некоторые запчасти стоят очень дорого, такие как жизнь, череп руки и ноги) поэтому выбирайте вольво

Дизелей полно на этих машинах, 2.5T , 3.2 и V8 очень надежные и беспроблемные моторы. 2.5T куда только не ставили, очень сбалансированный и надежный аппарат. Муфту халдекс на них перегреть практически нереально. Надежный полный привод. Лучше вообще не делай тест, если не владеешь информацией в полном объеме.

В смысле не мечтают? Я мечтаю о такой машине!

@yadroshino

8 жыл бұрын

+1

@Sashaneoneo999

8 жыл бұрын

+1

@OXiG96

8 жыл бұрын

не понимаю как о ней можно мечтать?

@boreyslav5828

8 жыл бұрын

+OXiG96 +5

@user-ci8yo4yr7s

8 жыл бұрын

+1

Привет народ) Напишу о своём опыте с 90-ком. Машина 11 года, Т5, заводской чип тюнинг. По факту сейчас 240 лс где-то. Лью 98-й бензин. Есть ещё в семье Х3 12 года. Ниже опишу подробнее +\- по личному опыту. Но пока самое удивительное для меня лично. Вообще 90 купил случайно, просто нужен был "школьный автобус", возить детей (2) в садик. И, поскольку жили тогда за границей, то по приезду в РФ надо было срочно что-то купить. Посмотрел краш тесты, отзывы, и, внезапно выяснилось, что по 90-м вообще нет негатива. Кроме личного нравится-не нравится. По существу все признают: едет нормально, надёжный, безопасный. Последним "гвоздём" было то, что у Кларксона из Топ Гир есть личный ХС 90. Думаю, если он купил - машина хорошая, надо брать!) Купил. Сделал чип тюниг их ателье заводского, Polestar. Так вот, когда встал вопрос о втором ам жене, то Кайенов-Маканов не было на год вперёд, поэтому купили Х3. И знаете что? И она, и я больше любим ездить на Вольво) При том что жена 42-й размер носит одежды)) К чему я это всё: в реальной жизни, на первый план выходят не всякие маркетинговые "фенички", а другие вещи. Х3 например, у нас в М пакете. Спорт сиденья. И в городе в них нормально. Но при езде даже на 100 км у меня, лично, затекают бока от боковой поддержки) Хотя я ношу 48-й размер одежды. А сиденья Вольво намного комфортнее. Да, коротковата подушка, но в остальном - комфотрнее. Шумоизоляция лучше намного. Возможно в дорестайлинге было хуже. Жена недавно ехала с мойки на Х3. Приехала, смеётся: 3 раза остановилась на БМВ, обошла машину, может стёкла открыты?) Очень заметна разница... Большой + Вольво: дистанционно заводишь, подогрев сидений будет работать если включить с вечера. БМВ - нет. Климат в Вольво намного комфортнее. И кондей кондеит быстро и отопитель. Свет, у меня галоген простой. Когда брал - это напрягало) Но, в первую ночную поездку я охренел: ТАКОГО света не было у меня ни на 1 машине. И с ксенонами, и без. Очень хорошо светит. Ну просто очень... Потом в сервисе рассказал. Они говорят: так а чё вы: только русские и китайцы свистят по ксенонам, дискам и тп. А Европа на галогене) Сейчас, конечно, пошли диоды, лазеры. Но тут галоген - просто вне конкуренции. Что ещё... Дворники можно поднять зимой чтобы не примерзали. На БМВ - нет. Они под капот прячутся. Только надо монтажный режим, хз как включается) В общем, много нюансов. Много машин в мире, и каждому своя) Но этот аппарат очень удачный. Кстати, про динамику и комфорт. Сейчас, с тюнингом на 98-м бензине едет точно так же как в стоке Х5, Ауди А6, и другие одноклассники. А 6 не одноклассник, просто вспомнил, недавно пробовал) Одинаковая динамика. По комфорту: рассматривал ещё покупку "покруче" машины. Второй-третьей машиной в семью. Тестил разное. Кайен лично мне ближе всего. Но их не было) В любом седане у меня клаустрофобия) Поэтому седаны не рассматривались. Была мысль 5 GT от BMW, но низкая она для наших дорог... Рейндж - салон нравится, при этом тупит, и очень громко отрабатывает подвеска люки, ямки и тп. Это сильно напрягло за 7 лямов. А в целом едет как 90-к. Что ещё... Крузак - по мне, так вообще не рулится. Q7 старый - не вариант был. У нового салон хороший, но и ценник тоже. С ликвидностью не очень. Мерс. Всё хорошо, но салон GL по мне, так тоже нищебродский. Возможно, сделают когда-нибудь в стиле новой S-ки, тогда будет хорошо. Ну в общем, как-то так. Написал от души, что думаю и что попробовал сам. Строго не судите) Да, по надёжнсти: недавно на ТО (у меня сейчас 60 000 пробег), спросил у сервисменов, сколько ходят Вольво, может менять пора. Они подумали, и говорят: у нас вот есть машина, 11 года. Т5, как ваша. Прошла 580 000 км, раз в месяц только на ТО заезжает) После этого мысли о "поменять" машину ушли на задний план) Потому что новое хорошее сейчас о 4 000 000. И по сути, получу то же самое. В общем как-то так) Успеха нам, и хорошего дня)...

