У меня рабочая машина крузер 105 (на мостах если кто не знает), а личная сурф в 185 кузове двига 1кд . Так вот крузак вообще бестолковая машина, из-за своего веса тонет в любой луже и на песке , садится мостами и только трактором вытаскивать он не для бездорожья, а для дорог без асфальта т.к. ходовка действительно неубиваемая. А вот сурф везде лазиет и двига 1кд подрывает аж в сиденье вдавливает.

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Крузак крепкий, и ехать он начинает с 38+ колесами

@user-ns1rk3fw2s

4 жыл бұрын

@Yuri Born у сурфа цепь тянется в раздатке и редуктор передний рвет на раз,два.... Сурфу бы мост вкатить и кпп в тандеме с рк поставить от крузака,тогда бы была ляля,а не машина....😁🤔

@user-ne8hb4gm2m

Жыл бұрын

Здравствуйте🤝Как кд относится к военной соляре? Выбираю сурфа есть варианты с кз и кд вот в раздумьях

@dimak4308

Жыл бұрын

Просто водитель на лэнде не знает что такие места надо проезжать ходом!

Сурф красивая тачка.

@user-rg6fh9wf6l

4 жыл бұрын

Он офигенный!)

@user-wh7ys7ps4p

3 жыл бұрын

@@user-rg6fh9wf6l посадка страдает

СУРФ СУПЕР ТАЧКА И КРАСИВЫЙ

сурф красава!!!

Сурф мечта......

Сурф эту грязь на одном месте вертел)))

Любимая грязь иж 65 и планеты 5 . 😊

Сурф как обычно всю грязь на легке проехал и ждёт спокойно в сторонке своих собратьев)))

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Вторую часть смотри)

Круто! Давай ещё, очень понравилось. Надо по длиннее видео

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

В дальнейшем буду делать видосики подлиннее и покачественнее)

витара на таких колесах прикльно смотриться, сурфик огонь

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Наверное, когда на витаре по городу едешь народ головы сворачивает, улыбается и большой палец показывают) буд-то на ламбе едешь)

Лайк. Блин. Такая же трещина на лобовухе на Витарике((

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Камушек прилетел, и так вот разошлась трещина в мороз когда из гаража выезжал.

@romanrrr6867

4 жыл бұрын

Такая же беда. Один скол успел засверлить, а второй увы

Тюнинг Сузуки беспощаден

Всё зависит от шины

Вы откуда? Земляки похоже)

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Нижневартовск!

@V.V.Shagai

4 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 ооо я со стрежевого

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

@@V.V.Shagai частенько там бываю

Я там на девятке езжу ггггг

На сколько нужно спускать колеса ?

@Suzuki4x4

2 жыл бұрын

Все индивидуально 0.1-0.5 атм

Да что говорить про сюрфа! Сурфак он и в Африке сурфак

Купите крузаку хорошую резину

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Крузак продан!

У Сурфа мост не ЛСД ?

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

Если и есть там лсд то оно не работало)

@vladimirshagilov2604

5 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 я нашёл у себя случайно вывесили колёса крутанул и чудо колёса крутанулись в одну сторону сменил масло в мосту на ЛСД и все заработало, а старый хозяин про это ничего не сказал

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

@@vladimirshagilov2604 может и у него просто масло не то залито

@vladimirshagilov2604

5 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 так и было

@sergeisergeevich4546

5 жыл бұрын

На мосту LSD наклейка есть,возле пробки масло заливать.

Как обычно, на лысой резине на бездор.....

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

М/Т резина уже считается лысой?)) Просто вы не знаете что такое пойменный ил.

@blackJack_27

5 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 зато хорошо знаю, что такое солонец. Ну так если 80-ка гребет и не едет, так это о чем говорит? Резина не та, верно?

