VOLKSWAGEN ID4 CROZZ - чи доїде з Одеси до Києва? | VW id4 - на одному заряді 500 км - реально?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Чи доїде VOLKSWAGEN ID4 CROZZ з Одеси до Києва? Зможете дізнатися про це з цього відео.
Питання на замовлення, пригону електромобілів:
Мій тел. (telegram, viber) +380937560176
Відділ продажу:
+380933911919
+380976800707
Опис цих авто можете переглянути на сайті
greenauto.biz/
Подивитися, проїхатися та придбати авто може за адресою - вул. Отамана Головатого 19/21
___________________________________________________________________
Не забываем проверить подписку на канал и колокольчик 😉
Вопросы по заказу, пригону электромобилей:
Мой тел. (telegram, viber) О93 - 756 - О1 - 76
Модели и цены под заказ и в наличии, смотрите на сайте - greenauto.biz/
Группа в вайбер - invite.viber.com/?g2=AQAhWZS7...
Если Вас интересует #электромобиль его пригон , покупка в наличии в Украине, звоните или пишите мне, также оставляйте заявку на сайте.
Volkswagen ID 4 crozz pro - відгук після 2 місяців експлуатації | Отзыв от владельца ID4 CROZZ PRO - • Volkswagen ID 4 crozz ...
🔋CHANGAN E-STAR немного удивил | 🚢 Забрали CHANGAN E-STAR с порта - • 🔋Электромобиль CHANGAN...
🎥Электромобиль Nissan Sylphy Zero Emission - • 🎥Электромобиль Nissan ...
🚏900 км на электро Nissan Sylphy | 🏕 Одесса-Ворохта - • 🚏900 км на электро Nis...
В Карпаты🏕 на электро Nissan Sylphy - • В Карпаты🏕 на электро ...
✅ Реальный запас хода электро Nissan Sylphy по трассе - • ✅ Реальный запас хода ...
#VOLKSWAGEN_id4_crozz #доступный_электромобиль #Одесса
Пікірлер: 379
Питання на замовлення, пригону електромобілів: Мій тел. (telegram, viber) +380937560176 Відділ продажу: +380933911919 +380976800707
@georgegagua9629
Жыл бұрын
Чувак ты хороший парень, всё классно рассазываешь, приятно слушать и всё логично, но когда ты дорогой мо брат пиздишь без стыда что У ВАС ЕСТЬ ЗАМОВЛЕННЯ НА ЗАВОДЦЫ этих машин. Вот тогда хочется тебя обнять по братски и так прижать к себе чтоб у тебя всёребра треснули ..ты чего блять хуйню такую городишь людям про какой завод про какой закза, ты вообще имеешь представление чувачок как эти авто попадают на продажу для экспорта? они же произведены под государственный учет для китайского рынка но никак не для экспорта...
@user-kj2hn1nj5z
Жыл бұрын
Для чого такий автокар ,коли тебе автобуси обганяють😃😃😃😃
@maksympetrov8990
Жыл бұрын
"розхід" - витрата, "но" - але. Плекайте...
@Net0408
Жыл бұрын
@@user-kj2hn1nj5z нуу автобус їде за сотню, а от вантажівка їде 90 км.год, а ще якщо їде по тахографу і все по часу, а тут чувак перед тобою повзе і неможливо обігнати то це прям нудуже бісить)
@Net0408
Жыл бұрын
@@maksympetrov8990 суржик, нічого не поробиш він є в кожній країні🤷♂️
Дуже дякуємо за українську мову. Молодці
@user-rf1uc2ty4h
Жыл бұрын
а мы что, не люди, или не платим налоги? или ты себя возомнил, что высшая раса в этом мире?
