Всё культурно,красиво 👌

Дмитрий приветствую,спасибо за видео!

Нет, ну а что?, задумка очень даже не плохая.. Годный вариант. Да и вообще, всё, что было снято и показано ранее. Дим, отличное видео! Очень полезное и качественное! Так держать! Ах да, чуть не забыл... Николай Викторович тож молоток)) Респект! Спасибо вам! Молодцы!

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Вадим и вам спасибо за комментарий 😀👍

Желательно шланг подачи крепить отдельно т.к. он горячий.Работать БУДЕТ!!! МОЛОДЦЫ!!

Все чётко и понятно, за исключением одного. С родного солдатика мы глушим трубку идущую на управление осушителем, а отверстие в солдатике от этой трубки тоже глушим?

@user-oy6fi4id4r

Ай бұрын

Да.

Тоже на фреде эту резьбу слизало и перемерзло все , поставили бу шный осушитель , плюс сверху пружинку вкрячили чтоб поджимала фильтр - между фильтром и корпусом

парни респект переделывать на вольво 670 внл тоже ставлю такой же ,Ваше видео очень помогло результат думаю завтра будет спасибо огромное

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Иван Курико привет,всё будет работать без проблем. У меня всё работает отлично

здравствуйте . часто смотрю ваш канал мне нравится . мое мнение американские влагоосушители более надежны и просты в работе и в ремонте. на катах большегрузах 777д стоят с засыпным порошком . в обслуге дешевле менять только порошок. подключение также как у вас трубок ,в Америке достать не проблема так и в России, а регулятор который стоит на компрессоре у вас встроен в вабко регулируется с боку винтом по отвертку это для общего развития . привет из Казахстана.

На будущее Дим! заместо четырёх рублёвого шланга можно ставить обычный масленный (Бел-кий) у знакомого дяди стоит и ходит-главное иметь в зопасе. Ведь в нутри родного шланга стоит пласмасовая или типо обёртка-и разница в цене

Я себе лет семь назад такой поставил на KW T2000. Работает ОК. Гавнер заглушен, подогрев не подключен. Морозы были до -53, неразу не прихватывало. Главное поставить маленький ресивер для продувки фильтра осушителя.

Нужны большие ресиверы (кабачки) и давления менее 8 не хватит для двухосного прицепа (для эффективного торможения)

Дима привет, подскажи у тебя при сбросе разгрузки давление на манометрах в кабине потихоньку падает?

Приветствую Дим, как задумка ? Все работает, не подводит?

Дим, как решил вопрос с подогревом осушителя 12v/24v ?

ресивер осушителя нужен для продувки фильтра и ни как не влияет на сброс воздуха!!!

Камазовский отличный осушитель,если его так назвать конечно можно. У меня на 65115 стоял Wabco,за 2 зимы ни разу не прихватывало воздух-ресиверы сухие всегда. Также встречал Knorr-bremse осушители на камазе,все работает без проблем,картридж менял всегда перед зимой. Удачи! Будете картридж когда ставить,смажте не только кольцо уплотнительное,но и резьбу-гораздо проще потом откручивать.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Александр Франчев принято, спасибо за совет!!!)

Привет, Дмитрий. Хочу дать тебе совет, меняй ресивер пока не поздно!!! Я видел как их разрывает, варить их нельзя ни в коем случае!

я ржал в голос когда осушитель показали сломанный))))))

Привет всем. Подогрев и от 12 вольт работает. Разобрал,включил и все очень хорошо греет.

мне всегда не нравился этот эир драйер американского образца)))) и от камаза тоже...

Парни привет!!!Подогрев разве не на 24v????

Добрый день Дмитрий подскажите пожалуйста а как осушитель который прям на ресивер крепиться переделать на евро там идут 5 трубок к нему,их напрямую в ресивер врезать? и может ли это все повлиять на работу кпп (супер тэн,переключение воздухом)?

Я такой же поставил, плюс алкаголика и супер

Здравствуй Дим. Нормально, да. На наших комплектациях стоят у правого переднего колеса, тоже с картриджом. А один с вабковским элементом, прямо с Штатов такой пришёл, красота, замена дело 3х минут. А у вас Кнорр, это тоже серьёзный производитель.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Приветствую вас, полностью согласен, поэтому и поменял, перешёл на европейский осушитель

я тоже покупал такой осушитель в сборе но у него был еще один выход как раз на клапан отключения компресора!а так как то получается разногласия между осушителем и гавернером,да и еще незабудь тен в этом осушители на24в,удачи!

