Макс настоящий металлоломщик, от бога. Он не только его копает, но и покупает...

@user-qg7uv2ei9c

Жыл бұрын

Откуда инфа

@user-qg7uv2ei9c

Жыл бұрын

?

@Sinangastubiertaufkleinekinder

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам -

@errror7

Жыл бұрын

@@user-qg7uv2ei9c ты ролик внимательно посмотрел?

@errror7

Жыл бұрын

@🛑DIZ (ЛОРД ЮТУБА)🛑 если бы снимал лучше, не клянчитл бы зрителей на чужих каналах...

Ничего не будет лучше , чем Нива с КРАСНОЙ ДВЕРЬЮ !

@user-vg1yo9vc7u

Жыл бұрын

В точку

@aleksejphilippoff8168

Жыл бұрын

L200 сейчас если что сломается то запчасти ой ой ой стоят

@user-js3wl5vu9o

Жыл бұрын

Она сейчас во дворе стоит, скучает...

@user-iy2ow9bj2y

Жыл бұрын

👍🤣🤣🤣про Ниву .

@BELOMORSKOBALTYSKYKANAL

Жыл бұрын

@@aleksejphilippoff8168 успокойся

Никакие это не поломки, это нормальное состояние УАЗика. Как говорится, "всегда ранен-но никогда не убит".

@Vrediskin

8 ай бұрын

да ваще - машина просто бомба !

@DumHot-jw3yl

7 ай бұрын

​@@Vrediskinурод конечно но это наш урод😂😂😂😂

Максим, радуйся если лампочки сами по себе загораются, значит она живая с тобой общается.

Надо в принудительном порядке заставить топ-менеджеров УАЗа ездить на этих адовых УАЗиках. Может тогда они хотя бы задумаются о том, что люди всё-таки хотят ездить на этих выкидышах, а не хранить их как металлолом в гараже.

@Ssteellife

Жыл бұрын

Думаю огромная часть идет через тэндеры в крупные структуры (ржд,армия, мвд и т.д) и УАЗу глубоко плевать на все

@good_metal

Жыл бұрын

@Константин только после того как всё исправят.

@user-yn4is6eq6e

Жыл бұрын

Да-да ещё в эту кучу надо проектировщика Шевроле нива (за радиатор печки )и обоим для начало защеку дать , а затем пальцы отбить.

@user-bd3wg8hi9e

Жыл бұрын

@@user-cc3mx8th9c вали в свою окраину

@leshaeskela

Жыл бұрын

Топ менеджеры на уазе есть потому что эти буханки покупают

всех работников УАЗ нужно загрузить в эти буханки и заставить кататься в -30 по бездорожью и тайге те кто выживут отправить на завод на доработку их продукции😂

@user-fu7tb4xs3p

Жыл бұрын

И на доработанных снова отправить))

@johnjohn990

Жыл бұрын

На этом история УАЗа закончится, потому что они хрен выживут.

@johnjohn990

Жыл бұрын

@Ky_Ky_DoHaTePbl я тебе скажу больше: у меня и уаза нет и не было, не то что запчастей.

@user-vz3op1vy6z

Жыл бұрын

Так точно. Ещё и +30 попробывать покатать производителей

@Mr27andrei

Жыл бұрын

Не надо всех работников . Достаточно всех руководителей завода.

Работая на почте водилой данной спец техники,могу сказать по секрету,что это только начало! Скоро у тебя завоет мос и развалится коробка. Я уже проходил этот этап😁

@user-dw7lw7sf9t

Жыл бұрын

На работе отъездил 170т км на уазе 3909, сказать могу одно- сломалось всё!

@mozgevelow

Жыл бұрын

А после 10лет сгниет дно, но рама уцелеет) лечится провариванием дна сэлистовой сталью 2мм...

@user-wi9nz8rl3o

Жыл бұрын

Работаю на торфоразработках ездием на участок на 2 х буханках по бездорожью, что на них ломалось, ВСЁ. Мосты невыдерживают нагрузки, подшипники ступиц и крестовины за год раза по два вкруг, передние колодки в рабочем состоянии неделю-две, кузова все играют так что на перекосах двери не открыть. Один УАЗ 19 года второй 16года пробег в день 20-40км.

@mozgevelow

Жыл бұрын

Ставьте ступичные подшипники skf ходят очень долго, у знакомых отходили 320тыс, потом УАЗ продали, у меня тоже стоят сотку отходили уже

@user-wi9nz8rl3o

Жыл бұрын

@@mozgevelow Уже чего только нетавили, по дороге глина забивается во все щели. Например вчера на одном УАЗе перестал работать передний мост похоже ШРУС кончился, шпильки колёс обрывает постоянно хоь и подтягиваем тоже постоянно.

Я работал на буханке. Скажу одно: это боль. Самое печальное это даже не то, что она ломается. С этим всё ясно. А то, что она очень геморройная в обслуживании. Всё не удобно, никуда не подлезть. Короче это пипец.

@user-gm4mg2wt3v

7 ай бұрын

Согласен на 100 %, сам отработал на уазах не один год, и на бортовом, и на буханке, и на патриоте. Это сплошной геморой! Аллергия на УАЗы до конца жизни. 😂

@user-hh4oo9be8o

6 ай бұрын

Я на Скорой сменил два УАЗа, геморрой это раздатка и ремень

Я смотрю в комментах полно советов типа там надо посмотреть, там подкрутить, там подрегулировать. Ребята вы серьезно? Это до какой степени надо себя не уважать, чтобы отдавать хорошие деньги за новую машину и потом все это делать? А потом удивляемся почему производитель так относится к клиентам. А зачем лучше относиться? кинул в грязь изделие, а чернь уже сама подберет и доработает, еще и благодарить будет.

@user-gg7sy8vc3k

Жыл бұрын

Есть гарантия,есть то.

@kuBrotherman

Жыл бұрын

А каким гением тогда нужно быть что бы отдать хорошие деньги за новую машину и ходить пешком?

@waqbui706

Жыл бұрын

@@user-gg7sy8vc3k в два раза дороже чем на СТО

@aleksashka9562

Жыл бұрын

@@kuBrotherman Так он признал ошибку.

@user-wh9op5tg8q

Жыл бұрын

Не зря эмблема уаза: два напильника, засунутые в одно место.

Приветствую Максим!!! Да УАЗик так себе не переживай. Правильно сделал что не снимал семью, счастье оно любит тишину ,показывать чужим глазам не есть хорошо. Счастья и любви, здоровья и благополучия твоей семье.

@user-gs5ug6vl8v

Жыл бұрын

СЧАСТЬЕ любит тишину ! Люди подписались и смотрят на Максима, на его металлокоп, его жизнь в лесу, но никак не на его личную жизнь ! Правильно делает ! Меньше знаем - крепче спим.

@user-zp7yg1gz1e

Жыл бұрын

Это грызуны у уаза проводку поели. В мороз забираются в салон, греются и жрут кабель.

@user-ui1hs5tk3l

Жыл бұрын

@@user-gs5ug6vl8v лучше не знать этого мелочного человека

@Sinangastubiertaufkleinekinder

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам -

@user-kw9rq2rx4j

Жыл бұрын

@@user-ui1hs5tk3l зачем ты о своей мамашке?

Странно.В начале видео автор перепутал рычаги раздатки и переднего моста местами.Мы эти уазики на работе выдрючиваем в хвост и в гриву,а они никак не ломаются,масло дают менять на 20 т.км.Машина неубиваемая.Правда иногда горит ЧЕК и глючат датчики давления масла.

