Классный обзор👍🏻👍🏻👍🏻

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Спасибо большое ✊ Стараюсь ✊ Приятно когда ценят 👍

Классное видео. Расскажи пожалуйста о Мостах.

Какой лучше автомобиль взять volvo или scenic для перевозки зерна

Это что за колеса такие на аольве стоят 45" ?

Что Скажете про d13 480 Евро5

Хорошо! Так держать! Не выходи за рамки 15 мин. Многие не готовы тратить много времени на просмотр...

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Я знаю что не готовы)) Я и стараюсь делать максимально информативно и не слишком длинно.

@user-ic2hs3nl9s

2 жыл бұрын

@@SuperArtem12 привет)) можно к тебе вопрос?? На фш 12 квадрат, можно кабину устанавить от евро 6??

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

@@user-ic2hs3nl9s привет) Интересный вопрос) Можно всё, только вопрос цены.

@user-ic2hs3nl9s

2 жыл бұрын

@@SuperArtem12 сам понимаешь)) квадрат, надежнее из всех надежных)) Но сегодня я прокатилься на евро 6, если честно, мне понравилься, но электроника это для меня как заблудиться в амазонке)) хочу устоновит кабину от новый к моему фш, помоги советами Пожалуйста, а я в замен все сниму на камеру, и отправлю тебе

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

@@user-ic2hs3nl9s я понял) Если что-то нужно будет, я готов помочь чем могу конечно.

Лучше VOLVO может быть только новая VOLVO !!! Хотя каждая машина хороша по своему! По мне дак SCANIA более резвая но жестковата, DAF тихий и спальник шире , MERCEDES прохладный !) Ну это сугубо личное мнение! Всем хороших дорог !

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Точно, для каждого лучшая машина своя) Кому что нравится и так далее. Взаимно, только хорошего в пути ✊

@user-cu2pq8in3j

2 жыл бұрын

Ты в точку все сказал

Я ищу машинку по этих видосах много всего узнал красава ,,👍

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Понял, спасибо большое✊ Рад что информация была полезной 👍

@user-so6tk1rq4u

2 жыл бұрын

по видео машину не ищут

Здравствуйте! На что обратить внимание при покупке тягача fh 13, коробка механика, модификация низкорамный mega?

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Здравствуйте🙌 Да собственно говоря нет особо слабых мест в данном грузовике, как и при выборе любого тягача нужно смотреть чтобы был сухой мотор и турбина, чтобы не протикало масло на соединении КПП и мотора. Что не мало важно, стоит провести диагностику компьютером, чтобы проверить работу электронной системы грузовика и работу форсунок. Только потом ходовая часть, шкворня, амортизаторы и т. д. Важно всё. Рама в первую очередь, это даже пожалуй важнее мотора. Всё о том как выбирать тягач, я рассказал в одном из своих видео, оно так и называется, если будет интересно🤔💭, то рекомендую посмотреть 🤝 Спасибо за хороший вопрос🙋

@user-so6tk1rq4u

2 жыл бұрын

на продавца

Свою лепту внесу.первые 13 моторы болели распредвалами которые шли до первого рестайла.а так все замечательно лайк.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Спасибо за лепту и за лайк 👍 От души ✊

@danik_ar2647

4 жыл бұрын

Не все 13 моторы, а именно 500ник болел распредвалами.)

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@danik_ar2647 благодарю за поправку 👍

@user-md9dq6iw8z

4 жыл бұрын

@@danik_ar2647 все, не только 500. Каждые 200 тысяч регулировка клапанов обязательна! И на свежих D13 можно потерять распредвал если за зазорами клапанов не следить.

@kongenkov8270

Жыл бұрын

@@user-md9dq6iw8z и масло чаще менять и хорошие, это обязательно. Иначе ролики клинят и режут распредвал

Сделай обзор рено премиум пожалуйста.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Конечно сделаю)) Я буду рассказывать о всех грузовиках) ✊

Здравствуйте Скажите пожалуйста D13 480 Двигатель какой он ? Или 460 надёжнее ?

