Владимир здравствуйте! Я живой свидетель тех событий, а также участник ликвидации последствий аварии) Тут дело было не косяке геологов, а в неопытности и самонадеянности строительной компании БАМтоннельстрой, которая не работала в таких грунтах. При проходке межтоннельной сбойки не было произведено достаточное закрепление грунтов. ( струйная цементация или прокачка химией). В итоге при проходке вышел плывун. Я ходил по тоннелю на следующий день после аварии. Тюбинги действительно разходились и при этом был жуткий треск. Поначалу ставили вертикальные распорки из бруса 200 на 200, но они лопались как спички. В конечном счёте тоннели просели на 40 см и потеряли геометрию. Насколько слышал, на устранение аварии ушло порядка 4 млрд рублей.

@tosiknoti

3 күн бұрын

Жесть, звучит это по-настоящему безответственно со стороны компании и жутко из-за масштаба аварии и затраченных средств. Удивительно, что люди не пострадали

@BblLblCbll7blDblCT

3 күн бұрын

​@@tosiknoti как обычно деньги были ,разработаны, 8 ярдов ) как минимум ))

@user-rl7bk5oj5i

3 күн бұрын

А надзора разве нет на таком строительстве?

@andreys1982

2 күн бұрын

Хорошо что без жертв. Это конечно ужасно. Вспоминается фильм прорыв. Общался с одним из Питерских строителей сведетеля той катастрофы. Тоже причину озвучил стахановские методы работы.

@user-zy7st7jt5y

2 күн бұрын

а на хрена там под землю зарываться ? Продлить открытый участок ,только под кольцевой прокол.

В месте этого размыва находится русло не то, чтобы древней реки. Это река Чурилиха. Она частично убрана в коллектор, но частично имеет открытое русло (например, возле усадьбы Деда Мороза в Кузьминках. Да, собственно, все Кузьминские пруды это и есть эта самая река. Под ж/д путями даже можно заметить старую водопропускную трубу для этой реки, которая использовалась до тех пор, пока здесь ее не убрали в коллектор. Конкретно в этом месте находились болота, которые формировались в обводненной пойме этой реки. Отлично помню, как мы ждали открытия этого участка летом. Но чуда не произошло, а на стеклянных дверях входа на станцию Жулебино появились распечатки, что открытие откладывается. Если я правильно помню, то туннель размыло после довольно сильного летнего дождя.

@cherrystone-uf3lp

2 күн бұрын

Только сама хотела написать коммент про реку Чурилиха и увидела ваш комментарий)) да это она самая, проходит через кузьминский парк, в котором я часто гуляю. Затем речка течёт через усадьбу Дурасова (Люблино) и далее впадает в Москву - реку где-то в районе Печатников.

Несмотря ни на что, сложности были преодолены и по сей день ❤️особо важный участок для вас и этого канала❤️ продолжает ежедневно функционировать и помогать пассажирам жить в ритме большого города! Спасибо, что поделились такой историей🔥

Спасибо! Очень-очень интересно! Я представляю ощущения этих "первых случайных пассажиров", которых вдруг "затолкали" обратно и повезли "непонятно куда"!!!! 😮😮😮 Ведь для них-то заканчивались линия станцией Выхино!!!!

@tehnik8810

3 күн бұрын

Их бесплатно до Жулебино везут, а они на Выхино выходят. До чего страну довели! Затолкал всех пассажиров обратно в поезд и дал пару кругов по кольцевой не открывая дверей! Совершенно бесплатно! Всë для людей!

@user-ke4cy3cl2s

3 күн бұрын

​@@tehnik8810в любой стране так может быть

... Особенно про то, как машинист загонял пассажиров обратно в вагон😮😅😅😅

@Nike3969

3 күн бұрын

Пассажиры, которым не надо было ехать дальше: 🗿

Ну вот, скорее всего, недооценили ситуацию с водонасыщенностью грунтов перед постройкой. Обалдеть, конечно. Я вообще про этот случай не знала. Интересно, как долго потом это всё переделывали. А впервые проехать по новому участку машинистом - это, конечно, кайф! 😇 Я бы тоже про себя думала: "а ну-ка, ну-ка..." И страшновато, и интересно одновременно! Представляю себе эти эмоции! Так явно, как если бы сама побывала первооткрывателем) А теперь кажется, будто этот перегон существовал всегда. Так быстро летит время, но как же прекрасно, когда в памяти остаются приятные впечатления! Здорово!

