Anuncio de esta unidad Golf VR6: wallapop.com/item/volkswagen-... Instagram: @MrNnaxo Canal secundario: / @mrnnaxocanalsecundario Discord: / discord
Жүктеу.....
Пікірлер: 99
@Pantomimarecors9 ай бұрын
1994, cuando los coches eran coches, la musica musica, las peliculas peliculas la comida comida...y asi podria llenar el youtube entero
@TheSelectos9 ай бұрын
Patito feo? Jajaja me río yo de quien diga eso del MK3 , no tienen ni idea MUCHÍSIMO mas bonito que el 2 (cuadrado y aviejado) y que el 4! Que se pasaron de redondo y sin sal, este golf con suspensión 3 puertas y 4 detalles es muchísimo más bonito que cualquiera!!
@markcars7749
13 күн бұрын
@@sacaletillahombre el 8v chupa lo increíble y no corre nada
@greylofollen41338 ай бұрын
Mi tío tuvo un Vr6 y era un cochazo en la época. Lo tenía en negro y 5 puertas, con su techo solar también. Le metió unas suspensiones koni denla época y el coche agarraba por todos lados. Aceleraba y sonaba de lujo y una vez nos pusimos a 200 y algo por las rectas de Salamanca.no se inmutaba ni en aquel asfalto horrible con irregularidades.Daba la impresión de ser un cochazo tremendo y tenía potencia de sobra,aunque recuerdo que mis amigos decían ya de aquellas, que el motor estaba desaprovechado. La única pega, que era un tragadero de cojones😂😂😂
@Oxicedrus9 ай бұрын
Algo muy reseñable de la tercera generación es que fue la primera en incluir ABS.de serie. Bonita y cuidada unidad, que recuerdos!
@PCPresupuestos8 ай бұрын
Buen vídeo, me trajo recuerdos. Dejo like. El WV Golf VR6 2.9 syncro tenía 2861 cm3 y 190 CV. Un amigo lo tenía tuneado de motor, suspensión y frenos, lo conduje muchas veces, menuda máquina, otro amigo tenía el Honda Civic Tipe R de 201 CV que también conduje en varias ocasiones, aunque la potencia era casi similar, no tenía que ver nada la conducción de uno y de otro, el civic, teniendo el nivel del aceite del motor al máximo, cuando le metías caña marcaba el chivato de aceite, lo esparcía por todas partes y el sensor no lo detectaba dado que llegaba a las 8300 RPM. La sensación de más coche era para el VR6 2.9 syncro por supuesto, el salpicadero del Civic parecía el de una una nave espacial. Saludos!
@PIXELCARS_9 ай бұрын
El curro que le metió Efe a este coche fue una barbaridad!
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Y ya lo vendió bastante caro.
@playadecadizdisfrutadlo42269 ай бұрын
Yo disfruté el MK3 TDI de 90cv y después me compré el mk4 tb TDI. Ya me hubiera gustado tener el Vr6. El primero lo vendí.. para cambiar el motor.. pues se le fue la distribución y el nuevo dueño le cambió el motor. El Mk4 aún lo disfruta mi padre con 380mil km y muy pocas averías en estos 22 años que tiene el coche. Un saludo y seguid disfrutando de las playas de Cádiz
@PAVELZUNIGAАй бұрын
Su sonido natural sin ser pretencioso se escucha uuuuuf
@NachoCV9 ай бұрын
Anuncio de esta unidad Golf VR6: wallapop.com/item/volkswagen-golf-1994-950814690?AppShare&ShareItem
@joseramonlopezerauskin36749 ай бұрын
Cómo no va a correr????. Una “bomba” muy divertida. Felicidades a su propietario. Buen vídeo!!!!!.
@molarubenako19869 ай бұрын
El golf más guapo que hay y calidades interiores mejor que las generaciones modernas
@alejandroandres11369 ай бұрын
Buen vídeo. Los de tercera generación tienen también muchos grillos, pero es cierto que son las unidades que la gente les ha montado suspensiones duras.
