Volkswagen ID.4 | Primeiro elétrico da marca surpreende ao volante!
Автокөліктер мен көлік құралдары
O SUV ID.4 é o primeiro carro elétrico da marca no Brasil. Mas não está disponível para compra, somente por meio de seu programa de carros por assinatura Sign&Drive. O Volkswagen ID.4 já conta com mais de 165.000 unidades vendidas, em todo o mundo, desde o seu lançamento em 2021. O SUV elétrico chega ao Brasil, mas diferente de qualquer modelo da marca comercializado por aqui, o ID.4, que inaugura o segmento de elétricos da marca no Brasil, só está disponível apenas por assinatura, por meio do programa Sign and Drive com mensalidade a partir de R$ 9.990.
O VW 100% elétrico é montado sobre a plataforma MEB, dedicada aos automóveis elétricos do Grupo Volkswagen e faz parte da ofensiva de 15 novos produtos da marca no Brasil até 2025. Traz sistema de recarga rápida e é capaz de carregar até 80% da bateria em aproximadamente 40 minutos, considerando um carregador a recarga rápida DC de 150 kW. As baterias ficam posicionadas no assoalho do modelo, permitindo um melhor aproveitamento do habitáculo.
O SUV elétrico compartilha plataforma, alguns equipamentos e conjunto mecânico com o Audi Q4 e-tron. Ele é movido por um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm instalado no eixo traseiro. Para gerar energia ao o propulsor, o SUV é equipado com um pacote de baterias de 77 kWh que garante autonomia de até 370 km, segundo o padrão do Inmetro.
Mais detalhes no vídeo com Giu Brandão.
#VWBrasil #VWID4 #CarroEletrico
PREÇO
VW ID.4 2024 (disponível pelo Sign&Drive)
R$ 9.990 (por mês / 24 meses / franquia de 1.500 km)
CORES
Blue Dusk
Moonstone Gray
BATERIA
Íon-lítio 82 kWh (77 kWh utilizáveis)
AUTONOMIA
370 km (PBEV do INMETRO)
520 km (ciclo global WLTP)
TOMADA COMPATÍVEL TIPO 2
AC 11 kW (Wallbox)
DC 125 kW CCS (Rápido)
TEMPO DE RECARGA
- Carregador rápido (135 kW): 38 minutos (80%)
- Carregador Wallbox AC (11 kW): 7h30 (100%)
- Carregador doméstico (7,5 kW): 10 horas (100%)
WALLBOX
Wallbox pode ser adquirida de maneira permanente ou alugada. A instalação é simples e não requer que o usuário comunique a companhia de energia, considerando que o gasto é o mesmo que o de um chuveiro elétrico. A opção de Wallbox da GreenV é ofertada no momento da contratação de um ID.4. O serviço inclui também a instalação completa e tem um período de contrato de 23 meses.
