Voge CU525 - похож на V-Rod, xDiavel и V-Max, конкурент Honda Rebel 500

Автокөліктер мен көлік құралдары

Промокод «ЧУДОТЕХ»
BERKUT MT-1000: berkut-compressor.ru/model-sp...
BERKUT JSL-15000: berkut-compressor.ru/model-js...
erid:LjN8KQZre
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 406

  • @vitalysadilovskii1111
    @vitalysadilovskii11118 ай бұрын

    Всем доброго дня. Георгий, очень прошу в подобных обзор ну хоть на секунду послушать как он звучит, думаю для многих этот аспект очень важен.

  • @papakarlotools
    @papakarlotools8 ай бұрын

    У этого парня самый красивый витиеватый и позитивный слог из всех техноблогеоов. ❤

  • @Vladridesbike

    @Vladridesbike

    8 ай бұрын

    Есть такое. Разве что, еще ТурбоТингол, пожалуй, такой же не "костноязычный"

  • @MORS_aka_ALGIDAMAS

    @MORS_aka_ALGIDAMAS

    8 ай бұрын

    Так он профессиональный журналист, если я не ошибаюсь.

  • @boevoyhomyachok4059

    @boevoyhomyachok4059

    7 ай бұрын

    Приятно слушать русский без мата. Немного юмора бы прибавить - и вообще красота!

  • @Mo3ronpaB

    @Mo3ronpaB

    6 ай бұрын

    @@Vladridesbike советую заглянуть в толковый словарь, в котором не будет слова "косТноязычие") А вот если убрать букву Т из слова, всё встанет на свои места))

  • @djmagicvnov

    @djmagicvnov

    Ай бұрын

    Выходи за него

  • @Voland_Drakula
    @Voland_Drakula8 ай бұрын

    Георгий. Спасибо за Вашу работу! Давно смотрю Ваши выпуски но вот сейчас возникла мысль о просьбе. Мы помним, что Вы человек среднего роста, и вот прямо очень часто не хватает видов как будет выглядеть на некоторых аппаратах человек с ростом 180-190 см. Если ваш оператор обладает таким ростом (а что, ну вдруг) было бы здорово усаживать его на такие мотоциклы с небольшой кубатурой. Разумеется пока сам не сядешь не поймёшь, но хотя бы представить можно будет насколько смешно будешь выглядеть. Огромная благодарочка если в следующих выпусках получится это реализовать.

  • @nightmen906

    @nightmen906

    2 ай бұрын

    Правильно, а также с ездоком ростом от 160 см.. Не все жы такие дылды как вы..!))))

  • @user-wp1ro2mz8u
    @user-wp1ro2mz8u8 ай бұрын

    На новый спортстер очень похож, я бы даже сказал слишком похож 🙂. С некоторыми элементами панамерики

  • @iwtb-live
    @iwtb-live8 ай бұрын

    смелый мот, мне нравится. Выглядит как будто из фильма, лютый киберпанк, и довольно гармоничный, ничего не вываливается из общей композиции, и воздухозаборники смотрятся уместно, Георгий видимо визуально воспитан на олдскулле, раз ему они показались инородными)

  • @yuriy952
    @yuriy9528 ай бұрын

    Георгий когда вижу твой новый видос бросаю все дела, настроение на весь день обеспечено, всегда такой позитив, спасибо огромное! Да я бы купил, чуть позже, когда стану немощным, не буду справляться со своей полторашкой, лёгкий, красивый, вроде едет.

  • @gennadiibogatsov7792
    @gennadiibogatsov77928 ай бұрын

    Отличный обзор 😊Георгий как всегда на позитиве 😅очень приятно смотреть видосы😂 спасибо❤

  • @ivanlev263
    @ivanlev2637 ай бұрын

    В школе и в универе катался на мотиках, ух, сколько всего было с этим связано. Прошло уже 20 лет и постоянно думаю о том, чтобы купить себе мотик. В последнее время присматриваюсь ко всем мотикам, и бу, и к новым, и скажу я так, что этот мотик мне реально приглянулся. В нем прям много того, что мне нужно. Вроде и круизер, в то же время легкий и маневренный, как классический городской мот. Лошадей не много, но при этом и момент нормальный, с низов тянет. Панель приборов круглая, классическая, но электронная с крутой подсветкой. Ну а главное - это внешка, она тут на мой взгляд просто офигенная, а с такой ценой это вообще какой-то подарок). Уже давно не считаю китайские мотики каким-то барахлом и думаю, что его как раз и можно себе купить)

  • @alex_555_rus

    @alex_555_rus

    6 ай бұрын

    АБС только не хватает...