@hardstylevs209 ай бұрын
Este fue mi primer coche.. VR6 174cv año 95 ❤
@flavio26799
6 ай бұрын
Idem 💪🏻
@GibranxD9 ай бұрын
Suena increíble ese motor buen video nachoo
@victorluno29599 ай бұрын
No tiene un chasis deportivo, pero para darle funciona perfectamente, hace casi 18 años que tengo uno
@xjockers979 ай бұрын
Buenas, muy buen vídeo lo primero. Otra cosa, yo soy de Madrid y tengo un Golf GTI MK4 con el motor VR5 , no es gran cosa pero hay muy pocos y el coche está muy cuidado, si te interesa estaría encantado de que le hicieras un vídeo Saludos
@greylofollen4133
8 ай бұрын
Un coche realmente muy poco común en la época si. Siempre me quedé con la mosca de cómo andaria.no llegué a montar en ninguno.Recuerdo ver nada más que uno que tenía un chaval por Irún. La primera vez que ví la chapa de vr5, pensé que era una flipada que le había comprado el tío en el Norauto 😅😂😂😂
@DevonLarrattFeet8 ай бұрын
A este chaval del golf le sigo en instagram, ya decia que me sonaba mucho este MK3 jaja, guapisimo
@cfl4879 ай бұрын
Gozada de coche. Enhorabuena a su dueño! A gozarlo!.
@MrChavis849 ай бұрын
Matricula personalizada para el canal. Nivelazo
@salvatoreesquilachi83529 ай бұрын
Pues yo recuerdo que en la presentación del ese golf VR6 en una revista europea fue con esos rines BBS tal ves no a la venta de inmediato pero después si salió con unos similares
@JuanRodriguez-sk4tn8 ай бұрын
Que pasada de Golf VR6 mis felicitaciones al dueño tiene un tesoro
@feliuevo6izard4944 ай бұрын
Tuve uno 4 años. Todo lo que decis, lo firmo al 100%. Era un coche perfecto para autopista y carretera de curva amplia, por chasis, motor y relaciones de cambio. En carreteras de montaña, no era su hábitat natural. Y sonaba a música celestial!!!
@ARTUROGARCIA-so6hf9 ай бұрын
Hermoso sonido ❤
@memento798 ай бұрын
Yo tube con 19 años un Golf Rallye G60 MK2 y era la ostia El Golf GTI MK2 también que tube con 18 daba risa comparado al G60
@victorlopezcorchero2077 ай бұрын
Creo, repito, creo que quema aceite. Un coche y unas tomas espectaculares, un saludo.
@joaquinferrandis12558 ай бұрын
Esa unidad es muy bonita teniendo en cuenta que se trata de un serie 3. El motor suena muy bien. Las llantas son las del GTI serie 4.
@RockMachine1619 ай бұрын
Con respecto al pomo es la edicion del 20 aniversario. Los asientos sin no me equivoco venia con otros de serie, sencillos y los reposacabezas de atras pueden ponerse, se compra un kit adicional. Gran video
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Ese pomo es chino de AliExpress, pero sí es del 20th. Los asientos son los recado del 20th.
@MJ-lc2ie8 ай бұрын
suena muy bonito👌🏻
@sombraoscura22648 ай бұрын
Cambiar el volante con airbag por uno sin él no está prohibido? El la itv dejan hacerlo?
@abelin49049 ай бұрын
videazo
@jonlarraza9 ай бұрын
Bonito coche, sobre todo el sonido fino del VR6 ❤. Pero soy al único que le parece que el coche echa humo azulado, quema aceite 😵💫
@ELECTRONICMUSICCHANNEL
9 ай бұрын
Un amigo lo tuvo y la lata de aceite siempre en el maletero...Cada 2 x 3 había que añadirle aceite porque se lo bebía...
