Чтобы не убить при выкручивании и закручивании головы винтов надо использовать только наконечники PZ-1 ! При использовании PH убьёте головки так как при откручивании требуется большое усилие. Плюс лучше саму отвёртку побольше, откручивать медленно и сильно давить с верху чтобы не сорвало.

Все чётко сделал, спасибо за гайд!

@Ffrreemmann

Жыл бұрын

На здоровье )

мыл аналогичную водянку , вместо старой жидкости залил хороший импортный антифриз для авто , работает уже больше года , стало гораздо лучше чем было , температура стала ниже хотя и не значительно , но самое главное она перестала журчать и помпу вообще не слышно .

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

Я тоже решил использовать антифриз а не дистиллированную воду. В антифризе присадки всевозможные положительно скажется на помпе. Когда вскрыл водянку родная жидкость по запаху очень похожа на автомобильный антифриз .

@TECH-lp3ed

3 жыл бұрын

@@Ffrreemmann вопрос,имеется такая водянка,досталась от знакомого. Суть такая вверху в радиаторе есть как понимаю расширительный бачок,прямо в месте где идут шланги,в общем проблема такая,он греется,но сам радиатор нет,потрясешь,начинает прогревается радиатор,потом через минуту опять температуры под 80 и дальше этого бачка не греется. Чем грамотно промыть можно,мб вода с уксусом+сода или что то подобное,подозреваю что там осадок забивает каналы и не даёт проходить воде,и реально ли снять шланги с помпы что бы все это было проще сделать

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

@@TECH-lp3ed , вопрос понял . Если она не разбирались ещё и жидкость в нутри не менялась скорее всего это осадок , возможно воздушная пробка , может помпа умерла и не может прокачать жидкость по радиатору , на счет снять трубки только варварским путём срезав их (на ютубе находил англоязычное видео где парень её полностью патрошил она не обслуживаемая)

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

@@TECH-lp3ed , обычно лимонной кислотой промывают , но погугли есть вроде спец жидкости для автомобильных систем охлаждения ( так как я думаю что с завода там антифриз возможно с дисцилированой водой в пропорции)

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

@@TECH-lp3ed , как вариант я рассматривал такое: разрезать поперёк один шланг или сразу два как удобно будет , произвести промывку и всё в этом духе , потом найти кусок трубки алюминий, медь, сталь или ещё какой нибудь под диаметр шланга , вставляешь в то место где разрезал и стянешь хамутами .... P.S. Может не получиться, хотя радиатор останется и в китае например можно отдельно взять помпу трубки разшерительный бачок и блок охлаждения ЦПУ и собрать свою систему ))))

Если сорвали шляпки - не расстраивайтесь - жидкость возможно слить и долить через отверстие под декоративной крышкой-накладкой - для этого нужно открутить четыре винта на пластиковом кожухе на дне водоблока - PZ-1 насадка - далее поднять на верх накладку и там найти один большой винт с головкой PZ-2 и выкрутить его - через это отверстие можно слить и по новой шприцом заправить жидкость и потом всё собрать в обратном порядке.

@TheyfTherewas

Жыл бұрын

Где ты нашел вообще этот винт для заправки???

@TheyfTherewas

Жыл бұрын

Как добраться до него…

Подскажи, пожалуйста. Ты потом наклеил обратно пластмассовую хрень где была грязь на медном пятачке, или просто нажимал шурупами что бы она прижалась?

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

Привет, ты имеешь в виду резиновую пластину черного цвета которая направляет поток жидкости через ребра охлаждения медной пластины ? Если про неё то просто поставил и прижал шурупами ни какого клея ...

@Tengriec

3 жыл бұрын

@@Ffrreemmann понял спасибо

Пожалуйста посоветуй жидкость. У меня в городе мало чего есть. Из выбора под заказ только EKWB Solid [пастель], отзывы на которую в магазинах типа evo.pc и других просторах интернета утверждают что все плохо, появляется осадок на трубках а жидкость обесцвечивается Ещё Bykski CL-ABS-X-V2 (вроде бы пастель, также в концентрате но на 150мл, т.е в итоге 750мл готовой жидкости, отзывов нет, гарантии нет). Зато цена самая низкая Последнее - это Alpacool Eiswasser Crystal (уже готовая, не пастель). Стоит как EK В случае bykski - это лёгкий способ достать жижу, другие откуда-нибудь заказывать. Раньше использовал обычный EKWB Cryofuel, теперь не достать в Казахстане

@Ffrreemmann

2 жыл бұрын

Если много плохих отзывов то лучше не брать, такие жидкости не использовал что то о них сказать не могу . Сам использовал автомобильный антифриз FELIX CARBOX (G12+) .

