Обзор на такие авто интереснее чем на всякие люксовые седаны!

@welkrip

5 жыл бұрын

Самый люксовый седан 2019 года.

@user-em7qn6kp5z

5 жыл бұрын

Welkrip естественно Phantom последнего поколения.

@2637262

5 жыл бұрын

Потому что ты нищеброд

@jamesa2340

5 жыл бұрын

DEJA VU!!!

@alexandersokolov9661

5 жыл бұрын

Нет материала, чтобы снять You Long (это не английский, а имя и фамилия))), Ровер (не рэйндж), Холден (Австралия). Сейчас, большинство потребителей, даже не подозревают, что кроме продающихся в автосалонах, есть просто хренова туча, других марок.

Кому нравятся такие авто больше чем всякие спорткары, нас таких много?

@user-fb5cy2lc3u

5 жыл бұрын

В спорткар велик не засунешь, придётся велобагажник покупать. В спорткар пятерых друзей не возьмёшь с собой, да и у американцев у 40% вроде первый секс в авто, как там оно в спорткаре в купе или родстере? Хорошее авто для много чего!

@cherniy_pios

5 жыл бұрын

Такая же ситуация

@user-qv2lb3cz7d

5 жыл бұрын

Мнеееееее!

@user-vn3et1lw3b

5 жыл бұрын

Merab Grigoriam Спорткар и героин, стоят на одном уровне, а эти минивены и джипы, есть жизненная необходимость, следовательно дают пользы больше! Нас много!

@user-sg1ew7se6e

5 жыл бұрын

Все правильно это практичная вместителтная машина,а не просто жоповозка

Ему срочно надо протестировать самый странный и к тому же самый проходимый среднемоторный полноприводный минивен в мире, а именно Буханку 🍞. Вот он удивится что их сейчас выпускают)

@Alex_Leb

5 жыл бұрын

Удивится (что сделает?). Позорище.

@Alex_Leb

5 жыл бұрын

@@revoover1615 напиши на родном языке, чтобы я охуел.

@Ustas_FritZZZ

5 жыл бұрын

Та кому та буханка нужна? С ее качеством (уж простите за это слово касательно продукции УАЗ) сборки, материалов и уровнем комфорта это убожество давно уже пора оставить на задворках истории СССР.

@JakeGreen13

5 жыл бұрын

@@revoover1615 Блять, почему, когда меня поправляют американцы, если я не правильно что-то говорю, то я это принимаю к сведению, а не выебываюсь про свой родной, охуенный, могучий язык?))) Потому, что жопа не пригорает. Потому, что не с чего. А у вас там чет не правильное с жопой. Что то с ней явно не то.

@revoover1615

5 жыл бұрын

@@JakeGreen13 вот именно поправляют. А не пишут какое ты позорище. Какого хуя я вообще должен писать на вашем языке?

тоже мне странный минивэн, это он ВАЗ-2120 еще не видел

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

А что в 2120 странного? Он убогий, а не странный

@amg2509

5 жыл бұрын

@@user-eq1wi7cj3k странный и в тоже время убогий

@user-qo2sg7jo7u

5 жыл бұрын

@@user-eq1wi7cj3k 🤣😂😂😂

@user-jo7zo8nm1n

5 жыл бұрын

Надежда умирает последней))

@x-perd6470

5 жыл бұрын

Едешь и надеешься!

Превия, Эстима и Люсида в 90-е казались космолётами.

Это не странный а наоборот самый хороший минивэн в мире.

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Joskin Kot особенно ремонт

@sleeplater

4 жыл бұрын

@@user-yy7kr9pd4f у меня батя 13 лет назад купил Шариот, 280к пробега, это пиздец... Он при этом до сих пор катается, правда турбина сдохла два раза

@Alan-A6pek

4 жыл бұрын

самый лучший минивен это тойота альфард)

@user-mp6pl9pu3g

4 жыл бұрын

Ездил шахты саратов шахты прекрасный авто на2005 год

@rodomirvasilevski4353

4 жыл бұрын

Joskin Kot для ремонта геморойная машина.

Дайте ему УАЗ-буханку на обзор,чтоб ему стало понятно значение слова "Странный"

@user-js7zh6re3f

5 жыл бұрын

Но Даг же на автомобили обзоры делает, а не на телеги, не забывай

@bike_porn

5 жыл бұрын

К таким он применяет слово "безумный".

