Это видео - часть подробного теста кроссоверов на Драйве. Подробности тут: www.drive.ru/test-drive/mercedes/volvo/5dfcdeddec05c4af7700000f.html

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

Планируется сделать полное видео?

@Darc8Soul

4 жыл бұрын

а смысл вашу рекламу мерена смотреть ? в тренде не предвзятые обзоры !

Информативно ! Спасибо ведущему за простую и понятную подачу...С Наступающим Вас !

Вольво на первом препятствии завис на время большее, чем ДС) Но ведущий говорит обратное)))

Уникальный тест-драйв со снегом! =))))

Просмотр на одном дыхании. Спасибо, было весьма увлекательно, а главное динамичненько и по-делу

Мерс реально едет не плохо у него постоянный полный привод в отличие от Вольво и стоит дешевле)

Алексей! Режим "авто" эффективен при смене режима "комфорт-твердый грунт" на режим "скользкая дорога" и обратно. Режимы "колея", "песок-гравий" лучше включать принудительно для лучшей эффективности. Внедорожные тесты с конкурентами Land Rover лучше проводить на Полигоне LR Experience на "Новой Риге" у вас там в Подмосковье. Там все конкуренты Land Rover отдыхают. )))

@michaelcazan4ik703

4 жыл бұрын

Oleg Salgirus Так специально снято, чтобы выставить Мерседес и Вольво конкурентоспособными. Даже про алгоритмы работы систем полного привода ничего не сказали! Да и объективно, машина с клиренсом 185 не проедет уже там, где проедут машины с дорожным просветом 213 и 249

@Akf1988

4 жыл бұрын

@@michaelcazan4ik703 тоже показалось предвзято как то к Дискавери,я ездил на предыдущем много отличная машина.

@point4894

4 жыл бұрын

Режим авто на то и авто, что машина сама должна все сделать. Лэнд Ровер проигрывает, в т.ч. и на их же полигоне. И у Мерседеса, и у Вольво есть пневмоподвески, недоступные для ЛР, засчет чего их геометрия лучше, а полный привод по эффективности примерно одинаков у всех машин, разве что у Мерседеса более стойкий к перегреву постоянный полный привод, а не муфты.

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

Илья Щеглов, абсолютно согласен. LR просто тронутые на полном приводе и им равных нет. Пусть поедут на полигон LR со своими недовнедорожниками и объективно сравнят. А это банальная сельская дорога. В видео же цель пропиарить ту или иную машину. Объективностью тут и не пахнет.

Мерса есть опциональный оффроад пакет. За 70₽ примерно. Там уже и клиренс 20см. И все вспомогательные программы есть

@andreyn.yurikov7642

3 жыл бұрын

Вроде как, уже нет такого. В локальной сборке, если меня не обманул ОД.

@flint__westwood

3 жыл бұрын

@@andreyn.yurikov7642 да вы верно подметили, с рестайла в 19г и прихода Российской сборки - мерс уже нет тот((( Хотя "купе" версию еще можно собрать под себя, но зачем она вообще нужна?)))

условия хуже выберите и увидите, зачем нужны эти режимы

@sanok1311

4 жыл бұрын

Вы правы, но в условия похуже на этих машинах не ездят)

@ldm4174

4 жыл бұрын

@@sanok1311 На Диско - ездят!

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@ldm4174 согласен на 100%

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@ldm4174 только не в р динамик комплектации)))

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

@@sanok1311 не ездят и не едут, так точнее. Там уже резина другая нужна.

Непонимаю эту дроч на некрашеный пластик, он царапается также, а из-за его фактуры его только менять и зачастую в сборе с бампером, когда крашеный элемент просто красится

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

Не крашенный хотя бы не будет так заметен если он ободранный

Емко, доступно рассказано. Голос приятный. Съемка, монтаж и цветокоррекция очень хорошие, спасибо! 👍

Все три среднеразмерника хороши, но я за Ленд Ровер, он лишен некой гламурности Мерса и Вольво и вообще самая мужская машина в плане шарма.

@CercaTrova13

4 жыл бұрын

Если бы это был дефендер тогда был бы самым мужским. Но дискавери спорт никак не самый мужской уж точно.