Реально якщо подумати то на маршруті Київ-Одеса або Київ -Львів не вистачає лише однієї потужної зарядної станції посередині. Десь на відстані 230-250 км від Києва. І все. Всі проблеми знімуться і іхати можно бути на всі гроші. Причому це має буди не станції при АЗС же 1 колонка, максимум дві, а аналог Суперчарджеру і для всіх. І це на такі великі гроші Хай буде пост на 10-15 автомобілів і потужністю 100 квт. Цього вистачить для всіх. Все дуже просто. Також на прикладі Німеччини можу сказати , що за допомогою правильного софту ці станції можуть також бути формату Plug&Play ,коли ви підєднуєте пістолет і зарядка іде одразу, без всяких дибільних QR кодів, підтверджень, та інших танців з бубном. Лише один раз реєструєте авто у додатку і далі коли вставляєте пістолет колонка його бачить та автоматично починає зарядку.І це було б зручно, коли ти знаєш що посередині маршруту є така станція , котра стабільно працює і де 100% будуть вільні місця ,все таки вірогідність що всі 10 колонок з 2-ма виходами CCS будуть заняті дуже низька. А у Європі на таких станціях ще існує як правило близько 5-ти стабільних Type2 на 11/22 КВ. І враховуючи територію України та ключові маршрути то таків ХАБІВ для зарядки потрібно не так і багато, максимум 5-6. А якщо додати все те що вже працює і функіонує то у нас буде ідеальна країна для подорожів. можливо після війни хтось реалізує такий проект.
@Alexandr_Velikii
Жыл бұрын
ага, так не вистачає такої швидкої і правильної зарядки, і щоб ціни адекватні, як в Німеччині, по 0,59 євро за кіловат. При курсі 35 грн./євро це буде 21 грн. за кіловат. На 100 км. потрібно 15 кіловат, тобто 315 грн. Шановні, це дорожче бензину виходить (в тій же Німеччині, ясно що в нас буде трохи менше, але порядок цін такий же). Ще хтость хоче економити на електрокарах, переплачуючи зі старту мінімум 10-15 тис. долл. за електричку (в порівняння з бензинкою)? Економити можна лише якщо дуже багато їздити і заряджатися від домашньої розетки.
@first_vitalii
Жыл бұрын
@@Alexandr_Velikii тільки на єлектриці можливо безкоштовно їздити, мати сонячні батареї вдома. З бензином або газом це не можливо. Єлектрика вночі вдвічі дешевша, ще один аргумент. Мінус то, масла фільтра. І тільки якщо їдеш далеко та заряджаєшся на дорогих швидких зарядках то виходить дорого але всеодно дешевше за бензин. Одже висновок що варто купувати єлектрички.
@first_vitalii
Жыл бұрын
@@Alexandr_Velikii навіть з цифрами що ви навели то виходить однаково їздити в Німеччині що на єл що на бенз.
@boda1437
Жыл бұрын
@@Alexandr_Velikii ви все правильно описали,але треба ще додати,що кіловат електроенергії виробляється за допомогою вугілля та інших неекологічних засобів,так-що користі від даних автомобілі 0 + складна і дороговартістна для екології утилізації даних батарей!
@m1nusasusplus897
Жыл бұрын
А якщо нема зарядки? На ДВЗ я можу взяти 1-2 каністри і мати +1 бак умовно, а тут все.
україномовний контент!! Дуже гарно! Молодець! Аж серце радіє! Побільше україномовного контенту бажаємо!
Люблю такого типу відоси, а ще якщо рідною мовою то лайк не дивлячись!
Щасливої дороги, і Божої опіки!
Дякую за цікавий експеримент, давно шукав таку інформацію.
Дуже корисний огляд. Дякую!
Дякую, корисно і цікаво
Прекрасне відео. Приємно дивитись. Дякую. Лайк.
Дуже круто, дякую за відео!))
Як же приємно слухати українською🥰 Популяризується з космічною швидкістю. Лайк авансом!
Дякую! Корисна інформація
Дякую Вам, цікаве відео!
Привіт. Зроби відеоогляд на максимальну дальність при швидкості 120-150 км/год. (багатьом буде цікаво, і, можливо, кількість бажаючих придбати авто, збільшиться)
@user-sz7en3ze4s
Жыл бұрын
Так він їхав на 120 і показувало розхід приблизно 23 , от і рахуйте і враховуйте що це без кондиціонера , музики , якщо увімкнути кондиціонер , музику , то мабуть буде щось схоже на 30 тоді 280 км проїдете з максимальним комфортом .
