СУПЕР ОБЗОР

Офигенный обзор!.. Спасибо

У меня до рестайл 99 того года.Японский вариат, полный фул,112 двигатель 3.2 с пробегом 159 000 ,нет ни миллиметров гнилых мест. Езжу,кайфую.

@velolinelife9669

Жыл бұрын

сделай антикор маслом с мойкой днища...

От души, Володь👍

Привет Вам из Казахстана! Мне нравится, как Володя делает обзоры на автомобили. Понятно и доходчиво

тачка огонь!!

Садоры хороши👍

Привет Володя🖐️хороший обзор👍у меня 124, 2.3 автомат владел им с 2005 по 2019 не поверишь но я там ходовку делал полностью 2 раза за 14 лет это были настоящие авто.рулевой редуктор пахал 35 лет перед продажей перебрали и в путь.продуманно всё до мелочей,там даже в плафоне осветителя салона есть трубка подающая воздух,что бы не образовывался конденсат.тачка 1985 года.если интересно отправлю фото🖐️

@alisherxamidov6569

Жыл бұрын

Продавал в связи с переездом со слезами на глазах

@velolinelife9669

Жыл бұрын

скинь фото на почту veloline@yandex.ru мы готовми сейчас следующий обзор вставим, когда выйдет не знаю

@mibelkov

Жыл бұрын

у меня и сейчас 124-й универсал, чёрный, 2.5 дизель.10 лет уже у меня он. Общий пробег - 850 000 км. Моих - 400 000. А он всё едет и едет. Правда, заменил дизель, две мех коробки , два задних редуктора, и два рулевых редуктора. А он едет и едет !!!!!! Взял недавно такой же 210-й, как в обзоре. 2.9 ТД. Готовлю к езде его.

@mibelkov

Жыл бұрын

разве для этого трубка в плафоне? Кажется, она замеряет температуру воздуха , прогоняя воздух через себя, в салоне и передаёт данные на печку, в которой и выставляется температура в салоне.

@alisherxamidov6569

Жыл бұрын

@@mibelkov очень даже может быть .если честно я думал,что бы не образовывался конденсат😂.я же говорю безпроблеммная машина,всё работает десятками лет без ремонта

Если разложить переднее сиденье, то можно профиль 3м засунуть😊

Бомба выпуск! 👍 Универсал в 210-м очень красивый. У меня щас в продаже такой-же рест только 2.2 cdi. На моноблоках 18-х. Очень приятная машина.

@mibelkov

Жыл бұрын

я полгода искал такой цвет и 2.9 турбодизель. Нашёл! Да, вкладываю денЁг в него. Но он будет красавцем! Даже перекрашиваю!

@rus333_07

Жыл бұрын

@@mibelkov Красавчик, удачи с ним! 2.9 бомба! А, вчера свой продал.

Обзор классный, как владелец 4.3 добавлю что тормоза на 4.3 могут отличаться от 3.2 - на 4.3 суппорта четырехпоршневые и бОльшего размера. Как следствие проблема с подборов колесных дисков. На данном универсале нет гидроподвески и амортизаторов с демпфированием. Это весьма классная опция - на универсалах встречается, на седанах - гораздо реже. Если данная система работает, то авто лучше держит в поворотах, причем систему можно включать и выключать и разница в езде ощутима.

@velolinelife9669

Жыл бұрын

у меня был 4.3 там были точно такие же тормоза как на 3.2

Если бы Давидыч снял обзор на 210, то с 49:50 в обзоре Давидыча мы бы увидели все то же самое, что и здесь

не материтесь не возможно смотреть когда дети бегают дома))

Блэт,не спортивный,а Standart и Winter. И не было на W210 датчика света никогда. И заправьте климат на этой машине и выключите кнопку ЕС на климатике.на седане,кстати,тоже траходром ничего такой.я тоже проверял.ну и про двигатели V8 на восьмой минуте чуть ерунду сказал.но в общем,позитивно,лайк.машинка,кстати,в отличном состоянии по виду

0:09мерседес марка самая лучшая в мире 0:07

у меня был 210 в рестайле правда седан около десяти лет. кроме кузова и то вообще ничего не делал.

Очень хорошие мурзики только есть косяки по матору как у тебя алюминевый блок это было ошибкой! Чугунный блок во истину верх инженерной мысли. Я без преувеличения скажу что видел Ешку 280 фоматик с пробегом 900тысяч с родным чугунным двигателем 111 тым! И кстати задние свечи менять очень легко удленителем с карданчиком и обычнова свечника хватает! Просто когда сам поменял все что можно од болта до сиденья разобрал все очень легко и сделанно для удобства а не как сейчас делают что ты не к чему не смог добратся на современном говне!

Я ИЗ НОВОСИБА И ОХУЕЛ!!!- В 2022 ГОДУ ЦЫВИЛИЗАЦИЯ ДОШЛА ДО ЧЕЛЯБИНСКА В ЛИЦЕ МЕРСА!!! Я НА НЕМ 20 ЛЕТ ЕЗЖУ!!!!!!!

210 3.2 cdi универсал

дорого багато👍

@veloline5758

Жыл бұрын

ну кстати теперь уже не так дорого

К сожалению лучшим не назвать его. Универсалы в Мерседесе похожи на гробовозки. Ну и кузов очень слабый в w210.

