Опять… альтернативы Тесле в данном случае Y нет не по цене не по оснащению не по удобству. Как же тяжело сейчас конкурировать с Теслой… в большем случае априори не возможно…

На Мальте посмотрел в салоне Volvo эту машину. Ещё до того, как ее поставили в шоурум. Начальная комплектация Core €39900, вторая Plus €42850 и максимальная Ultra €51800. Если добавить опцию Twin motors - €2850, выбрать цвет машины и цвет салона €2030, поставить диски 20" €670, тонировка €400, подогревы передних сидений и руля €360. Общая стоимость выходит €57910. Все плюшки есть только в максимальной комплектации. Даже с учетом гранта( на Мальте) в €11000 дорого за эту китаемашину.

@dmitry95764

4 ай бұрын

Особенно в сравнение с тем, что Zeekr X в такой же максимальной комплектации, в Китае стоит ~ €32000

Удобно ( за размеры на задней части ) Сразу прикинул сколько кирпичей можно загрузить для стройки или мешков с гранулами для отопления 🤣

Таких вкрай вдалих та глибоко деталізованих оглядів ще не бачив! Я в захваті! Дуже Вам дякую!!!

Спасибо большое за обзор. Очень интересный EV 👏🏻 Не являюсь поклонником SUV, но дизайн Smart #1 мне понравился больше 💁🏽‍♂️

Спасибо большое за обзор . Я один из тех , кто просил сделать обзор на ex30 . Сначала я очень загорелся этой моделью , а когда она появилась в салоне и я смог уже посидеть в ней , разглядеть как следует , то я честно говоря остыл . Уж очень компактная машина , я говорю про задний ряд . Протискиваться , чтобы сесть на задние сидения очень и очень некомфортно. Решил остаться со своим ioniq5 ,машина в разы удобнее и комфортнее . Но обзор Ваш очень понравился , с удовольствием послушал . Ещё раз , спасибо .

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Я думаю было видно как во время самого обзора энтузиазм и у меня постепенно рассеивался. Ожидания , профессионально подготовленные нашей прессой и надо сказать при бодром участии моих коллег , оказались явно завышенными при контакте с данной машиной. Вернулся обратно , встал рядом с VOLVO C40 ,заднеприводной электричкой, и понял - это разные машины и сравнение не в пользу EX30. Жаль.

@evgenym9860

4 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Да , это было заметно . 🙂

Не перестаю удивляться Вашей продуктивности!!! Спасибо!

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Пока кому то это интересно - работаем!

Пожалуйста делайте ролики в 4К - это очень важно

Посмотрел у нашего дилера, цена от 38850€ за базовую версию с маленькой батареей и за подогревы руля и сидений доплачивай 363€, за заднюю тонировку доплачивай 403€. За цвет тоже разные доплаты. Дорого конечно и это китайская сборка!

@garryhard-boiled685

4 ай бұрын

А где Ваш диллер?

@vadimi4riga

4 ай бұрын

@@garryhard-boiled685 в Риге, Латвии.

Спасибо за обзор. Дизайн вопрос вкуса конечно, но решения типа отсутствия проэкционного дисплея и кнопки стеклоподъемника как на Логане в таком бюджете это странно, как сичтаете? может сравнивать надо не с одноплатформенными Smart #1 и Zeekr X, а с электро Рено Сандеро (Dacia Spring)? а глядя на ценник получается уже можно и на Fisker Ocean посмотреть?

Очень интересно как работает кооператив виноделов!!!

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Попытаюсь показать.

Приветствую . Смотрел эту машинку , не зашла по причине завышенной цены . Остановил свой выбор на zeekr x . Эта машина просто покорила меня . Это был один из немногочисленных случаев , когда в машине было все , что я бы мог пожелать . Так же поразило внимание к мелочам и степень интеграции . Вообщем , как по мне - идеальный автомобиль для периферии на каждый день . Увы , Тесла после zeekr выглядит уныло и явно переоценена .