@motoprogger

3 күн бұрын

Ещё вариант - неправильно оценили распределение водонасыщенности грунта по глубине

50 лет назад, в апреле 1974 года произошел мощный выброс водопесчаной смеси при строительстве тоннеля в Ленинграде. Полуторакилометровый участок от места прорыва до «Площади Мужества» в течение нескольких часов оказался полностью затоплен. Вновь, уже в 1994 году этот перегон стал заполнятся водой, что только ни делали аварийные бригады, но поступление воды и просадку тоннелей остановить не удалось. но в ночь с 5-го на 6-е декабря 1995 года перегон Площадь Мужества - ст. Лесная был закрыт и забетонирован. Спустя 9 лет по новой ветке были пущены поезда метро на этом направлении. Завтра исполняется 20 лет как 26 июня 2004 года, по новому перегону прошёл первый поезд с пассажирами. Ветка метро от пл. Восстания до Девяткино с Санкт-Петербурге полностью была восстановлена.

@EvgeniyaBondareva

3 күн бұрын

На канале есть видео про это

Спасибо, Владимир Викторович, даже не знал о таком случае. Прямо современный Размыв, как в Ленинграде-Петербурге

@yourbunnysteed76

3 күн бұрын

даже и близко не так

@superdanstarko3874

3 күн бұрын

@@yourbunnysteed76 разумеется, по масштабам они несравнимы, но ситуация-то та же - затопление

@genymamov

3 күн бұрын

​@@superdanstarko3874ещё тогда можно вспомнить проблемы Замоскворецкой линии, которую тоже топило с открытия

Знаете (а может, и люди поддержат), но лично мне очень нравится слушать ваши истории такие. Было бы интересно послушать истории про запуск других станций именно от первого лица, да и в принципе больше историй из метро: аварийные случаи, совсем не типичные случаи итд итп )

Интересно. Я даже не знал об этой аварии при строительстве участка «Выхино» - »Жулебино». Владимиру большой респект.

Ужасный казус от природы - и титанический труд метростроевцев!!! Спасибо, Владимир Викторович - как всегда, темы - огонь!!! Как здорово, что канал развивается дальше и дальше - да и Вы стали намного бодрее, свежее, без груза усталости в глазах!

Классное видео! Захватывающая история, кто бы мог подумать, что все будет так сложно и где-то даже драматично) Просто дух захватывает! Спасибо за интереснейший рассказ! 🔥

"как щас помню" - от создателя "никогда не забуду" 😂😂😂

Очень хотелось бы послушать в следующих выпусках про метро в Чехии которое затопило очень сильно во время дождя в 2002, если я не ошибаюсь. Очень эпичные фотографии там с затопленными перегонами и станциями. Кто не слышал - обязательно ознакомьтесь! Все таки с природой человеку очень тяжело тягаться, особенно с водой) п.с. Пролайкайте, пожалуйста, комментарий что бы автор увидел про эту тему:) Очень люблю ваш канал, спасибо☺️

@user-yy3bs9cd8j

2 күн бұрын

А где автор будет собирать материал для ролика? В 2002 году интернета почти не было и информация в основном публиковалась бумажно и по ТВ, без записи в интернет. Может и найдет, но скудную поверхностную информацию. Нужны участники события, очевидцы. Вот про про затопление в Ленинграде - действительно можно попробовать "раскопать".

@shapamaks2800

Күн бұрын

@@user-yy3bs9cd8j у автора были ролики и про 19 век где поезд выпал со станции, так что думаю анализ возможно для любых событий) А так фотографий, интервью и тд много в интернете, просто на чешском же, а вот причин того почему не справилась сами насосы и другое оборудование

@vitru7251

Күн бұрын

@@user-yy3bs9cd8j Есть отличный пост в ЖЖ. Подробней не куда ссылки сюда низя наберите в гугле "прага метро затопило"

О! На этом месте была трасса местного мотоклуба. Он был в подвале школы №1363, что в Ташкентском переулке.)) Именно тут, ещё до строительства новой ветки подземки, мы на мотоциклах и тренировались в 80х.))

Никогда бы не подумал, что так интересно будет смотреть про метро. Хотя сам уже лет 10 на нем не езжу. Я из Москвы. Смотрю все ваши ролики.

@user-yy3bs9cd8j

2 күн бұрын

также 😀

Это же офигеть как геологи ошиблись. Там стоимость восстановительных работ наверное встала в сотню миллионов рублей.

