Как вам этот выпуск? Тайм коды для вашего удобства: 0:00 приветствие 0:12 ID 4 X PRO 0:32 что такое ID 4 X 1:49 модификации и технические характеристики ID 4 X и ID 4 CROSS 2:25 запас хода ID 4 X 2:33 батарея ID 4 X 2:56 дизайн ID 4 X 3:41 ключ ID 4 X 3:58 уникальная ручка 4:34 интерьер ID 4 X 11:06 безопасность ID 4 X 11:40 мультимедиа ID 4 X 15:15 идиотское решение 16:25 подкопотное пространство 17:07 оптика ID 4 X 17:54 отличное решение 18:30 качество сборки ID 4 X 20:15 интерьер ID 4 X 26:26 засада в поле на летней резине 27:23 опасно для жизни 28:33 системы безопасности ID 4 X 29:07 крутая функция ID 4 X 30:06 тест драйв ID 4 X 32:16 разгон ID 4 X 32:29 еще одна крутая опция ID 4 X 33:33 голосовой помощник 34:18 вывод по ID 4 X

Молодцы, очень толковый, подробный обзор! Серьёзная подготовка!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Благодарим за высокую оценку!

братан самый детальный обзор спс. тебе👍

@electrocarby

Жыл бұрын

И вам спасибо за реакцию. Это всегда приятно.

Спасибо за информативный обзор, все четко и в деталях. По поводу подогрева сидений; если двумя пальцами одной руки, нажать одновременно на плюс и минус на климате - сразу выводится подогрев сидений, вне зависимости от того, что на главном экране. На самом деле у авто очень много скрытых функций.

@electrocarby

8 ай бұрын

Доброго. Спасибо за обратную связь.

Реально ли поставить сигналку на айдишки для удаленного запуска зажигания/печки? Про таймер знаю - это не выход, не всегда знаешь когда нужно стартовать.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Затрудняемся ответить. Мы такое не делали)

Здравствуйте машина очень заинтересовала скажите пожалуйста при морозе 40-50 холода как Ана будет работать или же не покупать в том городе где зимой очень холодно

@electrocarby

Жыл бұрын

Вот это вопрос)). Не эксплуатировали мы лично в таких условиях. Поэтому наверно оставим ваш вопрос без ответа(

Здравствуйте, Хотел заказать Id 6. Попробовал поездить у знакомого но обнаружил, что подвеска слишком жесткая(как трамвай прям) Может быть там нужно как то её настроить. Подскажите как это можно сделать пожалуйста. Спасибо

@electrocarby

2 жыл бұрын

Диски поставить меньшего диаметра. Мягче станет.

Подскажите, сколько будет стоить комплект ковриков в WM ЕX5?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Звоните менеджерами. Они вас приценят)

Молодец, очень хороший обзор. Собирался брать эту электричку( ласково). Узнал много нового для себя. Спасибо

@electrocarby

Жыл бұрын

Спасибо. Рады, что вам приятно. И какой вывод сделали?

@user-sv8ni9mp8s

Жыл бұрын

@@electrocarby планирую покупку этой машины. Через пару месяцев. Надо приехать домой. Продать свой Тигуан. Живу в России. В Севастополе.

@electrocarby

Жыл бұрын

@@user-sv8ni9mp8s поняли. Ну удачной вам смены коня) Мы всегда рады помочь, если что)

@user-sv8ni9mp8s

Жыл бұрын

@@electrocarby вы для России машины везёте? Растаможка и налоги у нас вроде бы одни? Кому деньги и в какой валюте? Куда доставите автомобиль? Какая стоимость сейчас у вас на ИД4 ПРО?

