Даня, тебя стало очень приятно смотреть. Очень качественный контент. Всё чётко, по полочкам, без лишней воды, словоблудий и отходов от темы. Вся проблематика разобрана, до мелочей! Красавчег, ЧО! Глядишь и спонсоры скоро подтянутся.

Очень наглядно. Для меня вихревые заслонки были абстрактным понятием, а теперь вот разобрался.

Аплодирую СТОЯ!!! красавец Даня!!!))смекалка на отлично!)))

В базовых установках при чистом колекторе и заслонок,можно сделать адаптацыю " ноля" положения И не нужно сверлить

Даня класс мы гордимся тобой! Ждем продолжения.

Не плохо даже очень супер хороший мастер 👍

Вроде нужно адаптацию заслонок сделать чтоб это ушло. А не смешать и не помещать. При адаптации считываются крайние положения и прописываются в эбу значения. А это называется закат солнца вручную.

@sssztsubin

Жыл бұрын

Не всегда помогает, особенно если разбиты привода заслонок.

сделай видео о себе, как пришел к этому виду занятий, как начинал, с чем пришлось столкнутся,чего не стоит делать?

Молодец, очень подробно. Подписка с удовольствием 😊

Данила, спасибо большое за видео! На тигуане 2011г 2.0TDI, CBAB сделали как у Вас, но без снятия пластикового коллектора, просто крышку моторчика сняли и вкрутили болт. Пришлось повозиться, тк неудобно, но в итоге все получилось, чек погас , P2015 ушла! Удачи в развитии канала! Лайк! =)

@user-nd6bz3qy2j

Жыл бұрын

А все то говно, что в калекторе не мешало бы почистить

@MsyeVictor

Жыл бұрын

@@user-nd6bz3qy2j верно

У меня была такая проблема. Я немного провернул магнитик и ошибка ушла. Заслонки заработали.

Есть и друой вариант установки стопора. Закрепить небольшой уголок на крайний крепёжный болт коллектора. Будет стопорить саму тягу. Немного придётся подогнать но, не каждый захочет сверилить мягкий силумин или из какого г сделан корпус моторчика.

Дядька ты просто Молодца!💪👍

Отлично поработал!!! Лайк!!!))) Как представлю, что мне предстоит такой же фронт работ на Ауди, хочется плакать((( Молодца!!!)))

Очень толковые решения находишь и помогаешь людям,а не как на официальных сто(- привыкли менять хорошее на новое) , котелок там редко у кого варит- всё по шаблону.

@sergeyorlov8799

3 жыл бұрын

На сто есть регламент по которому работают. А это колхоз,хоть и грамотный.

Сделал всё,как Данила.0,53в на выходе из потенцёметра.Всё ок.Привет с Литвы

Данила молодец,учусь

Привет! Отличная работа!!!

Молодец! 👍

Ну Мастер своего дела !

Красавчик !!! Заморочился

Молодец👍

Зачем снимать дроссель отдельно от коллектора? Всё прекрасно снимается, неделю назад убедился. В остальном всё по делу. 😎

Работа сделал на отлично. Все чётко ясно и понятно. Интересно сколько стоила такая работа?

Тоже мне данила мастер!

Красава, зробив так само і помогло👍

Спасибо большое за ролик) сталкнулся с такой проблемой пару дней назад) поехал к официалам на диагностику) отределили эту же ошибку - р2015. пока езжу так) чек погас после диагностики) для диагности самому нужно ли специальное оборудование или можно с китая заказать?

Привет. ВИДЕО СУПЕР. Сразу видно что Мастер. Подскажи чем грязь внутри вымывал?

Молодец парен!

Помогло. Спасибо!

Данила привет,а можно также подвигать заслонками и все что ви делали через Васю диагностом?или VSDS ?

Отличное видео!!! у меня вопрос, после чего собрали топливную рампу какие манипуляции должны выполняться чтобы вытравить воздух из топливную систему?

Привет из Бишкека у меня точна такая проблема

Наебать судьбу трудно )) но видимо если очень постараться то возможно)))

C утра под кофиек то шо надо

А что за программа на вашем планшете и что за OSB c блюту. Она подходит только к VW/Audi машинам или ко всем?

Данил, нет подкачки из бака при открывании двери на диз. Туре, насос gut, концевик gut, заводится gut, преды или реле? Где ещё копнуть.Спб.

Гений 😮

Если уже разобрал,то ремкомплект есть по заслонкам-сами заслонки c круглыми осями и втулки с тягами.На али видел и на ебэй.По России быстро доходят, у нас месяц ждать.

Привет, отличное видео. Хотелось бы приехать к тебе на устроение такой же ошибки. В каком городе находитесь?

спасибо ,Данила а есть таблица групп ? Чтобы легче оринтироваться , где что смотреть или только методом научного тыка ,рад буду ответу

Гарно дякую за змістовне відео! Скажіть будь-ласка, які контакти треба задіяти щоб перевірити роботу заслонок,егр,дроселя??? Дякую гарно!!!