@user-bb8qr6xl5s

8 жыл бұрын

Семья орков емана

@megagestyanwik1

8 жыл бұрын

я хз как на вульве, но обычно по дворникам вопрос решается так: включаешь дворники, и в верхней мертвой точке вырубаешь зажигание. вуаля! "монтажный режим" получите распишитесь! правда никогда не ездил на машинах с кнопкой старт/стоп и прочими кейлессэнтраями. возможно там такая фишка не прокатывает.

@user-nj9vo6wm4u

8 жыл бұрын

в Х3 попробуй заглушить авто и сразу же нажми на рычаг дворников.

@Ivastash

8 жыл бұрын

аналогично, взяли в 2012 хс90 - конкурентов не видно в эти деньги, да и в суммы в 3 раза больше тоже.0 Машина отличная, очень универсальная)) Еще топовая комплектация на 20-х тапках, смотрится весьма неплохо)

@Obozhalkin

8 жыл бұрын

+Алексей Виноград Все верно, у нас тоже 90-я 2014 года, только с мотором D5. За два года ни одной даже мельчайшей поломки. На сервисе их вообще не видят. Расход по городу стабильно 8 литров. Пожалуй, самая надежная и безопасная машина на рынке.

говоришь: - "хлипкий полный привод".....я помню твой видос со слезами владельца гелендвагена ))))), когда вольво лазил по тем же говнам, что и гелек )))

@TheFaerBlade

8 жыл бұрын

тоже вспомнил))) и если порыть на ютубе, много видосов про хс90, пролезает там где многие "кроссоверы" сядут хД

@kirill.inederkin

8 жыл бұрын

Ну, там был XC60, а 90-ик и вправду так себе себя показывал на зимнем оффроуде.

@adamvandamm

8 жыл бұрын

вроде как с 2008 года не геморойный полный привод был(муфта халдекс 4),до этого действительно неудачные халдексы были,а по говну xc60 лазил,так там халдекс 5,уже всевозможные косяки исправили

@AlexandrBondaruk

8 жыл бұрын

ЭТО БЫЛ НОВЫЙ ВОЛЬВО! ТЫ НЕ УВАЖНЫЙ

@user-rk2cz5fk4t

8 жыл бұрын

все это гон про привод, у меня дизелек 7 го года, уже 4,5 года никаких проблем, по говнам лазает что дай боже, обслуживать просто машину нужно нормально!!!

"Я езжу на Вольво и просто комфортно езжу..." или "Я купил ржавый гелендваген за 300 и делаю вид, что он за 10 миллионов..." Каждому - свое...

Я школьник и мне нравится практически весь их модельный ряд...!!

@xtemagtx

8 жыл бұрын

+LordOfHaste дык без прав гонять норм

@GROCERY7

8 жыл бұрын

дык, индык!

@vinniejones504

8 жыл бұрын

Плюсую

@belomor3878

4 жыл бұрын

Здравомыслящий школьник!:) обычно школьники хотят х5 или каен:))

Да, человек в Вольво мало разбирается, такую хрень рассказывает. Одни из самых без проблемных моторов обозвал проблемным. Рядные вольвоские пятерки выхаживают отличные расстояния не требуя к себе внимания кроме замены регламентных расходников. Очень понравилась что успешные люди на вольво не ездят. Господи какой бред, как раз многие успешные люди любят Вольво за то что машина не бросается в глаза, обладает хорошей надежностью и неприхотливостью, а также отменной безопасностью. И всем тем кто яростно наматывает на Мерсы, Бехи и Ауди и говорят что безопасность лучше чем у Вольво, посмотрите краш тесты с перекрытием 25% и делайте выводы.