@electrocarby

Жыл бұрын

@@user-sv8ni9mp8s пишите а любом мессенджере +375 (33) 649-99-93 отдел продаж

Здравствуйте, это хорошо что вы этим занимаетесь. Но вопрос по сервису как он будет осуществляться по городам нашей родины России? Какие города могут это осуществлять? И хотелось понимать как будет проходит сервис у вас по обслуживанию электрической части и самой высоковольтовой батареи? Ведь много нюансов происходит в момент эксплуатации электро кара! К примеру оставил автомобиль в мороз на улице и батарея 12 вольт села и выдали ошибки и машина ушла в защиту. После замены и зарядке 12 вольт батареи машина не запускается как быть? Ведь есле взять электор кар ЛИФ имеется приложение ЛИСПАЙ где можно удалять эти ошибки и все будет хорошо и замечательно! Ждем ответа от вашего сервиса! Ведь электро кар он весь электрический и много там датчиков и самой электроники со сложными схемами по мануалу!

@electrocarby

Жыл бұрын

Доброго. Мы пока занимаемся только доставкой и зап частями. Сервис организован частично только в Минске.

Скажите пожалуйста, китайские версий обновляются по воздуху? Если да, то снимите видео пожалуйста! Также, в китайских версиях есть проблема подключения с интернетом?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Обновляются по воздуху. Посмотрите видео об установке приложений на СЯОПЕНГ. Там устанавливаются приложении. Обновляется Прошивка и показываем что не слетаю приложения!

@TheKniaz

2 жыл бұрын

@@electrocarby СЯОПЕНГ ведь не vw id4! Я имею в виду конкретно эту модель, но собранную в Китае!

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@TheKniaz проверим с видео. Всего их придёт ещё штук 15 в ближайший месяц. Но видео выложим в Инстаграмм. @electro_car.by. Все же тут другой контент.

@behruztursunpulatov1035

Жыл бұрын

wolksvagen id 4 pure plyus при покупке в автосалоне запас ход был 600 км. А после первый зарядки 444 км запас хода. В чем это связано?

@AdrianYanez.

Жыл бұрын

Ничего не обновляется , половина функций не работает

Можна поставить діски на 18? І яку ризину на них взять по параметрах?

@user-sp7uf9gg3j

Ай бұрын

Она и так сгорит хорошо

Здравствуйте, как можно изменить язык с китайского на английский?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Вот здесь показано kzread.info/dash/bejne/eWSKl8qNZKSueJM.html на 17:19 там ID 6, но все точно так же)

Доброго времени суток! Может ли эта эта электричка греть салон в отсутствии в нем людей, при закрытых дверях? Это про зиму вопрос..

@electrocarby

Жыл бұрын

Затрудняемся пока ответить на этот вопрос. Но разберёмся!

Какая фирма поставляет батареи на эти авто? Спасибо.

@electrocarby

Жыл бұрын

99 процентов, что CATL, нужно на подъёмник свозить. Благо айди в месяц штук 20 приезжает. Узнаем)

Красотищща! 👍

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за вашу реакцию)

Какую максимальную мощность можно получить реально на коммерческих зарядных станциях?

@electrocarby

2 жыл бұрын

60квт реально

братан скажи пожалуйста эту машину где производят в Китае или в Германии

@electrocarby

Жыл бұрын

В Китае производят

А омывателя фар во всех комплектациях нет? И такой же вопрос про подогрев задних сидений?

@electrocarby

Жыл бұрын

В моноприводных нету. Подогрева заднего ряда сидений в моноприводных нету.

Здравствуйте как можно настроить карту ?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Добрый день! Поясните пожалуйста, что значит настроить?

Спасибо, лайк! Цена данного авто под заказ?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Доброго дня. 43600 под ключ в Минск со всеми расходами!

@user-gd9mn3rb6p

Жыл бұрын

@@electrocarby какая цена на Россию?

@electrocarby

Жыл бұрын

@@user-gd9mn3rb6p напишите в любом мессенджере в отдел продаж. +375 (33) 649-99-93

Режим рекуперации энергии при торможение в режиме В есть?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Конечно. У всех Вагов так работает будь то селектор на классическом месте будь то на экране водителея.

кто нибудь может обяснит как руссифицировать и есим пожключить не где нет информации

@electrocarby

2 жыл бұрын

Русифицироваться теоретически можно. Но никто это не делает просто.

