Видео от 31 августа 2017 г.

@skymailpisemnet

4 жыл бұрын

Всегда указывайте дату публикации, плиз?

@KentavrJS

4 жыл бұрын

Прям в описании даже было бы хорошо, просто отлично.

Что-то я подозреваю, что в скобочках там всегда "язык" на случай если случайно изменили на китайский, а знать его не знаете))) это же гениально :D

@jasonbourne5503

3 жыл бұрын

Если так, то весьма умно.

@user-wi6mt5br1w

2 жыл бұрын

Язик фу гадость, обмежене підле народонаселення расєи

Я представляю, как он часами сидит в машине и тыкает на все подряд в мультимедии, чтобы показать нам крутые фишки😂

@MAIThe1man

4 жыл бұрын

Ant Polinisky и тыры пыры))

@NiceTakeOff

4 жыл бұрын

А ещё читает инструкции в поисках пасхалок

@quetzalcoatl4956

4 жыл бұрын

Но первым делом вент. отверстия изучает

@MAIThe1man

4 жыл бұрын

Quetzalcoatl жиза брат

@s-r7332

4 жыл бұрын

так и должен делать норм обзорщик. российские обзорщики когда видят незнакомую мультимедиа, сразу говорят что она неудобная и херовая вместо того чтобы разобраться и найти особенности.

После обзора этот автомобиль оставил приятные впечатления

@Dalmatinets

4 жыл бұрын

ну такова была изначальная цель. видишь, реклама работает, представительство компании не зря Дагу бабки за обзор платило.

@duducaloff

4 жыл бұрын

Dalmatinets и Анатолию за фамилию

@bobo8620

4 жыл бұрын

@@Dalmatinets но Болт и правда недооценён. Хорошая машина, как в целом многое выпускаемое GM. Но их маркетинг - постоянно просасывает.

@gordonfreeman9506

4 жыл бұрын

@@Dalmatinets дурко. если бы шеви платило Дагу за обзор они бы ему и дали тачку, а ему её дал подписчик.

Если звук не ускорен, то чуваку который его переводит, пора с Эминемом фит замутить😀

@oslofransisko2061

4 жыл бұрын

😄😂

@machineplaster

3 жыл бұрын

Английский более информативен. Чтобы донести ту же информацию на русском, нужно использовать чуть ли не в двое больше слов!

@NO_MONEY_NO_LOVE

2 жыл бұрын

Это оригинальная скорость))

"Этих гребаных ДЕТЕЙ": просто замечательно)

@Ustas_FritZZZ

4 жыл бұрын

Иииххаааа, чайлдфри! :D

@xukkachay9394

4 жыл бұрын

@@Ustas_FritZZZ Нет, мне просто понравилось как забавно это сказал

@vn4436

4 жыл бұрын

По Американски!

@agahara763

4 жыл бұрын

◄UstasFritZZZ TV►, гребаные дети это не чайлдфри, а чайлдхейт

@user-du6pd2qe8p

4 жыл бұрын

тачка напомнит вам, если вы забудете их сзади)))

“Я одолжил этот болт у зрителей" 🤣

@millmiller2760

4 жыл бұрын

Ярослав Калегин а если тачка неухожена, то это значит что кто-то положил болт на болт?🤔

@apostol51

4 жыл бұрын

Mill Miller Ах, просто положи болт на того кто положил болт на Болт!

@vn4436

4 жыл бұрын

Здесь в Нью Джерси!

@katrinajade9886

4 жыл бұрын

Ярослав Калегин 😅

@Explorer177

4 жыл бұрын

Похоже он одолжил его у Джи Эм, а то херово продаются!

Кто не хочет смотреть почему он некрутой, из-за шильды шевроле, в целом тачка норм, но людям подавай помоднее, заменить шильд шеви на теслу раскупят как пирожки

@pavelbogdanovru

4 жыл бұрын

PE3OHATOP да он уебански выглядит, независимо от марки.

@kombrug

4 жыл бұрын

Да он нормально выглядит по сравнению с теслой без решетки

@Kostyaaa1000

4 жыл бұрын

Ну в этом и проблема, что он практически такой же хороший как тесла, а стоит столько же. И по мимо бенда, покупая теслу, человек получает и доступ к зарядной сети тесла. А это уже большой плюс.

@00_UU

4 жыл бұрын

Не в шильдиках дело. Тесла гораздо удобнее и комфортнее внутри, плюс сеть зарядок и обновления софта автоматические. Но и цена тоже разная.

