Ахренеть...они существуют. Автослесарь от бога! Почистить тормозной диск ,да еще спец смазкой пофыркать! Докрутить болты динаметрическим ключем это вообще космос. Снимаю шляпу !!!

@user-kl8zk6kl5w

2 жыл бұрын

Ага, только направляющие не смазал, вряд-ли колодки у хозяина все равномерно будут изнашиваться🤔

"и можно на 20000 км. забыть о ТО" это пипец регламент, вот и покупай после таких машины. после 20000 км. там не масло а гуталин уже. 3 косаря жалко раз в 7-10тыс км. пробега масло поменять. Дядь ты вроде грамотный мужик, а к обслуге машины подходишь без грамотно. Фильтр топливный менять не буду Из фильтра воду солью, ну как так то, ну и замерзнешь в первый нормальный мороз.

@uehal999

4 жыл бұрын

Скоро сделаю обзор своей машины, чтобы все понимали о чем речь

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

Гуталин после 20 тыс? Смешно. Что за говно вы льёте в мотор? У меня отработка после 20 вполне жидкая. Для бензопилы набрал баклажку. Общался с мастером в оф сервисе. Имеет, спрашиваю, смысл менять раз в 10 тыс? А то я почитал мнения и исследования всяких "спецов", пишут, что после 10 тыс это не масло. Он говорит, раньше на своих менял чаще регламента, потом забил, потому как ощутимой разницы в ресурсе не наблюдается. Я вот тоже думаю, если машина прошла 300, то 150 она не на масле бегала? Бред. Короче, вы не покупайте "после таких". Берите новые. И пусть они у вас ходят миллион. На хрена менять раз в 7 тысяч км масло, если машина и без этого пройдет 300? Вы хотите, чтобы первый владелец заботился о втором-третьем?

Посмотрев это видео, сделал следуещий вывод:вольво очень крепкая и надёжная машина, даже в таких руках, скупого хозяина она осталась вольво, а не опелем.

@user-mv5hy3fh7u

4 жыл бұрын

Я понимаю вольво!но вот многим тазам до опель далеко у меня опель пробег 300т и только ходовую поменял и ни одного жучка ржавчины.так что прежде чем п исать хуйню подумай головой а не головкой.И это не единственный опель.купи нормальную машину а не убитый авто

@user-bd9kd9ik3z

4 жыл бұрын

@@user-mv5hy3fh7u ху-ню пишите, опель 300к и нечего, просто не на что ремонтировать.

@user-mv5hy3fh7u

4 жыл бұрын

@@user-bd9kd9ik3z генератор и ступичные подшипники и колодки не считаю ремонтом .А больше не чего не ломалось. И не в деньгах дело. На 305 тысяч поменял рычаги и наконечники. И поверь денег хватает не бомжей.не приветствую таких людей как ты ,,бичков,,

@user-mv5hy3fh7u

4 жыл бұрын

@@user-bd9kd9ik3z людям верить надо а не срать

@user-bd9kd9ik3z

4 жыл бұрын

@@user-mv5hy3fh7u от тебя воняет, я тебе не срал.

"Поверка манометра"-это круто, хозяину диски не правильно поставили, а он "поверка манометра", прикольно.

Надо было чераз 30.000 ТО делать, топливный фильтр не менять вообще (нафиг нужно) и уже никуда не ехать :-)

@uehal999

5 жыл бұрын

По какому поводу бисер? Машина проехала 300 000 и еще столько же проедет без проблем

@siminhansfor9979

5 жыл бұрын

@@uehal999 вот машина тебя и вытаскивает своей надёжностью за твою безграмотность в плане ТО. а сядь на современного немца, и с твои подходом к ТО и до 100тыс не доездишь, будешь гуталин выковыривать. и поршневую менять.