@abliza83

8 жыл бұрын

Согласен, особенно загон про распорку чашек насмешил на 13:35.... Обычный демпфер, к которому крепится верхняя опора... Пздц, что несут

@user-el9xw1lc1e

7 жыл бұрын

Mohnozavr S

@user-jj6tp4ic4l

6 жыл бұрын

Развал цилиндров v8 80 градусов 😂😂😂😂😂

@k1tsun397

6 жыл бұрын

Краш тест это конечно да)))Проверено лично,и не один раз)Когда на неплохой скррости влетел в девятку,поменял только бампер и покрасил крыло,когда от девятки остался только регистрационный знак.Движок 300 тыс км,почти не было проблем никаких,учитывая то,что довольно-таки нередко ехал не прогревая вообще)

@k1tsun397

6 жыл бұрын

И про то,что на них не ездят богатые))У нас в области многие депутаты и другие небедные люди берут вольво,потому что это семейная надежная машина.Которая удобна в любых условиях.Единственная проблема,эта машина,все-таки для более взрослого поколения

За свою цену машина вне конкуренции в своем классе. Салон хоть и старомоден, но собран хорошо и из качественных материалов. Также бывает в 7-местном исполнении, в общем для семьи самое то.

Все ложь! Я как бывший диагност-механик дилерского центра Вольво и 90 процентов того что он говорит - я впервые о таких проблемах слышу, чтобы они были ЧАСТЫМИ! Моторы Д4, Д5, Т5 - это самые надежные и крепкие моторы. 500 000 км они без проблем проезжают. АКПП на них в основном AISIN, толбко на V6 АКПП GM. Легкие толчки АКПП, особенно когда АКПП холодная - это нормально и функционально. Автор ролика мудак и несет полную чушь!

@lovesound5779

4 жыл бұрын

Star Sun браво😂

@alexp3834

4 жыл бұрын

Какой нахрен V6???? Все моторы рядные, кроме V8, балбесы, что этот горе-обзорщик Антон Алькантарыч, что горе ремонтник

@user-uh9mx8ji6p

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен! Самый надёжный был 3,2 , а он про ямаху ... И турбированный движки тоже особо хлопот не доставляли. Гонит парень.

@user-bf2tp6sw1b

4 жыл бұрын

Можно ваш номер? Проконсульторавтся)?

@user-uh3fg7gr3z

2 жыл бұрын

Ложь гонишь это ты очкарик-механик! 90% Вольво скрученный пробег. Электроника у всех Вольво свыше 200тыс. км, глючит и это факт, постоянные ошибки.

Не надо гнать, Вольво отличный аппарат. Не зря сейчас их новый ХС90 раскупают как горячие пирожки, даже немцы завидуют таким продажам. Вольво= Безопасность+комфорт+надежность. Ихние 2,4 Т дизельные двигатели надежные. Хотя какой то Т двигатель проблемный был, но цифру не помню. Все это есть в Вольво. Обслуживание не дороже немцев. А говорить о машине, сделав обзор о машине, в которую хозяин не души не вложил и не обслуживал. Я могу назвать модель Вольво, в которой ломалось все, что можно, потому,что в нее предыдущий хозяин не вкладывал. Также могу назвать модель, за которой хозяин следил и за 12 лет эксплуатации кроме мелочей по ходовой и планового ТО ничего не делал. Можно и авто 2016 года убить в хлам так, что оно будет хуже, чем 30 летнее ведро.

Брал ХС-90 в 2008 году новым, рестайл, дизель 185 л.с., проехал 160 тыс. за 7 лет, ТО - обслуживал по заводскому регламенту через каждые 20 т.км. за все время эксплуатации в подвеске поменял одну резинку - опору передней стойки и один задний ступичный подшипник на 100 т.км., на 150 тыс. сгнил радиатор интеркулера, поменял, больше по мотору ни чего не ремонтировал, заводилась машина в любой мороз, эксплуатировалась в регионе крайнего севера.

Я не фанатвольво, НО! Видео не о том, каая вольва плохая или хорошая, а о том, что Антошка вообще не понимает о чем говорит. Чёт прям бредовый видос.

@user-vo1xc6gu6t

6 жыл бұрын

Попов Александр он просто любитель,поэтому так

@user-hb7es3kl1h

3 жыл бұрын

на глаза его глянь

Боже, ну полный бред. Взял, обосрал хороший автомобиль. Прям обидно такое слышать. У самого идентичный аппарат, разве что 2010. Думал сейчас расскажет все честно и красиво. А он нашёл какое-то ведро с дохлой коробкой, с убитой электроникой, и давай поливать дерьмом. Глупое видео. Инфррмативность на нуле. Одни придирки. А по факту ни единого слова. Езжу с 12 года это. Не знаю проблем, серьёзно раз в месяц на обслуживание и конфетка. Полный бред несёт. Машина агонь.