как решаете проблему с ошибками на экране на новых авто ID4? Регистрация чтобы не было ошибок и всяких восклицательных знаков должна быть сделана только в КИтае через e-sim Иначе на экране все время генерируются всякие сообщения которые все время напрягают своими восклицательными знаками и красной подсветкой Все время думашь что с машиной что -то не то и надо срочно остановиться

@electrocarby

Жыл бұрын

А е-сим на обычный Слот не пробывали перепаивать?

@lisaker54

Жыл бұрын

@@electrocarby А вы кого то знаете у кого получилось это сделать? Я пересмотрел кучу инфы и никого не нашел... Все так и ездят

@electrocarby

Жыл бұрын

@@lisaker54 пока не пробывали. Сделаем сообщим в инстаграме

@resa5508

Жыл бұрын

@@electrocarby Машину как раз брал через вас. Если бы знал что выйдет такая ситуация , наверно подождал пока все это как то разрешится Но спецы говорит что как у Теслы это не прокатывает Надо менять мозги и модуль телекоммуникации на европейский Возможно ваши спецы круче и найдут как решить эти проблемы

@electrocarby

Жыл бұрын

@@resa5508 вы с Минска? Давайте попробуем сим-карту поставить. +375333480837. Звоните

🔥🔥🔥🔥🔥

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за вашу реакцию😎

«За это большое спасибо».

@electrocarby

2 жыл бұрын

И вам за просмотр и мнение. Приятно.

Какой изначально хорошо ? Id pro 4 или Id 4 pro cross? Ответити

@electrocarby

2 жыл бұрын

Оба хороши!

Класс

@electrocarby

Жыл бұрын

Спасибо большое за вашу реакцию!

По поводу задних стеклоподъёмников. Ну признайтесь, сколько раз в год вы пользуетесь задними стекподъёмниками? Я, например, один-два раза в год. При этом машина используется каждый день, машина семейная ( двое детей), и не редки поездки за город. Я считаю, что решение вполне обоснованное.

@electrocarby

Жыл бұрын

Мы имеем ввиду что это усложнение системы да еще и сенсоры вместо кнопок. Просто акцентируем внимание. Все переживают за запаску. И мы им тоже говорим: один раз в жизни можно вызвать и шиномонтаж)

А мне обзор понравился. Что для себя вынес: нужен полный привод, без вариантов. И главный минус для меня - китайские порты зарядки, а это значит здоровенные переходники и толстенные лишние провода.

@electrocarby

Жыл бұрын

Ну каждому свое. Надеемся,что зарядок с ГБТ через год будет много.

@erlanmukanov7548

Жыл бұрын

Только положение В это зарядка аккумулятора во время езды

@xarbigeb17hotson10

Жыл бұрын

Алгоритм работы полного привода расчитан на быстрый старт, а не на движение по скользским трассам. По сути это заднеприводная машина с подключением иногда переднего, очень не вовремя. При выключении машины полноприводный режим сбрасываетс, нужно включать по новой. На айонике 5 полный привод работает как надо.

Использую Ниссан Нот Е-пауэр 19г. Отказался от "электрички" только потому, что нет инфраструктуры зарядок и маленький пробег на заряде. ( на тот момент Ниссан Лиф пробег до 240км.) ID 4 с пробегом 500 с лишним км уже что то. Хотя скажу, что Нот оправдал ожидания, в своём сегменте, по соотношению цена/качество, одно из лучших в классе. ;

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Готовы взять электромобиль, если дальность хода будет 555 км по NEDC

В каком месте он лифтбэк? Кузов обычного Рав4 итд.

Крючки для одежды есть, на стойках.

по габаритам это тигуан ? или чуть меньше ?

@maxe9220

Ай бұрын

больше но незначительно

как включить интернет в машине id 4?

@electrocarby

Жыл бұрын

Либо раздать вай-Фай либо выпаять н-сим и впаять Слот для физической сим.