@user-zd4cc9zf7z

2 ай бұрын

это потому что уазы не правильные

С автором согласен полностью.Я езжу на грузопассажирском уазе, все проблемы которые сказал автор это носит массовый характер. У моей машине пробег 80 тысяч, поменял пол машины. По поводу бензонасоса это проблема в реле, их лучше сразу все заменить, и проблема уйдёт.

Дружище продавай ее сейчас, пока она хуже не сгнила, плюс минус немного добавить, и хорошего японца можно найти, не тяни резину , на следующий год она точно в цене у тебя упадёт из-за состояния

@alexpetrov521

Жыл бұрын

Это как, продавать убитую поломанную машину?

@user-mn8kl6cu8w

Жыл бұрын

@@alexpetrov521 ты о чем?)

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

@@alexpetrov521 да ты гонишь, ТО сделать, раздатку перебрать , внешку подделать и новый уазик будет

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

согласен, это корыто начнет гнить и махом еще 50% стоимости потеряет, спихивать нужно прямо сейчас

@alexpetrov521

Жыл бұрын

@@user-mn8kl6cu8w в смысле о чем? Машина не пригодна к эксплуатации, весь ролик автор это говорил и показывал.

Производство таких "автомобилей" необходимо приравнять к диверсии!

@Sergeich-33

Жыл бұрын

А руководителей производства,к ВРАГАМ НАРОДА.

@user-cy2lp9yf1m

Жыл бұрын

@@user-ix3og8xx4x зачем военную технику продавать гражданским? Зачем военным такой отстой, который в ответственный момент подведëт? Зачем содержать завод, выпускающий рухлядь? Да и зачем такая страна, где умеют только воровать и ненавидеть?

@jjjhghj3594

Жыл бұрын

@@user-cy2lp9yf1m вы очень странныи народ славяни и мусульмани,забыли своих богов, вы не ищете причину вы только обсуждаете последствия,откроите на миг глаза и посмотрите кто вас всё это врем обваровывает и убивает- правильно ивреи слуги тьмы

@user-zk1qw7qc7t

Жыл бұрын

@@jjjhghj3594 угу ивреи тебе виноваты, может сам сотона?

@uepapxu

Жыл бұрын

Иномарки такие же, те которые поцарапать не жалко, но запчасти в 10 раз дороже.

Такая же история Все гремит, постоянно нужно все подтягивать В зиму мерзнеш, Летом это духовка на колёсах, Кузов консервная банка лопается,электрика глючит, постаянна прогарают лампочки и предохранительи, каждая дверь закрывается по разному, а цена как фильм ужасов ещё и пластиковый домкрат!

@moe_videnye

Жыл бұрын

Совершенно в точку! Надо брать подержанный с рук и с нормальным домкратом☝ Раньше лучше делали уазы. Сейчас одни понты. Пожинаем плоды '' пропихивания своих", покупных дипломов, фиктивных обучений... И ведь это повсеместно во всех профессиях...

@user-nf6lr9oi5k

Жыл бұрын

😂😂😂😂зато не скучно с ней.

@user-zz7yn4nj8w

6 ай бұрын

@@moe_videnye Вот это квалифицированный ответ. Жму руку. "Три недели стоял и, сам по себе сломался" -- так не бывает, брат! У меня зиму стоял (8-мь месяцев, приболел я, старый уже), потеплело в мае (на Урале живу, 60км от Екатеринбурга), пришёл, маленько подкачал бензину -- с пол-оборота завёл. На улице машина стояла. Даже АКБ не снимал, "массу" не отключал, даже ключи из замка не убирал. "Проехал 30 000км" -- ты зачем их считаешь, брат? Это не прогулочная машина. Это -- вездеход. Это не скоростная машина -- это трудяга на бездорожье. И нужна она такому же трудяге. Подвезти дрова, сено, тот же металлолом, да хоть навоз -- его дело. На рыбалку с ночевой, на охоту, в путешествие по труднодоступным местам -- нет лучше машины, проверено. Лампочки горят -- трагедия, блин. Как язык-то повернулся сказать? А у какой они не горят? Они и в доме-то горят. Купи, ремень для генератора купи (копейки же всё это стоит, брось в бардачёк и забудь), домкрат лучше советский), запаску и езжай куда хочешь: в лес, на озеро, на реку -- без забот. Вот инжекторные -- дааа. Не додуманы. Чем новее марка, тем хуже. Но и это можно объяснить, и это закономерно: а кто будет додумывать? ЕГшники, которые приходят не только во власть, но и в КБ? Разработчики, блин. Как он, ЕГшник, продумает тебе электронику, если он ЧА, ЩА пишет через Я? Да и надо ему это? А УАЗ -- хорошая машина, для своих нужд -- лучшая. Сколько я этих хвалёных иномарок повытаскивал из грязи -- не счесть. А вылезает, отмоет её, выедет на асфальт и опять похвальба, опять она самая лучшая. Я, мол, вон там-то был, а то что его "вон там-то" УАЗик вытаскивал -- молчок. Вот так и живём: своё херим, чужое хвалим.

@moe_videnye

6 ай бұрын

@@user-zz7yn4nj8w спасибо🤝

@user-ho3et7tn2l

20 күн бұрын

А подтянуть шланги слабо , руки из жопы растут что-ли .

Это преступление продавать такой хлам. Продавцов и изготовителей под суд надо отдавать. А тех кто покупает на принудительное лечение отправлять.

@nD-hs3dv

Жыл бұрын

Можно перепись дебилов сделать.

@user-nf6lr9oi5k

Жыл бұрын

😂😂😂😂

@georgi_gukov

7 ай бұрын

А президента страны которая допускает выпуск такого хлама, под расстрел

@severkola

7 ай бұрын

продавцы будут кричать что вы "не патриот" тк не покупаете отечественное 😁Хотя действительно антипатриотично и позорно это продавать своим плохое изделие, настоящий саботаж. Именно из-за этого люди вынуждены переходить на импорт и спонсировать чужую промышленность.

Как же приятно смотреть, смотрю начиная с +- 30 тыс подписчиков, как был хороший человек - таким и остался! Супер

@annakulmann608

Жыл бұрын

Я сейчас,когда слушала,все поломки, и правдивый отзыв.....думаю ...ну Максим ....нажил,ты себе врагов....начнут защищать отечественную технику ...а нет.....молодцы!!!!Тоже от сердца выразили сожаление, что могло бы быть и лучше......другие ведь могут....а самое главное,всё есть.....Купите иностранную технологию,делайте качественный металл,свою электронику,и всё будет прекрасно!!!!Страна,большая,богатая,всё в руках!!!!

@YuriyKovalchuk-wh5ld

Жыл бұрын

@@annakulmann608 кто оркам что продаст? Ещё вас вернуть нах на рашку взад!)

@alexvas9537

Жыл бұрын

@@annakulmann608 Зачем это делать, лутчше на чужие земли нападать ордой! А технологии это для Запада.

Максим по поводу раздатки, посмотри возможно идёт недовключение! Из за этого и выбивает пониженную передачу. Вопрос решается регулировкой тяги. Было такое на буханке. Понял когда уже разобрал раздаточную коробку и заменил разбитую шестерню пониженной. Начал разбираться в чем дело и увидел что тяга недовключалась. Буду рад если мой отзыв тебе поможет!!!!

@user-ep1ed6xl2r

Жыл бұрын

Да то не поможет... Было три Уаза фермера на работе.... У всех такая беда с раздаткой началась... Разбирали и обалдели... Шестерня там здоровая из метала -сырца... Зубья не сломаны были, а зализаны все в месте контракта на бок... И вторая шестерня просто сползала🙄

@user-jx5bz7dt5o

Жыл бұрын

@@user-ep1ed6xl2r такая же история

@user-hv6ng9rs4g

Жыл бұрын

@@user-ep1ed6xl2r ...😱😱😱...((е👎ать..-колотить..!?!...

