Вологодский болотоход, "Каракат" переломка ЗИС 5. Обзор на производстве.
Серийное производство болотоходов переломышей ЗИС-5 в г. Вологда. В фильме показана сборка каракатов. Узнаем как делают колеса "Ободрыши", "обдирыши". Познакомимся с управлением и конструктивными особенностями Вологодского болотохода ЗИС.
Телефон отдела продаж 8900-536-16-66 г. Вологда
Если вам нужно сделать обзор, свяжитесь со мной:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
Мои страницы в социальных сетях:
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Пікірлер: 397
Цена не соизмерима качеству. Я возил этот хлам, тормозов не, ремень скачет, все каракаты разные, ездит медленно, стекла и крыши с защитой нет, диски кривые, в газель по доскам на этой резине только летом заехать может. Только мотор китайский хорош, заводится и обслуги не требует. За 30т.р. взял бы как основу для доработки, но за 170-180т.р. как у нас в городе Никогда.
Приятель купил , чудесная техника , где мы только не лазали , но переделали почти всё , ничего мы привыкшие !!!!!
Про обдирание колес очень познавательно. Но от такой культуры производства (кучи ржавых деталей под снегом) становится грустно.
в нашей стране ,таким могут заниматься только ,настоящие мужики !мое уважение.
Молодцы, молодцы, молодцы! Говорят как есть. Показывают все, потому что нечего боятся всяких болтунов. Сделана огромная работа по организации производства. Все правильно делают. Только бы хотелось чтобы было поокуратнее на производстве. Хотя где режут и варят железо тяжело этого добиться. Ребят стало жалко что резину дерут. Вездеход что надо.
Молодцы мужики, завтра возьму поеду. Настоящая мужская работа! 💪
Автору большое человеческое спасибо за видео. Теперь точно знаю лучше собрать лично, пощупав каждый болтик незабывая про гровер.
Видел я его в живую, хлам еще тот! По моему мнению заказать лучше у рукастых ребят, которые подобные вездеходы как вы выразились один за месяц делают, зато качество во много раз выше. Мы вот например себе сами собрали ))) А за видео спасибо, посмотреть было интересно.
Господа, Джентльмены, Халявщики! будьте последовательны в поступках и словах.
Автор спасибо большое за видео!!!!Теперь хоть есть представление как его делать самому.Спасибо!!!!
Очень интересно спасибо! дай Бог им удачи , чтобы они продавали больше , разворачивались и делали новые модели ! Привет из флориды ! ))
Насмотрелся на данные произведения у многих и решил построить свой своими руками. То что мне надо. Этим летом буду испытывать.
Молодцы ребята, делают те вещи которые нужны обычным охотникам и рыбакам. А качество здесь и не надо. Самое главное, есть основа, которую даже рукастым трудно изготовить. А все обвесы можно и самому сделать.
Для обточки резины : делается самодельная фреза на болгарку,диаметром 150мм, с косым зубом.Работать страшновато но очень эффективно.И обтачивать на холоде ,производительность высокая.
Ребята молодцы ! Цена нормальная за такие деньги .
Купил себе этот хлам. Ремень рвется за один день. Заказывал у них запасные ремни и цепь, деньги перевел, но в ответ только звонки с обещаниями. Заказывал с широкими колесами, прислали с узкими. Родные колеса порвало после первого выезда. Ободрал в гараже другие, сейчас диски ваять буду. Никаких документов. Можно было прислать доки на двигатель из магазина. Устал с гайцами объясняться, когда провозил через пост на прицепе. Плавает так себе. Мосты под водой. Обошелся с пересылом 200 тыров, ценник выставили 170т. Замка зажигания нет. Кнопки стоп тоже не было, покупал отдельно. Дым от выхлопа, нужно переделывать, все в лицо летит. "Капотную " крышку повело от нагрева, после двух дней эксплуатации, нужно переделывать. По всему кузову заусенцы, все штаны изодрал, дома напильником обтачивал. Проще было самому собрать, чем покупать и переделывать. дорабатывать и дорабатывать.
Subscriber from America ...thank you for your videos!!👍👍
Покупали два года назад вепрь, переломка, колеса от лапотника. Двигатель 27лс вариатор коробка ваз 2108. Уехали на озеро км так за 7 и бац ЖОПА. Ладно был второй дотащил до деревни. Начали выяснять в чеп проблема. И нашли то что с вариатора идёт кардан а внем уверена втулка со шлицами от сцепления ваз 2108. Так там срезало шлицы, так как зацепление было всего 1 см. И понимаем какой момент передается на каробку с такими колесами. Переделал на 2 втулки со шлицами и зацеп получился 5см. Сразу чё не делают. И косяков полно. Крестовина для переключения передач на коробке была сломана и замоната изолентой , а сверху одет пыльник. Качество говно.
Вывод такой, пока не сделаешь все своими руками, ездить не будешь, новичку все кажется прекрасно, но тот кто делал такую технику своими руками сразу видит косяки