Волга!! Алюминиевый корпус маятника рулевой!

Маятник БАСТАРД ,алюминиевый корпус без права на шприцовку!!! Маятник Не проварачивается ,раза и окись !

Пікірлер: 18

  • @Ton-ej8fn
    @Ton-ej8fn5 ай бұрын

    Приветствую, продолжай в том же духе, очень интересные видео про модернизацию Волги!

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    5 ай бұрын

    Благодарю !!’

  • @todaysuday5838

    @todaysuday5838

    5 ай бұрын

    Полностью согласен!!! Продолжай мужик радовать нас новыми идеями!!

  • @Evgehsa65
    @Evgehsa655 ай бұрын

    Капролоновые втулки и тавотницу поставить! С завода стоят меднографитовые втулки и резиновые сайлентблоки, а смазка закладывается при ТО 2.

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    5 ай бұрын

    То есть маятниками ТО разбирается !!! Ну это вообще Геморой !!! Ужас ! По тому то там и окись и ржа ,что никто туда не лазит !))))

  • @Evgehsa65

    @Evgehsa65

    5 ай бұрын

    @@user-iv1tz6xm1v да, но это работа слесарей ТО 2. По плану работ, разшплинтовать гайку оси маятника, открутить гайку и вынуть ось, смазать либо заменить ремкомплектом втулки и собрать в обратной последовательности. Следующее: собранный блок, проверить на люфты (поперечный и осевой). Вспомни Таксомоторный парк, штат слесарей, механиков, заработная плата 215 - 240 руб/ месяц, когда будка хлеба стоила 22 копейки, а литр молока 38 копеек.

  • @todaysuday5838

    @todaysuday5838

    5 ай бұрын

    ​@@Evgehsa65это конечно всё понятно! Но те времена прошли эти стандарты не котируются!))

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    5 ай бұрын

    @@Evgehsa65 я вас понял !!! Но это работа слесарей в 90-х последний раз была !)))) Сейчас конечно есть возможности другие !! Спасибо за комент!!!

  • @todaysuday5838

    @todaysuday5838

    4 ай бұрын

    Очень даже коректируются если внести качественные технические изменения!!!

  • @user-ee9fu1kg1w
    @user-ee9fu1kg1w4 ай бұрын

    Эмблема ЗМЗ, видимо корпус у них отливали. А рядом маркировка алюминия - АЛ4.

  • @AlexanderAKZhiva

    @AlexanderAKZhiva

    4 ай бұрын

    Может просто штамп ставили с их разрешения!)))

  • @user-yv8kc2bb5q
    @user-yv8kc2bb5q4 ай бұрын

    Они всегда с завода шли алюминиевые и непонятно, в какой момент стало попадание отсутствие тавотниц. То ли райц.предложение времён Горбачёва, то ли локальная деятельность ленивого алкаша-работника. Берём свёрлышко 5.2, дрель, мечик М6 и врезаем тавотницу.

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    4 ай бұрын

    Сколько нам они алюминиевые попадались всегда без маслёнки !!!

  • @user-wh6yj7ec9n
    @user-wh6yj7ec9n5 ай бұрын

    а если нигрольчик или трасмисоночкой через шприц?

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    5 ай бұрын

    Можно ! Но надо чтоб была маслёнка !!! Шприцевать эту деталь придётся !!!

  • @user-wh6yj7ec9n

    @user-wh6yj7ec9n

    5 ай бұрын

    @@user-iv1tz6xm1v я кароч за пару лет просто на нее иногда отработкай капаю)) пока держится но думаю куплю трапецию в сборе) вот у меня к лету заморочка появилась лифтанкть Волгу слегка по переду просто а вот с зади как сделать проще дешево и без сильной мароки с рессорами а то только летом сайденты менял и весь ис плевался есть мож какие мысли?

  • @user-iv1tz6xm1v

    @user-iv1tz6xm1v

    5 ай бұрын

    @@user-wh6yj7ec9nидей у нас много и каждый раз что то новое рождается ! Пишите в нас в Ватсап или Телеграмм 9859199984 Пообщаемся

Келесі