@ostryi

5 жыл бұрын

Ваз 2120

@bpkolos1974

5 жыл бұрын

XD

@reycold7714

5 жыл бұрын

Ну ты сравнил конечно Уазик разработки 50 годов и машины из 90 х Ебанутая логика 🤣🤣🤣🤣🤣👌 У них разное назначение , разные годы разработки Для своего времени Буханка была очень хорошим автомобилем

Купил за 80 тыс в 2007 г. Немного битую, 1992 г.в. сделал морду, покрасил(25 тыс), за 9 лет чуть больше 400 тысяч намотал, менял расходники по двигу и ходововке, поменял АКПП, радиатор (около 90 тысяч руб за всё время☝), тачка огонь, ни разу не подвела, сейчас такую же купил, с прав рулём эстимку бензиновую👍( на превиях металл не очень, гниёт быстро, а на прульках норм).

@-GORECS-

4 жыл бұрын

Добрый день. Не подскажете можно ли на эстиме перекинуть руль на лево?

@user-dc7ml8ft8t

4 жыл бұрын

Не соглашусь если хранить машину в гараже то металл будет жить долга

Была у меня такая, праворульная только.. Дизельная, на полном приводе!! Да, не самолет по динамике, но сколько удовольствия она дарила, сколько солнца и неба через 2 огромных люка, как здорово было прохватить на ней в дальнее путешествие! Отличная машина, крепкая, надежная и харизматичная

В этой машине НЕ НАДО лазить под сиденье, чтобы проверять уровень масла и доливать его! Под капотом стоит бачок с маслом объёмом два литра , и масло в случае необходимости добавляется автоматически!

@pugancov

5 жыл бұрын

не во всех комплектациях есть

@albakot

4 жыл бұрын

Субаристам бы надо

@mrnykt

4 жыл бұрын

насколько я знаю тойоты этот дуг или как так его, вытащил щуп коробки. ибо щуп коробки был именно такого вида и цвета. а маслощупы как правило были желтого цвета.

@user-ou5ml3wg4p

2 жыл бұрын

@@pugancov 1994 год есть , масло заливаю 5 в 40 не берёт масло смотрю только на бачок , смотрят на щуп там , где меняю масло , меняю каждый год не зависимо от пробега , езжу мало , кушает много .

@Tremulse

23 күн бұрын

​@@user-ou5ml3wg4p привет сколько на сотку в городе ест? И какой объем двигателя и лошадок?

Может и не красавец вэн, но практичный и качественный..

@vladnebo9301

5 жыл бұрын

олег чёрный а мне нравится внешне))

@user-bf2ue2wv4d

5 жыл бұрын

На мой взгляд, на момент выхода, дизайн Превии опередил время. Мне посчастливилось поездить на ней в далёком 92 году. Это был просто космос...

@deadmoroz573

4 жыл бұрын

Впервые я увидел этот авто в 94 году . Она была в ярко- жёлтом цвете , и тогда это был космический корабль. 🙂

@raaraa3137

2 жыл бұрын

Очень красивая машина

Салон, на самом деле, сделан красиво) Ретрофутуризм)

@user-ki5yz3vb3v

5 жыл бұрын

Это старая модель

@antonel315

4 жыл бұрын

В 97 выглядел, как футуризм, а сейчас как ретро, ретрофутуризм)

Хороший минивэн, для своего времени. Благодаря среднемоторной компоновке - имел низкий центр тяжести, и хорошую развесовку по осям, что отлично сказывалось при прохождении поворотов, без ужесточения подвески. Превия была полным аналогом японской "широкой" Эстима. Так-же в Японии было ещё две, зауженные модели : Эстима-Люсида и Эстима-Эмина.

У меня была люсида с дизелем. Пробег был 600К, пока она не обоссалась маслом и не заклинил двигатель. И то это 100% моя вина. Какая же она охуенная была, не задумываясь бы сейчас такую взял новую, вместо современных одноразовых корыт.

@kombrug

5 жыл бұрын

так покупай с японии, они там в почти новом состоянии. Например 81 марк с ПЛЕНКОЙ НА ДВЕРЯХ. А машине 30 лет и 50к пробега...

@SuperSuperka

5 жыл бұрын

@@kombrug нахер праворульные в нашей стране!

@user-ml7di6by8k

5 жыл бұрын

любители русского автопрома подъехали

@user-kd5lk9cc6u

5 жыл бұрын

@@kombrug пошлины конь.

@blackjack3835

5 жыл бұрын

Люсида это аппарат, сам 6 лет на такой катался, фантастика а не машина. Купил бы ещё , да только ввоз запретили ( щас езжу на Приоре. Смотрел новый Ларгус близко не похож на минивэн. Поэтому купил ещё и Газель фермер, импортозамещение бля.