@jonlarraza
9 ай бұрын
@@ELECTRONICMUSICCHANNELcomplejo de Civic 😂😊
@victorluno2959
9 ай бұрын
Si, quema aceite
@vicentealonso8125
9 ай бұрын
Fuma, algun vicio teni que tener🤣🤣
@abelgarcia2068
9 ай бұрын
@@ELECTRONICMUSICCHANNELyo tuve uno y no gastaba una micra de aceite,o mal aceite o motor gastado
@javierponte48989 ай бұрын
Tuve el mk4 v6 2.8, 204 cv y era en v estrecha también antes de que saliera el r32
@danisp6 ай бұрын
Extrabajador de vw y habiendo llevado todos los GTI del 1 al 6, puedo decir que el vr6 fue el que más sensaciones y diversión me transmitió.
@frankiemagnes64318 ай бұрын
Patito feo? de que hablas, cuantos años tienes jaja en fin esta chulo el video .
@user-rj1qw7jm6m9 ай бұрын
A quedado muy bien ese león.las llantas blancas no me acaban de convencer, tampoco me gustan llantas negras pero pa gustos los colores.Me gustan mucho tus vídeos sigue así,un saludo 😊
@OscarRodriguez-ou4nh
Ай бұрын
León?
@ElSonte9 ай бұрын
El apoyacabezas es en función de la versión (aunque es raro de ver)
@antoniosalguero96398 ай бұрын
Las esferas originales del vr6 marcaban hasta 260 km/h esas son del gti
@danielguerreromartin64029 ай бұрын
Tengo un vecino ke lo tiene en plata y lleva un remus doble...ese motor con ese sonido me pone los pelos de punta... brutal de ese motor..gran coche❤
@hectorochoam.31268 ай бұрын
es un coche maravilloso
@xxandres818xx89 ай бұрын
Asientos Recaro 20 aniversario 😍
@albertomosquetelucas93168 ай бұрын
Hay versiones que si llevan reposacabezas
@renatodas9 ай бұрын
Como fue el v5 ? Salió bien ese motor?
@victorlopezcorchero2077 ай бұрын
Sería mejor ponerle una caja al filtro de aire.
@luissayalero37234 ай бұрын
Patito feo??pues yo quiero uno. Es precioso.El.gti 16v 20 aniversario mi favorito.Tendré el mio en.verde😊
@YoSoyEvoluton218_9 ай бұрын
Tengo el golf mk3 cabrio y va super bien
@mertirik3641
9 ай бұрын
😮😮😮
@Goete8 ай бұрын
Tuve yo un GTi mk3 2.0, quizás un motor algo soso. Pero de diseño de patito feo nada de nada. El VR6 iba genial
@rleo50488 ай бұрын
Ese coche era una moto !!
@killhunter959 ай бұрын
No me gustan nada esas opticas pero es verdad que alumbran mucho mejor que los de origen Buen video nacho!
@ratwolf7247
9 ай бұрын
No es cierto. Lo que pasa que la gente no cambia los faros y faros con 30 años el cromo esta hecho polvo y no alumbran.
@tonimorales20859 ай бұрын
Esos asientos son los del 20 aniversario.
@sombraoscura22648 ай бұрын
Que curioso, el invitado del canal con la cara destapada y el titular tapada 😂
@BLXCKFIT9 ай бұрын
Uff el micro en este video...
@markcars77499 ай бұрын
Los recaro el pomo etc no son del vr6, son del 20th ese coche no esta de serie
@AndresLopez-rb3bh8 ай бұрын
Yo tenia un amigo que tenia uno de estos y ufff me llevo un dia y flipe,eso si tenia blistein, muelles,culata rebajada subido de potencia ufff como corria casi se ke sale en corazon 18 litros de consumo marcaba,ahora me dan ganas de comprarlo con un swap con un 1.8turho de 225 cv o así,que no es deportivo dice🤦🏼♂️
@David-lj2tgАй бұрын
Tuve un vr6 174 cv y si andaba , lo malo era ir al surtidor cada poco por que se bebia la gasolina, ahora tengo un 1.8t , camina mas , gasta la mitad , pero perdio el sonido brutal del vr6 .....