@erikgaus5773
Жыл бұрын
На швидкості 130-150 пробіг в межах 200 км
@user-by4eg1vu9x
Жыл бұрын
Я думаю что количество бажаючих , сильно уменьшится как раз )) у меня было 2 электрички ...это вторая машина в семье , и то по городу , пригороду )
@yaroslavbabinenko9894
6 ай бұрын
@@erikgaus5773300
Микола Дяуем за відіо. Дай Бог Вам удачи
Гарний тест! Дякую
Молодець знімай відео далі
Який ви молодець👍🏼👍🏼👍🏼
Сподівався побачити як ID4 бере заряд через перехідник CHAdeMO - GBT. Між Одесою та Києвом 50 кВт Yasno - 3 зарядки.
Дякую. Мені було цікаво👍
Спасибо! Отличный обзор!
Дякуємо за відео. Ще до початку відео думаю що недотяне.
Дуже цікава тема, це питання у мене було, але зараз я маю відповіді дякую
Сподобалось! Підкажіть будь-ласка, чи доступний для замовлення Nissan Sylphy і по якій ціні?
Дякую ,цікаво.
Появится хотя бы одна быстрая GB/T на пол пути и автомобиль сразу становится «для трассы»)
@green_auto
Жыл бұрын
Да, так и есть.
@Livesms
Жыл бұрын
@@green_auto Вот бы зарядку с GB/T DC в Умани ... Прям нужна там зарядка - что на Киев с Одессы, что на Винницу, что на Кропивницкий....
@user-lm4mt6nm4w
Жыл бұрын
@@Livesms да умань идиальный вариант, я бы так и сделал. А ещё бы поставил gbt прямо напротив выхода автотерминала из порта в Черноморске, чтобы машины которые сходят с парома могли бы сразу зарядиться
@sapdemon
Жыл бұрын
@@Livesms да, и через время будете стоять в очереди на эту зарядку.
@user-by4eg1vu9x
Жыл бұрын
И сразу там будут очередя , даже не сомневаюсь , хотя бы с десяток на 600-800 км пути , и то.
гарний контент правильною мовою. Так тримати!
Здорово. Спасибо за труд
@user-by4eg1vu9x
Жыл бұрын
Это точно что труд , 80 км в час , 500 км пути))
Теж ціуавило на яку вілстань можна проїхати на повному заряді. Дякую за цікавий огляд.
Да надо просто под Уманью подзарядиться километров на 100 и все будет норм. Все равно за 500 км пути хочеться остановиться, ноги размять, кофе попить.
@user-rf1uc2ty4h
Жыл бұрын
ага, размять ноги 1,5 часа.. ))) я, за это время под Одессой буду..
@user-xz7uj8hs1y
Жыл бұрын
@@user-rf1uc2ty4h для 100км 1.5 часа?
@user-rf1uc2ty4h
Жыл бұрын
@@user-xz7uj8hs1y от киева до умани 220 км
@GeliosKH
8 ай бұрын
@@user-rf1uc2ty4h, для зарядки на 100 км достатньо буде заряджатись 20-25 хвилин. Про які 1.5 години кажете??
@yaroslavbabinenko9894
6 ай бұрын
@@user-rf1uc2ty4h20мин на чадемо с переходником,за такое время я схожу в туалет,закажу и попью кофе, перекурю и погнал дальше
Було б приємно побачити адекватну назву каналу. Дякую за відео!
класний тест дякую
Дякую за чудовий тест пробігу ІД.4. Автівка дуже гарна і пробіг на 515км. на одному заряді, приємно здивував. Нехай Щастить !
Дуже дякую
Добрый день Подскажите по переходникам и переделке, что лучше и выгоднее по цене
Дякую за українську ❤️🤝👌
Спасибо за обзор все просто и понятно без воды. Ты сказал что не хватает 10 кВ есть вариант ID 4 с чуть большей Баторий ?
@green_auto
Жыл бұрын
Спасибо. Нет, только такая батарея. С большей батареей уже нужно брать BYD TANG 2022 года. Там батарея 108 кВт*ч.
Гарний огляд на предмет пробігу. Тільки ріже слух слово "розхід". ВИТРАТА.