@user-wm9ng2hl4m

3 ай бұрын

Зикр китаец, а это всегда загадка надёжности во всём

@k133la3

3 ай бұрын

@@user-wm9ng2hl4m приветствую . Volvo ex30 так же китаец , сделанный на той же самой платформе . Между zeekr x и ех30 много общего , основное отличие в обвесе и дизайне . А раз так , смысл переплачивать за шильдик .

@Deutschland-VV

3 ай бұрын

Привет поздравляю, не стоит свой выбор возвышать над выбором других. Может внутри все веселее красивее, но у теслы минимализм и качество. Я не вижу краштеста вашего хваленого Зикерта и не при 50км.ч а при 64км.ч. И не найду т к.там либо трупы будут или в лучшем случае инвалиды. Я желаю вам ездить долго, не ломаться и не попадать в аварии. Но с теслой я знаю что будет сомной и семьей на скорости до 65. На зеекерте я бы не хотел попасть в аварию с семьей на скрости 60... это маркетинг в красивой обвертке и он на Вас сработал.

@k133la3

3 ай бұрын

@@Deutschland-VV приветствую . Я не в коей мере не возвышал свой выбор и уж тем более , никак не уменьшал выбор других . Каждому - свое . Я просто описал свой опыт в заказе Теслы , опыт общения с персоналом и прочие перипетии . Просто накипело !!! Возможно , в других странах все иначе ( скорее всего ) , но в Израиле Тесла отличается отвратительным сервисом , хамским отношением к клиенту - чего стоит повышение стоимости автомобиля при заказе ( покупка автомобиля это не покупка шоколадки , тут требуется расчет бюджета ) , отказ вернуть деньги за предзаказ и много всего еще . Логично предположить , что при таких вводных + полном отсутствии адекватного обслуживания и завышенной стоимости появляется желание бежать и более не приближаться к Тесла . По креш тестам . Будет и это . Всему свое время .

@IgorS-kl4rg

3 ай бұрын

​@@Deutschland-VV есть краштест смарта #3 на той же платформе там 5 звёзд...

Вольво- топ! Зикр Х- как ёлка с подсветками, висюльками, свистелками и перделками.

@yuryzhurauliou8696

4 ай бұрын

Да, но Volvo EX30 собирают в Китае и возможно на том же заводе, что и Zeekr X. Все электрички Volvo собирают в Китае, затем их отправляют в Швецию и уже потом по дилерам в Европе. EX30 это китаемобиль. Вся информация из шоурума Volvo.

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

@yuryzhurauliou8696 Это конструктивно идентичные машины с одного "конвейера" , большинство компонентов 1:1 с ZeekrX и Smart #1 . Салоны отличаются естественно , привлекли европейских дизайнеров , в остальном разница минимальна.

машина норм. Но при поднятом капоте торчат задние фонари в районе стекла ни в 5, ни в 10. Сзади если стандартно смотреть вылитая Вольво

В Китае он стоит $34000

Подписан на ваш канал очень давно. Практически не пропускаю ни одного вашего ролика. Мне нравится как вы подаёте материал, мне нравится как интересно вы рассказываете об автомобилях. Но есть у вас одно слово - «паразит» , которое реально режет уши..) И слово это: «дискуссия»! Дисскусия в одном лице невозможна. Дискуссия предполагает наличие как минимум двух человек. Обсуждая спорную (дискуссионную) проблему, каждая сторона, оппонируя мнению собеседника, аргументирует свою позицию. Вы же просто рассказываете. И хорошо рассказываете. Но послушайте как вы начинаете свой ролик: Мы немножко более глубоко ПРОДИСКУТИРУЕМ что представляет этот элетроавтомобиль…. Слово: "продискутирум" не является распространенным или употребляемым в нормальном русском языке. Тем более в вашем случае. Куда грамотнее и приятнее на слух было бы слышать: «..Мы немножко более глубоко ОБСУДИМ что представляет этот элетроавтомобиль….» Или «.Мы немножко более глубоко РАССМОТРИМ что представляет этот элетроавтомобиль….» Но только не ПРОДИСКУТИРУЕМ !!! С вами никто не дискутирует, мы все вас просто внимательно слушаем..) Надеюсь я вас не обидел.) Я долго терпел, но сегодня всё же решил вам об этом рассказать..) Можете удалить этот комментарии сразу. Без обид, пожалуйста.)