Мне в детстве очень нравилась эта тачка

@Bac9IBacuJIbeB

5 жыл бұрын

Нормальный у неё дизайн. Renault Espace и VW Sharan тоже подобного дизайна.

@pg6394

5 жыл бұрын

А меня и сейчас прет от этого космолета)

@user-qo4vm1ht1t

5 жыл бұрын

А мне наоборот с возврастом понравилась

@user-tt9jz7hx1p

5 жыл бұрын

это истима

@intelpentium4extremeeditio486

5 жыл бұрын

@@Bac9IBacuJIbeB у Espace тоже треугольные стёкла

Вполне обычный японский минивэн 90х годов) Да уж, всегда странно наблюдать как Даг удивляется японским машинам, у них там другие стандарты, а у нас всё с Японии попривозили кучами, уже ничему не удивляешься)

@ebanatmmonia

5 жыл бұрын

ALEX ツ BNR34 он удивляется редкому автомобилю *в США* Странного не понимать очевидного) В Нью Орке Потребовался перевод с анлийского Его зовут Даг ДеМуро Сколько еще намеков надо...

@Innervizionman

5 жыл бұрын

вообще то это вроде ЕДИНСТВЕННЫЙ В МИРЕ минивен с двигателем в середине салона под полом

@alexbnr3410

5 жыл бұрын

Олег Иванов лол и че? Он себя называет автоботаном, значит должен про все машины знать. У нас вот американских машин вообще почти нет, но я знаю их "фишки и особенности".

@alexbnr3410

5 жыл бұрын

Гришкет Шкетобоев у тойоты целая куча вэнов была с двигателем под сиденьем. И у ниссанов тоже такие были.

@Innervizionman

5 жыл бұрын

@@alexbnr3410 назови такие из официально поставлявшихся за пределы Японии

Забыл сказать что на торпеде пасажира можно поставить ноги и еще их греть 😉😉😉

@Alex_Leb

5 жыл бұрын

ТорпедО

@GeorgeBlogger

5 жыл бұрын

😅😆😑

@x-perd6470

5 жыл бұрын

Да он про подводную противолодочный ракету

@Alex_Leb

5 жыл бұрын

@@x-perd6470 кстати говоря, может он подразумевал хуй пассажира, на котором можно ноги греть)))

@KotBasil1o

5 жыл бұрын

Две и жарить😉😁😁

У меня такая во дворе стоит, каждый раз засматриваюсь на него, очень необычная машина

Нормальный минивен. Мы на таком в юности гоняли, только на японском, toyota estima lusida он назывался. Всей толпой ездили на дачи, природу, озёра, в футбол играть в другой район и тд.

@user-qj5fs5fd2s

4 жыл бұрын

У меня и сейчас такая Люся, только дизель.

Переведите обзор на Mercedes Metris это самый худший минивен по мнению Дага де Муро. Поддержите лайком.

@user-dt1jm9ww5f

4 жыл бұрын

Djabrail One это же Вито

Отьездил на такой 92г. Выпуска, 5лет. Впечатления самые положительные. Надёжность феноменальная.

"здесь вы увидите щуп двигателя" *достаёт щуп АКПП

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

Перевод корявый

@user-jd9lc2ys5m

4 жыл бұрын

По-моему, он не уточнял, что это щуп именно двигателя.

Кое как досмотрел. Молотит как мясорубка. Даже комментарий выше с ошибками написал. Ещё раз убедился что классный вэн. Японцы молодцы.

Я езжу на Тойота Пикник.22года авто. Это наш семейный кемпер.где и только не ездили на нём. Машины тех лет это настоящие машины.а не электроника на колёсах.

@user-hz7by5ug5h

5 жыл бұрын

Landings Germany тогда их из металла ещё делали, а сечас из туалетной бумаги.

@wodzimierznieznajko1474

5 жыл бұрын

Mam picnica z 1998 roku 2.2 td jest przejechane 830 tys. nie bierze oleju,jest nie do zdarcia!

@vadimbl159

4 жыл бұрын

Бро, у самого Тойота пикник 1997 года 2.0л, пробег без ремонта движка и коробки уже 740 тысяч, ещё и на газу))) что она не пережила только, не подводит никогда.. а ведь Ипсум ещё крепче! Супер тачки, японцы красавцы))

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

@@vadimbl159 На газу ,не вредит движку ? Говорят клапана прогорают

@vadimbl159

4 жыл бұрын

@@user-lk1nr1bs1g будешь ехать 140+ то клапанам быстро придет хана)) а так нет, от газа они не перегорают, если правильно использовать его

Крутая тачка, надо брать! (без сарказма)

@PowermanHDD

5 жыл бұрын

жрет только, а так хороший авто.

