VOLVO XC90 B5 full review

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Trepied : amzn.to/3B4zb4U
ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
L'essai est disponible aussi en version écrite avec quelques belles photos de mon ami Arnaud Demasier.
4roueset1volant.com/
Aujourd'hui vous avez pu découvrir VOLVO XC90 B5 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
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Nicolas
Mécanique Sportive

Пікірлер: 79

  • @jojolecoyote57140
    @jojolecoyote571404 жыл бұрын

    Enfin une vidéo française sur les détails complets du XC90. Les autres présentations que l'on voit durent toujours 5min. Là, c'est top. Merci et bravo

  • 4 жыл бұрын

    Merci beaucoup pour ce retour. Je suis content d'avoir pu réaliser cet essai pour le partager en détail.

  • @jojolecoyote57140

    @jojolecoyote57140

    4 жыл бұрын

    @ Le régulateur est actif je pense, une explication de quelques secondes, même si ce mode est courant de nos jours sur ce type de véhicule, aurait été sympa (le véhicule ralenti et accélère automatiquement suivant la distance que l'on a précédemment enregistré, entre le véhicule devant et nous même). Tu parles de limiteur de vitesse. Sur VW cela n'existe pas du moins sur mon Sharan haut de gamme, il n'y a que régulateur, je ne pense pas que sur le XC et gammes Volvo cela existe (je peux me tromper mais j'ai un doute). Ton véhicule n'avait-il pas de siège réhausseur enfant intégré dans le siège central de la 2ème rangée ? (je ne crois pas, dommage (pour 93000€ quand même :) )).La vue FPS (vue à la première personne) lorsque tu es au poste de conduite est excellente, bonne idée (tu as la caméra fixée au frond ou quoi ? lol) Bonne continuation, bye Nicolas

  • 4 жыл бұрын

    @@jojolecoyote57140 effectivement j'ai un peu parlé du pilot assit qui est comme le régulateur adaptatif mais qui a en plus l'option de te garder dans les lignes. pour les sièges enfants je ne sais pas. Et oui , pour la vue fps j'ai la gopro sur le front haha ça donne un air pas très malin dans les bouchons. Merci en tout cas pour ton message :)

  • @atol_pp6118

    @atol_pp6118

    4 жыл бұрын

    Jojo le coyote, Salut, je suis propriétaire d’un XC90 et j’ai 3 aides à la conduite qui sont le régulateur adaptatif, le limiteur et le pilot assist. Ensuite oui il y a effectivement le rehausseur le siège central arrière, et contrairement aux autres modèles 2019/2020 il n’y a pas ce rehausser sur les sièges latéraux

  • @shurkhotovakhaytaiev282
    @shurkhotovakhaytaiev2823 жыл бұрын

    Tellement beau, volvo 😍😍

  • 3 жыл бұрын

    surtout ce xc90 !!

  • @Cyrll3
    @Cyrll34 жыл бұрын

    Merci pour le blog continue !

  • 4 жыл бұрын

    Avec plaisir. J'espère vous offrir pleins d'essais du genre

  • @enverbaftiu771
    @enverbaftiu7714 жыл бұрын

    Top top bravo à Volvo 👍👍👍

  • 3 жыл бұрын

    merci du retour =)

  • @speedeo1970
    @speedeo19704 жыл бұрын

    J adore cette voiture, félicitations pour cette vidéo tres interessante.

  • 4 жыл бұрын

    Un énorme merci pour ce retour. Je suis ravi que la vidéo plaise.

  • @philippeb9980
    @philippeb99804 жыл бұрын

    Bravo pour ce documentaire Suédois. Personnellement j'ai adoré. Merci pour ce soucis du détail important à ce niveau de tarif.

  • 4 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Je suis heureux que ça vous plaise.

  • @jamelbelkehla4377
    @jamelbelkehla43773 жыл бұрын

    trop belle présentation

  • 3 жыл бұрын

    Merci énormément :)

  • @zairoismisogant5379
    @zairoismisogant5379 Жыл бұрын

    Ce vraiment top❤

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup pour ton messag

  • @julienmassias6403
    @julienmassias64033 жыл бұрын

    j ai fait l acquisition de ce modele, du vehicule d essai de ce reportage en particulier. il a en option supplementaire les vitres teintées, le vitrage feuilleté, l alarme volvo et le chauffage stationnaire. N a pas été montré l application smartphone Volvo On Call qui permet d avoir en temps reel la position du vehicule mais aussi programmer le chauffage ou la climatisation à distance. les seuils de porte sont eclairés ainsi que les marche pieds à l arret.

  • 3 жыл бұрын

    Oh super ! J'avais adoré. Vraiment un très bon véhicule. Effectivement je n'ai pas présenté l'application. Heureux de savoir ou elle est maintenant :)

  • @gastonfreddypiutu9959
    @gastonfreddypiutu99594 жыл бұрын

    Bel essai. Le XC90 est dans nos projets, en T8. Lire un essai complet comme celui-ci, c'est top, vu que nous n'avons pu essayer le véhicule que pendant une heure...