Спасибо за перевод.

Громкость звонка от 24 до 38 в децибелах.

@zavsuhurmu

4 жыл бұрын

чет дохрена

@adosadios

4 жыл бұрын

@@zavsuhurmu что-то похожее на разговор человека, немного тише. не дохрена.

@ucboiadtvjtgpj8kfpet2svw40

4 жыл бұрын

@@adosadios может, это по замерам внутри салона?

@adosadios

4 жыл бұрын

@@ucboiadtvjtgpj8kfpet2svw40 пишет гуголь, что обычный разговор внутри салона - около 50 децибел. следовательно эти звуки вполне могут быть 25-38дцб. но все это не точно)

9:24 О, это та самая Баха :)

@duducaloff

4 жыл бұрын

Жменя Чиж о да, я даже на повторе проверил. Прикинь, как он подловил

@user-rz4lr5qt2r

4 жыл бұрын

Хах)) тоже хотел написать))

А на уазе готовят очередную модернизацию буханки...

@adosadios

4 жыл бұрын

оттенок краски? (старая советская в бочках закончилась).

@user-dc1vq8ey9u

4 жыл бұрын

Теперь скрипы в салоне более мелодичные и не навязчивае)

@ZonD9

4 жыл бұрын

Тем временем в россии...

@vn4436

4 жыл бұрын

Буханка гибрид!🤣

@lex.button

4 жыл бұрын

Буханка из цельнозерновой муки для фитоняш.

Эта тачка кладет на всех себя!

Фишка с задними фонарями просто сверхразум, точно так же могли сделать феррари со своей калифорнией, но увы

@flamed6853

4 жыл бұрын

Дело в том, что им нет дела до таких вещей. Видимо руководство феррари сказало исправить фонари максимально не вовремя и конструкторам пришлось за пару секунд все переделывать. Да и по сути мы не знаем сколько элементов было исправлено для соответствия регламентам в разных странах очевидно это не единственный компонент который так вот изменили

@sky-kost

4 жыл бұрын

...фишка ему понравилась..эту фишку Ауди придумали еще в 2005г на своей Q7

@Dalmatinets

4 жыл бұрын

но поворотники на бампере по моему мнению смотрятся дебильно.

@sky-kost

4 жыл бұрын

@@Dalmatinets ...если бы они сделали их немного утонченными и изящными,а еще и светодиодными,было бы норм,а так...оптику на крышке багажника сделали более-менее современную,а на бампере сил не хватило...и так сойдет...нашли формы от какой-то модели 90-х...вот из подобных мелочей он и не продаётся , как тесла и другие электромобили...

@user-bc1ke6hz7f

4 жыл бұрын

@@sky-kost и на алроуде

Читаю коменты, и такое ощущение что как будто все на Тесле гоняют уже, и то что пришло время электрокаров. И Фу типа шевроле не буду брать и тд. Эти кары типа Bolt будущее планеты, пока ты молишься на свою сраную камри, шевроле идет вперед, им ничего не мешало собрать такой мобиль и ПОСТАВИТЬ его В СЕРИЮ! а не только на выставке хвастаться макетом, шеви при этом умудряется выпускать полную противоположность попутно другие модели V8 и больше, которые расходятся как в России весты и рио. - Кто еще выпускает такие электрокары? Убогий приус?? Или собачья будка от бмв?? Или этот проект смарт от ниссана и мерса которые они же сами и уничтожили тк это позор был.

@Alexander-ll9ki

4 жыл бұрын

Как можно всерьез рассматривать Болт когда есть Тесла? Вы бы хоть характеристики сравнили + сеть зарядных станций + автопилот.

Мне безумно нравится этот дизайн(^-^)

Нужно поставить на неё пневмоподвеску только ради того, чтобы положить болт.

Спасибо за перевод! Давно ждали)

Чем Дага не устроил разгон, для бюджетного электрокара это реактивное ускорение. Иногда Даг неадекватен

Я клал Bolt на теслу.

