Mie imi place sa le detin,pentru ca le iubesc pur si simplu. Sunetul,acceleratia... Daca vorbim de afisare (flex pe Insta) sau cifre pe la firme,sau tot felul de alte situatii,da merge,inteleg. Insa cand le iubesti,n-ai nicio sansa,esti detinut,retinut,continut,esti in capcana,ce sa mai...? 😂😂

Buna 🙂parerea mea este ca se exagereaza cu acest leasing opertional/car sharing - intrucat valoarea ratei lunare este over rated - si de fapt acesta este un disconfort in sine - pe langa faptul ca depaseste mult valoarea costurilor reale de intretinere a masinii ( noua fiind nu pesupune costuri mari cu revizia si reparatiile ) - este mult mai mare fata de leasing-ul financiar, situatie in care practic masina iti ramane - daca ai intretinut-o corect o poti pastra sau revinde ! Practic diferenta intre leasing-ul operational (inchiriere) si cel financiar este exact valoarea de revanzare a masinii. In plus, pe leasing financiar firmele isi pot deduce in intregime valoarea ratei. Lucrez in domeniul vanzari auto si promovez ambele variante dar cel putin in acest moment leasing-ul operational (inchiriere)nu este adaptat conditiilor din Romania pentru a functiona corect.

Salut! Am calculat eu TOC pentru mașina mea, Mazda CX5, 4x4, AT, 2.0 benzina. După o folosire de 5 ani, adunând toate costurile (preț de noua, Casco, RCA, vigneta etc) și mi-a rezultat un cost de cca 790 euro lunar. Dacă vând mașina, acum cu un preț mediu de 20.000 euro rezulta ca am deținut o mașina cu un cost mediu lunar de cca 460 de euro. Am încercat un leasing operațional de la Autonom, pentru ceva echivalent, și prețul mediu lunar era de 980 de euro. Și da, suv și 4x4 pe mine ma ajuta in peste 50% din cazuri. Și nu m-as mai întoarce la berlina doar prin prisma faptului ca poziția la volan este relaxanta pentru cineva de 45+ ca vârsta, in special noaptea când nu mai “primesti” toate farurile din sens opus perpendicular pe retina. Trageți voi concluziile… e mai bine închiriată… deținuta…

Frumos de tot într-o sâmbăta de relaxare sa ascult despre mașini,afara ploua si e vânt,eu beau o cafea fierbinte si stau comod,n-am masina pe numele meu dar conduc una😂👍✌️👏

Foarte interesant și superhaios! Abea aștept episodului următor! Mă înclin!

Hai cu o simulare de pret pt inchirierea unei masini pe an si cu calculul intretinerii unei masini second-hand pe an.🥴

@Patriarhul

10 ай бұрын

Exact!!!

Da interesant. Buna ideea sa recomanzi sa ai masina inchiriata când ești proprietar de firma de închirieri auto. Era bine ca domnul sa specifice și cât costa sa închiriezi o masina cu un contract de 4 luni pe an? Și ce garanții cere , și dacă are vreodată mașini libere. Eu sunt sofer pe tir deci calculat folosesc masina cam 4 luni pe an In Rest merg cu camionul. Nu am.o data fixa în care sa ii spun ca am.nevoie de masina. În liberele mele am asta fii câteva zile pe luna. Deci tot o masina personala te salvează. Acuma sunt de-acord ca nu îți cumperi în bmw x3 ca asta e la moda acuma când tu o folosești ca mine. Dar o masina de buget gen dacia sandero stepway sau ford puma sau vw trock e perfect pentru nevoile mele. De asta am și scăpat de bmw seria 3 😅😅ca idee.

@alexsam2630

11 ай бұрын

Auzi "Laura" esti sofer?

@cristimatei4879

11 ай бұрын

@@alexsam2630 De ce nu ar fi?

Salut, Andi! Ai să râzi, dar există o astfel de situație în care o parte din locatarii unui bloc au achiziționat, iar acest lift este folosit numai de către cei care l-au achiziționat.

Foarte educativa emisiunea,multumim Andi!!

