Crís, eres : Humilde. Pulcro. Ordenado. Te explicas del diez. Te curras cada detalle al milímetro. Tus errores se convierten en mejorar futuros arreglos. Sigue así, saludos!

@CLoren48

4 жыл бұрын

Creo que no se puede decir mejor

@CSCondeMotor

4 жыл бұрын

Muchas gracias Pablo :)

Cris! No es necesario que te disculpes tanto!! Nadie nace aprendido. Y yo como muchos aprendemos a través de errores. Sigue así máquina..un saludo!!!

En mi opinión, el mejor youtuber a nivel nacional en contenido de coches, enhorabuena.

@gustavito2041

4 жыл бұрын

Poco has visto, me temo...

@j.8781

4 жыл бұрын

@@gustavito2041 no entiendo, entonces que haces viendolo?

@andonifernandez1024

4 жыл бұрын

J. Puede gustarle y seguir manteniendo que no es el mejor en ello

@j.8781

4 жыл бұрын

@@andonifernandez1024 lo que hace el lo hacen pocos youtubers por lo menos de lo que veo en youtube. Que habra mejores pues alomejor..

@cataaliin_

4 жыл бұрын

@@j.8781 qué al chaval le gusta el Francisco calero el calvitoo ese que hace tops de vídeo y robo contenido mecánico a un chaval y ni las buenas tardes le dio....

CHRIS estos videos DAN vida ahora mismo de verdad. MUCHISIMAS gracias POR TRAERNOS contenido a menudo, esperando video tuyo viendo videos antiguos.. Jeje GRACIAS Y CUIDATE!

Lo del mantenimiento de la caja de cambios ya te lo avisé cuando lo mostraste que lo primero que hay que hacer es el mantenimiento por que es algo que la mayoría de gente no se lo hace, hay veces que hasta solo es rellenar de líquido y se soluciona pero un buen mantenimiento le ira bien, si por un casual estuviese rota o cualquier circunstancia que tuvieras que hacer te recomiendo que se la lleves a Miguel Angel de GeBox un autentico profesional honesto y entendido de la materia ni compres de segunda mano ni te fíes de otros, GeBox es ir a lo seguro está en La Rioja y los precios son justos con el trabajo.

Pregunta en GeBox, tienen canal de KZread. PROFESIONALES

@geospati

4 жыл бұрын

El mejor en cajas de cambio a nivel nacional

@HAN0111

4 жыл бұрын

Yo también estaba pensando en ellos cuando lo de la caja. Además son gente seria

No pidas disculpas, que lo haces genial y así es como se aprende, ensayo y error. Enhorabuena por tu canal

Buen video cris ninguno nacemos aprendidos aprendemos sobre la marcha jejeje sigue asi

Limpiar donde nadie lo ve pero uno si es de los mayores placeres de la vida 😅

No te disculpes, que hay mucho cuñado suelto. Sige así eres un crack

Chris, da gusto verte en cada vídeo. Sin duda una buena forma de pasar el confinamiento es disfrutar de tus videos. Mucho ánimo!

La verdad es que muchos aprendemos viendo tus vídeos, así que de disculpas nada. Un saludo.

Gran trabajo Cris, agradecerte q sigas colgando videos durante estos días de confinamiento...

Gracias por la segunda parte del vídeo EGR. Me viene de lujo para meterle mano al c-max y hacer limpieza egr.

Bien video, te faltó lubricar la corredera dónde va el USB 😁😁

Gran trabajo como siempre Chris! Sigue así, eres muy profesional en todas las tareas que realizas. Y es un placer ver vídeos tan bien realizados.

Gracias Cris por hacer mucho más llevadera la cuarentena con tus vídeos. De nuevo otro gran trabajo. Ánimo con el encierro a todos nos está afectando.

Como disfruto estos vídeos !! Todos los que veo de este estilo son en inglés y no me entero de mucho, se agradece este tipo de contenido, saludos

Lo comento siempre, me encantan estos vídeos! Gran trabajo, muy sorprendido con el resultado general que está teniendo el Volvo, . Parece otro coche de cuando lo presentaste

Chris, tooodos aprendemos de todos, sigue así!

