Не 37000 миль, 3700. В оригинале видимо сказано "37 сотен миль". Там же потом Даг говорит, что и годом моложе, и пробег меньше, но дешевле. Вообще качество перевода не прям топ, особенно всякие технические термины страдают.

Даг может повторять одно и то же - очень долго. Видимо, в этом его талант... )

@pashawww1

Жыл бұрын

Демогогничать

Уже который год слушаю твои переводы, топи дальше приятно слушать

@SiFoOoN4Ik

Жыл бұрын

Да, переводы шикарные. Идеально передают харизму Дага.

@user-uc3uo6rm5i

Жыл бұрын

Хуви гараж озвучка изменилась, перестал смотреть

"Три важные причины" - показывает 4 пальца.

@alexander6256

Жыл бұрын

Сын Гейба Ньюэлла

@FIN52NNOV

Жыл бұрын

У него палец сломан, он не снабжается, поэтому 4. Знать надо , раз смотрите!

@user-vovagraviton

Жыл бұрын

​@@FIN52NNOV нахера мне знать,что у него с пальцем?

@AlexGiat

Жыл бұрын

@@FIN52NNOV Тут скорее самому автору надо знать, что у него самого палец сломан и показывать дополнительно к нему еще два пальца, а не три. Считать то он умеет, надеюсь.

@piratip8579

Жыл бұрын

Ага тоже зашёл написать такой же комментарий ))

Самая главная причина, это как у песни Игоря Николаева…. от того что умерла любовь 😂😂😂😂😂😂

Разве это плохо? Раз уж будущее за элктромобилями( что конечно не факт, но тенденция наблюдается), то рано или поздно они должны начать дешеветь. То, что Тесла проигрывает конкурентную борьбу остальным производителям тоже предсказуемо - Тесла взлетела первой, значит первой должна и приземлиться. А у остальных гигпнтов больше ресурсов, они тупо сильнее.

@Metr236

Жыл бұрын

Он дал хороший старт,он был первым у кого всё получилось,не так ли?))

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД ПО ОЗВУЧКЕ!!! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ НА РОДНОМ ЯЗЫКЕ!!! НАМ БЫ ТАКИЕ ЦЕНЫ А АВТОМОБИЛИ И МОТОЦИКЛЫ, КАК В АМЕРИКЕ И ТАКОЙ БЫ УРОВЕНЬ СЕРВИСА И РАЗНООБРАЗИЯ МОДЕЛЕЙ И РАДОСТЬ МОЮ СЛОЖНО БЫЛО БЫ ИЗМЕРИТЬ...

@user-gf5qy8ik8h

Жыл бұрын

зачем кричать?

Падает цена?? Что это? В России о таком не слышали... Тут китайца за 4 млн выгодно купить можно.

@user-el6ik2rb9e

Жыл бұрын

Не шатайте скрепу ! Нам все завидуют .

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-el6ik2rb9e Про "нам все завидуют" вроде никто никогда не заявлял.

@igorekm1966

Жыл бұрын

@@Alex_White_ Еще недавно они боготворили Маска и всё всё всё

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-el6ik2rb9e Да ну, никто никого не окружает, все желают нам только добра.

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-el6ik2rb9e а перед просмотром хорошо так курнул ведь, да? Признайся 😆

Такими темпами в америке можно будет купить теслу по цене лады весты

@user-kd3uo8ze5b

Жыл бұрын

такими темпами лада веста будет самым дорогим автомобилем B класса в мире😅...как в совке- за цену жигулей можно было мустанг купить.

@Evgen4ik1999

Жыл бұрын

​@@user-kd3uo8ze5b нельзя)

Когда новые треки и почему ты некоторые скрываешь ?

Это как с мобильными телефонами. Покупая их бэушными никогда не узнаешь, как до тебя хозяин его использовал. Хватит ли заряда батареи на рабочий день и на обратном пути с работы до дома доехать с музыкой.

Конкуренция лучше всего отражается на ценах. От этого выигрывает покупатель.

Радует, что Дима переводит.

@mujik9982

Жыл бұрын

Дима наш))

А как же банальная причина - что все эти Теслы не автомобили, а гаджеты, и на вторичке - по сути тоже самое, что старый смартфон, у которого уже тупо работает экран и необходимо менять аккумулятор, и замена эта стоит как купить половину новой теслы. Я уж не говорю, что по жопамеру от езды на Тесле нет ощущения премиального авто, при этой цене можно гораздо приятнее взять авто на бензине, и проблем меньше будет.