Автор видео сознательно замалчивает вопросы зарядки/заправки автомобиля, а именно, какие проблемы, в этом плане, будут у владельцев электрокаров. Обратил внимание на объявления о продажах данных электрокаров владельцами всего после пару сотен/тысяч км эксплуатации, - это наводит на определенные мысли (!Что-то изрядно напрягает владельцев!). В целом, складывается впечатление о преимущественно коммерческой цели видеообзора.

Как настроить ЧАСЫ

@electrocarby

2 жыл бұрын

Дайте пару дней. Будем у Фольксвагена глянем)

А что это пролетело на небе ?когда вы застряли на снегу?Кто нибудь заметил? или это монтаж…

@electrocarby

Жыл бұрын

Доброго. Это монтаж)

юмарок на аглицком так себе... хотя после слайсера)))) но в целом обзор норм

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо))

@slavaukrlugan

2 жыл бұрын

Да, в слайсер пальцы лучше не пихать, проверено моим другом)))

я видимо пропустил самый важный момент-СКОЛЬКО КМ ОНА ЕДЕТ НА ЗАРЯДЕ?

@electrocarby

Жыл бұрын

Если по правилам то 450-500 км реальных. Если безобразно то в районе 400 км

Подогрев сидений включается 2 мя пальцами по сенсору настройки температуры климата

@electrocarby

Жыл бұрын

Так тоже можно!

Очень важный момент про который всегда умалчивают или обходят стороной , русский язык отсутствует и завести его не представляется возможным , пока что , и вторая проблема это зарядка , точнее отсутствие CCS combo 2 , опять же возможно когда нибудь научатся его устанавливать вместо инородного китайского , но пока надо искать переходники , за безумные деньги !

@electrocarby

2 жыл бұрын

Про русский никто не умалчивает. Всех ставим в курс.

@yevheniisytnikov6304

Жыл бұрын

Нахер он нужен? Как и страна рашка.

Id4 ili byd song plus? Kotoraya luchshe?

@electrocarby

2 жыл бұрын

VW лучше по ассистентам и продуманности испозования.

@humoyunyulchibaev1746

2 жыл бұрын

@@electrocarby У нас в Узбекистане говорят много браков в аккумуляторе и проблему с ГУ мультимедиа, само произвольно отключается и тормоза перегревается. У вас тоже есть такие проблемы с ID.4?

Хороший обзор, НО, зачем все это и 50 копеек вконец? Вам по 16?

@electrocarby

Жыл бұрын

Ну видимо в душе что-то около того 😂

Почему-то все игнорируют очень важную деталь: в комплекте нет зарядки!!! Нужно ещё 500 баксов доплачивать. Фольц такой Фольц...

@user-ce6kq3ym8s

2 жыл бұрын

Все игнорируют, потому что так походу во всех электричках)

@slavaukrlugan

2 жыл бұрын

@@user-ce6kq3ym8s , например? Насколько я знаю, как раз наоборот

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@slavaukrlugan Это тенденция 2021 года. Многие поставщики перестали класть в комплект зарядку. При покупке авто они идут допом и клиент выбирает какая зарядка ему нужна: на 8 ампер, на 16 ампер и тд., именно такую, как вам надо. И это не только у Фольксвагена поверьте) А вам спасибо за внимательность и за интересный вопрос.

@electro4838

2 жыл бұрын

Нет не во всех , в нормальных из Европы с этим делом всё в порядке , CCS combo 2 должен стоять обязательно , а нам втюхивают какие-то gbt , это что вообще такое и с чем его едят ? Видимо как всегда нужно отдать кучу денег за переходники !