- Compra - R$ 7.649
- Locação - 24X de R$ 599,00=
GARANTIA
3 anos
FICHA TÉCNICA
VW ID.4 2024
Motor: Elétrico no eixo traseiro de 150 kW
Bateria: 77 kWh de capacidade (82 kWh brutos)
Potência: 204 cv (150 kW)
Torque: 31,6 kgfm
0 @ 100 km/h: 8,5 s
Velocidade máxima: 160 km/h
Direção: assistida elétrica
Câmbio: automático de 1 marcha
Tração: traseira
Suspensão: dianteira McPherson e traseira multibraço
Pneus: Dianteiros 235/45R21 e Traseiros 255/40R21
Freios: discos ventilados na dianteira e tambor na traseira
Peso: 2.049 kg
Tamanho: 4,58 m de comprimento / 1,85 m de largura / 1,64 m de altura
Entre-eixos: 2,77 m
Vão livre: 21 cm
Porta-malas: 533 litros a 1.575 litros
Origem: Alemanha
EQUIPAMENTOS
● Ar-condicionado digital de três zonas com saída para o banco traseiro
● Bancos com regulagem elétrica
● Iluminação ambiente
● Central multimídia de 10 polegadas
● Painel de instrumentos digital de 5 polegadas
● Teto panorâmico
● Volante multifuncional
● Sistema de recarga rápida
● Console central com 2 porta-copos, 2 entradas USB Tipo-C e porta-objetos
● Carregador de celular sem fio
● Maçanetas de porta inteligentes
● Rodas de liga leve de 21 polegadas
● DCC: Dynamic Chassis Control (Controle Dinâmico de Chassi), com 4 modos de condução diferentes: Sport, Normal, Eco e Individual
● Frenagem automática de emergência
● Assistente ativo de mudança de faixa
● Detector de fadiga do motorista
● Alerta de ponto cego
● Park Assist
● Controle de cruzeiro adaptativo
● Farois IQ. Light Matrix de led
● Luzes traseiras de led
● Farois com função Coming/Leaving Home
● Grade iluminada em led
● Assistente traseiro de saída
● Airbag central
● Bancos frontais com ajustes elétricos de 12 vias, aquecimento, função memória e massagem
● Apoia braços independentes
● Ajuste de pernas
Пікірлер: 79
Gostei do carro, adoro a VW. Mas o melhor de tudo é a simpatia e inteligência da Giuzinha. Parabéns, Giu!!! A gente curte você!! ❤😊
Talvez nao coloque a venda por nao ter preço competitivo. Os valores anunciados assustam um pouco, ouvi dizer que pode chegar na casa dos 400mil aqui no Brasil, talvez seja por isso que optaram por alugar. Eu escolheria um BYD SEAL. Em fim, apenas opinião.
A Giuzinha é muito inteligente e linda. Sabe tudo essa menina!!! ❤😊
Deixa entender, pagamos mais de 300k e depois temos q devolver? 😮 boas vendas
@luissantes9
7 ай бұрын
Kkkkkk
@VitorSilva-ed1bb
7 ай бұрын
Carro top porém , é melhor pegar um BYD ou caoa chery híbrido .
Já me deparei com alguns aqui em São Paulo capital. O visual e dimensões me agradaram.
Carro bem bonito! Parabéns Giu, pela excelente apresentação como sempre.
Que carro lindo. 😍 Parabéns pelo vídeo excelente👏🏾👏🏾
Parabéns a sua apresentação
Carro lindo!!!
Eu amei o carro, ele já está na minha lista de opções de compra ❤
Show de informações giu.❤👍 parabéns
Aqui na Noruega este carro está custando na conversão direta R$ 223.773,24. Preço de carro zero popular aqui.
Gostei do vídeo mostrando o carro Volkswagen achei perfeito e a cor do carro é muito bonito❤ parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
Top Demais 👏 Gratidão Giu ❤
@MundoSobreRodasBR
7 ай бұрын
Obrigada você
Parabéns pela apresentação! Como sempre você explora bem os minimos detalhes. O carro tem um design bem resolvido. Na minha opinião atualmente esse é o VW mais bonito. Ainda não me acostumei com esse mini cluster de alguns carros eletricos ou aqueles que parece um tablet deitado. Prefiro o tradicional com os mostradores digitais. Eu teria que ter uma renda de uns 50 mil reais para fazer a assinatura desse carro. Mas a VW acertadamente explora um nincho bem promissor, embora a maioria dos brasileiros não façam parte e até desconheça que existe.
Carro muito lindo, porém, fora até dos meus sonhos!
Ah Gil... Bom dia. Espetacular. No meu caso. Só vou poder assinar este carro, quando ver um parado na rua😮
Boa tarde gostei obrigado 👍👏
@MundoSobreRodasBR
7 ай бұрын
Obrigada você
Primeiro comentário. Carro lindo!!❤❤❤
Ótimo vídeo Giu! A VW só poderia aplicar esse mesmo acabamento aos carros nacionais, nem Taos convence com aquele acabamento. Espero que a concorrência dos elétricos force uma melhora nos carros a combustão também.
bom vídeo!