@dimarybalchenko8919

Жыл бұрын

Та вообще не понятно кто ее покупает,экстерьер уже не актуальный в интерьер и вовсе с самого начала был убожеством за такие не малые деньги

@WirklichRP

Жыл бұрын

Лолчто?) Переездил во всех теслах, за исключением кабриолета, балдёжнве тачки, отменная шумка, места как в майбахе, причём в любой, даже в тройке, а я метр девяносто. Попахивает балабольством, дружок, чую что твоя жопа не то что икса, а даже тройки захудалой не видала, ахаха

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

@@WirklichRP лол кек) Майбах кабы тоже уже не Майбах, а такси чуть больше чем ц класс)

@WirklichRP

Жыл бұрын

@@derzhispodalshe всё понятно, мамкин очередной иксперд с дивана, наверняка ещё школолоевый. На этом, пожалуй, и закончим.

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

@@WirklichRP так то школьник ты)

Платные подписки на софт Тесла , отсутствие льгот при покупке , гемор при зарядке , в США начались проблемы с электричеством и особенно в южных Штатах , бум проходит , приходит осознание что это и не совсем выгодная сделка .😂

Недавно увидел кроссовер BYD электрический и понял почему у Теслы начались проблемы

@kibermardai

Жыл бұрын

Мало создать машину лучше Тесла, надо еще дилерскую сеть!!! Без нее даже прекрасный автомобиль продать невозможно 🥲 живу в риге у меня Тесла S на гарантии, но ближайший сухопутный сервис это Варшава и он там один на всю огромную Польшу !!! На 40 миллионов жителей, и в электромобиле главное это софт и химия батарей, и тут Тесле нет равных

@romanlevchenko488

Жыл бұрын

​@@kibermardai многие сравнивают теслу и китайские аналоги по характеристикам на бумаге, а это неправильно как неправльно сравнивать айфон( где главное софт) с китайскими телефонами. На сегодня китайские электромобили тупые как и и 15 лет назад единственное они разнообразны в дизайне, но они стремительно развиваются и думаю через 5лет будут рядом с теслой

@luckyandy

Жыл бұрын

​@@romanlevchenko488 Согласен полностью. Я постоянно читаю от поклонников китайский автомобилей - "китайцы лучше" или "европейцы на 10 лет отстали" и т.п. Как начинаешь копать глубже, "конструктор" сразу сыпется. На днях мне один говорил, насколько некий китайский "HiPhi" лучше, чем любой европейский аналог и что он в России уже давно в свободной продаже. Пришлось порыться тщательно и в итоге убедиться, что это очередная шляпа на текущий момент. На первый взгляд концепт интересен и т.х. выглядят отлично. Но потомом понимаешь, что на самом деле нет никакого "давно в свободной продаже". Можно заказать через посредника и тебе привезут машину. Тоесть машина за >110к$ без предварительного тест-драйва? Посмотрел обзоры реальных владельцев этого чуда, а там у всех меню мультимедиа на китайском и причём с очень таким серьёзным подтормаживанием. Также никакой цепи центров обслуживания нет. В случае неполадок сидеть на телефоне и слушать ответы на китайском, тоже так себе развлечение. Короче, все это конечно имеет право быть, но я не готов отдать выше 100к€ в слепую и надеяться, что все будет хорошо.

@user-gp5wo9he2w

Жыл бұрын

@@luckyandy в свободной продаже уже полгода, в москве попадаются на дорогах, диллер продает успешно для их цены. Все китайцы идут либо на китайском либо на ломаном английском, привыкнуть не долго

@luckyandy

Жыл бұрын

@@user-gp5wo9he2w таким образом они во всем мире в "свободной продаже". Платишь деньги и тебе пригоняют машину. Но это не одно и тоже, как покупка у офдилера. Где можно прийти, пощупать, прокатиться и к кому обратиться в вслучае неполадок. Без обид, но у меня в голове не укладывается - привыкать к китайскому языку (на трёх огромных экранах) за 110к$. Если такой компромисс из за актуальных реалий российского рынка, то не знаю. Но в Германии такое не продаётся (купить можно, но никто не купит), когда рынок полон тех, кого можно лично трясти в случае проблем, а не сидеть на телефоне и слушать "китайский". Как объяснить немецкому покупателю, что он должен жить с компромиссами, в тот момент когда может себе за эти же деньги купить Мерседес EQS?

Дизайн Теслы уже 10 лет существенно не менялся. Людям просто приелось. Хочется видеть что-то новое, вот и все.

@abysin

Жыл бұрын

Неа, Китай наступает.

@user-lo7fo1us1h

Жыл бұрын

Вам бакланам в ролике озвучили причину, но нет, вы пишете какой-то бред.

@user-lo7fo1us1h

Жыл бұрын

​@@matters2518 тупая стратегия постоянно что-то мелко косметически менять, почему баранам так нравится мышиная возня?

@user-ue2gp7uw7m

Жыл бұрын

@@user-lo7fo1us1h скорее всего ты «баклан» потому что он не озвучил все причины! Есть очень много факторов и причин. А не три которые назвал дак. Он назвал только основные.

@user-lo7fo1us1h

Жыл бұрын

@@user-ue2gp7uw7m все причины озвучить невозможно, демуро озвучил самые объективные, вот к примеру одна из дурацких причин это твоя шизофрения, так что баклан именно ты

Отличная аналитика. Я был бы не против, если б было больше таких видео.

