Возрождение из пепла мотоцикла иж планета спорт пс. Часть 1

Пікірлер: 29

  • @danmckafferty
    @danmckafferty Жыл бұрын

    Хорошо сделано ! У меня такого-же цвета,только 1976г.в Все затраты вернёте радостью от езды.С Наступающим !

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    Спасибо, и вас с наступающим)

  • @borisbkirov9156
    @borisbkirov9156 Жыл бұрын

    Молодец сделано на славу.👍💯💥🎄🇦🇿

  • @oleg.p.4552
    @oleg.p.4552 Жыл бұрын

    Посмотрел на одном дыхании , 👍 красота

  • @igorhonda2005
    @igorhonda200511 ай бұрын

    Привет, молодец мотоцикл выглядит класс, с уважением к тебе что работаешь над мотоциклом честно и качественно.

  • @pawepasternacki392
    @pawepasternacki392 Жыл бұрын

    Лекко не пошло, но сделал красавца.

  • @sanchello1985
    @sanchello1985 Жыл бұрын

    Привет из Витебска. У меня тоже 2 ПС.

  • @brjanskoblturizm7643
    @brjanskoblturizm7643 Жыл бұрын

    Лайк за музыку

  • @masterok1980
    @masterok1980 Жыл бұрын

    Смотрится свежо, но видимо цели подогнать комплектацию мотоцикла по его году выпуска, у вас не было. На 78 году уже стояло другое заднее крыло, катафотов Стенли на кожухах вилки уже не было, пульты стояли также от совка, ручка пассажира была еще с осью под гайку, повороты Стенли могли еще ставиться на 78 год, но это в редких случаях и только на тех мотоциклах что выпускались в самом начале этого года, замка зажигания Ямаха также уже не было как и спидометра от Паннонии Т5, бардачки у вас стоят от 83-84 года, именно они шли с железными лейбами, на вашем должны стоять наклейки, защита цепи шла также черная, а не хром. Это не ради обиды написал, каждый вправе делать то как глазу приятнее. В любом случае за то что омолодили технику респект. И да, нервы лучше подлечить, а то чиркание зажигалкой на протяжении всего видео не самый хороший знак))

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    Все верно, цели не было собрать оригинал, мотоцикл делался для езды. А что касается чиркания зажигалкой, то это загадка. Видимо еще не разобрался в новой go pro 11

  • @user-zz3nh5dn3g
    @user-zz3nh5dn3g10 ай бұрын

    Если марка , то марка ! Желтый цвет у ,, японца ,, , а у этой версии оранжевый .

  • @user-cj4vh8tq7u
    @user-cj4vh8tq7u Жыл бұрын

    Беларус беларуса наепал. Классика жанра). У вас если не наепал, то день прошел зря.

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    🤣🤣🤣

  • @user-bo2eu1gj7o
    @user-bo2eu1gj7o Жыл бұрын

    добрый день! с праздником! на таком маленьком пятачке живете и друг друга е......те, нехорошо это!

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    Вас также с праздником!

  • @user-rf7ud9de3y
    @user-rf7ud9de3y Жыл бұрын

    А чего на месте не заводили😂

  • @user-vw6fk2cq6q
    @user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын

    Чехлы тоже в минске шьёт человек

  • @user-vw6fk2cq6q
    @user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын

    На колу часу приезжаешь ?

  • @user-co2db4ih6x
    @user-co2db4ih6x Жыл бұрын

    Глушитель в какую цену брал, тоже надо менять.

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    Заказывал на авито глушитель с заглушкой, защиту для цепи, вышло 15000р р, но можно и у нас на куфаре купить, правда стоит 730 или 750р. Глушак с коленом польского производства

  • @user-co2db4ih6x

    @user-co2db4ih6x

    Жыл бұрын

    @@bogush17 я про польские тоже видел, качество вроде не плохое, вот только цена не знаю.

  • @user-co2db4ih6x

    @user-co2db4ih6x

    Жыл бұрын

    @@bogush17 привет, для информации: Смотрел на озоне, есть для коленвала, нижний палец, цена 600 рублей всего. Правда без сепаратора, но он от простой планеты подходит.

  • @user-co2db4ih6x
    @user-co2db4ih6x Жыл бұрын

    23 к за коленвал, гдеж ты такие цены нашёл, 10-12 к можно на авто в отличном состоянии найти. А новый шатун с сепаратором и пальцем помоему за 4,5к в заволжье у медведева.

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    У медведева китайский шатун, не рискнул брать, а 23 к за новый советский коленвал хотели

  • @user-co2db4ih6x

    @user-co2db4ih6x

    Жыл бұрын

    @@bogush17 вроде бы видео смотрел знающих людей про эти шатуны. Говорят зделано не плохо и вроде ходят отлично.

  • @user-co2db4ih6x

    @user-co2db4ih6x

    Жыл бұрын

    @@bogush17 мне кажется они сами делают на заводе, ведь он по профессии инженер, а в заволжье есть где делать, там завод двигателей ,,, змз,

  • @bogush17

    @bogush17

    Жыл бұрын

    Возможно вы правы, но раз уж попался новый советский коленвал, спионереный на заводе иж, то грех не поставить его)

  • @user-co2db4ih6x

    @user-co2db4ih6x

    Жыл бұрын

    @@bogush17 просто по своему многолетнему опыту знаю, что коленвал это самое слабое место на псе и поэтому заводской ещё ни о чем не говорит, много смотрю на эту тему, ставят хороший сепаратор и тогда он ходит на ура.

  • @vytasbraziunas3158
    @vytasbraziunas3158 Жыл бұрын

    ...eto byl samyj nenadioznyj motocykl v mire........

Келесі