Ура, превия! ждал этого видео несколько лет!

@user-fk1ue4lf4u

5 жыл бұрын

Дождался!

@kurlyk_777

5 жыл бұрын

))))

@user-yf1fi9je9e

5 жыл бұрын

Можно было и английский выучить и посмотреть в оригинале, за несколько лет)

@Innervizionman

5 жыл бұрын

@@user-yf1fi9je9e я необучаемый

Класс! Наконец то тачки по нашему карману. Переводчик молодца (покуда)...

@napoleonqweasd

5 жыл бұрын

тойопта превия покуда эдишн

Дизайн салона а в частности торпеда вообще как современная выглядеть, если ее еще обшить чем нибудь то будет вообще бомба!

@gx81

2 жыл бұрын

Да, напоминает свежие инфинити и хендэ

По моему это гениальная японская тачка двадцатилетней давности! Видел пару раз такую в детстве, очень привлекала своим дизайном. И как Даг показал в видео, была еще подобная американская тачка, Pontiac TransSport, такая тоже была одна в городе и выглядела по круче. Но со временем тойота выглядит так же интересно и яйцеобразно как раньше, а трансспорт выглядит сейчас несколько устаревше, особенно фурнитура. Спасибо за перевод! И респект вам ребята за пока и покудо)) неужели это словарный перевод или вы провели хорошую работу чтобы найти подходящее слово)👍

@naverbekwellstovstyzhka2273

4 жыл бұрын

И ЕЁ АНАЛОГ ШЕВРОЛЕ ЛЮМИНА ... ДО СИХ ПОР БЕГАЮТ ...

Это был щуп автоматической кпп а не двигателя!

@PowermanHDD

5 жыл бұрын

рома шев перевод дебила

В приморье её знают как тойота эстима! Офигенный мин вэн,а ещё в последних кузовах она ещё и гибридная

@apopeyapopeotov9721

5 жыл бұрын

, а есть еще Люсида!

@yoshimyratokyo3310

5 жыл бұрын

Евгений Киян Ты от куда с Приморья?

@user-yw7kh1ds9m

5 жыл бұрын

@@yoshimyratokyo3310 допустим

@user-zu1yn3zg2g

5 жыл бұрын

У брата эстима стоит , запчасти дорогие, ездил на ней, прикольная. Кондёр на потолке, форточки сзади, столик, 4wd на ней стритрейсили, мотор дуровой!

@user-mj7bv5mz4x

5 жыл бұрын

Евгений Киян эстима эмина и эстима люсида

2:20 Нет сдвижной двери слева - это обычно для минивенов той эпохи. Ну так то и сейчас их нет у новеньких газельки у уаза. Ой, стойте, действительно, УАЗ же 60-х годов а Газель 90-х, всё верно!

@qwe1231923

5 жыл бұрын

Хорошо что нету, меньше проблем

Это же он был в фильме 1996 Carpool(перевели как Автостоянка) где "угнали" минивен с детьми :)

@user-mv5ow4bd2x

5 жыл бұрын

Да

@user-yt6xm5nn3r

5 жыл бұрын

Я его в детстве смотрел как "Папа купил автомобиль"

@pavellebedev7485

5 жыл бұрын

Прикольный фильм . Там вроде водила(том арносльдс) сказал что она полноприводная.

Очень классный вэн с отличным салоном, если взять ещё и 4вд, то вообще тачка на любой случай в жизни

@id1Ray

5 жыл бұрын

только нормального мотора не было в первом поколении, а так да тачка огонь)

@user-fm8zd3or8m

5 жыл бұрын

Дичь полная , двиг в салоне, чуть что потекло, сиди и нюхай, зашибись, про обслуживание вообще молчу.

@KotBasil1o

5 жыл бұрын

@@id1Ray свапнуть UZ

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Александр Варганов мечта механика дрова эти, ленд ровер игрушкой покажется)

Спасибо за тонкости перевода и передачу харизмы!

Офигенная тачка, а сейчас светодиоды в фольгу обернутые. обзор ну так себе, предвзятый

@user-ie6fq3oo7t

4 жыл бұрын

Иван зато современные машины безопаснее и удобнее для использования

Странные у них в США яйца🤔...

@user-ee4qk2bu2d

5 жыл бұрын

Да они загнуться скоро..!)))