Foarte bun subiectul 👌🚗

Hello. Daca a fost reclama...primesc. Daca nu, mai oameni buni, chiar ne luati de prosti ? Sa nu scriu o groaza aici, va fac un singur calcul. WV Golf 7 cu asigurare costa cam 110-120 euro pe zi. Presupunem ca avem nevoie de 2 zile pe saptamana rezulta cam 10 560 euro minimum pe an. In 2- 3 ani...ai amortizat masina (daca o cumperi si nu o inchiriezi). Nu mai pun la socoteala ca de multe ori nu gasesti sa inchiriezi masina atunci cand ai nevoie si primesti un cazan in schimb, iar pe cea personala o ai mereu la dispozitie. OK. Sa faci naveta de acasa la munca ar fi ideal cu transportul public. DAR iata ca nu se poate peste tot. SI pot sa mai dau exemple..dar nu are rost. Acum si eu naiv :) Cum sa vina detinatorii unei afeceri cu inchirieri auto si sa ne spuna ca e mai bine cu masina personala :))) (nu se aplica la masinile inchiriate in vacanta)

@TheSec09

11 ай бұрын

1. Poate ca domnul inchiriaza foarte mult pentru companii, unde sunt alte costuri pentru ca in primul rand se pot inchiria mai multe masini. 2. Cand inchiriezi pe termen lung, costul pe zi nu mai este 120 euro, poate fi chiar si 20 euro. Totul depinde de cum se negociaza, pentru ca este vorba de B2B cu parc auto mediu spre mare.

Interesanta discutia până la momentul cand domnul de la Autonom spune ca cele 15k de masini sunt vandute second hand( la un moment dat) Asta anuleaza discutia despre calculul facut in fata clientilor de "operational"?

Interesant și amuzant Podcastul. Aștept și episodul dedicat mașinilor Electrice sau Hybride 🙂

@DragosVoinea

11 ай бұрын

Și îl aștept. Mi-a plăcut mult discuția din episodul curent și vreau continuarea menționată 🤗

@unghiuriyoszug3891

10 ай бұрын

nici eu

@unghiuriyoszug3891

10 ай бұрын

@@DragosVoinea da' cum e mă asta mi-a plăcut din "episodu' " curent? ai dat-o-n past tense?

2:52 - Și acum costă o Dacia nouă de la minim 60000 lei (dacă o iei cu Rabla și reduceri), că la preț de listă pornesc de la 15000 de euro. Din păcate, nu ne mai putem cumpăra mașini noi low-cost, toate au trecut în segmentul smart-buy. 😢

Super podcast 👌

Ce mi-ar fi placut sa punem o pauza la 31:00 si sa facem niste calcule clare cu acest total cost of ownership, cum sa spui ca e 50% din valoarea masinii. Sunt atatea variable care influenteaza costul, sunt persoane care baga in primul an si 10.000 LEI daca cumpara o masina jmecherita si sunt altii care in afara de revizie si poate niste placute, nu au nimic de investit in primii 2-3 ani. Sunt persoane care au B8 si platesc 680 lei/an la un 2.0 Diesel, si nu sunt cazuri izolate. in Romania sunt foarte multi soferi cu B8. Tot la total cost of ownership conteaza si cati km faci, daca faci 4000km pe an ai sanse mai mici sa se buleasca chestii majore, uzezi mai putin componentele. Cand vorbim de bulit chestii majore si scumpe, conteaza si maniera in care conduci masina. E total aberant sa spui ca TCO e 50% din valoarea masinii, astea sunt doar cifre de la marketing pentru pampalai...

@qlrm2909

9 ай бұрын

+1

Bun bun bun...eu ce știu este că am avut câteva mașini de culori diferite...una verde mi-a plăcut în mod deosebit. Acuma este una neagră în garaj dar eu o vad ca fiind roșie pentru că așa mi-am dorit-o. Despre mărci nu am vreo amintire.

Foarte interesant podcastul, eu sunt paralelă dar am sa tin minte. Si apropo si eu mi-am botezat mașina..TEO

Asa ca fapt divers, pt ca se vorbeste in podcast despre vehicule autonome, in portul Felixtowe UK sunt testate in acest moment unitati autonome de shunting (tractoare electrice care trag remorci incarcate cu containere) si tot ca fapt divers "shunterii" - soferii de tractoare clasice care transporta containere in port au facut greva cateva zile, dar proiectul cu automatizarea a mers inainte. Socul financiar cu greva a fost imens dar proiectul continua.

Înainte să plec din țară acum două decenii, apogeul automobilistic relativ erau BMW și Mercedes . Anul acesta, în Iunie, ce mi-a sărit în ochi au fost VW-urile îmbrăcate în straițe de porsche. Aici mă refer la suv-urile porsche și panamera. Ce am observat totodată a fost faptul că era vorba de mașini cu cel puțin cinci ani, nu chiar rar ba chiar peste cinci ani de rulare. Marea majoritate având sigur mai mult de 150 mio de km. Mentalitatea nu se schimbă în vechile ținute otomane. Mai bine un porsche pe moarte la prețul unui hyundai nou cu garanție. Mă rog, hyundai, kia, Renault șamd. P.S.: în Germania este o vorbă. Un Porsche adevărat sre doar două uși. 😅

La 80 euro chiria pe zi pentru o masina medie nu prea face sens sa le inchiriezi nici ca sa pleci in concediu. Altfel, ca de obicei, multumesc pentru continutul de calitate al canalului.