@uehal999

5 жыл бұрын

@@siminhansfor9979 Не вижу разницы в эксплуатации Вольво и любой другой марки. По РЕГЛАМЕНТУ на моей машине ТО через 20 000. Любую другую машину тоже нужно обслуживать по регламенту для нее. Слюни и фантазии оставь для себя.

Могли бы хотя бы техническую мойку провести. Некрасиво выдавать грязный автомобиль клиенту.

Да уж,вот это сервис,думаю они под камеру и носовым платком поддон вытрут, живу в Германии,у нас даже такое обслуживание не наблюдал,чтобы все пружинки,направляющие чистили и смазывали.Здесь тормозную житкость никто не проверяет на наличие влаги,тупо раз в два года её меняют.Масло лью такое же,но меняю каждые 10000 к.м.,да сервисмены мне говорят надо каждые 30000км.,но у меня ответ один... авто моё и хочу откатать на нём как можно долго и без проблем. Вождушный фильтр я увидел в первый раз такой грязный, это просто пипец. Про топливный фильтр я скажу одно, чем чаще его менять тем безопасней для авто, а какое топливо в России,так все знают,сам уже ездил в Казахстан 2 раза на своём хс60 через Россию,по приезду назад сразу меняю все фильтра и масло. У меня хс60 2010г. 2.4 дизель, 175 лс.,брал в 12 году, сейчас уже 141000 км

@user-kj9cp8rp6m

5 жыл бұрын

Приветствую однофамилец..

Продлить ресурс можно если подходить адекватно к т.о,шведы писали регламент под свои масла,а не под нашу паленку,не под нашу убогую солярку, итд,не ест масло, это когда от замены до замены даже 100гр не берет,а если уровень падает значит подъедает его машика. В нашей стране в идеале т.о по маслу каждые 7-10ткм ,фильтра в круг (масляный не берем он само собой при каждой смене масла меняется)каждые 20-30ткм.Вот тогда она может и пройдет лям,а с таким подходом как у вас, я думаю еще 300ткм и д5 ляжет смертью храбрых.

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

Даже если машина проедет всего 300, то она оправдает все ожидания первого владельца. Людей, кто ездит на своем авто больше 7-10 лет после покупки очень немного. Большинство через 3-5 лет сдают в трейд-ин и покупают новую. А 300 тыс это как раз пробег десятилетней. На хрен там что-то менять чаще регламента? Чтобы те, кто покупает вольво за 600-800 тыс р могли еще десять лет на ней кататься? Смешно. Видимо мы с вами в разных странах живем. За последние 10 лет только один раз натыкался на херовое топливо. В г. Клин. Купился на цвета татнефти. Стал выяснять. Оказывается, раньше это была франшиза, а потом её отозвали. А цвета остались. В остальном, за 10 с лишним лет от Крыма до севера Карелии плохого топлива на крупных сетевых заправках не попадалось. Масло Кастрол покупаю не в придорожных лавочках, а в проверенных годами местах. У компаний, которые являются оф дилерами известных мне дистрибьюторов. Именно то, что льют официалы. Что я делаю неправильно? З.Ы. У ХС70 уровень масла может падать не только из-за поджирания мотором. Некоторые патрубки приходится на герметик сажать.

@VasyaPupinn

4 жыл бұрын

В европе у волво 30 тыщ межсервесный

👍👍

Где рассказ о неисправностях VIDA? Масло и фильтры очень интересно смотреть. Просто гениально.

У вас распорка между стойками стоит? Это штатная или дополнительно ставили?

@uehal999

5 жыл бұрын

Дополнительно ставил www.drive2.ru/l/10072614/ www.drive2.ru/l/10100371/

Обслуживание тормозных колодок? Про замену слышали?

Н,да. Очень возмутило.Вытащили воздушный фильтр.Корпус внутри весь в слое грязи,пыли. Пофиг воткнули новый)). Второй момент.Раз уж вы делаете ТО по регламенту,через 20000 км,или год.То ставить фильтры не оригинал это крайне плохо.Такой долгий интервал только с оригинальными расходниками.MANN фильтра не оригинал и близко,не плохие но и близко к оригиналу не стояли.Поэтому в два раза дешевле и ТО с ними надо через 10000 км делать.

