Viscous coupling cooling fan how to block
Автокөліктер мен көлік құралдары
Viscous coupling cooling fan stopped working because of what began to warm up the engine and automatic transmission both his hands to block the viscous clutch fan? In this video you can see that it is not difficult and can be done in just a few minutes. Heated the spring with a gas burner and see how the temperature it expands, and when poured on cold water - it is narrowed, therefore, rotates stock, which inhibits our viscous coupling. It's simple.
Subscribe to the channel and don't forget to like!
We in social networks:
- vc.com: rampageoffroad
- Facebook: / rampage-off-road-16343...
- Twitter: / anatoliyppp
- Instagram: / rampage_offroad
Пікірлер: 40
всем салам мужики лайфхак вам всем с дагестана просто удалите эту пружинку оторвите выкиньте и все муфта будет постояноо работать я сам делал так работает .👍
Очень интересно
спасибо уже год езжу так, нет проблем
Только сегодня установил новую вискомуфту на свой Мерседес, но сначала решил попробовать старую реанимировать, в смысле заблокировать,все равно на улице +35, лет 10 назад на BMW получилось, а теперь, нет, залил эпоксидной смолой и установил, а она открутилась через 30 секунд работы, я три раза ставил, три раза откручивалась, и понял, у неё нарушилась центровка, она стала бить, ну, вобщем, дождался сегодня новой, установил, всё отлично, так что колхозить удаётся не всегда, у меня на Мерседесе не получилось.
Я пружину не переворачивал, её можно просто ослабить на 1 виток против часовой стрелки. lite ace cr30G 2ct
интересно что дальше будет :)
@RampageOffRoad
7 жыл бұрын
Все работает ;-) Вискомуфта заблокирована и поток воздуха от вентилятора очень сильный! Сделаем сравнение температур до/после.
@user-op8od5ry8o
4 жыл бұрын
походу дальше ничего не было
@user-sk5kt2qv7k
2 жыл бұрын
@@RampageOffRoad и воет и нагрузка на мотор, расход топлива
Коропку передач сколка литров масло голеваиут
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Заметил после замены ремней по кругу (у официалов) при включении зажигания вискомуфта-вентилятор крутит постоянно. Газетой не остановить. Если включить еще кондиционер когда начинает гудеть крутит ещё сильнее перестаёт гудеть крутит также но сильно гонит ветер. Что срочно сделать. с уважением Алексей.
Хорошая идея, но лично у меня она не сработала, ничего не заблокировалась, в итоге заварил.
крутите как хотите её если она пустая то раздницы нет как стоит пластина)))
не натягивать надо для блокировки а снимать напрЯжение расслоблять
Так жаль что увидел ваше видео после того как уже просверлил 🤦🏽♂️
а не прщще приварить кусок железки чтобы она вращалась постоянно? и не "парится"
@user-ok1fe9xg8k
Ай бұрын
Блин, в дороге не прощще! Да и балансировать потом.
На старом камазе гидромуфта, наверное самое дешёвое и эффективное устройство, поменял флажок и всё, с этой вискомуфтой головняк какой то, запищал подшипник, хрен его заменить можно, придётся покупать муфту, а стоит она примерно 12000 р
Вы чё ! Не морочьте голову, если там не достаточно силикона она не будет работать
@AresEnduro
4 жыл бұрын
Согласен у нас в городе начали продавать Тюбики силикона ПМС 10000 по 500 рублей за 100 грамм.
@delovoidelovoi8876
4 жыл бұрын
Ares если не разборная , надо просверлить отверстие и закачать необходимое количество силикона , если переборщить ! Она тоже не будет работать , - будет крутить постоянно , поэтому на половину надо закачать .
@AresEnduro
4 жыл бұрын
@@delovoidelovoi8876 у меня разборная залил закрыл и норм стало.
@user-vt8ti1dz1b
3 жыл бұрын
@@AresEnduro а сколько заливал? если не секрет
Весь мусор будешь собирать в радиоторе.
Извращенецы))))))))
Тупые бессмысленные телодвижения, ни черта не понимают что они делают!
@RampageOffRoad
7 жыл бұрын
Не редко на бездорожье, вискомуфта перестает работать, могут быть разные причины быстрого выхода из строя. В горах на бездорожье, особенно летом без вискомуфты двигатель закипает практически мгновенно. Можно быстро снять вискомуфту и заблокировать ее и продолжить движение, не опасаясь за перегрев двигателя! Это видео наглядно показывает, как это сделать.
@137cs7
3 жыл бұрын
@@RampageOffRoad Быстро снять вискомуфту?! Это как? Там без спецприспособлений не снимешь
Горе механики!!! Машинку жалко!!!
@sergeybrodyaga7466
7 жыл бұрын
Да как бы 33 года за рулем, но таких горе механиков вижу первый раз.
@RampageOffRoad
7 жыл бұрын
Мы не претендуем на звание механиков и мы "не сервисмены". Видео пригодится тем, кто ездит по бездорожью, особенно летом в горах по Крыму. Посмотрите наши видео Х-Крым трофи, летом в горах проблема с охлаждением самая актуальная. Двигатель в затяжной подъем начинает перегреваться и закипать, не всегда есть возможность остановиться на середине подъема. Нужно уметь найти причину и устранить в условиях бездорожья перегрев ! Одна из таких причин - вискомуфта.
@sergeybrodyaga7466
7 жыл бұрын
Таким образом муфта не блокируется. Прежде чем, что то сделать, нужно как минимум понять суть процесса. Пружина подвижна-работает открывает масляные каналы, но не в коем случае не блокирует. И что самое интересное найдется дурак который пойдет по вашим стопам. Если вы скажете,что эти действия помогли, никогда не поверю. Удачи в начинаниях и терпения вашим машинам оно им понадобится!
@jonnypuss2044
Жыл бұрын
Правильно, поддерживаю.
@user-ok1fe9xg8k
Ай бұрын
@@RampageOffRoad Не слушайте этих дебилов! Вы молодцы. Я сейчас на фуре еду в Крым и у меня та же проблемма. Киплю на каждом подъёме. Нашёл ваше видео. Сейчас полезу делать. Ехать то как то надо! А всё остальное уже потом, дома. Спасибо вам!!!
Горе мастера. Этим вы не блокируете её, а открываете каналы. Если она таким образом блокируется значит она рабочая. термоэлемент(спиралька) обычно не ломается, бывает попадает в нее грязь и она не может свернуться. Зачем её блокировать, проще на вал вентилятор поставить.
@iwannine7195
7 жыл бұрын
у меня дохрена машин.
@iwannine7195
7 жыл бұрын
нет не игрушки а реальные. Ты чем не доволен?
@truf8372
6 жыл бұрын
мож поделиться хочеш машинками?ааааа?буратина))