AKTUALIZACJA!! Ceny Tesli 3 poszły w górę i kosztuję około 5000 zł więcej niż powiedziałem w teście, czyli różnica względem Volvo EX30 jest większa. Podstawowa 3 kosztuje 201 500 zł, a najmocniejsza wersja Performance 251 500 zł. Cześć!

@NoName-vg4it

23 күн бұрын

Kolejny chiński badziew Nie wspierać komunizm.Moxno śmierdzi w środku? Ciekawe jak z dostępnością części i czy chinol się nie rozpocznie po 100 km, a w ogóle wypad z tym gównem z eu ;) analogia do anryfanow mg

@BartekBilinpl

23 күн бұрын

Co ciekawe cena LR bez zmian.

Tymi łosiami na plastikach to volvo chce chyba nabywcom coś przekazać 🤔

@Jarek-xe4lp

23 күн бұрын

Że zrobili z kogoś w łosia XD

@dicekhd1354

23 күн бұрын

Dokładnie

@306Geni

23 күн бұрын

@@Jarek-xe4lp Łosia z kapustą pekińską.

@Jarek-xe4lp

23 күн бұрын

@@306Geni tu nie chodzi o narodowość tylko o produkt który jest niskiej jakości i zrobiony tanim kosztem, np nowe bmw 5 dla oszczędności nie zrobili oświetlenia nastrojowego w tylnym rządzie siedzeń

@panfistach9618

23 күн бұрын

@@Jarek-xe4lpjest. Chyba Ci się coś pomyliło. Jest ambient, nie ma tylko tego pseudokrysztalka. W zamian jest podświetlony głośnik (którego nie ma z przodu).

Nazwijcie mnie dziadersem ale brak zegarów za kierownicą, pozycja za kierownicą jak na kiblu, brak fizycznych przycisków do sterowania klimą, nieprzyjemne w dotyku plastiki sprawiające wrażenie jakbyśmy wsiedli do Kia Pride w 1996 roku dyskwalifikują to auto. Przerost formy nad treścią. Może ciężki i drogi ale za to zużywa dużo prądu.

@Noverss

23 күн бұрын

dokładnie, nie ma to jak kupić skrajnie nie wygodny samochód kosztem wyglądu

@mrdider1

23 күн бұрын

Nie obrażaj kii pride - ona w założeniu miała być tania i lekka, a tu...

@306Geni

22 күн бұрын

@@mrdider1 A tu w założeniu ma być drogo, a pieniążki z kieszeni europejskich "łosi" mają trafiać do ChRL. Czyli klasyczne podcinanie gałęzi, na której się siedzi przy użyciu piły, za którą zapłaciło się z własnej kieszeni.

@StrefaImperiumGier

22 күн бұрын

Po prostu chińskie dziadostwo.

@Matoil

16 күн бұрын

Przecież te auto to jakiś żart. Gówniane wykończenie i wyposażenie opatrzone "recyklingiem", które trzeba kupić! No...nie, te auto to kwintesencja tego czym jest sprzedawanie jal najmniej za jak najwięcej. To auto jest dla frajerów.

szkoda, bo jeśli tak mają wyglądać kolejne modele Volvo w środku, to aż smutno

Pozycja kierowcy jakby miał obierać ziemniaki w kuchni, siedząc na stołku.

Marka, która zawsze była ikoną bezpieczeństwa, ma gdzieś bezpieczeństwo i rezygnuje z fizycznych przycisków. Smutne.

@tuxede

23 күн бұрын

No i im wyższa maska, tym zderzenie bardziej śmiertelne dla pieszych. No ale najważniejsze żeby klient czuł się potężny, co z tego że ktoś ginie

Volvo, czy raczej Geely nie zapatrzyło się raczej w Teslę, tylko zapatrzyło się w stan własnego konta. Tablet za parę juanów w produkcji seryjnej to zawsze trochę kasy w kieszeni producenta. Trzeba tylko klienta, którego się robi w "łosia" przekonać, że chińskie auto jest szwedzkie, a rozwiązania gorsze technicznie, ergonomicznie i pod kątem bezpieczeństwa są dla "łosia" lepsze, bo przecież "szwedzka" marka nie zaproponowałaby czegoś gorszego. Na osłodę atomowe przyśpieszenie, czyli najmniej użyteczny parametr w aucie, którym będą wożone dzieci, a w przypadku kierowania przez mniej wprawnego kierowcę wręcz niebezpieczny.