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@electro4838 заказывайте с Европы. Мы же не изготовители. А экспортных моделей почти нет в Китае. И да они стоят в среднем на 2.000$ больше, так как не облагаются субсидиями)

Глеб сказал про Европейца китайской сборки. Вопрос такой, в Фольксвагенах ID.4, которые продают в Европе можно выбрать в настройках русский язык, получается на Фольксваген есть такая прошивка. Почему на Фольксвагенах китайской сборки нельзя поставить европейскую прошивку, чтобы все меню было на русском языке?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Вопрос действительно интересный. Дело в том, что изначально многие электромобили, выпускаемые в Китае, не для экспорта. Но английский язык попадает в настройки, как язык международный (да и марка/модель все таки европейская). А в VW, который делают в Европе настройки и возможности расширены, рассчитывая на покупателя из разных регионов. Возможно существуют еще какие-либо причины, но эта самая очевидная. В любом случае, скоро этот вопрос будет решен для большинства марок и моделей из Китая. Уже некоторые перешиваются у нас по месту на русский язык, грузится туда Ютуб, Алиса, Навигатор и тд. Надеюсь Вам стало понятней. С уважением, Глеб =)

@hichkok.

2 жыл бұрын

На Фольксваген ID.4 уже ставите такую прошивку? Если да, то в Китае или в Белоруссии уже?

@hichkok.

2 жыл бұрын

Ведь по идее Официальный дилер Фольксваген в Китае может запросить официальную прошивку от Европейских колег

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@hichkok. по идее конечно да, но Восток дело тонкое) Возможно это стоит денег, а может не хотят усложнять производство.

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@hichkok. пока что нет. Но поверьте, в этом нет острой необходимости. Там все очень интуитивно понятно. Иконки, значки, указатели. Ничего не читаешь сразу все ясно. А что касается глубоких настроек, то уж с англ. языка всегда не проблема перевести, это ж не китайские иероглифы))

Как русифицировать меню

@electrocarby

Жыл бұрын

Занимаемся этим вопросом. Надеямся дать результат в сентябре!

А я сейчас вам покажу откуда на Белорусь готовилось нападение

@electrocarby

2 жыл бұрын

Это к чему и о чем?

@user-fn2ex5cn5i

2 жыл бұрын

@@electrocarby это актуально сегодня 🤷🏻‍♂️

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-fn2ex5cn5i тут не про политику или армию. Тут про электромобили.

@vadymleshchenko7288

Жыл бұрын

Гавно машина.

@hyper2x232

11 ай бұрын

​@@electrocarby тут есть инфа,что рузкие пидарасы?

а я бы,ограничился фразой ,мне не очень понравились материалы салона....и все.без такого нажимного акцентирования.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо, что досмотрели до конца! А как обзор в целом? Понравился? А машина?

@valeriimaksymov9511

2 жыл бұрын

@@electrocarby понравился,кроме "не здоровой "критики.выше написал ,как бы я описывал продаваемый мной авто).А вообще номер Яна есть,никак не вылечусь,что бы пообщаться по делу.

@valeriimaksymov9511

2 жыл бұрын

@@electrocarby ну и о оцинковке кузова упоминул бы еще))

С батареей 84 пробег составляет не более 350 км. В среднем + - 300 км. расход топлива 25- 30 кВт\100 км.

@electrocarby

2 жыл бұрын

А вы владелец??? Это ваши показатели?

@user-mo5rv5hg1r

2 жыл бұрын

@@electrocarby пересмотрел на ютубе много роликов, также от владельцев. Обращал внимание на расход. Вот и всё! минимальный 23, а средний 26 кВт. А самые частые показания 32, 33. Но мне подходит, уже выбираю.

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-mo5rv5hg1r как-то многовато. В 22 мы поверим. Но в 30+ наверное это на полном приводе или нещадя топить в пол педаль газа постоянно

@dragykz8291

2 жыл бұрын

@@user-mo5rv5hg1r скорее всего либо был минус на улице либо обзорщики притапливали, предполагаю что если ездить спокойно расход будет в районе 16-19квт макс.

@user-mo5rv5hg1r

2 жыл бұрын

@@dragykz8291 Вчера встретил такой автомобиль в Запорожье. Владелец приехал с Умани говорит с кондиционером при скорости 90 расход 15-16 кВт. Это нормально!! НО !! месяц назад 4*4 стоил у нас 49. сейча просят 55.