Илон - "цены наших машин отрицательно растут главное это рост"

@ZloyLobok

Жыл бұрын

Русский стиль))

не осилил, надоело это махание руками перед экраном

@user-sp6uq8gv7o

Жыл бұрын

Пока не сказал,даже не замечала 😂😂

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

зачем смотреть подкаст?

Ну ты погнал такой же автопилот как в Тесле есть в Форд или Тойоте . 😂😂😂

@VLAD_IsLove

Жыл бұрын

У Теслы ужасный "автопилот". Так то автопилота нет на данный момент. И хоть мне и не нравится Мерседес, но у них самый лучший круизконтроль, а "автопилот" Теслы это обычный круизконтроль. Ты чутка подожди и NHTSA взебут Теслу за обман покупателей. Они уже начали расследование.

@cartobruh1260

Жыл бұрын

@@VLAD_IsLove NHTSA расследует инциденты со всеми машинами, которые управляются адаптивным круизом/автопилотом, не только с теслами, получается они взебут всех?

@VLAD_IsLove

Жыл бұрын

@@cartobruh1260 взебут то всех, но больше всего скорее всего достанется Тесла, просто инфоповод в основном вокруг неё реклама у Тесла пиздец наебывает. К другим производителям будет меньше претензий ибо врали они в этой сфере меньше Теслы. Мерседес в этом плане вроде как впереди всех, меня бесит Мерседес, но они блин реально красавцы там.

а что именно произошло с репутацией Илона, можете в кратце рассказать?

@ygorekygorek

Жыл бұрын

Не поддерживает геев, уважает Путина.

@ygorekygorek

Жыл бұрын

Говорит надо перестать поставлять оружие украинским нацистам

@Alex_White_

Жыл бұрын

Купил Твиттер (сильно переплатив при этом, по некоторым мнениям), устроил там жёсткую кадровую чистку, уволив многих толковых (как считается) людей. Не придерживается жёсткой проукраинской позиции. Как-то было заявил, что бесплатно старлинк больше предоставлять не будет. Но вроде бы его всё-таки "убедили" продолжать оказывать помощь.

@RR-mm6yl

Жыл бұрын

Стал критиковать леваков и топить за свободу слова для всех. После этого его стали клеймить -фобом, -истом и прочее. Для того, чтобы вернуть свободу слова в твиттер, купил его. После начал выкладывать внутренние документы компании доказывающие, что цензура на платформе была идеологической и с подачи государства. Сейчас против него ведут мощную информационную кампанию по очернению репутации. По Украине занял неоднозначную позицию. С одной стороны он очень помог и помогает. С другой относится критически к доминирующей позиции. Часто делает спорные заявления по сабжу.

@user-de4hg5fe4b

Жыл бұрын

@@ygorekygorek это по Геббельс тв так говорят, а Маск ещё поддерживает "купюрой" Украину. Чекай

Никогда не нравилась Тесла,ни дизайном,ни салоном.Цены конские,за что!??Салон хуже чем в самомо дешевом Ваге.Сейчас туча конкурентов существует уже,тот же BYD))

Выборы покажут

VR 4 жду...

Дешевые Теслы... Для стран бывшего СНГ это даже смешно звучит

Потому-что г. Эта Тесла, вот Веста в цене растет потому-что это круто. 👍🤣

Сейчас производители заработают на электромобилях, а когда цена на литий станет заоблачная, они заработают еще раз на тех кто выкинет свой электромобиль на помойку!

Даг, как всегда, чёткий!!!!!!!

@dmitrynikishin3543

Жыл бұрын

Какойто бред несёт

Тема в тему согласен порабы им сбросить цены

Tesla могла стать Apple в мире машин. Но они превращаются в Nokia

@Alex_White_

Жыл бұрын

Да вроде всегда было очевидно, что как только за электрички возьмутся производители "первого эшелона", то Тесле придется ой как несладко.

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

Только забылдобавить, что вся продукция яблока отгрызенного - ссанина кастрированного пидора для умственолишенных и всегда ей была, а нокия какое-то время была реально лучшей, но потом проступили не успели за прогрессом.

Ну дак, вот выкатят на дорогу Кибертрак, и начнется буллран, хомяки опять вернутся за вкусненьким

Кстати насчёт устаревшего дизайна не согласен. Особенно что касается Эски, у неё дизайн вечный, вдохновлён гран-турерами 60-х, а те в свою очередь уходят корнями в стримлайн 30-х. Небольшие детали могут отличаться, но общая идея одна. Тройка в принципе тоже туда же метит, хотя там капот коротковат, ну это специфика класса.

@user-bu2so2ku2g

Жыл бұрын

Точно

@Denon13101

Жыл бұрын

Дизайн Теслы уныл- это факт

@Andre-sp8ks

Жыл бұрын

да не, по эске уже видно дизайн мыльцо

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

В нём просто нет ничего лишнего, вычурности какой-то. Просто сам кузов красивый и функциональный.