@worlds4873

Жыл бұрын

@@user-ep1ed6xl2rТакой вариант тоже возможен, согласен полностью с вами. Когда искал новую шестерню в магазинах продают один сырец. Продавцы говорят что это сейчас такие запчасти при чём оригинал заводские. Забыли наверное на заводе что такое цементация и закалка((( обидно за отечественный автопром. Путь в никуда.

@Vladimir-lz8fi

Жыл бұрын

Нв тягах рк нет регулировок, только разборка и замена шестеренок. У них хворь давнишняя

6:40 :: Проблема в массе (минус 12в) на двигателе, отходит, необходимо проверить разность потенциалов массы двигателя и кузова. Либо подтянуть массу на двигателе, либо поставить новую «косичку».

@user-cp6cb5zq7y

Жыл бұрын

на метал здать и забыть эту боль но если не мазохист

@user-er5rt9pv7g

Жыл бұрын

А может потребитель какой сидит, например китайская магнитола. Проверить ток утечки.

@user485n64

Жыл бұрын

И весь уаз такой......нужно подтянуть, тут закрутить, тут переложить, тут подкрасить!!!

@andreykostin492

Жыл бұрын

Генератор поменять

@timur6532

Жыл бұрын

@@user-cp6cb5zq7y Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....))))))

Все поломки не от того, что такова конструкция автомобиля. Так делают на заводе! Но, есть одно но. Нужно следить за автомобилем!

@---fq2kd

Жыл бұрын

следить как мент ? вдруг машина тебя огреет по башке?

@OVER9000-

Жыл бұрын

Соверешнно верно. Если бы УАЗы собирали строго по технологии и из материалов, которые при проектировании заложили конструкторы - процентов 75 всех извечных болячек этих машин просто исчезла бы. Но реальность такова, что собирают из вторсырья слабоумные обезьяны, степень ответственности у которых находится где-то примерно между кошкой и червём. Вот и вся проблема.

Прикол в том, что болотоход, который ездит по полному офроуду и собран самостоятельно - профитнее чем этот шлак, сделанный нашими горе мастерами 😁

@default7427

Жыл бұрын

100% в точку, я бы еще добавил "сделанный нашими горе мастерами" на заводе где работают, согласовывают, испытывают а результат показывает, что один Мишаня Болотоходчик уделывает целое производство

@Pavlucho888

Жыл бұрын

Истину глаголишь!!!

@Shizoband

Жыл бұрын

А, значит, "мишань" нужно запретить! В лучших традициях

@ice0097

Жыл бұрын

@@Shizoband естественно) у нас таких не любят

@Silicium345

Жыл бұрын

Похоже, пойдут заказы))

Эту буханку выпускают с 1958 года, похоже на заводе никто за качество не отвечает, от слова совсем. Спасибо за честное интервью.... обидно за автопром, это ты ещё не рассказал про сварные швы, как то показывали....

@goldPELbMENb

Жыл бұрын

С 1958 года можно было довести до такого автоматизма данный агрегат, что он бы никогда не сломался. Но увы мы живём в России, где всё тяп-ляп и так сойдёт.

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

@@goldPELbMENb согласен, печку переделать не могут даже уроды,кузов сварен так что я сарай под дрова лучше варю

@user-fs7gd3zc7g

Жыл бұрын

Капитализм. Качество того же УАЗ производства РФ по сравнению с СССР очень сильно упало. Экономия на всем.

@user-px8cc3vu6h

Жыл бұрын

Ну нечего санкции раши идут в пользу потерпите скоро импортозамищение начнется вот и заживёте будете на москвичах кататься.

@goldPELbMENb

Жыл бұрын

@@user-px8cc3vu6h КэК, либераст пытается показать свой маленький ум, продолжай сын портовой одесской куртизанки, я схожу за попкорном)

Такое впечатление, что заводу не просто наплевать на свою продукцию, а как-будто он искренне ненавидит покупателей своих авто.

@Fredster670

Жыл бұрын

ну так если на заводе отношение менеджеров к слесарям как к говну, то и слесаря относяться к своей работе так-же.

УАЗ для настоящих мужчин!!! Возможно ты не дотягиваеш ещё.☝️😁

УАЗ просто не правильно продаётся 🤗,её должны продавать в разобранном виде, в большой коробке и без инструкции😢😇

@serbeer1240

Жыл бұрын

УАЗ отлично продаётся НО В ПРямые руки . . .машину с ноля надо всю просмотреть перебрать . .если не самому то отдать Знающему человеку . .. . Зря туда Электронику попытались ИнтеГрировать . .. все эти датчики и на Машинах за десятки Лямов отсыревают в конденсате и тупят .. . это присуще всем даже ТЕсла такое может исполнить .. . !!!

@olegachverdashvili6753

Жыл бұрын

@@serbeer1240 Что-то у меня в Субару ничего не отсыревает и не глючит.Что это за недо машина,если через 30 т. км подшипники надо менять ,все отсыревает и рассыпается?

@user-vx3qd4gt6y

Жыл бұрын

@@serbeer1240 у вас руки прямые, времени вагон, чтобы за свои деньги своими же прямыми руками править то, что наделали "эффективные менеджеры"?! Может время лучше б тратить на семью и отдых, чем йоблю с железками,за которые уплачены свои кровные

@user-nu6wt7cp8x

Жыл бұрын

@@user-vx3qd4gt6y так ну отдал машину либо к дилеру пускай чинясь, либо обратно с компенсацией)

@strela65

Жыл бұрын

@@user-nu6wt7cp8x Смеёшься что ли? Потеряешь ещё больше! Нервные клетки не восстанавливаются!🎃

Как сказал некий неизвестный "буханковод", продавая свою "ласточку":" Я настолько не нагрешил, чтобы на этом ездить"

@user-sn2vy3fq9c

Жыл бұрын

Вообще просто супер 👍🏻 сказал!!!

@Rin__Okumura

Жыл бұрын

Да вы гоните! Техника военная на ней ещё деды воевали!!!

@AKASchrott

Жыл бұрын

@@Rin__Okumura Деды на ней не воевали...Единственная прелесть этого чуда " сумрачного инженерного гения" то, что ее можно в поле починить "молотком и матерком"

@user-rv2ft4mj8c

Жыл бұрын

🤣👍 В точку!

@tatianal8202

Жыл бұрын

@@Rin__Okumura ага, деды на студебекерах ездили - «грузовик Победы» 😉огонь а не машина

Подшипники там конусные, надо просто вовремя подтянуть, добавить смазки и забыть, а ты ездил 30 тыс км с люфтом.

Продай её по возможности, чтобы не мучаться!

@ZFG001

8 ай бұрын

Сдать в вторчермет!

Позор нашему автопрому,просто нет слов. И что самое печальное это то что не будут они ничего делать и доробатывать.

@pieaz4796

Жыл бұрын

ну, значит и покупать никто не будет... Если бы хоть качество металла держали как при ссср, а то ржавеет все моментально.

@user-hp3fn9jb4u

Жыл бұрын

Позор бото троллям.. привет куевский.

@sanderkohen6052

Жыл бұрын

Да уж. 60 лет буханку производят и не могут устранить проблемы.

@romakuzmenko9383

Жыл бұрын

ваша раша;) вміють тільки вбивати.