  • @Mo3ronpaB

    @Mo3ronpaB

    6 ай бұрын

    @@alex_555_rusвидео точно смотрели?)) Что такое ABS и как она работает разбираетесь? Найдите кадры в видео, где крупным планом тормозной диск показан, увидите гребенку на нём, по кругу. Это гребенка как раз для датчика ABS, чтобы он определял, когда колесо перестало вращаться.

  • @nightmen906

    @nightmen906

    2 ай бұрын

    @@alex_555_rus там вроде на переднем колесе стоит..!

  • @artemivanov4853

    @artemivanov4853

    2 ай бұрын

    вопрос ресурса .. можно посмотреть мотоциклы гроза

  • @user-fe1nw6ou1r

    @user-fe1nw6ou1r

    2 ай бұрын

    Если есть деньги и для тебя 600к не дорого - БЕРИ. Мот красивый на харлей похож. Как дешман не выглядит и 54 силы - кое как едет и ладно. Для меня это очень дорого, я бы сказал БЕЗУМНО дорого. Я человек прагматичный. Я знаю цену вещам и знаю что и из чего состоит. Этому мотоциклу если бы рубль не был фантиком и курс был бы 40р - ему цена тысяч 250 край. Там не за что платить. ну 2 колеса...Ну рама, ну мотор слабенький. Это как те же автомобили сейчас на рынке стоят бешеных денег. Любой адекватный человек осознает что Гранта не может стоить 1млн. Ей цена в базарный день 5-6 тысяч долларов максимум - она всегда так и стоила. А сейчас необоснованно дерут за нее 1 лям...Поэтому если для вас 600к не деньги и вам их не жалко. Берите. Я могу купить деньги у меня есть, но осознавая реальную стоимость той или иной вещи у меня рука не поднимется за него 600к отдать....400 я бы отдал скрипя сердцем.

  • @user-cy2rw5rg8m
    @user-cy2rw5rg8m8 ай бұрын

    Ну Георгий,как всегда грамотный Обзор.Положа руку на Сердце,слежу за Вашими обзорами,когда ещё автомобили в рубрике обзоров были.🖐️👍✌️

  • @Andrei-72rus
    @Andrei-72rus8 күн бұрын

    Первый китаец который реально внешне прям зашёл и я задумался даже о его покупке как новым. Надо съездить в мотосалон посидеть а то у меня рост 182 вес 68 кг

  • @user-ot7ko4vr9v
    @user-ot7ko4vr9v8 ай бұрын

    Мот зачёт. Чисто визуально. Стоимость на 01.10.23 в Питере и Москве= 619.000, а вот что будет после НГ?? Из плюсов: - новый!, симпатичный бэт-мобиль, abs, едет 140-160 по городу и комфортно. Быстро набирает скорость. Колёса на литье, цвет чёрный-ходовой, подойдёт как первый мот, особенно для стройных наездников (массой до 70-80 кг), большой бак (около 15л) и маленький расход (около 3,5 л), для асфальта в городе- просто отлично едет. Необычная оптика, лампочки. Управление удобное, приборка- зачёт. Из минусов: - не понятно, как выглядит на нём водитель, ростом 180 и выше (скорее всего, как медведь на велосипеде), рама не цельная, а составная, ремень, не очень удобные зеркала (но терпимо, дело привычки. Можно и поменять), нет кофров (никаких ящиков) всё-таки это типа круизёр, для сельской местности или немного разбитой дороге- достаточно жестковат. Как на стиральной доске. Китай - самый стрёмный минус, хрен знает, как ремонтируется, как ломается. Настоящего толстого железа там не много. Нет места для второго номера, мот на одного. Нет розеток- здравствуй "колхоз" или Али. Нет акб- надо возить "пускач" для страховки.За 500 тыров можно взять и Драгу 1100 и Шадову и др. 400см³, разумеется б/у, но и условия езды другие, более вальяжные как должно быть у круизёра (но тут на вкус и цвет, как говорится), может кто-то расчитывает ездить "в одного".