Pues para ser autodidacta me dejas con la boca abierta Eres un Crack !!!

Gracias por tanto Cris. De veras que aplaudo tu entrega y pasión por el detalle. Me gusta que nos expongas los errores que cometes (como cualquier humano) porque de ellos también aprendemos todos. Enhorabuena Campeón. ¡A seguir adelante! 😉👍

Tús videos nos hacen recordar que alguma vez nos metimos más allá de donde debíamos pero que todo tiene solución con su consguiente satisfacción. Ánimo y enhorabuena por el contenido!

Gracias por el ratin de entretenimiento. A cuidarse y a seguir trasteando.

NOS DAS VIDA CON TUS VIDEOS, NO LO DEJES, ERES UN CRACK

Hola Cris, totalmente de acuerdo con Mario Frias, sigue así campeón, eres una fenómeno. Un saludo desde Ferrol.

Animo! Dale caña estamos todos contigo! Esperaremos a la semana que viene. ❤

Genial el vídeo Cris, como siempre. Muchas gracias, ahora se agradece mucho que subas contenido. Un abrazo y a cuidarse 💪🏻

Te admiro completamente! Lo haces muy bien, insuperable tu capacidad de hablarle a las personas fastidiosas.

No te desanimes Cris eres un tio super majo y lo compartes todo ,alegrias y penas la vida es asi.QUIEN NO TOCA no rompe , pero tampoco aprende animos y sigue asi tu canal , merece mucho la pena y entretienes un monton mas en estos momentos GRACIAS!!

GENIAL! Otro vídeo para entretenerse y aprender!

Eres un tipo genial y único. Me encanta ver tus videos, te agradezco ,que me resolviste una duda.

Cris! Fantásticas tus explicaciones, sigues así

Buenas cris, respecto al problema de tirones en el c30 te comento que yo tengo un volvo v50 2.0D, y tuve este mismo problema, cuando aceleraba fuerte no se notaba absolutamente nada pero cuando lo hacias muuuy lento daba unos tirones brutales a ese mismo rango de revoluciones, estuve como dos meses de taller en taller para ver que problema tenía, alfinal los tirones se aliviaron un poco cambiando por una parte los actuadores del sistema de vacío, y luego finalmente con el cambio de una pieza del sistema de inyección del gasoil (creo que era la que regulaba si entraba mas o menos caudal) se termino de arreglar este problema. Un saludo y espero que te sirva de ayuda.

Cris, enhorabuena, la verdad en estos diad que estamos en casa se agradece estar un rato metido en tus videos y evadirte un poco, podrias subir alguno mas, se hace poco lo que subes, algo de limpieza por ejemplo. Saludos

Grande Cris, gracias por tus vídeos, sobre todo en estos momentos. Cuando necesites hacer roscas, intenta con la técnica de rosca, dos hacia adelante(apretar), una hacia atrás(aflojar), y sí es un lugar muy cerrado, va sacando la rebaba del metal o plastico. Saludos desde México.

Hola, no te menosprecies o infravalores, si sin saber mecánica haces todo eso, sigue que haces mucho más que muchos otros, así que mucho ánimo. Los mensajes negativos te dan una perspectiva que no te dan los que solo te alargan, además de los errores aprende de ellos. Saludos

Suelo hacer ejercicio mientras veo tus videos , y La melodía que sonaba cuando estaba con el BMW es ...🤤🤤 Que buen ritmo💪💪

Hola Cris, buenas noches, lo único que te quiero decir es que son fantásticos tus videos, con ellos e aprendido mucho de autos, buenos esa es tu intención. Ánimo con el encierro que todo tiene que pasar, solo ten una pisca de paciencia, un fuerte abrazo y cuidate mucho. Un saludo desde Santiago de Chile.

Yo empezaría por cambiar el líquido de la caja de cambios. Es súper impórtante que este bien y es una cosa que tienden a pasar de hacer los talleres si no se lo pides expresamente.

