A 20.6.2 jól elcseszte az AP-mat, pedig most baromi jó volt, szinte már az ideális íveket is megtalálta, most meg neki akar menni mindig a járdaszegélynek. Lehet nem tenné, de az asszonyra is rászólok ha ilyet csinál 😁

Köszi a videót! :)

Köszönjük a gyors tesztet! Azért meg kell erőltetni az embernek magát hogy ennek a 1.5milliós extrának a szerencsétlenkedésében felfedezze a pozitív dolgokat.🙂 Nekem egy Model Y-om van, ami nagyon tetszik, egy percig sem bántam meg hogy megvettem, egy hónapig még használhatom a sávváltós beparkolós funkciót, de ebben a formában egy fillért sem fizetnék értük, inkább idegesítő mint hasznos ahogy működnek.

@TeslaElonSpaceXFan

6 күн бұрын

Azért nagy erőlködést nem igényel, hogy párhuzamba állítsuk a régi FSD vásárlók pozitív látásmódjával. Több éve kifizették a teljes önvezetésre az összeget és kb. a napokban lett olyan állapotban az FSD, hogy teljesen felügyelet nélkül, kormány érintés hiányában elvezet több száz mérföldet probléma nélkül. Szóval most tökéletes ez az autómata parkolás? Nem és ahogy írod, nem is ér ennyit. Majd "holnap" jó lesz.

Köszi!

Köszi a gyors tesztet! Kár, hogy ez nem előfizetős vagy lízingelhetős szolgáltatás. Valószínűleg több autóban lenne, több infót lehetne gyűjteni. A lízinges kocsimra nem hiszem, hogy megveszem... Jó lenne egy ilyen funkció ráakasztott utánfutóval is 😉

Szia TeslaMaster! Az legközelebb megérné megprópálni, hogy milyen hogy ha egy távoli parolóhelyet választasz ki.

nekem a toyota C-HR_ben van autómata parkolás, de csak 1x próbáltam ki, mert yoaln gyorsan csinálta az egészet (persze tökéletesen beprkolrt), hogy féltem, máskor nehogy a gyors parkosálsnál, lekocoljon valamit.

Volt BMW-s nem tud majd vonalra parkolni, ha nem kapcsolja ki!😁

Emögött most milyen szoftver stack van, azt tudjuk? Már a v12?

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Szerintem az autopark mögött már igen. De egy régebbi, mert az USA-ban már év elején ment.

Vegyél Ford Focus-t az beparkol. :)

1:45 Szuper, de az álló autók miért mozognak a kijelzőn? 4:07 szinte forog.

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Még BETA :) Gondolom a köviben jobb lesz. De ami fontos: parkolás közben a távolságok meghatározása hibátlan volt.

@istvan3146

6 күн бұрын

@@TeslaMaster 1:47 Tényleg volt egy csőrös kamion előtted? 🙂

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Nyilván nem. Egy dobozos lógott be. Később át is csapatok rajta ;-P

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Közben rájöttem a megoldásra. Ameddig helyet keresek, a régi AP kód rajzolja az objektumokat. Parkolás közben viszont (amikor már nem egzakt objektumok, hanem csak pacák vannak) az új kód.

@istvan3146

6 күн бұрын

@@TeslaMaster Nem egészen. 1:45-nél folyamatosan előre mész. 8:49-től balra fent a 3 és 2 autó között váltogat, ami inkább érthető, mert messze voltak.

Az a tény, hogy farral áll be egy kifejezetten jó dolog, számos okból, illetve ésszerű is. Azoknak, akik használják és nem tudnak parkolni / vezetni jobb, ha kifele előre kell menniük. Illetve ha belegondolsz, a rendszernek azért jobb ez az egész, amiért a targoncák hátsó kereke kormányzott - precízebben tudják vele az emberek szűk helyre betenni a járgányt.

Teljesen elhülyülünk. Hajrá!! Szerintem ez már gáz. Ha egy ember nem tud parkolni

@SimpleSteve5

6 күн бұрын

nyilván be tud, ez csak kényelem, lehet közben olvasni.

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Nincs FSD önparkolás nélkül

@TeslaElonSpaceXFan

6 күн бұрын

Érdekes vélemény, persze érzelmekkel és hitekkel nem vitatkozunk. Elfogadtuk amit írsz, végülis vélemény szabadság van. :)

@huskyeye5356

5 күн бұрын

Nem gáz ha egy ember nem tud parkolni. Az a gáz, hogy az emberiség egyre nagyobb %-a nem tud. 😉

Öreganyám gyorsabban beáll, próbálkozás ez csak..