Si in Japonia se practica "sfintitul" masinilor. Am vazut cand vizitam un templu ,nu mai stiu parca era shintoist. Gen purificarea lor dar se faceau la gramada si nu zilnic ,daca mai tin bine minte (au trecut ceva ani si eu eram atenta la chestii mai importante dar asta a fost amuzanta...)

Interesant

Cred ca sunteti pe o pista falsa cu proprietatile. Romanii isi cumpara casele tocmai pentru ca sunt saraci. Va rog sa va imaginati cum ar putea un pensionar de azi care poate are 2000-3000 lei pensie, sa plateasca si chirie.....zic si eu.

@nicolalexandru

11 ай бұрын

Good point. Probabil că omului îi e frică să nu ajungă vreodată în posibilitatea de a nu-și plăti chiria, motiv pt care se forțează să cumpere o casă atunci când poate. Nu în toate cazurile, bineînțeles; eu am fost pe modelul "mai bine plătesc o rată la a mea decât chirie și să nu-mi rămână nimic".

@Daniel-xn5ci

11 ай бұрын

E o prostie sa cumperi o locuita cand nu stii unde o sa te stabilesti sau ce o sa faci dar la fel este o prostie sa stai 30 de ani in chirie

@floreaadrian386

11 ай бұрын

@@Daniel-xn5ci eu nu cred ca e o prostie, e o investitie pe care o poti face pentru viitor. Orice locuinta poate fi vanduta si cu banii pe care ii primesti sa cumperi alta acolo unde te stabilesti, nu cred ca e nimic vesnic.

@etamocicleta4899

11 ай бұрын

Good point !!!.. suntem prea săraci sa închiriem.

@nucupanzaru9609

11 ай бұрын

L

CUV=City Utility Vehicle. Adica "urcatoare de borduri". Astea se cumpara acum.

@MIGR711

11 ай бұрын

🤦‍♂️

@zsb707

11 ай бұрын

CUV = Crossover Utility Vehicle

Salut! Cand faceti partea cu masinile electrice? O tot astept 😂

17:50 Se datoreaza lui Ceausescu care a construit si dat case tuturor muncitorilor, ceea ce a dus la confortul unei proprietati si cresterii natalitatii (in caz ca va intrebati de ce e scazuta natalitatea)

@manu144x

11 ай бұрын

I-auzi, n-o fi avut legătură cu un anumit decret oare?

@johnjohn-pu3tq

11 ай бұрын

@@manu144x Nu fac referire la acel decret ci la faptul ca iti ofereau o casa ca muncitor si nu te indatorai pe 30 ani, aveai confortul de a-ti intemeia familia. Asa ai ajuns si tu pe lume

@manu144x

11 ай бұрын

@@johnjohn-pu3tq Nu știu ce vorbești aici dar părinții mei au luat bani împrumut de la cec și și-au cumpărat apartament, n-au primit nimic de la nici o întreprindere. Astea se întâmplau doar în orașele industriale și erau niște apartamente infecte mai mult lagăre de muncă, garsoniere și maxim 2 camere dacă aveai copii. Și tot credit pe zeci de ani era fix ca azi.

@johnjohn-pu3tq

11 ай бұрын

@@manu144x Asa e, ai mei la fel l au platit in rate, insa preturile erau extrem de joase cat sa nu afecteze bugetul familiei. La prima casa, daca in primii 5 ani rata a fost 900 lei, cand a trecut perioada cu dobanda fixa, a crescut la 2800 lei. Pare ca nu i mai intereseaza acel grad de indatorare din salariu dupa acei 5 ani. Dar ideea era ca procentul mare de proprietari se datoreaza constructiei masive si preturilor permisive din acea perioada.

Car as a service suna foarte bine si efficient. La fel ca in IT.

