Авторам ролика несказанно повезло. А ведь они были на краю большого несчастья. Начиная с примерно 55 минуты 3 части с волнением наблюдал возню с бензонасосом при множестве рассоединенных патрубков с текущим бензином,а под локтем механика на аккумуляторе с открытымм клеммами- груда инструментов. От короткого замыкания и пожара (( а еще в баке целая канистра бензина)) в момент,когда отвертка уже лежала на отрицательной клемме,спасдо то что ее ручка была из пластика. Так там еще были и ключи. Грубейшее нарушение техники безопасности могло стоить не то что машинвы, но и всего сервиса,а кому то здоровья и жизни. Автореставраторы, будьте БДИТЕЛЬНЫ!!!

@igorlukyanovskiy5132

5 ай бұрын

Вот такую переходку я получал работая в такси в Одессе!С точно таким же цветом!

@user-yl8ny5qo5c

4 ай бұрын

Совершенно безграмотные люди. Неприятно смотреть.

@user-dp4hz8hq5n

3 ай бұрын

Вам нужно фильмы ужасов писать 😂

@EdvardGorsak

2 ай бұрын

Вы ничего не понимаете? Это настоящие профессионалы!

@chernoshey5293

Ай бұрын

В таких старых машинах надо менять все что сделано из резины, все засохло, все задубело, болъшой радости от такой машины не будет, только проблемы бесконечные.

Все страдают не за этими автомобилями, а за своей юностью, молодостью. Вот и эмоции. У нынешней молодежи эти ведра вызывают только сочувствие.

Кто посмотрел эту передачу получил огромное удовольствие , цирк отдыхает ! Молодцы ! ❤

Какие мастера мощные не могут бензонасос поставить

@user-uw2xv5jo9q

3 ай бұрын

Гореанемаст5ра

@wolf-tv4825

2 ай бұрын

А вы не видите что комбез с шильдиком мерседес откуда он знает как сделать Волгу

@user-ie9df3qy8m

11 күн бұрын

Техника старая, мозги молодые, не воспринимают!

@user-ie9df3qy8m

11 күн бұрын

​Н

Вот пример того как, продукт человеческого труда оказался не в тех руках, а мог бы уже 40 лет приносить кому то другому пользу, но уже в 80 годах появился класс зажравшихся

Дух и запах того времени, благодарен.

Как приятно смотреть на радостные лица участников запуска двигателя. Живи Волга.

@user-ur8xs5vc4t

5 ай бұрын

Які дебіли ,таке відчуття що вони з місяця. Ніколи волги не бачили.

У меня была волга 24,10 такого же цвета только 87 года выпуска ай какая была машина ❤❤❤❤❤❤❤

Да если кто -то в 85 году во Львове, Киеве или Москве рассказал, что сейчас происходит между ними, то того кто рассказывает такое,славные Советские психиатры, здраво рассудив,забрали бы в дурку

@user-jz2iv9bt1p

9 ай бұрын

Точно...Бестолковщина и суета

@aleksboo8702

9 ай бұрын

Спасибо путлеру

@user-yt4ng5lr9u

9 ай бұрын

@@aleksboo8702 спасибо баранам на Украине, которые за то чтобы им дали посмоктать член еуропейский и амерский, готовы не то что своих гнобить, а маму родную продадут, вот и пришлось грех на душу брать, дабы их в чувство привести

@Ivan_Brovkin_CCCP

9 ай бұрын

@@aleksboo8702 Это кто ? Папа Зеленского ?

@Ivan_Brovkin_CCCP

9 ай бұрын

Да , не добили бандеровцев , а потом Хрущёв их и под амнистию подвёл. Вот и результат.

Шикарная машина 🚗 ВОЛГА ❤❤❤

По рассуждениям оператора, женщина разбирается лучше чем куча мужиков...

Спасибо за положительные эмоции и путешествие в машину времени,молодцы ребята.