  • @MrYvan77
    @MrYvan778 ай бұрын

    Неожиданно понравилось. Спасибо

  • @dromosestia3408
    @dromosestia3408Ай бұрын

    Спасибо за обзор! Всё по делу, качественно, интересно!!

  • @Povelo30
    @Povelo308 ай бұрын

    Респект Георгию. Коммент для продвижения канала.

  • @user-wi7ek8ko3f
    @user-wi7ek8ko3f8 ай бұрын

    На vogerus цена 619 тр. Т.е. он уже успел так подорожать с момента съемок😮? Страшно даже подумать за цену на момент физического прибытия в РФ

  • @yuriyromanchenko285

    @yuriyromanchenko285

    8 ай бұрын

    В долларах он не подорожал, наверное?)))

  • @djmagicvnov

    @djmagicvnov

    Ай бұрын

    ​@@yuriyromanchenko285надо в долларах тогда платить

  • @bestmann7944
    @bestmann79442 ай бұрын

    Купил я поделку от этих товарищей RALLY 300, не проездив и пары дней он вышел из строя и простоял у разных дилеров на ремонте весь сезон… мои ощущения можете сами на себя примерить, когда ты покупаешь НОВЫЙ МОТОЦИКЛ и весь сезон ходишь пешком!

  • @Lexar110587
    @Lexar1105872 ай бұрын

    Благодарю. Великолепный мот. Нравится.

  • @aleksandersh860
    @aleksandersh8602 ай бұрын

    Классный мот Рассматриваю к покупки ! Стильно и новый !!!

  • @DmitryPonomareF
    @DmitryPonomareF8 ай бұрын

    спасибо, хороший обзор! Внешне очень напоминает rebel конечно))

  • @user-ev5od1wq6d
    @user-ev5od1wq6d8 ай бұрын

    Спасибо, Георгий! Мот интересный. Я бы даже купил, если бы не ездил на старом японце, который просто не хочется продавать)

  • @shturgenshtucz
    @shturgenshtucz8 ай бұрын

    "Вот все говорят кино для дураков, а мне - понравилось!" Я как раз тот, кто бы взял! Мне, на первый сезон, с АБС, новый мот, симпатичный внешне, с комфортной посадкой, понятной гарантией и местами обслуживания - отлично же! Аналогичные мото - дороже. Б/у Ребел 500 - дороже ) иронично...

  • @user-qv2py4fs7o
    @user-qv2py4fs7o8 ай бұрын

    Да, фара создаёт атмосферу. У меня на Каве большая хромированная капля. Едешь - а в ней небо отражается. Красиво.

  • @blackbeltendcrinology
    @blackbeltendcrinology8 ай бұрын

    Спасибо, ждали!)

  • @evgeniibobrov3415
    @evgeniibobrov34156 ай бұрын

    Георгий, что посоветуете? Эту модель или Street Rod?

  • @jasonlee2664
    @jasonlee26646 ай бұрын

    The leeks were harvested overseas. It’s amazing.

  • @artem.pavlov.79
    @artem.pavlov.798 ай бұрын

    Спасибо Георгий за обзор! Я б взял такого покатать😊

  • @DRYSHA78
    @DRYSHA788 ай бұрын

    Спасибо за познавательно программу. Хотелось бы от Вас увидеть обзор мотоцикла KOVE 500 X. Спасибо.

  • @user-bv9tz5sp3r
    @user-bv9tz5sp3r8 ай бұрын

    У самого были проблемы со слепыми зонами на Rebel. Только здесь не получится их убрать, так как ты можешь вращать только само зеркало. А на Rebel оно крепится на дужке к рукояткам как обычно, и ты ещё можешь регулировать их вынос.

  • @Vyborg_Gear
    @Vyborg_Gear8 ай бұрын

    Много писать не буду, Мот четко смотрится!!!! Как по мне хороший вариант для города!!!

