально конечно что напрягает это петли багажника,когда уже разложил сумки а багажник не закрывается или раздавят что нибудь нужное.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Увы,но сейчас логан стоит,не оправданно дорого.

У меня на 8кл расход 12л в городе ,что за беда !? для тех кто хочет кричать про гонки, езжу спокойно.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Для 8-ми клопа с пробками это нормально, и нескольких знакомых так, и никак особо не исправить.

@Strangedoct

7 жыл бұрын

Алексей Алексей 9.5 л. средний за зиму, 8 клапанник.

@DgekKrot

6 жыл бұрын

прошей ее на 2 литра падает расход

@DgekKrot

6 жыл бұрын

по моему от челябы прошивка

@zsrvsr5472

4 жыл бұрын

У меня на первой тысяче 11 был в городе, 6.6 на трассе при 90-100 км/ч. Ездил как дед. Сейчас 1300 пробег, езжу порезвее, около 9.5 средний по городу без климата, но с пробками. Понравилась на 8 клапанном компоновка мотора, все доступно.

Парни молодцы!!

Стоит ли покупать или нет? Ни хрена не понял. После пассата б3, кажется нормально будет?

@NikolayPankevich

4 жыл бұрын

Не советовал бы. Очень много косяков и недоработок. Лучше посмотреть в сторону поло, Рапида, Рио или соляриса

короче одни минусы и за такие деньги нонсонс инженеры вообще ничего не рассчитали

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Для таких денег,качество реально отвратительное.

@blade8271

3 жыл бұрын

За эти деньги? А вы посмотрите болячки у БМВ и Мерседеса за их деньги, ox*eeте...

Хорошее видео, очень познавательно.Но не покидает мысль что машины такого класса делают все хуже и хуже несмотря на то что проще уже некуда. Производитель нечего практически не вложил, а просто ухудшил одно чтобы улучшить другое, причем зделал это красиво не выходя за рамки бюджета, а денег берут больше несмотря на то что машина осталась таже. Вот что значить МАРКЕТИНГ клиент платит за новую упаковку, а не за качество.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Дак вот экономят на всем, но при этом для потребителя машина не дешевеет,а вечно дорожает.

@dimarik310380

6 жыл бұрын

Роман Злобин не знаешь нехер утверждать, логан2 намного прикольнее первого.

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

Да он напридумывал какой-то хероты. Стекло у него пачкается. Бачок примерзает. У меня третий год летает и не примерзает ничего. Если машина не нравится, найдешь к чему доебаться. У логана только две проблемы - шумки бы побольше и автомат нормальный. А так на ручке даже 82 лошади отлично едут.

@predatorsd6560

6 жыл бұрын

А можете рассказать, какие проблемы у автомата на логане?

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

Там как и на Весту ставят древний говноробот с одним сцеплением. Он тупит, дергает и душит и так полумертвый мотор. Я сам не ездил, но все, кто ездил дружно говорят, что ездить можно только на ручке. На 4-х клапаннике подхват какой-то идет в очень узком диапазоне и что бы разогнаться надо бодро работать мешалкой. Робот не успевает никуда. И это не про гонки, а про встроить в поток без удара в жопу :)

Скажите пожалуйста а защиту в багажнике для ламп и порожка где брали?

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Ларгус-шоп магазин они торгуют ими

У меня тоже 113 лс. Устоновка внутренних порогов в зад и перед, обязательно чехлы, ибо ткань тухнет. Обязательно чип тюнинг и модернизация дроселя. Итог: машина едит, шустрая. Пробег 33т.км. меняю масло фильтра сам, НО на горантии. Не давно датчик менял по горантии.

@user-ev9iu4wr3k

2 жыл бұрын

Чип атмо двига... я понимаю впуск выпуск, отшив лямбд, тогда да, а так....это бред, субъективно. Вот чип турбовых, базара нет.