@vallyar

4 жыл бұрын

Брутальный пилатес. Надо будет запомнить=)

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

SmoVol мерс в комплектации барабан, без амг-пакета и пневмы, российской комплектации

4:43 - отрыв))

мерс тут как девятка, проехал по тому что любой там проедет. без особенностей в обще, проехал и всё. режимы у Диско, скорее рассчитаны на более жесткие условия, понятно по моему сразу. Вольво хороша, но увидев как изменили салон в Диско, тут нет сомнений кто предпочтительней. но Вольво в целом тоже изначально хороша, надо корочке в живую смотреть и уже выбирать. п.с. но если как ниже сказали, в эти деньги есть туарег.. то наверно это интереснее )

@svistist

4 жыл бұрын

Салон у «Вольво» лучше. Если подобрать цветовую гамму и сиденья с кожей «наппа» и массажем - вообще вне конкуренции.

@support5930

4 жыл бұрын

За те же деньги, 3.5 ляма, у туарега получается гораздо больше опций и комфорта, чем у "девяностика" (старшего брата xc60), и новый диско спорт в полном фарше тоже получается в эту же сумму. Диско спорт более компактный, что мне не особо понравилось, брутальности в нем нет, хоть и Ровер)), но у него можно за 79 тыс руб купить пакет 9 ТО. У хс90/xc60 или подогрев стекла или проекция на стекло, вместе нельзя, и ТО по 30к, хотя и предусмотрено через 20 тыс. На табурег дают 4 года гарантии, ТО в районе 9 тыс, внутри как звездолет, опции зашкаливают. И у вольво и у туарега панорамная крыша не открывается( Я на данный момент склоняюсь к Туарегу, но на тестдрайвах все три машины понравились. Осталось Туарег на бензине 249 сил попробовать. Дизель не хочу. Кстати, и у Volvo и у WV доплата за дизель 500 тыс. На полигоне Лендровер Эаспириенс и на бездорожье и на моневрировании новыц Диско очень впечатлил своими возможностями..Жаль, что маленький по размеру. А пятый диско уже ценник зашкаливает))

Лайт тест какой то)

3:45 - ну автору нужно определиться или он не чувствует передних колёс или ему все нравится))

сколько раз в этом выпуске прозвучало слово электроника?

Ленд Ровер понравился! Очень хороший тест-драйв, Алексею спасибо!!!

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

Александр Алёшин, по задумке авторов тебе должен был понравится мерседес:)

Вы же онлайн издание. Зачем такой сокращенный формат?

А движки какие на этих авто?

Колёса у всех разные...очень профессионально .

Кротко, ясно, по делу и доступно! Просто супер обзор!!! Да не одной а трёх машин. ЖирЛайк👍👍👍

Вольво как всегда ОГОНЬ. Жаль денег не хватит обычному человеку купить подобное авто....

@nikolaykondratiev3925

2 жыл бұрын

Как же бесит это нытьё

@equim7363

2 жыл бұрын

А почему ты думаешь что "обычному человеку" должно быть по карману такое авто премиального класса??

Действительно мерс везде хорош

Ауди для сравнения бы ещё

So which is best?

Как человек, который продает Ленд Роверы по соседству с Volvo под одной крышей, скажу: Видео явно не объективное, скорее даже купленное. Ездил на всех этих конкурентах в рамках самообучения а также обратная связь от клиентов собранная за 3 года: Нужен внедорожник в этой ценовой категории - Дискоспорт однозначно (для активного семейного отдыха) . По проходимости он явно лучше будет (если брать сложнее дорогу) Нужен а/м для большой семьи - бери Вольво (он не провоцирует - для спокойной езды) Нужны понты или а/м для девушки - бери мерс. По поводу "на такой машине в гавно и т.д". У всех уровень заработка разный, поэтому не судите. Кого то Нива устраивает, а кто то хочет большего...и все будут правы.

Glc надо с off-road пакетом было тестить, там клиренс 200, а если на пневме, то 240 и режимы для бездорожья (грязь, снег, спуск с горы, лед)

@dmversion

2 жыл бұрын

Оффроад пакет после рестайла в 2019 году уже не предлагается, а пневму только на заряженных AMG версиях в России возможно купить. Так что хорошо, что протестировали самую доступную версию GLC на рынке. И она без всяких внедорожных примочек уделала более дорогих конкурентов в этом тесте.

@chupa88

2 жыл бұрын

@@dmversion через конфигуратор есть пневма, как и офф роад пакет

Потому что это мерседес!