Misto discutia. Referitor a conceptul de a detine ceva pe persoana fizica, sunt destul explicatii si motive solide ca sa optezi "Pentru". Conceptul occidental de a inchiria totul, la final nu va face decat sa duca omul de rand in dezavantaj fata de guvern si fata de bogatii lumiii. In Dublin, stai la coada de 30 de persoane ca sa vizionezi o casa, de chirii nici nu mai vorbesc. Un profesor cu 10 ani experienta nu-si permite din salariu sa stea cu chirie in oras. In Australia la fel, sunt 100 de aplicanti pentru 1 apartament, iti dai seama ce putere ofera treaba asta proprietarului. Ca sa fii aplicant in Australia, exista un proces riguros. Nu merge cu OLX :)) Daca ai avut o cearta in autobuz cu o baba nebuna acum 6 ani si a apucat sa vina politia la fata locului, adio sansa sa inchiriezi ceva, In New York, un potential chirias trebuie sa castige intr-un an, de 40x valoarea chiriei. Daca nu, trebuie sa gaseasca girant/giranti ca sa garanteze pentru tine. La o chirie de de 2500-3000 USD / luna, iti dai seama ce salariu trebuie sa ai ? Nu-i de mirare ca multi traiesc in masini sau hosteluri mizerabile, desi au job-uri decente. Si cu masini e cam aceeasi placa, cel putin pentru persoanele care castiga sub 1000EUR pe membru de familie. Ratele nu aduc decat stres si dependenta, sunt o unealta foarte buna pentru a tine populatia cuminte si ascultatoare in timp ce lucreaza pe salarii mici. Cand n-ai nimic de pierdut, poti sa-i bag funda imediat si sa pleci din orice situatie.

Salut Andi! Chiar as dori sa vin la un podcast al tău și să discutăm mult mai multe chestii decât ai vorbit cu domnul acesta și mi se pare că ii faci publicitate gratuită! Nu vreau sa cred lucrul acesta dar când mă reîntorc în țară as vrea sa vorbim și să îți explic despre mai multe chestii, mai ales că suntem de aceiași vârstă, vremuri și de ce nu cumpără conaționalii noștri mașini noi și nici nu închiriază! Sunt șofer de peste 34 de ani dar eu mașina din România nu vreau sa închiriez niciodată! Poate mă invitați la o discuție în care am putea dezbate mai multe subiecte! Va mulțumesc!

Pai nu e chiar asa. Am sunat la Autonom imediat dupa ce am ascultat acest Podcast, sperând ca voi gasi o rezolvare -abonament la situația mea. De cate ori vin in țară, am nevoie de o mașina pentru 1-2 luni. Tariful zilnic e exorbitant pentru situația asta, iar varianta de abonament nu se aplica decat pentru o perioada de 3-5 ani; asta nu mai e abonament, e leasing, deja. Deci facem poezie. Motivul pentru care nu cumpăr o mașina e pentru ca ar sta nefolosita 10-11 luni pe an. Speram la varianta unui abonament “sezonier”, de vacanța. Uite o problema la care Autonom ar putea gasi simplu soluția. Andi, te rog sa le transmiți. Multumesc!

Cumpărarea unei mașini este ca însurătoarea???

e atat de simplu sa detii o masina si a dracului de greu sa o intretii!

Neatza buna ❤❤

Automobilul e un activ atat timp cat produce bani, altfel e un pasiv.

Vai ce inteligenti sunt oamenii care nu-si cumpara masini. Dar la masini de sub 10k pentru un tanar care nu si permite sa dea 500 de euro pe luna cum justifici tu serviciul asta?

Cred ca sunt peste 10 ani, de cand se vorbeste de subiectul "romanii vor sa detina lucruri domn'le" si se refera la imobiliare.. pai nu mai bine gandim logic de ce nu sta lumea in chirie? E chiria 2000 de lei, la un apartament care are rata 1300 -1500 lei.. am dat un exemplu, poate nu e chiar asa la virgula, dar s'a inteles ideea.. pe mine ma depaseste.. nu inteleg de ce e mai rentabil sa dai 2000 de lei si sa nu ramai cu nimic, cand poti sa dai 1500 si sa ramai cu ceva.. pentru generatiile urmatoare..

@vladdutz20

11 ай бұрын

La nivel global rata e mai scumpă

@Alintatu1234

11 ай бұрын

@@vladdutz20corect.. dar nimeni nu vorbeste despre asta. Toti o spun de parca suntem atat de prosti, si nu ma refer la mine, tine, unu, altu, la noi ca natie.. cand o sa fie chiria 1000 de lei la un apartament care ar avea rata de 1500, nu mai cumpara nici dracu.. mersi:)

Da domnule Andi Dumnevoastră nu aveți o mașină exact cum zicea Swab că nu o să avem nimic dar o sa fim fericiți.

Ma lasi?? Cum a obtinut creditul cand rata era mai mare decat salariul? exagerezi.

Toată discuția asta a fost degeaba, nu s-a pomenit de diferite use cases. Dacă folosești mașina in fiecare zi, închirierea nu are sens. Dacă folosești combinat și in proporție de cca 70% bicicleta, transportul in comun sau alte soluții de transport alternative (trotinetele), închiriatul unei mașini pe minut, ora sau zi are sens.

faină discuția

Dupa ce am vizionat acest podcast, m am hotarat sa imi iau un seria 5 F10. Nu m ar ajuta prea mult, dar imi place si dă bine😁

@sebastiangafincu1536

10 ай бұрын

@@ovidiupop in rate, normal. Sper sa nu mi pară😆 Dar multumesc. Inseamnă ca o recomanzi

Noi in Romania avem transport in comun, ajungem unde vrem. In Belgia ca sa ma duc la munca imi trebuie neaparat masina, bine ca imi place sa merg cu bicicleta am pista pana la munca, dar transport in comun ca sa te duci la munca, zero.