@Parte789

Жыл бұрын

А чему у вас не позор? 😂😂😂 куда ни ткни - одно и то же 😅

Люди, конечно, местами странные существа - сначала покупают УАЗ, а потом жалуются что на нём ездить нельзя. Вы же не думали всерьез что эти поделки можно как транспортное средство использовать? УАЗ это техника для души. Полежать под ним, в грязи поковыряться, чаю в будке попить, подумать о бренном. А все эти поездки оставьте для автомобилей.

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Езжу уже 8 лет на УАЗе, по ходовой не было проблем вообще. РТИ не самые лучшие, но трескаться как у автора видео они начинают как раз если машина долго стоит. Удивляться по поводу раздатки, которая была включена на ходу и в сугробе, вообще не стоит. Нужно всегда с головой эксплуатировать любую машину и не ждать от неё чудес

@user-jd8uo1nd2f

Жыл бұрын

Да, не даром говорят, что русская машина не для ленивых

@user-gp9rq5uc5e

Жыл бұрын

Это да-всё правильно! Но обидно за завод наш российский... Всё на уровне середины прошлого века! Надо какие-то кардинальные меры принимать!

@shiner888

Жыл бұрын

@@user-gp9rq5uc5e Правильная мера не покупать УАЗ!

@user-ug1xh4cp4p

Жыл бұрын

8 лет и нет проблем??? Вы где его катаете? Мне не надо рассказывать, занимаюсь подготовкой уазов к бездорожью, заказы принимаю от МЧС и ментов, в тур походы по северному уралу катаю на этих вёдрах уже более 20 лет, в каждый рейс наверное пару уазов берём с собой в качестве доноров (сарказм) сыпятся они все как листва по осени, отрыгивает все механизмы по цепочке друг за другом и по кругу свежие заменённые запчасти летят... короче машина для Кулибина деревенского!

Друг мой, немедленно смотрите привод сцепления, начиная от педали- судя по рассказанному место крепления регулировочной тяги к кулачку на оси педали протерто(да и по пробегу пора уже ей протереться), и в любой момент может оборваться. Останетесь тогда посреди дороги без сцепления

Чудесный автомобиль, надо тёще подарить! 👍

Ну наконец то дал объективные понятия,что ,кто ,куда и где,а то ни слуху не духу! Молодец, ждём с нетерпением новые видио!

Мозги не делай, сдавай машину каждый раз по гарантии на ремонт, потом можно рассмотреть возможность расторжения договора купли-продажи автомобиля и вернёшь ты себе, уплаченные за неё денежные средства. В этом деле лучше найти хорошего юриста, специализирующегося в сфере защиты прав потребителей, который будет вести все обращения к дилеру!

@user-lm9zt7uk5l

Жыл бұрын

Либо продавай, если в цене не проиграешь.

@inturist2468

Жыл бұрын

@@user-lm9zt7uk5l она сейчас под 2 ляма стоит

@user-lm9zt7uk5l

Жыл бұрын

@@inturist2468 тогда продавать надо, если кто-то купит ещё)

@user-rv2ft4mj8c

Жыл бұрын

@@inturist2468 10 сразу уже пиши, все равно никто проверять не будет, чего стесняться то😂

@JohnDoe-fc8dj

Жыл бұрын

К Ярдрею (автоюрист, тут на ютубе есть) может обратиться попробовать, он такие темы раньше любил.

Традиция такая. При советах получив новую машину, надо было произвести перетяжку всех креплений, регулировку всего, что регулируется, проверить и смазать всё, что должно быть со смазкой, изолировать от трения все трубки и жгуты проводов...А потом всегда держать инструмент под рукой. В общем кто в теме- тот в курсе. Это про грузовики, кто не понял.

Всё то же самое! :) Пробег, правда, около 40 000, но покупал когда был пробег 28000 КМ. Да-да-да. Всё то же самое, только ещё начала гнить, хотя вся обработана. Но я уже много что менял. Резервный бак снимал, ремонтировал, потому что горловина отвалилась. Коробка вся хрустит и трещит, хотя заливал нормальное масло и контролировал уровень масла и в раздатке и в коробке. Люфт кардана просто шикарный! ДПДЗ менял уже. Фары все вывалились наружу и уже гидрокорректором нормально не корректируются. Ну конечно все саморезы повылетали - надоело прикручивать. Когда покупал то при перегоне открутился топливный патрубок в месте где он крепится к топливной рампе и на горячий мотор вылился почти полный бак топлива. Спидометр показывал с самого начала неправильные показатели. Конечно лампочка заднего хода не работает - сделал ручной переключатель. Мосты немного сочатся, но стараюсь уровень масла там проверять и держать в норме. Ясен пень задняя дверь и боковая нормально не закрывались с самого начала, но задняя теперь только с большого удара закрывается. А, ну и по мелочи проблемы с топливным насосом, поменял, теперь всё равно протекает, масло льётся из всех щелей и так далее. Антифриз, гидрики и всё в таком духе. В общем, 40 000 Км пробега.

@---fq2kd

Жыл бұрын

как же сити хантер на своем ездит?

Уаз-машина мечты.Одной рукой рулишь,а другой слезы радости вытираешь!

@user-zo5km3jv4k

Жыл бұрын

радости от осознания того сколько есть нормальных мало б у хороших автомобилей за те же деньги.

На самом деле ты сделал эту покупку на подсознательном уровне,подкорка быстро сообразила что это металл😆👍

@playram2802

Жыл бұрын

😂😂😂🤣🤣🤣

@dimychk5137

Жыл бұрын

дорого металл что то стал)

Когда возьмёшь нормальный проходимый грузовик? С манипулятором будет шикарно

Макс, а ты действительно отчаянный парень! И , к тому же, экстремал. Добровольно приобрести УАЗ-буханку может только тот, кто обладает такими качествами. Удивляет и то, что ты уложился в 16 минут рассказывая о "болячках " УАЗА.

@SniperRU

Жыл бұрын

Вот именно рассказал а не показал. Сказочник он.

@Morfisiniumus

9 ай бұрын

Да с такими болячками буханка должна стоить не полтора миллиона, а УАЗ сам должен доплачивать людям)

Проблема уазика - это китайские запчасти и руки людей с ульяновского автозавода. Вечно сырые болты, подшипники. Вечно ломающиеся шланги и вообще все резинки и т.д. и т.п.

@waqbui706

Жыл бұрын

А кто виноват? Все разволили. Производства и технологий нет. Подшипники даже не производим. Да куда там, даже гвозди

@waqbui706

Жыл бұрын

Вся техника наследие СССР. Хотя кроме галош ничего не производили. Зато зато щас производим аналоговнет из советских разработок. Нового нифига. Где Сколково? Где научный прорыв технологии? С АлиЭкспресс. Раньше хоть техника качественная была. Контроль и знак качества. Даже на яйцах)

@sergeypawlyshyn5353

Жыл бұрын

@@waqbui706 хоть бы подшипники нормальные делали...это же элементарно...молчу про всякую электронику...почему то за границей подшипники чуть ли не миллион ходят...а в России 20-50 тыс...

@waqbui706

Жыл бұрын

@@sergeypawlyshyn5353 Я года два назад менял ступичные. И тысячу не накатал гул страшный. Абсолютно сухие были надо вскрывать и мазать перед установкой. Наверно нигде в мире такого нет

Я из Ульяновска. Автомобиль уаз с новья желательно перебирать и устранять все древние его болячки... Или вообще никогда не покупать этот кусок металла.