Нормальный и комфортный повседнев для наших дорог. 30к пробег, 82лс. Не вижу смысла искать минусы. Расход по московским пробкам 8.7-9.6, трасса с климатом 7.3 (лето). Есть более интересные конкуренты, но у них нет такой подвески - за это большой респект разработчикам. Пересел с Субару легаси 1995г.в. Задача была одна - новая машина из салона и без головняка. Сравнивать даже на тянет, ибо знаю что на машинах коллег Вольво, Ренж Эвок, Шкода Ети, Шеви Круз и т.п. проблемы либо такие же, либо я таких проблем не знаю. Ехать или шашечки. Машина, как фотограф или музыкант - вопрос кто управляет, так она и едет. Легкая, шустрая, маневренная иногда до серьезной обиды премиум класса. ))

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Тоесть то что она у меня из месяца владения неделю в сервисе проторчала это нормально?) то что балку собираются по гарантии менять, тоже не головняк?)

@TheJustKir

7 жыл бұрын

Просто не повезло. От брака никто не застрахован. А парадокс в том, что и с премиумом за много лямов можно так же попасть.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Ну это не просто попадалово,у многих сейчас на форумах подобные проблемы. которые пошли уже массово.

@TheJustKir

7 жыл бұрын

Количество проданных машин и людей на форумах сильно разнится. И пишут в основном те, у кого проблемы. Я бы говорил, что проблемы у кого-то есть, но массовый характер они не носят. Ломается все и брак есть везде. Главное, что есть гарантия и это проблема дилера.

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

Kir Podolak Многие хвалят Логан за его надежность, ибо реально надежный и без проблемный авто!

посмотри обзор дастеров которые собирают на автофрамосе , вот у них реальные проблемы с ЛКП, много машин перекрашивают по гарантии, при чем тут АвтоВАЗ?

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Слабое именно лкп, тонкий слой лака. посмотри по форумам,машины очень быстро зацарапываются и покрываются сколами.

@user-iy7nk8jc8y

6 жыл бұрын

Французы все бедны на лкп

@user-bg8od6jh4v

5 жыл бұрын

рафик нуртагин чем попало в руки авто ваза то пропала и из хороший машины сделают гуано я предлагаю хендай и кию

@user-gj4eb8yc7j

3 жыл бұрын

Мировые экологи запретили пользоваться красками, при производстве которых используют химические растворители, якобы они отравляют окружающую среду и теперь ВСЕ машины красят красками на водной основе. Так что забудьте стойкие краски.

Согласен на счет круиз контроля который регулируется по два километра.Тоже ненавижу четные чисоа.Не могу пр городу ездитт .Ну почему ограничения 20 40 и 60 км.А мне надо 21. 43 и 65 км в час.Как жить то?

Уплотнитель капота, насколько я услышал, от восьмерки. А что конкретно спрашивать в магазине, уплотнитель от 2108 чего? Очень важная инфа, не поленитесь ответить!

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Сергей Исаков на видео же сказал. дверной уплотнитель от 8 ки. т.е. уплотнитель двери от ВАЗ 2108

@AttainderMusic

7 жыл бұрын

Благодарю!

@user-zq9rz4ix1y

4 жыл бұрын

От двери.

машина стала не практичная, а эти мелочи просто за...бут при постоянной эксплуатации!!!

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+Александр полностью согласен

Датчика температуры нет! Это большего всего напрягает.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Thenike40i только лампа перегрева и это очень печально...

@Thenike40i

6 жыл бұрын

Купил новый Логан. Все нравится, только температуры нет. Отец шутит - ну как клинить начнет - так узнаешь. Что за лампа хоть?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Thenike40i я вам больше скажу у вас и датчик давления масла работает только от 1500 оборотов. Если на холостых вытечет масло даже не загорится индикатор никакой. Но это настроить мастера могут уже

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Thenike40i посмотрите в книге, там есть лампа перегрева

@user-dc2uz5it1m

3 жыл бұрын

Какая цена, такое качество. Логан соответствует цене и даже больше.

Если для Вас актуально зимой при заправке оставлять работающий двигатель (хотя это не айс), то что (или кто) мешает воспользоваться запасным ключом? ☺

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Проблема в том,что если вы почитаете комментаррии, что примерзает крышка и ее не открыть просто на просто.

@NIKERSH1965

6 жыл бұрын

Просто на просто лично я с такой проблемой не сталкивался. Можно для профилактики любым из спец.средств обработать (например, вэдэшкой).