@daywalker2107

5 жыл бұрын

Он про куриные же )

@x-perd6470

5 жыл бұрын

Ты отел увидеть волосатую морщинистую машину?

@Sergey_Lit

5 жыл бұрын

Вячеслав вы странный - и Даг и я про куриные говорили.

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

@@user-ee4qk2bu2d Кто загнется ?

Ещё больше захотелось превию. Жалко у нас они все уже померли и сгнили...

У меня был Toyota Estima Emina (почти такой же авто только для японского рынка) 1992 года комплектация G, турбодизель, полный привод. Если бы Даг ее увидел, он бы охренел прямо на месте. В машине приборка выглядит намного футуристический чем в показанной на видео. Ещё особенностью было отсутствие порогов в салоне. Очень удобно выметать мусор. Для машины 1992 года там был велюровый салон. Сиденья были как в этой превии. Было два отопителя, два кондюка, два люка (один с электроприводом), телевизор под потолком в салоне и ДВД плеер, парктроник, электрошторы в салоне, в ногах между водителем и пассажиром стоял холодильник, он же отогревальник. Можно охлаждать и отогревать продукты, обогрев всех стекол, кроме лобового, водительского и пассажирского. Привключении поворотники фара поворачивалась в сторону поворота. Причем все это заводское. Никакого колхоза. И много ещё чего было.

Добрый день подскажите какие свечные провода можно заменить на превии мои уже старые.От какой машины ещё подходят,?

Обзор в дождь, теперь ты видел всё

@SuperSuperka

5 жыл бұрын

Роллс-Ройс Фантом 2018 тоже в дождь был.

@user-tj4gq7ri9m

5 жыл бұрын

Разве это дождь?

@user-yx1cy5wf6i

5 жыл бұрын

@@SuperSuperka кунташ еще

@user-yx1cy5wf6i

5 жыл бұрын

вроде...

У меня был такой аппарат, на автомате и с холодильником для лимонада. Средний ряд диван. Эх, классная тачка, за три года только задней подвеской разок позанимался перед продажей. Панель конечно корявая. Но ездишь где хочешь, для семьи супер, все вспоминают с любовью. Дети говорили Тойотонька. Кстати, и сумка такая была, и сервискнига, из Франции, даже полировка кузова в полгода раз там значилась... Меня в ней пчела ужалила, еле до больницы добрался). Короче, эмоций - море! Если бы был выбор, то взял бы не думая. Или Ауди 100 2,5 тди, переход перед а6, автомат, 6 лет ездил, танк. Казахи с руками оторвали. Современные машины не айс по сравнению с теми.

ултраредкая😂 У нас в Казахстане они таксуют по меж городу

@user-lk1nr1bs1g

4 жыл бұрын

У нас тоже есть пару таких тачек в такси ,Чернигов ,Украина Редкость у нас была ,но после того как начали гонять их с Эвропы ,их количество увеличилось , отличные тачки ,пару раз за город ехал на такси ,там задние сиденья поворачиваются даже что бы проще было выходить ,места как в буханке

Не задумываясь бы сейчас такую взял новую, вместо современных одноразовых корыт. Сколько в крипте она стоит?

@andreybolohonov562

5 жыл бұрын

Если сильно захочешь, то купишь, договоришься с продавцом один на один, а так конечно не продают официально.

@user-ku5rg5oi1w

5 жыл бұрын

@@andreybolohonov562 так в чем проблема, не договоришься - выводи в фиат. Есть же Р2Р обменники там комса норм. Даже не заметишь )) А так в этом году бум криптомаркетов, там глядишь и автосалоны подтянутся

@andreybolohonov562

5 жыл бұрын

@@user-ku5rg5oi1w что за р2р обменники, никогда не слышал о таких. Какая у них комса?

@user-hi8og8kz7j

5 жыл бұрын

@@andreybolohonov562 peer to peer - обмен "из рук в руки" минуя посредников, которые и забирали раньше себе львиную долю комиссий

@pobokalchiky7014

5 жыл бұрын

@@user-ku5rg5oi1w каким пользуешься? В минуты рыночной невзгоды однозначно р2р обмен!

Это странный чувак рассказывает про хорошую машину, не показал где домкрат и баллонный ключ хранится, тоже многие удивятся, а так это лучший минивэн что у меня был.

А по мне, так шарабан зачетный. 89 год а дизайн актуальность не потерял. Интересная штука была, мотор по середине, посадка, торпеда. Машина времени одним словом. Не владел, но мне оч нравилась.

додж не был первым вэном с дверями салона с двух сторон. японцы с 80х делали минибусы с дверями с двух сторон.