Volvo tak bardzo się niby przejmuje bezpieczeństwem, a żeby odczytać prędkość musisz nie tylko oderwać wzrok od drogi, ale też obrócić głowę. No parodia.

@tuxede

23 күн бұрын

nie przejmuje się, to marketing, tak samo jak korporacje kreaują się na współczujące poprzez tęcze w logo

W UK ludzie to kupują przez internet z prawem zwrotem towaru a potem korzystają z tego prawa bo się okazuje, że soft z błędami, problemy z ładowaniem itp. Przebrali Chinczyka za Szweda i ludzie się kapnęli, że to scam.

To auto z zewnątrz wygląda fajnie, ale środek to tragedia.

@rafalskikowalski3459

23 күн бұрын

Przyłączam się do opinii. 100 % trafna

@Noverss

23 күн бұрын

jak to w połowie EV samochodów, próbują na siłę zrobić wyglądający niczym z sci-fi "nowoczesny" pojazd a wychodzą im takie potworki jak otwieranie schowka z ekranu zamiast zwykłą klamką, brak zegarów za kierownicą lub sterowanie dosłownie wszystkiego pabelem dotykowym 😂

Swoją drogą Izera miała powstać na tej samej platformie Geely. Mogliśmy mieć naszego Poloneza EX30 :).

test jak zawsze fajny i konkretny, ale samochód mnie w żaden sposób nie przekonuje

@Tarx1-x1h

23 күн бұрын

Dokladnie, team BIOTAD PLUS

Wnętrze aż traci tanioscia...ale wazne ze z recyklingu:)

Czekamy na Kia ev3 , myślę, że będzie godnym rywalem dla Volvo 😊

Mi pokazuje ograniczenie do 120km/h jak startuje z miejsca w hali garażowej 😂

@barturban

23 күн бұрын

Ogień!

3:00 podobają mi się takie akcenty. I ta tapicerka też śliczna. 6:03 Panie podczas ładowania kierowca elektryka ma tyle wolnego czasu, że sobie może klikać i klikać 😆

Z czarnym dachem i białym lakierze wygląda super

4.2m długości, 2000 kg, 500KM, podwyższona maska, wielki tablet. Tak, to jest to czego potrzebuje świat, to jest ekologia i w ogóle przyszłość... ECH niech jakiś meteoryt na to wszystko spadnie.

@306Geni

23 күн бұрын

I bagażnik mniejszy niż w Toyota Yaris Cross w aucie kosztującym pierdyliard cebulionów.

@dan911911dan

23 күн бұрын

I 3,6 sekundy to jest czysta ekologia 😉

Nie ma się co czepiać. Średnio każdy model robią przez 10 lat, to spokojnie zdążą poprawić wady wieku dziecięcego 😉

Auto miejskie a ceny kosmos Nie powinno przekraczać z kwoty 100 tys.

@asuss28122

22 күн бұрын

volvo juz zmienia cennik na wniosek Pana Łukasza

elegancko

Maskownica ISOFixów to dobry pomysł. Lepsze niż plastiki we wcześniejszych modelach.

03:53 "Aleeeee..... Panie władzo: system mi tu pokazywał, że mogę 120km/h......"

@mateuszw2206

22 күн бұрын

Myślę że będą pozwy Volvo że przez nich ktoś jechał 120 na 50 😁😁

Poniżej 4 sekund do setki w Volvo! Tylko dla tego faktu mógłbym go mieć 😅 A tak na serio, to myślałem, że to będzie kolejne, całkiem zajebiste Volvo w swojej klasie, a tu takie nieudolne gadżeciarstwo... troszkę się po nich nie spodziewałem

1:28 miło, że pokazujesz te łosie na plastikach ale mógłbyś też pokazać wnętrze samego bagażnika, jego głębokość i ustawność

@barturban

23 күн бұрын

Fakt, zapomnialem dodac ten kadr...

Fajne Volvo!🥰szkoda tylko że nie ma klapy z kluczyka podłokietnika z tyłu i nawiewów😭

Nie ważne czy do 100km/h przyspiesza w 3 czy w 5s. Ważny jest zasięg takiego auta.

