Suzuki Grand Vitara Very Well real 4×4 👍👍👍

Вот это настоящее бездорожье!

Молодцы!!!Классная поездка!!👍👍👍

Лайк не глядя😀👍

А Grand Vitara xl7 нет у вас в команде?😂 С Рязани в Алматы гоняю на XL-7 180 ехал, по полям по горам прёт 2.7 нормально 👍🏼

@Oleg__gryazemes

3 ай бұрын

В нашем городе есть несколько XL7 , отличный аппарат, не хуже крузака,, на приглашение покататься они пока вежливо отказываются 😎

Гараж 6768 нас немного поругал))

Зачетный оф роуд!!!!

Красавчики

Круто и страшно одновременно

Досмотреть позже!! 😂

👍

Здравствуйте! Вопрос по эскудо! На механике или автомате лучше проходимость?

@Oleg__gryazemes

Жыл бұрын

Приветствую! И у АКПП и у механики есть как плюсы так и минусы. Я имею опыт управления внедорожником как с той так и с другой трансмиссией и лично моё мнение такое что на автомате проходимость машины лучше, этому доказательство то что подавляющее большинство спортивных котлет на ДВ строятся именно с автоматической трансмиссией

Весельчаки 😂😂😂на Жигулях говорит можно!!!

Здравствуйте подскажите как на искудо с переднем редуктором быть что бы его не ломало?

@Oleg__gryazemes

9 ай бұрын

В идеале конечно поменять силуминовый редуктор на полностью стальной, ну или поставить стальной ковшик и переделать крепление хвостовика. Ну если редуктор не получается найти стальной, то хотя бы переделать крепление хвостовика. Заводское крепление редуктора осуществляется на 3 точках, это не есть хорошо, так как при буксовке, особенно на задней передаче, редуктор выворачивает винтом и ломает либо крепление на хвостовике, либо ковш редуктора.

Наверно чтобы прокачать авто до такого уровня, денег не мало нужно вложить.

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

Да, с учётом того что курс нашего рубля очень низкий. Я как-то навскидку посчитал получилось в пределах 300.000, Но это с учетом того что все работы по установке я делал сам. Самое дорогое это блокировки, понижающий Кит в раздатку, передние рычаги, и силовые бампера, а да ещё лебёдку приобрёл за 55.000

@user-tx6zr2ct1i

2 жыл бұрын

@@Oleg__gryazemes это конечно всё здорово, но как быть с нашими реалиями, а именно прохождение тех.осмотра ведь большие изменения с транспортом?

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

@@user-tx6zr2ct1i я успел всё узаконить, все изменения внесены в ПТС, единственное только мне разрешили колёса установить максимум 31 дюйм, но по городу и на повседневку я так на них и езжу, а 33 дюйма одеваю только на покатухи или рыбалку

@user-tx6zr2ct1i

2 жыл бұрын

@@Oleg__gryazemes А сейчас можно только через ГИБДД или только иные способы.?

Здравствуйте скажите где вы покупали бампера

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

Передние силовые бампера насколько я знаю производят несколько фирм. АRB очень дорогие, наши аналоги РИБ и АнВир подешевле. Я покупал анвировский, на сайте JeepToys, сейчас он переименовался. Задний изготовил сам, ниже скину ссылку на видео kzread.info/dash/bejne/eGF9j9iMkc2fhs4.html

@user-oi5ng1vn4l

2 жыл бұрын

@@Oleg__gryazemes спасибо

Какие переделки потребуются под 31 колеса ?))

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

Хочу снять на эту тему небольшой ролик, чтобы было видно наглядно

Оба Эскудо на пневме?

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

Да, у обоих Эскуд по две китайские пневмоблоркировки в переднем и заднем редукторе

Тында?

@Oleg__gryazemes

8 ай бұрын

Да, Тында

Видел мельком компрессор установлен на поперечене вроде оч. интересно и пороги тоже оч. интересно ,короче где обзор обещанный)).

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

По эргономичности да, компрессор стоит нормально, но у меня крайнюю поездку стала плохо включаться задняя блокировка, и компрессор постоянно включался от перегрева он начал периодически отключаться, нужно было ждать пока он остынет чтобы снова накачал воздух. В общем в жару когда мотор раскален то и компрессор сильно нагревается от двигателя, поэтому возможно буду переносить в другое место. Насчёт обзора очень глубоко извиняюсь, катастрофически не хватает времени, лето дождливое, машина постоянно грязная, да ещё и серьёзно её утопил на одной из покатух потом долго приводил в порядок. Ближайшее время постараюсь снять обзор

@user-tx6zr2ct1i

2 жыл бұрын

Да было бы интересно узнать и посмотреть что да как и себе хоть лайтово сделать.

А что за звуки хруста?

@Oleg__gryazemes

2 жыл бұрын

Это передний левый привод просился на замену, уже давно хрустел но выдержал ещё несколько выездов, потом был заменён

@user-wd4lo8gw7v

2 жыл бұрын

@@Oleg__gryazemes спасибо за ответ, тоже хрустит у меня, думал может особенность авто

витара на 33 стоит а то я видел видос на 35

Jimny плоховато ехал!(

@Oleg__gryazemes

Жыл бұрын

Сейчас он поставил чуть больше колеса и заднюю блокировку, едет уже гораздо лучше.

зачем так мучать машины, хоть бы грибов набрали

Вот почему иж техно лучше!!!

@Oleg__gryazemes

Жыл бұрын

Приветствую, а что конкретно у иж техно и чего именно лучше?

@user-eq6dn2kr1f

Жыл бұрын

@@Oleg__gryazemes работает без всяких отказов, +цена в половину дешевли, и установка простая.

@Oleg__gryazemes

Жыл бұрын

@@user-eq6dn2kr1f китайская HF работает тоже хорошо, колечки износились после 5 лет эксплуатации, заменил и все в порядке. В настоящее время установил блокировку от компании HF серии АР, аналогичную ижтехновской. Цена 34000. Жесткая пневмо от иж техно стоит 37000, недавно ставили на Ниву

Блин да не ори же ты так в камеру!!!! Забыл что со звуком снимаешь?

@Oleg__gryazemes

Ай бұрын

Азарт понимаете ли😁😁😁

Руль прямо подсказщики!!!!!!💩💩💩