Из всех трёх больше всего нравится дискоспорт- визуально - самый красивый В салоне - самый харизматичный А тесты они прошли примерно одинаково)

@StillByCashMoney

4 жыл бұрын

Самый стремный, внутри убогий и технологии на уровне тойоты!

@trixterwhite9188

4 жыл бұрын

мыло))

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

Самый красивый это вольво!

@StillByCashMoney

4 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d мерседес тоже ничего... Был до рестайленга))

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

@@StillByCashMoney Ну на вкус и цвет)) по мне эталон это ХС60 ))

*Volvo XC60 - лучший!* Во-первых, его не угонят, а, во-вторых, достаточно и во-первых :))))))))))

@user-vz9qf6ez2y

4 жыл бұрын

какая-то наивная и дебильная логика) угнать можно всё, был бы заказ

@ParodyClub

4 жыл бұрын

@@user-vz9qf6ez2y Тема, ты не в теме.

Лучше мерса только новый мерс.

@aydinmammedli4068

4 жыл бұрын

Jaloliddin Po'latov там разница в технолигии просто)). Я тебе так скажу как имеющий опыт в этом деле! Любой мерс хороший! Они все надёжные! Разница в новых и старых Мерсах это только в новых побольше технологии, и они дарят очень приятные ощущения)

Качественный продукт. За 5:40 изложить все максимально объективно, наглядно и понятно-это профессионализм! Первый раз вижу на этом канале журналиста, который понимает(с моей точки зрения) в тестировании внедорожных качеств Авто. Надеюсь, продолжение следует.

А можно подробнее узнать, что за электроника у мерса? Там же постоянный полный привод, дифференциал?

@DriveRussia

4 жыл бұрын

Трекшн-контроль

@user-im3rd3xo1n

4 жыл бұрын

Вы имеете ввиду ESP? Интересно, а при тесте Вы пробовали её отключать или итак хорошо едет?

Бездорожья я не увидел, но факт, что в реальных говнах проедет только Лендровер

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

Но не этот))

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Artur V. Мерсу похер на говны

@user-fn6xd3kl2i

4 жыл бұрын

Чел этот

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

@@user-fn6xd3kl2i Спорт самый дорожный ровер из линейки.

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

Чел, ну деф новый вышел, но пока его нет)

Всё хорошо, но, уважаемый почему цены не указываете на тестируемые авто...

Наверное, самый интересный автор Драйва.

Жаль короткое видео! Мерс ещё и дешевле всех можно взять , учитывая что в базе всё для жизни уже есть!

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

DG и можно ещё и на пневме взять

Интересно было бы увидеть в подобном тесте GLB

Потому что у мерседеса постоянный полный привод, а не муфта!

обьяснил бы в чем различия в полных приводах этих бричек. Инормативност ноль..Мерс едет лучше тк там раздатка настоящая и два кардана вперед и назад. На ЛР и вольве сделано одинаково. передний привод черз автомат назад халдекс. Этого даже не сказал автоблогер ска

@DriveRussia

4 жыл бұрын

Ну тыц по ссылке

а де ауди?

Продажный тест реклама Мерседес. Выбирал именно из этих машин купил ДС ( летом купил второго) Мерс на бездорожье низкий, поэтому поверить его достаточно сложно, да и морально страшно. Вольво для меня маловат и на просьбу проехать там где каталог диско, менеджер отказывал. ( у нас все салоны рядом и маршрут примерно один) Поехав да ДС на тест-драйв меня сразу завезли в лесные дебри и предложили с пустится с горки, было страшно за машину, а потом на неё заехать, попросили нажать пару клавиш и не отпускать педаль. Я не увидел на видео плохой работы дискаря, другие машины мотало тока в путь, а о плохой работе электроники понял только из слов. Я понимаю что вам нужно деньги зарабатывать, но делайте это не так открыто.

Нормальный тест пожалуй только у Дияса Валикхана, там четко видно что где работает и что куда едет, а это так чушь какая то.

там надо целую книжку напечатать когда какой режим включать или пол года полазить где попало для личного опыта. автоматический и условный спорт, остальное в пень.

Да я тут на «девятке» проеду!

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

Pol Pot, тот случай, когда без шуток. Тут реально можно проехать на девятке. Ну, а как иначе? Если выбрать более сильный оффроуд, то мерседес сдуется, а LR будет ехать. А такого допустить нельзя, ведь Мерседес должен победить! Верно же?

@svistist

4 жыл бұрын

Vantage AMR Да фиг его знает, кто должен победить - зачем мне гадать ещё?