Я думаю главная ее проблема в том, что она выглядит как компактвэн + это Шевролет, так что это априори не так модно и пафосно как Тесла. А если посмотреть на цену, то покупка ее становится в принципе бессмысленной, ведь можно немного доплатить и взять уже ту же Теслу)

@evgeniysopin7691

4 жыл бұрын

есть такой же с шильдиком "опель" для европейского рынка, а по цене с тройкой "теслы" они одинаковые

@Kostyaaa1000

4 жыл бұрын

плюс не стоит забывать про зарядные станции теслы. Этим болт похвастаться не может

@00_UU

4 жыл бұрын

Дело не в моде и не в пафосе. Тесла удобнее внутри намного. Люди берут то что им нравится. Пафос - это для нищих стран, в Америке пафос интересен разве что черным браткам из гетто кварталов.

Почему производители электромобилей не делают няшные седаны, а вместо этого делают машины, которые словно кричат "смотрите, я на электричестве и весь такой прогерссивный!"

@LeChat_Oleksii

4 жыл бұрын

Делают, Тесла Модел 3 называется) Ну и Модел С тоже издалека от Форда Мондео не отличишь. Ну, основное отличие в отсутствии решетки радиатора, которая электрокару нужна как пятое колесо...

@alexkart9239

4 жыл бұрын

Зачем вообще делать страшные автомобили? Была бы Приора с виду такой же элегантной, как Хуракан, её бы покупали не смотря на то, как она едет или как часто она ломается. Форма автомобиля не влияет на себестоимость, они упорно продолжают делать страшные тачки.

Почти ровно 2 года прошло с момента выхода :) свежие машины лучше смотреть сразу...

2.5 миллиона рублей. жестко конечно

@adosadios

4 жыл бұрын

блять не 2.5 миллиона рублей, а 35 тыс долларов. как же вы заебали со своими рублями скакающими курсом на плюс\минус 99 миллиардов.

@prostokoment

4 жыл бұрын

@@adosadios да пошёл ты)))) на наши казахстанские это вообще 11,5 лямов🤣🤣🤣🖕🖕🖕😱😱😱

@user-wb1wk7md9i

4 жыл бұрын

@@Nick_SP нет, но у них есть лизинг и такая цифра для них действительно доступнее, чем для нас, но в любом случае не все в США могут позволить себе даже такую машину

@s-r7332

4 жыл бұрын

@@Nick_SP 35 косарей баксов это меньше средней годовой зарплаты в США. в России средняя з/п 500 баксов. т.е. на этот авто нужно работать больше 6 лет

@vegaprint

4 жыл бұрын

@@Nick_SP что за радость такая поумничать, если тебя уже подстебнули?)

Действительно мало известный авто👍 прикольный обзор)

Скажите, а чуваки покупающие электромобили в курсе откуда берётся эта самая "недорогая" и "почти бесплатная", экологичная электроэнергия?

@sasafarov

4 жыл бұрын

Из Фукусимы и Чернобыля

@mr.grunvald3634

4 жыл бұрын

@@sasafarov а также из любой ГЭС и ТЭЦ коих тысячи.

@user-mz7bj9kb6q

3 жыл бұрын

Нет, только ты знаешь. Все остальные тупые и не знают. А вот ты просветился и теперь все "знаешь" поэтому будешь ездить только на бензине уничтожая озоновый шар Земли и обрекая свои детей и внуков на мучительную смерть от рака кожи и т. д. Но это все фигня, главное что ты "просветился" и "знаешь", а все остальные ничего не знают.

спасибо за перевод)

Дайте кто-нибудь Дагу на обзор любую из отрыжек оьечественного автопрома

Нормальный аппарат, я бы купил себе такой если бы жил в США

@qwe1231923

4 жыл бұрын

Мустанг кобриольет надо брать

@vickexpress4959

4 жыл бұрын

@@qwe1231923 как раз я такой и взял, в США они дешевые! Топливо стоит 2.59$ за 3.78 литра , электро кары тут берут скупердяи, которые за доллар удавятся

@dnsatriym6626

4 жыл бұрын

И я купил, в Америке заправки энерго есть

@dnsatriym6626

4 жыл бұрын

@@vickexpress4959 да да скупердяи. Не знаю как в Америке но в Москве энерго заправки бесплатно

@Toxlc2

4 жыл бұрын

@@dnsatriym6626 Ну и как, доволен?

Какие же они все таки избалованные автопроизводителями всего мира эти американцы.Классная тачка,что вам блин надо?...Вам бы приоры или уазики...

Алё, инженеры Шевроле, почему центральный экран смотрит в потолок, а не на водителя?!