@Kaketobilo

4 жыл бұрын

Есть и старый Форд - Транзит со сдвижными дверями с обеих сторон (очень удобно кстати). Просто Даг не может знать всего на свете )

Это самый надежный минивэн в истории. Моему уже 26 лет из которых 14 лет у меня. Шикарная машина.

Автомобиль с 1991 года начал выпускаться,тогда это был просто супермобиль!

я смотрю ваши видосы давно и не то что бы мне прям понравился именно этот, но просто уже решил написать вам что мне не безразлична ваша работа по переводам.. спасибо или типо того.. ну вы понимаете.. о боже мой! и все такое.. продолжайте в том же духе!)

Один из самых лучших автообзорщиков на ютубе.

Машина супер на все случаи жизни Владел 6 лет . Эххх хорошие времена тогда были. В 95 они пришли к нам в Алматы...Всем добра и мира

Сидухам сзади не хватает экстренного катапультирования😂

Странный?! Да покажите ему буханку?!!

Я ездил на такой 11 лет после того как продал она мне даже во сне снилась довольны были все жена дети мама знаю йо-йо до каждого болтика сейчас действительно таких не делают машина огонь только родственники доставали перевести что-нибудь так как она справлялась без проблем движок базару нет слабоват но потом привыкаешь и адаптируешься это машина действительно оставила огромный счастливый след моей жизни и в жизни моей семьи... Классная тачка

Как всегда, тщательно подходишь к обзору, уважение к тебе!

Смотрю видео про машину, ключи от которой лежат прямо у меня на столе, жаль что плюшки не все что были в ассортименте 🤤

Один из лучших минивенов! Он же Эстима в современной версии

После каждой его умной фразы у меня возникает вопрос: а зачем? зачем лезть за маслом? зачем касаться лапой лобового стекла? зачем гонять на минивэне в дождь? Ты сел, тебя везет, причем на автомате, тебе фантастически удобно... что еще нужно для счастья?

Была у меня Previa 1995 года, полный привод. Что сказать, один недостаток у него- прожорливость. Остальное- только плюсы. Неприхотливая машина, не капризная. Разложив сидения получаем широкий топчан, удобно спать,охотники и рыбаки оценят.

Даже сегодня актуальнее 90%процентов мирового автопрома

16:00 люди не страдали потреблядством это точно

Ребят,мне пришлось на мой век,погонять на такой "тачке". Это была Американка/california/.На МКПП и RR /в таком же цвете/. Это Бомбежный авто 93 года,Только не было задних раскладных сидушек,был просто"диван". Я реально млен,от этой машинки!! Возил иностранцев на предприятии/заводе/. С японцами знаком,т.к. проживаю на Д.В. ,но на неё,я просто "молился"!! Простого мотора хватало что бы уделать MARK 2,и им подобным. Чёткий,отзывчивый на руль и на газ,он ещё имел и круиз-контроль!! и это на "палке". И с лёгкостью буксировал /однажды/,Pajero.! Эх...ностальгия)))

Кстати тем, кто топит за новые сегодняшние авто. В 90-х качество материалов отделки салона японских машин и в частности пластика было высочайшим, даже при палящем солнце от материалов практически не было никакого запаха и японцы не жалели лакированных деталей и велюровых такней отделки дверей и сидений. Сейчас же качество пластика, как в китайских игрушках, страшный, маркий, вонючий. 95% салона голый пластик, вставок и лакированных поверхностей минимум, качественная таканевая обивка уже считается роскошью, про кожу вообще молчу. Удешевление, маркетинг и битва за покупателя сгубили среднедоступный комфорт, хочешь комфорта, плати втридорога!. Тем самым в среднем (народном) сегменте автомобилей, теперь приходится ездить на пластиковых табуретках с одноразовыми двигателями. Печально.

Тогда и УАЗ Буханка - это что тоже среднемоторный минивэн?

@asbvasily92

5 жыл бұрын

Не совсем, двигатель в Буханке над передней осью

@MrSibiryak154

3 жыл бұрын

Переднемоторная буханка.

Ультроредкая?!! Приезжай в Россию за Урал, а ещё лучше на ДВ!

@user-vo4yn3hj9r

5 жыл бұрын

их уже почти не осталось в более-менее живом виде, умирают потихоньку, ржавеют.

@user-vo4yn3hj9r

5 жыл бұрын

их уже почти не осталось в более-менее живом виде, умирают потихоньку, ржавеют.

