Дядька привет✋👋 Сделай сначала раскоксовку но не один раз,а два или лучше всего три хуже не будет но разницу будет лучше понять,удачи тебе дядька 🤝💪👍
@user-mx8rf2ny1j2 жыл бұрын
Добрый! Ждём видос про раскоксовку ЦПГ, весь процесс!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ri7qf8tf4o2 жыл бұрын
Рональд привет. Я сделал раскаксовку раскаксойлом от Вмп, и гзоксом. Расхода масла нет. Машина вздохнула. И перешёл на масло srs 0w40.
@kirver502 жыл бұрын
Нужно масло залить VAG 504/507 класса С3. Эти моторы изначально были заточены под это масло. Но в погоне за ЕВРО 5, сделали допуск A3/B3 и A5/B5, что в два раза снизило ресурс двигателей из за точки срыва масленной плёнки. Нужно прохватить на новом масле 200-300 км.
@user-mx8rf2ny1j
2 жыл бұрын
Добрый! Вы бы какое масло порекомендовали(производитель) Сами на каком эксплуатируете?
@user-bz6cx8bb6k2 жыл бұрын
Я вам писал когда у меня затроил двигатель на вольво хс90 2004 год т6, так вот компрессия была такой-же в 1, 2,3,4,6, а5 0, лопнули все пружины клапанов а в пятом полностью развалилась и подклинила клапан
@vladimirdobrovolskiy20902 жыл бұрын
Катушки с трещинами - возможны пробои в будущем: Когда набираешь скорость - двигатель как будто запинается. Поможет только замена, не обязательно всех, а только одной, которая пробивает. Определить можно по цвету свечей (неисправная будет чернее). Двигатель будешь разбирать - не откручивай коренные шейки!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-so6kc2cn5n2 жыл бұрын
👍
@druvsons2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@iran18962 жыл бұрын
На поршне следы встречи с клапанами. Проходил это на таком же моторе. До отсечки крутить двигатель этот очень нежелательно.
@T.T.maybeeverything Жыл бұрын
Не растраивайся, я мерил вообще было 6. Сделал раскоксовку Валера, все помогло. 11,5 везде. Нареканий по двс тоже не было вообще никаких. Тоже Вольво 2,5 пробег 350.000 т.км. Делай раскоксовку поможет сто процентов. У меня на канале есть видос как я делал. Может что интересное найдёшь для себЯ.
@user-qy7ow8ei9i2 жыл бұрын
Привет! Компрессия нормальная для этого мотора. Делай раскоксовку и будет 9.0 везде
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@gamershow3332
2 жыл бұрын
Это турбомотор, 9 это идеально
@danger85812 жыл бұрын
У меня хс 90 2004 года 2.5 американка, 311 миль пробега , делал раскаксовку дедовским способом , компрессия не выросла, но выровнилась, везде 10. Масло есть на 5-7 миль около 1 литра. Попробуй по старинке. Если нет то лей химию. Удачи.
@user-sf3uv5mn7v2 жыл бұрын
На дизельных двигателях ресурс больше !
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
👍
@user-bq6pr6oj8v2 жыл бұрын
Привет Дима, раскоксовка мне не помогла вскрытие показало были задиры 3-5 цилиндры в 3 Элипс 😔замена на контракт! Поставили диагноз. Пробег был 247000, и масло жрала. У тебя по масло Жору в допуске может и поможет замена колец с колпачками, вскрывать надо в сервисе.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Привет Ну на выходных всё-таки попробую раскоксовкой, Надежда есть...
@user-ig4eh5ld5t
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald Это правильное решение, мотор перелопатить никогда не поздно. У меня после второй обработки пенным лавром кольца отпустило, компрессию не замерял но но ехать авто стал очень бодро. Успеха вам в борьбе с коксом.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@ziman_512 жыл бұрын
Я каждую вторую замену масла делаю раскоксовку, это мне знакомый моторист посоветовал, не знаю помогает или нет, может конечно кольца уже давно залегшие, но по маслу не много доливать до замены приходится, но это из за калпачков точно, надо тоже замерить компрессию
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Интересно какая у вас компрессия если замерите Поделитесь
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald хорошо, напишу
@user-mx8rf2ny1j
2 жыл бұрын
Каким образом делаете раскоксовку, что льёте?
