Маятник БАСТАРД ,алюминиевый корпус без права на шприцовку!!! Маятник Не проварачивается ,раза и окись !
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@Ton-ej8fn5 ай бұрын
Приветствую, продолжай в том же духе, очень интересные видео про модернизацию Волги!
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
Благодарю !!’
@todaysuday5838
5 ай бұрын
Полностью согласен!!! Продолжай мужик радовать нас новыми идеями!!
@Evgehsa655 ай бұрын
Капролоновые втулки и тавотницу поставить! С завода стоят меднографитовые втулки и резиновые сайлентблоки, а смазка закладывается при ТО 2.
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
То есть маятниками ТО разбирается !!! Ну это вообще Геморой !!! Ужас ! По тому то там и окись и ржа ,что никто туда не лазит !))))
@Evgehsa65
5 ай бұрын
@@user-iv1tz6xm1v да, но это работа слесарей ТО 2. По плану работ, разшплинтовать гайку оси маятника, открутить гайку и вынуть ось, смазать либо заменить ремкомплектом втулки и собрать в обратной последовательности. Следующее: собранный блок, проверить на люфты (поперечный и осевой). Вспомни Таксомоторный парк, штат слесарей, механиков, заработная плата 215 - 240 руб/ месяц, когда будка хлеба стоила 22 копейки, а литр молока 38 копеек.
@todaysuday5838
5 ай бұрын
@@Evgehsa65это конечно всё понятно! Но те времена прошли эти стандарты не котируются!))
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
@@Evgehsa65 я вас понял !!! Но это работа слесарей в 90-х последний раз была !)))) Сейчас конечно есть возможности другие !! Спасибо за комент!!!
@todaysuday5838
4 ай бұрын
Очень даже коректируются если внести качественные технические изменения!!!
@user-ee9fu1kg1w4 ай бұрын
Эмблема ЗМЗ, видимо корпус у них отливали. А рядом маркировка алюминия - АЛ4.
@AlexanderAKZhiva
4 ай бұрын
Может просто штамп ставили с их разрешения!)))
@user-yv8kc2bb5q4 ай бұрын
Они всегда с завода шли алюминиевые и непонятно, в какой момент стало попадание отсутствие тавотниц. То ли райц.предложение времён Горбачёва, то ли локальная деятельность ленивого алкаша-работника. Берём свёрлышко 5.2, дрель, мечик М6 и врезаем тавотницу.
@user-iv1tz6xm1v
4 ай бұрын
Сколько нам они алюминиевые попадались всегда без маслёнки !!!
@user-wh6yj7ec9n5 ай бұрын
а если нигрольчик или трасмисоночкой через шприц?
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
Можно ! Но надо чтоб была маслёнка !!! Шприцевать эту деталь придётся !!!
@user-wh6yj7ec9n
5 ай бұрын
@@user-iv1tz6xm1v я кароч за пару лет просто на нее иногда отработкай капаю)) пока держится но думаю куплю трапецию в сборе) вот у меня к лету заморочка появилась лифтанкть Волгу слегка по переду просто а вот с зади как сделать проще дешево и без сильной мароки с рессорами а то только летом сайденты менял и весь ис плевался есть мож какие мысли?
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
@@user-wh6yj7ec9nидей у нас много и каждый раз что то новое рождается ! Пишите в нас в Ватсап или Телеграмм 9859199984 Пообщаемся
Пікірлер: 18
Приветствую, продолжай в том же духе, очень интересные видео про модернизацию Волги!
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
Благодарю !!’
@todaysuday5838
5 ай бұрын
Полностью согласен!!! Продолжай мужик радовать нас новыми идеями!!
Капролоновые втулки и тавотницу поставить! С завода стоят меднографитовые втулки и резиновые сайлентблоки, а смазка закладывается при ТО 2.
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
То есть маятниками ТО разбирается !!! Ну это вообще Геморой !!! Ужас ! По тому то там и окись и ржа ,что никто туда не лазит !))))
@Evgehsa65
5 ай бұрын
@@user-iv1tz6xm1v да, но это работа слесарей ТО 2. По плану работ, разшплинтовать гайку оси маятника, открутить гайку и вынуть ось, смазать либо заменить ремкомплектом втулки и собрать в обратной последовательности. Следующее: собранный блок, проверить на люфты (поперечный и осевой). Вспомни Таксомоторный парк, штат слесарей, механиков, заработная плата 215 - 240 руб/ месяц, когда будка хлеба стоила 22 копейки, а литр молока 38 копеек.
@todaysuday5838
5 ай бұрын
@@Evgehsa65это конечно всё понятно! Но те времена прошли эти стандарты не котируются!))
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
@@Evgehsa65 я вас понял !!! Но это работа слесарей в 90-х последний раз была !)))) Сейчас конечно есть возможности другие !! Спасибо за комент!!!
@todaysuday5838
4 ай бұрын
Очень даже коректируются если внести качественные технические изменения!!!
Эмблема ЗМЗ, видимо корпус у них отливали. А рядом маркировка алюминия - АЛ4.
@AlexanderAKZhiva
4 ай бұрын
Может просто штамп ставили с их разрешения!)))
Они всегда с завода шли алюминиевые и непонятно, в какой момент стало попадание отсутствие тавотниц. То ли райц.предложение времён Горбачёва, то ли локальная деятельность ленивого алкаша-работника. Берём свёрлышко 5.2, дрель, мечик М6 и врезаем тавотницу.
@user-iv1tz6xm1v
4 ай бұрын
Сколько нам они алюминиевые попадались всегда без маслёнки !!!
а если нигрольчик или трасмисоночкой через шприц?
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
Можно ! Но надо чтоб была маслёнка !!! Шприцевать эту деталь придётся !!!
@user-wh6yj7ec9n
5 ай бұрын
@@user-iv1tz6xm1v я кароч за пару лет просто на нее иногда отработкай капаю)) пока держится но думаю куплю трапецию в сборе) вот у меня к лету заморочка появилась лифтанкть Волгу слегка по переду просто а вот с зади как сделать проще дешево и без сильной мароки с рессорами а то только летом сайденты менял и весь ис плевался есть мож какие мысли?
@user-iv1tz6xm1v
5 ай бұрын
@@user-wh6yj7ec9nидей у нас много и каждый раз что то новое рождается ! Пишите в нас в Ватсап или Телеграмм 9859199984 Пообщаемся