  • @user-ot7ko4vr9v
    @user-ot7ko4vr9v8 ай бұрын

    На первый взгляд очень симпатичный

  • @aidarkontorbaev8042
    @aidarkontorbaev80428 ай бұрын

    Здравствуйте ! А Напишите какой у Вас шлем в ролике? Он удобный? Какая Модель? Заранее благодарю!

  • @ztemmk2002
    @ztemmk20028 ай бұрын

    Вот особенные обзоры у Георгия… прям интеллигентные что ли, всегда приятно смотреть. Это прям общение с доктором напоминает

  • @denismar9891
    @denismar9891Ай бұрын

    Не знаю как мотоцыкл,но ролик великолепный!Замечательная работа!

  • @josephmuller1479
    @josephmuller14798 ай бұрын

    Георгий, что за джинса на Вас ? Очень приглянулись )) !

  • @user-vm1ho1sd4p
    @user-vm1ho1sd4p8 ай бұрын

    Привет Георгий, классный обзор👍интересный мот.

  • @user-lc1ci3ir3q
    @user-lc1ci3ir3q8 ай бұрын

    Георгий здравствуйте, хотел уточнить, abs у него есть?

  • @user-ze1pq4qy8y
    @user-ze1pq4qy8y7 ай бұрын

    voge стал делать более достойные аппараты чем его конкуренты,как по качеству так и по цене. я присматриваюсь к модели 525R как уже сказал достойный аппарат,иные не стоит даже рассматривать,хотя для себя сравнил их,ни о чём.У VOGE во первых:комплектующие офигенные,качество,цена и гарантия ,плюс центры по всей России.Выбор очевиден.Дядя Жора спасибо за обзор

  • @user-qu3qf3mx5r
    @user-qu3qf3mx5r8 ай бұрын

    А ещё слегка вирагу напомнил)) спереди как будто домов нет перед двигателем)) такие вот ассоциации.

  • @petrm8361
    @petrm83618 ай бұрын

    Я хоть и фанат турэндуро, но этот мот весьма не плох, глаз цепляет А за такие деньги, вообще булочка

  • @trollgapuzden

    @trollgapuzden

    8 ай бұрын

    А сколько он стоит?

  • @petrm8361

    @petrm8361

    8 ай бұрын

    @@trollgapuzden до 600к. За такие деньги из нового ничего, а с б.у. любиться не каждому хочется

  • @user-uf2dd4dy9k

    @user-uf2dd4dy9k

    8 ай бұрын

    @@petrm8361 У меня драга 1100я .Старая конечно , но я не готов поменять свой мот на этот драндулет .

  • @user-fl2fg4jw5b
    @user-fl2fg4jw5b8 ай бұрын

    привет, гера, видео, как всегда супер. удачи.

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev8 ай бұрын

    Отличное видео, мот прикольный. Георгий, а свой не пришëл ещё? Хочется так сказать по смотреть что за ласточку заказал.

  • @alexalan1830
    @alexalan18308 ай бұрын

    Не увидел никаких минусов по моцу , мелочей каждый бренд богат 😊😊😊

  • @Dadya_Lyosha
    @Dadya_Lyosha8 ай бұрын

    На 4:03 оговорочка по Фрейду: "у Бенелли объём 500 литров". Это ж сколько он жрёт... 😂😂😂

  • @Snezhana_ph
    @Snezhana_ph8 ай бұрын

    Георгий спасибо большое за видео, китайцы как обычно сделали сборную солянку но красиво я бы приобрела себе такой мотоцикл.

  • @user-ki7kn7vr6o
    @user-ki7kn7vr6oАй бұрын

    Обзор зашел! В первую очередь потому,что он пока единственный ПОЛНЫЙ на эту технику.) Один момент только покоробил. Про двухтросиковую ручку газа. Даже из видео понятно, что обе тяги идут на ОДНУ заслонку. И один тросик тянет ее вниз, а другой- вверх. И никакой "отдельной компьютерной заслонки " там нет. Кстати, на карбюраторе (!) старой Honda Rebel 250 - тоже так сделано. И у меня на Geon 350, который является ее копией- тоже.

  • @user-om4vu3yn1e
    @user-om4vu3yn1e8 ай бұрын

    Георгий как всегда очень интересно все рассказываете!! Спасибо вам за ваш труд! А мотик очень красивый!