аахаххахахах нажать кнопку пир)))))

Очень раздражает когда рассказчик говорит слово "электричка" вместо слова "электромобиль или электрокар". Так как технически сразу идёт ассоциация с электропоездом-электричкой на котором "пешком на дачу за город ездят". Мысль сразу отвлекается от обзора электромобиля на картинку "едем пешком на электричке" то есть на неуместную ассоциацию совсем. Видимо поэтому у видео и данного рассказчика мало лайков и подписчиков. Хотя вроде рассказчик подробно, неплохо рассказывает, но неуместным жаргонным словечком сам себе весь эффект портит. А так как у слов электричка и электромобиль ещё рода разные, рассказчик начинает путаться в окончаниях глаголов и окончательно портит весь положительный эффект от просмотра обзора и себя как рассказчика.

@electrocarby

2 жыл бұрын

Спасибо за конструктивную критику. Учтём на будущее!)

Итог: ни хера не едет (без мужиков с фермы), но зато как ГАДЖЕТ - отменный....

@electrocarby

Жыл бұрын

Резина летняя. Зачем вы так. Бестселлер как ни как.

Обзор слабый,слова "идиотская" и тд больше к обзорщику относится. В американских обзорах еще полгода назад все рассказали про скрытые фичи id4, их много,они умные и удобные(управление стеклоподъемников, обогрев сидений и тд) у vw всегда одна из лучших эргономик

@electrocarby

2 жыл бұрын

Все это рассказали. Может про что-то забыли, но вы не серчайте. Лучше укажите конкретные моменты. Думаем многим будет интересно!

@nnponomarenko

2 жыл бұрын

@@electrocarby посмотрите топовые обзоры иностранных обзорщиков,там много полезного контента по id4, сделаете сборное концентрированное видео из них в одном выпуске,уверен просмотров будет в разы больше. Народ либо английского не знает,или ленивые,потому посмотрят у вас с удовольствием

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@nnponomarenko спасибо за совет постараемся.

@grifan84

Жыл бұрын

@@nnponomarenko какие каналы порекомендуете посмотреть?

Россиянин обозревает автомобили, в стране где делают тазы )

@electrocarby

Жыл бұрын

Белорус в Минске китайские машины. Ну белуджи у нас собирает джили. Но так себе успех судя по объему(

Я смотрел ради того чтоб увидеть как задний привод едет на зимней дороге, а вы мне все засрали летней резиной. Надо было тогда уже и краш тест провести. Олени.

@electrocarby

Жыл бұрын

Хахахахахаха Ну как скажете)

Разгон не плохой вроде kzread.infoUKy7q95Y4CA?feature=share

@electrocarby

2 жыл бұрын

Это электромобиль. Так что линейный разгон всегда радует и очень приятен.

а ну ка ну ка где там адаптивный круиз?

@electrocarby

2 жыл бұрын

В комплектации Про идёт адаптивный круиз. Все Настройки на руле.

@blodniy

2 жыл бұрын

@@electrocarby нет, в кросс про идет, а в Х про нет. В стандарте во всяком случаи. Может доставлена как опция

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@blodniy изучите внимательно. electro-car.by/vw-id4/

@blodniy

2 жыл бұрын

@@electrocarby ну нету на руле в ролике индикации адаптивного круиза, писать можно что угодно. И у меня Х про и тоже нету.

Никакой автомобиль за эти деньги. ОЧЕНЬ сильно переоценен по стоимости. Вот ну совсем не Тесла за эти же деньги))) Не едет, пробег от одной зарядки сильно уступает Тесле Y. Короче всё как всегда. Европейские электрокары уступают уже даже китайским. 🤣🤣🤣 Ни один вменяемый человек не купит этот электромобиль овощ по цене Теслы)))

@electrocarby

Жыл бұрын

Доброго. Вы понимаете что новый фольц стоит для белоруса под ключ 35000$ примерно. А Тесла У новая под 70.000$. Вопрос. Что вы сравниваете? Новый фольц и битый игрик???

@user-cp2lr6um5q

Жыл бұрын

Реально кумедний коментар)))

Все сказали а про часы ничего!!!!