Чудовий контент
Дякую! Цікавий, якісний і зрозумілий контент. Почув від автора саме те, що й хотів. Реклама для VW така собі вийшла :) Хай платять. Приватна СЕС в приватному секторі - це окрема розмова.
круто, надо было протестить зарядки которые доступны по тому же маршруту
Дякую ВАМ за ВАШУ думку...
Супер,але що за проблема з перехідником на чадемо?
Первый Лайк и комментарий.Успел.
@user-kp7tg1fu7g
Жыл бұрын
Так цікаво же)))
Доброго дня. А підкажіть що це за перехідник на тайп2
Дякую
Гарно розповів.
Чекаємо на перехідники на Чадемо) я купив собі ID 4 PRO, їзжу 150-200 км в два дні і все гаразд, заряджаюсь по нічному дома)
@alexpazii
Жыл бұрын
можна ваш контакт в телеграм? цікавить ваш досвід покупки та експлуатації!
Я ваш новий підписник ви молодці ❤ Слава Україні 🇺🇦
Покатайся на хонде мнв, ну и обзорчик плиз сделай) спасибо
Цікавий досвід, класний відос💪
За Україномовний контент лайк! Треба переробляти порт на європейський і буде щастя!
Один из самых популярных маршрутов, на одном заряде это прорыв.
Гарне відео, самому таке авто подобається були би гроші купив би але тільки не Китай 😁😂
Обалденная тачка!..
500 км - це вже достатньо, а ще недавно здавалося недосяжною цифрою. Просто цікаво, які витрати при їзді позаду фури? (зрозуміло, що то небезпечно через недотримання дистанції - але кілька км до зарядника можна й докотити) - ось наприклад на 4:45 ледь швидше їде
@Artew100
Жыл бұрын
уявляю що буде чере 3 роки. 1000 км !!!!
Дроном знімаєте з дозволом чи ризикуєте?
Добрый день. А переходник Шадемо пробовали2
Спасибо за видео не о войне.
я почав хвилюватися за водія вже на 2 хвилині відео, коли почала закриватися кришка багажника, то вже -2% ))))
Ще нюанс: 500 км - ок, якщо: а) погода сприяє, б) їдеш сам без пасажирів та багажу. Бо якщо сім'я з багажем - це + 200 кг навантаження на авто як мінімум.
@user-bz4cx7xp7y
Жыл бұрын
А ще ,якшо замисть кондиционера дмихати по колу на скло можна бильше проихати аж на 2км, обо с гори пхати +3км!
Підскажіть будьласка як чи чим можна здерти наклейку з боку на ID 4 ? Та що з заводу
Чому не використовуєте carPlay чи android auto? Чи він не працює на цих авто?
Не знаю, что там у тебя с монетизацией, но я тут в Швейцарии всю рекламу просмотрел 😃 И опять же, ежель ехать 75 на колесах с давлением 3,2, то легко )
@artemca
Жыл бұрын
Заодно можна комусь в задок влетіти з довгим гальмівним шляхом. А там на евакуаторі до Києва точно доїдеш.
@olegsytiashenko3638
Жыл бұрын
Ты наркоман? Я в интернете рекламу смотрю во время просмотра сюжетов.
@artemca
Жыл бұрын
@@olegsytiashenko3638 Ви наркоман. Не катайте з 3.2 у покришках. Це може призвести до ДТП,
@olegsytiashenko3638
Жыл бұрын
@@artemca Я про умовні фізичні параметри, а ви про свої фантазії 😃
Колір класний
Братан,я знаю эту дорогу. Действительно ,там много крутых подъемов. На любом авто на подъёме надо выключать круиз и сбрасывать скорость. К примеру ,если ты ехал 90 ,то на подъёме надо сбрасывать до 60-65 км/ч. Иначе на подъёмах много энергии расходуется. Кроме того ,на дальняк надо рассчитать резину на таком авто до 3 атм. Если с пассажирами - до 3.5 атм.
@Nikita-ci5dr
Жыл бұрын
Важке життя власника електромобіля 🙂
@artemca
Жыл бұрын
Заодно можна комусь в задок влетіти з довгим гальмівним шляхом при таких атмосферах. А там на евакуаторі до Києва точно доїдеш.
