Ребят, к моему большому сожалению есть в обзоре крупная ошибка - я вовсю распинался про V6 у Е34, хотя его там не было, речь шла об 3.0 V8 M60B30. Да, этот момент ( тайминг 19.52 - V8 M60B30) обозначен плашкой, но часть людей этого явно не заметила. Прошу понять и простить)

@user-ec5ph5bh2u

2 жыл бұрын

Заметил. Но это такая мелочь, дружище! Обзоры у Вас отличные. Душевные и искренние! Спасибо

@user-qq8hn3nl6h

2 жыл бұрын

Прощён ! Успехов Вам .

@Andrey-lf7el

2 жыл бұрын

белорусы в дизелек кидают тнвд от киа карнивал и вуаля, пассат наказывает ауди с мотором 2,5 170 л.с.

@user-ct2jn9yw6w

2 жыл бұрын

Нет тебе прощения😁 Но ты не одинок в этом

@user-vp1sz9br6y

2 жыл бұрын

Нужно было на летней резине делать обзор,на родных красивых дисках,Я его сохранил максимально оригинал ❤️

Господа, ситуация следующая - это Легенда)

@octimel6946

2 жыл бұрын

после фразы господа под видео с Фольксвагеном буква ю на твоей аватарке с фиолетовым фоном превратилась с белую фигурную букву А на голубом фоне

22 года у меня... больше чем пол жизни, 500000, я думаю каждый кто заценил эту Машину если бы имел выбор купить новую ....купил бы b3 и никогда бы об этом не пожалел..... Вам лично Спасибо за обзор Р,S. (тоже не в обиду) все мы становимся старыми папами.

@tylio0077

Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На данный момент вы используете данный автомобиль? У Вас VR6?

@user-rs7nn1ir3p

9 ай бұрын

сколько ручек было поменяно?

@user-xm3cl3lz4j

9 ай бұрын

@@user-rs7nn1ir3p передних водительских две и замок

История поломок этого авто за 30 лет : 100 оторваных чертовых ручек

@bloodhomestudio

8 ай бұрын

Да, ручки в б3 это самое больное... Когда ты владелец б3, тебе придется самому открывать двери пассажирам

@Sagvun

7 ай бұрын

у меня ручки ни разу не отрывало за 2 года

@bloodhomestudio

7 ай бұрын

@@Sagvun везёт) главное ими просто научиться правильно за них держаться во время взаимодействия с ними

@Sagvun

7 ай бұрын

@@bloodhomestudio нет. Просто отрегулировал их

@ReLaXi41

19 күн бұрын

Согласен,если руки из жопы )

спасибо большое за обзор . тебя очень приятно смотреть)

Классный обзор! Спасибо нашему брату, ещё и VR6 нашёл 👍

@taniapelepec6419

2 жыл бұрын

В Чернівцях продають ь 4 з таким же мотором vr6

Нравятся твои обзоры, интересно смотреть. Спасибо за твою работу! Желаю тебе успехов и популярности как у Дага ДеМуро!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Спасибо, Даг единственный кого смотрю из коллег)

Пассат Б3 можно смело назвать белорусским авто, на продаже сейчас под 500 машин в нашей маленькой стране) а сколько уже съездили, сколько запчастей и кузовов под документы привозилось! почти в любом дворе, в любом городе на любой улице в потоке их можно увидеть даже сейчас) сам я с Б3 познакомился ещё будучи школотой, в Германии в 1996 году, тачке было три года. хотели тогда такой и себе взять, но денег не хватало, взяли Опель. надёжность, вместимость, ремонтопригодность - основные слагаемые успеха этой модели

@ruslan9566

2 жыл бұрын

Б3 массово носилуют и убивают в Казахстане, хотя Б3 не сдается

@emakhmetov4136

2 жыл бұрын

Это да, половина Казахстана на них ездит. Мало того, некоторые на них уже более 10 лет таксуют. Я даже боюсь представить какие у них пробеги! Привет братьям - белорусам!

@faddy7433

2 жыл бұрын

@@ruslan9566 это да, но каждый третий ездит не убитый, сам диву и вижу в таллыкоргане убитые пассаты( это очень печально, вот особенно ручки ее ставят на них....