@shkera51

Жыл бұрын

манн как раз и идет в оригинале, это если вы не в курсе

Так канавки правильно установлены - вспоминаем центробежную силу

На таком пробеге нужно хотя бы раза три уже почистить ЕГР,топливные форсунки вынимать каждые 100 тыс,иначе их потом вообще не вынешь,выкрутить свечи накала.Снизу патрубок с турбины на интеркуллер весь в масле,они ничего не сказали.

@user-rx4zu6uy4c

3 жыл бұрын

Везде слышу вынимать форсунки зачем мешать машине работать?

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

@@user-rx4zu6uy4c Потом будешь снимать ГБЦ,бывают случаи ,что форсунку начинают вынимать и оторвали голову а жопка форсунки осталась в ГБЦ.Это проблема равная по стоимости цене двигателя.

@user-rx4zu6uy4c

3 жыл бұрын

@@user-en5wi5ks5v а если форсунки закисли вы полезете со своей профилактикой и порвёте форсунки. головку и т. д и привет двигателю Щитаю когда форсунки на вернулись тогда и нада их тревожить деваться уже некуда

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

@@user-rx4zu6uy4c Делай как хочешь.Но легче на 80-100 тыс вынуть форсы, можно даже на стенд свозить ( 500 р форсунка) потом все вставить на место.

@MrZenonic

3 жыл бұрын

@@user-rx4zu6uy4c Ты в этом случае сильно не прав!

Доброго времени суток! Планирую себе хс70 дизель 2,4 ,11-12 года с пробегом 120-140тыс. Подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит обслуживание такого авто рубль/километр (без заправки). Перерыл кучу форумов и вашу страницу на драйве в том числе. Но как я понимаю не все ТО люди указывают. У меня в год примерно 30 тыс пробега, хватит ли 50-60 тыс рублей, чтобы содержать машину в должном состоянии? Заранее спасибо за ответ!!!

@SLMAC66

5 жыл бұрын

@@uehal999 я купил машину конца 12 года в прошлом году, с пробегом 81150 (реальным, не скрученным) да, я её искал 2 месяца, но в итоге она у меня. машину с пробегом в 120-140 тысяч купить вполне реально.

@kripkedestroyer7469

5 жыл бұрын

Если Возьмешь ушатанную и 200 в год не хватит...будешь везде писать что машина говно.

@Alhimik999

5 жыл бұрын

Хватит

@nash_2669

5 жыл бұрын

Блин ну ,что за вопросы тупые)) Как можно узнать цену обслуживания,если она например ломаться не будет,что там обслуживать просто т.о фильтра масло в двс делать ,то где-то 10-12тр(на 10ткм) Если ломается то тут только вопрос ,что именно

Хм.Через 20 тыс.км...однако тоже опыт.мне например 300 тыс пробега это на 15 лет минимум.

@uehal999

3 жыл бұрын

за этот год, с пандемией, проехал всего 20к

Я масло меняю раз в 5 тыщ , и это в Норвегии, где меньше пыли и дизель отличного качества. Не губите моторы из-за своей жадности.

Думаю по поводу ресурса вы не правы. Различия это обороты двигателя. К примеру: Формула 1- до 15000 об/м. Износ до трех моторов в сезон. Грузовик до 1700 об/м.

@uehal999

5 жыл бұрын

Предлагаю сравнивать машины которые можно сравнивать. Ф-1 работают на пределе возможностей. Есть понятие - эксплуатационные параметры. Для машин одна из них - частота вращения коленвала. Не вылезай за пределы эксплуатационных характеристик и будешь ездить долго и счастливо.