Чудо - реаниматологи 😂😂 Единственный кто последовательно реанимировал Волгу - бородач, в красных кроссах. Остальные во главе с оператаршой лишние там 100 % 😂

@user-mb9sc4yc5b

5 ай бұрын

Чуть не сожгли Волгу.

Напомнило детство, когда отец с мужиками вместе ремонтировали свои Волги, у каждого участника своя версия и каждый её отстаивает считая что его версия рабочая!!!!

@user-ok2hc3fn1c

9 ай бұрын

У нас в детстве хлеба не хватало а Волгу тогда было не купить хоть у людей деньги были

@borismercalov6157

9 ай бұрын

@@user-ok2hc3fn1c Когда в 1981, госцены"Волг ГАЗ-24", за одну ночь подскочили с 9,200 руб до 15,200, народ был в шоке и на время перестал покупать Волги. Это был единственный случай, когда Волгу можно было приобрести хотя и через Исполкомы, но без очереди и в нашей местой пушкинской газете "Маяк" было опубликовано объявление, что "все желающие могут без очереди приобрести а/м Волгу за 15,200. Обращайтесь к зам. пред. горисполкома тов. Лисьих. Кабинет № 4" . Но вскоре у народа шок прошёл, Волги ГАЗ-24 снова исчезли, и их по двойной цене можно было купить с рук (я лично помню, как за НОВУЮ (без пробега) Волгу спекулянты просили (и люди с северо-кавказа платили) по 30 тыс руб. (а ближе к 1991 году даже по 40 тыс советских деревянных рублей.

@user-zt6qn8gk2n

7 ай бұрын

Просто надо было о похвалить и всё

@user-zt6qn8gk2n

7 ай бұрын

Мастера

@borismercalov6157

7 ай бұрын

@@user-zt6qn8gk2n Мастер-молодец.😆

Жалко такая сохранность. Кривой стартер оцарапали. Можно б/у использовать было. Острием молотка по крышке. Через деревяшку было бы лучьше

@dimafed67

9 ай бұрын

Вот такие мастера.

@EdvardGorsak

2 ай бұрын

Это профи! Вы ничего не понимаете.

@user0udbg5j103l

2 ай бұрын

У меня такогоже года, в таком цвете, только сидения серые и карты черные, даже насадка на глушителе такаяже была. И правильно подметили, молотком по крышке бьют, у себя когда снимаю то рукояткой стучу.

@SaidazimBobo

Ай бұрын

1:01:07 😅​@@user0udbg5j103l

Алексей все больше становится похож на Санта Клауса :)

@abroradilkhodjayev21

9 ай бұрын

К зиме готовится😂😂😂😂

@user-xu4ek7do9j

9 ай бұрын

​@@abroradilkhodjayev21до зимы далековато

@abroradilkhodjayev21

9 ай бұрын

@@user-xu4ek7do9j зима близко! 😂😂😂

Куча чайников .

Отличный, достойный раритет. Наверное ГАЗ 24 в таком идеальном, заводском состоянии очень мало на сегодняшний день.

@user-yk5df3vg9v

5 ай бұрын

а ведь машина от фашистов нацистов?

Сматрю и плачу, к каким неучам в руки попала эта машина, надо было просто открыть воздушный фильтр и налить бензин в поплавковую камеру накачать дросселем и она бы завелась без проблем и бензонасос заработал бы, а вы ещё и рабочий бензонасос Стоковский разломали он бы ещё ходил и ходил когда деофрагма бензонасос выходит из строя рассыхается то бензин вытекает из специального отверстия в нижней части, и не кто даже не задумался снять верхнию часть воздуха очистителя, Вам только иномарки заводить 😂😂😂

Бензонасос легко проверить не снимая. Отсоединить шланги, обе. Затыкаешь пальцем выходной штуцер, перестает качать, лапка нажимается легко. Затыкаешь входной штуцер, чувствуешь как засасывает вакуум. Ну а если оба не затыкать, то насос характерно "хрюкает". Ну и клапана, если исправны, в одну сторону продуваются ртом, в другую нет. Для полноценной проверки нужен манометр со штуцером как от карбюратора, подключаешь к нему выходной шланг от бензонасоса, начинаешь качать "на упор" и он показывет давление соответствующее техническим данным.