@MundoSobreRodasBR
7 ай бұрын
Obrigada 😃
Oi, Giu! Parabéns pelo excelente e detalhado vídeo! O carro é lindo, apesar de manter a identidade tão "quadrada" da VW. Mas a estratégia de mercado é a mais insana que eu já vi! VW sendo VW, né?
Como bom brasileiro que sou, tenho a impressão que alguém, um brasileiro já está pesquisando uma forma de fábricar o PSA para veículos elétricos, ou seja autonomia ilimitada! PSA ( Placa Solar Automotiva), isso se o Musk já não está fazendo isso com nano tecnologia no teto dos veículos! Na cidade não precisará da PSA , acoplada somente para viagens ! Será uma impressão boa? Veremos em breve !
Minha opinião é: que absurdo. Porém lembro que existem pessoas com o poder aquisitivo que irão adquirir, eles são o público alvo, não o brasileiro comum
O ID4 é lindo...mas ai "di" mim, que não tenho condições de adquirí-lo.
Giu faz o vídeo do Equinox RS
👏
Faz um vídeo da Duster 2024
❤
O loco meu 9 mil de mensalidade.
As montadoras Chinesas vão esmagar essas marcas tradicionais...não entro no mérito do produto final entregue ao consumidor, mas sim o preço praticado no mercado a oferecer o mesmo produto similar ou até mesmo inferior encontrado nas concessionárias brasileiras. Sei que no nosso País os impostos são abusivos e estratosfericos, mas não dar pra pagar o dobro tendo algo similar ou até mesmo melhor no mercado.
Não bastasse o valor altíssimo da assinatura, achei a franquia de quilometragem mensal muito baixa. 50 km/dia para quem mora em grandes centros talvez não seja suficiente.
9 mil de mensalidade para devolver o carro depois, que bacana! amei!!!!! Quero 3 na minha garagem!
Graças BYD a CONCORRÊNCIA está desesperada e perdendo Clientes! 👏👏
@ricardocagli
7 ай бұрын
E a BYD tá perdendo clientes tbm, minha tia com um Song Plus com problemas no motor e n consegue assistência pq aqui no PR só tem UMA concessionária da marca.
Qual o problema do freio a tambor? Como de todos caminhões...
Excelente vídeo como sempre, Giu!!! Agora a Volks tá de brincadeira disponibilizar apenas por assinatura de 9.990.00 kkkk só pra rico idiota 😂😂
Pelo menos o carro é bonito !!
Me rouba logo
Não entendi este plano?
Sua apresentação, como de costume, é excelente. Agora, se eu entendi direito, depois de 24 meses e R$ 239.760,00 despendidos, eu não fico com nada? Ou seja, devolve o carro e pronto! Se for isso, acho bem complicado. O carro impressiona muito bem, mas gastar essa grana toda e enfrentar a precariedade de postos de recarga que temos atualmente no Brasil, não dá. Acho que melhores opções são os híbridos, ou híbridos plug in. Outra coisa: limite de 160 km nas estradas brasileiras dá e sobra. Mas, nas estradas alemâs, que não tem limite de velocidade...
@claudiomello8571
7 ай бұрын
Não tinha entendido, caraca $9.000,00, no mês, se foce $9.000,00 no ano.
@italoleitebezerra
7 ай бұрын
Você entendeu perfeitamente bem. Mas tem um brinde adicional que você esqueceu: se quiser carregar o carro em casa, acrescente 600,00/mês pelo aluguel do wallbox.
@jairocardoso6571
6 ай бұрын
Como ela disse é pra quem gosta. No caso, pra quem gosta de ser trouxa
A gente não quer carro chinês mas os alemães também não ajudam 😅
Qual o público alvo desse carro ? Quantos foram assinados em dois meses ?
Meu Deus! Mais uma grande bronca da marca. Pobres compradores…
gostei ... mas muito caro ...