@user-sf8nv4sf1b

10 ай бұрын

Здравствуйте, Вольво 480 л.с никогда не видел есть 420,460,500,540. Разница если не ошибаюсь только в прошивке.

Все fh..на насос-форсунках....... И fh12...и fh...( он же fh 13).......А в остальном, хорошие у вас видео.... Ни гвоздя....ни жезла

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Благодарю 🙌 Взаимно ✊

Очень много недостоверной информации. В 2002 году вышло второе поколение FH12 c мотором D12, D-образный бак был одним из отличий от первого поколения с 2006 года мотор D12 был заменён на D13 и автомобиль стал называться VOLVO FH, внешность при этом не поменялась. 3 поколение появилось в 2009 году, небольшой рейсталинг кабины, принципиально ничего не поменялось, а вот в 2013 году вышло 4 поколение принципиально новая внешне кабина, новая архитектура электронных систем(проблемы с кос ушли на разъёмы на раме, в целом стало на порядок надежней) и объединение блока подготовки воздуха с тормозных краном и краном подвески. По ходовке и мотору изменения были в мелочах. P.S. про мосты и блокировку вырежьте фразу, надеюсь это просто оговорка.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Информация о годах выпуска и модельного ряда всегда из официальных источников. Но за внимательность спасибо)

Нужно чуть фон разнообразить, на фоне грузовиков что-ли

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Да я бы и не против, я и про легковые автомобили делал видео. Но люди не смотрят, как в бездну делаю) А грузовики смотрят 👐

Ребяточки,дорогие!!!подскажите ,помогите добрым словом....Ищу для себя тягача вольво fh 13 2006-2007 года..бюджет конешно ограничен.12500$...но за такую цену есть варианты (в Украине)..пробегы от 900000 до 1400000км..конечно ищу до милиона ...поскажите сколько ходят агригаты,движек,что бы понимать что когда нужно будит делать..куда смотреть ,где болючие места в них....с каким мотором лучше брать??? Хотел сразу Мана ТГА 2007 г ,но по наслышке вроде как вольвак по надежнее...но вот пугает что говорят очень дорогая в обслуживании...Но вольво мне больше нравится салоном и панелью чем Ман...(этот холодильник из под спалки меня с ума сводит,да и спалка сама не ахти)

@tanirvosrabib7576

3 жыл бұрын

Работаю на fh 440, с двигателем D 13. 2008г. Все работы по ремонту и обслуживанию в сто занимаюсь я сам оплачивает хозяин. Скажу тебе так, авто не плохое но обслуживание дорогое и не на много она надежнее fh 12. Пример: маслянный щуп на 12 стоит 1500руб на 13, 6500руб а короче всего на 8 см. Для себя я бы взял вольво Fh 12 начиная с 95 года с простым тнвд(надежный, неприхотливый, трудяга вообщем) довел бы его до идеала и не загонялся бы крутизной 13 ой. Вольвы.

@user-pf2bl1rq7o

2 жыл бұрын

Германию ребята

Заделайте на Мана tgx

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Здравствуйте, всё будет) Всё по очереди сделаю, обо всех грузовиках)

@user-ij6pt2yy5n

4 жыл бұрын

Добрый Дальнобой Буду ждать!

Раньше ездил на Дафе 95 м, сейчас вот Вольво 4/2 FH13, 19 го года , по двигателю , по ходовой части пока никаких нареканий, а вот по пустякам---- люк электрическим приводом сколько нервов сеъло, на Дафе с люком никогда не возился, зимой с верхней панели в нижний панель постоянно капает конденсат, видать где то вверху лобового стекла на металлической части кабины изоляции мало или забыли

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Ну хоть и мелочи, всё равно не приятно конечно же.

Сколько милионов может проехать такая Volvo,какой у него ресурс?