@estoesdespiporre3175

4 жыл бұрын

A veces esos tirones vienen de un aceite del cambio en mal estado.

@lmjc2007

4 жыл бұрын

Es muy habitual que haya problemas en estas cajas por falta de mantenimiento, ya que volvo en teoría no recomienda cambiar el ATF. Así que con un poco de suerte es probar el cambio de aceite y ver qué pasa. Es un clásico en volvo estos problemas

@tonib12121

4 жыл бұрын

El cambio de valvulina es esencial, prueba eso lo primero, pero los tirones esos... 🤔

Hola Cris. No tengo por más q quitarme el sombrero con el trabajo q has hecho en el Volvo. Eres un profesional como la copa de un pino. Un saludooo.

Felicidades por tus vídeos. No entiendo nada de mecánica pero me gusta ver como te las apañas con el motor.

Siempre que veo tus videos me queda de la destreza que tienes para hacer de todo. Quiero hacer lo mismo del conector usb en mi honda fit pero a mi si me da miedo cargarme todo. Pero es padre aprender y entretenerme en con tus videos.

Cris eres una maquina , todos cometemos errores y como ya sabes de los errores se aprende , Nadie nació sabiendo , estás cogiendo un buen nivel, los vídeos cada vez me gustan más y tienen más contenido te ánimo a seguir así , un saludo

Ánimo MÁQUINA! Que aprendo mucho de tus videos Saludos desde Perú!

Cristofer, que interesantes me parecen tus vídeos. Espero con ganas el siguiente. Animo!!

Gran trabajo Cris, como siempre.

Cris mucho ánimo, que pronto volveremos a la normalidad. Haces un muy buen trabajo con tus vídeos, y lo valoro mucho. Mucho ánimo un abrazo!!!!

Hola Cris,como siempre buenisimo el video,estos tipos de videos me encantan,saludos desde La Coruña.

Muy entretenido estos videos cris en estos tiempos.gracias

Ánimo Chris que te he visto un poco estresado y bajo de ánimo! disfruta del jardín y de la casita donde vives! Buen trabajo! un saludooo!

Cris siempre veo tus videos, y me inspiran a hacer algún trabajito en el auto. Te mando un saludo desde México 🇲🇽 y espero que las cosas mejoren por esa parte del mundo 🌏😷.

Hola, lo del bote de pulimento, cualquiera podría tener ese fallo, respecto a la mariposa, si te pasas por mi canal, en el explico el funcionamiento de la misma, si que la llaman mariposa de apagado suave, pero tiene una función conjunta con la egr para que esta pueda funcionar correctamente, no estabas muy equivocado, no regula la mezcla ya que los motores diesel funcionan con exceso de aire, pero si que regula la presión en el colector de admisión para que puedan entrar los gases que vienen del escape, en mi vídeo lo explico bien, un saludo, y gracias por tu canal, la verdad es que eres una inspiración

Pensé que nunca perdías la compostura enhorabuena eres humano Cris...😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

Gran video cris! Lo estaba esperando desde que subiste la primera parte!

buenas noche amigo me encantan tus videos ....desde VENEZUELA. GRACIAS!!

Mucho trabajo poner el cargador en la guantera pero pienso que merece la pena es el mejor sitio para ponerlo ,a quedado genial 👍

hola, primero enhorabuena por los vídeos que realiza, tanto de presentación y análisis de nuevos como en mantenimiento y renovación de sus vehículos. muy interesante y entretenido. bueno viendo uno de sus vídeos sobre el volvo c30 y la reflexión de su mecánico sobre realizarle un mantenimiento a la caja de cambios, es posible que de buen resultado, en mi caso claro esta que no era un volvo sino un renaul megane 1.6 de gasolina automático que dio problemas con tirones similares por no decir iguales a simple vista y después de varias posibilidades de cambio o reparación decidí la de un cambio de valvulina y un reten y se solvento perfectamente y eso es que en la casa me dijeron que la valvulina no hacia falta cambiarla . suerte. hago este comentario ya que me encanta de siempre reparar los coches yo mismo tal como hace en los vídeos y después de trastear con muchos coches que tuve me di cuenta de la importancia que tiene hacer limpieza de las piezas mecánicas y su mantenimiento. un saludo.