@user-dj6zl7xy4e

Жыл бұрын

Как вы гов..но куском металла заувалировали 😁

@user-tp2dj8qh7x

Жыл бұрын

Здравствуйте, смотрел я видео...как на Уазе "это" собирають... ёперный театр!🙄😏🙆‍♂️🤦‍♂️ не передать словами!🧟‍♂️😖 Так кажется, что у Генри Форда в начале 20века конвеерная сборка, намного оптимально- качественней была!!😉🤗

@serbeer1240

Жыл бұрын

все болячки как я понял в Новодельной Эллектронике которую туда зачем то НАтолкали !! . .. .

@evgeniy4303

Жыл бұрын

@@user-tp2dj8qh7x что за видео?

@user-tp2dj8qh7x

Жыл бұрын

@@evgeniy4303 у них (на заводе) даже автоматических роботов почти нет, прям как редкие премиум авто всё вручную собирают...😉😂🤦‍♂️ канал "Машинаторы", ролик: "новая буханка 2022. Теперь на заводе УАЗ".

прежде чем включить пониженный ряд передач,надо для начала подключить передний мост! стучат не клапана а гидротолкатели залей хорошую синтетику, перестанет стучать на холодную!

Да, накопал чермета, сдал, купил чермет. Иномарки расслабляют. Наша машина держит в тонусе всегда!!!

Смотрю с первых 10 тысяч, ни один транспорт как нива эмоций мне не передавала. Даже болотоход мало интересен, про увазик вообще молчу. Удачи тебе!!!!

@RazerMW

Жыл бұрын

Макс наверно в большей мере и способствовал к покупке нивы)

@Serg_099

Жыл бұрын

Я наверное тоже купил ниву после просмотра его видосов))) а потом и металлоискатель))

@RazerMW

Жыл бұрын

@@Serg_099 АвтоВАЗ должен Максу процент выплатить,за продвижение нивы)))

@user-lh1pm1jt6e

Жыл бұрын

Да, это точно, нива просто огонь и реально очень интересно было смотреть как он на ниве такие засадные места проскакивал 💪💪

@user-yy7sm3nw3r

Жыл бұрын

@@user-lh1pm1jt6e а ещё интереснее было как он ремонты в тайге устраивал. И как она буквально разваливалась, макс красава.

Глаголь истину! Слишком уж они охренели на дотациях сидеть и клепать одно и то же на протяжении десятилетий, совсем народ за скот считают.

@fedorkopylov2640

Жыл бұрын

Народ сам себя считает скотом. Я ни когда ни куплю российские ведра! Не буду я спонсировать этих уродов,ВАЗ,УАЗ,ГАЗ. Лучше старый японский внедорожник,разобрать до рамы и собрать под себя.

@kaperotiv5930

Жыл бұрын

каких дотациях ? ты это сам придумал ?

@jktu738

Жыл бұрын

@@kaperotiv5930 УАЗ предбанкротный: 55 миллиардов дотаций. ООО «УАЗ», обнажая финансовую несостоятельность автомобильной сборки, которая за три последних отчетных года принесла убытков более чем на пять миллиардов рублей. При этом сокращался и сбыт машин.

@kaperotiv5930

Жыл бұрын

@@jktu738 хочешь сказать -это деньги государственные? что то сомневаюсь. если это действительно столько вбухали-и ещё не известно под какие условия, то этот завод в лёгкую национализируют.

@user-zw2lz9wy9l

Жыл бұрын

Я с Одессы получал УАЗ с завода, бортовой, опкатал 10000км, 60 небольшие, апотом 100_120 по трассе он уменя летал за 185000 нифига не делал смазка замена масла,очень был доволен!

У меня дваУаза буханки первый1996г. На нем проехал230тыс. Км он карбюраторный ездил в Красноярск возил груз в поселок каждый рейс пробег 1600км и дорога зимники ,снежные заносы крупных поломок небыло,но перед каждой поездкой два дня занимался подготовкой машины.Второй Уаз 2014г.инжекторный пробег125тыс.км так же вожу на нем груза ежу с прицепом он мощнее хорошо тянет и едет по бездорожью .У второго Уаза качество кузова,покраска,сварка,герметизация хуже и еще он быстро ржавеет Произошла первая серьезная поломка лопнула цепь Грм,звезда на кол.валу из сыромятины не закаленая сейчас отремонтирую еще проеду и продам этот Уаз .Часто захожу вКрасгазсервис смотрю новые Уазы думал,что их будут делать лучше,но увы эти машины лучше не стают,а только цены на них растут.Уаз буханка для села машина незаменимая ей вернуть качество кузова как до2000 г.,качество деталей,узлов трансмиссии,убрать пластик из двигателяЗмз409иставить качественные деталиГрм,ставить нормальную проводку,элекрику и нормальные передние сиденья и брали бы,. люди Уазы те сельские жители,охотники,рыбаки,туристы ведь Буханка везет груз 2 тонны,едет везде,да в ней и печку буржуйку можно поставить и жить.Неужели производители Уазов это непонимают или не хотят делать Уаз хорошо?

Была буханка в 2000 году и салона, это жесть. Полуось клинила на ходу Тормоза отказывали под гору 2 возгорания под капотом Взрыв аккумулятора за спиной и еще несколько сотен поломок. 50км проедешь, 2 дня ремонтируешь. Запчасти в продаже отвратного качества, шестерни силумин илм пластик. Сцепления со временем начинает хватать на 200-300 км, после этого диск под замену. Избавляйся, дальше будет намного хуже

Привет Максим! Насчёт фар. Это сейчас такая оптика! У меня свежий Урал, заводская оптика потрескалась в первый год от дождей и луж, а ты про снег говоришь. Лампочек реально целый мешок нужно с собой возить! Если честно то очень больно за наш автопром и не важно грузовик, буханка или тазик. Такое ощущение что они просто смеются над людьми. Нужно тебе с ним прощаться, пока ноги ещё не выпадывают! Желаю тебе удачи в копе! Здоровья тебе и твоим близким! И самое главное мирного неба над головой! БЫТЬ ДОБРУ!

@dimkaBG

Жыл бұрын

Эта проблема есть и на классике ваз01-06. стекло от лампы горячее, попадает вода и оно лопается. это сейчас везде пластик...

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Так на контрасте температур лопается стекло, это нормально. Тем более, что в том снегу могли быть кусочки льда и т.п. Любую машину нужно использовать согласно предназначению и тому, для чего её задумывали

@Vladimir20566

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l Может этот Уаз задумывали на выброс. Знаю, что КАМАЗы новые народ ругал. Хуже, чем старые. Самому пришлось в свое время оценить, как пассажиру, их качество. В горах приказали долго жить тормоза, на спусках водитель тормозил двигателем, а в кузове 9 тонный тягач.

@DimVasilich72

Жыл бұрын

@@dimkaBG на копейках не было проблем,а вот шестерках и тройках да!

@misterx2985

Жыл бұрын

Классно про ноги подметил! 😆👍

Напиши претензию дилеру, пусть исправляют косяки. Она должна быть на гарантии. 3 года или 100 тыс. км. Нужен юрист грамотный, типа канал Ярдрей. Заберешь деньги и купишь себе праворульного японца за адекватные деньги

@user-hh4sw7ro8u

Жыл бұрын

Он пропустил все ТО, какая теперь гарантия ?

Для текущего со всех щелей двигателя, что-то он слишком чистыми выглядит. Странно. Вопросов возникает много. Плюс 30000 ничего не делал, хотя там стоят шкворни, которые шприцуются, и ещё несколько точек. По хорошему, есть киты для уазов, не сильно дорогие, машина реально становится лучше.