@user-dq1bw1hy5c

Жыл бұрын

Просто, как по мне (Не касается экстерьера), дизайн салона больше продиктован потребностью технологов и маркетологов. Первых - не нужно разрабатывть много клавиш, кнопок материалов и другой требухи, которая требует времени и фокус-групп, для анализа удобства и эргономики. Вторая - возможность обновления интерфейсов, их внешенго вида и функционала, для увевеличеия сроков морального устаревания. Ведь как мы знаем, при всех новых версиях прошивки в Теслах появляются новые фишки.

Во-первых теслы некрасивые. Во-вторых именитые производители подтянулись, а по качеству всего они на голову выше. В третьих - китайцы

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

ты уже купил китайца?

@AleksYurchenko

7 ай бұрын

Другие машины или дороже или хуже по характеристикам.

"Теслам" до сегодняшних китайских электромобилей, как курице до неба. Про немцев пожалуй вообще помолчу.

Галант от амг?

@user-sg8zx3tu8v

Жыл бұрын

Да выпускали на ютубе есть обзоры

Три важные причины... И показывает 4 пальца... Четвёртая причина - это Я? 🤔

@Alex_White_

Жыл бұрын

Кстати, кроме шуток, после этого видоса Дага цены на Теслы могут начать падать ещё быстрей.

Пока некоторые хоронили классических производителей авто, они со своими электромлбилями уже обскакали Теслу :)

@blackbird9813

Жыл бұрын

Маск слишком увлекся твитами

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Это какие?)

В двух словах, конкуренция и рецессия,

Про ставки и очереди правда. Остальное чушь.

Ну в общем это совокупность факторов и всё

Автовазу нужно скинуть,а то че то вообще ахерели весту за 2,5млн продавать.

Самый нудный выпуск. Просто словесный понос. Озвучка, конечно, супер.

в Америке такие либералы, что не будут брать тачку из за взглядов директора фирмы) вот он ЛИБЕРАЛИЗМ в чистом видел )

Это факт! Люди становятся умнее.

Машины хорошие,конкуренты наступают на пятки,если выбирать из электричек тесла и мерседес, конечно я бы выбрал мерседес.

С самого начала и о сих пор не могу привыкнуть к тому, как Маск опоганил и опошлил имя великого ученого.

@eksdriver

Жыл бұрын

И как же "опоганил"?

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Наоборот увековечил дополнительно. Тесла изобрёл асинхронный двигатель, а Маск с этим двигателем сделал первый коммерчески успешный люксовый электромобиль)

@markparkhomenko6358

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii Тесла изобрел много чего, а Маск "коммерчески успешный люксовый автомобиль", если вы это ставите в один ряд, то наверно не поймете о чем я. Верхом бессмыслицы и кича в достижениях Маска была отправка красного автомобильчика в космос. Для множества людей это огромное достижение и прекрасная, захватывающая пиар-акция или шоу, но для многих - это просто полнейший бессмысленный бред. Тратить такие ресурсы только за ради красивой картинки...

@larsswensson2432

Жыл бұрын

@@markparkhomenko6358 ты душнила и не шаришь в теме просто. загугли что запускают на первых тестовых версиях ракет, что на первых ангарах запускали.

@markparkhomenko6358

Жыл бұрын

@@larsswensson2432 да, не люблю мишуру, поэтому и не шарю ))

Тесла не стоит своих денег, вот и причина падения цен.

Единственная причина - Тесла оказался крайне ненадёжным авто, тем более, по меркам сша. Летит всё что можно, блоки, там их очень много, (ремонтопригодность низкая), стоимость высокая, двигатель который должен быть в теории "вечным", в том числе, ломается, высокий крутящий момент, быстро разбивает подшипники, сжирает шлицевую вала ротора, появляется люфт, а люди подшипников быстро убивает сальники, масло с редуктора попадает в двигатель, который находится слева от редуктора и в инвертор который находится справа от редуктора

@AleksYurchenko

7 ай бұрын

Многое из этого уже давно не актуально. Самая надёжная модель Tesla, это Model 3 2021 года. Видел такую статистику на каком то англоязычном сайте. Там проводили исследование.

Уже не актуальное видео, в течении последнего месяца все сильно поменялось, начиная от падения выходных цен на новые трешки и уровненная на бу.

Теслі гайки😂 Ні. Ціни падають і це добре, скоро буде більше людей на теслі в тому числі і я ;)

Всё потому что Автотор объявил о переводе всех бу тачек с двс на электромоторы, разумеется тесла от такой новости резко подешевела и в будущем просто не выдержит конкуренции и закроется!