@medved_rus

8 жыл бұрын

сам катаюсь на такой четвертый год, обслуга не дороже немцев, качество запчастей выше, расход выше если не следить за авто. Бегемот ахрененен! В год на обслугу помимо ТО, рублей 30 выходит. Расход 2,5т по трассе 6-7л, в городе 20, смешанный 16, зимой чуть больше. Плюсов намного больше чем минусов как ни крути. Вольва это вольва, да еще и бегемот.

@evilv0dka

8 жыл бұрын

Какие у него плюсы по сравнению с немцами? Туарег, мл?

@Vadim_Andr.

8 жыл бұрын

да не преувеличивай

@zollik

8 жыл бұрын

полностью согласен. у меня тоже 10 года авто и мне нравится. это хороший автомобиль для семьи. ну а если хочешь погонять, делай корч и выезжай на нём на кольцо. нехрена по городу гонять. а потом по городу скучно, улицы практически прямые и на эту тему есть хорошая немецкая поговорка "прямо может каждый". и ещё хочу отметить явные косяки по ходу тест драйва: 1. двигатель V8 в своё время был признан двигателем года. 2. при раскладывании салона подголовники задних сидений складываются и ещё можно продолжить ровный пол багажника передним правым сиденьем! ! ! 3. по поводу полного привода очень сомневаюсь, что остальные подопытные хорошие грязелазы. 4. а ещё надо не забывать неофициальную эмблему вольво. гарцующий лось был вызовом гарцующему жеребцу феррари)))

@konstantinyurevich4221

8 жыл бұрын

Ты серьёзно раз в месяц на 90стике на обслуживание ездишь ?

Антон, по опыту эксплуатации 2х вольво с60 хочу тебе сказать, что моторы 2.5 турбо лучшее что шведы придумали.Мотор вообще без проблемный турбина ходит 250 тысяч как и мотор без к/р.

Всем удачно сдать ЭКЗАМЕНЫ!

@masterplay7645

8 жыл бұрын

уже сдал норм

@user-mn8fy3eo5z

8 жыл бұрын

Завтра. Dx

@mbe4336

8 жыл бұрын

спс постораюсь

@SteveTVrus

8 жыл бұрын

Хуй знает как сдавать, проебов дохера, отрабатывать надо)

@user-kq9zl3ct7q

8 жыл бұрын

с таким правописанием я бы не рассчитывал на многое.

Ждем на тест старый Vw фаетон))Поддержите лайками

@a_ventura4721

8 жыл бұрын

Не хватает еще туарега (1-ый кузов рестайл) 249 л.с 3.0 tdi))))

Моторы на Вольво 5-6 цилиндров они вечные. Не надо ляля. Электроника не хуже чем у остальных. 4-х ступенчатый АКПП это не Aisin это GM и только на версии Т6. И еще - нет у Вольво гидрокомпенсаторов на этой модели))

@Bonifatsiy178

8 жыл бұрын

Собирался покупать s40 5-и горшковый 2.4 170 кобыл и мастер по вольво сказал что это проблемно не ремонтно пригодное гумно, так что не все они вечные. Теперь ищу s60 или s80, но пугает жуткая информация в инете про ненадежные автоматы.

@borezful

8 жыл бұрын

+zloi1000 а в чем разница в плане надёжности ?

@CherniavskyDen

8 жыл бұрын

Гонит мастер - сам владею такой машиной. Мотор беспроблемный. Проблемные моторы на Вольво это EcoBoost от Форда, но на S40 они не ставились. По поводу автомата - если на машине не гоняли и меняли масло раз в 30-40 тысяч ничего ему не будет. 2.4 S40 это как раз самая безпроблемная Volvo

@Sn1vel

8 жыл бұрын

+zloi1000 смени мастера и начни уже своим мозгом жить...

@lenag7371

8 жыл бұрын

все правильно ! Антон Воротников как то не очень подготовился к обзору !!

Езжу на v70 , мечтаю о 90 , и никакой бмв ауди мне не хочется

@user-ll5fy4gr6y

3 жыл бұрын

эти машинки по сравнению С ВОЛЬВО просто игрушки

Господи, так обосрать отличный автомобиль мог только Воротников.

@user-uh3fg7gr3z

2 жыл бұрын

Воротников сказал правду.