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@user-mx8rf2ny1j в основном veru от хадо, но последний раз валера пенный, главное убрать и продуть камеру сгорания, откручиваешь свечи по 5секунд распыляешь средство и закручиваешь свечи сильно не надо через час все из камеры отчищаешь, собираешь заводишь и даешь 2000- 2500 оборотов на 10-15 мин что б остатки размягченого кокса догорели, потом еду на объездную дорогу и даю машине нагрузку на скорости и всё, а так много способов есть, и на 12 часов оставить в цилиндрах, я в основном делаю по описанию на балоне того средства что куплю
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@user-mx8rf2ny1j да забыл сказать что после того как собираю всё за заливаю в масла тунап 157 и с ним 15мин на холостых это после прожега кокса, это средство расжижает масло и оно быстрей и больше сливается именно грязного, потом фильтра и заливаю новое масло, а потом выезжаю на объездную
@HUKUTKA352 жыл бұрын
Раскоксовку делал лавр пенный, эффект на ура!
@user-mi1ph4pm6s2 жыл бұрын
Ну вот полез в мотор и улыбка спала на лице(грустным стал) сперва малой кровью обойтись разкоксовку зделай, мотор успеешь разобрать удачи дядя Роланд!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@viktorpechonkin38342 жыл бұрын
Серёга не трать время и средства, мотор надо открывать. Там поршень чем то побило. Надо искать.
@Vasiliy1132 жыл бұрын
Приветствую!!! Компрессия не критичная для замены колец. Если «Ксюха»- для рыбалки, на каждый день какой авто используете?
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Служебный,разные..
@NOooBStayl2 жыл бұрын
Мне на 150 тысячах мерили компрессию, тоже что то похожее намерили и в среднем цилиндре провал. 120 тысяч после этого проехал проблем особых нет. Масло поджирает на оборотах, если спокойно ездить на месте стоит.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку раскоксовку буду делать сначала потом посмотрим
@user-jz9bt7uq6o
2 жыл бұрын
В третьем цилиндре всегда компрессия хуже всего
@kirver502 жыл бұрын
В принципе 1,5-2,0 очка с легкостью компенсирует до нужного давления турбина.
@kirver502 жыл бұрын
Я на своём Вольво ХС90 2,5Т2 прошёл 400000км
@user-by1ys4zy2v2 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня XC90 2005 г пробег 260000 км похожея проблема решилась претиркой и регулировкой клапанов . В этих двигателях нет компенсаторов и по этому со временем сёдла вырабатывается и начинается подобная хрень .
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@TV-fp7xr2 жыл бұрын
Ездий не заморачивайся сильно-машина очень надежная! Владею 5 лет т6 рад очень! Обращайся я помогу тебе если что !
@gamershow3332
2 жыл бұрын
Как короба?у меня тоже т6
@TV-fp7xr
2 жыл бұрын
@@gamershow3332 , нормально, сам перебирал-главное поршня новые ставить обязательно, еще надолго хватит! Если ремонт хороший-то очень надолго хватит-она с хорошим ресурсом! Не слушай кто говорит, что плохое! Это GM и ее делали именно под мощные моторы! Короче прямые руки и все отлично! Езжу ни как пенсионер- 140-160 где позволяет. И разгоны динамичные! Крепкая она!
@illusionofpeace7962
Жыл бұрын
@@TV-fp7xr Приветствую, взял себе ХС 90 на Т6 и GM, хочу АКПП ремонт сделать. Если менять всё кроме железа сколько примерно такой Kit будет стоить? И какие нюансы есть при ремонте? Спасибо!
@illusionofpeace7962
Жыл бұрын
@@TV-fp7xr и какое масло заливали после ремонта?
@user-jf5ql3xd4q
Жыл бұрын
@@illusionofpeace7962 в коробку лучше оригинал лить!