Кмк США все таки погружается в рецессию (о чем не один видный экономист уже сказал). И народ уже наигрался с этими роскошными электромобилями (так то 48 штук баксов тоже немалые деньги за подержанную машину). Как в 2008 народ избавлялся от дорогих БМВ, теперь избавляются от Теслы, т.к. не могут тянуть еще один кредит. Да и все эти сокращения в IT отрасли (гугл/майкрософт/амазон и т.д.), все эти схлопывания Биткоинов. Сейчас будут пересаживаться на чадящие старые пикапы/тойоты короллы/велосипеды.

@vadimd2524

Жыл бұрын

Россия летит в пропасть и нищету, это факт.

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

@@vadimd2524 черт это не в РФ дешевеют машины )

@vadimd2524

Жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c черт сидит в кремле, и руководит баранами.

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

@@vadimd2524 не,черт это ты и тебе подобные

@Slavyan742

Жыл бұрын

@@vadimd2524 туда весь мир летит. А США как обычно, напечатав долларов, просто переложили свои проблемы на плечи других стран. Т.е. они там печатают, а инфляция во всем мире из-за них повышается. А сейчас дело дошло до стагфляции, из которой мы все будем ближайшее десятилетие пытаться выбраться.

Доктор Вов-Ху

Патамушта Тесла это дутый пузырь!

Doug can repeat the same thing - for a very long time. Apparently, this is his talent ... 😆

@gvidotristram6456

Жыл бұрын

типа выпендрился? возьми с полки пирожок

@Cyber-Barsoff

Жыл бұрын

@@gvidotristram6456 , «типа» коале Дристан в понамку напихал... )) тех самых пирожков... )))

@Cyber-Barsoff

Жыл бұрын

@@gvidotristram6456 , when I need the “opinion” of a koala in pies, I will let her know. )

@gvidotristram6456

Жыл бұрын

@@Cyber-Barsoff у тебя с головой проблемы чел

@Cyber-Barsoff

Жыл бұрын

@@gvidotristram6456 , это у тебя с ней проблемы.. Очевидные.))

Мб потому что они старые и крохотный модельный ряд состоящий из 11 летней эс и тройка попроще, еще один кроссовер с причудливыми дверями и им уже по 7 и 8 лет, еще один посвежее ну он единственный и как бы на вил одно и то же

@abysin

Жыл бұрын

Нет, китайцы наступают.

@AlexGiat

Жыл бұрын

@@abysin И они (Китайцы) сильно лучше.

@blackbird9813

Жыл бұрын

@@abysin на кого наступают? 🤣🤣🤣

@blackbird9813

Жыл бұрын

@@AlexGiat прям вот сильно лучше, особенно в США, да ?

@AlexGiat

Жыл бұрын

@@blackbird9813 Не, пока только у себя в Китае. На внешние рынки китайцы пока только начинают выходить.

Дуранго за 80к? Пожалуйста продайте мне в Туле за 120к или хоть за 150к

Не менее важная причина общемирового падения цен на Теслу это Китайский "автоэлектропром" с непрерывным его развитием, сопоставимые по ценам современные модели "электричек" Поднебесной на голову превосходят Теслу уже почти по всем позициям, при этом далеко выходя за пределы аналогичных классов позиционирования моделей Теслы. Будущее именно за ними, а не за детищем Илона Маска, которому безусловно надо воздать все почести, как первопроходцу, сумевшему примером Теслы развернуть мировой вектор развития автоиндустрии в сторону электромобилей. Но, Мавр сделал своё дело, Мавр может уходить, из искры гениального провидца разгорелось пламя его же погребального костра...

@ramonparis2626

Жыл бұрын

Согласен на все 💯

@PrestoPresteinn

Жыл бұрын

Фантазируй по меньше.

@user-de4hg5fe4b

Жыл бұрын

Ахахаххаа. Очередной китайский убийца Теслы/Айфона и т.д будет создаваться ещё много-много лет. Коток чайнабачы

@jama_sunvision3694

Жыл бұрын

@@user-de4hg5fe4b Да, все убеждали, что об этом говорить пока рано, но вот погуглите про NEO ET7, и появится ощущение, что уже поздно.

@user-de4hg5fe4b

Жыл бұрын

@@jama_sunvision3694 так его предшественники ноу-неймы. Этот так же потеряется среди сотен.

Китай наступает на пятки😂

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

не в США,там нет китайских авто

@igor_borisovich

Жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c а б/у то вывозили

да,цены улетели,старая стоит дороже новой

Ответ прост - у них там экономическая депрессия полным ходом наступает и люди не могут выплачивать 50кбаксов кредита за машину, поэтому они ее продают и берут что-то попроще ;-)

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

тогда бы все машины за 50 штук дешевели,но нет,мерсы,бмв,лексусы и прочии не дешевеют

@dimarybalchenko8919

Жыл бұрын

Ну ты и идиот😂 сразу видно человека с парашастана,Америка скоро дефолт а эвропа замерзает😂

"Тесла" обречена на забвение. Она как "айфон"... Сектанты однажды прозревают.