@kirillk354

3 күн бұрын

Судя по тому, что всего сто метров пришлось переделывать - прозевали что-то весьма локальное.

@mld8435

2 күн бұрын

100м это мелочевка, статистическая ошибка.

@lebedoks-12

2 күн бұрын

4 миллиарда

Владимир Викторович, добрый вечер! Спасибо большое за выпуск! Огромный привет из Ташкента

@navivonavi7238

3 күн бұрын

Пришласи его в свой город и повези его в метрополитен.

@KhasanovMetrostroi

3 күн бұрын

@@navivonavi7238 хватит одно и то же писать, когда жары не будет, приедет

@user-py2yz1ld3h

2 күн бұрын

​@@navivonavi7238чтобы Владимира Викторовича там вырвало?неработающая вентиляция,вонь,интервалы по 15 минут и забитые под завязку 4 вагонные составы с неработающими кондиционерами.

Владимир, спасибо вам большое за очень интересные и страшно жизненные истории . Всегда смотрю вас с интересом.

Здравствуйте! Я учусь в Сибирском государственном университете путей сообщения. Хоть я и не будущий строитель, но поделюсь, что в нашем университете висит специальный настенный постер, посвященный Московскому метрополитену, на участке от станции Выхино до станции Жулебино. Точную информацию и историю его появления я не знаю. Но там изображены некоторые фотографии со строительства этого участка. И наши выпускники факультета "Мосты и тоннели" я думаю, что, несомненно, тоже принимали участие в этом сложном строительстве! Потому что на данный момент такой факультет остался только у нас в городе Новосибирске. Ссылку на постер я не могу тут, к сожалению, прикрепить, но я бы с радость показал его другим каким-нибудь способом. Также хочу добавить, что мне самому посчастливилось проехаться на этом участке в 2022 году от станции Кузнецкий мост до станции Котельники. Да и в целом, когда впервые я побывал в Москве, то почему-то в первую очередь идёт ассоциация с метро Мск - это Таганско-краснопресненская линия. Поэтому всегда, когда бывают в Мск, то обязательно стараюсь этой линией воспользоваться. Это особенная ветка, ветка, которая умеет притягивать людей и напоминать только хорошие моменты, связанные с Московским метрополитеном! Владимир Викторович, спасибо за то, что Вы делаете такой полезный контент! Я желаю Вам, чтобы Вы и Ваш канал процветали, а задуманное всегда у Вас осуществлялось! Приглашаю вас приехать к нам в Новосибирск и посетить наш суровый сибирский метрополитен с самым длинным метромостом в мире.

Даёшь историю про Омское метро 🤣 Если по делу - как обычно, как и всегда очень интересные выпуски!

Владимир Викторович спасибо за ваше воспоминание, как здорово когда есть что вспомнить, ждём ещё интересных историй из вашей работы в метро😃😎👍

Очень интересный выпуск! Спасибо!

Здравствуйте Владимир , з делайте пожалуйста разбор теракта в городе минск на станции Октябрьская

Крутое видео спасибо за ролики

Ура, долгожданное видео! Всегда интересно услышать о таких, можно сказать исторических, событиях.

Владимир ! Мне тема метро интересна! Спасибо за то , что раскрываете такие темы

Спасибо, это действительно интересно!

Афигеть , я очень часто бываю на лермонтовском проспекте и не знал про это . Спасибо за информацию

Спасибо большое! Очень интересный ролик! Вдвойне интересно послушать про историю строительства любимой линии ТКЛ и узнать о трудностях с которыми столкнулись строители тоннеля. Побольше снимайте на эту тему, мне очень интересно, спасибо❤

Спасибо за интересный ролик и подробный рассказ и вы сами были тесно связаны с этими станциями, так как работали на этой линии. У нас в Петербурге был размыв на перегоне Лесная - Площадь Мужества. Между ними, соединяя эти станции ходил автобус. И помню, что из окна были видны установки вдалеке, закачивающие газ для замораживания воды в затопленном туннеле. Сейчас я даже не могу сказать, где это было, но вот вспомнила такой факт. 😊

Спасибо, очень интересно. Всегда смотрю с удовольствием 👍

Ничто не властно перед стихией. Но всё восстановлено и функционирует по сей день, а главное без сбоев. Спасибо вам за данную историю. Очень интересно)

Дорогой автор. Я в те года восстановил этот перегон. Собирал тыбинги в двух туннелях. Нагнитал первичку. Всё тут рассказать не возможно. Это было сложно, но как оказалось возможно.