  • 4 жыл бұрын

    En t8 ça sera vraiment super. Celui-ci en d5 manque d'un peu de puissance. C'est un plaisir de pouvoir vous aider :)

  • @ahmadlamri3928
    @ahmadlamri39283 жыл бұрын

    Merci beaucoup

  • 3 жыл бұрын

    =)

  • @stratolivier974
    @stratolivier9744 жыл бұрын

    Super présentation. J’étais emballé tout le long jusqu’au moment où j’ai entendu le prix 😱

  • 4 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) effectivement ce n'est pas accessible à tout le monde... Mais je le trouve bien placé et un prix affiché est toujours négociable en concession. Ce n'est qu'un détail :)

  • @tayfunka95
    @tayfunka954 жыл бұрын

    Super présentation ! Pour ma part je viens de commander le nouveau XC90 B5 Diesel Inscription pour remplacer mon XC90 de 2016 :). Petite remarque pour la présentation : - On a appris que bien tard que c'était un modèle diesel car la version essence a la même dénomination en B5. - Pour l'accès à la 3e rangée des sièges ce n'est pas en actionnant la manette en bas mais celle qui se trouve à côté de l'appui tête afin que le siège se dresse et avance. Sinon super présentation et merci :)

  • @tayfunka95

    @tayfunka95

    4 жыл бұрын

    Ah oui j'oubliais : - Le hayon arrière s'ouvre automatiquement avec le pied à passer sous le pare choc - ne jamais monter un dévers latéral avec les roue droite, c'est pour plier le châssis ^^ braquer un minimum les roues vers le dévers - Pour ma remarque de l'accessibilité de la 3e rangée je n'avais pas vu que à la fin tu avais corrigé sa :) - Pour finir, la micro-hybridation certes sa première fonction est d'aider au démarrage en 1ère mais elle récupère aussi de l'énergie au freinage pour la relancer dans les accélérations :)

  • 4 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) celui-ci est le b5 Diesel. J'ai beaucoup apprécié. Le couple du diesel est un avantage pour ce genre d'auto assez lourde. oui effectivement pour les sièges il y a 2 options possibles pour accéder a la 3eme rangé.

  • @evasionsage5754
    @evasionsage5754 Жыл бұрын

    Merci pour la présentation Prochainement, dans la mesure du possible, il faudra faire un peu plus de off road. Super présentation et Félicitation

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup ☺️

  • @fofie63
    @fofie632 жыл бұрын

    L’idéal serait une voiture comme celle-ci et une voiture plaisir avec boîte manuelle 😅😅

  • 2 жыл бұрын

    exactement ! pour les vacances ou tout le jour c'est le top et une lotus exige pour s'amuser !

  • @maminelahlou4661

    @maminelahlou4661

    Ай бұрын

    @fofie75008 j ai pas compris ta blague

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын

    C'est vraiment le summum à la suédoise !

  • 3 жыл бұрын

    Le top

  • @davidcarvalho8067
    @davidcarvalho8067 Жыл бұрын

    Pour accéder aux places arrières ce n'est pas en tombant le siège, c'est en le inclinent, en le glissent au même temps vers l'avant, en les tombant c'est pour avoir un coffre plus grand.

  • Жыл бұрын

    Oui effectivement

  • @jawadguerraoui1016
    @jawadguerraoui10163 жыл бұрын

    Après cette présentation, je suis parti en acheter une

  • 3 жыл бұрын

    Ah ca me fait vraiment plaisir de lire ce genre de chose ! j'espère que vous en êtes content =)

  • @omarmouhib3096

    @omarmouhib3096

    3 жыл бұрын

    T l acheter ou pas ?

  • @rayansara9625
    @rayansara96253 жыл бұрын

    Au top la présentation, encore mieux que volvo lui meme 🤣 Cette voiture est vraiment le top des top. Je pense qu'il auraient tout de meme dû faire un moteur diesel plus puissant...

  • 3 жыл бұрын

    Merci énormément pour ce retour :) C'est vrai j'ai adoré cette voiture. J'aimerais bien l'avoir pour moi ! Il y a des motorisations plus puissante disponible mais pas forcément diesel.

  • @adanvivaan8251

    @adanvivaan8251

    2 жыл бұрын

    i realize I am kinda off topic but do anyone know a good site to watch new movies online ?

  • @kasonthaddeus4871

    @kasonthaddeus4871

    2 жыл бұрын

    @Adan Vivaan meh I use Flixportal. just google for it :) -kason

  • @adanvivaan8251

    @adanvivaan8251

    2 жыл бұрын

    @Kason Thaddeus thanks, I signed up and it seems to work :D I appreciate it!