Gracias por compartir tus experiencias Cris, sldos desde Chile

Hola Cris, buen trabajo, gran video, con buena calidad y bien editado. Ánimo y sigue generando contenido de calidad como este y las pruebas de conducción. Sólo un apunte! No creo que debas pedir disculpas cuando te equivocas, los comentarios e intentos de ayuda, son bien recibidas por tu parte y algunos comentarios son un poco groseros aunque bien intencionados. No dejes qué influya en tu actitud, haces un trabajo muy inspirador para gente como yo, que hasta ahora tenía mucho respeto a manipular el coche. Gracias. Un abrazo!

Tu és um autodidata meu amigo !! e um excelente comunicador .... abraço eu vou te mirando por aqui, com mucho gosto 😁👌🇵🇹

Justo te iba a comentar lo del ATF , sobretodo los de convertidor de par, són muy importantes los cambios de aceite, un saludo!

Prueba y error , así aprendemos todo en la vida, así que sobran las disculpas, si no de que iba a aprender todo lo que aprendo con tus vídeos. Como siempre gracias por tus vídeos y un saludo confinado desde Asturias. #todosaldràbien#

Buenas noches Cris. Felicidades por tu trabajo y habilidad y por compartirlo con nosotros. Creo que vas a tomar una buena decisión realizando el mantenimiento a la caja de cambios. Sustituir el ATF, pienso que es la mejor opción dadas las circunstancias. Espero que se solvente el problema con su sustitución. Un saludo y que vaya muy bien.

Gracias por esta media horita tan amena

Cris eres un fenomeno. Gracias por tus videos

Geniales los videos del Volvo y BMW3...

Buenas. Eso que te hace las revoluciones del volvo, va a ser la bomba de inyección. Comprueba también el turbo, pero por lo que veo es de bomba de inyección. Las hay nuevas y reconstruidas. Suerte con el proyecto, espero ver la terminación. Sigue así máquina😉

Sigue que me pareces un crac,no cambies.

Excelente video como siempre !!!! Muchas gracias

Cris, si al dar esos tirones notas que el sonido del motor va acorde con esos movimientos de la aguja.. Te recomiendo que le hagas mantenimiento a la caja y LIMPIEZA DE CIRCUITO(se hace con una máquina) y IMPORTANTE SI LLEVA 2 FILTROS( que cambien el que está accesible pq el otro no lo estará). Por otro lado si el movimiento de la aguja no se corresponde con el sonido del motor (motor suena normal y la aguja hace esas cosas) te aconsejo que mires el sensor de rpm(nose en esos coches si ira en la correa/cadena de distribución, en la campana de la caja de cambios o en la caja de cambios. Un saludo, aprendo mucho contigo(GRACIAS), 😊😊

@CSCondeMotor

4 жыл бұрын

Si, las revolucines van a corde a los tirones del motor, es decir, cuando hay un tirón se nota que el coche da un salto, no es solo en sonido. Se lo comentaré al mecánico cuando le haga el mantenimiento, aunque imagino que ya sabrá lo de los dos filtros :) Gracias!

ya que pintas aprovecha y pinta los tiradores de las puertas y demás piezas, por lo demás me gustan tus vídeos como este, sigue así, un saludo.

Chris ,, llevo siguiendote y me gusta como lo explicas todo , limpieza, colocacion de elementos , y sobre todo lo cuidadoso con todo , ahhhh por cierto , si te pasas por Madrid, avisame y me ayudas a colocar un cargador de USB para el coche de mi Hija, es un A 1 , ya me dices. Un saludo

Buen trabajo de verdad, solo le queda que cambies las alfombrillas.