@user-kd1eq3lo5t

4 ай бұрын

прально,прально раскажи им как проверять бензонасос а то в компуторах они шарят а как найти В.М.Т. или жекльор почистить то руки из жопы как будто выросли!

Супер 👍👍👍👍👍

Ни кто из этих "механиков" не разбирается в Советской простой технике. Они привыкли к электронике. Умельцы хреновы. Очень просто , проверить искру, затем налить в бутылку бензин и напрямую в карбюратор, и машинка заведётся.

@user-qn2lp3lb5x

2 ай бұрын

Ну так то оно так, а бензонасос то всё равно менять пришлось

Лалита и Алексей спасибо что вы есть удачи вам и здоровья вы делаете всё профессионально и это достойно уважения ещё раз спасибо вам ребята

За 41 год первый раз услышал звук нового автомобиля СССР

М-да, смотрю на такие потуги с заводкой машины и понимаю, что уходят советские технологии и ещё лет через десять не останется людей знающих как работают моторы

@Dimabyby

5 ай бұрын

Все "советские технологии" хреновые копии европейских и американских доноров. С многолетним опозданием.

Da vspomnil detstva, spasiba!

Бензонасос еще ничего проблемка. Я начинал от фильтра топливозаборника в бензобаке, благо он разборный, потом менял резиновые вставки - трубки в топливопроводе, чистил фильтр в бензонасосе. С фильтром в бензонасосе вообще намучался, забивался через 300 км. Причем первые признаки этого проявлялись так, на скорости 35-38 км/час и четвертой передаче Волга начинала дергаться. Потом фильтр забился совсем и машина глохла. Постоит, заведется ,проедет пару сотен метров и опять глохнет. Вот и пришлось делать ревизию всей топливной магистрали. Фильтрующие элементы топливозаборника были уже с дырками, пришлось на авторазборке купить еще один и собрать целый. Теперь из-за ржавчины в баке забивается раз в 1000 км примерно. :)

@Evgeni-Dzalba

9 ай бұрын

Здравствуйте ,у меня точно такая же проблема была на волге 21 в 1996 году ,мы как раз возвращались из другого города в свой город и по дороге волга ни с того ни сего задергалась и заглох двигатель .папа тогда все что можно было проверил ,потом волга завелась и мы доехали до дома . Потом в течении пол года несколько раз так же волга глохла и постояв снова заводилась .потом весной в 1997 году я уже сам начал ездить на нашей волге и она насала часто глохнуть .я решил разобратся с этим делом мне тогда было 19 лет это был мой первый шоферский ремонт волги .я все проверил начиная с бензофильтра в баке,бензонасоса ,топливного фильтра на двигателе ,трамблера ,катушки зажигания ,карбюратора, и в результате методом исключения нашел причину дергания и заглыхания двигателя ,причина была в бензопроводе под кузовом волги водном месте трубка была немного больше загнута и в том месте видимо скапливалась грязь и бензин не шел .заменил полностью бензопровод от самого бензобака до бензонасоса и проблема с дерганием и глохнущим двигателем ушла.волга стала ездить еще лучще ,потому что я при проверке трамблера почистил и отрегулировал контакты зажигания , отрегулировал карбюратор отрегулировал открытие заслонок карбюратора ,до этого заслонка второй камеры открывалась не полностью.волга 21 и сейчас у нас и ездит а кроме волги 21 у нас еще 6 волг разных моделей.

Лелик,Болик,винтик и шпунтик.Чудо компания.

Хорошая переходка. В свое время пригнали такую с товарищем из Литвы, цвет был у неё "Коррида", обслуживала директора какой-то крупной библиотеки. Был удивлён тому, что с завода на ней стояли дисковые тормоза спереди (от 3102, надо полагать) + красивый бежевый салон.