@ytube485a

Ай бұрын

У нас в Казахстане больше 2 тысяч пассатов б3 в продажн

Двухчасовое ожидание в очереди вознаграждено, спасибо за обзор)

Приятные у тебя видосы земляк) Нравится,что показываешь все тачки,и дорогие и ведра) Продолжай в том же духе!

Бро обзоры это твоё!!! Машина бомба,юмор тоже,красавчик!!!

Интересный обзор, хорошо рассказываешь.

Почему мне интересны пассаты Б3,и Б4, а не какие то машины по новее, или с салона((( Я болен классикой?(( Скупаю всякие нештяки на свой пассат б3 седан, на парковке оглядываюсь по 10 раз назад, чтоб глянуть как он там, 7лет в моих руках, и не хочу продавать((.. Я болен?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Нет, вы Олд)

@ReLaXi41

19 күн бұрын

Ты не один такой)

Давно ждал. ВР6 универсал. Для просмотра надо жареная картошка или драники

15-лет владею б3 универсал и не жалею . Среди дороги приходилось дела набором ключей и дамой довозит когда говорят все писет тебе поможет только эвакуатор. Если за им смотреть то отдача больше 100 процентов от авто.

Ты настолько кайфанул от vr6, што невспомнил про другие двигателя которые устанавливались 35i, круто делать обзор с двумя автомобилями седан и универсал, а так прикольно што на твоём обзоре есть небольшая пред история про автомобили, о вложениях, владелец прав , из за предучих владельцев ты много вкладывает денег в тачку потомушто ты впервую очередь делаеш под себя авто, чтобы он неподвел тебя на следуеще утро🙂

@evgen_vag5125

2 жыл бұрын

Здравствуйте,мечта установить vr6 2.8 на фольксваген б3 1.8,возможно? kzread.info/dash/bejne/fJaMusOFeqqZpMY.html

зазор между пер пр дверью и крылом + разнотон говорит о родной краске)

Подскажите пожалуйста размерность дисков и резины на этом авто

Я вот думаю, может попробовать вам снять обзор на Volvo S80 V8. Знаю, что обзор на ХС90 V8 вы уже делали, но S80 с тем же мотором будет поинтереснее, особенно по звуку)

Казахстан и Белоруссия на связи))) Сам купил пассат б3 универасал в свои 18 летие.. Вообще не пожалел и был очень рад!

У моего знакомого была VW Vento VR6 Syncro с о стоковыми 190 лс. И хоть и салоны VW тех лет мне не очень, я балдел от неё

@zhanbotv5740

2 жыл бұрын

174 силы*

Круто. Додивлюсь ввечері. Лайк відразу

О святой бульбавоз!!! Если бы компания VW, за разумные деньги, решилась бы на возрождение В3, на белорусском рынке это бы произвело настоящий фурор!

@user-ho4fw6ec6x

2 жыл бұрын

Ага продаж б8 зупинився б

@DIMON13585

2 жыл бұрын

После этих слов в белорусском поезде начался настоящий кошмар

@faddy7433

2 жыл бұрын

И на казахском таксопарке тоже)

Всем добра! Какой всё таки пассат лучше b3 или b4? Или ссылку на сравнение ,а то не нахожу! Благодарен!

Спидометр размечен до 260 км/ч, градация по 5км.

Это уже классика)

Воу,воу....у нас гоняют такие редкие птицы по стране, ого

Так, посоны, поясните уже наконец - был variant B3 VR6 syncro или это только мои влажные мечты?

А що там з фордом скорпіо? Обзор буде?

27:22 люди в сторону побежали. В лесу слышимость хорошая, они услышали звуки шлифовки а потом увидели сам В3 😅

Сел завёл уехал,смеюсь не могу))

Passat jest zajebisty

Постоянно плавает картинка, что-то со стабилизацией?

Балдею по пассатам с 18,сейчас мне 30,ничего не поменялось

Благодарю

Коллега твой это академик?