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Как там Айфон, все уже забыли?)

Да просто дизайн уже приелся...

Надеюсь наконец вторичный рынок придет к ценам до ковида…потому что сейчас в цены просто космос,некоторые модели за три года подорожали на 200%

@user-bl9yl8ej6u

Жыл бұрын

Цен как до ковида уже никогда не будет

@user-ns1sc4rl1i

Жыл бұрын

Это только в РФ. Посмотрите на mobil/de .... всё норм .

@nonameTRAKTORIST

Жыл бұрын

Это дефицит, в РФ перестали производить машины, некоторые страны перестают продавать автомобили россиянам и запрещают экспорт в РФ. Пока это не поменяется цены так и будут в космосе.

@user-vg3on3bn8r

Жыл бұрын

Надейся дальше.

@user-el6ik2rb9e

Жыл бұрын

​@@nonameTRAKTORIST Ну сейчас как попрет импортозамещение ! Говорили же, санкции нам на пользу.

Первый пункт - полностью согласен. Я реально немного начал в нём сомневаться за последние 2-3 месяца.. Прочитал несколько расследовний о внутренней кухне покупки твиттер и стало немного грустно. При том, что являюсь держателем акций и коинов мемной собаки

@ervin78561

Жыл бұрын

Дай мне

@RR-mm6yl

Жыл бұрын

А от файлов твиттера грустно не стало? От вокизма грустно не становится? Лол

@rategov686

Жыл бұрын

@@RR-mm6yl наркоман, чё ты тут делаешь

@RR-mm6yl

Жыл бұрын

@@rategov686 что, левачок, нечего ответить?

@rategov686

Жыл бұрын

@@RR-mm6yl лохи типа тебя обычно спешат как можно быстрее сказать что оппоненту нечего ответить и по их мнению это является победой в споре. Лол

Ничего, скоро любители утюгов запоют по-другому. Сейчас для них во многих странах идут нехилые льготы, типа: налог при покупке, скидка при зарядке, парковка в некоторых районах города и т.д. Как только все пересядут (или почти всех заставят пересесть) на электрички, то сразу вспомнят про: заряд зимой падает сильно, льготы закончились, перепродажная цена снизилась... Но не забывайте, что "вы спасаете экологию" (ну, или вам так об этом говорят)

@Alex_White_

Жыл бұрын

И, кроме того, цены на электроэнергию нехило вырастут.

@AleksYurchenko

7 ай бұрын

Дома заряжать не дорого. Электромобиль в любом случае экологичнее, даже если его заряжать от угольной электростанции. Зимой заряд падает, но почти для всех 200 км, это даже избыточно. По статистике так ежедневно почти ни кто не ездит. Ну льготы да, это временно.

Я недавно прокатился на Kia EV6 и Hyundai Ioniq 6, до этого был опыт на Tesla 3. Хочу сказать что корейцы не хуже. Цифровые зеркала кстати неплохие, быстро привык.

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

Ну так это тэсла говнина, а не корейцы хороши)

@elwpoqerwituyvnu

Жыл бұрын

ага, конечно!)))

Высер демократов против Маска? Не люблю эту консервную банку с электромоторчиком, но дайте две!

Прав на 100%

На мой взгляд тесла выглядит дёшево и вообще с дизайном всё не очень.

Мда а то что цена на электричество взлетела это учитывается

@user-ue2gp7uw7m

Жыл бұрын

Нет цена на електричество чуть чуть снизилась. (Я не говорю про Весь мир в целом я говорю про страны первого мира)

@rogerphuketian9768

Жыл бұрын

а то, что на бензин выросла?

@user-df4db5fc6j

Жыл бұрын

@@user-ue2gp7uw7m можно поподробнее у кого упали цены у нас в Японии наоборот по сравнению с 2021 цены подросли на 40% грусть печаль тоска :(

Тащите в Россию ваши Теслы мы тут рады будут.:)

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

нафига они тут нужны то? проще и дешевле с китая пригнать

Просто ковидное безумие закончилось, особенно огромный спрос на полупроводники (ноуты). Теперь железки доступны без проблем. У автопроизводителей в 2019-20 году тупо доступа к запчастям не было и конвееры больших автоконцернов стояли.

МУ даг, я понял.

Идите нафиг со своими теслами, я лучше Весту за 30к$...

А что не так с илоном и Твитером ? Или демур типичный чувак который верит я то что пишут в персе вашингтонские газеты ?

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Обеднел Твитер значительно, и аудиторию растерял.

@keks1960

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii лгбт+++квириНебинарОлени сбежали из Твитера в лес ?

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Очевидно сбежали они не просто так, а перешли к конкурентам) Объективные показатели компании упали, и значительно. Значит что-то руководство сделало не так.

@keks1960

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii а ты не думал что упали в том числе из за раздутых ботов и ложных показаний для инвесторов?