Похоже, что мерс проплатил этот тест

@sanok1311

4 жыл бұрын

а если б победила вольво, сказал бы, что проплатили шведы, да? ну и то же самое с англичанами, конечно же. тупездням параноидальным не угодишь, короче говоря.

@TheAPolishchuk

4 жыл бұрын

@@sanok1311 🖕пукни, страви давление

@sanok1311

4 жыл бұрын

Андрей Полищук ты тут уже стравил в комментах, достаточно.

@point4894

4 жыл бұрын

Андрей, почему вы такой глупый? Вы разве не в курсе, что Мерседес делает уже свыше 100 лет отличные машины?

@TheAPolishchuk

4 жыл бұрын

@@point4894 это Вы глупый уважаемый!

Затем что маркетинг

Продался рекламе

АфтАр как бы забыл , что у Диско есть понижайка и блокировки .

@user-mh5oo4wj7g

3 жыл бұрын

У Диско да,у диско спорт(в обзоре)нет от роду.

Он заряженный ₽₽₽

Он заряженный ₽

А американца почему не взяли? Я про XT5

@michaelnikolaev1300

4 жыл бұрын

интересно как его хитрый задний дифф работает

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

@@michaelnikolaev1300 у дискавери спорт такой же есть, да и у эвока. Но в тесте, как я понял, обычный хальдекс...

Обзор гуд. Есть мнение, что из этой троицы по надежности лидирует Вольво. Интересно Ваше мнение. Автору респект!

@namowork

4 жыл бұрын

Я прифигел, когда залез под первый xc90 (че-то около 2005 года) - там сайлентблоки по размеру как от камаза)). И за 15 лет они ни разу (!!!) не менялись. Если в новом что-то похожее, то ему просто нет конкуренции по надежности))

Выберу.... Q5!!!

@nicknamesoname9100

4 жыл бұрын

Ку5 уже не тру! Там не кватро сейчас, а муфта, которая к тому же долго подключается

@user-nw5re8lq6d

4 жыл бұрын

@@nicknamesoname9100 она всегда подключена, и отключается лишь на скорости...

Слишком короткое видео, нужен видео формат полноценного сравнения, а не только оффроуд

А где Ауди Q8

Хорошо прорекламировали Мерседес!

@Artur09061979

4 жыл бұрын

Ростислав Рыбак абсолютно никакой рекламы, у самого Мерседес

Перепись недовольных владельцев Диско и Вольво стартует здесь. Пишите, не держите в себе свою боль. В Новый Году случаются чудеса и возможно у вас появится Mercedes.

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

Nikolay P, стринговод, твои подколки на уровне 2 класса церковно-приходской школы.....

@abaskakov7

2 жыл бұрын

Был диско и был вольво на данный момент мерс. Мерс лучше тем что это мерс а судить то или иное не эксплуатировав эти средства по меньшей мере просто глупо.

The best or nothing

Мерседес - лучший!

@support5930

4 жыл бұрын

Почему-то армяне предпочитают только "меринов"..))

@ARUS0605

4 жыл бұрын

Kot Kotofey причём здесь армяне?

БМВ не хватает в этом споре.

@nikolayp4600

4 жыл бұрын

БМВ не доехал.

Потому что фирматик, а не залипуха, мерс едет как танк

@igorsol9717

4 жыл бұрын

кроме кватро все залипуха )

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Igor Sol тебе это кажется)

@igorsol9717

4 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 что за привычка не3ная что то доказывать?самая тру система у ауди и это факт...давно доказанный не мной! ok? )))

краткость сестра? о чём видео было ?

Потому что он стоит дороже

100 раз скажи слово электроника 👵

Всё примерно одинаково , походу на одной базе и платформе унификация однако .

скоро люди сами вообще разучатся ездить и думать головой......все будут ждать и надеяться на электронику когда же она за них решит задачу

@nikolayp4600

4 жыл бұрын

Поэтому надо брать Мерседес.

Мерседес 💪

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

point4894 да, только в нормальной комплектухе будет 5,2, с пневмой, вентиляцией, адаптивом, проекцией

@nikolayp4600

4 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 Он без всей это мишуры едет лучше всех. А Диско и Вульве ничего не поможет.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Nikolay P спасибо, я знаю😉 у самого мерс, зимы не существует!

@nikolayp4600

4 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 С Новым годом! Здоровья тебе и твоему мерсу!