@pradorulit8623
10 ай бұрын
@@artemcaособенно на скорости 60 км/ч😂😂😂😂
Дякую за рідну мову, класний огляд
Подскажите, а есть возможность приобрести переходник Chademo на GB/T, чтобы работал на ID 4 X?
@mb-air
Жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу?
@yaroslavbabinenko9894
6 ай бұрын
@@mb-airесть,правда цена космос 1200$
Сколько по времени заряжается с 0 до 100?
Утримання в полосі з круїзом гарно працює по такій дорозі ?
Доставку замовнику робили?
Раніше я їздив в Одесу з Києва на БМВ Х5 3.0бензин,11л на 100км,3000грн туди 3000грн назад,не знаю як кому але для мене занадто дорого залишити на заправці 6000грн за день
На сьогодні в Умані існує 8 зарядних станцій з порталами GBT DS потужністю від 40 до 160 КВт. Хоча автомобіль об межує заряд до 70-80 КВт на годину. Ну і вартість 1 КВт становить 14,99 грн.
А як зараз ситуація по зарядках на трасах?
В мене на 5% починає їхати 7км/год. Це десь відключається? Чи залежить від прошивки?
2 остановки по 20 минут по пути, для попить кофе и сходить в туалет, на это время ставим авто на зарядку и спокойно доезжаем, я про обычную зарядку, не быструю. Кстати у фольца 3 фазы медленная или как у всех китайцев - 1 фаза ?! Дякую за мову. И ещё момент, перед тем как загнать авто на паром, их разряжают, так что автор прав.
Яка ціна зарядки якщо від станцій на заправках заряджатися?
@user-ys3pt3tn9t
3 ай бұрын
13-15грн.
Дуже дякую за таке відео, підскажіть як правильно розганяти акумулятор після доставки авто , як правильно треба перші рази заряджати і розряджати ?
@sashamuradian
Жыл бұрын
Пригнали собі теж id4?
@Denis_persha_elektrychka
Жыл бұрын
@@sashamuradian так
@user-lm4mt6nm4w
Жыл бұрын
Там ничего особенного, зарядил до 100 выкатал до пяти. И так пару циклов. Главное не разряжать в ноль. Но даже если так получилось то производителем предусмотрел это и после нуля дадут ещё километров 10 в режиме черепаха. Тройной литий нормальный диапазон разряда и заряда 20-80%. Железофосфат только до 100%. Раз в 2 месяца рекомендуется заряжать автомобиль родной зарядкой малой мощности до 100% для калибровки ячеек.
@Denis_persha_elektrychka
Жыл бұрын
Спасибо , Малой мощностью ето сколько 8-16?
@sashamuradian
Жыл бұрын
@@Denis_persha_elektrychka в кого брали?
А на якому режимі ты їдеш, краще на D
В листопаді буде відкрито фаст чарджери в Умані. Чи можу розраховувати на нове відео поїздки із заїздом на ці чарджери?
@kostiantynkurliandskyi7339
Жыл бұрын
Посмотреть как машины в европейскими портами заряжаются?))
@user-lm4mt6nm4w
Жыл бұрын
Наконец-то у нас додумались ставить gbt зарядки и не нужно никаких переходников
@turbojojol
Жыл бұрын
@@user-lm4mt6nm4w від перехідників або переоблаштування авто ви не втечете. Із Європи буде завозитись більше електричок
skolko KWh tvoi ID4?
Ой, як це авто не для трасси. 85квт. Київ - Одеса. Грузиш сім'ю, повний багажник - круїз на 130, маєш розхід біля 22квт. Біля Умані став на зарядку - всі пішли пісять, з'їсти по хот догу випити кави - за 30хв 20-25квт зайшло. 250грн заплатив. З "перекусом" всих членів сім'ї максимум 500грн разом із зарядкою. 10$ - це зовсім не дорого. І далі до Одеси 300км з остатком аккума 85-44+25 ----- 66квт.
По дорозі в Київ з Одеси треба ураховувати завжди зустрічний вітер часто він сильний.
