Вольво 245 b6 с таким же дизелем1983 и на автомате ,была моей первой машиной двигатель способен без серьезного ремонта пройти 400 т км а расход у нее 7-8л/100 разве это большой расход А ехала она уж лучше дизельных мерсов 70х Говорю из личного опыта Не стоит судить автомобиль на котором вы не проехали и 1000 км

@DenAlex15

2 жыл бұрын

d6

Лайк 4. Конечно- "мирный шведский танк"!

конечно старенькую но чтобы новенькой была, была у меня 245, нет машины надёжнее и комфортнее, ход подвески около 30см , по грунтовке сотку валиш и уснуть можно, новенькая при таких условиях распадётся на атомы. и движок был б230 пробег 900тыс, масло не ел вообще, у новенькой к такому пробегу если вдруг чудом подобраться то шатуны бы изо всех щелей полезли бы, но ей не суждено столько наездить без ремонта ибо турбо а турбо по определению труп и большой пробег им не грозит. да и плюсов у новенькой мало, лошадей по паспорту как на небе звёзд а применить их негде у нас камера на камере, погрузить в неё нечего а на 245 я холодильник двухкамерный высокий вёз в упаковке из москвы и дверь задняя закрыта была, печка греет в ней супер, клима работает отлично да и вообще всё в ней супер надёжность не прихотливость и т д, и самое главное задний привод а это божественное управление

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Может не все так, но звучит убедительно!

@user-qj7co4gm5g

2 жыл бұрын

Согласен с вами Тот кто не владел такой машиной не поймет

Машина феноменально живучая и ремонтнопригодная , а по поводу дизельного мотора , если не разбираешься то лучше охинею не нести , этот мотор даже в убитом состоянии едет и расход около 7л , а если хочется погонять то для этого есть турбированая версия .

Конечно взял бы новую

240 новые модели переживёт.

стоит 245 и он сходу говорит сегодня мы будем рассматривать вольво 240 в кузове универсал ))) ска ))

@toni4808

Жыл бұрын

Цифра 5 - число дверей. 240 название серии ( все кузова).

старенькую,но еще живую и блокировкой дифференциала .лайк

Чувствую мне скоро предстоит такая же работа. Там стопорное колечко в ремкомплекте идёт, наверное просто аккуратно болгарочкой надрежу и собью, если легко не пойдёт

старенькую, коих у меня две 740 и 240 обе на бензине 84 г.

@toni4808

8 ай бұрын

Подскажите, можно ли где поршни купить?

Там рядышком моя 760 отдыхает , )

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Это вы дилеру продали? Выглядит она хорошо!

Вольво 👍💪

Вы вольвов продоете?

Старенькую!

Умирают volvo....Полагаю . Но не дам им умереть !!!

@user-wi8dc5wy5u

3 ай бұрын

Поддержу.

Старую, но живую)

Максимка звезда

@user-io2sm4go3t

2 жыл бұрын

Да

Старую

Блин, ну какая это Волга?((((( с первых минут -- такой ФЕЙСПАЛМ!((((

Почему он был в постели у своей бабушки?

Волга это матня 60 годов

@Bambino-mio97

14 күн бұрын

Дядь, е6ало на ноль

Была у меня когда-то такая, только седан... Очень консервативная европейская машина из 70-х. Никакого комфота. Снаружи большая, а салон тесный, ГАЗ-21 Волга в плане простора куда лучше при сходных габаритах. Никакого дизайна. Никакой динамики. Никакой аэродинамики, на скорости больше 90 км/ч уже ветер завывает. Надёжная, неубиваемая, но скучная. Не знаю почему в США их до сих пор так много и кто такое покупал в 80-90х. Продал и купил за эти же деньги Ford Crown Victoria. Просто невозможно сравнивать, насколько вторая лучше, в том числе по безопасности и неубиваемости.

@DashaBorman

Жыл бұрын

Только наверное более правильное сравнение будет с АЗЛК 2140, но более длинным, ибо по ширине они смотрятся одинаковыми

Я бы выбрал Волгу

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Ну если у тебя плохо со вкусом то Волга для тебя идеальный вариант

@-NoNameNone-

Жыл бұрын

@@vadim4ik938 только из практичности если. Лет под сраку этим Вольво,вечного нет ничего. А Волгу за шапку сухарей пересыпать можно. Но взял бы этот сарай однозначно если с Волгой в одну цену стояли. А так от 200 на Авито они да ну нах.

@user-wi8dc5wy5u

3 ай бұрын

Всё правильно, бери Волгу, эти классические Volvo не для случайных рук. Их и так, с каждым годом всё меньше.

@user-zz6dq6zb1l

2 ай бұрын

Волга лучше , мощней , современней , да и по больше !!!

@user-wi8dc5wy5u

2 ай бұрын

@@user-zz6dq6zb1l сто процентов! Особенно современна её задняя рессорная подвеска, как у кареты 17го века, да и мост от вольво в волгу ставят для того, чтобы волга была чуть хуже чем она есть, чтобы она не была уж прям явно лучше вольвешника... Рулевой редуктор червячный на волге, с реактивной тягой, это вообще самое современное решение на данный момент. Там выше чел писал, что волгу он пересыпает за шапку сухарей... Походу по два раза в день пересыпает, совсем не ездит... Про то, что мощнее волга, это вообще смешно. Короче бред. Между волгой и вольво одних и тех же лет, просто бездна, и кто ездил на них, это знает.