у меня было два 210 оба седаны универсал только ауди

Всем доброго дня ,у меня такой же до рестайла ,2,8 объем цвет темно синий ,полный привод ,на газу ,пробег 520,000т,работает как часики ,кожа рожа люк кондёр, авто идеально ,и это сделано в 1998году ,я вахуях с качества этого авто ,чтоб не сглазить ,доволен и радуюсь что эта цаца есть у меня ,надеюсь что и дальше будет меня радовать своей ездой, кому попадётся присмотритесь не пожалеете ,машинка интересная, спасибо за обзор рассказали все как есть

@funtikman4130

8 ай бұрын

А газ вы куда поставили?

Владею w 124 , om 606 миллионник 3 х литровый , 1994 года экспериментальный выпуск между 124 и 140 вым года да железо слабое НО в эту машиночку впихнули столько продвинутой технологии ГУР , КЛИМАТ АВТОПИЛОТ АКПП кстати НЕУБИВАЕМЫЙ независимая подвеска и АБС СРС аэродинамика одним словом для КОНКРЕТНЫХ МУЖЧИН , Имею 211 авангард фулл 4 матик , 3.2 бензин , на пневме обоим Доволен разница 211 дорестайл НЕ ГНЕЕТ от слова вообще и намного элегантнее и бесподобное по сравнению со многими КОПИРАВКАМИ которые называются автомобилями МЕРСОВОДАМ ПРИВЕТ

жаль у Шума нет чеченского акцента - бля буду обзор бы был!

Классный мерин, но у него был недостаток-кузова быстро гнили

@veloline5758

Жыл бұрын

всмысле быстро? 30-40 лет это быстро??

не спортивный, а лето S. зима W трогается со второй. Sommer Winter (нем) а так все хорошо.

это S210

Про седан чушь насчет незакоеченности кормы, они именно с оглядкой на нее слепили жопу универсала и на мой взгляд фонари универсалу подлиннее бы как у седанчика не помешали бы

@velolinelife9669

Жыл бұрын

на вкус и цвет... как угодно сударь

В тебя тут нет бачка в гидроусилитель с левой стороны возле бачка омывателя и нет дополнительного бачка как в универсале, поэтому все доступно , потому что бомж комплектация. Минута 19:30

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Ты много знаешь. Думаю можешь делать классные видео, но только тут много воды и понтов. Обрезай все лишнее, называй все своими именами и будут классные видео. Классный блогер тот кто умеет держать аудиторию на протяжении всего ролика. У меня в таком кузове уже 10 лет. Интересная информация, но так все растянуто.

@aspiration_plus

Жыл бұрын

Минута 25:20 промыть подшипник . И на сколько его еще хватить ? Если на одну замену масла то какой смысл этим заниматься

@velolinelife9669

Жыл бұрын

тысяч на 50 точно хватило, дальше не знаю....

я сам ставил вебасто, там всё было сделано уже под монтаж

9 литров масла в 430й по ценникам 2022 за литр оригинального Mobil - это 18.000рублей за маслицо без фильтра и работы 😢😂

@veloline5758

Жыл бұрын

Там мобил не прокатывает Либо пентосил либо срс

Это авто было сделано для людей.

Сарай 5.5 был вообще-то….

@velolinelife9669

Жыл бұрын

когда?

Там не спортивный режим. W - Зимний режим а S- это Свободный режим.

@user-hr9pq5nm8v

Жыл бұрын

S-это стандартный режим

@velolinelife9669

Жыл бұрын

да я по мотивам 124 оговорился...

Всё красиво,но матом не красиво

У меня 3.7 Амг универсал 2002 года

@velolinelife9669

Жыл бұрын

амг с 3,7???

@user-zi6hj2cy9c

Жыл бұрын

Да именно так

@user-zi6hj2cy9c

Жыл бұрын

Я продаю его за 2 млн

Вообще мат часть подучить бы, насмешил насчет сравнения с бмв, бмв всеже при прочих равных подинамичнее будет чем мермедес, мерседес вообще про крмфорт а не про гонку, если что сам почитаю мерседес и в данный мрмент у самого s210 фирматик 3.2

@velolinelife9669

Жыл бұрын

ездил я на 3.2 - в нем кажется что БМВ подинамичнее... нужно на 4,3, 5.5 проехать бы и становится понятно что БМВ это не про динамику:)

@user-cm9ge5sq5r

Жыл бұрын

@@velolinelife9669 был очкарик на 113 моторе ---4.3, и был рендж на бмв моторе 4.4. так вот рендж на 4.4 мотре и при своей то массе существенно динамичнее мерса на 113 моторе прям небо и земля, про амг версии молчу так как не ездил но и у бмв есть м версии, вообще я мерсовод и болею за мерс, но что касается динамики всеж бмв пободрее будет при прочих раных

@velolinelife9669

Жыл бұрын

БМВ не динамичнее а более драйвовая, за счет резкости обратной связи, настройки коробки и двигателя, когда есть дополнительные рывки... Мерсседес едет также только плавность выше это как в японках турбовых кажется что взлетаешь, но по факту это не более чем провалы и подхваты турбины и в секундах что-то точно также как у других

7:20-что ты несёшь 🤦🏻‍♂️

@velolinelife9669

Жыл бұрын

вы о чем?

мне кажется что как раз задки универсалов не красивые, не сочетаются с остальным кузовом, что 210 что 211.

Взрослый мужик но мат на мате,позорище не приятно слушать,а тачка огогь!!!