15-17 кіловат, це щось забагато. Я по Одесі роблю 12, а газанути з світлофора це святе
Сколько часов заряжается автомобиль от домашней розетки? За видео спасибо
@user-ys3pt3tn9t
3 ай бұрын
12 годин в мене дома від 0 др 100%. Але таке ніколи не бува практично. Заряжа десь 6-7кв за годину.
Какая цена???
Українська збільшує підписки . Відразу підписався аж на третьому відео )
@green_auto
Жыл бұрын
Дякую.
В Україні стільки закуповують ІД4, що вартує вже говорити з китайцями про спеціальну UA-версію з type 2/ccs 2
@sergunyalllll2976
Жыл бұрын
VW - Кітайський бренд?! 🤔
@olesmx
Жыл бұрын
Цей Фолькс робиться на китайських заводах SAIC та FAW.
@sergunyalllll2976
Жыл бұрын
@@olesmx для ринку Європи теж?
@olesmx
Жыл бұрын
@@sergunyalllll2976 Конкретно цей VW, а нагадую що це не ID4, а ID4 Grozz, не робиться для ринку Європи.
@andrewklyuchnyk1619
Жыл бұрын
@@sergunyalllll2976 в китаї робляться всі авто, ну хіба якийсь Ролс імпортується
дякую за украінську мову!!!!!!!
круто, умеешь ты судьбу за яйки подергать, доехать на 2%)))) я б на часик остановился 7квт влил бы и топил 120 потом бы, тоже б хватило
@dtoropchin
Жыл бұрын
согласен, ему и 15 мин хватило бы на Чадемо и дальше в путь
Яка ціна авта?
І що немає жодної зарядки на одеській трасі?
суперова Українська! Вам респект! Але не "розхід", а "витрати" пробачте за уточнення) Повторюсь, ваша Українська - суперова)
А почему не использовали рекуперацию? На спусках можно было бы подзарядиться. А что значит, что переходник gbt to chademo не будет работать?
@green_auto
Жыл бұрын
КПД у рекуперации ~ 65-70%, а это потери около 30-35% от механической энергии. Лучше вообще не использовать ее без необходимости, тогда больше получится проехать.
@green_auto
Жыл бұрын
переходник gbt to chademo який у мене з старим протоколом. Він не працює на vw. Чекаємо оновлення протоколу.
@Viktor-wp5gl
Жыл бұрын
@@green_auto і чекаємо прошивку на украінську мову???!
Немного не понял. В начале ролика общий пробег авто 7168км. Как за эту дистанцию батарея не вошла в рабочий режим?
@green_auto
Жыл бұрын
Автомобиль доставлялся около 2-3 месяцев. Это время батарея не работала, поэтому и нужно было её раскачать.
Яка батарея на даному авто? Авто, я так розумію, на задньому приводу, не повний...
@green_auto
Жыл бұрын
Батарея 84,8 кВт*год. Так, це задній привід.
Лайк за українську мову!!!
По автобаму 60 км не поедишь. Надо с скоростью потока а это в среднем 110 км в час и на сколько тогда хватит заряда батареи?
@SuperWardancer
Жыл бұрын
да, сколько раз в году ты ездишь по атобану, автор отметил, что тачка для города, максимум области. Если по кайфу проехать 100-200км в день за 50 грн пусть не летая по трассе, как подпаляный, то тачка для тебя.
@TheUaART
Жыл бұрын
@@SuperWardancer раз в неделю точно езжу
наврядчи зарядка-розрядка оптимізує реальний заряд. Скоріше прогнозування запасу перераховується
@green_auto
Жыл бұрын
За час поки авто в дорозі, не всі елементи розряжаються рівномірно й виникає розбаланс між елементами. А принцип зарядки/разрядки - зарядається беручи за увагу самий заряджений елемент, а при розрядці - враховує самий розряджений. Зарядка/розрядка, особливо невеликими струмами балансує заряд елементів. Різниця між зарядом елементів стає мінімальна й батарею більше може зарядити ну й розрядити.
@727Anton
Жыл бұрын
@@green_auto розбаланс балансує БМС . Розбаланс може дати не справжні 100% коли слаба комірка заряджається і підіймає напругу вище. В дорозі це видно по тому що перші відсотки швидше витрачаються, а потім навантаження тягнуть хороші комірки