Не знаю чего ты хапанул или закинул но очень позитивное видео получилась как не когда Лайк

Нормальная телега и цена адекват. Единственный косяк, это кресла. Даг красавчик.

Ездил на нём у дилера здесь во Флориде. Прекрасная телега на каждый день. Разгон фантастика, но больше 93 миль в час не едет (около 140 км в час). Управляется лучше чем большинство Шевроле, хороший навигатор и мультимедиа внутри. Главные минусы для меня: узкие передние сидения в плечах и вообще сидения жесткие вроде как из каких то натуральных био материалов, центральная консоль упирается в правое колено. В остальном годная повозка.

@MrArnoldWatson

5 ай бұрын

140 км в час достаточно я думаю, все равно в РФ например не погоняешь больше либо из за плохих дорог либо из за камер которых везхде понатыкали

Идеально! Ещё 4*4 добавить и всё! Хочу.

4:23. А теперь мы оценим Дага ДеМуро по шкале Шевроле Болт

Переводчик даже слюну не глотает...))))

правильно это очень крутой электромобиль за свои деньги

Ока на максималках

@4uwuk

4 жыл бұрын

😂

@user-wn9ud7hs4p

3 жыл бұрын

Видимо только на оке и получилось покатать

Смех истерический когда Даг сказал Езжу на Додж Неон, у нас тиакой Валяется возле Больницы

Спасибо за информацию

Рік їзджу на Bolti,машина супер.Teslu 3 продав проїхавши на ній одну зарядку,пробігу мала 710км.

жду когда академик возьмет электромобиль на оффроуд и утопит ее находясь внутри.

@user-yy5dv4ge1m

4 жыл бұрын

А если это будет тесла, то она запаникует и закроет двери, поджарит академика.

@user-yy5dv4ge1m

4 жыл бұрын

можно использовать теслу вместо электрического стула. я придумал слоган: " доставит даже в ад, ваша тесла"

@user-mz6jh6gb9f

4 жыл бұрын

@@user-yy5dv4ge1m академика невозможно убить. тем более током. это вобще не человек а модифицированный узет.

@adosadios

4 жыл бұрын

и тогда вся эта хуйня закончится!! тоже жду!

@mrrakalanov

4 жыл бұрын

Вместе с повидлычем

хмм, а динамика на самом деле норм, моя хонда 8 сек до 100 и я доволен ей..

@kombrug

4 жыл бұрын

да это вообще хороший разгон, тот же марк 2,5 едет примерно так же если атмосферный. Для дешевенького электромобиля вообще прекрасно

@dimav975

4 жыл бұрын

А до 50 так они ещё и веселее авто с ДВС

По крайней мере эта машина лучше чем бмв i3

@RV233

3 жыл бұрын

Чем? Тем, что у нее сидушки узкие длядистрофанов или может дизайном салона из поздних 90-х? Сказал, как в лужу пернул. Bmw i3 с REx гораздо круче болта

@dragykz8291

3 жыл бұрын

@@RV233 BMW может под 400км проехать со своей акб?

@RV233

3 жыл бұрын

@@dragykz8291 я тебе по другому скажу.BMW i3 + REX и у тебя не будет паранои в том, что ты встанешь где-то с высаженными аккумами. Эта та тачка, которая едет и на батарее и если приперло, на бензогенераторе

@dragykz8291

3 жыл бұрын

@@RV233 эхх парень парень, rex твой акб то подзаряжает, но с условностями, у него нет такой мощности что успевать давать столько заряда сколько уходит во время поездки. rex это генератор, а не двигатель, макс 300км проедешь вместе с rex после этого без вариантов на зарядку, ты чувак явно не в теме. Далее на i3 силовая структура кузова из карбона, ну т.е одно дтп и тачке конец, резина 155/70 R19 и 175/60 R19, лето еще боль моль как то можно найти0 а вот зимнюю резину... Ну ну, давай флаг тебе в руки бери bmw i3)))

@RV233

3 жыл бұрын

@@dragykz8291 вся проблема теоретиков в том, что от теории до практики нужно сделать один большой шаг, поднять свою попо с дивана. Я проехал уже 170.000 км на i3, а вот ты, сомневаюсь что хотяб видел ее с расстояния 3 метров. Ты прав, rex не дает полной отдачи, но я писал выше, что rex в первую очередь не даст встать, он просто даст ехать со скоростью 80-100 км/ч даже на почти пустой батарее. И заправлять его можно пока не доберешься до места назначения. В общем, не рассуждай на темы, в которых совсем не эксперт и будет тебе уважение, а пока проорал с твоих гипотетических выкладок. Особенно поржал с твоих умозаключений про карбоновый монокок. Тебе бы на телеге передвигаться, там и лошадь кормить и телега из дерева ;)

Нормальная красивая стильная машинка,если бы я не знал что это шевроле то решил бы что это новая модель мерседеса!Электромобили и забота об окружающей среде это будущее!