@user-yf8bb4dn7v2 жыл бұрын
Добрый день, Дмитрий, а 300 т км или миль? Попробуй присадку Ликви Молли, а для начала отзывы про неё почитай, она в районе тысячи тебе обойдётся, но говорят огонь. Машину не мучай, не ездиш продай
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Привет 300000 км, продать то я могу а что купить? как на рыбалку ездить? Лавр 203 уже купил буду пробовать, Сейчас она будет ездить по выходным, меньше простоя будет
@user-px4hu7wj1s
2 жыл бұрын
Да присадка молибден 👍Ликви Молли я на Mpv mazda с пробегом 320.000км добавлял и движок через 500км стал работать ровно и снимали клапанную крышку в сервисе а там все чистинко без нагара!!!и в volvo xc90 добовляю при замене масла
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-px4hu7wj1s Спасибо за подсказку
@farhmak1604692 жыл бұрын
Мне перетряхнули двигло (замена колец , колпачков). Масло на десятку вообще не жрет! Двигло сухое. Пробег 300тк. Компрессию не мерял.
@ZmeiGr2 жыл бұрын
Кольца не трогой.,раскосовка должна выровнять по цилиндрам + -,у меня 416 тыс пробег,мотор родной только клапана чуть шумно работают компрессия 9 выровнилась после раскоксовки.делал раскоксовку летом тоже был расброс и в третьем было 7.5 .Если надумаешь то лучше японский контракт ставить.В Лахте я бы не стал американский контракт брать. На грузинской ребята тоже вольвой занимаються у них бывают контракты с японии при мне кому-то под заказ привозили 68 тыс.пробега я прям всплакнул 🥲 себе бы взял такой.
@user-ki2uh4km6z
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел уточнить адрес на грузинской? Спасибо.
@ZmeiGr
2 жыл бұрын
@@user-ki2uh4km6z Грузинская 3к2 вроде так.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Сейчас продавцов много и многие говорят что с Японии в Арабских Эмиратах моют двигатели отправляют на Японию и выдают как за японский,это в Озерках мне сказали они тоже занимаются Вольво у них в объявлении написано японский Но на самом деле продают с Америки или Англии.... это их слова
@ZmeiGr
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald Возможно много продают.Но мотор состояния с Японии не перепутаешь с американским. Надо смотреть не снаружи как намыт а по состоянию с нормальным эндоскопом. И у Японского контракта с аукциона есть свои характерные фишки. Америка и Англия в основном использует Минеральные масла на этих моторах и соответственно увидите характерный налёт внутри мотора от минералки.,один из показателей.Но любой мотор надо выбирать и проверять.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Понял спасибо
@ilyaansimov45322 жыл бұрын
если проблем не доставляет то не вижу смысла срочно что-то делать, для этого мотора компрессия не сказать что какая-то дико низкая, но в идеале конечно должна быть 10-11. у меня тоже 90ик, пробег 315 тысяч, тоже b5254t2, компрессия такая же 8-9 по цилиндрам, масло жрёт как тварь, пока езжу так, думаю что с этим делать, эндоскопом пока не заглядывал, всё хочу съездить и нормальным эндоскопом с управлением глянуть и стенки цилиндров и кривизну гильз. ну и + что стало с маслосъёмными колпачками за 315 тысяч пробега и 12 лет я думаю каждый может представить, уверен что знач. часть расхода масла дают именно они. а вообще я уверен что эти моторы могут бегать и 500 и 600 и кого ни спрашивал, если хорошо обслуживали, поршневая к 300 ну никак не умирает
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо,
@kirver502 жыл бұрын
Скидываю ссылку на интересную статью про масла для Вольво, но её блокирует ютуб. Могу сбросить на телефон если интересно, или ещё куда.
@gamershow33322 жыл бұрын
Не парься, максимум раскоксовка, валерой. Да и это турбомотор, 9 нормально
@kirver50
2 жыл бұрын
Да. Турбина всё компенсирует без проблем.
@gamershow3332
2 жыл бұрын
@@kirver50 не в этом дело. В турбомоторах компрессия изначально меньше, чем в обычных.поэтому не нужно ориентироваться на то что компрессия должна 12 -13 быть. Нет она изначально меньше с завода.