Замените прокладку между рулем и сиденьем

По делу, нах.

Не о чем,тест воздух,для себя машину выбираешь!

первый)))

Почему диско спорт, а не велар? Он больше 10 см по базе проигрывает конкурентам...

@vantageamr7347

4 жыл бұрын

vivalasuccess, у Велара внедорожных функций толком нет.

@support5930

4 жыл бұрын

Велюр для гламурных девочек

@user-vz9qf6ez2y

4 жыл бұрын

​@@support5930 ошибаешься, его же вильса выгонял на снег против тойоты двухсотки и ренжа акамедега и он там всех обошёл. Не знаете про веларчик - не пишите)

@support5930

4 жыл бұрын

@@user-vz9qf6ez2y не, я про чисто внешние ощущения) выглядит велал гламурно слишком) в плане бездорожья не вопрос)

Реклама Мерса.

Так і повинно бути як у Мерседеса - не потрібно нічо додатково нажимати, просто все працює так як потрібно зразу

@Alexdj44

Жыл бұрын

В идеальном мире,да.

Видимо тем для блога нет совсем.Эти автомобили ни разу не для бездорожья.Так,по заснеженной дороге проехаться.

Mercedes без off-road пакета специально для сравнения взяли, «профессионалы»? Там и режимы разные появляются и клиренс больше.

@nicknamesoname9100

4 жыл бұрын

Но как видим, мерсу офроуд пакет особо и не нужен

Ну и ДХО в мерседесе лол Рисунок как у арканы

@sanok1311

4 жыл бұрын

а если завтра чери слижет фары у ролс ройса, будешь говорить, что у ролса фары, как у чери?)

@shibilipan6899

4 жыл бұрын

@@sanok1311 Аркана была представлена в августе 2018, рест GLC появился в начале 2019 Рено - это кусок говна, а поэтому вообще не супер, что А бренд имеет схожий рисунок ДХО тем более, что говнорено вышло раньше

@sanok1311

4 жыл бұрын

@@shibilipan6899 не понял, что реношка раньше вышла, ты права тогда - не айс. Единственное, хз, сколько в разработке эти машины, явно не полгода, так что может быть и неудачным для мерина совпадением или типа того.

По такому проедет и обычный моноприводный автомобиль с грамотным водителем, а вот если взять что то посерьезнее Мерседес бы вы не смогли так прорекламировать, как сделали в этом ролике. Отвратительные обзоры последнее время, как будто бы исчезла профессиональная журналистика, когда не обязательно кого то унижать, а осталась только продажная.

@user-qp5bl6zv1f

4 жыл бұрын

Многие жутрналисты сейчас,мало чем отличаются от другой древнейшей профессии...

@boomzoomovich

4 жыл бұрын

Деньги все любят что авторевю что за рулем, разницы нет. Кто за девушку платит тот её и танцует, я думаю это не для кого не новость.

Кто в нормальном уме по гонит эти машины в грязь? Зачем эту чушь нести, этим или мажоры занимаются либо бухие

В салоне Вольво самый лучший

автор додік .все сказав про авто навпаки. просто неуч

Катались мы на машинах этого класса, был и диско спорт. Смотрите на канале Диас Валихан.

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Ali M а мерс?

@Alikhan086

4 жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 мерса и вольво не было. Ролик выйдет через дней 10

Э хорош нива круче

Всех бы их отодрал бы нов рав4

@Rikki-tikki

4 жыл бұрын

Ахаха

@user-iy7nb1cc4e

4 жыл бұрын

современный бы не справился с дискоспортом в более суровых условиях)

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

У рав 4 действительно продвинутый полный привод в отличии от этих маркетинговых псевдо режимов у диско

@user-jo9bt9sr1d

4 жыл бұрын

рав 4 бы сам порвался ))

@user-gj1ez5yc4g

4 жыл бұрын

@@user-jo9bt9sr1d не ссы... Порвёт весь этот беспонтовый гламурный хлам

Продажный тест засрал специально диско !!!! Думаю с такими роликами можно забыть данный канал !!!!

@sanok1311

4 жыл бұрын

боже нет полина не уходи

@alexeyalexey2549

4 жыл бұрын

Полина Волошина потому что мерс!

@nikolayp4600

4 жыл бұрын

Полине Бог послал малышку Диско...

Я не владелец глц, но как определяется женственность авто, чем дороже, тем более бабский?

Реклама и ничего более. Мусор