Думаю купить такой

Тесла успешнее, потому что каждую ее деталь делают, чтобы улучшить пользовательски опыт вождения и владения автомобилем. А Болт делали, что б "переплюнуть" Теслу. Он вторичен, и это чувствуется.

Наклеить значок Тесла, и все 😂😂😂😂

мне кажется что успех теслы в том что они не пытались изьебнутся с дизайном своих машин. сделали свои машины максимально красивыми и похожими на обычные машины. авсе остальные пытаются наоборот выдумать внешне малопонятную неведомую хуйню. уверен что скоро появится электрогелик и будет иметь огромный успех.

@agahara763

4 жыл бұрын

задние двери модел х как раз и относятся к малопонятной неведомой херне, имхо) да и болт не выглядит как-то пиздец необычно, он абсолютно типичен, а модел 3 как раз странная, жабка какая-то, серьезно S и X у теслы отлично выглядят, а вот 3 что-то несуразное

Гениальное инженерное решение про заднии стоп сигналы!

Ей, кто-то только что украл твой кабель зарядки )))

11:05, хахаха, это похоже фишка ДМ, у меня на авео также ))))

Мне нравился первый болт, с бензиновым генератором внутри) и выглядел куда интереснее

@nickwasin6413

4 жыл бұрын

Тот Вольт!

Перевод топ

Почему сзади разные подголовники?

Нужно было не болт делать а вольт третьего поколения и было бы супер.

Эх даг поживи в России и поймешь что омыватель камеры это необходимая функция

Шикарное авто

Шевроле забил Болт.

👍

Если спросят на чем ездишь? Ответом Тесла ничего больше не нужно объяснять. А с этой не так. "Ну, это Шеви, но она как бы болт, а это электрокар..." И к этому моменту все будут уже зевать от скуки. Тесла это нечто большее. Отличный маркетинг.

Это какой модельный год?

@ernesthalimov7608

4 жыл бұрын

2017)

Шкала звука клаксона указана в децибелах

@user-me4fn7rz8f

2 жыл бұрын

Все непонятное имеет разгадку

Почему сзади подголовники разного размера?

@user-du6iv5km4m

3 жыл бұрын

Он сложен

НЕЛЬЗЯ СНИМАТЬ ХИЛТАПРИЗЁРВ!

Какой же убогий интерфейс меню, цвета видимо подбирал безвкусный дальтоник. При том приборка смотрится довольно стильно. Их точно рисовали разные люди.

Комфорт не замечательный, но и не ужасный..

Как по мне, замечательный аналог Ниссана лифа.

👍👍👍👍

Машинка супер!

а что под капотом? а что с задним рядом сидений? хм, не ну понятно, это не стоит того чтобы об этом говорить)))

@user-mu8ej6kv9v

4 жыл бұрын

Под капотом ничего, это же электромобиль, а задний ряд... ну он присутствует.

@a07

4 жыл бұрын

@@user-mu8ej6kv9v вот и странно что под капотом ничего, а зарядка лежит в багажнике))

Отличная машина👍🏼👍🏼👍🏼

машина бомба

Норм тачка , как на каждый день, ездил до рестайленга остался доволен были бы деньги купил бы , а насчёт качества Тесла недалеко ушла !!

Похож на opel mokka

меня иконка зарядки напрягает

Как успеет переводить.

никогда бы не взял это авто, просто из за дебильной цветовой схемы салона, что это вообще такое... Видос как всегда топ, сама машинка прикольная тоже и симпатичная, не считая ДЕБИЛЬНОЙ РАСЦВЕТКИ САЛОНА(х2), как увидел его, аж прям нервы напряглись xD

для европейцев есть аналог - Opel Amper-A ... абсолютно такой же ) просто шильдик названия другой

@user-gg4ft5zy4w

2 ай бұрын

Опель чуть хуже, потому что батарея чаще в входит из строя, много их продают с уже поменяной батареей

Настанет то время когда будут мерятся количеством камер в машине.