@SuperArtem12

Жыл бұрын

Ну заявленный ресурс от шведской компании, 1,5 миллиона километров. Это тот пробег, который они как гарантируют, а на деле, всё может быть и лучше.

Да ничего ты не расказал!!!! С интернета прочитал вот что ты расказал!!!!

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

У каждого своё мнение. Считаешь что не рассказал, твоё право.. Я на последнюю инстанцию не претендую.

МАЗ 500 в новой упаковке

Про расход переборшил. Может хотел сказать от 27_до 32.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Да, согласен) У дяди тоже до 30- 32, на евро 3. Но всё от водителя ещё зависит и состояния машины) Я знаю что по расходу меньше магнума и прочих)

Артемчик. Нужна. Свае. Авто. Прославлять. Краз. Ато. Дайдет. До. Летающей. Тарелки

Это всё равно лучшая машина. А с двигателем не точно вы сказали. Масло вовремя менять и топливо нормальное, раз в 100т регулировка клапанов и будет вам счастье с этим мотором, у меня 12 год, пробег 960. Масло 25 т меняю всё родное в моторе, а кто говорит 50т масло менять, ну верьте, это смерть сразу распредвала и роликам

@user-fk9ii9ch6d

7 ай бұрын

15лет,1800000,меняю через 50тыщ,5/30.всё родное.Думаю подкинуть кольца и вкладыши,и ещё поездит.А ролик для лохобоев,чушь полная.

Ну и балабол! 44 тонны это на 3 мостовый тягач, и соответственно объем топлива на 3мостовом гораздо меньше, как правило 1 бак стоит, а на обычный тягач в 2 моста максимальная нагрузка 40 тонн, учи мат часть

@SuperArtem12

2 жыл бұрын

Прежде чем называть человека балаболом, надо думать головой. Это первое. А второе, всё правильно, 44 тонны общий на 3 осный тягач, 42 тонны общий, для двух основных тягачей. Я 2 года провозил зерновые на порты, поэтому мат часть мне не нужна, есть опыт. Удачи.

@silverblaik7168

Жыл бұрын

@@SuperArtem12 😂🤣🤣

Не существует такой модели как FH 13. Есть FH 12, FH16, и просто FH.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Не хочу расстраивать, но есть такая модель. И выпускали её с 13 литровым мотором. Так, на всякий случай)

@Vigilant888

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 не хочу расстраивать, но не существует такой модели как FH13 это все лишь твои фантазии. Покажи на оф сайте Volvo такую модель. Они намеренно не ставили цифру 13 в аббревиатуре на машинах с мотором D13.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

@@Vigilant888 короче проехали. Со знатоками не хочу спорить.

@Vigilant888

4 жыл бұрын

@@SuperArtem12 это правильно. Не было ещё такого человека который выиграл бы у меня спор по грузовикам😁

@user-ek1ol5sf2q

3 жыл бұрын

Посмотри техталон там какая модификация у меня fh 13

Она что на колесах от белаза ездит? Радиус 22.5)) сразу видно тех спец))

@SuperArtem12

5 ай бұрын

это стандартный размер вообще то, спец.

Как можно разказывать о машинах когда на мане кулиса кпп развалилась и вызывал мастера.

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

А когда ты в чужем городе один, знакомые далеко, а тебе нужно в нейтральном положении держать рычаг и в тот же момент одевать кулису на шлицы, как быть? Пока я раздваиваться не научился. Поэтому всё было по необходимости. А на счёт того как можно рассказывать о машинах, то на Ютубе очень много каналов, на которых вообще люди не знающие что за машина, говорят о ней, а я изучал тему по грузовикам ещё с 15 лет, сейчас имею опыт вождения грузовиков и работы в грузоперевозках порядка 7 лет, поэтому думаю имею право говорить о машинах и механизмах.