@user-zb5hl8wp4z

2 жыл бұрын

@@user-uh3fg7gr3z особенно про v6 3.2… не было таких моторов, такой же валенок как и ты, с мышлением школьника

@user-co9ib2ge8s

Жыл бұрын

@@user-uh3fg7gr3z Яку правду?Ти їздив на вольво хс 90?Сядь в 90 2013 року 2.4 дизель 200 сил і побач)Краще вольво якою проїдеш і не будеш паритись аніж бмв яка від сервіса до сервіса

Очень хорошо что имидж семейный.Норм люди покупают.Авто для тех кому нечего доказывать и не для понтов.Едет достойно,надежность на уровне,комплектация лучше немцев.Убить можно любой авто и за 300к и за 1лям и больше.(атмосферник 3.2 хрен найдешь)начиная с 2010го года мало проблем и по двиглу и по коробке.(распорка это не для жесткости кузова(некомпитентность сорь )это фиксатор двигла.Авто нормальный и приятный.Всем добра!p.s в этом авто есть оооооочень приятный нюанс...чем хуже погода тем в нем уютнее.Говорю как владелец.

V6 на XC90 никогда не устанавливался. Отговаривать покупать рядные вольвовские пятёрки - это просто эпик.

Все удачно сдать сессию!!!))Я открыл второй канал ссылка в описании к ролику там буду выкладывать видео про гелендвагены!) И как вам тачка?

@user-wt5xd1um3q

8 жыл бұрын

А без ошибок СЛАБО..?

@Ramil8548

8 жыл бұрын

Privet iz Mingecaura !

@a21072

8 жыл бұрын

все ок теперь

@bigsmile8229

8 жыл бұрын

авто классное , тест офигенный ведущий лучший ;)

@bratka7964

8 жыл бұрын

Привет, когда будут первые кроссоверы, CR-V rd1, RAV4 и тд.

Самый комфортный авто на котором я когда либо ездил. На нем хоть 1000 хоть 2 по трассе - езда просто отдых.

воротников! ну ты ничего не сказал толком про Вольво..такую чушь несешь , тебя же люди смотрят...

С надежностью двигателя не согласен, этот двигатель надежнее немецких.

Ездил на XC90, отличная машина для путешествий

Антон как то плохо подготовился в этот раз. Довольно много наврал по технике. Не рассказал как часто на них воруют фары))) Моторы все отличные, кроме Т6. Кто говорит что Вольво говно-товарищи, все просто: БМВ для драйва, а вольво для жизни!

@user-xz3ki6kr2t

8 жыл бұрын

Есть Volvo и для драйва, например S40 AWD с таким же T5 - огонь тачка. Кочегаришь её до 270-300 кобыл, и просто кайфуешь каждый день.

@dandy050782

8 жыл бұрын

Volvo s80 2,9 biturbo, vot eto drive.

@adamvandamm

8 жыл бұрын

s60 polestar драйвовая

@photoman123456

8 жыл бұрын

да фары-то воруют и с кая, и с тура... их закрепляют уже давно, стоит недорого. это проблема не очень большая (воровство зеркал на бмв было куда большей проблемой, потому что это никак не предотвратить было).

@VladimirSergeevisch

7 жыл бұрын

Pavel k Согласен. Плоховато подготовился. Про неугоняемость этих машин рассказал бы. И сравнил бы с угоняемостью Х5, Кайенов, Ауди, Крузаков.

дизель d5 супер надежен и экономичен. В разы надежнее любых немецких дизелей

@maver1kkk

8 жыл бұрын

Действительно странно почему не рассказали про дизель, наверное по тому что живая машина от тысяч 800 будет. на счет немцев можно поспорить, например бмвшный 3.0 дизель

Как же было интересно смотреть Антона Воротникова, который выбирал ТАЗ, чтобы затюнить его и повезти на Нюрбургринг! Как наказывал на этом гремящем ведре без салона всякие Мерсы.. Как выступил на ней на ралли! Также наказывал всех на СРТ8, рассказывал про легендарные Бэхи, Мерины, и валил на них! А что же сейчас?? Эмоций от автомобилей нет вообще! Обзоры унылые! Двенашку забыли..проекты заглохли.. В общем, стало постное унылое говно! Которое смотришь абсолютно без интереса....... Написал свою мысль не с желанием обосрать, а все-таки задуматься о своем контенте и подписчиках..

@yurasemenov1311

8 жыл бұрын

выход есть-отписывайся!)

@user-ed9zy2lb5v

8 жыл бұрын

+Vyurok Semenov Ой как умно, молодец, возьми в шкафчике вафельки. Он реально дело говорит. Скучный, глупый обзор, одни придирки. Проекты стоят. Зажрался Антон.

