Эволюция лебедок: экспертный обзор линейки COMEUP
Лебедки COMEUP - www.4x4sport.ru/catalogue.htm...
Представляем вам уникальный обзор от эксперта по лебёдкам - Константина, больше известного в широких внедорожных кругах как Joker. За плечами Константина долгая спортивная и туристическая жизнь и более 11 лет суровой практики по установке и ремонту всех, существующих по эту сторону млечного пути, лебёдок!
В этом видео мы пройдёмся по линейке моделей известного бренда COMEUP: разберем четвертьвековую эволюцию от простейших, но от этого не менее надёжных DV до сверхсовременной, начиненной электроникой серии SOLO.
Поговорим про особенности и назначение каждой модели чтобы вы могли сделать правильный выбор. Расскажем про ремонтопригодность и правильное обслуживание, при котором срок службы лебедок COMEUP вплотную приближается к вечности.
Контакты Константина (ака Joker)
www.joker4x4.com/
www.drive2.ru/users/joker4x4/...
0:00 Уникальный обзор от эксперта по лебёдкам COMEUP
0:20 Представляем эксперта по лебёдкам - Константин (ака Joker)
1:33 История Константина про погружение в лебедки
2:44 Компания COMEUP (Тайвань) в 2025 году отметит 50-летний юбилей.
4:40 Линейка автомобильных лебедок COMEUP сегодня
8:20 Лебедки серии DV
14:30 Серия COMEUP Seal Slim
19:29 Серия COMEUP Gio
21:50 COMEUP SOLO - флагманcкая лебедка COMEUP
25:08 Рекомендации практика
Лебедки COMEUP - www.4x4sport.ru/catalogue.htm...
Пікірлер: 23
Лебедки COMEUP - www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1119&partners=partners3
Привет Константину. Хороший эфир, Всё по делу.
Сколько не рекламируйте,а былой ,народной популярности этому бренду в Рф не видать. 150т.р за обычную гражданскую лебёдку,вы серьёзно ?.Среднестатистическому пользователю,2-3 раза в год,воспользоваться лебёдкой,за глаза хватит любой китайской . А за 150т их будет как минимум 3 штуки и не на много хуже по качеству.
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
Однако и на них до сих пор находится свой покупатель, и именно для них мы решили рассказать как сейчас выглядит линейка и под какие задачи какая модель лучше подойдет :)
Тайминг видео 0:00 Эволюция лебедок: экспертный обзор линейки COMEUP 0:20 Представляем эксперта по лебёдкам - Константин (ака Joker) 1:33 История Константина про погружение в лебедки 2:44 Компания COMEUP (Тайвань) в 2025 году отметит 50-летний юбилей. 4:40 Линейка автомобильных лебедок COMEUP сегодня 8:20 Лебедки серии DV 14:30 Серия COMEUP Seal Slim 19:29 Серия COMEUP Gio 21:50 COMEUP SOLO - флагманcкая лебедка COMEUP 25:08 Рекомендации практика
Доброго времени суток! Подскажите какую использовать лучше смазку для лебедки?
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
Здравствуйте! Константин использует Ravenol Marinefett, можно использовать подобные других производителей.
@user-sibiryac142
4 ай бұрын
@@4X4SPORT4X4 больше спасибо 🤝
11:07 ждём пружинку как запчасть. Да и тормоз хоть надёжный, но надо бы держать в наличии.
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
ну вот один тормоз у Кости точно есть! :) видели лично!
Доброго времени суток мужик как мастер может и хорош, ну как рассказчик не очень и продажник в хорошем смысле ни о чём где ТТХ ? вес ? габариты ? тяговые усилие? какой размер барабанов ? длина намотки ? цена на сегодняшний день? ремонто пригодности, хотябыть приблизительно ? Ррасходники? И т.д .? Всё это я считаю важным.
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
совсем не про это ролик то снимали... если брать ТТХ каждой лебедки - это нудное перечисление часа на полтора, все эти данные есть на сайте. Цена и вовсе бесполезный параметр для видео, потому как через месяц она будет другая, а через год комментарии будут полны возмущениями отчего же это цена у вас неправильная. Спасибо за то, что сообщили, что для вас важно! Мы постараемся снять подробный обзор про каждую лебедку в отдельности, и вот там сможем учесть ваши пожелания!