  • @tattooinprague
    @tattooinprague8 ай бұрын

    байк точно прикольный! И фара мне зашла! Что то новое...

  • @user-ye2dg4mm5d
    @user-ye2dg4mm5d8 ай бұрын

    Большой вопрос где на это брать запчасти через пятилетку...

  • @timon3403
    @timon34038 ай бұрын

    С такой стрижкой очень идет 👍

  • @user-zu4tg3qr8g
    @user-zu4tg3qr8g2 ай бұрын

    Бензобак пластмассовый или железный, хотелось бы узнать из такого подробного видеообзора.

  • @R.A.G81
    @R.A.G818 ай бұрын

    Смотрю все выпуски с удовольствием. И со слезами... Нравятся мотоциклы , но у меня их никогда не было и не будет...😢

  • @user-pw9us5kl5r

    @user-pw9us5kl5r

    8 ай бұрын

    Что с тобой ни так чел?

  • @R.A.G81

    @R.A.G81

    8 ай бұрын

    @@user-pw9us5kl5r со мной всё так) с моими доходами что то не так)))

  • @alex_555_rus
    @alex_555_rus6 ай бұрын

    А мне мотоцикл очень понравился. Новая реальность такова что сегмент новый мотоцикл до миллиона теперь выглядит именно так. Для одного и для города хороший вариант.Но автор на нем смотрится как на велике😄

  • @user-fe1nw6ou1r
    @user-fe1nw6ou1r2 ай бұрын

    И еще вопрос для тех кто ГОНЯЕТ мотоциклы из китая Сколько стоит его под заказ Привезти ? под ключ. тысяч 80 сьэкономить можно? дорогая растаможка на него или ее нет вообще?

  • @Qvartq185
    @Qvartq1858 ай бұрын

    Чëткий аппарат👍👍👍

  • @Tyrwot
    @Tyrwot8 ай бұрын

    Что бросилось в глаза и наверно является частью "и так сойдёт" идеологии завода: этот кружок цветной, который при оборотах цвет меняет - смену цвета надо делать через градиент, а втыкать жесткие ступеньки цветные, это моветон. В таком подходе ощущается прям дешман какой-то в самом плохом смысле этого слова, даже не то что это выглядит дешево, а то что кому-то было просто насрать, как оно могло бы выглядеть и как сделали. Ведь дисплей скорее всего амолед, и полный градиент сделать это всего-лишь пара\тройка строк кода. А ещё лучше бы смотрелся усечённый градиент, не весь спектр от синего до красного, а допустим от желтого в красный или от зелёного в оранжевый.

  • @perlovsky
    @perlovsky3 ай бұрын

    То что но хорош, это понятно но, можно ли его приобретать? (Как потом обсоуживать и продавать) да и вообще его можно обслужить и ломучий ли он??? Спасибо всем кто ответит👍🏻

  • @user-fe1nw6ou1r
    @user-fe1nw6ou1r2 ай бұрын

    Георгий к вам вопрос. Вы говорите в конце ролика что мотоцикл пойдет для города где ограничение 60 +20 и если хочется погонять мотоцикл не подходит. Вопрос. А СМЫСЛ платить 600 штук за байк на котором ползать будешь по городу? Любой китайский карбюраторник на 250 кубов берешь тот же круизер и все...Мотоцикл за 600 тысяч должен хорошо переть по трассе уверенно 140+ в час и дарить удовольствие.

  • @vladislavgoncharov8351
    @vladislavgoncharov83518 ай бұрын

    Мне больше напомнил последний Harley fat bob

  • @SHAM-AM
    @SHAM-AM8 ай бұрын

    Спасибо за качественную подачу материала. Очень профессионально, впрочем как всегда.. А Мот? Очередное китайское творение,

