А еще была у subaru модель leone, прародитель легаси и аутов. Очень интересный аппарат, с необычной трансмиссией. Жаль, что их живых уже нет

до сих пор я в восторге от этого кузова

@chudotech

8 жыл бұрын

симпатичная вещица, да

Единственный грамотный обзорщик по Субару , спасибо вам за проделанную работу !!!

@chudotech

7 жыл бұрын

Спасибо!

А мне понравилась эта идея, Субару для бездорожья. Я не так давно тоже стал владельцем Аутбека третьего поколения. Преследовал идею владеть авто, с улучшенной проходимостью по сравнению с обычными легковушками, и при это не покупать полноценный внедорожник (пока дорого для меня). В целом доволен выбором, однако так же считаю слабым местом диагональ (хотя задний редуктор LSD от завода), задумался о лифте задней оси (до 50 мм) и очень не хватает понижайки. У меня тоже АКПП 4 ступени, и так же только на первой передачи работает межосевая блокировка. Двигатель 2.5 литра 165 л/с. 224 Н/м. крутящего момента. Однажды лез в крутую гору (город Карабаш, на Поклонный Крест) , момента просто не хватает. Прошел только пол пути. Дальше пешком...

Блин, круто! Отличный аппарат! Правильное использование полного привода :)

@chudotech

8 жыл бұрын

да, неожиданный, я бы сказал, проект

Машину (Ну и Сашу разумеется) знаю лично. Субара просто предмет зависти и восхищения: отличные внедорожные качества без ущерба качествам дорожным и комфорту.

@chudotech

8 жыл бұрын

крутой проект, да

хехе, первый субарик такого типа оборудованный как нормальная экспедиционная машина))) Зачет строителю тачки и ведущему))))

@chudotech

8 жыл бұрын

спасибо большое!

В этом кузове все идеально для настоящего офф.роада. Не то что, новый для офисного планктона )

@chudotech

7 жыл бұрын

артикуляцию подвесок идеальной все-таки не назвать

@maksimmiskam8563

7 жыл бұрын

уж как бы мне не нравился этот авто, и будуче владельцем, не могу не согласиться, ход подвески хотелось бы больше

да и ваще,субарь,это круть:)!

@chudotech

7 жыл бұрын

ага :)

У меня Легась в таком же кузове) а за этим проектом на драйв2 слежу) спасибо за видео!

@chudotech

8 жыл бұрын

вам спасибо за комент :)

@user-od9nh2wg5k

4 жыл бұрын

Скинь ссылку пожалуйста

Вот теперь уже на порядок лучше!) само видео по времени оптимально, картинка меняется, фото в начале тоже хорошо подобраны.... В общем в правильном направлении движешься, мужчина!)

@chudotech

8 жыл бұрын

ты понимаешь, раз на раз не приходится. Один раз день на съемку, другой два часа. Настроение на монтаж тоже такое дело. Но стараюсь

@CustomBox

8 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым в любом случае здорово!) главное не съезжай с темы интересных машин на обычные тесты нового барахла из автосалонов)

@chudotech

8 жыл бұрын

+Иван Кислицын я для интересных тачек канал и сделал, но тесты стока тоже будут, у меня уже залежи )

оооофигенный аут!!!! спасибо за видео!!!!

@chudotech

7 жыл бұрын

Вам спасибо :)

Правильный Субару! Классное видео!

@chudotech

7 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за ролик.

@chudotech

8 жыл бұрын

вам спасибо!

Спасибо, Георгий

у меня легасси 1991 год 2.2 механика,хотим попробовать лифтануть его также спосибо за программу другого не найти про лифт субару респект владельцу

@chudotech

7 жыл бұрын

Dyhfyhff Eyhffugf и вам спасибо!

Я тоже хочу такой Субарик💪

дверь пассажирская точно так же у меня скрипит ))

На сколько знаю, что на них не проблема поставить задний редуктор с самоблоком. А ещё, старые субаристы, мне рассказывали, что на коробке можно просто заменить хвостовик на другую модель и будет по другому распределяться момент между осями.