Спасибо за видео, вы настоящий профи!

У Маруси милый голос🥰

Спасибо вам огромное, очень интересно,с нетерпением ждем ваших выпусков.Тем более это наша ветка.

Вам надо преподаватель!!!! Интересно и всё доходчиво!!!

Очень интересная и познавательная история. Думаю это нужное дело - рассказывать о таких событиях, ведь пройдет время и участники события - подзабудут, да и рассказывать своим близким - вряд ли будут в подробностях - редко когда близким интересная "твоя" работа в нюансах. Так и канет в лету ценная информация. Спасибо!!!! Я люблю гулять по лесу. Там вижу неприродные неровности - то внезапные холмы, то - что-то вроде котлованов. И спросить уже не у кого - что за историях этих неровностей. Думаю - что то в военное время было, остальное фантазии.

Действительно, интересное видео. И рассказано очень интересно! Спасибо!

Спасибо за очередной обзор и рассказ

Был такой советский фильм про похожий случай, назывался вроде "Прорыв"

Спасибо за интересную информацию 🤝

Помню ездил в те времена на работу до Октябрьского Поля и после открытия нового участка ещё долго были какие-то жуткие тормоза на линии. Через 3 года даже пришлось пожаловаться и вроде как немного ускорили обратную дорогу до Выхино.

Очень интересная рубрика! Побольше бы рассказывать о внутренних нюансах)

Чем то напомнило перегон Хорошевская - Народное ополчение. Когда тоже словили плывун. В тоннеле было столько воды, что рабочие плавали на лодках в метре от верха тоннеля 😂 а на поверхности произошёл провал асфальта...

Отличный ролик. Очень интересно!

Спасибо за выпуск! Возвращайтесь в метро и делайте выпуск про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная - Вороьëвы горы"!

@superdanstarko3874

3 күн бұрын

АХАХАХАХАХАХАХАХААХВХВХВХХАХА

@Maksim_Demixovskyi

3 күн бұрын

он не вернётся

@user-fr3eo3fy2j

3 күн бұрын

@@Maksim_Demixovskyi но я по-прежнему надеюсь

@user-fr3eo3fy2j

3 күн бұрын

@@superdanstarko3874 ты - наш чувак!!!

@Maksim_Demixovskyi

3 күн бұрын

@@user-fr3eo3fy2j он об этом уже много раз говорил и повторял. Он не вернётся

Удивительное рядом) Спасибо за выпуск)

Спасибо за видео, я даже не знал, что там потоп был, я тоже этот поезд видел сегодня и снял его😊😊😊

Мне очень понравилось, продолжайте в том же духе. #PRO METRO

Ну, тут всё понятно, почти прямая отсылка на фильм "Метро 2012"

Обожаю тебя ❣️❣️❣️

Вы классно рассказываете

Здравствуйте, Владимир Викторович спасибо за видео! Слава Богу что никто не пострадали

Классный ролик!

Только в это воскресенье там был, хех) Так здорово видеть те локации которые я видел в Ваших роликах

Я помню этот инцидент. По нашему люберецкому и томилинскому каналу об этом вещали. И не смотря ни на что, метрострой все таки знает своё дело, и готов всегда к таким вот ЧП. Главное, что никто не погиб и не пострадал Я тогда ещё в колледж ездил на сортировочную, видел, что там было очень много машин и механизмов. Кто не знает, это было возле станции Косино, Казанского направления РЖД И да, спасибо Владимир Викторович за такие вот истории. Я аж погрузился в ностальгию. Проезжал на электричке и сначала думал, что это рабочий процесс. Только с новостей узнал тогда, что там произошло ЧП

Многие кто не зашёл обратно жалеют, что не были первыми

Кстати не только на перегоне Выхино-Лермонтовский проспект происходило затопление

Здравствуйте Владимир Викторович как всегда с первых же слов очень интересно.

О, живу теперь рядом, даже не знал о таких трудностях

Спасибо за видео

Кто помнит "Лермонтовский проспект" хотели назвать "улица Пронская" у меня даже остались карты с этим названием, но Жулебино там не было, возможно сначала не планировали. Кстати часто бываю возле Косино, но Пронская улиц так и не попадалась, даже не знаю где она. Хотя автобусная остановка возле платформы называется" Пронская улица - платформа Косино". А ещё страннее то, что после открытия метро зачем-то решили отказаться от пользования 3-й платформы для экспрессов из Раменского и по сей день она стоит и пустует, хотя мне кажется, когда ещё не было Некрасовской линии это могло бы немного способствовать разгрузке Выхино.