Cижу и горько улыбаюсь. Ибо самому по долгу работы приходится регулярно приобретать, использовать и затем продавать буханки и поэтому отлично понимаю, о чем Макс говорит. Это машина - конструктор. Если знаешь стандартные болячки - большинства проблем можно избежать. Лучше уазик тюнинговать помаксимуму - тогда равных ему не будет. Совет от опытного пользователя: бензонасос и зажигание работают через реле. Ты упомянул, что неработал бензонасос - это несработка релюшки. Купи хотябы парочку и на зажигание и на б/н, брось в бардачок. Цена 150р, замена 2 минуты. Замена однозначно тебе понадобится. И по серьёзней: ездишь в дождь и по лужам - жди смерти редуктора заднего моста. 100% он насасывается воды и крякнет очень внезапно и наглушняк и тогда только эвакуатор))) Решение - регулярный контроль, а лучше замена трансмиссионки в редукторе. Если померла ступица - меняй обе, вторая скорее всего тоже скоро умрет, но пока жива - будет про запас. Когда меняешь ступицу, сразу поменяй заводские шрузы на нормальные и поставь хабы. Доберешься до сцепления - поменяй его на усиленное, оно чуть дороже, но именно такое должно стоять на уазе.

@jaroslavmolotov902

Жыл бұрын

Уазик на самом деле вещь. Он прост как табуретка, но с ним надо дружить. Как ниже написали - уазик всегда ранен, но никогда не убит))))

@MrDacnick

Жыл бұрын

Лайвхак... Крякнул задний редуктор- снимаем полуоси, снимаем кардан и едем на передке. Если он жив, конечно

@jaroslavmolotov902

Жыл бұрын

@@MrDacnick да, как то мне довелось ездить вот так на передке на фермере пару месяцев. Совсем другая машина, я скажу))

@user-nq3pb1rl5s

5 ай бұрын

было дело😂@@MrDacnick

Можно на всё закрыть глаза и руками доработать, если бы☝️ буханка стоила 200тр, а не 1.5 ляма (пи...ц просто)

@zerokul7271

Жыл бұрын

мотоцикл Урал стоит 1,5 ляма

@user-rv2ft4mj8c

Жыл бұрын

Купи новый внедорожник автобус за 1.5 ляма, повыбирай ага. Кста оно в салоне с опциями стоит 1.3, на заводе так то лям сейчас стоит буханка

@tatianal8202

Жыл бұрын

Закрыть глаза и взять Тойоту бэушную😉 ну не можем делать машины, чего упираться с этими буханковедрами = «унылое состояние после 30 тыс», и дорабатывать, доделывать, заменять то да се 😠

@futurerewind2410

Жыл бұрын

@@zerokul7271 урал сейчас это кастомный цикл, не ширпотреб. А уазик как раз наоборот

@user-xc1kq8fm1t

Жыл бұрын

1.8 это не дорого.

В УАЗе можно только бухать во время дождя. Это все знают уже давно

@user-me8bu4ii8t

Жыл бұрын

Если он стоит в тëплом боксе😂😂😂😂

@The-ht4gq

Жыл бұрын

😄

@scorpion75rus

Жыл бұрын

так все равно сгниет)

Надпись в салоне: Во время движения пользоваться сиденьем запрещено. Правильно нех сидеть во время движения😂😂😂. А по сути это же такой стыд и срам смотря на буханку.

Здравствуйте в этом году тоже купил буханку, ездить в лес. Пока доволен. А чтобы не выбивало раздатку, попробуйте удленить тягу.

"Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус"

Макс, продавай сейчас. Пока не поздно. На следующий год упадет в цене вдвое как минимум. А сейчас можно купить японца, пока ещё есть возможность и цены не взлетели

@user-fx2bf4ug2w

Жыл бұрын

Теперь то точно не продать, Максим рассказал все косяки

@user-xc2hm8gl7d

Жыл бұрын

Цены уже взлетели, авто это уже не средство передвижения, это уже роскошь

@alexgloba9.90

Жыл бұрын

@@user-xc2hm8gl7d очень жаль

У меня соболь чуть не сгорел во дворе жилого дома. Внутри 500кг газет и 120л балон ГБО. Заезжал на бордюр от удара при съезде срывает шланг гидроусилителя и содержимое прыскает ровно на выпускной коллектор. Возгорание мгновенное. Благо огнетушитель был. Не жалейте друзья денег на огнетушитель!!! Не надейтесь на штатный в наборе. Купите дополнительный!!!

Максим здравствуйте. Интересно, а ты весь металл ( паровоз) из за речки вывез. Что то больше не показываешь, а хотелось бы посмотреть. Но а так здоровья тебе и твоим близким. Радуй нас своими сюжетами на копе и вообще в жизни

@user-ik6ev5st4v

Жыл бұрын

Вот вот и я о том же спросить хотел. Так все показывал а финала по паровозу никакого.

Проверь массу на двигателе и на генератор, скорее всего плохой контакт, у меня было такое, когда приборка жила «своей жизнью» И постоянно перегорающие лампочки- это тоже говорит о плохой массе…

@tremprod7139

Жыл бұрын

Зачем что-то проверять , когда можн купить иномарку даже 30 летнюю ( по собственному опыту ) и не одну и ни с одной из них не было таких бед 😂

@Sinangastubiertaufkleinekinder

Жыл бұрын

*ну что для всех хейтеров я сделал рэптрек: наплевать!* как вам -

@dostoevskyFD

Жыл бұрын

Согласен. Если плохая "масса", то еще будет "гореть" плюсовой провод генератора.

@ruskijviking1492

Жыл бұрын

@@tremprod7139 Ну,хрен ли,нам богатым...

@tremprod7139

Жыл бұрын

@@ruskijviking1492 это точно , русские авто это для тех у кого денег и времени слишком много. Для настоящих богачей:)

А нам "патриоты" уже 8 лет впаривают про "импортозамещение"!!!!

@moivideo768

Жыл бұрын

Блин вы живете и общаетесь в определенной среде, неужели если везде пофиг, коррупция и пыль в глаза, то где то на заводах или в правительстве по другому?)))

Пониженная просто недовключается у тебя, это регулируется тягами за 3 минуты, эта машина для людей с руками, это давно все знают

Буханку берут для леса, там где нужна рама + 2 моста, а возможность ремонтировать авто в поле и недорого своими силами строить внедорожник под себя и повышать проходимость в приоритете перед коррозионной стойкостью. Берите Tank 300 и попробуйте переделать его под свои задачи. Попробуйте трансформировать салон хотя бы. Да ниче вы там не сделаете.

Макс привет. Попробуй на выключеном зажигании прикоснись к шкиву генератора ключиком на десять , если примагнител значит пробит диодный мост . Он и высасывает акум

@avtochannel6262

Жыл бұрын

Бывает и доп диоды пробивает, но на шкив не магнитит, слабая утечка тока, я убирал их и ставил рр нового образца от приоры/шнивы

@user-oj5gl8nf5t

Жыл бұрын

@@avtochannel6262 Я посоветовал куда ,и в какую сторону копать .

Здраствуйте уважаемый с уазом не затягивайте продавайте дальше больше будет проблем а так как ваш контент связан с такими сложными и одиночными выездами где поломка в минус 40 может быть печальной. С пламенным приветом Иркутск

@serbeer1240

Жыл бұрын

да Лучше Ишака с ДЕревянной телегой купить !!

@volodag4392

Жыл бұрын

Здравствуйте, вот именно если он сломается в - 40 его легче починить, чем заграничный автопром!

@user-dr6ih1nr9u

Жыл бұрын

Не спорю уважаемый. Всяко может быть

@user-ul8tr3jo6n

Жыл бұрын

@@volodag4392 Его нельзя починить при плюс 30-ти . Как ты себе представляешь ремонт при минус 40-ка ?