@user-en1um8ze9c

5 ай бұрын

Какая она перехода? Обычный ГАЗ -2410.

@MrNickola77

4 ай бұрын

​@@user-en1um8ze9c панель, ручки дверей 2401

Помню как с отцом прокачивали тормоза 😊 даа, было время... 😢

Ну видно что без пробега😊😊😊😊

Ездить на волге без пробега жить с девушкой целочкой,жить вечно,.........следующий будет на этойже машине ездить без пробега и жить с этойже девушкой целочкой и тоже вечно! Небита некрашена это состояние души!

Красивая машина Волга😍😍😍

M ogu ubava limuzina samo napred imate mnogu dobar proekt pozdrav od Makedonija

Ура! ❤🎉

Такое скопление " гениальных " механиков и инженеров на кв.метр , и всё без толку , особо ценные советы давала женщина за кадром , но её никто не слышал !!! Иэвините , но смешно !!!

@RovsanIdrisov

Ай бұрын

😊

@Vetalion1968

20 күн бұрын

Обратитесь к независемому эксперту из Ленинграда, мастера!

@Gogulin71

16 күн бұрын

Не чего не нужно было делать, только проверить уровень, всех жидкостей. Завести, прогреть, дать поработать минут 30. Слить, промыть, залить новые жидкости. Наберут по объявлению. Стыдно смотреть! Эта женщина, за кадром, зачем?😂

@user-qg4ll1kj7b

14 күн бұрын

Вы даже не представляете как она меня раздражает,суёт свои ржавые пять копеек куда её не просят.

Вы молодцы! С волнением и трепетом ожидал заведётся ли эта замечательна машина. Слава Богу всё состоялось. Предполагаю, что впереди ещё, как минимум, одна серия. Есть огромна просьба, если уж - Лолита Тух - креативный директор проекта, режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена, то пусть она выполняет все взятые на свои женские плечи обязанности (их достаточно много), но не комментирует работу специалистов-механиков. сначала немного смешно, а потом .....

Умнее среди всех оказалась дама,когда сказала- А может ли машина завестись без бензонасоса.

Ролик можно назвать, « как мы чинили бензонасос» мужик чеченец из всех более менее разбирается, а остальные только мешали друг другу

Самая красивая автомобиль на свете бнебы такою это марка мне нравица обажаю!

Слов нет! Красота.

Не один раз брал долго стоящие машины. В первую очередь делается разкоксовка целиндров а потом только замена масла.

@Alyans19-55

3 ай бұрын

можно залить в цилиндры кипящее моторное масло через свечные колодцы..смазка- раскоксовка одновременно..потом сливать масло..можно и промывку - половина обьема масла+ солярка...и покрутить стартером..много чего выйдет в слив

Ну и мастера. В Волге вообще ничего не понимают и не знают. Ужас. ( Я не про Алексея, а про всех остальных)

@kubatkurmanbaev8862

9 ай бұрын

Ыыыыыыыыыыыыыыы керек эле бирок й керек деп ойлошот экен да өзү бошотот керек эле да 😂деп койдум деп ойлошот бирок й жок кармашканга жок меникиндей кылыптыр көрүп эле ❤ ушул деп ойлошот

@user-jk7ik6yv4d

9 ай бұрын

мне тоже очень странно стало как люди настолько не знающие как заводить волгу называют себя реставраторами

@user-ck8sj1uj9p

9 ай бұрын

Кошмар-спецы !!!

@user-uj7ry9sm9k

7 ай бұрын

Вообще-то интереснее посмотреть машину и работу с ней, чем слушать болтовню

@user-ee3fg1pu6b

6 ай бұрын

Полностью поддерживаю автора. Разборка бензонасоса напоминала танец с бубнами. Так не делают. Верхняя крышка прикручивается при нажатой лапке толкателя. Саид правильно предложил дунуть насосом. Еще и украинцам досталось. Вот они бы завели.