Un familiar mío le hacía eso en un Audi a6 allroad automático le pegaba esos tirones la caja de cambios y hacia esos saltitos le cambió el aceite y el filtro de caja y se soluciono completamente esos tirones además la caja se volvió algo más rápida y suave, las cajas de cambios ya sean manuales o automáticas tienen mantenimiento, un saludo Cris espero que te pueda alludar esto que te he comentado.😊

Pues no sabrás mucho de mecánica, pero bien valiente que eres metiendo mano a los coches!. Ole por tí, que seguramente hay mucho entendido de barra de bar que luego no sabe ni cambiar el aceite al coche. Me encantan tus vídeos, y lo humilde que eres, no cambies macho!. Un saludo. (Por cierto, he visto videos de otros en KZread hablando muy bien de un taller especializado en cajas de cambios, GeBox creo que se llama, no sé si hablan bien por interés o son realmente sinceros, pero el dueño desde luego parece transparente)

Muy muy buen video!!!!!! increible Cris!!!!! sigue asi!

Hola Cris muy buen brico el del cambio de cerradura del e90. Yo en su momento compre los dos motores delanteros por 74 euros en concesionario con una referencia de Kit de reparacion. En mi caso se me fue el del conductor. Al e90 se le puede hacer mil cosas . Si vas a pintar las aleta que el pintor te pinte las manetas. Al E90 bricos que no suponen mucho dinero cambio cambio de todas las luces interiores por led, montarle en la guantera central un cargador inalámbrico usando la cuna del telefono. Mejorar el sistema de sonido añadiendo tweeter en el pilar delanteros y en la bandeja trasera ademas de los medios de las puertas y añadiendo unos altavoces de 5** atras en vez de 4**. Se gana muchisimo en sonido por poco dinero. Otro brico reparar el aislante acustico de la tapa del motor con paneles acusticos que venden en Leroy Merlin por 20 euros pack de 10.

Ya te puedes ir animando con el bien que nos haces a los que disfrutamos viendo estos videos Tienes un MP en Instagram ;) La EGR, yo caí después de desmontar la dos veces que el de abajo no hay que sacarlo entero, vale con aflojarlo un poco, ya que el bloque no lleva un agujero cerrado, son como dos raíles Sé que quizá es algo tarde pero por si tienes que volver a hacer algo. En cuanto al funcionamiento, el mío (fabricado en 2005) mientras sea algo baja la temperatura y esté frío el motor no va muy fino, hasta que entra en su temperatura de funcionamiento La caja, sí, le cambiaría el aceite y filtro en cuanto pudiera, infórmate con los de GeBox, lo mismo tienes una opción.. . Lo de desmontar la tapa por encima de la EGR en los Ford es que nos toca desmontarla, y para la mitad de la cosas, sacamos los limpias ya en cero coma, jejejeje

Hola buenas llevo poco tiempo siguiendo tu canal y soy un nuevo conductor y cada vez me interesan un poco mas las cosas relacionadas con el mundo del motor, creo que sería una fantástica idea hacer un video sobre que coche comprar como primer coche, seguro que muchos conductores nuevos te agradecerían un vídeo así, un saludo 👍

Un 10 como siempre 👍🏻👍🏻

Hola Cris!, me encantan tus vídeos, lo malo es que me dan ganas de meterle mano a mi auto y puedo garantizar q eso no termina bien jajajaja. Saludos desde Argentina! 😄

Enhorabuena por tu videos

Cris porque tenes que andar dandole explicaciones a las personas que supuestamente son perfectas? Sin dudas ahí muchos que saben mas que uno y esta genial que den consejos y traten de ayudar. Pero ya cuando vienen con la mala onda de criticar lo que uno quiere hacer de la mejor manera y al mismo tiempo aprender no pares bola a esas personas y deja de disculparte por tus errores, todo se aprende. Saludos Cris desde Argentina

HOLA CHRIS..... me gustan mucho tus vídeos por que yo hago lo mismo que tu, siempre intentando arreglar las cosas. En cuanto a los aceites de las cajas hay que cambiarlos siempre tanto en caja automática como caja manual (leer libros de mantenimiento) si el coche no lo trae por que es de ocasión y se perdió siempre los hay en google y poner siempre el que indica en el manual respetando ACEA O API o las especificaciones de cada manual un saludo y sigue asi.