@beerussr

Жыл бұрын

Иркутск)

У меня был головастик 94 года. Купил в 2006 из довольно плохих рук, но на ходу заменил глушак. Что-то менял по мелочи, но в целом не так глобально. Конечно подварил немного кабину. 9 лет ездил и работал на нем. Проблем не было. Но от времени прокорродировал алюминий от тосола. И появилась микротрещина в головке. Это больше 20 лет эксплуатации. Продал и расстроился. Жалко. Но возраст не дал больше сил все восстановить. Может только сейчас плохо делают. Раньше эти машины делали для армии. Теперь, судя по цене, для богатых у кого есть деньги еще и чинить их.

А самым неприятным сюрпризом может стать внезапный обрыв или перескок цепи ГРМ. Наверняка стоит цепь- однорядка, которая может подвести уже при пробеге 30-40 тыс.км. Его надо брать и с новья весь перебирать, начиная от проводки и заканчивая агрегатами.

Это же прорыв от уаза. Все остальные иномарки нам завидуют. Технологии ,инновации ,надёжность. Предел совершенства 🤣🤣🤣🤣🤣

@user-mo2wl1lk4y

Жыл бұрын

Импортозамещение в действии

@aeroded4696

Жыл бұрын

@@user-mo2wl1lk4y технологический суверенитет 🤣🤣🤣🤣

Глонасс стоит? Он садит хорошо,а лучше поставь массу чтоб отключать питание и будет счастье.

@user-hh4sw7ro8u

Жыл бұрын

Ему проще таскать два аккумулятора )))

@user-om3zm5ks9u

Жыл бұрын

@@user-hh4sw7ro8u а тебе кукарекать

Привет Максим! еще год назад когда ты приобрел УАЗ я тебе говорил в коментах что зря ты это сделал.Я имею огромный опыт использования новых УАЗов,прошло через мои руки порядка 15 шт. УАЗ это конструктор Лего для взрослых.Ты правильно сказал что УАЗик ломается стоя на стоянке,неоднократно с этим сталкивался и бывали поломки прямо скажем очень серьезные, то мост заклинит то кулиса на коробке то давление пропадет а то шланг на ГУРе лопнет как будто в машине живут маленькие недобрые гномики которые чем дольше стоит машина тем серьезнее они ее ломают.

@rickross6368

Жыл бұрын

Конструктор Лего дает возможность с кайфом провести время. А буханка - это мертворожденный хлам, к сожалению

@timur6532

Жыл бұрын

Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....))))))

Доволен просмотром. Давно ждал видос про эту буханку!!!!))))

С УАЗом так всегда: отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие 😅

@Marty45456

Жыл бұрын

Пхахххаа

@user-ci3us4jd1y

Жыл бұрын

Дааа

@user-vy3yc2qc1k

Жыл бұрын

И фото на Авито

@timur6532

Жыл бұрын

@@LordsKnu Нет, не надо продавать ему авто... требуем продолжения эксплуатации данного российского чуда..... и выложить ролик .... где мы увидим загруженный задний багажник запчастями на случай поломки..... и процесс устранения этой поломки на коленке.....😁

Депутатов нужно пересадить на эти машины, пусть поддерживают отечественный автопром.

@docart179

Жыл бұрын

Мечтать не вредно )) Эти УАЗики пойдут в армию и на различные спец.службы.

@user-to3vu2mu1r

Жыл бұрын

Да! Недавно случайно увидел фитиль на эту тему. К примеру директора обувной фабрики с саламандера на отечественную продукцию попросили перейти и так далее

@user-cy2lp9yf1m

Жыл бұрын

Не на уазики, а на скамью подсудимых. Там любого сади на пожизненное и не ошибëшся.

Нормальный авто, при должном внимание будет служить верой и правдой, сам виноват!

Поэтому буханки нужно покупать бу, где все эти проблемы устранил предыдущий рукодельный хозяин

Хорошая машина, просто нужен ещё один человек что бы рычаг раздатки держать.

@user-rq5tb9fs4s

Жыл бұрын

К стати мы бухие по бездорожьям поехали я так и держал всю дорогу, а потом менялись))

@GAZ_66_WPL

Жыл бұрын

Да либо приварить к торпеде фиксатор

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

пургушка на что

@user-kb3iq9ve6k

Жыл бұрын

Это уаз! Одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь, и главное не знаешь толи сломался и ещё едет, толи едет и сегодня спасается

@user-yw2xn5qu4q

Жыл бұрын

Так и вспомнилось,в 90 -х годах на севере КрАЗ с деревянной кабиной,по моему,водила щупленький,рулевое без гидроусилителя,садили к нему помбура,чтоб помогал баранку крутить.Про помбуров говорили,шутка такая,он должен быть тупой и сильный!

Тяжело быть в нашей стране все таки патриотом . Всем привет 👋

08:45 - ворота должны быть такой высоты, чтобы УАЗик помещался прямо на эвакуаторе )))

Нет претензий к машине, есть к качеству сборки и надежности. Самое плохое - нельзя купить хорошие запчасти., тоже г как и с завода (главное не купить хуже).

Привет, Макс! Я тебя год назад предупреждал, но ты решил, что чужие шишки не болят. Ёжики плакали, кололись....))) В твоём регионе такие возможности взять хорошую японку... Делика, Элька... Просто загляденье! Зачем тебе нужны эти нервы из-за обычного хлама?) будь здоров

Я 20 лет работал на таких "чудах" нашего автопрома с 95 по 015. Отмучал 4 аппарата, каждый последующий был хуже по качеству. При СССР их собирали учащиеся ГПТУ на практике, и то качество было лучше. Надо сновья многое доделать и переделать. И потом машинки ходили пол-лимона км, при том на Крайнем Севере!

@cherrychannel823

Жыл бұрын

Нахрена покупать машину в которой нужно что то доделывать?

@pieaz4796

Жыл бұрын

@@cherrychannel823 тогда не было выбора и доделать были возможности. сейчас, конечно, доделывать должен сразу производитель, иначе никому , кроме умельцев охотников-грибников, которые по-сути реанимируют эту машину, такое авто не нужно.

@user-xc2hm8gl7d

Жыл бұрын

@@cherrychannel823 кому то нравится, я себе ниву взял подержаную, буду доделывать-переделывать как мне надо, очень увлекательно))

И правда лучше уж киты-наборы продавали узлами. Кто захочет соберёт под себя. Кстати электричка из неё нехилая бы вышла для умеренных широт. Надо братьям с востока подсказать😉

А мне с УАЗом повезло!!! 90-й год выпуска, в 94-м я его купил с пробегом 7800, сейчас ему 32 годика,пробег 107 тысяч, больших проблем не доставлял, на охоту, на рыбалку, по грибы-весело бегает.

@4tyza4tyza94

Жыл бұрын

сказочник.

@RadioBashka

7 ай бұрын

​@@4tyza4tyza94это старая школа, у меня у деда тоже 90х годов! До сих пор ходит, правда рыжики есть конечно

Привет, Максим! Год назад получил на работе новый УАЗ, пассажирский. В раздатке масло было залито с избытком, в коробке его вообще не было. При включении зажигания загораются лампы неисправности АБС и тормозной системы. При повторном включении ошибка пропадает. Адсорбер молотит, пассажиры интересуются - что это? Через пару тысяч пробега разбило крестовину заднего кардана, которая на барабане ручного тормоза. Это всё мелочи, по сравнению с твоими неисправностями. Пробег около 10 тыс. Езжу дальше, посмотрим...