@keks1960

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii то что предложил сделать Илон с Твитером , так это отменить лютую цензуру на уровне автоматического бана за ключевые слова . Забавно , что у «либералов» от этого так бомбит

видно, что у Дага что-то свое личное к Тесла и его главе, немного преувеличивает

С точки зрения машин я вижу две главные причины: долгие очереди на новые машины, не высокое качество сборки (увы). Ну исходя из этого ,если раньше покупая машину от фирмы Тесла , покупатель получал что-то особенное, отличное от других, то теперь у Теслы много конкурентов. Они делают это же и лучше за меньшую цену , лучше качество и время ожидать новый автомобиль меньше на много

@AVPozdeev

Жыл бұрын

Хреновый вы экономист. Долгие очереди на новые машины стимулировали бы вторичку. Но как раз на вторичке и наблюдается взрыв предложений , и как следствие снижение уровня цен. А невысокое качество машин, вполне компенсировалось спецификой покупателей. Они - говноеды.

@kibermardai

Жыл бұрын

Назовите автомобиль дешевле и лучше Теслы ? Хотя бы равный ему ????

@user-bm1om8hh5c

Жыл бұрын

Лучше твоец лады калины естественно ничего нет)))

@kibermardai

Жыл бұрын

Микола Лобас У меня Тесла S рестайлинг

@user-bm1om8hh5c

Жыл бұрын

@@kibermardai Я Славку писал)

Китай

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

Купил себе уже?)

Главная причина , что Илон Маск, стал Илья Маскаль 😂

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

Главное что масколенко

@Alex_White_

Жыл бұрын

Агенты Путина повсюду 😱

Илон как и путин, бабки+власть сорвали крышу🤦‍♂️

@blackbird9813

Жыл бұрын

Да, оказался таким же как свои кумиры путин и трампик...

@shelbymorgen4559

Жыл бұрын

Скорее Илон зделал Заевление которые все еще не исполняються это тот же самый Тесла Родстер и Кибертрак которые уже 4 год ждуть . Технологии все и все стареють на пример Дальноходные Модели Теслы уже не такие уж дальноходные .

@shelbymorgen4559

Жыл бұрын

Измениться если Тесла как китайцы зделають дешевый Модель Например Тесла Модель 2

Плохо Тесле - плохо Маску...

Возьму 2 ! на здачу из пятёрочки😂

@tzar9924

Жыл бұрын

Сдача пишется через С

Если мне нравиться авто мне по...Уй кто диретор этого автозавода!

У нас почему то в России Тойота не падает в цене. Не смотря ни на какие кризисы, подъемы экономик, заявлений политиков и т.д.

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

Ну так то похуй, нормальный человек не возьмёт тойоту

@user-xy4mi1ys7u

Жыл бұрын

Тойота себя уже четвертое десятилетие зарекомендовала как достаточно качественный и надёжный поджоп во многих категориях. Да, не такие шустрые как немцы, не такие технологичные, но зато есть уверенность, что хоть куда увезёт. Но правда то что к нам официально везется - убогое европейское Г. Японские и американские вариации тех же королл, приусов или хайлендеров куда интереснее и более навороченные

@derzhispodalshe

Жыл бұрын

@@user-xy4mi1ys7u гниёт как мразь хуже чем митсубиси, и если сломается - проще выкинуть.

@user-xy4mi1ys7u

Жыл бұрын

@@derzhispodalshe это смотря где. Опять же, имею связи с дальним востоком. Если тачка не битая, то даже мазды/ниссаны там не гниют настолько, как гниют в Москве все. А по запчастям вообще там смех. Все что угодно и достаточно дёшево, если это не какой-то уж очень ломучий агрегат. Естественно, на такие цены выше. Конечно, если ты купил что-то убитое праворукое в центральных регионах, то там gg в 99%

@sergius8740

Жыл бұрын

Думай дальше, что это из-за оху-ти таеты))

На продаже двух авто выстраивать корреляцию - ну он так себе аналитик

@1559266

Жыл бұрын

Ну давай мы вместо причин, будем обсуждать все лоты по тесле, часок другой. Это не кореляция, это пример.

Этот его "THHISSS" очень бесит в начале каждого видео Придумали бы че нибудь новое

Илон Маск против войны в Украине и за Трампа из-за этого его считают странным? Люди, вы совсем отмороженные?

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Нет, его считаю странным потому что он угробил Твиттер) Ну и "против войны" он в очень специфической манере... Риторика подозрительно совпадает с теми кто эту войну начал)

@Bambinik

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii что именно угробил? Я из новостей знаю, что он только уволил несколько тысяч бесполезного биомусора из компании

@LeChat_Oleksii

Жыл бұрын

Ну да, и после этого доходы упали на рекордно низкий уровень, вместе с капитализацией. И это было не единственным "грамотным" решением.

@Bambinik

Жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii а может его целью было уничтожения твиттера, который ему навредил и дружбану Трампу?