У меня точ такой же субару 95 г стабильизатор сломонный был с момента покупки авто проехал 2года без нее неудобств не создает а так тачка зверь особо и тежелая по таким местам проезжал

Великолепно! А есть ли у хозяина свой канал с приключениями этого субаря?

субар зачет. тоже бы свой бы мне приподнять(( а на этом ауте фары бы европейские поставить что бы не слепил других епонцами))))

i wish i could understand what he is talking...great car!!

А на всех автоматах межосевая блокировка на первой передаче? Или на каких то нет?

У меня вопрос зачем с зади СПУ ещё и перевернут а с передом вообще его убрали ! Что за акпп стоит TZ102 или 103 или свап на TV1A4 ????

Звук громче пожалуйста

One of the coolest 1st gen outback builds ive seen, I aspire to build my 96 similar to this! but not quite as much in lift hehe :D great video!

@cultofsogga5863

26 күн бұрын

It's 2nd gen...

Скажите, а возможности поездить в передаче по жиже не было? Для понимания как раз внедорожных возможностей авто. А-то поездили по довольно твердым грунтам (в воде дно ведь наверняка песчаное?) и все... как-то без огонька... А так, конечно, создателям (и авто и видео) браво!

@chudotech

8 жыл бұрын

В этом смысле самое обидное, что поездили. Снять не сняли.

где взять такой бамперр , и сколько он стоит?

Кто в курсе, на еденичке межосевая блокировка на TZ коробке есть или нет? Я просто себе такую сейчас взял под реставрацию, но поехать только через пол года планирую на ней, а знать уже хочется...

I wish it had English subtitles.

По асфальту 140 !? Да едет, еле догнал. По дорожному просвету моя машина( Патрол) кажется недовнедорожником, даже обидно , хотя и колеса у меня стоят на три дюйма больше! А по проходимости , многое зависит и от машины и от резины и от водителя! Классная получилась машина, только жалко что она и подобные ей теперь вынужденны ездить вне закона!

@chudotech

8 жыл бұрын

вот это да, к сожалению :(

@mixa8711

4 жыл бұрын

Патрол дизель? 3д?

То есть все доработки этой машины свелись лишь к лифту?

Мояааааа!!!..такая же... Без тюна. 1998 американка. Ребят, это ж Тверь, насколько я понимаю?

нет блокировки на 1 передачи, там электро муфта как на кашкаи и аутлендр и т.д. просто она и дэшки работает абсолютно также, как и на 1. Я готовил ланка 6, три года гонял поднятый, правда по трассе устойчивость пропала в сравнении со стоком. Ах да лифт мой 6 см был правда резина АТ. Но с зади поставил kazz дисковую на 1,5way с яхи, штатное лсд просто баловство по сравнению с ней. У неё большой вес это минус её..... Я пошел дальше выбрал кузов по легче, сейчас гоняю на ниссане винограде 11 кузов. лифт его подвеской только 9 см, не буду писать про них для их установки увеличины размеры арок, правда я готовил этот кузов, силовые вставки в пороги в виде трубы 60*80*3мм и закрыто всё самодельным порогом с нержи 2мм. Распорки под крыльями, под капотом над чашками, с переди мощный брус по всей ширине бампера, но он скрыт под штатным бампером и скрыта лебедка на 12000lbp с синтетикой (по тому что сейчас все с этим сложно), аккум 100а/ч., защита картера сплошная. Хочу сказать что при увеличеном просвете машина по трассе имеет держак.

@rishatmukhtar

5 жыл бұрын

"как на кашкаи и аутлендр " - не-не, субаровская догонялка для автоматов она другая. Момент задние все равно получают, даже если на соленоид ничего не поступает.

Только это не правда, очень многие люди делают из них вездеходы, при этом не только из Аутбека и Форестера, но даже из Импрезы )

where do you buy the snorkel and the the bumper ??