Он потолстел?

мне эта машина больше нравится чем тесла, только у нас таких нет, не видел

В цьої чудесної і продуманої машини є тільки одна проблема-35000$!😟☺

Нашли кого слушать 😁😁😁

Иронично, но все положили на эту тачку Bolt! Как корыто назовешь так оно и поплывет!

Я бы взял такую , если бы в Россию был зовоз то могли бы брать .

...узнал цену и ... забил БОЛТ !

у меня только одна претензия - название модели , чем думали маркетологи GM когда разрешили им назвать тачку БОЛТ??

@yaroslavtsurkan8517

4 жыл бұрын

у них есть Волт а это типа млядший брат Болт

@yaroslavtsurkan8517

4 жыл бұрын

как Вилли Билли и Дилли

@user-id2yv9ou3m

4 жыл бұрын

@@yaroslavtsurkan8517 да не , ну Вольт это логично , электромобиль ь , асе дела , но ЭТО

@sergeykozlovskoy

4 жыл бұрын

Русские, успокойтесь, - кар, как и его название, не для вас.

@user-id2yv9ou3m

4 жыл бұрын

@@sergeykozlovskoy я не из россии и у нас есть эта тачка

Chev. Bolt - это рестайлинг Ford C-max hybrid.

Очень крутая тачка, некоторым производителям ещё рости и рости!

@Alexander-ll9ki

4 жыл бұрын

Что в ней крутого? Нужно быть законченным хейтером некоторых производителей, чтобы написать такое.

@user-xr9kn8cf8h

4 жыл бұрын

Ak Ak все в ней круто! Естественно в этом классе. Кто у неё конкурент, кроме Теслы 3? Никто! Уродский приус в подметки не годится

@alexkart9239

4 жыл бұрын

расти

Надо продавать свой туарег и брать BOLT ( однозначно)

Естественно на Шеви Болт все клали болт :) В сем упех тесла? Лично я считаю что Илон дал людям наконец машину класса люкс и бизнес на электродвигателе. Вспомните всех остальных производителей. Сколько было электро каров до тэслы и после. Покупали их только дауны, потому что эти машины выглядели как тампоны на колесах. Тесла все изменила. Я куплю лучше любую из машин теслы чем БМВ или Мерс, потому что они выглядят просто супер.

@adosadios

4 жыл бұрын

что тесла, что мерс с бмв - гребаные обмылки блестящие, для укуреных "пиджаков". то ли дело нормальные дерзкие хэтчбэки. ясное дело что выпускали много и упоротых электрокаров (какой-то там продажник у них сказал, что электрокары должны ломать стереотипы дизнайна, чтобы все понимали что это некст ген). тесла не сильно уродская, не сильно люксовая. но все равно зализаная шо пи****.

@adosadios

4 жыл бұрын

ах да, еще меня страшно бесит отсутствие радиаторной решетки...

@andreyshvedchenko5463

4 жыл бұрын

Самое смешное что у этого уродца за стайлинг 5 балов, а у относительно няшной Модель 3...6 балов.., бля, я конечно не эстет, но это пиздец товарищи.

@user-bc1ke6hz7f

4 жыл бұрын

Бля чувак ты реально мне дал понять почему тесла так охуенна!

@LeChat_Oleksii

4 жыл бұрын

Да, в этом историческая важность Теслы, что она своим появлением изменила автомобильный рынок, но вот у нее появляются достойные конкуренты и это хорошо. Хотя в целом можно понять людей, выбирающих базовую Модел 3, так как она куда более футуристична как по дизайну, так и по начинке, хотя функционал Болта меня удивил)

болт

Не замечательно но и не ужасно)))

По сравнению с моей Таврией это очень крутой автомобиль !!!

Скоро начнут открываться сервисы, которые обычные тачки в элекромобили будут переоборудовать, типа как сейчас установка ГБО))))

@kombrug

4 жыл бұрын

электромаршрутки и электрожиги

@alexkart9239

4 жыл бұрын

Не начнут. Стоимость аккумулятора это 50% от цены автомобиля. Мало кто станет платить 1000000р за комплект для переоборудования своего ведра.

Болт ? Приживется на нашем рынке ?))))

@stanislavk1546

4 жыл бұрын

Он не продаётся официально на рынке снг

Езжу на почти такой же, только Lacetti

Нельзя снимать в хилтапризёрв 😤