Сижу вот слушаю никто не хочет, мне 23 купил кайфую)

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Редкое исключение)

@zaicev_365

2 жыл бұрын

@@LiveBrother так главное состояние машины, он друзья понакупали бмв на коленях, постоянно на галстуке их тягаю. А я тихо на 1.8 моно еду себе, и не ломаюсь)

@Sergeevich...

2 жыл бұрын

@@zaicev_365 У меня универсал, для деревни само то!

@tankistandtv5104

Жыл бұрын

Соглсаен. В таком возрасте хвалят бмв и мерс.... А я сам в свои 18-летие тоже приобрел пассат

Лайк за пердомобиль!

Вот так неожиданно

Ахах,Я добавил красный цвет)) Моя бритва 😍 ,бывшая)

Мне чуть больше повезло,у меня Б4 в универсале VR6 и в макс.комплектации, только не понятно где 270 взялось

Наверное из-за газа, но видно, что набирает уже слабо. Всё таки возраст. Лошади подразбежались, остались пони))

17:10 у него ещё есть подлокотник на заднем сидении, да да 😉 это не шутки

Владею 88го года.Живее всех живых.Переваривалис только пороги три года назад.Гнули сами.

на движок 1.8 гидрокомпенсаторы подходят от газели

Оу щит,беларусский вагон,расинг эдишн

М60 бмв е32 самое то , 34 когда то хотел на м 60 если не ошибаюсь 4 литра . Но забрало мое сердечко е30 купе . 🙄 Автор прав по поводу пассата батин авто 👍👍👍

بدون كلام هذا سيار جيتا بسات قديم جميل جدا يريح قلبي 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

1.8 c нагнетателем и полным приводом гораздо лучше себя ведет ,там передок меньше сносит,но вот нет подруливающей задней оси,на переднем приводе ось подруливающая,

я только вчера узнл что его из нутри обрабатывали не мовилем, не пуш салом а горячим воском заливали, и вентиляция проходит через задние ланжероны...

Братик и когда будет соната EF? ????

@LiveBrother

Жыл бұрын

Боюсь, нескоро)

Сябры одобряют!

Тот у кого нет таких авто тот не поймет за что их любят)

Да отличный автомобиль,хотя раньше вообще не нравился

vr6 на газу, рука лицо просто))) и то непонятно что , под бардачком это перчаточный ящик.

В смысле у бмв v6 ? 🥲 Там v8 стоит если что ? 🙂 Это на е39 начали ставить 3.0 рядную шестёрку.

Супер

Огооо го братик. я так хотел такой обзор апаратика .

هذا سيار في طريق ثبت سريع جدا 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊اشكرك جميل جدا 😊

Эхх, жаль, что на газу(. Я нашел на обзор в ещё лучшем сохране, с заводской магнитолой, кожаным салоном, со всем родным)

Привет... У меня такой же только чёрный. У вас люк смотрю кондера значит нету, у меня люка нету...кондер стоит. Не все любят такие пассатыVR6 стараются избавиться.

Да судя по пузу ты уже сам батя)

А у нас их боялись в свое время, предпочитали 1,8 моновпрыск ABS на 90 лошадок самое то ! И да по салону он намного надёжнее Мерседес

@Davelman4ik

2 жыл бұрын

А чего в 124 или 123 универсале не надежно по салону ? Пасики деревянные и менее прихотливые .

@user-lg8jj7bs4v

2 жыл бұрын

2E 2.0 оптимальний варіант на етот вес, 1.8 16v самий геморний, 1.6 карб.- дрищ....

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

Ага только сначала попробуй настроить этот моновпрыск

😍💥👍

Пассат б3 это машина которая переживет всех правнуков , вот что такое немецкое качество, а не то что сейчас . Надёжность ремонтопригодность простота и вместительность - ключевые параметры за что любят этот автомобиль . У друга было два таких один универсал 1.8 потом перекинул на 1.6 второй седан 2.8 vr6 стоял газ так это ракета. Единственный минус у этих машин это дверные ручки у старых вагов. Хотя друг преданный фанат пассата б3 и за все время только одну ручку поменял.