Ну и на счёт лючка заправочной горловины. Заправляться с включенным двигателем, насколько я помню, запрещено. Я обычно открываю ключом пробку горловины, вынимаю ключ, закрываю машину и иду платить за топливо. Пробку вешаю на крючок на крышке.

хорошая машина. таксую на ней, самое то!👍 у каждой машины от тазика до иномарки и ламборджини можно найти недостатки! какой хозяин такая и машина!

Да ладно, это всё придирки, у меня 1й Логан, езжу наслаждаюсь))))

@user-hb5vx3vk3g

3 жыл бұрын

Наверное, очень старый и дряхлый Логан?

@user-de5ln1dd8i

3 жыл бұрын

После мацквича?))

привет. подскажи, что у тебя за кнопка под отключением парктроников?

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+doc32rus это не кнопка, это дополнительный замок капота.

@doc32rus

7 жыл бұрын

Николай Панкевич сам ставил?

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Нет,дали подарком в салоне

Подскажите пожалуйста как у вас с масложёром,только честно.Какой щас пробег,ест ли масло и сколько.Все пишут масло жрёт.

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Машина была продана, очень много косяков и гарантийных работ, даже до первого то не доездил, поэтому не подскажу, но до момента продажи стоял на уровне я первые две тысячи ездил очень спокойно и обкатывал

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Если не обкатывать однозначно будет жрать,

@h4m513

3 жыл бұрын

Понял

Далее , далее...😂😂😂

сам сетку ставил радиатора

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

да

Сними заглушки технологических отверстий (на багажнике не сняты, да и на дверях скорее всего тоже) ...

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Спасибо, обращу внимание)

@GlebSamojlov

3 жыл бұрын

А ты снял? Срочно поставь обратно, потому что это НЕ ЗАГЛУШКИ! Это что то вроде клапанов - вода изнутри вытекает (там посередине отверстие), а пыль внутрь не попадает!

Добрый день а где вы брали пластмассовую накладку в багажник? Если можно артикул!

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+Андрей Логинов здравствуйте, заказывал с русской артели. У них на сайте выбираете и там все артикулы написаны.

@AttainderMusic

7 жыл бұрын

А почему не заказал там же, в русской артели, накладку на внутреннюю часть багажника? Голая хреновенько смотрится...

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Накладку на крышку?

@AttainderMusic

7 жыл бұрын

Николай Панкевич Да, на крышку багажника. Я пару дней назад купил все, что у них есть для багажника.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Сергей Исаков я посмотрел у знакомого, она бестолковая очень. пластик и вся площадь на скотче. смотрю на другие варианты,с более удачными вариантами крепления.

какая разница, какой сигнал? По пдд им пользовать можно только во избежание дтп, а не выказывать недовольство, когда на желтый не стартуют перед тобой.

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Иак это и есть во избежании ДТП все начинают трогаться а олень стоит на зелёный часто приводит к ДТП такие водятлы!!!

бачок гура яв шоке))

Ха, кстати на панели кузова в районе спинки заднего сидения до сих пор сохранилась подштамповка под штатный крюк жесткого крепления спинки как в старых логанах. Видимо по силовому каркасу платформа практически не менялась

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Leonid Sobolev дак на простых комплектациях сидения и не складываются и имеется ребро жёсткости

Что обогрев стекла работал на любой скорости надо одновременно нажать обогрев и допустим в ноги чтоб дуло, а перед этим надо выставить скорость и будет все работать

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+Роман Воропаев с этим уже разобрался , подсказали спасибо

вы приобрели бюджетный автомобиль, какие к чёрту минусы?

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

А вас не смущает, что эти минусы относительно предыдущего кузова Логана!?!?! Или предыдущий Логан был премиум классом? Просто освещено то, что все максимально удешевляется и экономят на всем.

@hedge129

5 жыл бұрын

первое поколение был проще, этому же накрасили губы и люди стали обольщаться на большее. в том то и соль что удешевляется.