А можно поподробнее в какое отверстие заливать в помпе жидкость. И почему использовали антифриз? А не спец.жидкости для СВО?

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

На счёт жидкости несколько причин : антифриз легче найти, он дешевле, температура закипания выше чем у дисцилированой воды, есть присадки в антифризе ( я думаю помпа продержится дольше т.к. в нём есть какая никакая смазка)

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

Старая жидкость слитая с СВО напоминала мне антифриз.

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

На счёт отверстия не ошибёшься...

У меня после сборки она почему то подтекает, вы ее просто собрали на родные шурупы? никакой герметик не использовали?

@Ffrreemmann

Жыл бұрын

Всё верно только родные шурупы без герметика , крест накрест шурупы протягивал ? Можно и герметик использовать попробовать только небольшое количество и аккуратно)

Встречали ли вы проблему, что на водянке не под нагрузкой горит лишний светодиод ?

@Ffrreemmann

2 жыл бұрын

С такой проблемой не встречался , можно по подробней ?

Самый сложный момент это открутить болты. Они такие нежные, я так предполагаю что нужна отвёртка с со шлицами PZ0 или PZ1 ? Иначе их не выкрутить?

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

Насчёт этого не могу сказать , но они буд-то из фольги)

@robertpaulig7359

3 жыл бұрын

@@FfrreemmannЯ выяснил это саморезы ванвей PZ1. Они предназначены только что бы вкручивать. Это специально сделали. Вам очень повезло что вы их выкрутили обычной отверткой. Что у вас за чудо отвертка?

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

@@robertpaulig7359 , обычная отвёртка . Вот только один так и не получилось открутить...

Из видоса однозначно понял, рано покупать водянку новую и побольше, нужно руки приложить. Для меня полное уливление, сколько грязи с завода в не обслуживаемой системе..

@Ffrreemmann

2 жыл бұрын

Ничто не вечно )

За 4 месяца, есть ли какие нибудь изменения по температурам и общее поведение системы?

@Ffrreemmann

3 жыл бұрын

На пару тройку градусов поднялась температура , я думаю это связано с пылью ) Может мне повезло с помпой она никогда не шумела , сейчас тоже работает без нареканий... Самое главное что она за это время осталась герметична )))

@Tengriec

3 жыл бұрын

@@Ffrreemmann спасибо

По поводу заливки антифризов и другой химии - не стоит. Антифризом можно промыть. Потом радиатор и помпу высушиваем феном, но не горячим. Вместо жидкости заливаем БЕЛОЕ Машинное масло - стоит копейки. И еще, не стоит заправлять под завязку без воздуха, внутри должен быть небольшой пузырь. Вспоминаем физику - при нагреве масло расширяется. Без воздуха оно 100% потечет. Отремонтировал таким макаром штук 7 разных СВО. Все работают и охлаждают лучше заводских.

@Ffrreemmann

Жыл бұрын

Как говорится на вкус и цвет... На мой взгляд масло всё таки вязкое помпе будет сложно прокачивать , да и возможно отложения будет хуже чем от антифриза и насчёт трубок они могут быть не из бензомаслостойкого материала ....

@user-bj6by6zy2c

Жыл бұрын

@@Ffrreemmann Есть , я подчеркиваю, БЕЛОЕ машинное масло, для швейных машин, от него никакого осадка, налета или еще чего - не бывает. Во вторых оно достаточно жидкое, так что помпе не сложно, а уж тем более разогретое. Плюс само масло смазывает помпу. Первая моя СВО, работает уже 6 лет, недавно открывал проверял - все чисто, доливать ничего не нужно. Помпа Corsair H100i.

@Ffrreemmann

Жыл бұрын

@@user-bj6by6zy2c Будем посмотреть )