@paveldowda88932 жыл бұрын
Папробуй сразу раскаксовку если непаможет тогда колца
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Да уже прикупил буду пробовать на выходных наверное
@redneck43562 жыл бұрын
Кстати непонятно сколько раз прокручивал коленвал,нужно не менее пяти циклов.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Так и есть
@user-gf2np8yd7y2 жыл бұрын
в цилиндре куски резьбы от свечи
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Возможно
@user-fe8du8rv7j2 жыл бұрын
Удачи! Чтобы малой кровью обойтись. Держите в курсе, интересно
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо, хорошо буду держать
@redneck43562 жыл бұрын
Привет,не парься все норм,зачем лезть в мотор если масло не жрет и работает хорошо?Нужно просто периодически давать ей гари,выжигать дерьмецо.Ну и катушку поменять какая то у тебя совсем плохая и то под вопросом. Вольвушка еще пройдет немало. )).
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@redneck4356
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald вот гляди что нашел. Точный объем 2522 см³ Система питания инжектор Мощность двс 210 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров алюминиевый R5 Головка блока алюминиевая 20v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 93.2 мм Степень сжатия 9.0 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы нет Привод ГРМ ременной Фазорегулятор Dual CVVT Турбонаддув MHI TD04L-14T Какое масло лить 5.8 литра 5W-30 Тип топлива АИ-95 Экологический класс ЕВРО 4
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Здорово Спасибо за поддержку
@user-jz9bt7uq6o2 жыл бұрын
Интересно у меня 350 тоже хочу посмотреть что там
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Лучше бы я не смотрел и не замерял, но это не критично.
@user-zq8xs2zq5u
2 жыл бұрын
375 тоже хочу) или не хочу… сколько она у вас масла кушает? Моя этой зимой начала прожигать, от замены до замены (8ткм) уже 2 литровых бутылей влил :( а как минусы прошли, как будто норм стало. Кажется дело в прогреве, в это время сзади машины даже запах стоит сладковатый
@user-kg9tc1js8c
2 жыл бұрын
Привет 310миль , компрессия 11
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-zq8xs2zq5u не помню либо 8,500 либо 9.000 проехал 1литр300гр долил
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-kg9tc1js8c Вот это нормально
@ivred78092 жыл бұрын
Посмотрите, скоро только автоваз
@mishavasiliev12692 жыл бұрын
Разкоксовка
@user-vp5iz1eh1f Жыл бұрын
Хера сё масло не берет жрет дай боже как в Жигулях
@kassandra3922 жыл бұрын
При варварском отношении к мотору он естественно будет засран.
@TV-fp7xr2 жыл бұрын
Вот вы нахера лезете то? На турбовоз моторе компрессия 8 это отлично 👍🏻 а осколки это похоже не на осколки а на удары от клапана( грм когда то рвало)
Пікірлер: 101
Дядька привет✋👋 Сделай сначала раскоксовку но не один раз,а два или лучше всего три хуже не будет но разницу будет лучше понять,удачи тебе дядька 🤝💪👍
Добрый! Ждём видос про раскоксовку ЦПГ, весь процесс!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
👍👍👍
Рональд привет. Я сделал раскаксовку раскаксойлом от Вмп, и гзоксом. Расхода масла нет. Машина вздохнула. И перешёл на масло srs 0w40.
Нужно масло залить VAG 504/507 класса С3. Эти моторы изначально были заточены под это масло. Но в погоне за ЕВРО 5, сделали допуск A3/B3 и A5/B5, что в два раза снизило ресурс двигателей из за точки срыва масленной плёнки. Нужно прохватить на новом масле 200-300 км.
@user-mx8rf2ny1j
2 жыл бұрын
Добрый! Вы бы какое масло порекомендовали(производитель) Сами на каком эксплуатируете?