هذا سيار احسن من حديث انها سيار قوي جدا 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

🤔 может вам на обзор Ауди а6с6 оллроад 08 год 3.0 тди дать?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Интересное предложение - в личку пожалуйста (контакты есть под каждым видело))

@pro-1967

2 жыл бұрын

@@LiveBrother ок, постучу, сейчас пока без связи (работа)

Почему в начале каждого видео у вас постоянно какая-то СИТУАЦИЯ? Мы с вами на одном языке, но я не понимаю применимость этого слова. А так - видео и машина классные!

И это не батя мобиль,это отец мобиль(тачка Петровича),тачка отца жены

А что это за двигатель у е34 v6 3 0???

@user-ct2pl8he1q

2 жыл бұрын

У е 34 3.0 это v8

@LiveBrother

2 жыл бұрын

19.52 - плашка V8 M60B30

@evgen_vag5125

2 жыл бұрын

@@LiveBrother Здравствуйте, отличный видеообзор,горжусь VW b3,у меня мечта на Volkswagen Passat b3 1.8 установить vr6 2.8, я подписан на вас kzread.info/dash/bejne/fJaMusOFeqqZpMY.html

Я щасливий власник Б3 універсал, правда 1.9 ТД)))

Пришел после просмотра Академика

Поворотник депо это Китай, значит как вариант крылья не родные

@user-vp1sz9br6y

2 жыл бұрын

Поворотник ставил Я, потому что белые больше нравились)),родные у владельца Я бывший владелец

Хороший авто. Вот насчёт покупки...я бы не купил

Родной окрас а крыло и капот отличается от дверей😅

@user-xs5tq5hc3t

2 жыл бұрын

это нормальная тема, выцветает мб, у меня тоже родной окрас, а капот как будто другого цвета

10:46 идёт речь о крутом блогере из Питера, верно?

Но надо сравнивать универсалы Е30 Touring с М20B25, то Passat Variant не будет проигрывать. Одно цифры з завода, а другое - на деле. Да и годы выпуска совпадают, даже универсал Е30 кажется позже перестали делать, в сравнении с B3. Тридцатку просто начали раньше производить

@vanyapetrenko7795

2 жыл бұрын

E30 намного меньше по размеру, она даже меньше гольфа универсала

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@vanyapetrenko7795 ,переувеличиваешь. По классу оба автомобиля относяться к D-сегменту. Уж не говори, что Е30 Touring меньше Passat B3 Variant. Я вживую обоих видео. И да, Golf 3 Variant очень маленький и узенький авто. Ты б ещё Е30 к B-сегменту (супермини) отнёс 🤦🏻‍♂️

@vanyapetrenko7795

2 жыл бұрын

@@skillandluck ru.m.wikipedia.org/wiki/BMW_E30 вот ссылка на Вики, Е30 в длину 4,3 а пассат 4,6. Не веришь сам посмотри

@vanyapetrenko7795

2 жыл бұрын

@@skillandluck ru.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_III а вот на гольф универсал, он 4,34 чуть больше даже чем е30

@skillandluck

2 жыл бұрын

@@vanyapetrenko7795 и что??? По классу они один сегмент. По оснащению также. Давай припиши ещё Е30 к Гольф-классу 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ По размеру же 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

мне 18 лет, и я подумываю взять Passat B3 на VR6.

J'ai une voiture Volkswagen Passât comme cela depuis 2014 jusqu'à présent sans aucun problème très bonne voiture très solide 10 ans. je apprécié cette model

А от танки тигр и пантера ненадёжные на самом деле(на заводах где собирались эти танки работали пленные французы...,нооо эт не все ибо у пантеры ещё и конструкция не пахла немецкой надёжностью,ибо это новые технологии,сделанные в спешке(Адольф Алоизыч всех торопил)

Почему оппонент 3-й серии,если пассаи как и 5 ка бмв это д класс,оппонент 3й серии бмв,это гольф?

@user-ou9qu9fd4h

2 жыл бұрын

Если по чесноку, то оппонент 3 серии - ауди 80.

Конкурент Е30 но места в пасик больше чем в е34

@vanyapetrenko7795

2 жыл бұрын

Вот вот, он больше 3 серии , но меньше 5

Топовая Е30 327 м20 2.7 . Далее уже только м3.

