Volvo C40 (2024) Hinterradantrieb 79 kWh - 130 km/h Reichweiten Test
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Hier gibt es Google Tabellen von Autos, die ich getestet habe
Charge Curve Comparison
docs.google.com/spreadsheets/...
Charging Curve
docs.google.com/spreadsheets/...
EV Consumption
docs.google.com/spreadsheets/...
Vielen Dank.
Ich wünsch euch eine schöne Woche
Пікірлер: 13
Ich verstehe nicht ganz. Warum geht’s hier nicht um den ID7 😀? Hoffe mein nächtes Dienstauto wird der ID7.
Schöner Test, aber schade das hier nicht der tatsächliche Verbrauch incl. Ladeverluste berechnet wurde. Im Video Id7 vs MY fand ich das deutlich besser
@BatteryLifeDE
5 ай бұрын
Das kann ich nicht bei jedem Auto machen, sorry.
Bin den C40 mal Probe gefahren. Hat mir sehr gut gefallen. Wenn er das Polestar Display bekommt, innen 1e oder 2 Stk. 230V AC Steckdose(n) und einen V2Device Adapter könnte er mein nächstes BEV werden.
Der Verbrauch ist aber schon hoch, auch wenn es Minusgrade hat. Da fahr ich mit meinem ID viel sparsamer. Ansonsten gefällt mir das Auto recht gut.
Wow das ist ein hoher Verbrauch für die Klasse/Größe des Autos ...
Hätte nicht gedacht das man (m)einen Ioniq5 noch überbieten kann im Verbrauch...sonst schönes Auto.
Volvo oder ID.7?
Hatte den polestar2 mit69kwh batterie bei -3grad hat der schon 24kwh verbraucht. Der volvo ist da nix anderes.
Die Volvo Webseite für den C40 ist einfach mal dauerhaft down :D Das mit der Verkehrsschilderkennung ist nach wie vor einfach nur schlecht, wie bei vielen Herstellern.
Übelst wenig Reichweite...bringt nix Elektro
Was für ein unnötiger Test!