  • @Vladridesbike
    @Vladridesbike8 ай бұрын

    Не знаю, чего такие придирки от г-на Белова к дизайну. Смотрится? Смотрится! Это определяющий параметр в плане оценки внешности. Дизайн нравится - фара, бак, хвост. Воздухозаборники, конечно, вкусовщина и ведут, наверняка в никуда, но терпимо. В целом он смотрится так, что у меня к его внешке нет претензий. С удовольствием записался бы на тест-драйв. Из этого обзора меня реально удивило, что он такой легкий (даже перепроверил по интернету). И здорово, что при этом он довольно мощный для 500-ки. Плюс, соотношение бак/расход предполагает хотя бы 250, а может даже и 300 км пробега без дозаправки. Приборка нравится, но жаль, что маленькая. Была бы их прямоугольная цветная как остальных мотоциклах 525-го модельного ряда - отлично подошла бы. Больше всего расстраивает отсутствие круиз-контроля, тонковатая передняя вилка, плюс ABS наверняка не угловая и нет трекшн-контроля, как я понимаю. Очень рад, что на нашем рынке наконец-то новый мот с круизерской посадкой. Если бы Voge еще примерно такую же 900-ку сделал, то было бы вообще супер. А так - просто хорошо))) Есть несколько недочетов по обзору все же: - ни слова про уровень вибраций (а хочется понимать что у него с этим параметром и это важно) - ни слова про удобство сидения водителя (слышал, что сидушка коротковата и копчиком упираешься) - про расход тоже не услышал, но находил эту информацию в обзорах китайцев (~4,5 литра если не изощряться с экономией, а если изощряться то порядка 4) - про цену - очень странное заявление. 570к рублей слышу впервые. Видел только по 620к под заказ на авто ру.

  • @andy-my9ue
    @andy-my9ue8 ай бұрын

    Может индекс "CU" намекает на custom ?

  • @user-rw2sd5ht9m
    @user-rw2sd5ht9m8 ай бұрын

    Уточню один момент. 2 троса делается из соображений безопасности. на видео видно что они оба идут на управление заслонкой. система стара как мир и китайцы тут не изобретали велосипед)

  • @user-mm1sx2vy9i

    @user-mm1sx2vy9i

    8 ай бұрын

    Всё верно, второй трос возвратный.

  • @egoralimov5811
    @egoralimov58118 ай бұрын

    Вот такой, только тур-эндуро купил бы ))

  • @user-cb2rk5vx5b
    @user-cb2rk5vx5b7 ай бұрын

    Прикольный мот вполне, я бы взял, если бы был любителем круизёров. Но я сторонник и любитель турынд..😁

  • @Evgeny_Bogdanov
    @Evgeny_Bogdanov8 ай бұрын

    Вот это адова колесница!!!

  • @user-zq5cm6cs2z
    @user-zq5cm6cs2z8 ай бұрын

    Візуально він не схожий на жоден з тих, з якими його порівняв автор. Як на мене, його копіювали з Харлі Девідсон Фет Боб, 2018 року. Конкуренти, згоден - Хонда Ребел 500 та Бенеллі 502С. До речі, хотілось би побачити огляд, тест-драйв Бенеллі 502С. У тому числі, в порівнянні з цим мотом.

  • @user-wi7ek8ko3f
    @user-wi7ek8ko3f8 ай бұрын

    R 525 уже приехал в тест парк? Базовый по цене мот с этим мотором. И, если остальные " интересные", то он "правильный", на мой взгляд

  • @12EasyRider70
    @12EasyRider708 ай бұрын

    Слава Коммунистической Партии Китая !!!!👍👍👍

  • @alex17038720
    @alex170387208 ай бұрын

    Привод - ремень?

  • @TheArhiArhus
    @TheArhiArhus8 ай бұрын

    Прикольные кеды, что за фирма? За 500 штук можно бодрый Харлей взять.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 ай бұрын

    Офигеть какой бодрый, да. За 500 можно взять дрова

  • @klepaklepavich2248
    @klepaklepavich22488 ай бұрын

    Ну лайкосик конечно.Гера,а почему бы тебе не сделать обзор на Минск 650 ? Если уж пошла такая пьянка

  • @user-bz5tq5on9n
    @user-bz5tq5on9n8 ай бұрын

    Мот привольный но мне как-то ds500 по душе и для кайфи и для работы подошёл бы

  • @liss2alex
    @liss2alex8 ай бұрын

    присматриваю мот для дочки с высотой по седлу 68см - 72см и весом до 200кг был остановлен выбор на хонде ребл 500 или 1100 . но там ценники кусачие. а этот прям в точку по всем параметрам. если жадность продавцов не устремится в космос то скорее всего приобрету его.