Kilka części do tego auta było projektowane w Krakowie. Prawdopodobnie także część kodu auta także w Krakowie.

Początek końca Volvo... Mojej ukochanej marki samochodów 😢

@brickphone404

23 күн бұрын

@@Nikov50 A czym teraz jeździsz?

@Nikov50

23 күн бұрын

@@brickphone404 volvem

Wszędzie symbole rogacza... Apetor przewraca sie w grobie 😮

Pozdrawiam serdecznie

💪

to już nie jest samochód z doczepionym tabletem, to jest tablet obudowany samochodem

Wielu osób ma tu ból dup...y 😂

Kurcze takie autko i takie osiągi!!! Szok. Właściciele super aut na ulicy mogą się nieraz zdziwić 😀

Bartek test jak zawsze mega fajny krótko i na temat a nie jak inni 2 godziny testują i nic z tego niewiemy Proszę Zrób test Tesli Model 3 Pozdrawiam

@barturban

24 күн бұрын

Bardzo bym chcial test Tesli, bo auto wydaje sie super jak na elektryka, ale niestety Tesla Polska mnie olewa :(

@jerryl6634

23 күн бұрын

@@barturban sprubuj wyhaczyć od uzytkownika. Myslę, że nie bedzie większego problemu.

@barturban

23 күн бұрын

Wole jednak samemu wziac auto na tydzien, bo cudze auto inaczej sie traktuje, bardziej sie boje

@KacperPorebski-pq4tm

23 күн бұрын

​@@barturbanSzkoda

Volvo nie zapatrzyło się w Tesle. Volvo cieło koszty gdzie się da i wyszła pokraka :)

"Kwadratowe pokrętło" 😂😂😂

Co będzie się działo kiedy szczelnie zaklei się ten sensor skupienia kierowcy?

2:47 nie tylko volvo chce usmażyć klientów, ale 3:51 tez pozbawić uprawnień 😂

oszczędności, oszczędności, oszczędności, wszędzie oszczędności, czyli wszystko naszym kosztem

czuje się dumny będąc 25 wyświetleniem przy śniadaniu

@barturban

24 күн бұрын

Smacznego!

@audiolover

24 күн бұрын

Ja też szamałem i ogladałem 😛 jajko w majonezie

@wariatmargarita608

23 күн бұрын

@@barturban przez twój film z nordschlife wylądowałem w tourze po niemieckich muzeach motoryzacji!

Hej Bartek ! Będziesz testować nowy model skody kodiaq może ? Chętnie poznałbym Twoją opinię :)

@barturban

22 күн бұрын

Bede! ;)

😊

A jak tablet się spie... z pierwszym sierpnia spier... ?

Super recenzja, super opis auta ale dalej elektryk to nie moja bajka. PS. Bartoszu czy nie byłeś przypadkiem w maju (okolice 25.05) w restauracji Jeff's przy polu mokotowskim w Warszawie ?

@barturban

23 күн бұрын

Chyba nie ja ;)

Jarałem się tym autem, póki nie dowiedziałem się, że jest chińskie… szkoda… Po za tym, dużo egzemplarzy sprawia poważne problemy i Dealer nawet odkupuje je od klientów.

@michalkopec-browarnicy

23 күн бұрын

90% komponentów w "europejskich" samochodach jest chińskie. Obudź się. Chiny już dawno nas zjadły.

wizualnie jest super, auto naprawdę wygląda nowocześnie i elegancko ale ten tablet....lubię jak są duże ekrany tj. np w Renault Austral ale tutaj jak się patrzy na obsługę ? tragedia...

Bartek, tam nie ma fotoradaru (od jakiegoś roku puszka jest pusta).

@barturban

23 күн бұрын

Oooo, to nie wiedzialem ;) no ale w kazdej chwili moga wlozyc

Grafiki z losiami do ukryty zarcik z kupujacych. Ze sa losiami bo kupili to auto ;) A co do tabletu i sterowania nim wszystkim to kwestia oszczednosci. Taniej wstawic tablet i napisac do niego soft niz produkowac i montowac dedykowane przelaczniki.

Siemka , jesli kierowca chce orworzyc szyby z tył , to musi siegac ? Czy jest mozliwosc bez naciagania rąk?