Ролик по смыслу на 5 минут,зачем столько говорить!

хайп электричек проходит

@AleksYurchenko

7 ай бұрын

Хайп, да. Привыкают все к ним. Но электричек продолжает становиться больше и больше.

@AleksYurchenko

7 ай бұрын

Хайп, да. Привыкают все к ним. Но электричек продолжает становиться больше и больше.

Не забывайте,если модель перевалила за 500 000 штук,то для производителя она обходится не более 5 000 баксов за штуку,все уже окупилось, и даже если цена упадёт на 10% или 20%,то это не убыток,просто упала сверх прибыль.

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

ты дурак? цена падает на поддержанные авто,новые как стоили,так и стоят

@vadimd2524

Жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c дурак у меня в штанах,а ты дура, читай дебилоид то что я написал,когда окупается вся оснастка, и затраты на разработку,автомобиль для производителя максимум стоит не более 5 000 баксов, а все остальное или большая маржа,или немного меньше.

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

@@vadimd2524 черт,закрой пасть,воняет вафлей,защеканец ты тупой

@vadimd2524

Жыл бұрын

@@user-dv6ng8le9c защеканец, под шконку, там твоё царское место.

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

@@vadimd2524 так это же ты защеканец,дура тупая,хотя может ты своей шмаре мамаше командуешь,ты же весь в нее,такая же тупая шкура

Китайские электрички действительно лучше Теслы или это только красивая обертка?

@user-op2ik9dh3j

Жыл бұрын

Лучше.

@Gtr-ui6gs

Жыл бұрын

@@user-op2ik9dh3j И китайские телефоны лучшие🤣

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@Gtr-ui6gs Китайские телефоны - отличные. Про авто не в курсе.

@user-ek8et9zc3p

Жыл бұрын

А что может быть хуже Теслы? Веста лучше модел 3, а по цене модел S, можно S класс купить

@Dragsterkazan

Жыл бұрын

Смотря какие) У них уже такой выбор, что на любой вкус и кошелек, а не из 4 устаревших моделей

Ага, что-то у нас они не особо падают. А наоборот.

@gttchoppag631

Жыл бұрын

Пора уже привыкнуть, у нас никогда не падают цены, только растут на всё😅

@truemomentsl

Жыл бұрын

а ему похуй, он в первой экономике мира живет и про неё рассказывает)

@user-lk3uq2cg5m

Жыл бұрын

У вас это где?

@toddydc2699

Жыл бұрын

​@@user-lk3uq2cg5m за Уралом)

@Aleksandr_Kozhemyakin

Жыл бұрын

А ничего, что Даг про американский рынок говорит? При чем здесь вообще Россия, тем более, что она у нас официально никогда не продавалась.

Теслы бу падают. Ждём обильные поставки в Россию. Впрочем, как и другие страны третьего мира. Будем донашивать старые теслы за более богатыми соседями)

@user-fk1ue4lf4u

Жыл бұрын

По ценам выше новых машин а США.

Даг не учёл ещё один фактор - рынок Китая вытесняет все иностранные компании заменой отечественными, которые и выглядят посовременнее, и стоят не таких бешеных денег, и качество у них уже на уровне европейцев если не лучше. В Норвегию уже экспортируют продукцию из Китая и она хорошо там заходит. Люди не слепые, и владельцы Тесл, которые брали её когда другого на рынке не было, стали избавляться от них в угоду покупки более комфортных, красивых как интер так и экстер, ну и вроде даже надёжных. Китай может выиграть эту войну без единого выстрела.

@user-me3kz5ps5j

Жыл бұрын

Москвич подвинул рынок

@user-ke5mq2bz7n

Жыл бұрын

Давно американский рынок стал российским?

@user-me3kz5ps5j

Жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n как себя помню

Илон Маск в политику немного пошел своими словами и действиями и тут налицо видно как сам Даг не подделывает его и этим видио наглядно пытаемся сделать анти-пиар. Америка… политика и pr везде..

хватит называть их плохой круиз "автопилотом"

На самом деле ресурс акб намного меньше чем даже самого ненадежного двс. Учитывая еще и цену ремонта/замены агрегатов на электричках, они я думаю скоро станут как смартфоны, когда 3 года и поменял

@M-Eugene

Жыл бұрын

а если еще и эко сбор на них введут. на двс то особых проблем нет а вот переработка аккумуляторов....

@blackbird9813

Жыл бұрын

@@M-Eugene перерабатывают, не беспокойся

@blackbird9813

Жыл бұрын

О, знатоки подтянулись 😁

@barinovs3436

Жыл бұрын

Шошо?)) Ресурс современного движка 150-200 тыс км, батарейки с охлаждением 500 тыс км

@M-Eugene

Жыл бұрын

@@blackbird9813 пруфы будут ? че нет ?

У нас все дорожает 😅похер

@user-dv6ng8le9c

Жыл бұрын

везде все дорожает,а тесла просто какаха а не машина