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

павел спасибо за информацию,посмотрим,поездим))

Дмитрий привет! У меня на фреде сделано также, работает на ура! Только шланг подачи тефлоновый, говно, на долго не хватает! Замути железный прямой или змеевик , где то с метр! Я с камаза переделывал!

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Сделал так уже всё, поездим потом если что переделаем

Нормально.Бюджетно,не в Америке живём(зарплаты и возможности).Удачи!

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

sedooy2009 igor вот и я о том же))

Красава парни как всегда.Дим ты зачем усы сбрил зима наносу.....

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Сергей Рыбалкин 😁😁😁к новому году отрастёт)))

Дим возьми пару светодиодных прожекторов в яму и норм будет видно всё, в стройматериалах или светотехники продают 20ваттных за глаза хватит

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Александр Данилов спасибо,пока не до этого)))

Дмитрий , можно с вами связаться, вопрос по интору 9400 ?

Компрессор отключается?

В полном рдв есть точка 4/23, так вот этой точки идёт давление воздуха при сбросе рдв , а дальше на P/R разгрузку компрессора . Там практически и трубопровод глушить не надо . Ребята хотя-бы мат часть немного прочитали . На старых моделях МАЗ стояли пиэрки.

@ussr-zz1gn2sy3m

Жыл бұрын

Что значит глушить практически не нужно? Трубку которую в видео заглушили, нужно подключить в порт 4/23?

Дружок поставил лет 5 назад я в прошлом году все нормуль

с гарварда светлую трубку наверно к осушителю надо что посередине ,думаю разницы нет ,что если в маленьком ресивере создастся давление и сбросит воздух,что с гарварда пойдет это же давление и начнет сбрасывать..(это чисто чтоб не колхозить маленький ресивер ,типо по заводскому делать ) у себя на камазе змеевик стоит нормально ,ресивера сухие .

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Нет, так не получится, потому что на американском влагоотделителе воздух в него приходит с гавернера а на европейском воздух всегда подаётся из осушителя в ресивер регенерации

Стоит у меня на Интере Wabco осушитель,все хорошо но что бы поднять давление до 135psi пришлось крутить компрессор это понятное дело,но так же и осушитель но это такой гемор получился что бы их синхронизировать. А самое печальное что это пришлось сделать т.к с тоннажем не осиливал поднять прицеп😏

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Sergey Gorelov мне это знакомо,ещё со времён самосвальной работы, когда возили по 45-50тонн,если подушки опустил,то уже он их не осиливал поднять))

В одном из американских рессиверов может стоять перегородка с клапаном внутри. К вопросу про Камаз.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Василий приветствую,да перегородка есть в одном,только без клапана

Делал себе аналгично, но гарвер отключил совсем. Выдуло прокладку из под головы комприка

Парни,не вводите народ в заблуждение! У некорорых снят этот рессивер регенерации и всё прекрасно работает,сброс осуществляется путём открытия клапана регулятора,того самого который регулируется шестигранником,а тот в свою очередь открывает клапан сброса...а ресивер регенерации он просто воздухом продувает корпус фильтра

Следующее ждём внедрения двигателя ЯМЗ, вместо Caterpillar.

@user-motherf9cker

3 жыл бұрын

Эх почти спророчил ты)) если бы IPD им не помог,смотрели бы сейчас как 7511 ставят в интера

9:20 - мы сломали, блядь!!! 😂😂😂😂😂

2009 поставил и никаких проблем, все четко работает

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Кайрат Сариев надеюсь и у меня всё будет окей)))

Дмитрий как с вами можно позванить( тел)

Привет Дима сат 12 каменса 15 что лучше по твоему и разход с двацаткой у кого больше.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Cat12 мотор проще и подешевле в обслуге, но у катов обычно расход больше чем у каменса Мне лично больше нравится каминс, кому-то наоборот кат больше нравится. Всё зависит от состояния двигателя

@user-dn9mw3dp3h

6 жыл бұрын

А сат капризен к салерке если заправлять по дешевле не на запрвке

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Алексей Васильев ну про с-15 который у меня,скажу,что да,капризный,начинает хуже ехать,обороты плавают на холостом,как будто хочет заглохнуть,, камминз полегче переваривает.

