I'd like to congratulate the "genius" who came up with such an otherworldly onboard camera angle.

@mambi74

Жыл бұрын

Truly world class.

@c9o8l7i6n5

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/iK170rlql7maeqw.htmlsi=X4n5Yagp9oO0Shcc

Imagine you are a car company that invests thousands of dollars (if not millions) to build a hypercar, that can drive a record at pikes peak. One might ask for what reason they've done it. And the simple answer is: PR. And then imagine that the same company produces an oboard video during that run for PR purposes........... but only with a shitty angle, where you can see nothing of the track and get no feeling for the speed. Furthermore without ANY telemetry. No speed, no information on the throttle or break pedal. Nothing. You can watch any record lap on the Nordschleife and get exactly that: great onboard view AND telemetry. But nothing of that at VW. How bad can you fuck up such a PR event? VW: YES!

@marekzalipski6904

Жыл бұрын

It all weighs an extra kilogram maybe two a typical german is typical I.D R is expected to go under 8 minutes it will do it ...

@WardenOfTerra

8 ай бұрын

None of this is for 'PR'. It's for literal R&D purposes.

@achimrazvan6793

4 ай бұрын

@@WardenOfTerra telemetry is necessary for r&d, why couldn't just adjust the camera angle since it's already on board, and why not just display the telemetry if it's already recorded for the r&d??

@user-xh9sl6dg9v

3 ай бұрын

Very true...but still we are here watching it.hmm and we know how fast this is ;)

Lo bueno es que si no te gusta el sonido del motor eléctrico puedes escuchar el sonido del helicóptero? Gran trabajo del editor del video 😂

Al ser eléctrico tiene una gran ventaja en la aceleración,algo que es muy importante en esta carrera

@stevenshakespear8855

2 жыл бұрын

Y además no pierde potencia en las alturas no como los coches tradicionales

@utialtec

Жыл бұрын

lo mas importante es que no necesita aire para la combustion, que los motores de combustion pueden perder hasta un 40% de su potencia en esta pista, porque el aire no es tan denso a altas alturas.

Se criticaba el turbo y ahora todos lo tienen como quién dice, se criticaba el halo de f1 y ahora sólo oigo que alabanzas por la seguridad que da. Hoy se critica el motor eléctrico, y mañana se le alabará, porque son grandes motores. Aprended a abrir la mente a los cambios. Y si no os gusta, id a ver vídeos de motores rotatorios de un MX-7 y os corréis. Pero respetad al motor eléctrico porque tiene muchísimo que demostrar aún.

@melli_yt3790

2 жыл бұрын

el motor eléctrico no pierde potencia en la altura ☠️

@Icaro83

2 жыл бұрын

El sonido es una puta mierda.

@ricardof.9464

2 жыл бұрын

Uy pero que sensible esta chica…, tu motor eclectrico casi me deja dormido

@AXELZANCHEZ1247

2 жыл бұрын

Tienes toda la razon amigo... el motor electrico tiene mucha mas ventaja ante el gran motor a nafta. Este no pierde tanta velocidad a altura y, en aceleracion los autos de carrera electricos son mas rapido. Aunque en velocidad maxima todavia no lo superan esta cerca.

@nashegodperron138

2 жыл бұрын

Tal vez tengas razón, pero son muy criticados por qué no tienen las misma potencia que algunos otros de gasolina pero cuando estos motores eléctricos los superen(aunque no se si en algun momento lo hagan) se alabarán, aunque de momento me quedo con los de gasolina

the amount of focus he demonstrated is incredible...

Magnífico

Fuck that sound

Lástima que el récord lo haga Volkswagen, una marca que mira a otro lado ante los defectos de fábrica de sus vehículos.

@GermanQuality

4 жыл бұрын

Yyy tienen que limpiar su nombre! Después del mamarracho internacional.