Если бы мне досталась Волга в таком состоянии, я б тоже кипятком писался, но уважаемые! 38 лет простоя! Это, как минимум, замена всех РТИ, переуплотнение всех стыков, я бы ещё и гильзы дёрнул, почистил посадочные и прокладочки медные махнул на новые. А так человек уедет, а машина начнёт течь из всех щелей. Нехорошо однако!

Отличный автомобиль!

@IQ-vy1cz

7 ай бұрын

Які всі безрукі

Столько народу. Клапана на бензонасосе сухие, залили бы бензин в бензонасос в открученный шланг и все пошло бы.

Кросавчик волга

👍🏆👌

Бьются над бензонасосом, а поступает ли бензин из бензобака к бензонасосу наверно и не проверяли. Довольно странно.

@user0udbg5j103l

2 ай бұрын

Да хотяб пробку на баке, сливну открутили да слили, то что там было, и пролить можно былоб. Еще те заводилы

Сколько советчиков! 🤣🤣🤣

@yuraprudov8238

9 ай бұрын

Хорошая машина досталась дуракам.

Кто их пустил к этому аппарату?

В далёком 85-м году мой сосед по даче ,вернувшись из командировки в Эфиопию ,купил на чеки точно такую-же переходку. Что в ней мне тогда понравилось, это то что ручник ,наконец-то, встал на нормальное место. До этого я не понимал ,как можно трогаться ,когда кочерга вытяжного ручника упирается тебе в правую коленку и при этом нужно нажимать на газ .Второе это чёрная пластиковая решётка радиатора (хромированные тогда всем приелись и некоторые владельцы красили их из баллончика в чёрный цвет).Колёса стали 15-тыми. А главное ,остался кузов 24-ки с приборной панелью. Через пол года мой друг купил себе уже 24-10 и она меня разочаровала своей "торпедой" а-ля 31-02 в которой постоянно что-то не контачило и при этом пропало чувство "стены" перед тобой .Этому так-же поспособствовало отсутствие форточек.

Удачной жизни машинке! Читаю, тут некоторые комментарии и диву даюсь. Откуда столько злости и принципиального крючкотворства. Главное машину сохранили, притащили и сейчас реанимируют. Скажу одно, машину за 20 минут не запустить. Особенно такую. Тут иногда на сущие мелочи уходят часы. Хотя манипуляции до боли знакомые и миллион раз поделываемые. Начнёшь, торопиться, обязательно, что то да напартачишь. Думаю, радикальная критика не уместна. Ежу понятно, что манжеты скоро протекут. Это сейчас, кажется тормоза работают, сцепление выжимается, а за день эксплуатации все погонит. И придется все перебирать. Это задача встанет завтра, не сегодня. Сегодня пуск движка! Удачи всем, и поменьше негатива. Его итак хватает повсеместно!

@user-io4vn9rv7b

5 ай бұрын

Правильные слова Правильного человека Спасибо !!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

При всем уважении, завод делал машины тяп ляп! И по хорошему, ее нужно смывать разбирать, и красить и собирать по людски, с зазорами и т.д. Тогда будет бомба! И будет эстетическое наслаждение!

@abroradilkhodjayev21

9 ай бұрын

Я такого же мнения!

@user-qm9pi2ce9r

9 ай бұрын

Делал не завод, а люди. И в СССР тоже был элемент разгильдяйства. Плюс план, который спешили перевыполнить, чтобы получить премии. Машины собирал не директор и гл. конструктор завода, а обычные люди - это не стоит забывать. Винить надо самих себя, а не СССР и завод ГАЗ. Да, при плановой экономике были свои издержки, но качественно красить и собирать машины, людям на заводе ни кто не мешал.

@user-ez5uk6uc9z

9 ай бұрын

@@user-qm9pi2ce9r Кто ж спорит, речь о том и идет, машины для души надо приводить в порядок, а не вздыхать на нетронутый кривой оригинал.

@abroradilkhodjayev21

9 ай бұрын

@@user-ez5uk6uc9z в точку сказано! Вздыхать на нетронутый кривой оригинал.... 😂😂😂😂 Ржу не могу!!!

