Можно продолжить тему с покрышками/колёсами и показать различные ситуации с проколами, порезами и т.п. и способами их решения.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Тема интересная, но думаю что максимум на что большинство людей способны - накачать, если спускает медленно или заменить колесо.

Евгений здравствуйте, хотелось бы Вас попросить рассказать о так называемых «подводных камнях» при смене сезонной резины, столкнулся недавно при смене резины с зимы на лето , машину начало вести в левую сторону. Решилось все переустановкой колес передней оси, авто Kodiaq.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Либо плохо отбалансировали, либо сход-развал нарушен и резина стерлась неравномерно, либо сама шина дефекиная и нужно ехать на вибростенд проверять ее под давлением.

Евгений, а если не секрет, какой все таки, аккумулятор купили?

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Я Топлу купил. Хотел попробовать Тюменский, но не было в наличии того, который я хотел. Так что доплатил и взял импортный.

В прошлом году приобрел летнюю китайскую резину Сайлунг R18, 225х45.... Как думаете норм резина для своих денег?

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Думаю что норм. У нас Стейдж 3 на Саилуне гоняют.

Женя, смотрю вас. Нравятся ваши веселые рассказы про машинки. Но все-же, сделал бы паузу после Крокус-сити....😢

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Сделал, в воскресенье должен был выйти ролик про Камик, перенес его на неделю. Не в траурный день же выпускать🤷‍♂️

XL обозначает повышенная нагрузка, но не как не усиленную боковину, у вас на видео резина судя по протектору европейская зима, у скандика край протектора совсем другой, не сказали про очень важный параметр износостойкость

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

У меня самая нордическая зима из всех нордических. В этом фишка конкретно данной модели. Повышенная нагрузка по Вашей логике на что влияет если не на боковину?🤔

Wonderful video

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Thank you very much!

Контент полезный для чайников!уважающий водитель должен знать азы это безопасность

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Как минимум про индексы скорости и массы должен знать.

Смотрю свой конфиг поменяли , вняли после похода к айболиту , разницу сразу видно по видосам. Похвально !

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Не понял мы ль к сожалению. Но рад что Вам нравится!

@maxzhukov8416

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter я про то, что сделали выводы и начали худеть, это Вам нужно было и сделали усилия над собой.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@maxzhukov8416 не делал пока что усилий, но все еще собираюсь🤣 Это на нервах видимо. Хотя стараюсь 10к шагов вышагивать.

Лайк

Добрый вечер. mud and snow словарь мультитран переводит как "шина повышенной эффективности в условиях грязи и свежевыпавшего или талого снега". Автор шинного канала "Во колесо" дает очень точный эквивалент "слякоть"

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Ну может быть и так. Я не сталкивался с таким переводом, но звучит логично!

Можно ещё было про аут/ин сайт добавить наружняя/внутреняя,а то бывают умельцы на шинках🤣

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Так я говорил про это😉

@user-px6dg9up1s

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter видимо я пропустил))

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@user-px6dg9up1s до того как показывал Rotation

Ран флэт вообще не шумные. Едеш как по рельсам, но очень жёсткие любые ямки чувствуешь

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

У брата очень шумные, но вероятно от производителя зависит🤷‍♂️

Хороший и полезный обзор.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Спасибо!

по поводу зимней маркировки- Женя, ты не совсем прав. Как раз символ снежинки на фоне горы является для т.н. скандинавской зимы. 3PMSF они еще называются. В Финляндии с ноября этого года только такие шины использовать можно. Как и в Швеции... Конечно же речь идет о липучках.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Ок, а на евро зиме какую маркировку применяли?

@_-Detox-_

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter та что у вас на видео

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@_-Detox-_ вот и я о том же, что маркировка одинаковая.

@_-Detox-_

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter видимо раньше у нас можно было использовать М+С. А теперь силуэт горы со снежинкой должен быть. Другие нельзя будет использовать(м+с)

а вы знаете когда шины надо переставлять и через сколько проверять давление? об этом надо было говорить ,а не маркировки зачитывать

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Есть соответствующее видео на канале.

ну тема избитая и смысл это мусолить.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Не все в курсе.

@niklot8350

2 ай бұрын

​@@SkodaclubPiter ну да в ютубе это запрещённая информация 😂

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

@@niklot8350 ну я например случайно узнал про защиту от бордюрок, а про 17 радиус я слышу постоянно. Так что наверняка многим полезно.

@pervezver1

2 ай бұрын

Я вот не в курсе. Никогда особо не вникал

Вес на переднем приводе минимум 60% спереди, а не на 4 делить

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Тоже верно! Не думал об этом.

@Vetal-79

2 ай бұрын

А для электромобиля, где батарея по центру, своя маркировка?

@Vetal-79

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter на полную нагрузку же считают, а там и багажник нагруженый. Считают же всегда усредненно, потому как авто все разные и не 60% веса на двигатель приходится же всегда.

Так тема ролика не эксплуатация шин, а маркировка. Чё вы пристаёте к автору?)))

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Работа у них такая, или хобби😉

Блин, сплошная реклама.

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Почему одна? Две рекламы в ролике.🤔