@user-ye6yn5op3m

8 жыл бұрын

Отписывайся)

@user-ed9zy2lb5v

8 жыл бұрын

Павел Мунтиев боже. насколько люди глупы и одинаковы.

@user-ye6yn5op3m

8 жыл бұрын

Aleksey Karvel вот именно что глупы, смотрят то что им не нравится)

СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ ПРО ТО, ЧТО НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТ...ЗНАЮ ТЕПЕРЬ НА ЧЕМ БАНК ЛУЧШЕ ГРАБИТЬ.))

@dr0n4e

8 жыл бұрын

Далеко не уедешь :)

@ofysg

8 жыл бұрын

Андрей Куликов это уже совсем другая история.))

@kami63444

8 жыл бұрын

есть такое, я порой даже задумываюсь, может страховку не брать на след год, всё равно ни кто не останавливает. За 2 года остановили 1 раз, спросили заводской ли ксенон, сказал что да, на рычагах корректоры, всё как положено, пожелали счастливого пути даже доки не посмотрели.

@dmitrykulikov2160

8 жыл бұрын

В этом году, меня останавливали пару раз уже на аналогичном xc90 ;) Не верьте всему, что говорят!

@Mister_Kilmister

8 жыл бұрын

+Dmitry Kulikov попробуй смыть кровь и волосы с капота, из-за них тормозят

дааа Антоша. от куда у вольво v6 3.2 взялся? он рядный. бред дикий. просто противно.

Спасибо! Отличный обзор) Ещё раз убедился что это именно то что мне нужно) И да, я о такой машине мечтаю гораздо больше чем о геликах и х5 )

С самого начала ролика автор несет чушь! Сразу видно, что у него никогда не было ХС90!

Спасибо, что делаешь обзор подобных тачек, я думаю для многих актально. Еще бы Touareg GP и Lexus RX года 2008 выпуска посмотреть интересно было.

Чувак внизу написал, что эта тачка говно. Ну, с ним все ясно. Авто реально для семьянина, как и сказал Антон. У одного знакомого как раз тот случай, когда большая семья и думать только о себе уже не приходится. Тачка нереально надежная и безопасная. А что еще тогда нужно в таком случае? И да, та ХС90 ехала из Латвии в Данию туда и обратно. А потом из Латвии в Россию. По дороге за эти тысячи километров не случилось абсолютно ничего. Тачка еще и отличный путешественник. Комфорт позволяет кататься по несколько тысяч км.

@VladimirSergeevisch

7 жыл бұрын

Dmitriy Laktionov У меня каждый год (4 года подряд) поездки на Черное море из Питера. Без проблем.

Сними Volvo 850 T5-R - машина легенда марки Volvo, один из самых памятных моментов и не шаблонного подхода к машиностроению!

Да она очень крутая, она реально ахуенная!!! Столько в нем брутальности и строгости! Очень дорого смотрится

Спасибо Антон,давно на эту баржу облизываюсь,теперь буду знать куда обратить внимание,при покупке. И да мне 46,и я люблю спокойную размеренную езду,и вне дороги мне адреналина хватает(это подмечено чётко)

Классный тесты стал делать! смотрю с удовольствием!)

Когда уже будет "Тачка на прокачку"? Ребят, поддержите лайками!

Нормальная тема про б/у,сейчас актуальна особенно в кризис по цене отечественного авто.

Антон молодец! Удивительно как быстро успеваешь готовить информацию, по каждому автомобилю! Приятно слушать и интересно смотреть, успехов тебе!

Долго ждал этот тест 👍🏻👍🏻

Машинка дорестайлинговая, и движок, и особенно шумоизоляция, и многое другое по мелочам - изменено. С 2007 года хс90 совсем другой, шумка просто на порядок лучше. Поэтому обзор актуален на машины до 06 года.

Антон: 3,2 - это рядная шестерка ,

Антох, спасибо, видосик прям на др мне, удачи в дальнейшем!

Лично я рассматриваю эту машину как авто для своих, пожилых, родителей. Высокая, безопасная-что очень важно для меня. Комфортная подвеска. Просторный багажник. Простой салон. Без излишеств. И есть ручка на передней стойке двери, чтобы пожилому человеку было удобнее в неё забираться. Итог: найти хороший вариант на рынке и брать! =)

Вот именно такой автомобиль хочу! В районе 900-1000 тыс.руб. Семейный, работа офис, летом поездки на природу и дачу. По мне 100%! Еще бы рассмотрел как вариант Land Rover Freelander II.