@user-oq7vy9yn8x

9 ай бұрын

@@user-qm9pi2ce9r Качество в СССР в эпоху дефицита было для производителя пустым звуком.Покупатель готов был забрать в любом состоянии.

Отвратительное зрелище. Работы на 20 минут,а видео на час. Ковырялись наверное вообще целый день. Новая машина,вбухали в нее кучу денег,в итоге мотор колбасит как лихорадочный,бензонасос не работает. Дальше пойдут манжеты на тормозах и сцеплении,сальники и другие рти. Наверное прежние хозяева перекрестились когда избавились от этой недвижимости. Ну,а барыга иллич,наварил на ней неплохо.))))

👍🏼👍🏼👍🏼

Это моя вторая Волга.Я её купил в июле 1985г.Машина стоила 16888 рублей и качество было очень плохое.

Правильно Алексей говорит, слить масло и смазать цилиндры. А по поводу покраски у меня другое мнение. Волга так и должна быть покрашена иначе она будет выглядеть как новодел. Волга должна выглядеть как авто из прошлого Я бы очень порекомендовал использовать матирующую добавку и цвет краски немного затускнять

Я сторонник когда такие авто полностью переделываются. перешить салон в кожу, заменить сиденья, поставить тойотовский движок с АКПП. ...

В конце песня в тему. За душу аж берет.

Господа машина простояла столько лет конечно бензонасос,потом тормозные цилиндры,а после может и карбюратор не работать.Исаак . Греция.

Хорошо заводится, ...только долго!) Больше суеты бестолковой и комментарии никчёмные операторши!

@dimafed67

9 ай бұрын

Согласен.

Крышку фильтра нужно помечать,это точно

@user-en1um8ze9c

5 ай бұрын

Зачем?? В крышке стояла копеечная, резиновая прокладка. Меняешь фильтр - поставь новую, и все дела...

Интересная тонкость, ставить метки на корпусе и крышке маслянного фильтра. Мой знакомый моторист даже гайки, открученные, ставил на свои же болты в общем на те же резьбы. Говорил, что при сильной затяжке резьба деформируется индивидуально. Я запомнил и сам старался так делать, закручиваются легче, а после мойки гаек и чистки резьб на болтах или шпильках вообще руками почти до упора. Не всегда конечно, иногда приходится поправлять резьбу, но довольно часто.

@sakesake5927

9 ай бұрын

Обилзовкпа не.его

@user-en1um8ze9c

5 ай бұрын

А мой знакомый, когда снимал колесо, и снова ставил на место, то затягивая болты , или гайки - их обссыкал, чтобы они на ходу не отвернулись 😂...

Три профи. Плохи дела коль пироги печет сапожник, а сапоги тачать пирожник.

Кто допустил до стартера этого абрека😂😂😂😂

Волга от Илюхи.Тот ещё барыга. Еврейский перекуп😅

💯 перекупы!

4:16 чтобы автомобиль сохранился для истории на максимально длительный срок и при этом, чтобы он мог выезжать на дороги а не стоять на вечном приколе в музее под крышей придётся подвергнуть его немалому количеству доработок, о которых на заводе не могло быть и речи при определённом уровне его технологической оснастки и при определённой ценовой категории авто. Но, в любом случае то состояние в котором находится данная Волга, практически идентичное сошедшему прямо с конвейера авто, является наиболее оптимальным для выполнения тех доводок, при таком состоянии требуются минимальные затраты времени, денег, сил.

Алексей и Лолита приветствую Вас❤. Когда был дома в отпуске, немного поругался с мамой. А поругались из-за того, что я ей говорю давай купим иномарку, она говорит мне НЕТ!!! Я до этого 10 лет ездил на Волгах . Давай Волгу купим. Я уже привыкла на Волге, там и сиденья удобные , багажник вместительный. Ну что поделать? Вот вернусь с СВО живым и здоровым. То обязательно куплю Волгу. А лучше универсал!!! Бог даст, всё будет!!!