@ozimerman111

3 жыл бұрын

No fueron defectos. Ellos, en Alemania crearon el código en la computadora para no ser detectado la emisión de NOx cuando se hacían los test. VW fue el caso más notorio, en Europa otras marcas también jodieron lo la emission de NOx. El tema, sin defender a VW es complejo por el uso de gasoil en Europa.

@elguille6308

Жыл бұрын

no entiendo nada, que defectos?

@j.lpagomendia5577

Жыл бұрын

@@elguille6308 cualquier defecto como fallos de electrónica, fallos del cambio, del embrague,...les han ganado varios juicios por no reparar el coche en garantía, suelen llegar al final confiando en que se canse el reclamante y desista.

gran coche

...and what about the vw i.d. r vs oval circuit?, only the car and the oval circuit

Uff Madre mía! el día que tengan al menos 2 velocidades ( 1 para las curvas o aceleracion y otra para las rectas para no llevar al limite al motor eléctrico tan rápido) serán imbatibles los coches eléctricos.

@John_pojohn

Жыл бұрын

Eso de momento es imposible, es un rotor y un stator, solo va marcha alante y marcha atrás, pero bueno algún invento pueden crear en un futuro

extraordinary acceleration out of the hairpin curves.

no soy nadie para poder decirlo, pero me da que la verdadera ventaja de este coche ha sido ese control de la tracción

What car was he driving? Renault Twizy?

Mejor dos vídeos: Uno con la carrera desde dentro y otro desde el helicóptero.

Esto es lo que se llama poner las cosas en su sitio.

Se quejan x que es ⚡️... el reto es llegar a meta en el menor tiempo no el auto que haga más ruido, queme más llanta o más derrape, a todos los tipos de auto se les da su oportunidad y el eléctrico ganó esta vez con un un tiempazo, el reto está tremendo ya veremos la próxima.

@Texbii

5 жыл бұрын

Jajajaja no tienes idea de automovilismo ni de historia de pikes peak entonces. Esto no es una carrera, ni siquiera lo llamaría record. Hablenme de record cuando hagan un mejor tiempo con un auto de verdad y un piloto de verdad.

@Mrtopgunalien

5 жыл бұрын

@@Texbii jajajaja ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

@ferranf4409

4 жыл бұрын

@@Texbii jajaja tu que eres tonto?

@byrongacitua9154

3 жыл бұрын

@@Texbii Callao perkin xd

@SrGuetta

3 жыл бұрын

@@Texbii pero deja de llorar no?

Ainda levantei o volume mas nada 😔 sem emoção nenhuma

I drove this car in fh4 and i liked it where can i buy irl VW? The rear wing still aint big enough btw

Justo me estaba haciendo un jugo en la licuadora y me acordé de este auto ...

Bro, i dont really think that a Go-Pro right in the middle of the roof would've hurt lap time so much that they don't use it. Shame. But beatilfull regardless

Quite cringe that there is no decent onboard video of the whole run anywhere (that I can find at least). Seems like it'd be fairly important history

at 0:18 to 0:19 that whip sound. how comes?

Me gusta la categoria híbridos en carreras pero en esta caso no , no me gustó , me voy a ver el 405 t16

@amilcarcordovagarcia

4 ай бұрын

Cambios al suelo

el conejito de duracell

Al final se queda sin pila??, necesita parar y cargar la LiIon

@66Renchan

Жыл бұрын

Preguntale al vibrador de tu madre.

In forza idr good for corners nothing else, real life it’s god tier

Luego de esto quitarme este sabor a mierda viendo a Ari Vatanen CONDUCIR un auto de verdad

@eliasbobadilla3421

4 жыл бұрын

no hay ningun auto con el paso por curva como este, gil ademas es un prototipo

algo que me llamo la atencion es que el auto no lleva transmicion de marchas o cambios secuenciales.me pregunto si ese detalle hara que el auto sea mas rapido al momento de entrar i salir de las curvas. detodas formas es un buen logro lo que hizo esta marca alemana bien.