@chudotech

3 жыл бұрын

Custom

Ну почему такие авто не делают серийно((((( Только пафосные allroad'ы да кросс кантри что-то подобное собой представляют но стоят столько, что чаще всего и остаются со своими паркетными собратьями в городе, на рыбалку и через речку на таких дорого. А вот бюджетный, народный полноприводный уинверсал с более-мене нормальным клиренсом - как раз хорошая ниша когда не нужен внедорожник но мало легковушки (обрубки-кроссоверы типа кашкаев, в которых ничего не погрузить как в нормальный универсал и как якобы "альтернатива" идут лесом). Ведь были попытки с Тарзаном 2111 (интересно было бы приоро-сарай на нивовских агрегатах увидеть:)), неужели не пошло... хотя народ за этими тарзанами до сих пор гонется и в продаже их не так-то много, так что спрос есть на народный 4х4-универсал. Сам езжу на универсалах (с самой первой машины), и не отказался бы от такого, джип для меня слишком серьезно... хотя такой тип авто как раз был-бы неплохим переходным звеном между плоскодонкой и жыпом))) Хоть бы фольцы какой поло-сарай-кросс выустили, или рапидо-сарай-кантри))) Эххх... вся надежда на отечественного производителя, Веста-кросс-универсал - я тебя жду!!!!))))

@chudotech

8 жыл бұрын

ну как сказать, в такой подготовке он уделает многие серийные внедорожники на стоковой резине

@VALtube77

8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да хотя-бы и без такой подготовки, лишь бы выбор таких сарайчиков был, пусть и попроще в стоке, но с заделом и потенциалом на будущее для доработок))) с нынешними законами это всё может превратиться в мечты) Как можно запретить мужикам техникой заниматься? Это то-же самое как всем детям мужского пола запретить в детстве в машинки играть))

@chudotech

8 жыл бұрын

VALtube77 да не говорите вообще :( причем совершенно непонятно с чего это все

@mixa8711

4 жыл бұрын

@@VALtube77 вообще, новые законы парадоксальны... Хочешь силовой бампер? Но он же опасен для пешеходов и других тс! Но вот сертифицированный уже не опасен нифига! Хочешь лебёдку? Охх... Это ж обалденная нагрузка на переднюю ось и силовые части кузова автомобиля... А вот после сертификации нагрузки-то лишней и как-бы уже нет... Хочешь шноооорк??? Ну кааак же так! А вдруг он не тот объем воздуха даст в мотор и содержание СО зашкалит! Вот сертифицированный шнорк и сертификация всех доработок (которая покупается, как и все в нашей стране) обеспечит гарантию того, что ваш авто абсолютно безопасен для движения по дорогам общего пользования!

Звукача наймите

Важно знать- не зная броду, не суйся в воду...!

@chudotech

7 жыл бұрын

это да

Субару для бездорожья лучше всех готовят австралийские фанатики. Вот там действительно красавци, у них даже сайт есть.

...можно песочек руками потрогать...

Похоже на Белого черепаха Тойота Кариб

@chudotech

4 жыл бұрын

Внезапно

что???? только на первой? а как же честный и полный вд на этом двигатели и трансмисии? и почему у неее такой росход тогда ? она всегда 4 вд , только если пробуксовывает она какие то колеса отключает чтоб силы другим колесам дать больше, и кнопко холд еше есть, ну на автомате, или рычаг на механике

Покрышки: грязевые, M/T, 19’’ точно 19"??? как на велосипедах диаметр? наверно 29?

@chudotech

7 жыл бұрын

да, 29 по ходу

ОНА на автомате???? Правильная легаси2 -на механике с понижайкой!

решетку радиатора бы заменить, вид еще злее будет. сущие копейки, а вид поменяет...

@chudotech

8 жыл бұрын

может и подменяют еще

Аут - первого, а Легаси - второго

А что мешает поставить блокировки взад и вперед!? причем есть от простых до дико спортивных!

@chudotech

8 жыл бұрын

Возможно, владелец пока не чувствует особой необходимости в них

@spideripsc5042

8 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым просто при таких блокировках Диагональ как бы вообще не проблема!

@chudotech

8 жыл бұрын

+Azamat Tulemisov Возсожно , потом ещё попробует. Это ведь не просто машина, а поле для экспериментов

В воду один раз залез на легаси набрал в салон воды, погорели мозги корорый под ногами у пассажира. Машины не для воды

Все супер !! Лайк !! Только треки немного скучноваты

@chudotech

8 жыл бұрын

Из бесплатной библиотеки ютьюб брал. Скучноваты, не спорю

Я конечно большой поклонник субару, но где ты проезжал я там на своей полу проводной легаси приеду.