@yurasemenov1311

8 жыл бұрын

фрилендер,фууу

@user-hh6ku2ec9u

8 жыл бұрын

Прадика 125 возьми.

@sovetskiyman

8 жыл бұрын

Vyurok Semenov и почему фрилендер фу? )

@sovetskiyman

8 жыл бұрын

за такие бабки Прадик будет 2004 года, это уже старье.

@solskjaer1159

8 жыл бұрын

Прадо 2004 просто урод конченый! Вольво - надёжней...

Мне нравится такая машина , была бы возможность я бы взял !

Здорово!!очень хорошая машина!!! Спасибо за видео!!

Авто в хорошем состоянии, тест понравился,все понятно и интересно, за сессию отдельный респект!!)

Да надоели уже эти видео про ведра, когда уже будет тачка на прокачку, Гедик и т.д???????????? Сколько ждать то, уже лето, а обещал ещё зимой....

@user-vl1wo9gb1b

8 жыл бұрын

тазовод?

@iphoneapple6439

8 жыл бұрын

+Доктор Докторов маздавод 2016!

@user-sm7ls7lc3q

8 жыл бұрын

Levan Vika почти тоже самое, что тазовод

А как же xc60, который грязь месил?! Кажется очень хорошо себя показал, а ты говоришь полный привод хлипкий...

Антон, рубрика супер, очень приятно смотреть. У тебя самые интересные обзоры так держать! Ждём тачку на прокачку, все понимаем, что процесс долгий, поэтому лукас тебе!

Антон, вот эти тест-драйвы это именно то, чего не хватало твоему каналу и именно те машины , которые интересно смотреть. Я имею ввиду последние несколько серий б/у. По моему мнению ты двигаешься в правильном направлении. Удачи тебе !

Жалко что не версия с V8...

@yadroshino

8 жыл бұрын

Точно! Себе бы взял такую

Надо снять ещё ауди Q7 и фольксваген туарег.

Воротников, когда в родные края, в родной город. не соскучился...

Антон, спасибо за рубрику БУ и вообще за весь канал, давно подсел на твои обзоры, отмечу, что ты выдаешь массу нужной и полезной информации, за это тебе Огромное спасибо, всем своим рекомендую твой канал, ну и хотелось бы увидеть в рубрике БУ ТУАРЕГА за такие же невысокие цены.

6:42 LOL!!! Подъебал Давидыча ГГГГГГ!!!!!

@Mister_Kilmister

8 жыл бұрын

он уже третье видео его так подъёбывает

@dark_paul

8 жыл бұрын

Пф, у нас целый город поцанчиков этим занимающийся. Или занимавшихся. Не скажу название.

@kindguy2114

8 жыл бұрын

причем тут давидыч, ппц... куча людей так зарабатывали, Антон просто факты говорит, объективно

@smiletv8582

8 жыл бұрын

+Руслан Корепа нов й

Что за трек вначале? Антон, добавляй треклист в описание к видео, пожалуйста

Нет проблем с электроникой и ездил я на нем везде.... Автор остановись. Это прекрасная машина. Зависит все от хозяина, а не от машины за частую!!!

В этой машине слышно только как шуршит твоя куртка))

Антон привет ! Q7 дополнит этот плейлист )

Вольво это лучшие автомобили!

Антон - красавчик, качественная съемка и рассказ по делу!

Антон, ты ка всегда-лучше всех. Однозначно лайк.

Антон, сними SAAB) Очень был бы рад, если найдёшь 9-7х

@alexteam055

8 жыл бұрын

9000 AERO в Мск как раз можно найти хороший

@0w10

8 жыл бұрын

Сааб - это вещь!)

@rubikjon

8 жыл бұрын

голосую+++++++ 9-5

@pupsanpupsanovich9939

8 жыл бұрын

кто знает что за музыка играет в начале?

@kapulettialex

8 жыл бұрын

парни антоха мало знает о шведах,я за сааб!!! Но этот автомобиль не для всех. п.с. саабов всех моделей было за 20 ,сейчас 4

хз, 23 годика, купил бы такую машину, есть в ней что то))

очень нравится как эмоции Антона меняются от вождения автомобилей, складывается объективное мнение о том, какие эмоции дарит авто)

Глупости.... 6 лет на Вольво... Отличный аппарат... Комфортный, надёжный, ничего лишнего...

Давай ТЕСТ ДРАЙВ TESLA MODEL!!!!!! ЛАЙК ЧТОБЫ УВИДЕЛ ПАЦАНЫ!!!!!