Am pierdut o oră aproximativ degeaba

@gabrielhantig

9 ай бұрын

Daca nu ai inteles nimic… trist

la noi e cum e cu masina, pt ca mentalitatea RO este ceva cam ce gasesti in statele dezvoltate, dar cu delay de vreo 30-50 ani....Noi inca de incaltam cu fesul si ne bucuram la 1m de asfalt turnat, ce sa mai vorbim de masini, case si chestii d-astea...✌

Calcule rationale de baieti care au vazut niste podcasturi de business si finante...aia de la vanzari si marketing stiu foarte bine ce inseamna emotia, si ca ea este mult mai puternica decat ratiunea ... pe langa utilitatea unei masini de a merge din punctul A in punctul B, exista factorul emotional pe care l-au mentionat si baietii, si acesta este extrem de important! unora le place ca masina lor sa intoarca priviri... unora le place tahnologia sau puterea unei masini....unii cumpara ca sa se simta bine cand se dau jos din masina si se gandesc ca au ajuns sa conduca masina la care visau acum 10 ani, si acum si-o permit second hand ... Masina nu trebuie sa fie ceva doar pentru a parcurge distante....daca ar fi fost asa, am fi avut o singura masina pe lume ... masina este pentru unii o extensie a sufletului ... o extensie a penisului in unele cazuri la baieti ... un stil de viata ... un acaret care te face sa te simti bine .... asa erau si caii acum 100 de ani ... existau si atunci cai de lux de diverse rase, care nu erau o necesitate, dar era un moft misto de avut si toata lumea isi dorea asa ceva ;) am trecut si eu prin perioada minimalistic spending si am urmarit trendurile de shared economy si cat de mult sens au aceste practici....asa este, masina sta pe loc 95% din timp .... dar mi-a trecut repede atitudinea asta boring .... nu vreau sa traiesc numai gandindu-ma la total cost of ownership si sa fac contabilitatea pentru fiecare ban pierdut cat timp masina sta pe loc ... vreau sa ma bucur cheltuind banii mei munciti, si cand ma urc in suvul meu 4x4 de 300 de cai care face 0-100 in 5.8 secunde, sa am un mini orgasm mental si sa zic " bravo ba baiatule! ai o masina super misto! " Pe langa toate aceste aspecte, sunt 100% convins ca din masina mea, in cazul unui accident grav, am sa ies singur din masina impreuna cu familia mea, inainte sa vina descarcerarea ... si asta e mare lucru! restul calculelor am sa le las pe seama contabililor ...

@unghiuriyoszug3891

10 ай бұрын

băăă du-te băă-n p..a mea, du-te și lasă-mă-n p..a plină că m-ai omorît😅😂🤣

Când vom renunță la căruțe vom avea și reglementari pentru mașinile autonome 😅

Bună dimineața Domnilor!

Mi s-a părut mie sau asta este reclamă pură!? :) Ruşinică, Andi!! :)

Ce frumos ar fi sa avem atat de multi bani incat sa ne permitem sa inchiriem tot si sa nu detinem nimic, iar la final de luna sa punem de-oparte si jumatate din venit dupa ce am dat prima jumatate de venit pe intretinere, chirii diverse, educatie, hrana, calatorii, si altele. Ce usor vorbesc unii care stau cu fundul pe zeci de mii de euro lunar despre ce ar trebui sa faca cineva cu salariul mediu (mediu, nu minim) pe economie. Maine daca se inchid toate food delivery, 75% dintre oameni se vor manca intre ei. Traiasca noua “libertate” fara proprietate!

Mie mi-a luat doi ani să mă decid ce mașină să-mi cumpăr când a fost să o schimb pe cea veche. Aveam o listă de specificații (tehnic, confort, aspect, personalitate) și foarte puține modele se încadrau. Dar sunt foarte mulțumit de alegerea făcută.

@coseipurcelul

11 ай бұрын

Ai ales logan

@JuliusPaul

11 ай бұрын

@@coseipurcelul wow! Dar cum ți-ai dat seama?

@coseipurcelul

11 ай бұрын

@@JuliusPaul ai asteptat 2 ani sa apara modelul nou :)

@JuliusPaul

11 ай бұрын

@@coseipurcelul Amuzant 😂 N-ai nimerit modelul, dar am râs.