God MAN !!!

Подскажите пожалуйста что за программа диагностики у вас стоит на планшете?

Скажіть після зняття рампи,як ви її знову встановлюєте ,потрібно прокачувати систему палива?

Даня все круто как всегда! Подскажи трек в самом начале видео

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какая роль у двойного металического полукольца, который находится на оси вихревых заслонок с внешней стороны в месте крепления маленькой пластиковой тяги, которая соединяется с эл. клапаном управления вихревыми заслонками. Спасибо

Здравствуйте! Спасибо большое за видео, но у меня такой вопрос, маленькая черная тяга дросильной заслонки вылетает когда даю газ, что можно сделать? Подскажите пожалуйста жду вашего ответа.

Здравствуйте, напишите какой Launch вы используете? Спасибо

Данила, Доброе время суток!!! Сможете ли повторить тоже самое еще раз? Цена вопроса? и где находитесь???

Феноменально. Вот что значит Инженер. Самоучка ?

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

Да самоучка, курсы проходил диагностики но такому там не учат)) На дядю нигде не работал, сразу сам на себя по маленьку по чуть чуть.

У кого нет лаунча, просто при снятом коллекторе отрегулировать заслонки, что бы были вертикально. Достаточно визуально.

👍

Добрый день! Толковое видео! Скажите ваши координаты? Куда можно обратится?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а как можно проверить вольтаж с помощью VCDS или может при помощи другого какого либо прибора? За ранее спасибо.

по вкрученом вінтіку .єто заслонки вихривие недозакрити или при их откритии они недооткриваю ся?

👏👏👏👏👏

Я так себе делал, этот болтик работает, но к тому моменту , когда его нужно вкручивать , пробег уже 300 000, и пластиковый шар на приводе уже стерт и тяга на соплях держится, и скоро начнет слетать , при слетевшей тяге даже ошибки не фиксируются , а заслонки во впуске крутятся на кочках и ямах и живут своей жизнью, вынося медленно мозг , авто то дымит , то не едет, то хреново заводится , то на ходу глохнет 🤦‍♂️ Если снимать коллектор и чистить , проще сразу заслонки выдрать, а привод с болтиком поставить на место, без прошивки, пусть крутит воздух, пока не подойдет время к удалению и прошивке без сажевого и егр. Так же , что бы болтики не крутить можно купить за 150 рублей на али, уже готовое решение -ограничитель хода , прикрутить и ездить. Ну и если вы все сделали , а привод делает мозги, то откручивать крышку на приводе , моторчику развальцовывать корпус , и мыть катушку и корпус от графитовой пыли , она внутри замыкает и виснет ошибка. 🤨

Здравствуйте, поменяли на новые коллектор и датчик положения заслонок, , пару дней поездил и опять P2015.Подскажите что ещё осталось поменять ?

47лайк мой))))) 👏

👍👍👍👍👍👍

gut!

У меня мотор 2.0tdi bkp былпроехал 700.00 км.180.ты.км предыдущий владелец!Менял махавик,турбину на 670.00тыс км.и продал,т.к сгнил_(((

@user-jl1nr7jt9k

3 жыл бұрын

Пассат б6???

В этом случае никакой ЛАВР в помине не поможет. Ремонт тянет как минимум на 5 косарей?

В каком регионе находитесь? Хотел бы к Вам попасть на диагностику

Скажіть будь ласка,який у Вас лаунч для діагностики?

Доброго времени суток. Ошибка p2009 тоже сюда относится?

Продаются специальная алюминиевая насадка. Ищите в интернете - P2015 repare kit

Здравствуйте подскажите выбивает ошибка 000665 2.0тди 2009г комонрей до 120 нормально после ошибка спираль и отсекает турбину, заглушил завёл пропадает спираль после 120 поевляется.

Здравствуйте на это пассате матор сба стаят не скажешь где находится номер двигателя

Ошибка 0299 пропала тяга горят свечи накала поменял клапан 75 ошибка та же ,подскажите что может быть ?менять турбину.?

А почему автоматическую адаптацию положения заслонки не сделали?

Короче так и не понял что сломано, разбиты заслонки или или сам привод? Может проще поменять привод заслонки и не колхозить?

Как прокачивали топливную систему?

Интересно было бы взглянуть на заслонки на сколько они прикрылись при такой модернизации, проходимость воздуха та уменьшается,и как это повлияет на расход

@bespelotnik1950

Жыл бұрын

Едва ли поменяется проходимость, я думаю. Во-первых, вихревые закрывают только половину впускных каналов. Во-вторых, чуть чуть поменяется их положение именно в моменте, когда они полностью открыты. Эти градусов 10-20 поворота могли бы сыграть роль в закрытом положении

Почему ошибка по свече накала не зажигает чек на приборке?

Что за прибор для считывания авто ?