@projectvii4230

Жыл бұрын

Es eléctrico.

@utialtec

Жыл бұрын

es electrico, solo hay una marcha.

@amilcarcordovagarcia

4 ай бұрын

No hay marchas al suelo como Ari?

Pikes peak lost it's appeal with the whole asphalt. Now it's nothing special anymore (in my opinion).

Macrobert creo la bateria de ese auto B)

That looked so boring lol. Proves that Dumas is an amazing driver.

Parece un coche de radiocontrol de juguete ese sonido

Walter Loeb y Vatanen son los unicos que valen la pena aqui hasta los pilotos hoy en dia estan asqueados con estos ordenadores con ruedas

@AbstrusoTV

Жыл бұрын

jajajaj walter Loeb xDDD

@amilcarcordovagarcia

4 ай бұрын

Se equivocó solo en el nombre

Se me hace aburrido pero no por el sonido del auto si no por lo estable

Solo 15 segundos de ventaja al de Loeb, y silo acelerando

@starfieldo

2 ай бұрын

loeb is a monster

j adorent sont petit bruit de voiture electrique toute coquine et quelle beaute

Výkonovo super, VW je moja obľúbená značka auta, ale je tu jedno ale. Ten zvuk tej električky je hrozný, dá sa prirovnať k elektrickému invalidnému vozíku. Proste ja som autičkar, zvuk benzínového turbomotora z ALS (antilag) by som nemenil za výkon ID-R.

Ce Prototype ne vaudra jamais la 208 Pikes Peak et son pilote Sébastien Loeb !

@platocheforever7093

Жыл бұрын

Exactement ! Légendaire Sébastien Loeb !

C'è qualcuno sulla montagna che manovra questo modellino con il telecomando?😊

Pas beaucoup de monde pour voir se record sans odeur de saucisse merguez d huile et de bruit! C est triste un bruit de moteur de voiture thermique made in Europe AUDI PEUGEOT BMW RENAULT c est que du plaisir En plus sa colle a la route ILS ont du s ennuyer de voir un spectacle pareil! SEB tu remet ca Pour montrer qui est le patron!

@DANIELTHIBAULTchannel

5 жыл бұрын

cest vrai! le moteur mecanique a un son superbe!

@druaisjulien2221

4 жыл бұрын

avec la meme voiture seb lui mes une grosse carotte. sur

@steftibs7283

4 жыл бұрын

@@druaisjulien2221 pour l'instant c'est lui qui l'a la carotte

@platocheforever7093

Жыл бұрын

@@steftibs7283 Dumas a certes un palmarès en sport prototype mais que dire de celui de Sébastien Loeb ! Monstrueux, inimaginable, formidable ... plus de qualificatifs ! Ce mec est légendaire ! Alors pour moi, même si Dumas détient le record, celui qui l'a encore sur une vraie voiture, pas sur une machine à laver roulante est Loeb !!!

@steftibs7283

Жыл бұрын

@@platocheforever7093 la voiture qu'avait loeb etait pas non plus une vraie voiture

208 T16 Sebastian Loeb. A confronto questa corsa sembra un videogioco. Emozionante 0 a confronto.

Next Sunday June 25th 2023 Transit Supervan 4.2 will tear Volkswagen's A$$ and bring the record home. Best regards from Cologne Blue Oval City

Sarà rimasta senza batteria all’arrivo…

even Michael Schumacher with blind eyes could handle this.. too easy with that cars

Horror ! what's next ? tram race ? klang-klang-cin-cin-cin

Es un coche de RC

That car could go even faster if had no speed limiter..

just put real pilot ridículoous THING ........NOT A CAR A PILOT!!!!!!!!!!!!!!!!! LIKE FERNANDO

Está lleno de pelotudos está sección de comentarios.