@JuliusPaul

11 ай бұрын

@@zlmdragon. eu ziceam că am făcut research timp de 2 ani 😂 nu că am așteptat să apară un model nou.

Ca fotograf, primesc aproape zilnic întrebarea: “Ce cameră foto să-mi cumpăr?” și la fel ca invitatul tău, am o listă de întrebări care începe cu “La ce o vei folosi?” M-am săturat să răspund la întrebarea asta, așa că am început să lucrez la un material video care conține întrebările din chestionar, iar în funcție de răspunsuri recomand anumite clase de camere foto-video, cu specificație, puncte tari și puncte slabe și cu exemple din practică.

@JuliusPaul

11 ай бұрын

@@zlmdragon. Deci, da!

Am încercat sa închiriez ( leasing operațional ) o mașina noua. Îmi cereau sa plstesc pt 4 ani su jumătate , EXACT VALOAREA prețului de lista noua. In Romania nu exista leasing pt PF convenabil ca in vest unde plătești doar DEPRECIEREA mașinii in contractul de leasing iar dealerul o vinde la 3-4-5 ani vechime și obține valoarea reala a restului de mașina . Nu înțeleg cum funcționează LO in Romania. Eu in SUA aveam o mașina noua in leasing și plateam o suma lunară cu 50% mai mica decât dacă as fi cumparat-o. As lua și mâine o mașina in LO dar la preț corect cu nu umflat așa tipic românesc

@tptrader96

10 ай бұрын

Salut! Interesant exemplu pe care l-ai descris din SUA, insa intrebarea mea este in felul urmator. Cand ai verificat oferta de leasing ai cerut ca valoarea reziduala sa fie de minim 50%? Ca practic valoarea reziduala mica a masinii la finalul contractului umfla pretul platii lunare. Fiindca daca ai o valoare reziduala mica la final de contract preferi sa o cumperi. Daca ai o valoare reziduala mare ai o chirie lunara mica si un pret mare de achizitie.

@Andrei_GS

10 ай бұрын

@@tptrader96 valoarea lunara este mare in orice situatie. In Romania, fiind vorba de o piata in dezvoltare, toti antreprenorii incearca sa isi maximizeze profiturile. Ce zice florin e total adevarat

Nu-i rentabil sa cumperi o mașină că-i scump service-ul, anvelope, asigurarea...dar mă întreb atunci cum își permit unii antreprenori să îmi închirieze o mașină să fie mai ieftin la sfârșit de lună decât mașina proprie și să câștige și el ceva...app. Loredana o cheamă... mașina 😅

Se zice că marimea mașinii este direct proporțională cu ego-ul ( pentru doamne) și invers proporțională cu potența ( pentru domni)😊

@b42kef

11 ай бұрын

Mulțumesc, am Tico 😂

@Natalia-ze3dx

11 ай бұрын

@@b42kef 🤣🤣🤣

@zsb707

11 ай бұрын

Dacă cineva deține un roadster compact (MX-5) şi un sedan mare (XF), ghiceşte-i potența 😊😆.

@Natalia-ze3dx

11 ай бұрын

@@zsb707 dă cu ➖

@zsb707

11 ай бұрын

@@Natalia-ze3dx 😊

40:38 SubUrban Vehicle

Am încercat dar oricum o sucesc nu are sens decât dacă vrei neaparat mașină nouă, cu garanție. Exceptând cazurile în care îți iei cazan cu 300.000 km, nu mai sunt problemele de altădată cu o mașină luată la al doilea ciclu de viață. Am calculat de la dânșii pe site un BMW X3 (chel evident) pe 3 ani cu limită de 15000 km ar fi 44.100 euro costuri (36 luni ori 1225 eur rata). Da, ai incluse toate costurile. Un CASCO full e 1k pe ani, deci 3k, și casco poate 500 euro deci 1500k. Deci asigurări ai costuri 4500 eur în 3 ani. La leasing nu-ți dă nimeni cauciucuri de iarnă, vei primii niște all-season mediocre, plus faptul că din start te limitează la km anuali e clar că nu vei ajunge să le consumi acele cauciucuri. Bun, de 40k euro îți iei un x3 bunicel, de 3 ani, km sub 100k, dacă ești deștept îți faci casco, rca și tot. Riscurile de defecte majore sau accidente sunt mici dacă o verifici un pic. Nu iei o căzătură de X3 la 15k evident, vorbim de 40k ca buget totuși. Și trebuie comparat unul cât mai chel pentru că asta primești și de la leasing oricum. Și apoi mai e o chestie, după 3 ani, mașina aia de 40k se va devaloriza, corect, dar tot o vinzi cu minim 20k. Deci un TCO de 44k din care scazi 20k cu cât vinzi mașina la finalul celor 3 ani. Pe când la ei avem un TCO de 44k pentru că nu mai recuperezi nimic. Banii sunt dați definitiv. S-au dus toți 3 anii, ai dat 44k și ești pieton. Personal strategia mea asta este, mașină de maxim 3-4 ani, o iau strict de la primul proprietar, km maxim 100k, o vând după 3 ani sau când ajunge la 150k km. Dacă nu-mi permit BMW în parametrii ăștia, asta e, îmi iau passat dar tot în aceeași parametrii de km/ani/1 singur proprietar. Dacă nici passat, îmi iau Sandero. Dar pentru a evita problemele majore cu motor/cutie viteze/etc, ăștia sunt parametrii. Am scris asta nu ca hate general ci pentru că chiar mă tenta, și mi-aș permite, am și firmă și aș putea s-o pun acolo :) Dar nu a reușit să facă sens pentru mine. Nu mă pasionează să am ultimul gadget sau ultimul tip sau să fie nou nouță.