  • @kasonthaddeus4871

    @kasonthaddeus4871

    2 жыл бұрын

    @Adan Vivaan glad I could help :D

  • @emm2174
    @emm21743 жыл бұрын

    Dans cette belle vidéo, 1'31''... peut-on aussi s'installer à côté du conducteur?🤔 J'rigole!!!😉 merci de parler de cette belle marque discrète!

  • 3 жыл бұрын

    Oui j'ai oublié la 2eme plus importante haha :) C'est avec grand plaisir que je le fais et je suis vraiment conquis par Volvo.

  • @emm2174

    @emm2174

    3 жыл бұрын

    @ Je peux comprendre (j'en suis à ma deuxième) mais depuis la déplorable disparition des 5 cylindres transversaux, je suis triste et hésitant. Je ne sais pas si l'onctuosité perdue est suffisamment compensée par les mécaniques downsizées plus récentes; j'ai peur de ne pas trouver mon compte (en termes d'agrément mécanique) dans ces nouvelles propositions de la marque...Qu'en dites vous? (Je précise que j'ai regardé attentivement votre essai). Longue vie à votre belle chaine😉

  • @rolandtrouillot6019
    @rolandtrouillot60194 жыл бұрын

    Confiance non confidence , confidence est le therme anglais pour dire être en confiance .

  • 3 жыл бұрын

    je confond de temps en temps l'anglais et le Français :/

  • @alexcrusson
    @alexcrusson4 жыл бұрын

    Pk mettre android auto pour le GPS s'il est intégré et de bonne qualité ?

  • @atol_pp6118

    @atol_pp6118

    4 жыл бұрын

    De plus le gps intégré permet le guidage directement via l’affichage à tête haute

  • @jawadguerraoui1016

    @jawadguerraoui1016

    3 жыл бұрын

    Pour y connecter Waze et Sopify

  • 3 жыл бұрын

    je préfère largement le guidage de maps =)

  • @mullerjulien2412
    @mullerjulien24123 жыл бұрын

    cette voiture ne double pas toute seule attention !!! c'est le commentateur qui actionne le volant avec un petit coup...

  • 3 жыл бұрын

    Oui ce n'est pas comme les Tesla

  • @mullerjulien2412

    @mullerjulien2412

    3 жыл бұрын

    @ c’est pas ce que tu dis dans la vidéo

  • @shingouki971
    @shingouki9714 жыл бұрын

    Pour la petite anecdote Volvo en latin signifie je roule alors volontaire ou pas .....

  • 4 жыл бұрын

    Vraiment ? Je ne savais pas... Peut être ?

  • @shingouki971

    @shingouki971

    4 жыл бұрын

    @ oui oui

  • @jeanbaptistedorval3728
    @jeanbaptistedorval37283 жыл бұрын

    je veux savoir le prix

  • 3 жыл бұрын

    le prix ce model essayé full option 92 000€

  • @konigtiger9312
    @konigtiger93124 жыл бұрын

    il est pas mal, mais ses véhicules sont et reste à des tarifs élevés

  • 4 жыл бұрын

    Effectivement c'est un tarif un peu élevé mais pas excessivement cher je trouve comparé à d'autres marques. En tout cas j'ai adoré.

  • @catherinemoreau3856
    @catherinemoreau38562 жыл бұрын

    Lane assist Nicolas et non line assist, assistant de voie

  • 2 жыл бұрын

    Petite erreur de language :)

  • @catherinemoreau3856

    @catherinemoreau3856

    2 жыл бұрын

    Pas de soucis! J adore vos vidéos!😊👍

  • @sisialliance1718
    @sisialliance17182 жыл бұрын

    Dou son prix . Je préfère le q7 2019 2020

  • @PhoeinixFlyHD
    @PhoeinixFlyHD4 жыл бұрын

    PTDR Le compteur qui lag rien qu'au démarrage, c'est honteux pour ce prix la et j'ai l'impression que c'est pour tout les constructeurs pareil sur les ordi de bord (Sauf Tesla)! Néanmoins très bonne voiture!

  • 4 жыл бұрын

    C'est un petit détail :) Mais personnellement j'ai beaucoup aimé cette voiture.

  • @xofemn8404

    @xofemn8404

    3 жыл бұрын

    peu importe les appareils, les animations de boot ne sont pas très fluides, prenez l'exemple de Samsung qui a supprimé son animation, et remplacer par un logo simple et fixe, de même pour Microsoft et plein d'autre marque. Apres a part ce petit détail au démarrage, il fonctionne très bien et est plutôt réactif

  • @yansarsil
    @yansarsil4 жыл бұрын

    Dommage pour le son !

  • 4 жыл бұрын

    Malheureusement je ne peux pas investir encore dans un micro cravate. J'espère pouvoir le faire si la chaîne décolle un peu niveau audience :)

  • @jeanbaptistedorval3728
    @jeanbaptistedorval37283 жыл бұрын

    je veux plutot automatique

  • 3 жыл бұрын

    C'est mieux en automatique :)

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