[VLOG] Une Twingo VRAIMENT PAS comme les autres 🔥 Plus grand chose d'origine 🤣

Des caisses de piste, on en présente pas assez sur la chaîne !!! Et bien là, j'ai été servi 😀 Première Twingo RS qui passe sur la chaîne et pas des moindres car vous avez là, une R1, clin d'oeil direct au Rallye. Faut dire que la prépa (plutôt piste) et la déco sont folles 🔥 Elles ont du charme ces Twingo RS avec leur 1.6L atmosphérique. Une chose est sûre, avec une ligne (R1 sur celle-ci), on peut pas leur reprocher d'être discrète 🤣 Belle découverte, une fois de plus 🙏🏻
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Caractéristiques ORIGINIE :
MOTORISATION
Moteur : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie : essence
Cylindrée : 1598 cm3
Alimentation : Injection multipoint
Puissance : 133 ch à 6750 tr/min
Couple maxi. : 160 Nm à partir de 4400 tr/min
TRANSMISSION
Roues motrices : aux roues avant
Boîte de vitesse : manuelle à 5 rapports
DIRECTION
Direction : A crémaillère
Type : Electrique
Diamètre de braquage : 10.39 m
FREINAGE
Freins avant : Disques ventilés (280 mm)
Freins arrière : Disques pleins (240 mm)
Options : ABS
ROUES / PNEUS
Jantes : 17 pouces alu
Pneumatiques : 205/40 R17
SUSPENSIONS
Train avant : Essieu Mac Pherson avec bras inférieur aluminium
Train arrière : Essieu souple à épure programmée
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Longueur : 368 cm
Largeur : 165 cm
Hauteur : 147 cm
Empattement : 237 cm
Poids à vide : 1050 kg
Coffre mini / maxi : 165 dm3 / 959 dm3
Réservoir : 40 l
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 201 km/h
0 à 100 km/h : 8.7 s
CONSOMMATIONS
Cycle urbain : 9 l/100km
Extra urbain : 5.6 l/100km
Mixte : 6.7 l/100km
Emission de CO2 : 155 g/km
PRODUCTION
Début de commercialisation : 2012
TARIF
Prix de base : 16900 €
Source : www.motorlegend.com/fiche-tec...
En savoir plus sur le modèle : www.wheels-and-you.com/essai-...
Modifications apportées :
Admission façade
Cales de 20 av
16arr
Combines filetés bc racing
Brembo Max
4 durites avia
Arceau
Baquet harnais
Volant rs perf
Gestion st1
Montage : Final Cut Pro X (version 10.5.2)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (superview 1080p 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Musique libre de droit : • Sport Rock Action by I...
Suivre Rémy :
Instagram : / remmk2trs
Crédits photo :
Twingo 2 RS phase 1 : www.motorlegend.com/essai-voi...
Twingo 2 RS phase 2 : forum-auto.caradisiac.com/top...
Twingo 3 GT : www.largus.fr/actualite-autom...
Saxo VTS : www.turbo.fr/photos/photos-ci...
Twin’cup : www.bienpublic.com/sport-loca...
Twingo 2 GT (2) : www.autoblog.nl/nieuws/renaul...
Twingo RS Gordini : www.blog-moteur.com/26731/vid...
#renaultsport #twingors #tracktool

Пікірлер: 136

  • @chocochoco7188
    @chocochoco71882 жыл бұрын

    Petite cylindrée, pas de puissance, pas de grande sensation. Mais du fun puissance 1000. J 'ai possédé une 206 S16, très critiquée a l'époque et pourtant super fun, chaque fois que je faisait faire un tour a quelqu'un, la réaction était "ah ouai quand même, ça marche!!". Bonne petite voiture cette twingo

  • @elsinore5177
    @elsinore51772 жыл бұрын

    J'ai la rs en phase 1 "gordini" je roule tout les jours pour aller au taff 20 km aller et retour et c'est un vrai plaisir sur mes petites routes de campagne .

  • @arnauddebui6065
    @arnauddebui60652 жыл бұрын

    Twingo RS France on est laaaa 🔥

  • @mickaelramboz3578
    @mickaelramboz3578

    Clairement ce châssis peut supporter 182cv puisse que la Twingo 2 a le châssis de la clio2😉.

  • @Alextoff174
    @Alextoff1742 жыл бұрын

    Super proprio , super voiture et super vidéo !!! . Merki 😉👍👍👍👍👍👍

  • @tfr_david_7353
    @tfr_david_73532 жыл бұрын

    Sujet plusieur fois abordé mais pas toujours compris, peu de puissance peut amener beaucoup de plaisir 😉

  • @saxlow2749
    @saxlow27492 жыл бұрын

    C'est beau 😎 Un beau souvenir que tu t'ai fait Rémy 😁😁🏁

  • @tonycertus9939
    @tonycertus99392 жыл бұрын

    Waouh 😃👍🏽 moi qui aime beaucoup twingo 2 phase et en RS celle là est top , j’ai très envie de m’en procurer une

  • @reymysterio02
    @reymysterio022 жыл бұрын

    J’en ai eu deux… un vrai plaisir. Ça avance pas en ligne droite mais quel plaisir de claquer un passage de 3 en 2 pieds au plancher ! Et ce châssis…

  • @alphasczerty7101
    @alphasczerty71012 жыл бұрын

    Sa doit être un vrai un p’tit kartings la twingo… obligé tu rigoles avec se genre de voiture… ça me rappelle l’époque des 106 xsi 😅

  • @davidpelizzari2427
    @davidpelizzari24272 жыл бұрын

    Même moteur que sur ma clio 3 GT, c'est un bonheur, petit moteur qui prend pleins de tours 👌. Super vidéo 👍

  • @sveavoncubs3780
    @sveavoncubs3780 Жыл бұрын

    En montagne, c'est la voiture la plus fun du monde, un plaisir de conduite sportive incomparable en gardant ses 12 points de permis...

  • @florentnakache7130
    @florentnakache71302 жыл бұрын

    Au top merci Alex et Rémi pour cette vidéo 👍une vrai petite Gti cette twingo, c'est d'ailleur pourquoi j'en ai une 😂

  • @j.lracing500
    @j.lracing5002 жыл бұрын

    Comment j'ai rigoler quand j'ai entendu la sonorité 😆 quel bordel 😂

  • @HandiChrisW
    @HandiChrisW2 жыл бұрын

    Ça doit être cette Twingo rs sur un circuit auto près de chez moi dans le 02. Belle petite voiture et une vidéo super sympa. 😁😉

  • @simonsb81
    @simonsb812 жыл бұрын

    Super vidéo, super voiture !

  • @anthonym7925
    @anthonym79252 жыл бұрын

    Au top !!!!

  • @alexandrealfier9165
    @alexandrealfier91652 жыл бұрын

    Belle vidéo, merci.

  • @gullfaxi9247
    @gullfaxi92472 жыл бұрын

    Merci Alexandre et merci au propriétaire pour cette vidéo! C'est ça la définition d'une auto géniale selon moi! Légère, petite, fun à conduire et peu de puissance mais un plaisir dingue! De toute manière à quoi ça sert la puissance avec les limitations de vitesse de plus en plus petites et les gens en bagnoles modernes banales qui jouent à l'éco-conduite! Et cette sonorité avec l'échappement libéré c'est stupide mais dans le bon sens du terme!