@chudotech

4 жыл бұрын

И что?

А как вода не попадает в салон при прохождении брода?

@chudotech

7 жыл бұрын

Вот не знаю, честно. Но не попадает

@user-mw5wm3my3e

4 жыл бұрын

Сами катали на такой по бродам, тут главное двери не открывать, если застрял)))

ЧТОЖ НЕ РАССКАЗАЛИ ПРО КРЕПЛЕНИЕ СИЛОВИКА...

@chudotech

8 жыл бұрын

не думал, что это важно в данном случае

@iSoloviev92

8 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым обладаю не рамной машиной с 4вд и мечтаю о силовике просто

@chudotech

8 жыл бұрын

+Игорь Соловьев ясно :) владелец на д2 есть, в принципе

I wish I could understand what he is saying

Рычаги как торчат. Всё ж таки для проходимца такой тип подвески не очень подходит.

@chudotech

7 жыл бұрын

есть такое. зато задумка интересная. лифтануть УАЗик не так прикольно )

Лысый волосатик, совсем не Йода...

TZ! Строить такую машину, и не воткнуть хвостовик TV? с мозгами от TV, и не поставить шуратек? Вы вообще где с головой? Тупо лифт и бампер? Неее ребят, это, ни разу не тюнинг аутбека под проходимость!

@chudotech

7 жыл бұрын

О, критики подтягиваются. Это хорошо :)

@mark.is.7541

7 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым это сказочные критики..! ))) Уазики свой поднимут до небес, потом в болото залезут и полдня под пиво его тянут..! Кайф однако..!

@slimnash3408

6 жыл бұрын

Поэтому он и ездит на 1 передаче.

ну ничё так, у меня легась10 с просветом 480мм. Механика 2.2, понижайка.

@chudotech

7 жыл бұрын

ух ты ж, а что за колёса?

Зачем вставляли несколько раз одни и теже кадры? Некрасиво. А вообще хорошо)

@chudotech

8 жыл бұрын

Ну вот столько успели снять. Эффектных кадров почти всегда немного

@evdokein

8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым тогда лучше покороче сделать, а то слишком глаз режет)

@chudotech

8 жыл бұрын

Владимир Евдокеин слушайте, ну я делаю так, как могу, так как хочу, так, как получается. Я не хочу делать покороче. Это не телешоу с многокамерной съемкой, это видеоблог, к нему другие требования

@evdokein

8 жыл бұрын

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым я ничего против не имею, просто совет, возможно придираюсь) Вообще случайно увидел ваши видео, что то привлекло, подача наверное, да и техника действительно интересная) Особено понравилось видео про мопед) Очень хотелось бы увидеть обзор чего нибудь в стиле stance)

@chudotech

8 жыл бұрын

Владимир Евдокеин Стэнс? В принципе, можно сделать я просто не очень знаю, что там рассказывать, кроме как про развал, разварки и резину растянутую :) С другой стороны популярная тема. Я, каюсь, иногда остро реагирую на некоторые критические замечания, потому что зачастую снимается все довольно быстро, монтирую я сам, как уж умею. А тут то не так, это не так, еще что-то не так. Хотя ведь казалось бы, я стараюсь что-то интересное искать, что-то саом по себе любопытное

это прежде всего автомобиль ,в обзоре не хватает оценки багажника и заднего сиденья.но тест-драйв всё равно понравился.

ПЛОХО СЛЫШНО -

@chudotech

7 жыл бұрын

дружище, ну погромче сделай :)

Так сутулитесь что на шахматного коня становитесь похоже, не красиво.

Чё за хрень со звуком? То музыка орёт, то мужик как из жопы что-то шепчет.... Субарик - хороший. Легаси ВТОРОГО поколения он забыл сказать, она же Аутбек - ПЕРВОГО

Псевдо 4wd. Небольшая диагоналочка и превращается в 2wd. У меня легась в таком же кузове и на мехе, знаю о чем говорю.

@chudotech

6 жыл бұрын

хм, ну может быть

@rishatmukhtar

5 жыл бұрын

а что мешает блоку поставить? червячные, кулачковые, лсд, и назад, и вперёд...