Câmbio não é DSG, e sim uma aissin AT6 tradicional com conversor de torque!

@ThiagoOliveira-xt4iu

Жыл бұрын

Que vendedor é esse? kkkkkkkk

Acertaram no carro pena que os valores estão cada vez mais surreais… Parabéns pelo vídeo 👍

Olá, grande Hugo... Amigo, tô curtindo sua bela apresentação dessa nave, pq comprar que é bom tá difícil..💵💵 kkkk Sempre aqui prestigiando seu canal..amigo. Quem sabe um dia tomaremos um café aí em Recife ou aqui em jampa .. Forte abraço...

excelente carro..

boa!

Ao que vi, essa versão não é a highline, pois não tem o ParkAssist. Pelo valor, a parte superior do painel deveria deveria ser softouch. Como dito, o câmbio não é DSG, e sim AISSIN, conversor de torque . Mais, se for a versão highline tem sim o assistente de faixa - lane assist e o assistente de ponto cego. Por tudo isso, fico com meu Golf GTI 2014 - alemão - , carro top com muito mais tecnologia e luxo, que esse ai.

Mt plástico duro em carro na casa dos 200 mil, deveria ter uma qualidade melhor. O Compass desde a versão antiga já entrega isso. Se melhorar o acabamento, ganhará ainda espaço

E o preço?

@renatoenf

Жыл бұрын

210 mil aproximadamente

Esse carro é grande

230 mil é pesado por isso nao vende nada...

Esse cara nao entende nada do cambio desse carro que isso kkkkkkk ele praticamente disse que esse cambio é o i-Motion de 1 embreagem só mas na verdade esse carro é Tiptronic convencional

Caro demais e acabamento abaixo dos concorrentes... motor mais fraco tbm... Compass series S e Tiggo 7 pro Max Drive melhor

Não falou o preço. Não curti