Я вам писал когда у меня затроил двигатель на вольво хс90 2004 год т6, так вот компрессия была такой-же в 1, 2,3,4,6, а5 0, лопнули все пружины клапанов а в пятом полностью развалилась и подклинила клапан
Катушки с трещинами - возможны пробои в будущем: Когда набираешь скорость - двигатель как будто запинается. Поможет только замена, не обязательно всех, а только одной, которая пробивает. Определить можно по цвету свечей (неисправная будет чернее). Двигатель будешь разбирать - не откручивай коренные шейки!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
👍
👍👍👍👍👍
На поршне следы встречи с клапанами. Проходил это на таком же моторе. До отсечки крутить двигатель этот очень нежелательно.
Не растраивайся, я мерил вообще было 6. Сделал раскоксовку Валера, все помогло. 11,5 везде. Нареканий по двс тоже не было вообще никаких. Тоже Вольво 2,5 пробег 350.000 т.км. Делай раскоксовку поможет сто процентов. У меня на канале есть видос как я делал. Может что интересное найдёшь для себЯ.
Привет! Компрессия нормальная для этого мотора. Делай раскоксовку и будет 9.0 везде
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@gamershow3332
2 жыл бұрын
Это турбомотор, 9 это идеально
У меня хс 90 2004 года 2.5 американка, 311 миль пробега , делал раскаксовку дедовским способом , компрессия не выросла, но выровнилась, везде 10. Масло есть на 5-7 миль около 1 литра. Попробуй по старинке. Если нет то лей химию. Удачи.
На дизельных двигателях ресурс больше !
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
👍
Привет Дима, раскоксовка мне не помогла вскрытие показало были задиры 3-5 цилиндры в 3 Элипс 😔замена на контракт! Поставили диагноз. Пробег был 247000, и масло жрала. У тебя по масло Жору в допуске может и поможет замена колец с колпачками, вскрывать надо в сервисе.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Привет Ну на выходных всё-таки попробую раскоксовкой, Надежда есть...
@user-ig4eh5ld5t
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald Это правильное решение, мотор перелопатить никогда не поздно. У меня после второй обработки пенным лавром кольца отпустило, компрессию не замерял но но ехать авто стал очень бодро. Успеха вам в борьбе с коксом.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
Я каждую вторую замену масла делаю раскоксовку, это мне знакомый моторист посоветовал, не знаю помогает или нет, может конечно кольца уже давно залегшие, но по маслу не много доливать до замены приходится, но это из за калпачков точно, надо тоже замерить компрессию
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Интересно какая у вас компрессия если замерите Поделитесь
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald хорошо, напишу
@user-mx8rf2ny1j
2 жыл бұрын
Каким образом делаете раскоксовку, что льёте?
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@user-mx8rf2ny1j в основном veru от хадо, но последний раз валера пенный, главное убрать и продуть камеру сгорания, откручиваешь свечи по 5секунд распыляешь средство и закручиваешь свечи сильно не надо через час все из камеры отчищаешь, собираешь заводишь и даешь 2000- 2500 оборотов на 10-15 мин что б остатки размягченого кокса догорели, потом еду на объездную дорогу и даю машине нагрузку на скорости и всё, а так много способов есть, и на 12 часов оставить в цилиндрах, я в основном делаю по описанию на балоне того средства что куплю
@ziman_51
2 жыл бұрын
@@user-mx8rf2ny1j да забыл сказать что после того как собираю всё за заливаю в масла тунап 157 и с ним 15мин на холостых это после прожега кокса, это средство расжижает масло и оно быстрей и больше сливается именно грязного, потом фильтра и заливаю новое масло, а потом выезжаю на объездную
Раскоксовку делал лавр пенный, эффект на ура!
Ну вот полез в мотор и улыбка спала на лице(грустным стал) сперва малой кровью обойтись разкоксовку зделай, мотор успеешь разобрать удачи дядя Роланд!
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
Серёга не трать время и средства, мотор надо открывать. Там поршень чем то побило. Надо искать.
Приветствую!!! Компрессия не критичная для замены колец. Если «Ксюха»- для рыбалки, на каждый день какой авто используете?
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Служебный,разные..
Мне на 150 тысячах мерили компрессию, тоже что то похожее намерили и в среднем цилиндре провал. 120 тысяч после этого проехал проблем особых нет. Масло поджирает на оборотах, если спокойно ездить на месте стоит.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку раскоксовку буду делать сначала потом посмотрим
@user-jz9bt7uq6o
2 жыл бұрын
В третьем цилиндре всегда компрессия хуже всего
В принципе 1,5-2,0 очка с легкостью компенсирует до нужного давления турбина.