@Fajlipek

24 күн бұрын

Jest tak głupio rozwiazane jak w id czyli klikasz rear i dopiero wtedy otwierasz tylne szyby

@KacperPorebski-pq4tm

24 күн бұрын

Przyciski do szyb są na tunelu w środkowym ale jak nauczył nas Volkswagen żeby otworzyć tylne szyby trzeba nacisnąć dotykowy przycisk rear

@karolnowicki6818

23 күн бұрын

Zastanawiam się ilu z was faktycznie otwiera tylne szyby nie siedząc z tyłu. Chyba, że klima wam nie działa to rozumiem. To samo z otwieraniem klapy z kluczyka, musiałem aż sprawdzic u siebie czy mam taki przycisk. Oczywiscie klapa jeśli nie jest elektryczna. Bo z elektryczna może by I czasami było to użyte.

Pomijając napęd, auto wygląda bardzo budżetowo, tanio, jak nie Volvo. Wielki regres jeśli chodzi o design i materiały jak w większośći marek europejskich niestety. Systemowo chcą obniżyć poziom i komfort życia w każdej dziedzinie.

Ładne to Volvo z tyłka

Brakuje wersji 90 koni za 100 tysięcy

to Volvo to tak naprawdę Geely i Izera miała być bliźniakiem

Dla mnie fajny samochód, licznik na tablecie kompletnie nie przeszkadza. Dla mnie jedyny minus to czas oczekiwania i ostatnie cła

@RadekStar-jj1gp

23 күн бұрын

Chiński samochód więc jest cło.

@mondryczek8109

23 күн бұрын

@@RadekStar-jj1gp na szczęście nie tak długo

To wnętrze to taki odpowiednik papierowych słomek do napojów. Ble.

Jak drzwi od kibla w kultowej sexmisji - ale tandeta!

Dawaj że tego Tiguana 1.5etsi bo zamówiłem juz a od Twojego testu zależy czy wezmę czy oddadzą zaliczkę :)

@barturban

23 күн бұрын

Ah to mam go dopiero wrzesien/pazdziernik

@maniek2254

23 күн бұрын

Oddaj, lepszy jest nowy Tucson. Wiem, bo wybierałem z kolesiem, wybraliśmy Hyundaia - przeszedł FL i jest super. Ma fajny chudy i długi ekran, manetkę do biegów podobnie jak u VW przy kierownicy, super pomyślany tunel środkowy z ładowarką indukcyjną i portami USB-C, świetna jakość wykonania. Kolega już odebrał, 1.6 160, mild hybrid 48V + DCT. Bardzo miło się tym jeździ, spalanie z 400 pierwszych km. 7,5. W Tiguanie razi ten ekran 15" - jest za duży. Można mieć 13" - pewnie to lepsze, ale nadal nie tak spójne jak w Hyundaju gdzie masz jedną taflę. W Tiguanie obicie drzwi z tyłu twarde jak za przeproszeniem w dacii. W aucie do jazd dodatkowo strasznie trzeszczały słupki z tyłu. Ogólnie słabe wrażenia z tego VW. Kolega wziął wersję platinum - ma tam wszystko, nawet wentylowane siedzenia ze skóry, która nie wygląda jak z plastikowej świni. Przejedź się Hyundaiem, chyba, że totalnie nie pasuje Ci jego design, to nie było tematu :)

@TheMaciekIV

14 күн бұрын

@@maniek2254 wiem jeździłem. faktycznie bardziej się opłaca. ale siedzi sie dość wysoko poza tym bardziej mi się podoba kubełkowata bryła VW.

Dlaczego do licha w elektryku ten przod jest tak kwadratowy jak pustak?? Toz to przy 150km\h ma ogromny wplyw na zasięg.