N'importe qui fait des record pikes peak Mais de Fait un reccord sur de la terre brut c'est autre chose

I love VW! I have a 2015 Golf GTI..but I almost feel like an environmental criminal driving it now..everybody in my country ( Norway) drives electric cars now, it seems. Audi e-tron is the best selling car here several years in a row..and the gas prices are insane too of course!🙄

It is damn quick and it is damn good driving, but it will never be either Ari Vatanen with the 405 T16 or Sebastien Loeb with the 208 T16. It simply lacks the soul of those two despite being more advanced and quicker. The best emotion doesn't always hide behind the best technology.

@ignacioalanis2330

10 ай бұрын

but is quicker, sorry but on a race that's the point, if you sound better but you finish 2nd you lose, theres nothing else

@tugbars4690

3 ай бұрын

cope

@cr10001

3 ай бұрын

@@ignacioalanis2330 Yeah but it's absolutely not the 'same race' since Vatanen did it when the surface was gravel. And 'Climb Dance' (the film of Vatanen's record run) is exciting, helped of course by Vatanen's spectacular driving. I've watched this video once, that VW is fast but unspectacular. I'll watch 'Climb Dance' again, probably many times.

@ignacioalanis2330

3 ай бұрын

@@cr10001 yeah, the show is not the same, i just point the time point, the show is not there, you evem cant heard when the car is aproaching but the record is there

A pero si fuera lo que era antes esta pista sin padimento nunca hubieran tenido ese tiempo, Toyota Celica el rey de reyes!

Such an ugly sound! That car doesn't pollute chemically the atmosphere, but surely it does it in the acoustic way.

@TheSummoner

4 жыл бұрын

Lol I absolutely love this backward logic of “It’s crazy fast but it doesn’t burn gas and it’s not noisy enough!”

@DMC428

4 жыл бұрын

Have you ever seen how Rare earth's needed for the battery are extracted from the ground? You'll be shocked

Une voiture de course ça doit faire du bruit des flammes et maintenant des piles ces aseptisées à mort c’est nul

Horrible el sonido y ni hablar que esta carrera la cagaron con todo asfalto, la mejor fue Vatanen con el 405. Esto apesta por más récord 👎

@SrGuetta

3 жыл бұрын

Que llorón no?

Alles Asphalt. Kein Vergleich zu früher. Kindergeburtstag.

i totally accept electric engines but... loeb and his peugeot gave me much more fun

@John_pojohn

Жыл бұрын

Hello gentlemen, i would like you to see this if you liked the loebs climb kzread.info/dash/bejne/m4CdmcWCppu1iKg.html

Just dull😔

noHUD looks slow

'El reto es llegar a meta en el menor tiempo no el auto que haga más ruido, queme más llanta o más derrape'..Cristian,30 años,mira catalogos de AVON mientras se prueba las tangas de la hermana.

@sandix4548

4 жыл бұрын

" 'El reto es llegar a meta en el menor tiempo no el auto que haga más ruido, queme más llanta o más derrape'..Cristian,30 años,mira catalogos de AVON mientras se prueba las tangas de la hermana. " - un retrasado cuyo nombre de usuario de youtube es Julian Jensen, le quedan dos neuronas funcionales y sigue creyendo que la combustion siempre sera superior.

@SedrikGSX

3 жыл бұрын

Bueno, al final es como el fútbol. Da igual perder por un gol en el último minuto. Perder es perder. Y esa mentalidad no es la de los pilotos, los pilotos sólo piensan en ganar, por que al final, es el sueño de todo piloto, ganar. Asi que la verdad es que sí, da bastante igual como lo hagas, si ganas por un milímetro de coche, ganas. Así de sencillo.