@gabrielsimion10

11 ай бұрын

Calculul tău este corect și pertinent, dar de ce sa mergi neapărat pe mărci "premium"? Cu 40k îți iei direct mașina nouă gen Skoda Kodiaq 4×4 (undeva la 42k cu aproape tot ce vrei pe ea ) sau o Mazda CX5 care costă de la 35k la 45k, mașini care nu sunt mai prejos de un x3. După 3 ani dacă le vinzi un 25k tot iei pe ele.

@manu144x

11 ай бұрын

@@gabrielsimion10 Am vrut să fac un calcul cât mai aproape de asta am folosit aceeași mașină ca cea disponibilă la ei pe site. Dacă iei de la ei de pe site o mașină non-premium și calculezi sumele, tot acolo ieși. Iei rata care o cer ei la mașina respectivă pe 3 ani și nu ieși bine. Un serviciu de genul ar fi mai OK zic eu dacă l-ar oferi ceva gen pe 3-6 luni 1 an. Când da, nu merită să iei mașină pentru perioadă scurtă dar nici nu vrei să închiriezi cu ziua că ajungi să le plătești mașina într-un an. De exemplu poate vara asta vreau 3 luni o decapotabilă sau o dubă să merg cu familia în concediu. Cu ziua e prea scump dar dacă pe 3-6 luni e un preț mai rezonabil e altceva. Ei îmi pare că pur și simplu au luat serviciul de închirieri normale și l-au scalat pe 3 ani. Nu e nici o inovație.

Eu de ex am un apartament de 55000 de euro,2 camere,ma simt perfect in el,nu vreau mai mult Dar sa am bani maine mi as lua o masina de 120000 de euro

Sa traiesti Dl Andi

23:30 la Țiriac nu e pasiune ci business. Un pasionat folosește cu drag lucrul pe care îl deține. Nici un pasionat adevărat de mașini nu-și va tine mașina închisă într-un loc ci o va folosi ori de câte ori va avea ocazia.

E meșter peste tot😅

@Patriarhul

11 ай бұрын

Remarca unui om care are simtul cuvintelor!💪

Ceea ce încă nu au învățat majoritatea conaționalilor noștrii, reprezintă confuzia uriașă între două aspecte: a cumpăra o mașină și a-ți permite acea mașină! Ar aceea vedem o mare majoritate cu, nu nominalizez anumite mărci, vor sa epateze, ... să să vadă valoarea...mancatias 😂😂, ..mașini care au costat câteva zeci de mii de euro dar cumpărată la preț de telefon....cade rapciuga...când vede devizul de la service...plânge cu muci! E bine sa alegi o mașină în funcție de necesități și alte criterii pe care nu le voi enumera aici. Este hilar să vezi mașini cu motorizări mari și cu...GPL😂😂😂 Un alt aspect, e un sacrilegiu sa cumperi hipercaruri gen Lamborghini, să o conduci prin hârtoapele patriei 😂😂😂. ...vorba voastră aia cu chiloții😂😂😂...rupți in cur de foame , cumpărăm toroace birjarite și punem benzina de 50 de lei! O mașină ok este aceea care ți-o permiți și corespunde cu nevoile tale zilnice de deplasare. ...ar mai fi multe de spus dar... Am onoarea să vă salut, dragii mei.