Сделай обзор MMC DELICA

отличная череда видео сейчас у тебя пошла начиная с порша продолжай в том же духе

Антон, отличная рубрика, снимайте больше про БУ. Думаю многих интересуют БУ японцы, Прады и прочие Паджеры. Будет здорово если получится снять что-то про них, может быть обзорно-сравнительное. В любом случае, спасибо за видео, делаете отлично дело!

Где-то я уже это видел...

Я под этот монотонный голос чуть не уснул. Как то нудно все, опять...

Всё гениальное просто!!!

А для меня в R обвесе в цвете шампань это икона. Видел в Беларуси ухоженные и аккуратные.

Антоха, СРТ давай.Ставьте Лайк чтобы увидел.

@romefather111

8 жыл бұрын

Срт первый он хочет в эту рубрику. Но сток еще найти надо

Давай Q7 W12

@MrBiMo

8 жыл бұрын

Пятилитрового дизеля тогда уж

@6363Eagle

8 жыл бұрын

Сергей Ф. W12 это и есть дизель

@sergey312d

8 жыл бұрын

5ти был на туареге v10 на ку7 6 литров дизель

@MrBiMo

8 жыл бұрын

сорян, да, бензиновые w12 только на а8 были, а тут дизель что леман выиграл 6 литров

Полное совпадение с журналом Авторевю, статья годовалой давности про б.у Вольво XC90...

сейчас посматрел цены на эти машины этого года..не одной машины по такой цене не нашёл...а хотелось вам верить Антон

Антон, сделай ещё вольво!

прости но данный видио отчет НЕ ВПЕЧАТЛИЛ! одни слухи , догадки и ваше несубъективное мнение! слабо

Форд Куга 2010г один в один! Кроме кузова конечно..)) Узнаю свою машину))

@nezden777

8 жыл бұрын

А коробка автомат один в один как в моем форд галахи)))отличная коробка меж прочем пулемет а не автомат)))

Съёмка радует глаз)

ААУУЕЕЕ,я здесь ночевал

@art.brightside7077

8 жыл бұрын

красава держи лайк

Антон,чё т ты хрень какую то сказал про ручку двери!Там либо замок сухой, надо смазать,либо разобрать и тягу подтянуть,и всё открываться будит как надо!!

@Valeri916

4 жыл бұрын

Да он просто мудак, этот воротников. Говорю как механик ТОРА...

Вожу Вольво с 2001 года. Первой была S40, за ней S60 AWD, сейчас XC90. С машин не слезаю каждый день в дороге. Большая часть сказанного полный бред. Настоящие болячки практически не названы... Т5-й мотор один из самых надежных, всеяден бензин от 92 до 98, просто не надо лить в него соляру с песком. Бензиновый фильтр меняю не чаще чем через 50000 км. В сервисе бываю раз в год, и то, масло поменять. А для того, чтобы не купить хлам, нужно не пожалеть денег на диагностику в именно вольвовском сервисе. И ещё, крутить его до 6000 оборотов - глупо. Максимальный крутящий момент с 1500 до 4500 оборотов. Да и заявленное время с завода 9,8 с. а не 9.

Антон вернулся..прежним..это очень радует!

Антон,что за вторяки то? Стрекаловский все это снимал уже)

@MrBiMo

8 жыл бұрын

Стрекаловского уродца конченого никто нормальный даже по ошибке не включит

@sotn1ck

8 жыл бұрын

Скорее всего именно поэтому у него 1 000 000++ просмотров CX90

@yurasemenov1311

8 жыл бұрын

Стрекаловский балабол,ни хера не шарящий в автомобилях, еще и с очкастым ботаном снимают на двоих,два додика.

@sotn1ck

8 жыл бұрын

Может быть. Однако это не отменяет того,что идею реализовал первый он

@ju4ara499

8 жыл бұрын

Идея организована как раз Воротником, 4 года назад. Не надо херню нести. Лошадиная рожа повторяет успешность Воротника. Антон в принципе был первый по обзорам б\у. Учи мат часть. И он не показывает конкретную модель, а модели до ляма. То есть рубрика б\у. Он не выбирает её для себя, а показывает для людей. А лошадь для себя в бюджете до 500. Смекаешь разницу?

Я школьник и мечтаю о ней в 2019

Классный аппарат.

Наконец-то тест моего авто от Антона :)

Когда BMW X5 e53

в6 на вольво в жизни не было))))

красавчик Антон!

Это супер машина, очень выгодна с т.з. покупки немного б/у, когда авто свежее, но в цене уже сильно потеряло) Раньше главный минус Вольво был в сложности ремонта, а сейчас, когда немцы тоже стали сложными, Вольво становится супер вариантом на рынке)