Hiányzik az a parkradar... a 2011-es Golfom felfestés nélkül sokkal pontosabban és gyorsabban beáll párhuzamosan. Útpadkára is.

@TeslaMaster

6 күн бұрын

Nem a parkradar hiányzik. A tovabbi edge case-ek betanítása. Jól látszik amikor a párhuzamost feladta: csupa piros volt körülötte a tér.

@fgabor87

5 күн бұрын

@@TeslaMaster És este sötétben hogy látja majd a vonalakat? Vagy hóban? Vagy faleveles parkolóhelyen? Vagy ha egyáltalán nincs vonal? Ha teljes önvezetés van, ilyen helyen is félre kell tudnia állni. Szerintem csak kamerával ez soha nem lesz tökéletes. Sok esetben a sima parkradar funkciót sem tudják helyettesíteni. Az ember is sokkal ügyesebb lenne, ha nem csak látás alapján tudna tájékozódni, miért kell a gépeket is visszabutítani emberi szintre, mikor azoknak sokkal hatékonyabb "érzékszerveket" tudunk fejleszteni?

@fildodiferenc

5 күн бұрын

3:42-nél hogy szétszakította a kamiont, meg se kottyant neki.

Ennek a kormánynak a puszta látványa ia felidegesít 😂.

mosolyfakasztó.... a VW-nek 10 évvel ezelőtt sikerült valahogy megoldania a párhuzamos parkolást...az akkori kis egyszerű szenzorokkal...

@TeslaMaster

5 күн бұрын

Persze, 0 egyéb érzékeléssel. Se padka, se semmilyen egyéb akadályt nem érzékel csak a távolságot két autó között.

@MsSly66

5 күн бұрын

@@TeslaMaster szerintem alapesetben a parkolás erről szól

@tcfs

5 күн бұрын

@@MsSly66 Mindaddig, amíg le nem húzza a felnit a padkán...

@MsSly66

5 күн бұрын

@@tcfs egyszer sem húzta le

@balagepeter

2 күн бұрын

@@TeslaMaster Szia, ezt hogyan értetted? "Gondolom, az a mellékes tény, hogy a teljes európai autó értékesítés bele állt a földbe semmilyen relevanciával nem rendelkezik..." Azért kérdezem, mert az európai autóértékesítés május végéig közel 5%-os pluszban van. Ezen belül a VW 4%-ot, a Toyota pedig 22%-ot nőtt, tehát ez nem nagyon magyarázza a Tesla 10%-os bukóját.

Ezt mifelénk úgy hívják hogy béta, vagy prealfa. Legalább nem koccolt meg semmit, ennek örüljünk. Az a baj az új fícsörökkel, hogy ha ilyen szar állapotban találkozik vele az ember, akkor később már ki se akarja újra próbálni. Nem Teslám van, de ha az lenne, engem zavarna, hogy miért ugrálnak az autók körülöttem, vagy miért van előttem egy kamion, amikor nincs (gondolom nem volt ott). Bennem nincs akkora fanboy-ság, hogy ezt elnézzem neki. Ha valami nem megbízható, azt nem adom ki (a Tesla helyében), vagy felhasználóként nem használom, és még fel is baszom magam rajta, hogy volt pofájuk ilyet az emberek elé rakni. Ez az automata parkradar nem egy forradalmi újdonság. A legtöbb autó évek óta tudja, mint ahogy a matrix ledet is. Ha a Tesla később érkezik egy ilyennel, max úgy tud villantani, ha jobban (látványosabban) megcsinálja, mint a többiek. De őszintén mondom, amit látok a videóban, nem tudom, hogy tud bárki lelkesedni ezért. Rettenetesen csalódást keltő. Maga a park assist pedig (nem csak a Teslánál) lassú, és körülményes. Szerintem sehol sem igazán használják, max. aki tényleg nem tud beparkolni, de annak meg inkább kéne keresnie az üres parkolót és gyakorolni, mert bármikor kerülhet olyan helyzetbe, amikor a Park Assist nem lesz ott, vagy nem működik megfelelően. Nem mellesleg pedig kis túlzással annyit kéne csinálnia egy ilyen cuccnak, hogy egy bizonyos hosszúságú helyre ugyanazzal a kormánymozdulattal berakja az autót, és közben a közelség érzékelőkkel és kamerákkal nézni, hogy ne menjen neki semminek. Nem kell ide űrtechnika. És mindezt úgy írtam le, hogy nem vagyok Tesla gyűlölő.