  • @Dmitrij_Yurev
    @Dmitrij_Yurev8 ай бұрын

    Мне лично мот нравится процентов наверно на 80. С этими довольно толстыми колёсиками смахивает на какой-то флет-треккер, что даже прикольно. Есть личные вопросы к обилию пластика и отсутствию хоть малейшей туристической подноготной. Если с прикуривателем и рюкзаком вопрос решается, то как сюда поставить ветровичёк ума не приложу.

  • @MrBaclajan

    @MrBaclajan

    8 ай бұрын

    Прозрачный ветровик с креплением на перья вилки и руль - даже широкий не закроет поворотники + 4 точки опоры позволят ему не улететь. =)

  • @Dmitrij_Yurev

    @Dmitrij_Yurev

    8 ай бұрын

    @@MrBaclajan идея неплоха, вопрос стилистики и возможного задувания через "обрезанную" фару

  • @MrBaclajan

    @MrBaclajan

    8 ай бұрын

    @@Dmitrij_Yurev Да, поиски на новый мотоцикл будут долгими - тут не спорю. =) Единственный плюс: китайцы очень быстро начинают производить все эти аксессуары. Думаю, что, максимум через полгода после выхода мотоцикла на рынок, на каком-нибудь Али уже можно начинать искать дополнительный "обвес" под нужный мот. Да и сейчас можно посмотреть узкий прямой ветровик. Если установить его близко к фаре, то особо ничего он пропускать не будет. А тот маленький объём воздуха, который всё же просочится, Вы просто не заметите (поток будет тормозить о пластик и элементы конструкции вокруг фары, менять направление и т.д.).

  • @nightmen906
    @nightmen9062 ай бұрын

    Хороший обзор..!) По поводу дизайна в корне не согласен., а ваше мнение очень субъективно..!)) Мот выглядит абсолютно цельным и стилистически там все правильно., мнение художника-дизайнера..!!)) Приборка., ну это наверное лучшее решение которое я видел., вообще..!!)) Мот купил бы даже завтра., осталось где то найти пол лимона..!(((((

  • @gerainys
    @gerainys8 ай бұрын

    Сбоку очень напомнил даже больше Fat Bob, чем Vrod

  • @marisozols5963
    @marisozols59638 ай бұрын

    Sveiks! Labu laiku atpakaļ biji izveidojis video par "spicākajiem " spēlētājiem motociklu tirgū. Solīji uztaisīt līdzīgu video par Ķīnas moto tirgu. Joprojām cerīgi gaidu. Veiksmi Tev!

  • @babulaider
    @babulaider8 ай бұрын

    Нормальный байк, китайцы научились делать годные вещи. Я б такой взял на работу ездить, по моему, самое то.

  • @usertigra

    @usertigra

    7 ай бұрын

    Они у вас не ломались

  • @oikaklmn

    @oikaklmn

    3 ай бұрын

    ​@@usertigraа у вас ломались? Что и на каком пробеге? Или просто фантазии?

  • @L.Kennedy
    @L.Kennedy8 ай бұрын

    Симпотишный, но кубиков маловато конечно😁

  • @ruslanbey
    @ruslanbey8 ай бұрын

    Есть ещё одно творение Китая под круизер. Это Регул мото v bob 250. Мотор лиц копия ямахи вираго. Тот же V образный мотор. Звук интересный. Привод цепь сальниковая 530. Цена за новый 325000. Прикольный мот, но только для города)) макс скорость 130

  • @EzikvTumane44
    @EzikvTumane448 ай бұрын

    Не покидает ощущение все время что это имитация, вроде все на месте, но как будто для декора.

  • @Orendamir
    @Orendamir8 ай бұрын

    А где его можно за 570 купить?

  • @MrDukNVRN
    @MrDukNVRN8 ай бұрын

    Да не,какой павер крузер?Это по духу хонда ребел,ямаха болт или хд спортстер.Мне мот понравился, купил бы.Но у меня рост 189 см, мне кажется мелковат будет)

  • @serjkoss6580
    @serjkoss65808 ай бұрын

    Где там диавель, где там булка109? это полу-спортстер-эс, полу-ребел, собравший недостатки обоих.