@julenantxorena40299 ай бұрын
Existe una versión más tope que es la VR6 2.9 syncro
@PCPresupuestos
8 ай бұрын
Así es Julen, el VR6 2.9 syncro tenía 2861 cm3 y 190 CV. Un amigo lo tenía tuneado de motor, suspensión y frenos, lo conduje muchas veces, menuda máquina, otro amigo tenía el Honda Civic Tipe R de 201 CV que también conduje en varias ocasiones, aunque la potencia era casi similar, no tenía que ver nada la conducción de uno y de otro, el civic, teniendo el aceite del motor al máximo nivel, cuando le metías caña macaba el chivato de aceite, lo esparcía por todas partes y el sensor no lo detectaba. La sensación de más coche era para el VR6 2.9 syncro por supuesto, el salpicadero del Civic parecía el de una una nave espacial. Saludos!
@boudjemamehdi80788 ай бұрын
Best engine
@JuanTorres-gq5fe6 ай бұрын
Yo tube q cambiar mi vr6 x un gol 2009 la verdad lo hice xq batalle mucho con el v6 me dio lata demasiado y me desespere si bien el gol no tiene ni serca la calidad de materiales ese 8v con un filtro de alto flujo heders rebajada de cabeza y porteo mas su repro ufff es mucho pero mucho mas aguil q el vr6 pero eso si el vr6 su sonido es celestial
@jotalobeznodaniels30898 ай бұрын
Qué hay pocos vr6 dice me parto, yo los tengo visto a patadas como los gti 8v, el que menos eh visto ha sido el gti 16v
@bichonfrisenewtonhitchkock43498 ай бұрын
15:38 no mostraste la llanta de repuesto
@mitowest93808 ай бұрын
La MK4 fue mucho mas insulsa, hasta el punto que el GTi casi ni se distinguia del resto
@GuillermoGarcia-oy7uc9 ай бұрын
En venta por 12.500 euros.
@sobesons9 ай бұрын
En mi opinión, ese volante no le pega. Lo pintas en plateado del MK4 y te quedas con toda la peña. Suena increíble.
@guillermoverde819 ай бұрын
Porque le sacan el volante con airbag??? Son tan vivos!
@Calvss_MK69 ай бұрын
tremendos 12.500€ pide por el xd
@richardstinson12509 ай бұрын
Estan mas caros los GTI 16v 20th que cualquier vr6, saludos.
@jotalobeznodaniels3089
8 ай бұрын
Si no me equivoco hay menos gti 16v en general sin ser 20th, que vr6 y los gti 8v
@YOEL_449 ай бұрын
La VW Sharan y Ford Galaxy son exactamente el mismo monovolumen, por supuesto que comparten motor...
@victorluno2959
9 ай бұрын
Y Seat Alhambra
@juanmaas38099 ай бұрын
Es un coche? No me ha quedado claro 😂😂😂😂
@AngelLage9 ай бұрын
Ese filtro de aire asi colocado al lado del motor lo unico que hace es quitar pontencia al motor. Coge aire caliente mucho mas denso y la compresion en el cilindro no se hace igual. Por favor dueño, si me lees, quita eso o hazle una toma de aire desde el exterior y una caja de filtro para que no chupe aire caliente, le estas quitando mucha potencia asi.