Verde 727

😂😂😂❤❤❤👍👍🤪🤪

vind mashina, cumpar grauntse, vind roada, cumpar masina inapoi

@gheorghenicolae2425

10 ай бұрын

Salut Andi. Chiar as dori sa vin la tine la un pocast sa discutam cateva chestii in baza acestui videoclip. Sunt multe de spus, doar ca fiecare vede lucrurile din punctul sau de vedere. Nu am foarte multe masini doar ca avem o varsta apropiata si sunt plecat de o perioada destul de mare de acasa, si stuu cum este. Astept sa ma inviti la tine, daca doresti si vobim mult sji bine despre ce doresti, mai ales ca sunt sofer profesionist si sa

Un podcast gretos! Este reclama pe fata ce practicati dvs. aici. Este adevarat ca suntem needucati noi romanii. Dar facand educatie cu reclama cum faceti dvs. aici nu va prinde pentru ca te ia, dupa cum am mentionat deja, greata. Mai adaug ca problema este cu masinile stand este ca toata lumea va vrea sa aiba o masina vara intr-o sambata după-amiază. Am incercat sa merg doar cu masini inchirate si nu functioneaza in practica.

@Patriarhul

10 ай бұрын

Este o practica scumpa

Ca sa fim on topic, personal cred ca jurnalismul auto a fost cenzurat complet. Si inainte de 2000 se mai inchideau guri, se mai imbracau defectele de constructie si de design in cuvinte frumoasa insa acum mi se pare ca ne-am plafonat complet. Si toate bineinteles, de dragul banilor. Jurnalistii auto de pe KZread au ajuns sa castige de 5x mai mult decat o facea un patron de revista cu 30 angajati, in 2003, pastrand bineinteles raportul de schimb. Nu mai e nimeni interesat sa fie sincer si sa spuna adevarul, totul este despre bani. O stie si Andi...

Daca faci calulele cu chiria auto cred ca o platesti de cateva ori… chestia este doar de “biznis”. Merg chiriile auto tare bine mai ales la ce preturi se practica..

Ce copii necăjiți ați fii fost pe timpuri. Asai domnule Andi ?

Nu pot sa ma uit la asa ceva...

Legat de confort, lasa-i pe altii sa faca tot ce poti sa faci tu. Cel mai cretin concept, e doar o unealta ca unii sa traiasca bine de pe urma fraierilor. Pe genul, tu mergi la munca, trage tare sa ajungi undeva, castiga cat poti de mult intr-o luna ca apoi venim noi astia care oferim servicii si ne asiguram ca iti luam toti banii inapoi. Masina inchiriata, hainele ti le spala cineva, casa in chirie, de gatit ne livreaza cineva de-a gata, cumparaturile ni le face altcineva, mai ramane sa iti reguleze cineva si femeia si aia e. Filmul Idiocracy devine usor, usor realitate. Nu m-ar mira daca in cativa ani o sa apara la rafturi in supermarket, manacare deja mestecata, pentru cei care sunt lenesi sau n-au timp sa mestece.

NEATA, PRIMA A FOST DACIA 1100, APOI DACIA 1300, IN PRIMII ANI DE 1300 CU PIESE EXCLUSIV FRANTUNZESTI, LA FABRICA FIIND DOAR ANSAMBLAREA, OLTCIT A VENIT MAI TARZIU, DAR LA VREMEA RESPECTIVA ERA CEA MAI MODERNA FABRICA DE AUTOMOBILE DIN EUROPA DE EST !!!

🤣🤣🤣

Borduriere 😂😂

O emisiune publicitate la business ul dlui Stefan....

@vladdutz20

11 ай бұрын

Nimic nu este întâmplător, daca le cauți numele vei observa niste coincidențe interesante :))

@d.martin244

11 ай бұрын

@@vladdutz20 nici macar nu este nevoie de cautari.....dinamica partizana si manipulatoare a discutiei este evidenta ...chiar daca cei trei si-au dorit-o camuflata de straturi de ziceri cand relaxate si ironice, cand reverberand de pretentii intelectuale, elevate...

@vladdutz20

11 ай бұрын

​@@d.martin244 dacă mă invita pe mine găseam subiecte mai interesante de discuție, că am testat mai multe mașini decât o sa o facă astia 2 vreodată😅

@d.martin244

11 ай бұрын

@@vladdutz20 ¡ Claro que si! 😂

..mda..la partea de comentarii , distinsul realizator, nu arata absolut nici un interes. ..pai sa-l lasam sa vorbeasca singurel sau cu cellalti...ca el! M-am deazabonat. Total dezolat!

Reclamă mascată!

Ce tare Andi ! tata a castigat la CEC o dacia in 86, iar prima masina a mea , muncita de mine pe vremea studentiei in 95 , cand plinul era aproape gratuit , a fost un Oltcit 😅 sh in jur de 1700 $ . kzread.info/dash/bejne/ZqOj18WlpKfbhrQ.htmlsi=23gsGOCQf1HmQh07

Multe cazane in Ro.Cand sunt salarii mici nu si permit masini noi bune.Plin de epave cu sute de mii de km. Cand ai un venit lunar mai maricel cumperi nou si nu stai in mizeria altuia.

@SilviuFaiar