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

Нет. У нас эстимы люсиды. Они узкие и с другими моторами. Превия после них кажется широченной и "взрослой"

@amg2509

5 жыл бұрын

За Лу па

@user-lf2nf1wx5m

5 жыл бұрын

@@user-eq1wi7cj3k , Эстима Люсида - это и есть Превия. :)

Estima, Eminam Previa и Lite Ace 2 - самые крутые машины с точки зрения универсальности. Полный привод, трёхонный климат, трансформация салона, холодильник, остекление крыши и Лайт Эйса - просто мечта типичного семьянина или человека, который любит активный отдых в большой кампании.

Была у меня примерно така же праворукая эстима Эмина 94г , дизель 2.2 турбо , на механике , 4 вд ..! Экономичная для своего веса кушала около 10л на сотню город , по трассе ещё меньше. Развесовка отличная плюс полный привод , потому перла везде как танк . Салон при раскладывании в диван просторный но горбатый , нужно матрас стелить сверху чтоб спать с комфортом. Рекомендация одна, если брать себе такую то только новую , а то она не слишком ремонтопригодная. Многие сервисы даже просто отказывались с ней связываться. Поменять ремень ГРМ или помпу надо снять передний мост , привод навесных агрегатов итд... Система охлаждения хрень запутанная и в итоге бестолковая. Дизель бриться перегрева и склонен к перегреву. А вот автоматическая доливайка масла понравилась , правда 1л всего , но на щуп даже не смотришь , льёшь в бачёк и всё, а он сам добавит сколько нужно. А трубку сапуна нужно сразу откусывать и шлангом выводить под машину, иначе по зиме ее прихватывает и карьерными газами выплёвывает лобовой сальник. В целом не считая ремонтов машина порадовала , а в плане проходимости по бездорожью и в гололёд выручила и спасла в том числе очень многих бедолаг. Чтобы кардана хватило на 300лет и более, я на вращающийся кардан намотал пищевую пленку стрейч приличный слой , получился этакий пыльник чехол из полиэтилена и за кардан уже не боялся.!

Даг красавчик. Но есть Пацанская комплектация aeras с люками, телевизорами и холодильником

у знакомого такая тачка, довольно прикольная, их у нас очень мало в хорошем состоянии у нее еще холодильник в салоне есть возле ручки кпп)

У меня Previa, 1997г.в. В 2003г знакомый пригнал с Германии, я тогда в первый раз увидел такой аппарат и влюбился. В 2007 я купил себе такую. До сих пор она у меня. Что я только не возил на ней, и куда только не заезжал. Один минус, у меня задний привод.

Классная машина. У нас тоже превиа. Переделали на полный привод. Ездили на ней по лэпке, вброд реку переезжали через камни. Вообщем вездеход. Сейчас реставрацией кузова занимаемся. Никогда её не променяю на другую машину. Хотя до неё 9 лет на инфинити QX56 отъездила. Все равно тайота лучше. 😍

О движок прям как в Рафике или Буханке расположен

@SuperSuperka

5 жыл бұрын

Как в Бертоне Генезис.

@user-fw4ih6ug5k

5 жыл бұрын

У япов на этой модели, лежачий мотор...2TZ, очень выносливый двс....

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Нейожыквтумане говно которое есть оно там

вроде эстима у нас она называлась

@user-kx5qj4dp1z

5 жыл бұрын

Эстима и Люцида.Без проблемная тачка.

@MsPalach

5 жыл бұрын

Она не у нас называлась, а просто была праворукой)

@madiyarsagyn3155

5 жыл бұрын

Естима это праварульная превия

@user-eq1wi7cj3k

5 жыл бұрын

Нет. Эстима люсида узкая и моторы другие. Не совсем тот же самый автомобиль

@Arab-chik

5 жыл бұрын

@@user-eq1wi7cj3k Эстим было три версии, просто широкая Эстима - полный аналог Превии. И две зауженные Эстима-Люсида и Эстима-Эмина. У меня была Люсида, и Превия.

На Японском рынке они называются Toyota Estima руль с права была у меня такая есть атмо версия 138 лс 2.4 и Supercharger 160лс 4wd и 2wd расход 15-17L на 100km высокий клиренс 20см с задним мостом, и на приводах, предохранители находятся сверху панели под крышкой центральной консоли что удобно их менять

Огромное спасибо за перевод. Подписался.