@dencheful

5 жыл бұрын

Когда работаешь, зарабатываешь и все равно приходится покупать в кредит - это уже не бюджетный авто. Да, он сравнительно недорогой, не мерседес. Однако деньги есть деньги, их еще нужно заработать (те кто ворует - они это даже читать не будут, они мерс купят). И когда платишь СВОИ деньги - желаешь получить нормально, качественно и хорошо. В производстве любой вещи всегда есть затраты. Чтобы сделать такой логан, как показано - затраты были сделаны. НО! Ведь можно было защитить кузов от грязи с колес, это практически бесплатно, просто продумав аэродинамику изначально да поставив пластмассовые молдинги и более широкие брызговики. Затрат = немного пластика плюс несколько винтов. Можно было сделать выемку у лобового для отвода воды, а форму зеркал изменить на нормальную - это вообще бесплатно, на этапе проектирования. И таких штук сотни и тысячи. Логан хорошая машина. А могла бы быть лучшей. В классе. Из "бюджетных".

@alexandrs6619

5 жыл бұрын

Какой нах.. бюджет..!? Чей блять бюджет? Он почти под лям в полном фарше ! Для госду... и новый порш - бюджет! Достали уже эти "модные" дрищевые словечки.

Расход на логане 1.6 82л.с. вроде, расход по городу летом 7,5-8, зимой 9. И это при не очень спокойной езде. Кто то умудряется 10 с лишним прожигать? Не верю

как обкатывал движок? Взял с таким мотором, после Нексии пока не понимаю как на нем ездить.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Да особо никак, первый 1500 не ездил больше 3000 об. И лил только 95. Дальше ездил,как езжу, все устраивало

Максимальный обогрев, он на то и максимальный, что включаются все средства обогрева, для максимально быстрого восстановления видимости при запотевании, а чтобы поток шел с обычной скоростью, необходимо одновременно нажимать кнопку максимального обогрева и направление потока воздуха вниз. Запотевание чрезмерное еще один большой минус Логана, кстати. Еще потеет конденсатом подпольное отделение багажника, поэтому матерю там лучше не оставлять, заплесневеет быстро. Ну а самые большие трудности в Логане - это посадка, по крайней мере если вы больше 180 ростом, то классическая "жигулевская" посадка - подушка сиденья короткая, коленки смотрят наружу и сильно согнуты, на дальняке затекают, а при толчее в городе полусогнутая левая начинает ныть от работы с длинноходным сцеплением. Так же нет регулировки руля по вылету - посадка, либо нормальна для хвата руля, тогда педали близко, если педали нормально - то руль далеко. Помимо этого намерзающий лед между передними стеклами и дверью - дребезжат они поэтому противно.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Попробую про обычный прогрев. Конденсата и лишнего потения пока не замечано. Рост метр 175 проблем не испытываю. Возможно после дастера,так как там сиденья были вообще,крайне не удобные.

Единственный объективный минус - отсутствие индикации температуры двигателя. В остальном сплошной скулёж. Катаюсь на ларгусе, который как и логан_2 сделан на ВАЗе и что-то за три года никаких сколов нет, так что весь скулёж о качестве покраски втопку. По-поводу замены ламп тоже скулёж - было дело ездил на ланосе 7 лет, так и продал с заводскими лампами. Автор запомни - на логанах лампы не горят, вот если б ты купил джили.....

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Ларгус делается по технологии Логана фазы 2. И подвеска другая. И линия сборочная отдельная. Лампы на лошанах перегорает очень часто. Откройте форумы если не верите мне.

@user-kl8kg8fp7p

5 жыл бұрын

Тоже на Лагосе ещё не менял лампы 4 года

@user-fj7tw5hw8v

5 жыл бұрын

@@NikolayPankevich Ля ля не надо. у меня логан 13 года. ни одной лампы не поменял. Одна, только, перегорела в салоне. Подсветка режима обдува. Какой нахрен форум, это личный опыт.

а вобще без Температуры косяк - многим это не понравится

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Павел Лазеев очень многим.

@user-gf7on2vs6o

6 жыл бұрын

У меня Логан 2009 года с индикацией температуры двигателя, был косяк, прогревалась машина до двух палок, рабочая температура 4 палки, купил термостат новый, поставил и теперь счастье, горит 4 палки, если бы не было индикации то я бы даже не понял что термостат не исправен. Не понимаю как можно ездить и не знать какая температура двигателя.

@user-bq9fn4oz2n

3 жыл бұрын

Да, мне тоже это не нравится.