@DoblajesDarbit9 ай бұрын
La gente cree que VW fue la primera marca mundial en meter un motor gordo a una carrocería pequeña, error. Fue en los 70, con el AMC Gremlin V8
@victorluno2959
9 ай бұрын
El gremlin llevaba el motor longitudinal, este transversal
@miguelye67708 ай бұрын
No es el tope de gama hay vr6 synchro 4x4
@antraxBCN8 ай бұрын
El dueño ha dicho "más coche, más calidad, menos cuidados" comparado a un Civic xD más coche te lo compro, todo lo demás ni de coña y sobre todo en mantenimiento 😊
@DrGreenThumBxD8 ай бұрын
Perdona pero hay 2 tipos VR6 y 2 tipos de llantas originales de VR6. El coche del video tiene una tapa del motor que pone VR6 DOHC, esa tapa la llevan los VR6 2.9 190 caballos no 2.8 174. Así que te falta un poco informacion
@LohagoenmiGarage8 ай бұрын
Hola tíos! Dejen que les diga en México los VR6 no tenían molduras negras, eran al color de la carrocería y el autoradio era Bose con amplificador, otra cosa que tenía unos faros de niebla y los asientos de cuero al igual que el volante forrado. Tendré uno de esos pronto!
@carider24968 ай бұрын
Me encanta cuando el vr6 es más fiable que el g60 mientras escupe el aceite por el escape, buen coche pero comparado con los g60 es un cepo que te cagas, lo que pasa es que los g60 no son para todo el mundo y menos para quien no sabe meterles mano, solo hay q ver los precios del mercado aleman para saber que cada persona que dice que el g60 es problemático es un cuñado.
@albertrodriguezmartin33909 ай бұрын
Ese coche era de Efe... la verdad esq lo dejo como nuevo
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Hacer el morro y limpiar el coche no es un currazo, está muy sobrevalorado el precio.
@Cobo865 ай бұрын
Ni idea de lo que hablas 😂😂😂😂 Los asientos Recaro eran opcionales,de serie venia con los del Gti Mk2,los primeros Vr6 salian sin airbags y despues ya venian con doble airbag frontal...
@YOEL_449 ай бұрын
La generacion del Golf que menos me gusta, la verdad...
@coupe63398 ай бұрын
Vaya cepo de coche.todo mito el grupo vag.ya cansa y los bmw tambien
Пікірлер: 99
1994, cuando los coches eran coches, la musica musica, las peliculas peliculas la comida comida...y asi podria llenar el youtube entero
Patito feo? Jajaja me río yo de quien diga eso del MK3 , no tienen ni idea MUCHÍSIMO mas bonito que el 2 (cuadrado y aviejado) y que el 4! Que se pasaron de redondo y sin sal, este golf con suspensión 3 puertas y 4 detalles es muchísimo más bonito que cualquiera!!
@markcars7749
13 күн бұрын
@@sacaletillahombre el 8v chupa lo increíble y no corre nada
Mi tío tuvo un Vr6 y era un cochazo en la época. Lo tenía en negro y 5 puertas, con su techo solar también. Le metió unas suspensiones koni denla época y el coche agarraba por todos lados. Aceleraba y sonaba de lujo y una vez nos pusimos a 200 y algo por las rectas de Salamanca.no se inmutaba ni en aquel asfalto horrible con irregularidades.Daba la impresión de ser un cochazo tremendo y tenía potencia de sobra,aunque recuerdo que mis amigos decían ya de aquellas, que el motor estaba desaprovechado. La única pega, que era un tragadero de cojones😂😂😂
Algo muy reseñable de la tercera generación es que fue la primera en incluir ABS.de serie. Bonita y cuidada unidad, que recuerdos!
Buen vídeo, me trajo recuerdos. Dejo like. El WV Golf VR6 2.9 syncro tenía 2861 cm3 y 190 CV. Un amigo lo tenía tuneado de motor, suspensión y frenos, lo conduje muchas veces, menuda máquina, otro amigo tenía el Honda Civic Tipe R de 201 CV que también conduje en varias ocasiones, aunque la potencia era casi similar, no tenía que ver nada la conducción de uno y de otro, el civic, teniendo el nivel del aceite del motor al máximo, cuando le metías caña marcaba el chivato de aceite, lo esparcía por todas partes y el sensor no lo detectaba dado que llegaba a las 8300 RPM. La sensación de más coche era para el VR6 2.9 syncro por supuesto, el salpicadero del Civic parecía el de una una nave espacial. Saludos!
El curro que le metió Efe a este coche fue una barbaridad!
