Volvo 145 - tasauspyörästön hitsaus ja asennus - kemppilukko
Автокөліктер мен көлік құралдары
Volvo 145 - tasauspyörästön hitsaus ja asennus - kemppilukko. Nyt saatiin oikein kirjaimellisesti Kemppilukko, kun kaveri kävi Kempillä hitsaamassa lukkoperän. Tässä videossa hitsataan ja asennetaa Volvon perä.
Katso myös toinen kanavani Hans Pelaa. Siellä keskityn mobiili ja PC peleihin, erityisesti CoC:en:
/ @hanspelaa2125
Nyt Hansin verkkokauppa avattu:
tarrapaita.vilkasstore.com/ep...
Seuraa myös:
IG: hans_soolo
FB: Hans's Garage
3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
Пікірлер: 17
Hieno homma, toi lukko on tehty laadukkaasti💪🏻
@HansSoolo
4 жыл бұрын
Makedos Ajattelin, että kun nuukailen lukon kanssa niin tehdään sitten sentään huolella. Katselin useamman KZread videon malliksi niin olin aika hyvin hajulla.😉 Jos olet katsonut sen mun luisuvideon niin tiedät, että lukolle oli tarve.😅
@HobbyVaanari
4 жыл бұрын
Hansin Talli Hieno homma, olen katsonut kaikki videosi, kun sairasvuoteella ei paljoa muuta tekemistä ole.
@mikkonurminen6731
3 жыл бұрын
Jokkis autossa ymmärtän mut en muuten
Nyt toivotaan vaan talvikelejä, että päästään testaamaan!
on sitä huonompiakin lukkoja nähty eiköhän toi pidä ihan hyvin kun ei ole 500-800 hummaa takana
@HansSoolo
3 жыл бұрын
Minustakin ihan ok ensimmäiseksi.😊 Tarkoitus toki jatkossa käyttää kunnon lukkoja, mutta kiinnosti tehdä ja testata itse. Kestää varmasti nykyisessä käytössä.
"Kemppi lukko" ei ole muuten tieliikenteessä sallittu...Torsen- tai levylukko on. JM-autoissa noita käytetään mutta ralliautojen suuremmissa nopeuksissa tuo yli- ja aliohjautuvuus... ja niiden todella nopea vaihtuvuus... ei ole suosiossa. Eikä myöskään sallittu rallissakaan. katos mitä Juha Junnikkala tällä hetkellä tarjoaa esim. Volvon välityksiä yms.
@HansSoolo
3 жыл бұрын
Tämä oli ihan puhtaasti taloudellinen ratkaisu.🤗 Eihän tuolla tieliikenteessä mitään tekisikään kun jo pienessä käännössä toinen puoli haraa jo vastaan. Kiinnosti tietää, että miten se tehdään ja miten toimii.👍
Mikä oli perän momentit
@HansSoolo
3 жыл бұрын
Jos tarkoitit laakerikaulojen pultteja niin muistaakseni 50 - 70 Nm. Vai ymmärsinkö oikein?
@jani8885
3 жыл бұрын
Joo kiitos