@electrocarby

2 жыл бұрын

Постараемся видео сделать.

0-60 за 6секунд? Жесть. Моя бывшая Хонда аккорд 7 тайпс, разгонялась за 3сек, до ста за 7сек, и то с потерей на одно переключение . Тяжёлый седан с атмо мотором 2.35 литра. Электричка моноприводная должна ехать быстрее 7сек, а полноприводная быстрее 5сек.

@electrocarby

2 жыл бұрын

6 секунд - это было внутреннее ощущение. Реально по таймингу 4 секунды.

@user-ve6ir1xs9f

2 жыл бұрын

kzread.infoUKy7q95Y4CA?feature=share

Ты хоть что-нибудь ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ АВТО ???? пзд... B - на коробе означает BREAK ! торможение + зарядка акума. эффективно применяется при езде с горки !

@electrocarby

Жыл бұрын

В целом это езда с рекуперацией. На всех фальцах так.

May get stopped into RU soon........

@electrocarby

2 жыл бұрын

No. Only Russian)

@drkwrk5229

2 жыл бұрын

@@electrocarby it sad! I hope everything will sort out for all of us!

Барабанные тормоза сзади???? в 2022 году????? Ужас... Ещё и за такую цену

@electrocarby

2 жыл бұрын

да, мы тоже были удивлены таким решением. Возможно скоро будет рест и сзади будут уже диски.

@Anonim4ick

2 жыл бұрын

Почитайте, что такое рекуперация на электричках. Это сделано специально, так как дисковые тормоза на электричках загрязняются в виду малого использования из-за частого торможения рекуперацией, поэтому ставят барабан закрытый.

@dragykz8291

2 жыл бұрын

@@Anonim4ick по сути да, колодки почти не работают - а уж задние и подавно

Защита от детей!? ))) Защита от детей продается в аптеке... )

@electrocarby

Жыл бұрын

😂 Скажем так. Если фронт уже не удержали)))

Сегодня просто заплатили наверное ?

@electrocarby

2 жыл бұрын

Не совсем ясен вопрос!?

Задние тормоза - барабаны. Дольше смотреть просто не имеет смысла.

@electrocarby

Жыл бұрын

Производитель это трактует вообще как плюс. Интересно где истина в этом вопросе 🤔

@gajzamnet

Жыл бұрын

@@electrocarby На сегодня, барабаны в тормозах, это устаревшая несовершенная система, но она дешевле. Вот и ответ.

Клиренс какой?

@electrocarby

2 жыл бұрын

18 см

@user-yl7xl5wr4r

2 жыл бұрын

@@electrocarby благодарю

@electrocarby

2 жыл бұрын

@@user-yl7xl5wr4r всегда пожалуйста.

😂скорее не дермонтин, а эко-кожа. Учитывая современные тенденции, то это кошерно. Европейцы блюдут жизни животных

так себе машина как оказалось..... год покатался и продал

@electrocarby

11 ай бұрын

Что не понравилось вам?

"Хорошо хоть не климакс!" Что за сортирный юмор?!

@electrocarby

2 жыл бұрын

😂

как так можно испортить обзор ???? = ДИЗЛАЙК

@electrocarby

6 ай бұрын

Конструктивно поясните?

На летней резине, зимой? Вы рискованные ребята, так можно нечаянно стать владельцем битого id4)

@electrocarby

Жыл бұрын

Да. Так можно было купить машину 😂

тоже в тeлeгe читал много здесь id4ua

@electrocarby

Жыл бұрын

Что значит id4ua

Custom не знаю😂 какого ты обзор делаешь если не знаешь😂 дилетант очередной

Слишком замудренное ненормально управление компьютером подогревом. За такую цену не для России

@electrocarby

Жыл бұрын

Это наш бестселлер. Далеко впереди всех. И на РФ их продали много. Так что вы не правы. По факту.

@user-ib9xh8yw6p

Жыл бұрын

Для роzzиян черный мешок самое оно