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Y ya lo vendió bastante caro.
Yo disfruté el MK3 TDI de 90cv y después me compré el mk4 tb TDI. Ya me hubiera gustado tener el Vr6. El primero lo vendí.. para cambiar el motor.. pues se le fue la distribución y el nuevo dueño le cambió el motor. El Mk4 aún lo disfruta mi padre con 380mil km y muy pocas averías en estos 22 años que tiene el coche. Un saludo y seguid disfrutando de las playas de Cádiz
Su sonido natural sin ser pretencioso se escucha uuuuuf
Anuncio de esta unidad Golf VR6: wallapop.com/item/volkswagen-golf-1994-950814690?AppShare&ShareItem
Cómo no va a correr????. Una “bomba” muy divertida. Felicidades a su propietario. Buen vídeo!!!!!.
El golf más guapo que hay y calidades interiores mejor que las generaciones modernas
Buen vídeo. Los de tercera generación tienen también muchos grillos, pero es cierto que son las unidades que la gente les ha montado suspensiones duras.
Este fue mi primer coche.. VR6 174cv año 95 ❤
@flavio26799
6 ай бұрын
Idem 💪🏻
Suena increíble ese motor buen video nachoo
No tiene un chasis deportivo, pero para darle funciona perfectamente, hace casi 18 años que tengo uno
Buenas, muy buen vídeo lo primero. Otra cosa, yo soy de Madrid y tengo un Golf GTI MK4 con el motor VR5 , no es gran cosa pero hay muy pocos y el coche está muy cuidado, si te interesa estaría encantado de que le hicieras un vídeo Saludos
@greylofollen4133
8 ай бұрын
Un coche realmente muy poco común en la época si. Siempre me quedé con la mosca de cómo andaria.no llegué a montar en ninguno.Recuerdo ver nada más que uno que tenía un chaval por Irún. La primera vez que ví la chapa de vr5, pensé que era una flipada que le había comprado el tío en el Norauto 😅😂😂😂
A este chaval del golf le sigo en instagram, ya decia que me sonaba mucho este MK3 jaja, guapisimo
Gozada de coche. Enhorabuena a su dueño! A gozarlo!.
Matricula personalizada para el canal. Nivelazo
Pues yo recuerdo que en la presentación del ese golf VR6 en una revista europea fue con esos rines BBS tal ves no a la venta de inmediato pero después si salió con unos similares
Que pasada de Golf VR6 mis felicitaciones al dueño tiene un tesoro
Tuve uno 4 años. Todo lo que decis, lo firmo al 100%. Era un coche perfecto para autopista y carretera de curva amplia, por chasis, motor y relaciones de cambio. En carreteras de montaña, no era su hábitat natural. Y sonaba a música celestial!!!
Hermoso sonido ❤
Yo tube con 19 años un Golf Rallye G60 MK2 y era la ostia El Golf GTI MK2 también que tube con 18 daba risa comparado al G60
Creo, repito, creo que quema aceite. Un coche y unas tomas espectaculares, un saludo.
Esa unidad es muy bonita teniendo en cuenta que se trata de un serie 3. El motor suena muy bien. Las llantas son las del GTI serie 4.
Con respecto al pomo es la edicion del 20 aniversario. Los asientos sin no me equivoco venia con otros de serie, sencillos y los reposacabezas de atras pueden ponerse, se compra un kit adicional. Gran video
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Ese pomo es chino de AliExpress, pero sí es del 20th. Los asientos son los recado del 20th.
suena muy bonito👌🏻
Cambiar el volante con airbag por uno sin él no está prohibido? El la itv dejan hacerlo?
videazo
Bonito coche, sobre todo el sonido fino del VR6 ❤. Pero soy al único que le parece que el coche echa humo azulado, quema aceite 😵💫
@ELECTRONICMUSICCHANNEL
9 ай бұрын
Un amigo lo tuvo y la lata de aceite siempre en el maletero...Cada 2 x 3 había que añadirle aceite porque se lo bebía...