Muy buenas Cris otro video genial sigue así me encanta aprender cosas una salvedad deberías haber puesto un cargador usb con voltimetro yo lo tengo puesto y es súper útil saber el estado de la batería y el alternador por lo demás todo ok un saludo y cuidate mucho

30 min de vídeo , de los cuales 25 te los pasas pidiendo perdón,. Tío eres un puto crack y aprendemos mogollón gratis contigo!!!

Christopher, consulta la reparación de la caja de cambios a Miguel Angel de GeBox. A malas de que no quieras ir allí (aunque esté en el norte pero te pilla un poco retirado) se la puedes enviar, trabaja a toda España, así que eso no es problema. Es un profesional de los pies a la cabeza, nadie mejor para tocar la caja de cambios

Hola Cris, en algunos coches y este siendo motor PSA después de cambiar la egr hay que llevarlo a la casa para que programen la apertura y cierre de la egr, aunque sea nueva si no esta programada con la centralita no esta haciendo bien su tarea, no se si podría ser el problema que tienes pero por consultarlo con la casa no pierdes nada y más si te metes con la caja de cambios con lo caro que es y fuera esta tontería. Saludos y paciencia todo esto pasará, muchas gracias por entretenernos con los vídeos.

Qué maravilla de vídeo! 👍🏻👏🏻👍🏻

Termina de apretar esos tornillos...es posible que te hagan toma falsa de aire y por ello oscilen las rpm, ánimo, eres un crak¡¡¡

Muy buen vídeo criiis, eres un maestro!

Sobre el mantenimiento de las cajas de cambio, hay muchos talleres oficiales (y me viene a la mente uno VOLVO, en el que preguntamos por un V50 con el mismo motor que el tuyo), que el aceite de la caja de cambio ahora ya no se cambia, que eso era antes.... Ese aceite, es eso, un aceite que se degrada, ensucia etc, y que tiene una vida útil, y tiene un mantenimiento. Eso sí, no cualquiera puede hacer el mantenimiento. Ahora hay una máquina nueva, estilo a la del cambio de A.A, que te lo hace todo (en el canal de A.M AUTO podrás ver cómo funciona)

Me gustan mucho estos videos. Puedo ver q es una transmisión de Doble Embrague la q lleva Su C30,como las DSG de VAG, inicie como usted mismo dice con su mantenimiento, y si tiene bayoneta puede oler y ver la calidad del aceite. O puede llevarla a taller GeBox está en Alfaro, es un muy buen Taller y muy reconocido tiene videos en KZread, y también tiene unos más extensos sobre los tipos de transmisiones con Power Art, también con Rekadista con su X5,y con la PanteraPeliroja con Su S type. Q todo le salga muy bien Desde el Salvador en Centro América un cordial saludo. Dios lo bendiga y le cuide con los q ama y quiere

Tuve un problema similar, también tironeos... cambie sensores y demás al final era la bomba de gasolina primero la repare y nada la compre nueva y se acabo el problema. Mucha suerte

Vi el título y le di like, ahora a ver e video

A principio del vídeo (me refiero al Tarraco) pon en el inicio un aviso tipo "grabado antes de confinamiento" parpadeando porque la gente no se entera y dicen siempre las misma paridas. Por lo demás muchas gracias por amenizarnos éste encierro.

Hola Cris , muy buenas, antes de meterte con la caja de cambios , cámbiale el Sensor MASS , es decir el caudalímetro( lo primero) . por experiencia en un c-5 ( hasta las narices de tirones) se quitaron, también eran en baja y perdia potencia , también cambié el sensor Maf (que ya lo has hecho , )es para intentar llevar los parámetros a los de fabrica y también cambie la valvulina de la caja de cambios , se nota bastante y el coche va todo mas suave. prueba estas cosas y nos cuentas. un saludo.

Te han timado con la mini herramienta socio 👍

Cris ya como un profesional.... si N guantes....ahí....manchandote las manos....😛👍