Я на своём Вольво ХС90 2,5Т2 прошёл 400000км
Здравствуйте , у меня XC90 2005 г пробег 260000 км похожея проблема решилась претиркой и регулировкой клапанов . В этих двигателях нет компенсаторов и по этому со временем сёдла вырабатывается и начинается подобная хрень .
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
Ездий не заморачивайся сильно-машина очень надежная! Владею 5 лет т6 рад очень! Обращайся я помогу тебе если что !
@gamershow3332
2 жыл бұрын
Как короба?у меня тоже т6
@TV-fp7xr
2 жыл бұрын
@@gamershow3332 , нормально, сам перебирал-главное поршня новые ставить обязательно, еще надолго хватит! Если ремонт хороший-то очень надолго хватит-она с хорошим ресурсом! Не слушай кто говорит, что плохое! Это GM и ее делали именно под мощные моторы! Короче прямые руки и все отлично! Езжу ни как пенсионер- 140-160 где позволяет. И разгоны динамичные! Крепкая она!
@illusionofpeace7962
Жыл бұрын
@@TV-fp7xr Приветствую, взял себе ХС 90 на Т6 и GM, хочу АКПП ремонт сделать. Если менять всё кроме железа сколько примерно такой Kit будет стоить? И какие нюансы есть при ремонте? Спасибо!
@illusionofpeace7962
Жыл бұрын
@@TV-fp7xr и какое масло заливали после ремонта?
@user-jf5ql3xd4q
Жыл бұрын
@@illusionofpeace7962 в коробку лучше оригинал лить!
Добрый день, Дмитрий, а 300 т км или миль? Попробуй присадку Ликви Молли, а для начала отзывы про неё почитай, она в районе тысячи тебе обойдётся, но говорят огонь. Машину не мучай, не ездиш продай
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Привет 300000 км, продать то я могу а что купить? как на рыбалку ездить? Лавр 203 уже купил буду пробовать, Сейчас она будет ездить по выходным, меньше простоя будет
@user-px4hu7wj1s
2 жыл бұрын
Да присадка молибден 👍Ликви Молли я на Mpv mazda с пробегом 320.000км добавлял и движок через 500км стал работать ровно и снимали клапанную крышку в сервисе а там все чистинко без нагара!!!и в volvo xc90 добовляю при замене масла
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-px4hu7wj1s Спасибо за подсказку
Мне перетряхнули двигло (замена колец , колпачков). Масло на десятку вообще не жрет! Двигло сухое. Пробег 300тк. Компрессию не мерял.
Кольца не трогой.,раскосовка должна выровнять по цилиндрам + -,у меня 416 тыс пробег,мотор родной только клапана чуть шумно работают компрессия 9 выровнилась после раскоксовки.делал раскоксовку летом тоже был расброс и в третьем было 7.5 .Если надумаешь то лучше японский контракт ставить.В Лахте я бы не стал американский контракт брать. На грузинской ребята тоже вольвой занимаються у них бывают контракты с японии при мне кому-то под заказ привозили 68 тыс.пробега я прям всплакнул 🥲 себе бы взял такой.
@user-ki2uh4km6z
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел уточнить адрес на грузинской? Спасибо.
