Maintenant, imaginez une personne qui joue du banjo pendant votre prochain vol vers Cuba!

@LucGILLEN

2 жыл бұрын

🤣

De voir Montréal dans ce temps en vidéo (et même Longueuil, chez moi, en même temps) dans ces années est vraiment impressionnant!

c'était des gens riches qui pouvaient se permettre de prendre l'avion en 1929.

@LucGILLEN

2 жыл бұрын

Oui un peu les mêmes qui vont dans l'espace aujourd'hui...

@proposmontreal

2 жыл бұрын

L'analogie de Luc est bonne, ceux qui pouvait se permettre ça sont plus où moins ceux qui font des voyages touristique a la limite de l'espace.

Wow! 1929! C'est impressionnant que le film et surtout la bande sonore (une invention extrêmement récente à l'époque) aient survécu toutes ces années. Bravo pour la trouvaille!

Si je devait voyager dans le temps et arrivé à Montréal en 1929 tout ce que je connais visuellement ne serais pas là! C'est facinant et terrifiant en même temps de voir que 5% de ce que j'ai l'habitude de voir était présent en 1929 comme, La Tour de l'horloge - Le Pont Jacques-Cartier fraichement construit. Et un bâtiment dans le centre-ville qui était le plus haut à ce moment là! Tellement de chose ont changer le paysage n'est 95% plus le même. Et cette vidéo à 93 ans Aujourd'hui. Facinant la longueur et le changement du temps!

Un vrai petit bijou de vidéo !

Incroyable images d'archives, quel horreur le vieux port à l'époque ! ça a bien changé en à peine 100 ans. Si je comprends bien le Pont du Havre n'était pas encore ouvert sur ces images puisque inauguré en 1930.

@proposmontreal

2 жыл бұрын

l'homme au micro mentionne en effet que le pont est complété mais sera inauguré sous peu et n'oubliez pas qu'avant d'être le Vieux-Port, c,était tout simplement... le port!

Bravo! est-ce le hinderburg ou un des autres zeppelins allemands?

@proposmontreal

Жыл бұрын

C'est dans un avion Fokker F-32

@jean-pierrelauzon2911

Жыл бұрын

@@proposmontreal merci

@andrefiset3569

Жыл бұрын

C'est un Ford Trimotor avec le poste de pilotage à l'avant un peu surélevé, une femme tient une photo de l'appareil à 0:45. Le Fokker F-32 as le poste de pilotage au dessus de la cabine de passagers et pas de moteur à l'avant. De plus le F-32 as des nacelles avec deux moteurs Push-pull alors qu'à 11:18 on voit bien qu'il n'en as qu'un.

@pierre-louis01

Жыл бұрын

Un seul dirigeable est venu a Montréal, en 1930. kzread.info/dash/bejne/n5Z6yq-xlbeyYrg.html La tour avait coûté un million de dollars pour une utilisation d’une semaine. On était scandalisé par le coût, en pleine crise. Mais, c’était un événement, à l’époque, un dirigeable, on pensait que c’était la trouvaille du siècle. Qu’est-il advenu du mât? Construit en 1928 sous le contrôle du gouvernement britannique, ce mât de 300 pieds de hauteur et muni d’un ascenseur fut démoli à la dynamite peu avant la Deuxième guerre mondiale, parce qu’on se préparait à établir à Saint-Hubert une base de l’Armée de l’air canadienne.

@pixelum2023

Жыл бұрын

@@andrefiset3569 J'ai aussi reconnu un Ford Trimotor par la nacelle du moteur gauche très caractéristique. Vous avez bon oeil!

Imaginé. Filmé et mettre de l'audio alors que le cinéma était encore muet. qui sont ces gens. des ultra-riches !

Ce sont des invités, un «journaliste» anglophone et autres personnes, leurs femmes peut-être... Le joueur de banjo s'est fait dire de la fermer pour mieux entendre la partie de cartes, hahaha! dommage il jouait bien, un ait connu, je cherche... Impressionnant ces images,

Si je ne m'abuse, seulement deux gratte-ciels à l'époque: Édifice Aldred et Édifice de la Banque Royale! Montréal a vraiment évolué. 🙂

@jeantetreault132

Жыл бұрын

Il y avait aussi l'édifice de la Sunlife qui était inauguré.

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