он бедный уаз не видел, наверное потому еще живой

Почему чрезвычайно редкий? Их в Казахстане дохрена и больше )))

Даешь часовую версию где Даг изображает дворники😁

Единственный минивэн, который просто взорвал мозг - Понтиак Транс Спорт! Первый. Когда он появился - это был просто автомобиль мечты! При всей моей ненависти к грузовикам, микробусам и кроссоверам, с никакими параметрами проходимости, и вечно засранным задним стеклом, с неработающим дворником, и оторванной трубкой омывателя, эта машина, просто запала в душу. Это, было интересно. Инопланетная летающая тарелка. Рено-Эспас, и это - нет.

Шикарный авто, полный привод, куча места и надежность.

Я помню были жвачки турбо, и мне как-то попался вкладыш с такой превиа или эстимой, тачка выглядела в те года невероятно фантастически)

Обзор на gs 300 2005-10 год или LX570 имеется?

Хз. у нас во Владивостоке это Тойота Эстима\Люсида, что этот кузов катался 10 лет назад в довольно не маленьком количестве, что сейчас новое поколение. Вполне обычный и хороший минивен от тойоты. В японии так тойота Эстима и ниссан серена на ура продаётся среди минивенов

Додж караван? Да ну нах! Эта и едет лучше и полный привод и обзорность лучше, дизайн салона в 100 раз лучше, а сколько караван бенза жрёт!

@XlebXlebov

4 жыл бұрын

Караван на 80 бензе может ездить и не на много больше берет

@gariksibilev

4 жыл бұрын

Так говорят те, у кого каравана никогда не было

@morgenshtern0

4 жыл бұрын

@@gariksibilev Рассматривал для себя, сравнивал, ездил. По этому и не было.

Это он еще не сказал, что от двигателя вперед идет кардан, который крутит генератор, кондиционер и гидроусилитель. И когда его надо снять ( а снимать его приходится, чтобы заменить долбанную эластичную муфту), надо разобрать и передний привод, иначе этот гребаный кардан не выходит. А еще он не сказал, что движок стоит практически на дороге, за передними колесами, и всегда в говне от грязи из под колес. А еще он не сказал, что если это бензинка, то чтобы заменить свечи, надо разобрать весь перед салона. Но есть и приятная неожиданность, про которую он не сказал. Чтобы долить масло в движок, не надо лезть под сиденье. Нужно открыть капот и залить масло в специальный бачок, а оттуда оно самостоятельно доливается по мере надобности в мотор.

Я езжу на понтиак транс спорт 1995го года. Как по мне, он и дизайном удачней, и компоновкой. Мотор вполне доступен. И что очень немаловажно, вся наружка на понтиаке пластиковая! И лобовое еще сильней завалено, и треугольные окна больше))) в тоете ыишка только крутящиеся сидухи. В понтиаке можно ставить их задом, но надо вручную переставлять. В 90е были прикольные минивены. Особенные на вид. Сейчас машины круче конечно, но они одинаковые...

раньше тачки были крутые..сейчас однотипные(((

Во Владивостоке у всех такие были

Легенда! Помню у друга матери была такая тачка. 220 тысяч км намотали на ней меняя лишь масло и торм.колодки и др.мелочи))

а ещё она снялась в фильме "Автостоянка" (Carpool) 1996 года.

У меня Estima 94 года 2.2 дизель я думаю ещё 10 лет может проехать .

@antonel315

4 жыл бұрын

Тьфу-тьфу, проедет

@user-em9pv5bz1o

4 жыл бұрын

Гбц слабая трещины на перегородках между клапанами ,за 12 лет три головы я поменял двс дизель 2.2 3-ст-е.и больше ничего кроме расходников ,колодуи масло

Estima/Previa Лучший автомобиль на планете!!!!!!!!!

А у дага есть обзор на рено еспас?

В юности мечтал об такой , спасибо за перевод обзора , лайк от меня .

Ситроен Evasion с мотором 2.1 тд был вообще идеальный внутри и страшным снаружи :)

Тоже самое что Toyota Estima и Emina

он не сказал что проверять мало в двс не нужно, оно там в случае чего само доливается, бачек под капотом стоит слева возле блока абс, если присмотреться на крышке написано Oil Engine.

@user-lm6yh9gw3o

2 жыл бұрын

Справа(по ходу движения) бачок рядом с омывайкой на европейской

Вообще прежде чем смеяться над мощностью 160 л.с. надо бы заметить, что для середины 90х это было вполне о-кей, тогда самый распространенный Grand Cherokee 4.0 имел 180 л.с. (2,5-тонный джип с рамой и 2мя неразрезными мостами!), а топовый "гранд" - с мотором 5.9 - аж 240.

Ауенный агрегат по надёжности,функциональности,чего ток стоит развесовка...

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

АльбертСнеговой Избранное развесовка😂😂😂