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Принято 😊👍

@pavelm5891

4 ай бұрын

@elrodeo200 , так и напишие какое это слово, я что-то не знаю, что не так в рассказах, может привык уже ? 😉

Ну вылетый пежо е2008 как по габаритам, багажнику и салону :) если честно тот духом волво там не пахнет.

Добрый день! Как впечатления в сравнении со смартом?

@Tesla-Strannik

3 ай бұрын

Смарт по материалам в салоне и в целом субъективно посолиднее . Материалы и концепция с одним монитором за такие деньги на очень большого фанатика VOLVO. Дизайн внешне мне Volvo как то больше нравиться , но это субъективно.

С наружи по красивее, но внутри zeekr x получше выглядит.

скорее всего Я так вижу средние кресло полностью складывается и становится подлокотник

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

К сожалению нет. Удалось таки после сьемки разложить кресло ( кто эту кнопку выдумал , тому пожелал бы самому попробовать продавить ее вниз ) , обычная раскладка из 2 частей 60х40 и больше ничего к сожалению .

12:10 Виктор поправлю не тамогавк а молот Тора.

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Благодарю ! На вскидку не смог перевести верно. 👍😊

Все прекрасно-но что с омывом фар? За 50к !!.Спасибо за обзор.

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

😊👍

Не понимаю кто будет покупать такую малютку за такие деньги, тем более с расходом за 20. Если примерно столько стоит Tesla model Y. Надеюсь, что года через 2 цены на электрички пойлут вниз и аккумуляторы будут гораздо эффективнее.

@Tesla-Strannik

3 ай бұрын

Сам не ожидал, что достаточно крупно и в общем привлекательно снаружи выглядящая машина окажется в салоне настолько маленькой. Жаль.

С кнопками стеклоподъёмников и материалами конечно скроили. Да и ценник космический для такой убогости, половина цены за шильдики

Красивая конечно машина внешне, и разгон впечатляет. А внутри очень спорный дизайн, кнопки. Высокий пол, насколько я понял по видео, сильно разочаровывает.

Давайте посчитаем доезд этого авто! Если батарея 64 кв., а потребление 24кв., то доезд 266 км😂

@IgorS-kl4rg

3 ай бұрын

Странно у меня на смарте #3 2х моторном показывает 21квт это если я вобще не экономлю, только рекупирация на максимуме.

А можно ли его привезти из Китая в Европу самому там он стоит тыс 35 долларов максимум думаю

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Нет. На учет вы его поставите после самостоятельной гомогенизации - это практически исключено . Вся электроника Китайский стандарт , переделку под ЕС протащить терез технический допуск частному лицу невозможно.

@andreykiri1865

4 ай бұрын

Для нас сделали xc40, зачем везти что то из китая

Я так понимаю немецкий у Вас второй родной язык? Восточная германия? Думаете на немецком? Извините, диалог интересный у Вас за кадром вышел)

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Это южно германский слэнг ( швебиш, schwäbisch ) , я не могу делить языки , для меня это один слившиеся вместе как в разговоре, так и в тексте . Удачи и всего доброго.

@user-ym4vo9ee9l

4 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Ostschwäbisch - ? Мне даже показалось, что Ваш собеседник из другой части Германии. Весьма интересная тема фонетика в Германии.