@aligatorek5463

22 күн бұрын

Bo w mieście max 50 km/h

Byłem wczoraj na tym parkingu. Chyba jakieś sebixy zarąbały dziecku hulajnogę elektryczą, bo tam po lewej przy słupku w 0:18 zrobili kółko palac gumę na hulajnodze, a potem wywalili ją na ten niski daszek kina widoczny przy pierwszy ujęciu powitalnym xD

@barturban

24 күн бұрын

A haha tez juz widzialem ta hulajnoge bo tam bylem, tylko mialem wrazenie ze to zwykla a nie elekteyczna ;) nie no szczyle jakies pomazaly ten parking, ehhh. Od 1 wrzesnia juz parking ma byc zamkniety, deweloper kupil teren i bedzie blok

@pazera66

24 күн бұрын

@@barturban Nie przyglądałem się jej tylko skojarzyłem z kółkiem na asfalcie w rogu bo samochodem takiego nikt nie zrobi ;) Kończy się pewna epoka - gdzie ty teraz będziesz nagrywał? Ten parking jest wyjątkowo pusty bo przewymiarowany. To co, 31 sierpnia widzimy się na zamknięciu? :D

@barturban

24 күн бұрын

Na szczescie blisko zbudowali ten parking na szpitalu i tez jest pusty ;) co prawda platny, ale chyba dam rade :p

@dantegamer9808

23 күн бұрын

​@@barturban czyli trzeba będzie więcej łapek, by chociaż parking się zwrócił 🤣

nie wiem czy liczylbym na te aktualizacje, konfigurowalem tydzien temu nowe xc40 (tez z tym systemem na androidzie) i sprzedawca mnie poinformowal ze applecarplay po kablu a to autko jest na rynku juz pare dobrych lat ...

@barturban

23 күн бұрын

Uuu to lipa

@stop365

23 күн бұрын

Czyli typowy system w europejskich autach "mamy użytkownika w dupie"

@przemyslawbrzozowski6147

23 күн бұрын

@@stop365 wywnioskowałem że oni po prostu stawiają na ten wbudowany system Androida z asystentem głosowym. Zakładają że jak to się ma wbudowane to ludzie nie będą chcieli sobie podłączać Appla. Karta eSIM ważna jest 5 lat a potem co z tym się stanie to nie wiem

@przemyslawbrzozowski6147

23 күн бұрын

@@barturban druga lipa to ze Volvo w nowych autach nie wprowadza guzika wyciszania asystentów jazdy i tych wszystkich umilaczy życia typu ostrzegania o przekreczeniu prędkości. W nowych autach Mazdy czy np Renault z lewej stronki deski mamy ten guzik który przywraca spokój w kabinie. Pracownik Volvo powiedział mi że oni nie planują tego wprowadzić i te pikania można wyłączyć przebijając się przez system ale za każdym razem trzeba to robić po uruchomieniu auta. Także good luck

No takie.. takie.. widziałem w Skandynawii kupują..

czy jest to dobre auto rodzinne ? chodzi mi o to, czy zmieszczę wózek dziecięcy i znajdzie się trochę miejsca na bagaże

@barturban

23 күн бұрын

Zalezy pewnie jaki wozek ;) na stronie Volvo jest taka infigrafika ze wozke sie zmiezci :)

Swietny test jak zawsze, jednak wydaje mi sie ze troche za bardzo narzekasz na ten prędkościomierz na środku. Jezdzilem sporo mini z takim i nie czulem wielkiego dyskomfortu. Tylko trzeba bylo sie przyzwyczaić zeby patrzec w inne miejsce 😉

@barturban

23 күн бұрын

A Mini nie mialo head up? :)

@grzegorzwilk5460

23 күн бұрын

@@barturban Mówię o tych pierwszych od BMW z serii r50 😉

Chcesz powiedzieć że ta bateria ma pojemność 69 kWh tzn. że przy zużyciu 29 kWh / 100 km przy 140km/h przekrocze ledwo 200 km na jednym ładowaniu ?

@barturban

21 күн бұрын

dokładnie tak!

Jak w innych autach brak przycisków i średnią jakość wnętrza odebrałbym negatywnie, to tu w Volvo ma to odzwierciedlenie w cenie. Auto jest relatywnie tanie. Dostawczaki blaszaki są droższe niż to volvo

Brak headupa w nowych autach to absurd, a za taką kasę to już w ogóle. Guzik awaryjnych chyba jest wymagany prawnie, tak samo sos - w teslach to też są chyba jedyne fizyczne przyciski

To chyba całe szczęście, że tak wyszło?

Rezygnują ze wszystkiego, więc niech zrezygnują z KIEROWNICY jakie to będą oszczędności 😱

Bartek, nie miałeś wrażenia, że auto boi się własnej mocy? Ja jeździłem wersją RWD i każde naciśnięcie pedału gazu kończyło się nerwowym zachowaniem i włączaniem się systemów korygujących gdzie nie było takiej potrzeby. Zawieszenie też jakieś takie nijakie.