@dmitrimusatov2170

Жыл бұрын

Друган, это не в коробке масла мало налили, а в раздатке много, это сальник с новья между коробкой и раздаткой пропускае масло! У меня так же было

@user-lj8sw5dt1r

Жыл бұрын

Нужно как то влиять на них на законодательном уровне, чтоб несли уголовную ответственность за некачественную продукцию, новый автомобиль человек покупает чтоб ездить на нем без проблем, а не епаться с ним ......

@user-jy9rt7kv4x

Жыл бұрын

сосед купил патриот за 600 тыщ. это лет 10 назад. громадные деньги. сразу коробка сломалась. Он по гарантии хотел,а ему в сервисе и говорят-плати наличкой за ремонт,а потом по счёту в суд на завод. Или не будем делать . он так исделал. Заплатил за гарантийный ремонт,а потом в суд и деньги за ремонт завод вернул. Хлопоты чуть не год.

@GAZ_66_WPL

Жыл бұрын

Пзц… сожалею, я бы продал не ждал новых сюрпризов

@user-fw1bl5nh4d

Жыл бұрын

Ещё у них чек тухнет, когда дверью хорошо шарахнеш), но это все ерунда, всё впереди...

Уазик всегда ранен и никогда не убит 😄

@Life-forma

Жыл бұрын

Он рожденный инвалид...

@user-zk1qw7qc7t

Жыл бұрын

Уазик не может быть убит, сложно убить то, что мертво от рождения

@user-lv5dh8ot4n

Жыл бұрын

Ахахахаха

@user-gq6br6dx2u

Жыл бұрын

это раньше так было, сейчас оно мертвым рождается

Все водители прекрасно знают что новый УАЗ после получения надо полностью, до последнего болта разобрать и заново собрать !

@severkola

7 ай бұрын

Жаль что производители не знают что люди покупают машины чтоб ездить, а не потому что им нечем заняться кроме как доделыванием нового авто.

@user-oh7tl4ef2q

4 ай бұрын

И один х*й не поможет)))

НУ да, мелких поломок полно. Раздатка из больших. Но все, что Вы назвали тысяч на 50 по кругу. А вот с бу иномаркой может быть ужас-ужас. Рекстон 2008 в 2015 за первые 2 месяца у меня съел 250 тыс тольк она ходовую, и надо было еще делать 3 форсунки, 2 свечи и возможно тнвд. У меня нет собственного сервиса и надежных мотористов, поэтому пришлось от нее избавиться, ибо самое оптимистичное, что можно ожидать по ремонту дизеля - 200 000. В сумме по ценам 15 года 550 мне обошлась машина, еще +250 ходовая. И по минимумиу еще столько-же мотор, и это я еще диски гнилые по кругу не делал. Получается миллион ;) Так что вопрос спорный. А двойной отжим сцепления на уазе это рабочая тема.

На дворе 2344г. на буханку поставили пластиковые фары и электро стекло подъемники 👍

@user-hp3fn9jb4u

Жыл бұрын

И ей пользуется твой родственник, вот это поворот.

@ruslrus6236

Жыл бұрын

2344 год.... И буханки уничтожили человечество))) Джон Конор! Уничтож ее сейчас пока не поздно)))

@user-uq5ll2pl5q

Жыл бұрын

Фары потеют, а стеклоподъемники перекашивает. Исправим через 2 поколения! Поколения людей...

@user-fv2ux9ho1s

Жыл бұрын

Но это не точно

@BULKA_LASER

Жыл бұрын

Но только с одной стороны...

Может быть стоит от этой машины уже сейчас избавиться? Конечно не знаю твою ситуацию, но за год он лучше не станет.

Хотел купить для работы. И спрашивая тех у кого эти машины имеются. Все. Говорят что ломается. Постоянно с ними возятся. Не стал покупать.

Макс ты когда купил машину, надо было проехать две три тысячи км и должен был ее полностью в круг протянуть до последнего винтика, так же и ступицы колес, это уаз а не крузак, мы купив уаз патриот в люксовом исполнении, я его тоже весь проверял на протяжку, но на удивление он был протянут полностью, видать на заводе все таки дрючат персонал за люксовые машины, а за простые уазы нет.По поводу аккумулятора ,такая фигня на многих машинах, не только на буханке и нивы ,гранты, патриоты и другие авто, потому что нету тумблера массы как на старых авто и к аккумулятору привязаны все источники машины, это электронный блок управления машины, который будет по маленьку высасывать ток.Сбросить клемму я не вижу ни каких проблем и аккум заряжен и машина цела в плане возгорания, даже на новых иномарках на месте замыкала проводка и сгорали авто, это есть видео в инете. Про течи патрубков, замени на селиконовые и забудешь про течи, а то собрался хомуты менять они тебе ни чего не дадут.Почему Якуты любят буханки, потому что они не прихотливы, просты в ремонте и обслуживании ,и не думайте что у Якутов нету денег, есть.Любая техника требует к себе должного ухода и обслуживания, даже иномарка .

Но они же честно предупредили: Аналогов нет.

У меня старая Нива, которой 33 года. Хотел купить буханочку, но понимаю теперь что лучше старая Нива, чем новый УЖАЗ.

@user-cu3ib7of6s

Жыл бұрын

У меня тоже старенький уазик, не могу сказать про него плохо просто отличная машина и для леса и по трассе, но проехал на новом это точьно ужас, хлам, двери на ходу открываются, что с заводом произошло ведь раньше нормально делали, лучьше на старом ездить он надёжнее нового.

@johannesfischer395

Жыл бұрын

Staryj merceds tozhe lu4she nowogo (po ka4estwuizgotowlenija)

Самый хороший совет это покупать бу у хорошего водилы.Он будет неважно какого года но доведенный до ума.А новый это действительно конструктор его надо доводить .Мой знакомый купил у дилера новую буханку ,еще около ляма добавил на доводку и ему так сделали машину что люди оборачиваются в след .Но ему то машина для дела,Живем в Якутии и серьезно два раза в год в наш поселок можно добраться только на уазах или на соболе.Соболь наверно предпочтительнее.На иномарках не доедешь да и жаль их ломать.

Такие буханки в регионах служат в скорых, почте, газовом хозяйстве и прочих госструктурах. Да и L200 за цену буханки тоже потребует прямых рук.

L200 конечно получше но когда начнет ломатся то вспомнишь хорошими словами свой УАЗ ибо ценник на запчасти очень удивит 😆

@user-qg7jm7iz9g

Жыл бұрын

А на Уаз прямо не удивит?

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

не знаю как у митсубы но у лексуса gs300 такой нихреновый запас по ресурсу, редуктор даже за 3 тыщ никто не покупает продать ничего не могу, запчасти в принципе б.у. на уровне новых вазовских из говна слепленых. А вот на уазик попробуй купи нормальную б.у. деталь.. А на новые цены тоже нихреновые

@serga10rus

Жыл бұрын

@@maxbelov205 можно ещё попробовать и двигатель от газели вкорячить 🤣🤣🤣

@scorpion75rus

Жыл бұрын

не удивит, знакомый катается и не жужжит

Ну слава богу, что всё нормально, а то мы с женой переживали за тебя!!! Ждём контент

Антикор не делал, подкрылки не ставил, ТО не проводил и чего это машина ломается и ржавеет? :))))) Чудеса да и только. Совет ещё - купишь иномарку обязательно протри ветровое стекло снегом на морозе но только протопи салон как следует.:)))) Результат порадует. :))))) Вообще - монолог бедолаги какой то.:))))) Всё не то, всё не так а он - красавчик.:))))

Он не должен стоять а каждый день ездить. У нас рабочих возить купили два года назад буханку пробег уже 380000 км. Шофёр доволен,