Как показала практика, лебёдка 4*4 показала себя класс, не разу не подвела в рейдах
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
и нам встречались подобные чудеса живучести... тут только разница в том, что для камапа это не чудо, а норма
Самая лучшая лебёдка это СПРУТ это реально как Калашников супер надёжная .
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
Хочется верить в чудеса, но НЕТ... Надежность отечественных лебедок как и автомобилей нам всем известна, но на мировом рынке спроса не взыскали....в отличии от COMEUP
очень не ожидал что лебёдки такое говно,в большинстве случаев лебёдка работает максимум час в год и за час работы нужно её обслуживать?менять смазку???менять подшипники? лебёдка это три вещи электро мотор,редуктор и барабан и так быстро разваливается? любая печка работает часами в день и мотору ни чего не происходит ни кто не обслуживает моторы печки,те же дворники работают часами не прерывно и ни чего ни кто трапецию не обслуживает. и наконец обычный лифт в домах работает по 25 лет и ни чего
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
Очень странные сравнения 😬 лебедка как правило работает, находясь в грязи или воде, при этом выполняет тяговое усилие около 5тонн.
@user-tk9yb6fj3o
4 ай бұрын
@@4X4SPORT4X4 для грязи и воды в лебёдке есть сальники,которые должны быть рассчитаны для использования в грязи и воде,сама лебёдка и её части должны быть герметичны и значит воды не боится,погружные насосы всю жизни работают полностью в воде и ни кто в них смазку не меняет и подшипники тоже.какое тяговое усилие у грузового лифта не меньше а вот времени работы в тысячу раз больше. давайте аргументировано рассуждать о конструкции лебёдок и из за чего они требуют ремонта и обслуживания.
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
@@user-tk9yb6fj3o зачем вы сравниваете совершенно разные по назначению вещи?
@user-tk9yb6fj3o
4 ай бұрын
@@4X4SPORT4X4 сравниваю я для того что бы понять в чём проблема? электро моторы работают очень долго в совершенно разных условиях без обслуживания и грязь и вода и температура и агрессивные среды вариантов очень много. колёсные и бортовые редукторы работают тоже в чудовищных условиях с большими перегрузками и тоже ни чего,годами ни кто не трогает. ну про барабан молчу что такого в лебёдке что заставляет её обслуживать и менять смазку подшипники?больше рассчитанной нагрузки она не тянет,значит мотор работает как спроектировали,редуктор тоже самое выше тягового усилия от рассчитанного заводом не испытывает,барабан тоже. выше чем 68 думаю вряд ли кто умудряется использовать лебёдку/так что не так?
@4X4SPORT4X4
4 ай бұрын
@@user-tk9yb6fj3o Сравнении с лифтом и с мотором печки не совсем корректно . И там и там есть стабильные режимы работы и нет влияния повышенной влажности. И нет «умного» пользователя . Если лебедка час в год работает , вы не пользовались ей в броде, то действительно можно ничего не проверять, вы правы. Особенно если она не дешевая китайская, а приличного производителя. И при условии что вы грамотно ей пользовались , в соответствии с инструкцией . Можно ведь и за пять минут мотор лебёдки спалить. Тут речь про другой случай. У тех кто активно катается у спортсменов или у эвакуаторщиков лебёдки работают десятками и сотнями часов в год. И условия работы у них не стабильные как у лифта и далеко не те что закладывает завод-изготовитель. Ведь никто не остановится даже если мотор перегрет или лебёдка не тянет, отдохнуть и остыть ей не дадут! Чем собственно и славятся лебёдки COMEUP, это тем что они лучше всех способны переваривать перегрузки и «умных» пользователей. И есть ещё нюанс в том что при нагревании и резком остывании мотора возникает большая разница давления воздуха внутри и снаружи . Если нагретый мотор окунуть в холодную воду то сальники не гарантированно спасут от проникновения влаги, тут поможет только сапун, а его редко ставят . Вода в моторе Владе в небольшом количестве если лебёдкой не пользоваться , это почти гарантировано отгнившие щетки через полгода. Так что если у вас лебёдка стоит просто для более мягкой работы передней подвески или используется час в год и вы делаете это аккуратно , то большого смысла обслуживать ее действительно нет! Если пользуетесь по-настоящему, то лучше обслужить )