Ótimo vídeo ! Mas pelo que li, a Volkswagen paralisou a produção desse carro na Alemanha ! Os incentivos do governo acabaram e esses mandaram 500 pessoas embora !!
GIUZINHA ❤️, NÃO ENTENDI PORQUÊ A VW. QUER ALUGAR, AO INVÉS DE ABRIR AS PRÉ VENDAS 🫢
@MundoSobreRodasBR
7 ай бұрын
Porque precisa homologar o carro no Brasil pra poder vender. O investimento é muito alto. Assim preferiram alugar e nao gastar com a homologação. Mas futuramente vão fazer isso.
@afraniofariasdecastro1149
7 ай бұрын
@@MundoSobreRodasBR Vc sabe tudo GIUZINHA ,❤️ AH TÁ KKKKK ARRASSOU 👍
@renatoamaral2029
7 ай бұрын
@@MundoSobreRodasBRvocê sabe tudo! ❤
Rapaz, sou bem ignorante nessas coisas de carro, mas acho quase que uma loucura a pessoa pagar dez mil conto por mês! tipo, o carro nunca vai ser do cara. Essas vantagens não tem vantagem de nada, onde que juntar seguro do carro anual e emplacamento, mais as revisões vai dar dez mil conto por mês nunca, não sei se esses carros de luxo saem mais caros. Comprei um New City, o Touring, dei um prisma 2018 de entrada e to pagando R$ 2380,00 por mês, a primeira revisão deu nem 500 conto eu acho. Enfim, eu sou pobre, não sei o cara muito rico tá nem ai pra isso, mas não entendo pagar 10 mil num carro que nunca vai ser do cara.
Pq a vw não coloca pra vender, não ta aproveitando a onda dos eletricos? Por assinatura é mesmo que nada. É so de vitrine. Essa montadoras são muito lerdas por isso tão ficando pra tras da concorrencia com os chineses.
Sem chance contra as chinesas
A volkswagen só quer vender ele no Brasil porquer na Europa ta vedendo pouco se tivesse vedendo bem nem traria pro Brasil
Perai eu vou pagar quase 10 mil por mes se nao for o blindado , fora carregador e ainda assim o carro nao é meu , tradução estou sendo roubado e ainda pagando pra isso parabens a Volkswagen se superou agora kkkkkk giu voce é demais mais a marca ta forçando amizade .
Tá barato. Pode meter o preço a 1 milhão que tem trouxa que compra.
Eu não gosto de carro elétrico plug-in elétrico. Vamos tor er para que eles lancem em pouco tempo os carros a etanol elétrico e o carro a hidrogênio verde!
Carro só pra quem quer mesmo ostentar, mostrar que tem dinheiro.
Aí eu me pergunto.. que vai alugar um carro com um valor de 14.0000… tá doida… kkkkkkkk
GIUZINHA ENGORDOU. CONTROLE.
@juarezpereirainacio550
7 ай бұрын
Que comentário indelicado
@ricardocagli
7 ай бұрын
@@juarezpereirainacio550 Vindo de gado de inelegível eu não me surpreendo...
@MrGabrielfarma
7 ай бұрын
@@ricardocagli 😂😂😂😂 Ricardo mitou
@ronin70007
7 ай бұрын
Eu amei. Quanto mais cheinha mais enche meu coração. Amo tu, Giuzinha. ❤
@jaderjunior4000
7 ай бұрын
@@MrGabrielfarma LAMBE-KUH DE LADRÃO 2
Os Chineses agradecem mais essa ideia idiota da marca.
@EriveltonBarboza-tr8bb
7 ай бұрын
Carros chines são ruins para troca quando falta percas ninguém acha
@ricardocagli
7 ай бұрын
@@EriveltonBarboza-tr8bb N acha mesmo, minha tia tem um Song Plus que tá com problemas no motor e n consegue assistência e nem que consertem o carro dela.