Бред полный .Небыло на вольво комонрэил никогда .Только насос форсунка.На евро 6 комонрэил только.Обзор чайника.Запчасти не оригинальные не сильно отличаются от остальных европейцев.Бред а не обзор.

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Это и не обзор, отвечаю для чайников. Оговорки не исключаю, на лидера мнений не притендую.

Молодец что стараешься, но много не правды

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь✊ Но на счёт не правды не соглашусь, просто есть моменты, спорные, по типу поломок которые не у всех случались или же расходы на обслуживание или самое простое, расход топлива) Если у кого-то не так, как об этом я сказал, это не значит что я говорю не правду, это значит, что бывает по разному) Но в тоже время не спорю, что вполне могу оговорится🙏

@user-qc8uw5qu2m

3 жыл бұрын

@@SuperArtem12 раз на то пошло расход 37 литров был у меня когда клапана не регулировались 400 000 км по маршруту Москва - Магнитогорск по горам с 20 т, 5 лет работаю на разных вольво, парк автомобилей был 20, сейчас 180 , при скорости до 84 кмч расход до 32 литров с 20т по горам, на исправной машине что бы получить расход 37 литров грузить надо либо тонн 27,либо ехать не меньше 115 кмч, сейчас я приехал с Владивостока в нижневартовск с 21т, скорость от 87 до 105 кмч, 70 процентов дороги горы расход 31,7Л. ДАФ кстати также кушает. Есть в парке фш 16 660 лс, так у него расход при одинаковых условиях 27.3л, до 28 По неисправностям умножать пробеги надо как минимум на 15, хотя и этого мне кажется мало. Есть в парке авто с пробегом до 3.5 млн км на моей 1.2млн я, знаю что пишу, и так практически по любому видео, не надо оправдываться и писать что не согласен, на стоянку фур сходи там больше информации получишь нежели придумывать глупости. А так мне нравится, что ты смог поверхностную информацию взять из буклетов и сайтов, и на этом заработать)

@user-qc8uw5qu2m

3 жыл бұрын

@@SuperArtem12 наперёд если будешь делать на актрос видео подскажу чуть про расход тягач 2541 8.5т тара плюс трал 14.5 т тара плюс груза 40 тонн, Забайкальск-Пермь при скорости 90 - 107кмч 50 литров на 100км

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

@@user-qc8uw5qu2m ладно, я человек по своей натуре не конфликтный и споры не люблю) Поэтому пусть каждый останется на своём)

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

@@user-qc8uw5qu2m спасибо) Если вдруг решу сделать, учту✊

Видеоряд конечно ни о чем((

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

Ну кому как.

@maratvpohode

3 жыл бұрын

@@SuperArtem12 очень иформативный но видеоряд не совпадает. Из за этого в голове остается каша. Или смотреть или слушать! Смотрю ваш канал. Удачи!!

@SuperArtem12

3 жыл бұрын

@@maratvpohode спасибо большое🙋 Да, идея в голове появилась, а классно снять было нечего и не на что, вот и приходилось выкручиваться ✊

@user-xo6zn8oi6n

3 жыл бұрын

Бро не спорь☝️с диванными профи, всегда проиграешь😆

даф 105 лучше.у вольво только коробка лучше

@Igoreha1985

4 жыл бұрын

Ещё забыл добавить что он гниёт, мотор пакар и турбина умирает мгновенно

@user-bi8yi3rr8k

4 жыл бұрын

не кому неговори что какойтот трактор лучше ВОЛЬВО

@Artyom-zu1yq

4 жыл бұрын

А ещё гильзы проседают ( даф 105)

@SuperArtem12

4 жыл бұрын

Да, знаю мне говорили. Вообще коптильный ремонт рекомендуется уже на 1 миллионе пробега. Но всё индивидуально.

@uraostapenko4072

4 жыл бұрын

Иди проспись даф никогда небуде лутше вольвы мотор кпп ходовка комфорт дафу еще далеко к таким успехам