@songsinsignlanguage

2 күн бұрын

Здравствуйте, улица «Пронская» существует при выходе из станции Лермонтовский проспект вестибюль 6, улица в виде аллеи.

Спасибо ❤

Очень интересно👍

Очень хорошо что с Вами в итоге связалась служба PR метро и Вы делаете хорошую рекламу!

Вот только позавчера доезжал до Лермонтовского проспекта. Не знал про такие события.

Первый раз не перемотал рекламу😊Родная 🔵Арбатско-Покровская линия🔵

Всем здрасьте из Москвы!

Спасибо за ролик, очень интересный❤

Владимир Викторович здравствуйте спасибо вам за ролик очень интересненький а вы знаете историю со станции окружной где там тоже вода была

Владимир викторович спасибо за интересное видео здоровья вам жаль что вы ушли из метро вы талантливый человек просто молодчина привет маруси здоровья вам

Спасибо большое за то, что рассказали об этом не самом известном случае! Было бы ещё интересно узнать, как проходил запуск станции "Котельники", которую открыли в 2015 году. Может, с ней тоже связана какая-то история, как с накаткой вами участка до "Жулебино")

Спасибо за видео, очень интересно. Приезжайте в Минск, там ходят новые поезда, и пару новых станций довольно интересно сделаны. Можно увидеть интересный контраст- старые добрые ЕЖИ и немецкий Штадлер

Я ехал в первом поезде с пассажирами. Нас действительно тогда высадили, а потом машинист по связи начал кричать, что поезд следует до станции Жулебино, посадка продолжается. 13 лет мне тогда было. Как же давно это было)

Ух ты! У вас даже реклама интересная! 😊

Выхино на болотах стоит на самом деле. И поэтому метро там строили не подземное. Я думаю, что коллектор Пономарки протек в тоннель.

Володя, раскажи про перегон марьино борисово, под МоскваРеку

Жду с нетерпением Новых видео от вас

Похожая история со строительством соединительных тоннелей к депо Солнцево. Интересно было бы послушать рассказ.

Мне я твой подписчик мне вообще все твои видео нравятся и всегда ставлю лайки и подписки!!!!!!!!!

Я читал и видел фото про это. Сначала было страшновато когда началось движение,а потом как то все прошло. Помню как свет в тоннеле горел первое время постоянно.

Интересно, даже не знал об этой аварии.

Очень классно,хоть я и ребёнок но ооочень интересно

Спасибо.

1:00 Опечатка возле профессии Акушерка(два раза повторяется одно и тоже предложении в описании)

Здравствуйте, было бы интересно послушать историю про аварию во время строительства путей в метродепо солнцево

Спасибо. Смотрю просто для интереса. Люблю разгильдяйство. Строили же просто песочницу во дворе, подумаешь немного ошиблись. Спасибо, что всё обошлось и все живы. Заодно и от свай рекламных щитов поставили защиту.

Спасибо! Было интересно. Хотя я не живу в Москве

Так много времени уже прошло, а казалось эти станции совсем недавно открыли.

Конечно,он очень полезный❤

УУРРАА Новое видео на канале ЭТО СУПЕР,КЛАСС

Урааа,спасибо класный ролик у нас тоже сейчас затопление тонели в Киевский метро между станцием лебедская и демеевская вобще я афиге но интересно про метро Марусе привет❤

Здравствуйте. Интересно смотреть и слушать. Да, обвалы были, и на Ферганской улице. Выхино место очень болотистое было. Ждановская это самая высокая точка в этой местности. Удивляет как они додумались проложить ветку на пересечении ферганской и ташкентской улицах.

Жесть... Это очень ощутимо, прям всё так показано. Я прям всё ощутимо.😮😮😮 Я ваша подписчица❤

спасибо

Хороший канал. Будь осторожен. Много клещей в траве

Даже по телевизору говорят в городе Москвы хотя это не правильно

В Питере на перегоне Лесная - Площадь Мужества (Красная Кировско-Выборгская линия) был размыв грунта. Участок был закрыт. Между этими станциями был пущен бесплатный автобус № 80.

@PROMETRO

2 күн бұрын

Да , я снимал про этот случай