Это случайно не тот который напильником работал и диски поставил

16:28 за это ему надо по заднице надавать его тарахтелкой пневматической. Только ручная затяжка!

Подскажите, вот собрался брать хс70 2011 года с пробегом 250000, один хозяин, по кузову все отлично. Цена 1млн. Что подскажите? Если брать, то на что обратить внимание первоначально?

@uehal999

5 жыл бұрын

Все предельно просто! Внимание нужно обращать на все косяки и проблемы. Проанализировать состояние нескольких машин, их стоимость, пробег, год выпуска. И только анализ может являться основой выбора машин, исходя из предпочтений и возможностей. Какого-то волшебного способа выбора машины, без осмотра, я не знаю. Если нужна помощь - обращайтесь.

@user-uq8lz8nn1d

5 жыл бұрын

Знакомый продает хс 70.могу узнать кокой пробег и все остальное.тоже за лям.

@liimai667

5 жыл бұрын

Игорь узнайте по пробегу, году, битости кузова. Возможно товарищь заинтересуется. Я уже купил)

@user-uq8lz8nn1d

5 жыл бұрын

@@liimai667 может в личке пообщаться.вацап или вайбер

@user-uq8lz8nn1d

5 жыл бұрын

@@liimai667 2012г.186000.если есть вопросы напиши номер тел.могу фотки скинуть

Скажите люди добрые, Сколько стоят форсунки на этот прекрасный автомобиль и поддаются ли ремонту они и тнвд?

@user-zg1lo2is1o

Жыл бұрын

50 тыщ бу одна

давно понятно что у ОД одни неопытные работают. Спецы уходят . Потому, что толковые мужики все работают там, где более менее можно заработать. Машинку действительно сполоснуть нужно было.

@uehal999

5 жыл бұрын

Спецы, как раз, работают у ОД потому, что там еще есть обучение. А те кто ушел, могут только гайки крутить. И через раз ее (гайку) ломают.

А че колодки не посчитали?? Ещё бы пятёрку отдал

Масло в ДВС Вы меняете через какой пробег?! авто с турбиной?

@uehal999

5 жыл бұрын

Мотор Д4, дизель с турбиной. Меняю через 20 т.к.

@user-cn2mg1fy7k

5 жыл бұрын

@@uehal999 Вы вообще как сами то считаете,это нормально менять масло в ДВС раз в 20 тыщь км.?! С нашей то солярой и турбиной в придачу! Есть понимание того,что там остаётся и в каком (никаком) виде это масло после таких пробегов.Тут даже о 10-ти тыщях км. речи нет,а Вы про какие то 20,это уже не масло и не "вода" это просто ГРЯЗЬ без каких бытонибыло защитных свойст,на самом деле в таком масле просто уже практически отсутствует пакет присадок, и это окисленная субстанция........Вы скорее всего просто не любите свой авто, или Вам плевать как оно будет,паходу сразу если,что пойдёте и купите новое?!(по Вашей экономии на запчастях и обслуживании такое врядли предположишь)

@uehal999

5 жыл бұрын

У нас принято неправильную эксплуатацию оправдывать плохим маслом, плохим топливом, еще чем-то... Путин виноват... На этом авто проехал 290000 км. Масло лью рекомендованное заводом. Между сервисным обслуживанием в 20 000 км масла не доливаю совсем. Топливо, масло и запчасти покупаю как все. Теперь расскажи мне про мой автомобиль, как его нужно эксплуатировать.

@user-ie2ku8mp1n

5 жыл бұрын

@@uehal999 После такого "хозяина" купишь вольво и . . . меня бог миловал.

@arzakku8838

5 жыл бұрын

@@user-cn2mg1fy7k на грузовике замена через 50ткм, и гарантия 3 года на машину. частая замена масла бензинкам нужна они горячии, на пежо боксер с 3х литровым дизелем 40ткм, замена по мануалу с завода.

За весь пробег какие проблемы выскакивали?