Интересно, как с кондером будет ездить. Будет ли так ощутимо, как на 8клапанном. Владею Логаном 2012г.в. кондер очень сильно влияет при включении. Даже после прошивки тупит. Когда на обгон идёшь, надо отключать его.) Тоже присматриваюсь к данному авто, вот и интересно мнение! По больше пишите!

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Пока что не ощущаю,потеплеет скажу,но думаю врятли будет ощущаться .

@BTSKRU

7 жыл бұрын

Конечно, ждем отзыва! На Гранте у брата, кондей вообще не ощущается!

Есть ли проблемы замены свечей с таким движком?

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Впуск надо снимать, геморрой конечно, но в принципе все не так страшно, тем более это раз в 30 менять

Все это мелочи все это убираешь, только вот эта машина не стоит 630

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Александр Афанасьев какие 630? Она уже 770 стоит

@user-hb8jy1pj5m

3 жыл бұрын

А миллион не хочешь.

@user-vj2bs4be7w

3 жыл бұрын

@@user-hb8jy1pj5m пиздишь 2 ляма уже

где сука датчик омывателя стёкл ???? нашли на чём с экономить, а про температуру дивгателя это заговор производителей, у многих современных машин его убрали, а на очереди упразднить тахометр..... на потребителя им по....

@user-lz8dj3iy9g

4 жыл бұрын

Датчик бензина бы ещё убрать это поугарнее будит.

@basschina1799

4 жыл бұрын

Фашисты решили ,что он не нужен.не спрашивая никого

@garagefromtehlam1811

4 жыл бұрын

Это мелочи, на бмв нет щупа. Вот это пздц

Рено Меган 3 Хэтч К4М 2013гв. Летом по городу 8 трасса 6...6.5 (120км/ч) единственно что не нравится шумновато.

Подскажите,пожалуйста, владею логаном 1 покаления, стоит ли менять его на второе? или лучше подкопить и каптюр взять?

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Логан точно не стоит брать. Автовазовцы его испаганили.. Каптур бы тоже не советывал,посмотрите обзоры владельцев. Куча подобных косяков. Либо это мое мнение, но либо каптур,а по хорошему посмотрел бы в сторону других машин.

@user-dc1le6nx1i

6 жыл бұрын

За такие деньги что лучше возьмёте. Каптюр норм, правда сзади мало места и багажник никакой. С женой когда Логана брали она садилась на задние сиденья и смотрела чтоб колени в кресла не упирались-,дочери по росту больше её. Так вот Логана и взяли,все остальные Рено меньше по размеру в задней части кузова.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Посмотрите на другие марки кроме рено)) там место гораздо больше

@user-dc1le6nx1i

6 жыл бұрын

А цена?

@user-df9ux7fm5g

6 жыл бұрын

За эти деньги лучше весту взять, а лучше немного добавить и Солярис взять, огонь тачка, разгон расход, надёжность на голову выше, к диллеру на ТО вообще незачем ездить, ничего не ломается, поменять свечи фильтра и масло сами можете

Щас каждый дурак мнит себя профессионалом

а это двигатель 113 л.с болеет масложором!! разве нет???

@sancho5214

4 жыл бұрын

Нет

@user-tb7vu2jn6l

4 жыл бұрын

С новья жрёт сначала тоже неверил но знакомый купил и разтроился новая а масло жрёт

@badrussian548

4 жыл бұрын

Алексей Морозов с чего он масло то жрать стал. На ниссанах этот мотор по двести - триста тысяч ходит и не жрет

@user-tb7vu2jn6l

4 жыл бұрын

@@badrussian548 ты походу это знаешь со слов а у меня были нот и тиида там даже горловина залевная с другой стороны а на рено аналог но и нисановские масло едят и прихотливые

@badrussian548

4 жыл бұрын

Алексей Морозов ага ,со слов ,со своих . У меня на кашкае пробег уже под двести тысяч,никак не могу понять ,в чем он прихотлив)). Это из серии ,что все tsi говно ,или все французы, форд и Опель говно.

Автор молодец!