У меня 24 ка тоже переходка 1985 г, в том же цвере и с таким же салоном. Интересный факт двигатель на ней имеет маркировку 24Д но помпа уже на блоке как на 402 но шпильки ГБЦ еще на 11 мм На этой машине тоже мотор имеет маркировку 24Д ?

@Evgeni-Dzalba

9 ай бұрын

Здравствуйте ,у меня тоже переходная волга 24 1985 г.в. тоже цвет светло -серый ,тоже двигатель родной стоял змз 402 и на нем надпись 24 Д *......85М*. Но родной двигатель пришел в негодность вырвало кусок блока в зоне сливного краника у 4-го цилиндра ,и старый хозяин установил новый двигатель 402 безномерной .

В бак нада дунуть и все будет хорошо 👍

Подкачка насоса не работает,если стоит на кулачке. Сетку в баке надо смотреть

Смотрел видео как ребята извлекли авто с летней кухни, они его купили у внука за 5 тысяч долларов.

@user-xe9lq4sv7s

9 ай бұрын

Ссылочку не дадите?

@user-wh4qs3ex6s

9 ай бұрын

@@user-xe9lq4sv7s Retro ilih капсула времени

@user-wh4qs3ex6s

9 ай бұрын

@@user-xe9lq4sv7s ретро ильич волга

@user-xe9lq4sv7s

9 ай бұрын

@@user-wh4qs3ex6s спасибо.

👏👏👏💪💪💪🔥🔥🔥🤝🤝🤝👍👍👍

А что с маслом в коробке и мосту?

@user-qq1id2em7x

8 ай бұрын

Так не ездили же пока своим ходом. Даже двигатель не отважились прогреть до рабочей температуры а только запустить.

Неужели, толпа мужиков,такую мелочь,молодци.

Сейчас наши авто столько не простоят. С гниют даже в гараже.

Все без перестановки болтают толку нет шланги соединетльные проверьте снизу может потресканые

Есть анекдот про красную площадь и женщину

Отец бы завел за пять минут, нужен толь аккумулятор! И без насоса бы завел и без верхней крышки карбюратора. Ох и горе-мастера! Ну, может когда-нибудь научатся ребята...)

Поправка к стоимости-15888руб

Зачем вы брызгаете какие-то аэрозоли они всё равно не работают, залил керосин и ушли на 3дня керосинить 🥃🍻на 4 й день сливай! 👍

Фильтере есть топлива тепе открутите попловковую камере и пальцем потрогуйте пальцем верх и вниз

ПОСЛЕ ===МЕРСЕДЕСА,БЕМВЕ,АУДИ,ТОЙОТЫ И МНОГО ДРУГИХ МАРКОВ АВТО :это ТЕЛЕГА 😂😂😂😂😂😂

Может выключатель массы стоит?

Те кто не знает, как относится к невинной девушке (девственнице) и к тёлке которая все подъезды района знаете закрытыми глазами, это видео хорошее пособие

Решётка радиатора газ 24-10 а кузов обычный из Волги как это без пробега

А Вы много видели мастеров которые ничего не понимают и на отлично делают своё дело? Думайте когда говорите!

Диафрагма надо ставить зиловский тогда навечно работает

Собрались какие-то рукожопые суперслесаря. Не могут фильтр масляный снять. Просто пипец😮

Молодцы такие машины должны жить ностальгия респект всем кто оживлял легенду

Клапана нсоса не залипли ли?

Машина простая но работяги ратуй мою душу все то что делали вы грош цена Все это делается 10 минут.

Сасуны-там пробка сливная есть.

Тогда это было роскошь

Эту Волну нужно покрасить в новый цвет который сейчас Весты идут - Техно серебристый металлик .

Красили безобразно но крепость краски было на уровни

Дык, в первой части дед говорил, что залил бензин под завязку, "шобы нэ ржавэла".🤪🤪🤪

а где вы ее взяли? может в Буче? хозяина пристрелили.