@barturban

23 күн бұрын

No za dużo mocy i tak jak mowisz, auto sie gubi

Szkoda że cię tesla olewa. Tak z ciekawości, kiedy ostatni raz i gdzie napisałeś do nich?

@barturban

23 күн бұрын

Pare miesiecy temu odpuscilem sobie, przez pare tygodni pisalem i dzwonilem, juz nawet ustalilem auta jakie mam wziac, ale juz kolejnego telefonu nie odberali. Na smsa tez nie odpisali, pare razy powtorzylem i stwierdzilem ze wiecej nie bede sie staral

@wroniec

23 күн бұрын

@@barturban No szkoda. Ciekawe czy teraz coś by się zmieniło

Bartku a jak masz 185.5 cm to? wszystkie filmy są nieaktualne?🤯

@barturban

23 күн бұрын

Moze tak byc :O

@karolcarolos

23 күн бұрын

@@barturban zmierz się komisyjnie w instytucie miar i wag😄

Lubie patrzeć jak zawsze rysuje te auta tą obrączką.

@m-ots-w1

23 күн бұрын

obrączka to bezsens, ale daje kobiecie jakieś gwarancje wierności 🤣

Nie wiem co producenci mają z oszczędzaniem na testach i wypuszczaniem półgotowych produktów na rynek, żeby potem je połatać. Najpierw zaczęli mi tak robić z grami, potem z syntezatorami, a teraz z... samochodami. I to już jest o krok za daleko.

Tego co wymyślił ten szklany dach bez rolety, bez wyrzutów sumienia zamknąłbym w aucie na godzinkę, dwie w upalny dzień…

To może teraz test wspomnianej Tesli 3?

@barturban

24 күн бұрын

Bardzo bym chcial ale Tesla Polska mnie olewa :(

@michalkopec-browarnicy

23 күн бұрын

@@barturban Zapisać się na jazdę próbną oznaczając na stronie internetowej kilka godzin.

@barturban

23 күн бұрын

Ale to krotko na test, ja potrzebuje auta na kilka dnia, a juz min 48 h, jesli to ma byc pelen test

Niby takie złe a w Polsce wskakuje coraz wyżej w wynikach sprzedaży

Tablet w kontenerze na kółkach.

Jest inne. Jest pomysłowe. Czy mi się podoba - tak. Czy bym kupił gdybym miał zbędne 300 000 zł? - NIE!

Gorące upały? Serio?

@barturban

24 күн бұрын

Serio! ;p tak goraco ze az nie wiem co mowie

To ma zastąpić normalne samochody? Gdzie i kiedy? Przecież przez sam design wnętrza i przekąbinowanie powinno się dyskwalifikować elektryki.

to że materiały są z recyklingu to dla mnie ogromny minus, a nie plus, płać 200k i jeździj autem zlepionym ze starych butelek PET XD jakby to robiła Dacia i przez to że materiały są z recyklingu auto było by tańsze o nie wiem 5k super brawo rozumiem i szanuje, ale tutaj jako potencjalny kupujący jeszcze dopłacasz do gorszych materiałów.

@tuxede

23 күн бұрын

To greenwashing, nic więcej

Tesla na trasie ma dużo większy zasięg nawet w najmniejszej baterii i jest dużo większa porównanie dla mnie trochę bez sensu

Jak na firmę, która na każdym kroku szczyci się swoim podejściem do bezpieczeństwa, brak pewnych fizycznych przycisków oraz wyświetlacza przy kierownicy trochę przeczy takiej narracji.

Samochód który łamie stare zasady bezpieczeństwa Volvo, co tu można powiedzieć…

Nic, co jest SUVem, nie może być "światełkiem w tunelu" dla elektryków. Elektryczny SUV to jest drugi najdurniejszy pomysł w ostatnich 20 latach historii motoryzacji - napęd wymagający maksymalnej wydajności w każdym aspekcie pojazdu, umieszczony w najmniej wydajnej formie nadwozia.

@tuxede

23 күн бұрын

500KM, pożyczysz dziecku, najpierw zobaczy ciemność a potem światełko w tunelu...