@NikolayPankevich

4 жыл бұрын

Спасибо

Что у тебя за подкапотное пространство? Машина случайно не китайская копия? =) у меня под капотом все по другому и все по человечески расположено. И лампочки менял без труда, и все бачки с жидкостями в легком доступе. Или в 2014 логан 2 был другим?

@user-fg2xx6di4s

6 жыл бұрын

Правда у меня 1,6 8 клапанов =) Возможно в этом и разница. Не понял кстати откуда 113 лс. Вроде 102 по паспорту.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

двигатель 1.6 8 клапанов в разы меньше.

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Это ниссановский новый двигатель, теперь на логаны устанавливают 82,102 и 113

на заправке: глушу машину, иду оплачиваю, потом подхожу к машине открываю лючок, держу его в руках, заправляюсь, закрываю, уезжаю. а ключ в машине где сидит жена и ребенок я с некоторых пор вообще не оставляю, после того как в заведенную машину пытался сесть какой-то упырь, (я выскочил в магаз, в машине сзади сидели жена и ребенок), сам подумай жена чтоли будет защищать твою машину от гопоты, он нож достанет и помашет ей перед носом, когда рядом с ней ребенок! вышел из авто-забрал ключ с собой!

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Chanell chanell полностью согласен, но это говорил к тому что пробка примерзает

обогрев л стекла так и должен работать. книгу читай.тыш не ездишь с обогревом. движок сам выбирал нисановский поэтому и места мало.родные движки стоят и все там нормально везде подлезишь.8кл. прет мама герюй.езжу на моря с климатом и расход по трассе 6.5.по гор 9-10 . тяга у 8кл отличная потому что макс крутящий на 2500.резинку из под капота выкинь.поставь родную и не будет грязи.брал свою в 2015 как только появились московской сборки.все радует звук в авто шикарный.и еще совет не гоняй на 1 скорости и коробка гудеть не будет.1я для того чтоб только тронуться.машина класс не мути воду попусту. удачи

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Обогрев стекла и отдельно от вентилятора работает! ( kzread.info/dash/bejne/qIOC2cSLgJjKe6w.html ) Если сравнивать с 8 ми клапанником места,да меньше. Но если сравнивать с к4м 102 места,столько же мало. Если вы один он едет, и до скорости 120, дальше динамики у 8 клп нет . Сами посмотрите тех данные по машинам. Двигатель ниссан, позволяет при полной загрузке,спокойно разгоняться, не боясь идти на обгон на любой скорости,при этом с хорошим ускорением. У вас машина ТОльяттинской сборки. И в этом кузове, машины стали выпускать с 2014 года и только в ТОльятти. Штамп в ПтС у любой машины будет с Московского завода. Звоните хоть в рено они подтвердят это.Коробка гудит на 1-2-3. Не только на первой. Я рассказал правду. Сейчас машины отвратительного качества.

Странно, у Логан 2 румынской сборки такой кнопки на крышке багажника нет. Есть хромированная панель, под ней лампочка освещения заднего номерного знака и кнопка с ручкой открытия багажника.

по поводу крышки бензобака,у меня на симболе тоже так же, хожу с ключом и крышкой на заправку и не чего не переломился ещё!а что бы машину не глушить просто сделал дубликат специально для бензобака!

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

+Большой Кулак , можно пробку повесить на крышку лючка. Эта пробка примерзала зимой конкретно, поэтому и сказал про нее

Куплю,когда дверные ручки переделают,они меня реально бесят!

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Это произойдет, никогда))

Четкий обзор, у меня такая же. Совет с резинкой под капот возьму на заметку. За бачок гура можно не париться, у меня на 1 логане за 12 лет ни одной доливки. За царапины в багажнике это мелочь, их никто не видит. По поводу печки работающей на всю катушку и подогрева лобового стекла, к 5 годам она в мороз начнет скрипеть начиная со 2 скорости пока не нагреется, так что это реально тупость производителя. Моему логану всего 2 года, уже появился скрип при переключении передач, болезнь от первого Логана перешла по наследству. Подвеска на мой взгляд стала жестче. Переключения передач четкие, но переключаться так плавно как на 1 фазе получается редко. За двигатель ты забыл добавить, в нем цепь ГРМ, главный плюс, про динамику в сравнении с "чугунными" вообще молчу.

Обзор огонь!