Пассат Б3 комби ❤ 1.8 ABS, RP❤BENZIIIIIIIIN

Передняя решётка китай, а значит скорее всего битый в перед!

У нас в Беларуси цены до 5000$ доходят...

@user-ni6no6it7f

2 жыл бұрын

я тоже на av бай его видел)

@user-fg7or5td1z

2 жыл бұрын

@@user-ni6no6it7f Дороговато для машины 91г...

@user-ni6no6it7f

2 жыл бұрын

@@user-fg7or5td1z просто у нас некоторые думают, что если вложили в восстановление двойную стоимость авто, то можно ещё косарик сверху накинуть и нарисовать $5000. годами потом продают

@5o60

2 жыл бұрын

Ого

نسر لطيف 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

На этой машине можно ехать хоть куда, а вот на бмв я не рискнул бы далеко от сервиса уезжать

У меня 92года родном краске

сравнивать 32 клап v8 bmw и vr6 12 клап (ааа) ты серьезно???

До 260 км/ч размечен спидометр

15.000.000 подписей в Беларуси, за пару часов 😂 Население 9мл

Привіт бро .Цікаве авто і варте реставрації .Там один блогер з запоребрика (Костя звати),теж такий реставрує ,правда в кузові седан . Повний привід на Пасатах називався "Сінхро".Авто на газу ,ну це зашквар ну не можна так вже жлобитись .Про двигуни БМВ вже твій комент прочитав ,так що 5 копійок вставляти вже не буду 😃. Всім добра .

Я занимаюсь такими авто,было у меня их около 30 штук,расход по городу до 16 литров ,трасса до 110 км в час расход 7 7,5 ,она не родном окрасе морда крашенная

هذا سيار في طريق ثبت 😊😊😊😊😊😊😊

Полноприводный пасат vr6 с места разгоняется быстрее БМВ 525 R6 для особо одаренных R6 это рядная шистерка. На е 34 не ставили двигатель V6 !!! 3,0 это V8 на е34 !!!

@user-tg6wd2ny6u

2 жыл бұрын

Для особо одарённых на е34 шли 3.0-3.4 это были м30 рядные шестерки в доресте,а после 93 года уже шли v8 m60

@LiveBrother

2 жыл бұрын

19.52 - плашка V8 M60B30

@user-ct2pl8he1q

2 жыл бұрын

@@user-tg6wd2ny6u м30 это двигатель R6 причом он тут ??? V двигателя обговоряются а они только 8 котловые !!! Речь идёт о динамике на канале академика пассат В3 VR6 2,8 174 л.с синхро по паспорту быстрее набирает скорость чем 2,5 БМВ причём во всех версиях этого мотора 170л.с и 197л.с на моно приводе

@user-tg6wd2ny6u

2 жыл бұрын

@@user-ct2pl8he1q У е34 м50,даже по тех характеристикам в интернете разгон быстрее чем у вр6 2.8............... Не говоря уже о том ,что у меня лично 2.5 е34 Академик нанес кучу чепухи в своем обзоре,которая реальности не соответствует ,говоря вообще про не существующие моторы на е34))Так же путая характеристики с воздуха..О чем говорить,он в своем обзоре на бмв указывает один мотор,а на деле там стоит совсем иной..

@user-ct2pl8he1q

2 жыл бұрын

@@user-tg6wd2ny6u где это на каком сайте ты нашёл такие характеристики ??? Фольц в3 2.8 синхро быстрее БМВ 525 е34 с любым мотором 2.5 в стоке !!! И академик это говорил и я баран поверил твоей лжи !!! Пол часа лазил по разным сайтам !!! Везде одно и тоже иди на....

На них ещё ездят? Чаще е34 вижу чем пасат

У БМВ рядная шестерка а не в образная

Сравнил жопу с пальцем, такого авто уже не будет в нашей истории, не у одной БМВ двигателя поперёк нет, и слвременный ваз отсасывает у древнего пассата

@algakazakhstan6146

2 ай бұрын

Полностью согласен с Вами..все говорят вот он скушный но извините в свое время он был шедевром что Вазу и не снилось..

Сними ауди с4 s4!!!!!!!!!!!!!!!