  • @andreysurovy
    @andreysurovy8 ай бұрын

    Мот красивый . Стоит ли он этих денег можно обсуждать до бесконечности . По мне в городе скутер проктичнее есть куда что то положить . Реклама электричек замучала . категория ,,а" не нужна крутые. мощьные. Ля ля ля . Очень интересно ваше мнение .

  • @suanshine
    @suanshine8 ай бұрын

    Классно выглядит, но маловат. Для людей с низким ростом подойдёт

  • @whitesharks499
    @whitesharks4998 ай бұрын

    Не перестаю удивляться Китайцам)

  • @by_talik
    @by_talik8 ай бұрын

    отличный мотик! только вот сидуха для ооочень маленькой жопки сзади.

  • @MichaelPanson
    @MichaelPanson2 ай бұрын

    Понимаю что моргание лампочек для кого то важно, но про ременной привод не сказано не слова.

  • @user-kl3qi8xx7n
    @user-kl3qi8xx7n8 ай бұрын

    Интересно! На какой он максимальный рост райдера подойдёт? По виду максимум на 180см.

  • @vladislavnemudrov3809

    @vladislavnemudrov3809

    8 ай бұрын

    У меня рост 195, я бы примерил))

  • @user-fm2go3kt2u

    @user-fm2go3kt2u

    8 ай бұрын

    в телеге Вога фотка есть с челом 197 см

  • @norz666
    @norz6668 ай бұрын

    Все хорошо, но где звук двигателя и погружение в городскую среду?

  • @user-fm2go3kt2u

    @user-fm2go3kt2u

    8 ай бұрын

    в обзоре на канале вога есть, сумасшедший пилот там )

  • @MegaFapos
    @MegaFapos8 ай бұрын

    Что думаете по поводу CFMoto CLC 450 в сравнение с Voge 525 CU?

  • @chudotech

    @chudotech

    8 ай бұрын

    ничего, на CFMoto не ездил

  • @Tequilasaur

    @Tequilasaur

    2 ай бұрын

    посмотрел видео разборки движка обоих мотов, смутила пластиковая шестерня маслонасоса на CFMoto. Хотя может уже это и не так критично, как на старых 1500-вулканах, хз..

  • @fixer9932
    @fixer99328 ай бұрын

    цена на офф сайте еще в начале сентября была 620 тыс., какие 570? Причем я мониторил каждый день сайт, как только он появился, он стоил 620тыс, если округлить

  • @Tairo2010
    @Tairo20108 ай бұрын

    Уточните по динамике разгона 0-100 км/ч, максимальная скорость. Спасибо.

  • @alexfermer5292

    @alexfermer5292

    8 ай бұрын

    я вот тоже не понял, почему этого нет. динамика и остальное важно. в целом инфо в интернете есть, но обзор то тогда нафига?)

  • @Akisha74

    @Akisha74

    8 ай бұрын

    4,9 с. до 100км

  • @darkshvein
    @darkshvein8 ай бұрын

    вообще, я давно жду нормальный современный среднекубатурный круизёр с ЖК, АБС, дисками и не за бешенные бабки! а литор теребить не моё.

  • @user-vl2qt1ki8c
    @user-vl2qt1ki8c8 ай бұрын

    Бенели похож на диавэль, а этот похож скорее на фэтбоб на м8 моторе :-)

  • @keepishvilli
    @keepishvilli8 ай бұрын

    Мне кажется ведущий не рассказал про удобство посадки при его росте🤔

  • @user-ld8gv5kf5j
    @user-ld8gv5kf5j8 ай бұрын

    К сожалению и тут типичный китайский подход. Они пытаются казаться тем, чем не являются. Это и в мото, и в авто.

  • @EbWATCH4u
    @EbWATCH4u8 ай бұрын

    Уже 620 тысяч))

  • @user-jm7hb8tt3z
    @user-jm7hb8tt3z8 ай бұрын

    Значок Харлея пришпандорить и вперед навстречу ветру!))) А по поводу подцветки , Китайцы без этого не могут ,они практически куда угодно герлядны устанавливают это у них козырь)))))))

Келесі