@NikolayPankevich

4 жыл бұрын

Спасибо

Стал ли он лучши выглядеть это вапрос спорныи ,Рено-1 реисталинг красивши .

Начнем с первого и самого главного-с внешности....( Дальше незачем смотреть)

LOGAN💙💪👏👏

А если попробовать переставить пружину багажника в нижнее положение? Я заметил их там три. Теоретически натяжение должно быть больше и багажник должен открываться. Хотя не уверен. Автор попробуй.

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Пробовал, все равно нужного результата не достичь. Только если их доп стягивать.

@perich9174

5 жыл бұрын

Понятно.

Вентилятор полностью включается для того, что бы стекло не перегрелось и не лопнуло. А так его обдувает и охлаждает зону подогрева и прогревает все стекло более равномерно.

@NikolayPankevich

5 жыл бұрын

Ой как вы не правы) Там есть функция только обогрева отдельно, нужно лишь зажать две клавиши.

Синий цвет - самый - ЛУЧШИЙ для Logan 100%

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

+миХа k полностью согласен

@user-cb3vg3jl6s

6 жыл бұрын

миХа k а с хуяли?мне синий ваще никак!

@bagautdinborzov5574

5 жыл бұрын

Стальной

@user-hu4ei8yc2s

5 жыл бұрын

BAGAUTDIN BORZOV Да красивый цвет.

@user-lz8dj3iy9g

4 жыл бұрын

@@user-bv5xc7xg5y поэтому ты взял такой?

к4м (16 кл) с чугунным блоком и точится в 2 ремонтных размера а это гавно алюминиевое и свечи в H4M менять что в мотоцикле кавасаки-сплошная ебля,один вопрос-кто этот мотор собирает? а всё остальное вода-100500 раз писано и все это знают и недовольные плаксы могут купить себе классом выше авто.

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

Машина на такое долгое время не покупается,чтобы расстачивать блоки и т.д.

@user-rd1yg6id7p

7 жыл бұрын

3 года можно и на ржавом китае поездить

@NikolayPankevich

7 жыл бұрын

3 года можно поездить и на логане, и в отличии от китая и т.д. он не теряет в цене.

@user-vn7vo9zr9e

7 жыл бұрын

К сведению это HR16DE, алюминиевый блок с чугунными гильзами, H4M это маркировка используется для двигателей линейки АвтоВАЗа X Ray и для других авто в будущем Автоваз. Выпускается по лицензии Рено, если не знаете не вводите людей в заблуждение.

@yak3u

7 жыл бұрын

Руслан Мугаттаров И этот двигатель стоит на куче машин ниссан. Джук, кашкай, тиида. Отличный, экономичный цепной двигатель.

Вообще за обзор спасибо, была мысль поменять старый 2013г. 102лс 16кл. на новый СТЕПВЕЙ, но после данного обзора задумался. Мой-то собирался на АЗЛК, а этот на тазиковом производстве, а там как я понимаю одни рукожопы. Больше всего "порадовал" бачок ГУРа и отсутствие на лобовом водостоков. В этом экономичном движке нет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов каждые 60-70 тыс.км. Причём ремонтные (регулировочные) стаканы на клапана стоят хороших денег плюс сам ремонт (снятие клапанной крышки, подбор стакнов и т.д.) Мой старичок за 208 000 тыс.км не разу данной процедуры не запросил - гидрокомпенсаторы. По трассе реально удержать заявленный расход 5,2 л даже с кондеем (но это без торможений и разгонов), а так при поездке в Крым или на Кавказ из МО при скоростях порой до 130км. 7, 2л/100км норма.

@NikolayPankevich

3 жыл бұрын

Я бы не советовал брать новый, много огрехов, удешевлений и т д

@user-jt7kf1uw6q

3 жыл бұрын

@@NikolayPankevich Спасибо за совет. Думаю взять у сына Шевролет КОПТИВА 2010 года.

Про компьютор в точку.

автор че то ноет не понять, по ходу по ВАЗ 2109 соскучился

@NikolayPankevich

6 жыл бұрын

Сравниваю с предыдущим логаном, там такой фигни не было)

@mikylberezin7171

4 жыл бұрын

Когда понимаешь ваз 09 лучше!!!