@jonlarraza
9 ай бұрын
@@ELECTRONICMUSICCHANNELcomplejo de Civic 😂😊
@victorluno2959
9 ай бұрын
Si, quema aceite
@vicentealonso8125
9 ай бұрын
Fuma, algun vicio teni que tener🤣🤣
@abelgarcia2068
9 ай бұрын
@@ELECTRONICMUSICCHANNELyo tuve uno y no gastaba una micra de aceite,o mal aceite o motor gastado
Tuve el mk4 v6 2.8, 204 cv y era en v estrecha también antes de que saliera el r32
Extrabajador de vw y habiendo llevado todos los GTI del 1 al 6, puedo decir que el vr6 fue el que más sensaciones y diversión me transmitió.
Patito feo? de que hablas, cuantos años tienes jaja en fin esta chulo el video .
A quedado muy bien ese león.las llantas blancas no me acaban de convencer, tampoco me gustan llantas negras pero pa gustos los colores.Me gustan mucho tus vídeos sigue así,un saludo 😊
@OscarRodriguez-ou4nh
Ай бұрын
León?
El apoyacabezas es en función de la versión (aunque es raro de ver)
Las esferas originales del vr6 marcaban hasta 260 km/h esas son del gti
Tengo un vecino ke lo tiene en plata y lleva un remus doble...ese motor con ese sonido me pone los pelos de punta... brutal de ese motor..gran coche❤
es un coche maravilloso
Asientos Recaro 20 aniversario 😍
Hay versiones que si llevan reposacabezas
Como fue el v5 ? Salió bien ese motor?
Sería mejor ponerle una caja al filtro de aire.
Patito feo??pues yo quiero uno. Es precioso.El.gti 16v 20 aniversario mi favorito.Tendré el mio en.verde😊
Tengo el golf mk3 cabrio y va super bien
@mertirik3641
9 ай бұрын
😮😮😮
Tuve yo un GTi mk3 2.0, quizás un motor algo soso. Pero de diseño de patito feo nada de nada. El VR6 iba genial
Ese coche era una moto !!
No me gustan nada esas opticas pero es verdad que alumbran mucho mejor que los de origen Buen video nacho!
@ratwolf7247
9 ай бұрын
No es cierto. Lo que pasa que la gente no cambia los faros y faros con 30 años el cromo esta hecho polvo y no alumbran.
Esos asientos son los del 20 aniversario.
Que curioso, el invitado del canal con la cara destapada y el titular tapada 😂
Uff el micro en este video...
Los recaro el pomo etc no son del vr6, son del 20th ese coche no esta de serie
Yo tenia un amigo que tenia uno de estos y ufff me llevo un dia y flipe,eso si tenia blistein, muelles,culata rebajada subido de potencia ufff como corria casi se ke sale en corazon 18 litros de consumo marcaba,ahora me dan ganas de comprarlo con un swap con un 1.8turho de 225 cv o así,que no es deportivo dice🤦🏼♂️
Tuve un vr6 174 cv y si andaba , lo malo era ir al surtidor cada poco por que se bebia la gasolina, ahora tengo un 1.8t , camina mas , gasta la mitad , pero perdio el sonido brutal del vr6 .....
Existe una versión más tope que es la VR6 2.9 syncro
@PCPresupuestos
8 ай бұрын
Así es Julen, el VR6 2.9 syncro tenía 2861 cm3 y 190 CV. Un amigo lo tenía tuneado de motor, suspensión y frenos, lo conduje muchas veces, menuda máquina, otro amigo tenía el Honda Civic Tipe R de 201 CV que también conduje en varias ocasiones, aunque la potencia era casi similar, no tenía que ver nada la conducción de uno y de otro, el civic, teniendo el aceite del motor al máximo nivel, cuando le metías caña macaba el chivato de aceite, lo esparcía por todas partes y el sensor no lo detectaba. La sensación de más coche era para el VR6 2.9 syncro por supuesto, el salpicadero del Civic parecía el de una una nave espacial. Saludos!