Nowa Tesla model 3 jest jeszcze lepsza - nie ma dźwigienki kierunkowskazów. Są przyciski na kierownicy. Masakra. Pierwszy raz podczas jazdy testowej już w połowie czasu z niej zrezygnowałem. Po prostu jeździć tym wynalazkiem po rondzie to groza.

@barturban

23 күн бұрын

:O no to niezle

Jedyny słuszny elektryk przedziale cenowym 200-250k to Tesla model 3. Auto bezkonkurencyjne zwłaszcza po faceliftingu gdzie wyeliminowano większość wad. Z resztą wyniki sprzedaży mówią same za siebie, tesla nokautuje swoich konkurentów.

Z tym macaniem to takie twoje małe oszustwo, w jednej marce szarpiesz mocniej (np.merc), w innych słabiej 😊 Pozdrawiam

@barturban

23 күн бұрын

Nieee, staram sie tak samo macac każdego!

Czołg, tylna szyba jak pasek w stringach i linia boczna szyb jak by to miał być pojazd opancerzony dla jednostek specjalnych jak Specnaz czy Grom.

@tuxede

23 күн бұрын

No i kierowca się czuję jak Specnaz i Grom i mu rośnie dzięki temu dużo rzeczy

to producent powinien chyba płacić mandat?

@barturban

23 күн бұрын

Hehe niestety tak to nie dziala :(

Fatalne zużycie jak na takie małe auto. Siedziałem w nim i jest malutkie, nawet za kierwonicą jest dość ciasno jak jest się wysokim (190cm), a z tyłu to już tylko dla dzieci moim zdaniem, szczególnie, że nawet nawiewów nie ma tam.

Księgowy dorwał się do planów i wszystko pozmieniał. Miało być super, a wyszło jak zwykle. Słabo....Volvo tylko z nazwy.

@user-re7cq3wy6r

23 күн бұрын

bo ten model to volvo tylko z nazwy. przecież to geely

Volvo nigdy nie było premium, nawet wysokie ceny zakupu tego nie zmienią.

Kupiłem to auto jako drugie- razem z XC90. Mam od 3 tygodni, zrobiłem ponad 3000 km i nie chce jeździć dużym 😆

To chyba oficjalnie koniec aspirowania do marki premium? Stare Volvo miało przyjemne i eleganckie wnętrze, faktycznie dawało poczucie premium. Teraz materiały wyciągnięte ekologicznie z śmietnika :( Plus robienie 4s do setki w samochodzie, którego docelowym środowiskiem jest teren zabudowany czyli 50km/h… 😂

Mandat za korzystanie z telefonu, ale już zeby zmienić nadmuch, trzeba dużo bardziej rozproszyć swoją uwagę...

@barturban

23 күн бұрын

A to ja tylko dodam ze jak telefon jest na jakims mocowaniu do szyby czy deski to wtedy mozna go uzywac podczas jazdy :)

Nie podoba mnie się. Obsługa masakra. Trzeba uściślić ten recycling. Nie wszystko jest w 100% z recyklingu czyli materiały nie są de fakto z recyklingu. Producent powinien uściślić, że produkcja wnętrza to np. 35% materiału lub domieszki odzyskane z recyclingu.

Świetne auto. Brak Hedaupa mi nie przeszkadza w ogóle bo parę lat jeżdziłem Nissanem Primerą 2005r która ma zegary na środku podobnie jak parę innych aut (Multipla, Toyota Verso, Nissan Xtrail 1) Otwieranie bagażnika z guzika a nie z pilota - bez różnicy. Materiały są super bo inne (poza pianoblack) Wybląd, inność i sposób jazdy mi odpowiada (poza ustawieniami klimy czy powolne łączenie i brak łączności bezprzewodowej...) Pozdrawiam.

@xDachu

23 күн бұрын

Jak to auto jest świetne, to chyba inny test oglądaliśmy xD co poza przyspieszeniem jest świetne?

@user-tj3dp3mb2q

23 күн бұрын

@@xDachu jest zajebiste z zewnątrz i w środku, bardzo podoba mi się deska rozdzielcza i użyte materiały, manetki, kierownica, siedzenia i boczki. Zwyczajnie podoba mi się ten samochód jest świetny 🤓ale dodam że swojego czasu byłem fanem Multipli i do dziś się za nią oglądam🤣