@uehal999

5 жыл бұрын

Проблем не было, все по регламенту и расходники

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

@@uehal999 Вы лукавите. Вряд ли за 300 тыс км вы не меняли масло в коробке. Но ни в каком регламенте это не прописано. И по какому регламенту вы меняли "кольца коробки", о которых вы говорили в видео?

@uehal999

4 жыл бұрын

@@dmitryshustrov7942 kzread.info/dash/bejne/ZZuDz7V_dLSXj9Y.html

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

@@uehal999 не все готовы тратить час на просмотр видео. В любом случае эта акция не подпадает под определение регламентных работ. Соответственно, и нет повода утверждать, что "всё по регламенту, никаких проблем". А так, да. Хорошая машина. У меня такая же.

Звук отстой , не слышно слесаря ни фига

Да спецы диски тормозные меряют штангелем а борт по борту они новые

@uehal999

3 жыл бұрын

еще бы понять что написал

@user-tk2xn1kd5s

3 жыл бұрын

@@uehal999 да ты тупинький как и эти мастера

@uehal999

3 жыл бұрын

@@user-tk2xn1kd5s конечно все вокруг тупые, когда ты не можешь выразить свою мысль

Тутфа какая то. При чем здесь Volvo?

Лучши бы ты дядя велосипед купил и на нём ездил,машину купи потом после такого владельца потом и движок менять придёться

Как акпп вела себя за этот период

@uehal999

5 жыл бұрын

Коробка пиналась, но не значительно. Сделал замену колец по сервисной акции.

@user-xg6ep4hn5k

5 жыл бұрын

А существуют машины где айсин не пинается? Мне кажется 50к пробега и начинает пинаться потихоньку, у вас на каком пребеге начались артефакты? А вообще ваш опыт очень ценен, спасибо что делитесь инфой

@uehal999

5 жыл бұрын

Точно не знаю, но вроде с 12 по 14 машины с другими кольцами стоят. Пиналась не сильно, но возможность представилась и заменил. Уже проехал тысяч 30 полет нормальный.

@user-ci6jg5fc4n

5 жыл бұрын

@@uehal999 если не секрет, где меняли и сколько вышло по деньгам???

@uehal999

5 жыл бұрын

@@user-ci6jg5fc4n В Volvo Car M-1 акция была, я успел - сделали бесплатно. За что им очень благодарен

Не понимаю жмотов на ТО при стоимости машины в миллионы

@uehal999

2 жыл бұрын

Если твое невежество проходит где-то за горизонтом, то тебя даже не видно!:( В год на ТО трачу 80 - 100 тыс. Считаю беспросветной глупостью тратить двукратную, а то и если, следуя разным "всезнающим советчикам", трехкратную сумму, а в результате разница для автомобиля 0. Ты наверное в сервисе работаешь, разводишь народ на ТО через 7500 км? Лишь бы баблосы несли...

@user-tp8jm2ku9c

2 жыл бұрын

@@uehal999 обслуживаю через 7500. к сервисам вообще отношения не имею.

@uehal999

2 жыл бұрын

@@user-tp8jm2ku9c так и говори, просто глупость

3000 тысячи рублей ТО на Вольво? Че то как пиздежом попахивает.

@uehal999

5 жыл бұрын

Смотри видео, там счет на оплату

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

@@uehal999 Просто вы не уточнили, что в вашем понимании стоимость ТО это стоимость работ. Расходники вы почему-то в стоимость ТО не включаете. С расходниками на круг в районе десятки. Если только масло/фильтры. ТО-60 дороже. То-120 самое дорогое.

@uehal999

4 жыл бұрын

@@dmitryshustrov7942 вообще-то сначала нужно посмотреть видео, а потом можно обсуждать увиденное, а не фантазировать

@dmitryshustrov7942

4 жыл бұрын

@@uehal999 а что я не так сказал?

Как вас не выгнали из сервиса?