Best engine
Yo tube q cambiar mi vr6 x un gol 2009 la verdad lo hice xq batalle mucho con el v6 me dio lata demasiado y me desespere si bien el gol no tiene ni serca la calidad de materiales ese 8v con un filtro de alto flujo heders rebajada de cabeza y porteo mas su repro ufff es mucho pero mucho mas aguil q el vr6 pero eso si el vr6 su sonido es celestial
Qué hay pocos vr6 dice me parto, yo los tengo visto a patadas como los gti 8v, el que menos eh visto ha sido el gti 16v
15:38 no mostraste la llanta de repuesto
La MK4 fue mucho mas insulsa, hasta el punto que el GTi casi ni se distinguia del resto
En venta por 12.500 euros.
En mi opinión, ese volante no le pega. Lo pintas en plateado del MK4 y te quedas con toda la peña. Suena increíble.
Porque le sacan el volante con airbag??? Son tan vivos!
tremendos 12.500€ pide por el xd
Estan mas caros los GTI 16v 20th que cualquier vr6, saludos.
@jotalobeznodaniels3089
8 ай бұрын
Si no me equivoco hay menos gti 16v en general sin ser 20th, que vr6 y los gti 8v
La VW Sharan y Ford Galaxy son exactamente el mismo monovolumen, por supuesto que comparten motor...
@victorluno2959
9 ай бұрын
Y Seat Alhambra
Es un coche? No me ha quedado claro 😂😂😂😂
Ese filtro de aire asi colocado al lado del motor lo unico que hace es quitar pontencia al motor. Coge aire caliente mucho mas denso y la compresion en el cilindro no se hace igual. Por favor dueño, si me lees, quita eso o hazle una toma de aire desde el exterior y una caja de filtro para que no chupe aire caliente, le estas quitando mucha potencia asi.
La gente cree que VW fue la primera marca mundial en meter un motor gordo a una carrocería pequeña, error. Fue en los 70, con el AMC Gremlin V8
@victorluno2959
9 ай бұрын
El gremlin llevaba el motor longitudinal, este transversal
No es el tope de gama hay vr6 synchro 4x4
El dueño ha dicho "más coche, más calidad, menos cuidados" comparado a un Civic xD más coche te lo compro, todo lo demás ni de coña y sobre todo en mantenimiento 😊
Perdona pero hay 2 tipos VR6 y 2 tipos de llantas originales de VR6. El coche del video tiene una tapa del motor que pone VR6 DOHC, esa tapa la llevan los VR6 2.9 190 caballos no 2.8 174. Así que te falta un poco informacion
Hola tíos! Dejen que les diga en México los VR6 no tenían molduras negras, eran al color de la carrocería y el autoradio era Bose con amplificador, otra cosa que tenía unos faros de niebla y los asientos de cuero al igual que el volante forrado. Tendré uno de esos pronto!
Me encanta cuando el vr6 es más fiable que el g60 mientras escupe el aceite por el escape, buen coche pero comparado con los g60 es un cepo que te cagas, lo que pasa es que los g60 no son para todo el mundo y menos para quien no sabe meterles mano, solo hay q ver los precios del mercado aleman para saber que cada persona que dice que el g60 es problemático es un cuñado.
Ese coche era de Efe... la verdad esq lo dejo como nuevo
@ratwolf7247
9 ай бұрын
Hacer el morro y limpiar el coche no es un currazo, está muy sobrevalorado el precio.
Ni idea de lo que hablas 😂😂😂😂 Los asientos Recaro eran opcionales,de serie venia con los del Gti Mk2,los primeros Vr6 salian sin airbags y despues ya venian con doble airbag frontal...
La generacion del Golf que menos me gusta, la verdad...
Vaya cepo de coche.todo mito el grupo vag.ya cansa y los bmw tambien
antes los encontrabas hasta por 1000€ ahora...
Quitarle esa mierda y ponerle un k20😂😂😂