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

@@blackJack_27 скажем так; 1) 80ка тяжелая, ей сложнее себя с места сдвинуть, ходом она идет хорошо. 2)на 80ке резина точно такая же как на витаре, но есть одно но! У 80ки колеса с камерами и ниже 0.5 атм их не спустить, на витаре давление в колесах было 0.3 атм у сурфа вообще до 0.2 спустили. По блокировкам: на витаре все 3 блока и у80ки тоже, на сурфе только межосевой блок

@user-of9hn8mn7p

5 жыл бұрын

Самое главное у Витара мостов нету а 80 есть и это якорь

@blackJack_27

5 жыл бұрын

@@user-of9hn8mn7p ну якорь, не якорь...а мосты всегда надежнее на бездорожье. У 80-ки я считаю мосты на 2-м месте по надежности после Патроловских. Поэтому и лазят эти машины там, где Витаре делать нечего. Но это мое мнение, никому ничего не навязываю и не спорю. И да, конечно, блокировки и грязевая резина делают свое дело.

Зачем по посеву ездить?

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

Это не посев🤦‍♂️ это пойменая местность которую заливает водой при разливе оби. А трава растет осока которую даже не косят для сена. В нашей местности нет полей и посевов, это север! Тут только поймы, тайга и болота.

Молодым щенкам невдомёк, что по зеленям ездить негоже, да и резину на красавца крузака нужно ставить грязевую ,а не лысую летнюю

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

Есть же такие люди которые любят умничать в комментариях🤦‍♂️

@gregoryschwartz2191

5 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 А есть люди которые не уважают труд других людей и считают себя в праве определять за нас, что мы любим.

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

@@gregoryschwartz2191 это вы к чему? Про какой труд?

@MrAlekGee

4 жыл бұрын

Это они про пойму «засеянную» осокой)))

На крузаке резина лысая, будь протектер хороший он как танк бы шёл.

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

На крузаке колеса как и на витаре, только на сурфе колеса поменьше и новенькие. Естественно на разанном боггере там лучше будет ехать)

Это не показатель проходимости,крузак далеко не якорь ,сурф и крузер внедорожники,сусука так приблуда

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

Сузука это не внедорожник, однако в плане проходимости доминирует практически в любых условиях за счет малого веса.

@sirpaukan2981

5 жыл бұрын

Крузак внедорожник? Да с чего бы?он может и внедорожник, но тогда в самом конце списка внедорожников.

@sirpaukan2981

5 жыл бұрын

Крузак внедорожник? Да с чего бы?он может и внедорожник, но тогда в самом конце списка внедорожников.

@user-ds1cd3dk1c

3 жыл бұрын

@@sirpaukan2981 это потому что у тебя нет денег на крузака. Грязь и болота,это не его стихия,масса большая. Он экспедиционник и горы или скажем пересеченная местность Монголии вот его стихия,там где другим делать нечего со слабыми узлами и агрегатами крузак и Патрол отлично себя зарекомендовали! Возьмите ЛуАЗ на грязевой резине,так он всех здесь объедит так и что теперь кричать что кроме ЛуАЗ машин нормальных нету??

Вы бы еще туда крузак на сликах загнали... Резина мёртвая, впрочем как и водитель. Без обид.

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

На крузаке резина как и на витаре, просто он тяжелый, едет хорошо ходом но сдвинуть себя с места не может.

@user-wi4jh6sy3h

5 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 там резина не одинаковая! На видео это чётко видно!

@Suzuki4x4

5 жыл бұрын

@@user-wi4jh6sy3h одинаковая) купер сст мт 315 75 16 40%износа

@user-bx3wt4ff7y

4 жыл бұрын

@@Suzuki4x4 потому витара и едет)))просвет подняли чего не гонять!)))она поготовленна хоть и минимум а крузак сток!крузак лифтануть в соотношении с витарой и это для него было бы просто легкое бездорожье!))))

Не хер тачку ! Не понимаю че за мания специально в грязюку лезть !! Как маленький ребенок который сапогами лужу мерит ей богу !!!! А потом при продаже , да зашибись машина !!!

@Suzuki4x4

4 жыл бұрын

Не понимаете сидите дома, в чем проблема? Вас никто не заставляет эти машины покупать.