@user-dn9mw3dp3h

6 жыл бұрын

Спасибо Дима удачи вам большое

Добрый день, есть информация система жизнеспособная? Все работает все 5 лет?

@user-bg1jr3hj2t

Жыл бұрын

Да работает, на двух машинах

@ussr-zz1gn2sy3m

Жыл бұрын

@@user-bg1jr3hj2t спасибо

Нормальная переделка!

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Спасибо 👍

Парни, здоров! Что то в этот раз вы сами себя переморочили и из двух конфеток сложили непонятно что

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Andrey пытаемся решить проблем с наименьшими затратами)))

Привет коллеги у меня другой вабко -там очень много трубок и стоит он 50р в НСО

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Евгений приветствую,тоже на американце?

@user-od9ow9rc9c

6 жыл бұрын

Привет! Да- Центурик 12.7

Дмитрий приветствую, я вот одно понять не могу, у Вас же всегда желание было все зачинить собственными средствами и силами, а тут тюнинг происходит, а простое решение для ремонта в голове не промелькнуло про футорку все забыли ???

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Конечно не забыли, просто хочу уйти от этого убогого американского влагоотделителя, где замена картриджа равносильна ремонту

@yuriykarpeshin6814

6 жыл бұрын

Лентяи....

У меня давно такой осушитель стоит

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Сергей Александрович Правдин ну и как?

@user-dj4yu6xq3q

6 жыл бұрын

Все идеально. Так держать

Этот Говард можно выбросить

Осушитель воздуха 24V

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Yuriy Karpeshin проверили,греет нормально. Но если что то будет не устраивать,такие подогревы продаются без проблем на 12вольт,стоит 800руб

@yuriykarpeshin6814

6 жыл бұрын

Да работает но в половину мощности...

Неправильно установили рессивер продувки переверни на90градусов

Привет тоже интересно компрессор отключается

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Вова Мягчилов пока не решил ещё как сделать,думаю, будет как на Европе и на наших КАМАЗах

у Вас ус отклеился

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Бывает и такое)))

Это геморой!!! Вабковский с такой же системой как и твой родной осушает как надо!!! У меня все также подсоединино только европеийский осушитель могу видео прислать?

@mikemorris5493

6 жыл бұрын

Олег Большаков в

@user-uk5up6ig3b

4 жыл бұрын

Надо было брать осушитель с volvo fh. Там уже есть управления компрессором

Красиво конешно но работает не правильно при збросе должен отключить компрессор а при уходе воздуха включить а здесь он работает в постоянном режиме таким образом компрессора на долго не хватет

@user-us5rp6je8i

6 жыл бұрын

Александр Труфяков расход тоже больше?

@user-yc4yw7pp5d

6 жыл бұрын

витя витя конешно да.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

В заводской схеме отключение компрессора это не механическое его отключение, а просто снятие нагрузки с компрессора, он касает воздух просто внутри себя покругу без нагрузки. В моей схеме будет тоже самое, влагоотделитель когда открывается на сброс, воздух с компрессора идёт без нагрузки на улицу, тем самым разгружая компрессор и никакой разницы тут нет. Практически вся европа по такой схеме работает и наши КАМАЗы также

@user-yc4yw7pp5d

6 жыл бұрын

В вашем случае нагрузка не меняется а просто он качает на улицу.у нас ребята делали компрессор греет очень сильно переделала всё обратно

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Так когда он качает на улицу нагрузки нет никакой,нагрузка идёт когда он качает в рессивер с давлением.

Можно по подробней как отрегулировать гаврнр

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Иван не заморачивайся с гавернером,просто накрути его на большее давление,чтобы он не отключал компрессор,это не к чему, пусть влагоотделитель скидывает и компрессор работает на улицу без нагрузки,как на почти всех европейцах и КАМАЗах.

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Иван Курико трубу с гавернера замотай изолентой и оставь её там в раме и всё

Пособие для ДПС. Изменения тормозной системы.

БОРОДА НЕ К ЛИЦУ

Не мудри велосипед

@user-bg1jr3hj2t

6 жыл бұрын

Олег Большаков хочется мне пострадать)))