и что за гул присутствуюший на холосом при перегазовки

Hi After 3-5 start falut code and check engine is back… Would you have any idea why do this? Passat b6 2.0crtdi Thanks! 🙏🏻

Добрый вечер скожите пожалуйтсо откуда вы спаосибо.

лайк ! Подскажи пожалуйста. Многие глушат ЕГР и заслонки удаляют. Стоит так же сделать? Лучше будет, риски поломок заслонок минимизируется. пробег 300 к. 2.0 тди 2009 г.

@drbax7967

4 жыл бұрын

Такая же херня!

Сколько стоит услуга по чистке егр и коллектора?

Добрый день подскажите где ваш авто сервис как можно к Вам обратиться ,может вы в Москве работаете

Ребята посоветуйте в Москвабаде нормального мастера дизелиста на эти моторы Фольксваген TDI

Доброго дня я поменяв моторчик заслонок ошибка осталась р2015.пасат б6 2.0тді.

Адаптацию заслонок можно било зделать или нет???

Сколько стоит ваша работа такая?

Вай маладэс!!! Судя по говну во впуске, на спидометре 300к+? )))

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

260))

@Goingarage

5 жыл бұрын

О еще +70к история умалчивает, только тссс!)))

данила у меня тоже пичяльно на туране 1и4 tsi 2006г на застывшим движком заг чек .что мне зделоли -сняли форсунки пробили через стэнд 2 из них пириливали .нашли другие проверили и поставили сразу же замена свечей топлен фильтр .и никакие изминении диагн выдоёт пропуск зажиг в 3 и 4 цилиндр .потом поменяли мест катушки тоже самое пропуск заж в 3 и 4 цилиндр.. мастира уже не знают что дальшэ .Данила может ты поможеш

Привет Данил ты не мог бы по подробней рассказать какой программой ты пользуешься

@evgenys118

3 жыл бұрын

Не узнал?

Если мой мастер так работал, то машина умерла давно. Свечу накаливания меняет 10 минут.

Данил привет смотрю тебя давно подскажи пожалуйста. На газели стоит микас 11 незаводиться. ДПДЗ На педаль нереагирует по ошибкам р2110 ошибка ацц проверил аксель и дпдз все в норме только вот одна фигня смушает. На колодке дпдз есть плюс постоянный 5в от эбу только почему он прозванивается на массу и когда держиш тестер на прозвонку то он пищит обрывесто но с одинаковой чистотой как будто эбу накрылся . Подскажи пожалуста!!

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

Возможно и накрылся. Ставь подменный ЭБУ.

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

одно только скажу что от педали не заводиться не будет.

@justditshow2766

5 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 питание которое идет на дросель с эбу (красный провод) он звониться на массу. Так ведь недолжно быть?

@justditshow2766

5 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 получается замыкание на массу 5в. А когда колодку отключаеш от эбу то он незвониться на массу это значит проводка целая значит с эбу чтото?

@justditshow2766

5 жыл бұрын

@@Danila_Avto Данил короче эбу накрылся. Постаыили другой эбу вче работает))))

Откуда столько грязи в нем?

Зафиксировали на болт ошибки ушли, чек не загорелся, но при диагностике все таки вылазит ошибка, которая говорит, что якобы механизм заслонок "застрял" или застопорился) У вас так же?

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

Нет у меня все работает штатно. Видимо вы сделали что то не так

@JohnGotti__

5 жыл бұрын

@@Danila_Avto Ну в остальном все штатно и работает. Ошибка "поверхностная" и чек не вылазит.

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

@@JohnGotti__ возможно у вас не полное закрытие заслонок происходит

@JohnGotti__

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Китайский кронштейн с алиэкспресс купил и проблема решилась)

А как можно с тобой связаться?

Я отшивал и егр убирал

Как хорошо что на моем к4м этого всего говна нет.

о смещении магнита уже писали))

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

Это сложнее реализаовать. Нужно так же угол подбирать и клеить его. Мой метод надежнее

@tizeycrispin2333

5 жыл бұрын

@@Danila_Avto а заслонки в приоткрытом положении не будут?

@user-bn2qp6sh8r

5 жыл бұрын

Кстати да ? Надо ведь сместить зубчатое колесо относительно поворотного механизма ?

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

@@tizeycrispin2333 начальное положение открытых заслонок 0.45-0.5 вольта. Из за износа оси и привода заслонки мощная пружина механизма той шестерни что я ограничивал начала уходить назад больше. Раньше ее тяги держали. Сейчас мы ей сделали стопор что бы избежать износа тяг. Сами заслонки как были так и остались.

@Danila_Avto

5 жыл бұрын

@@tizeycrispin2333 если бы производитель сделал такой же ограничительный прилив с завода то этой проблемы не было бы вовсе. Но поскольку производителю нужно знать когда механизм износится то он и ввел коды ошибок по крайним положениям а пружину поставил сильную чтоб она уж наверняка дотянула все это и вылезла ошибка.

Данила, на али Баба естц за 2 долара решение етого проблема

0'45