@ZmeiGr
2 жыл бұрын
@@user-ki2uh4km6z Грузинская 3к2 вроде так.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Сейчас продавцов много и многие говорят что с Японии в Арабских Эмиратах моют двигатели отправляют на Японию и выдают как за японский,это в Озерках мне сказали они тоже занимаются Вольво у них в объявлении написано японский Но на самом деле продают с Америки или Англии.... это их слова
@ZmeiGr
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald Возможно много продают.Но мотор состояния с Японии не перепутаешь с американским. Надо смотреть не снаружи как намыт а по состоянию с нормальным эндоскопом. И у Японского контракта с аукциона есть свои характерные фишки. Америка и Англия в основном использует Минеральные масла на этих моторах и соответственно увидите характерный налёт внутри мотора от минералки.,один из показателей.Но любой мотор надо выбирать и проверять.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Понял спасибо
если проблем не доставляет то не вижу смысла срочно что-то делать, для этого мотора компрессия не сказать что какая-то дико низкая, но в идеале конечно должна быть 10-11. у меня тоже 90ик, пробег 315 тысяч, тоже b5254t2, компрессия такая же 8-9 по цилиндрам, масло жрёт как тварь, пока езжу так, думаю что с этим делать, эндоскопом пока не заглядывал, всё хочу съездить и нормальным эндоскопом с управлением глянуть и стенки цилиндров и кривизну гильз. ну и + что стало с маслосъёмными колпачками за 315 тысяч пробега и 12 лет я думаю каждый может представить, уверен что знач. часть расхода масла дают именно они. а вообще я уверен что эти моторы могут бегать и 500 и 600 и кого ни спрашивал, если хорошо обслуживали, поршневая к 300 ну никак не умирает
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо,
Скидываю ссылку на интересную статью про масла для Вольво, но её блокирует ютуб. Могу сбросить на телефон если интересно, или ещё куда.
Не парься, максимум раскоксовка, валерой. Да и это турбомотор, 9 нормально
@kirver50
2 жыл бұрын
Да. Турбина всё компенсирует без проблем.
@gamershow3332
2 жыл бұрын
@@kirver50 не в этом дело. В турбомоторах компрессия изначально меньше, чем в обычных.поэтому не нужно ориентироваться на то что компрессия должна 12 -13 быть. Нет она изначально меньше с завода.
Папробуй сразу раскаксовку если непаможет тогда колца
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Да уже прикупил буду пробовать на выходных наверное
Кстати непонятно сколько раз прокручивал коленвал,нужно не менее пяти циклов.
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Так и есть
в цилиндре куски резьбы от свечи
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Возможно
Удачи! Чтобы малой кровью обойтись. Держите в курсе, интересно
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо, хорошо буду держать
Привет,не парься все норм,зачем лезть в мотор если масло не жрет и работает хорошо?Нужно просто периодически давать ей гари,выжигать дерьмецо.Ну и катушку поменять какая то у тебя совсем плохая и то под вопросом. Вольвушка еще пройдет немало. )).
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Спасибо
@redneck4356
2 жыл бұрын
@@Russian-Ronald вот гляди что нашел. Точный объем 2522 см³ Система питания инжектор Мощность двс 210 л.с. Крутящий момент 320 Нм Блок цилиндров алюминиевый R5 Головка блока алюминиевая 20v Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 93.2 мм Степень сжатия 9.0 Особенности двс DOHC Гидрокомпенсаторы нет Привод ГРМ ременной Фазорегулятор Dual CVVT Турбонаддув MHI TD04L-14T Какое масло лить 5.8 литра 5W-30 Тип топлива АИ-95 Экологический класс ЕВРО 4
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Здорово Спасибо за поддержку
Интересно у меня 350 тоже хочу посмотреть что там
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
Лучше бы я не смотрел и не замерял, но это не критично.
@user-zq8xs2zq5u
2 жыл бұрын
375 тоже хочу) или не хочу… сколько она у вас масла кушает? Моя этой зимой начала прожигать, от замены до замены (8ткм) уже 2 литровых бутылей влил :( а как минусы прошли, как будто норм стало. Кажется дело в прогреве, в это время сзади машины даже запах стоит сладковатый
@user-kg9tc1js8c
2 жыл бұрын
Привет 310миль , компрессия 11
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-zq8xs2zq5u не помню либо 8,500 либо 9.000 проехал 1литр300гр долил
@Russian-Ronald
2 жыл бұрын
@@user-kg9tc1js8c Вот это нормально
Посмотрите, скоро только автоваз
Разкоксовка
Хера сё масло не берет жрет дай боже как в Жигулях
При варварском отношении к мотору он естественно будет засран.
Вот вы нахера лезете то? На турбовоз моторе компрессия 8 это отлично 👍🏻 а осколки это похоже не на осколки а на удары от клапана( грм когда то рвало)