☆☆☆☆☆

@Tesla-Strannik

3 ай бұрын

😊👍

Не продискутируем, а обсудим в этом видео. 🤔 Дискуссия, все таки подразумевает обоюдное обсуждение, нескольких сторон.

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Это уже получается дискуссия ? Удачи 😊👍

model Y стоит 52000 евро и диктует ценовую политику в мире .zeekr x шлак

@andreykiri1865

4 ай бұрын

Соглашусь. Даже при своем скудном интерьере, тесла внушает больше уверенности в плане качества. Жду рестайлинга на MY. Надеюсь за 55тыс взять LR.

Очередной шедевр от Volvo😢

Так уж лучше из этих троих - Polestar 4.

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Ну это уже ступенью выше будет очевидно.

@IgorS-kl4rg

3 ай бұрын

Там ценник умножать на 2 надо

Снаружи очень даже не плохо. А Потом. Багажник маленький. Сзади места мало. Материалы так себе. Честно говоря очень убого. Тесла рулит

это же Polestar

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Толко на пол метра короче. По стилистике дизайна да.

There is no start button, who are you lying to?

Id3 по цене выгодней

@Tesla-Strannik

4 ай бұрын

Да , особенно сейчас , после снижения цен на 7000 евро в Германии.

@yuryzhurauliou8696

4 ай бұрын

Но он очень уныло смотрится. Уже лучше тогда его двойника Cupra Born.

@user-tz5ee6op9i

4 ай бұрын

ID3 слишком ядовит по фенолу, по этому все кто знает летние тесты в пустыне, где фв превысил содержание фенола в 3,5 -4 раза выберут любой другой авто. А выбирать надо из Мерседес Мерседес, BMW, Audi , zeekr, только они уложились в нормы. Все остальные это газовые камеры на колесах которые могут убить своих владельцев и их семьи.

@gldfg623

4 ай бұрын

@@yuryzhurauliou8696 в рестайлинге норм

@gldfg623

4 ай бұрын

@@user-tz5ee6op9i очень интересно - что за испытания были

Всё хорошо, но вам нужен хороший оператор. Картинка без хорошего света так себе.

ЗИКЭ, А НЕ ЗИКР

Volvo кризис жанра. Для кого этот автомобиль за такие деньги?

Все эти электро, что китайсы,что немцы, одноразовые жоповозки городские! С учётом того, что они эксплуатируются в южных широтах.

@pavelm5891

4 ай бұрын

Ошибаетесь . Спросите у меня ! С 2018 года на Теслах ездим по всей Европе! Прекрасно ! Практично, экономно! Прошлым летом из Гамбурга путешествовали втроём на Тесла модель W , три больших чемодана в багажнике , и корзина с продуктами и водой, до Испанского побережья Средиземного моря. За один день световой легко проехали 1200 км , к 8 вечера уже в отель заселились.

@aleksandrigoshin5625

4 ай бұрын

"Городские" - мимо, потому что нужна розетка. "Одноразовые" - вопрос к живучести современных батареек (LFP) - время покажет, но есть гарантия 7 лет. "Климат" - южные широты - гон, но с зимой пять месяцев как в средней широте РФ я бы не покупал. И еще: не для дорог в РФ за МКАД😆Мы проехали год на Model Y SR 17500 км. Живем в предгорье Альп в Баварии. Используем в основном дороги с ограничением до 100 км/ч с множеством поворотов и перепадов высот. Сначала было желание купить новый бензиновый BMW. После тест драйва BMW - желание исчезло 🤣

Только Швеции. Сколько бы не стоила .

@nikus20111111

4 ай бұрын

поэтому китайы и бнрут Zeekr, лепят шильдик Volvo, урезают опции и ценниу в 1.5 раза :) Потому что есть еще люди которые верят в существование электрических «шведов»

@yuryzhurauliou8696

4 ай бұрын

Вы не в курсе, что собственник Volvo китайская компания Geely? EX30 собирают в Китае и XC40 там же.