@julianjensen409

3 жыл бұрын

@@SedrikGSX una pavada grande como una casa,si fuera así,correrían los autos de turismo de carretera contra los F1 y el triunfo sería meritorio para los F1 porque "ganar es ganar"(típica frase de de peliculita berreta sobre autos de "carrera"). Ganar es ganar en igualdad de condiciones,un motor a explosión pierde potencia en altura y necesita cambiar de marchas,un eléctrico no. Asique no podes meter todo en la misma bolsa,en todo caso que se diferencien por categorías,y luego los pilotos elijan en cual correr. Y nadie critica la superioridad de los motores eléctricos,aprende a diferenciar.

@byrongacitua9154

3 жыл бұрын

Como tu vieja en 4 xddddd

@SrGuetta

3 жыл бұрын

@@julianjensen409 Sisi, pero ahora dilo sin llorar, campeón

Le falta piloto

That commentary at the end was so useless and just let me hear the driving..

Quelle tristesse....déjà le bitume...et maintenant des bagnoles à piles...

@arielmorandy8189

2 жыл бұрын

et meme des telephones sans fils, il parait que c est disponible...:)

@louismorel2001

2 жыл бұрын

@@arielmorandy8189 ça m étonnerait.. Pourquoi pas donner le droit de vote aux femmes pendant que vous y êtes !!!

@Hepad_

2 жыл бұрын

@@louismorel2001 c'est la pire des erreurs ça

kein Schotter...

Quelle tristesse!!! Quand la monotonie est au sommet de son apogée..

Los autos eléctricos pasan aburridos un asco !! Viva el V8 !!!!!!!

Con el bora lo hago mas rapido jajajajajajaj

Sounds like a RC car model back in the 80s. Awful.

i think since it is 90% computer driven, it should just go full AI remote control to the top.

Aburridoooooooooo

🤢🤢🤢

Bored... Mí lavadora hace exactamente el mismo ruido...

Bueno, creo que acabo de ver el video automovilístico mas aburrido del mundo, casi me duermo. A ver que no tengo nada con estos motores, me parece que son el futuro y son realmente espectaculares, pero para transmitir sensaciones no van a ser nunca como uno a combustión.

Un auto eléctrico vale callampa, jajajajajja ese récord es una ofenza a los autos,luego mandan un robot, un asco

@Texbii

5 жыл бұрын

Concuerdo completamente... 0 emoción, es lo mismo que si a ese "piloto" le pasarán un teclado... No esta la emoción de la aceleración, el sonido, pasar de marchas, sentir el olor a bencina... Ese wn acelera y dobla, casi como cuando te sentabas en las piernas de tu padre de niño y doblaba en el auto. Esto es una mariconada, no un record.

@Narblo

4 жыл бұрын

@@Texbii De que hablan si ya vienen con automatica para cambios rapidos. Acalo que se busca es performance no ruidito lindo y mariconadas como esas. Esto es ingeniería papá para machos alfa. Y eso del teclado te digo que se ha hecho con autos a combustion sobre todo para acrobacias en peliculas de accion

@SrGuetta

3 жыл бұрын

Pero deja de llorar hombre

@SrGuetta

3 жыл бұрын

@@Texbii otra vez llorando? Joe que niño chico

@Texbii

3 жыл бұрын

@@SrGuetta tranquilo rubius, tu opinión de gamer vale mucho... No malgastes tu sabiduría jajajaja (fin del tema 😉)

coches como esos no deberian ensuciar todos los que han estado ahi dislike me voy a ver el 405 t16 de loeb

@platocheforever7093

Жыл бұрын

Es la 208 T 16 mi amigo !

Creo que el. De. Loeb es más rapido

@ignacioalanis2330

10 ай бұрын

este le saco 20 segundos en total rompiendo la marca de los 8 minutos, y marcando un nuevo record

Me he puesto música mientras veía el vídeo. Qué aburrido.

I can tell by the comments most of y'all are rally car fans lol electric or not, dirt or asphalt, it was impressive. With gas prices the way they are idk why y'all complain so much about electric vehicles. They're faster, cheaper in the long run, better for the environment and overall better than gas cars in every way besides the sound.